Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U0100 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ (блок управления двигателем A) |
| расшифровка кода ошибки U0300 | ДАННЫЕ ДЛЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ CAN. |
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки P0615 | РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| расшифровка кода ошибки P0705 | ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А |
| расшифровка кода ошибки P0710 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А |
| расшифровка кода ошибки P0717 | ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A |
| расшифровка кода ошибки P0720 | ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| расшифровка кода ошибки P0725 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P0729 | 6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0730 | НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО |
| расшифровка кода ошибки P0731 | 1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0732 | 2GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0733 | 3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0734 | 4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0735 | 5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0740 | ГИДРОТРАНСФОРМАТОР |
| расшифровка кода ошибки P0744 | ГИДРОТРАНСФОРМАТОР |
| расшифровка кода ошибки P0745 | СОЛЕНОИД А РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0750 | СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А |
| расшифровка кода ошибки P0775 | СОЛЕНОИД В РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0780 | Переключение |
| расшифровка кода ошибки P0795 | СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ C |
| расшифровка кода ошибки P1705 | ДАТЧИК КП |
| расшифровка кода ошибки P1721 | СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| расшифровка кода ошибки P1730 | СЦЕПИТЬСЯ |
| расшифровка кода ошибки P1734 | 7GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P1815 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М) |
| расшифровка кода ошибки P2713 | СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ D |
| расшифровка кода ошибки P2722 | СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ E |
| расшифровка кода ошибки P2731 | ЭЛЕКТРОМАГНИТ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ F |
| расшифровка кода ошибки P2807 | ЭЛЕКТРОМАГНИТ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ G |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Результаты самодиагностики
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-617006-S05600166162014052000000)
Поддержка работ расшифровки кода ошибки
| Наименование изделия | Описание | Пункт проверки |
|---|---|---|
| 1ST Gr FNCTN P0731 | Следующие пункты для " 1GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| 2ND Gr FNCTN P0732 | Следующие пункты для " 2GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 3RD Gr FNCTN P0733 | Следующие пункты для " 3GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 4TH Gr FNCTN P0734 | Следующие пункты для " 4GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 5TH Gr FNCTN P0735 | Следующие пункты для " 5GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 6TH Gr FNCTN P0729 | Следующие пункты для " 6GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 7TH Gr FNCTN P1734 | Следующие пункты для " 7GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| Муфта блокировки гидротрансформатора SOL FUNCTN проверить | Статус самодиагностики (выполняется диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A | Когда выключатель зажигания включен, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может непрерывно принимать коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем в течение 2 секунд или более. | Жгут или разъем блок управления двигателем (линия связи CAN разомкнута или закорочена) |
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест.: GO TO 2.
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить расшифровка кода ошибки. С GST Выполнить процедуру " С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ ". Обнаружен ли " U0100 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-617006-S04587850032014052000000)
Процедура диагностики
Процедуру диагностики см. в " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-616993-S10694898582014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U0300 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля | Когда объем данных, передаваемых от каждого блока управления, меньше заданного объема. | Блоки управления, отличные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " U0300 "? ДА: Перейти к " Диагностика PROCEDURE ". НЕТ: проверка END (ref-617006-S32280477952014052000000)
- Проверить управление UNIT Проверьте количество блоков управления, замененных до обнаружения " U0300 ". Является ли количество замененных блоков управления одним? ДА: Поскольку замененный блок управления может не соответствовать спецификациям, проверьте номер детали и спецификации. НЕТ: GO TO 2.
- Проверка управление UNIT с CONSULT Снимите один из замененных блоков управления. Установите предыдущий блок управления, установленный перед заменой. Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружено ли " U0300 "? ДА: Выключите выключатель зажигания для проверки других блоков управления тем же способом. НЕТ: Так как демонтированный блок управления может оказаться не соответствующим спецификациям, проверьте номер детали и спецификации.
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1000 | Линия связи CAN | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может передавать или принимать сигналы связи CAN непрерывно в течение 2 секунд и более при включенном выключателе зажигания. | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Запустить двигатель не менее 2 секунд подряд на холостых оборотах. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". С GST Выполнить процедуру " с CONSULT " Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Перейти в " Диагностика PROCEDURE ". НЕТ: INSPPERVECTION END (ref-617006-S10802269842014052000000)
Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-616993-S10694898582014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0615 | Цепь реле стартера | Контрольное значение стартера выключено при включенном выключателе зажигания в положениях " Р " и " Н ". | Жгут или соединители (Реле стартера и цепь ТСМ разомкнуты или закорочены.) Цепь реле стартера |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Переведите рычаг селектора в положения " P " и " N ". Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " P0615 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE ". NO: INSPPECTION END END (ref-617006-S21114163562014052000000)
- Проверить стартер реле сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between IPDM E / R разъём и масса. IPDM E / R разъём масса Condition напряжение (Approx.) разъём клемма E5 30 Selector lever in " P " и " N " positions. Напряжение аккумулятора Рычаг селектора в других положениях. 0 В Это результат проверки нормальный? ДА: Проверьте цепь реле СТАРТПУСК. См. на " СХЕМА - НЕТ - НЕТ ЗАПУСКА. (ref-617011-S28591176852014052000000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ УЗЛОМ A / T И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1). Выключите выключатель зажигания. Проверка разъединения соединительного разъема и разъема IPDM E / R. Проверьте целостность соединения между разъемом кабеля на стороне транспортного средства узла A / T и разъемом кабеля на стороне транспортного средства IPDM E / R. F51
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ А / Т СБОРКОЙ И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить неразрывность между клеммой разъема бортового жгута сборки А / Т и землей. Разъем бортового жгута сборки А / Т Клемма F51 9 Не существует Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Снять соединительный разъем. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Проверьте целостность соединения между клеммами соединительного разъема. Сторона соединительного жгута сборки A / T Сторона соединительного жгута жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сторона соединительного разъема Целостность клеммы 9 9 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-617006-S12305639382014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0705 | Цепь датчика A диапазона передачи (вход PRNDL) | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает комбинацию ВКЛ / ВЫКЛ, отличную от комбинации переключателей 1, 2, 3 и 4 диапазона передачи. | Жгут или разъемы (переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3, 4 и цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена.) Переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3 и 4 |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " ACCELE Xi " и " Vhcl / S " трансмиссия SE-A / T " в " Data контроль ". Выполните процедуру переключения во всем положении переключения с " P " на " D ". (Удерживайте рычаг переключения в каждом положении в течение 2 секунд или более) Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 2 секунд или более. P0705 (ref-617006-S14758916702014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0710 | Цепь датчика А температуры трансмиссионной жидкости | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет -40 ° C (- 4°C) или менее непрерывно в течение 5 секунд при движении со скоростью 10 км / ч (7 миль в час) или более. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Датчик температуры жидкости A / T |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет 180°C или более непрерывно в течение 5 секунд при движении со скоростью 10 км / ч (7 миль в час) или более. | Жгут или разъемы (цепь датчика коротка.) Датчик температуры жидкости A / T | ||
| Температура жидкости A / T не повышается до 20°C после езды в течение определенного периода времени с полученным блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) значением датчика температуры жидкости между -40°C и 19°C. | Жгут или разъемы (цепь датчика застряла.) Датчик температуры жидкости A / T | ||
| Следующие условия поддерживаются в течение 5 минут после завершения диагностики двигателя P0111, P0116 и P0196: Температура жидкости A / T - температура охлаждающей жидкости двигателя > 33°C Температура жидкости A / T - температура охлаждающей жидкости двигателя < -19°C | Датчик температуры жидкости АКПП |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 1) с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выберите " Vhcl / S SE-A / T " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Запустите двигатель и поддерживайте следующее состояние в течение 10 секунд или более. Vhcl / S SE-A / T: 10 км / ч (7 МИЛЬ / Ч) или более с GST Выполните процедуру " Go 3 To ". P0710 (ref-617006-S28726043212014052000000)
- Проверить A / T FLUID FUNCTION (проверить A ° T) с CONSULT TURN выключатель 68 и cool the двигатель. Turn Xt ON. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выберите " ATXF TEMP 1 " в " трансмиссия ". Выберите " COOLENT TEMP / S " в " мониторе данных " двигатель ". P0111 P0116 P0196 P0710 (ref-617006-S28726043212014052000000)
- Контроль расшифровка кода ошибки, контроль (ЧАСТЬ 2) Подробнее Двигатель: + 3 ° C (+ 3 ° C) Подробнее (+ 3 ° C) Подробнее (+ 3 ° C) Подробнее (+ 5 ° C) Подробнее (+ 5 ° C) Подробнее (+ 5 ° C) Подробнее (+ 5 ° C) Подробнее (+ 6 ° C) Подробнее (+ 6 ° C) Подробнее (+ 7 ° C) Подробнее (+ 7 ° C (+ 7 ° C) Подробнее (+ 7 ° C) Подробнее (+ (+ 7 ° C / C / C) Подробнее) Подробнее (+ (+ (+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + P0710 (ref-617006-S28726043212014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0717 | Входной сигнал/сигнал отсутствия цепи датчика частоты вращения турбины A | Частота вращения входного датчика 1 и / или 2 частоты вращения составляет 270 об / мин или менее. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Входной датчик скорости 1 и / или 2 |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT 5th двигатель. Select " SLXT Lvr POSI ", " передача ", " Vhcl / S SE-A / T ". CLSD THL POS и " двигатель скорость " in " Data контроль " in " трансмиссия ". P0717 (ref-617006-S12788997032014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0720 | Цепь датчика скорости на выходе | Скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, составляет 5 км / ч (3 миль / ч) или менее, когда скорость транспортного средства, передаваемая с унифицированного измерительного прибора и усилителя А / С на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 20 км / ч (12 миль / ч) или более. (Только при запуске после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, передаваемая с унифицированного измерительного прибора и усилителя А / С на блок управления трансмиссией, не уменьшается, несмотря на 36 км / ч (23 миль / ч) или более скорости замедления в транспортном средстве, определяемой датчиком скорости. | Жгут или разъемы (Цепь датчика разомкнута.) Датчик выходной скорости |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ESTM VSP SIG " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 60 секунд или более. ESTM VSP SIG: 40 км / ч (25 миль / ч) или более Выполните " Результаты самодиагностики " в " ТРАНСМИССИИ ". С GST Следуйте процедуре " С обнаруженной " да ". P0720 (ref-617006-S15772643542014052000000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ И ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Заменить датчик выходной скорости. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD) или " " EXPLODED VIEW " " (AWD). Выполните " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". См. " " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " ". Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Заменить клапан управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) см. при установке. (ref-617006-S20877791552014052000000)(ref-617006-S39031915152014052000000)(ref-617006-S40080864472014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0725 | Схема ввода частоты вращения двигателя | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем. Скорость двигателя больше меньше 150 об / мин, даже если скорость автомобиля превышает 10 км / ч (7 миль в час). | Жгут или разъемы (цепь между блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена). |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " SLCT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. SLCT Lvr POSI: D Vhcl / S SE-A / T: более чем 10км P0725 (ref-617006-S10303356302014052000000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is any расшифровка кода ошибки обнаружено? YES: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Refore " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". NO: GO TO 2. (ref-616998-S13806969972014052000000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от " P0725 "? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-617006-S05600166162014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0729 | Неправильное передаточное число шестерни 6 | Передаточное число составляет: 0 914 или более 0 810 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-617006-S13499487382014052000000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ. (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " XTAG4 Gr FNCTN P0729 " на " расшифровка кода ошибки Work Support ". Проверка состояния: " Dtng " на " Dtng " на " Dtng " на ". 6TH P0729 P0729 P0729 (ref-617006-S05600166162014052000000)(ref-617006-S13499487382014052000000)(ref-617006-S13499487382014052000000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка the a A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, review to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect. (ref-617006-S42438464872014052000000)(ref-617006-S08355381492014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0730 | Неправильное передаточное число | Число оборотов солнечной шестерни под приводом составляет 8 000 об / мин или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ". | 2346 тормозной электромагнитный клапан Передний тормозной электромагнитный клапан Входной датчик скорости 2 |
| NOTE |
|---|
| Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ". |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-617006-S14003217602014052000000) |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Self Diagnostic Results " (" Результаты самодиагностики ") в разделе " двигатель " (" Двигатель "). Выполните осмотр транспортного средства в условиях, аналогичных (1-й поездке) Freeze Frame Data в течение 10 минут. См. таблицу ниже. Удерживайте педаль акселератора как можно более устойчиво. ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Такое же значение, что и Freeze Fr. P0730 (ref-617006-S14003217602014052000000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка the a A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, review to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect. (ref-617006-S42438464872014052000000)(ref-617006-S08540749732014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0731 | Неверное передаточное число зубчатого колеса 1 | Передаточное число составляет: 5 219 или более 4 629 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-617006-S36747142802014052000000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 1). При выборе " P0731 Gr FNCTN P0731 " в " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". При выборе " Dtng " или " Xtx4 Xtx ". При выборе " Xtng " или " Dtxx4 ". при выборе ". при выборе " (" Xttttt2 "). при выборе " Dtt 4. при выборе " (" Xtttttttt 4 "). При 0 ". при выборе ". При 0 ". ". (" Xt 4 ".): ". ". При 0 " При 0 " При 0 ". " При 0 ". При 0 ". " При 0 " При 0 " При - " При 0 ". - " При - " 1ST P0731 P0731 (ref-617006-S05600166162014052000000)(ref-617006-S36747142802014052000000)(ref-617006-S36747142802014052000000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка the a A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, reference to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect ". (ref-617006-S42438464872014052000000)(ref-617006-S32067722592014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0732 | Неверное передаточное число передачи 2 | Передаточное число составляет: 3 385 или более 3 003 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-617006-S05698294172014052000000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " P0732 Gr FNCTN P0732 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Проверка состояния " Dtng " на " Xtx4 ". Проверка состояния " Dt4 ". 2ND P0732 P0732 (ref-617006-S05600166162014052000000)(ref-617006-S05698294172014052000000)(ref-617006-S05698294172014052000000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка the a A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, review to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect. (ref-617006-S42438464872014052000000)(ref-617006-S18695371772014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0733 | Неправильное передаточное число передачи 3 | Передаточное число составляет: 2.165 или более 1.921 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-617006-S09300967512014052000000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " P0733 Gr FNCTN P0733 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation " ".передача vehicle с manual mode и maintain the conditions. передача: 3rd POSI: 0.7 / 8 or more Vehicle скорость status for 2. 3RD P0733 P0733 (ref-617006-S05600166162014052000000)(ref-617006-S09300967512014052000000)(ref-617006-S09300967512014052000000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка the a A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, reference to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect ". (ref-617006-S42438464872014052000000)(ref-617006-S08436457942014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0734 | Неверное передаточное число передачи 4 | Передаточное число составляет: 1 496 или более 1 328 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-617006-S20288603402014052000000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " Xtx4 Gr FNCTN xtx1 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation " На экране " трансмиссия " отображается сообщение " EXTREME ", сообщение " EXTREME ". 4TH P0734 P0734 P0734 P0734 (ref-617006-S05600166162014052000000)(ref-617006-S20288603402014052000000)(ref-617006-S20288603402014052000000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка the a A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, reference to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect ". (ref-617006-S42438464872014052000000)(ref-617006-S27251344262014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0735 | Зубчатое колесо 5 Неправильная цепь | Передаточное число составляет: 1 060 или более 0 940 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-617006-S08504133292014052000000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " P0735 Gr FNCTN P0735 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation " ".передача vehicle с manual mode и maintain the conditions. передача: 5TH POSI: 0.7 / 8 или более Скорость транспортного средства: 10 км / ч или более. 5TH P0735 P0735 (ref-617006-S05600166162014052000000)(ref-617006-S08504133292014052000000)(ref-617006-S08504133292014052000000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка the a A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, review to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect. (ref-617006-S42438464872014052000000)(ref-617006-S33287505842014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0740 | Цепь сцепления гидротрансформатора/размыкание | Контрольное значение соленоидного клапана муфты гидротрансформатора составляет 0,2 А или менее, когда значение команды для соленоидного клапана муфты гидротрансформатора превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Проведите осмотр двигателя. Выберите " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " VEHICLE скорость " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 30 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управление транспортным средством в гору (увеличенная нагрузка двигателя) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для данного испытания. P0740 (ref-617006-S00899746582014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0744 | Прерывистая цепь сцепления гидротрансформатора | Блокировка не выполняется, несмотря на нахождение в пределах зоны блокировки. | Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Проведите осмотр двигателя. Выберите " MANU MODE Sw ", " передача " и " VEHICLE скорость " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд. MANU MODE Sw: ON передача: 2NVEHICLE SPE: 40 км / ч (25 миль / Ч / Ч / Ч) или более ПРИМЕЧАНИЕ: Движение автомобиля в гору (повышенная нагрузка двигателя) не требуется). P0744 (ref-617006-S23293148432014052000000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка the a A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, review to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect. (ref-617006-S42438464872014052000000)(ref-617006-S29775412922014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0745 | Соленоид А регулировки давления | Контрольное значение соленоидного клапана линейного давления составляет 0,2 А или менее, если значение команды соленоидного клапана линейного давления превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь соленоидного клапана разомкнута или закорочена) Соленоидный клапан линейного давления |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор VOLT " и " SLCT Lvr POSI " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Переведите рычаг селектора в положение " N ". Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд и более. аккумулятор VOLT: 9 В или более SLCT Lvr POSI: N / P Выполните процедуру самодиагностики. P0745 (ref-617006-S30821601692014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0750 | Соленоид переключения передач A | Контрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при отключенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана, контрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при включенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. BATT: 9 В / 10 или более MANU MODE Sssw S: P0750 (ref-617006-S21221039532014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0775 | Соленоид регулирования давления B | Контрольное значение соленоидного клапана входной муфты составляет 0,2 А или менее, когда значение команды для соленоидного клапана входной муфты превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан входной муфты |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. BATT: 9 В / 10 или более MANU MODE Sssw S: P0775 (ref-617006-S39175654442014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0780 | Ошибка сдвига | При переключении с 3GR на 4GR при рычаге селектора в положении " D " передаточное число не смещается до 1 412 (передаточное число 4-е). При переключении с 5GR на 6GR или 6GR на 7GR обороты двигателя превышают предписанные обороты. | Антиблокировочный электромагнитный клапан Электромагнитный клапан низкого тормоза Гидравлическая схема управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-617006-S17088291402014052000000) |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " SLCT Lvr YES POSI ", " ACCELE POSI " и " GO " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Управляйте автомобилем и поддерживайте следующие условия. SLCT Lvr POSI: D ACCELE POSI: Более 1,0 / 8 ПЕРЕДАЧА: 3-я > 4-я или 5-я > 6-я > выполняйте 7-ю процедуру ". P0780 (ref-617006-S17088291402014052000000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка the a A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, review to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect. (ref-617006-S42438464872014052000000)(ref-617006-S41252547782014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0795 | Соленоид регулирования давления C | Контрольное значение электромагнитного клапана переднего тормоза составляет 0,2 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана переднего тормоза превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) Электромагнитный клапан переднего тормоза |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P0795 (ref-617006-S23556343112014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1705 | Сигнальная цепь датчика положения педали акселератора | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает разницу между двумя сигналами положения педали акселератора, полученными от блок управления двигателем по CAN-связи. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " SLXT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. SLCT Lvr POSI: D Vhcl / S SE-A " Диагностика " не обнаружена ". P1705 (ref-617006-S14829935602014052000000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is any расшифровка кода ошибки обнаружено? YES: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Refore " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". NO: GO TO 2. (ref-616998-S13806969972014052000000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от " P1705 "? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-617006-S05600166162014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1721 | Цепь сигнала скорости транспортного средства | Скорость транспортного средства, передаваемая с унифицированного измерительного прибора и усилителя A / C на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 5 км / ч (3 миль / ч) или менее, когда скорость транспортного средства, определяемая датчиком выходной скорости, составляет 20 км / ч (12 миль / ч) или более. (Только когда начинается после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, определяемая датчиком выходной скорости, не уменьшается, несмотря на 36 км / ч (23 миль / ч) или более замедления скорости транспортного средства, получаемой с унифицированного измерителя и усилителя A / C / C на 24 км. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " Vhcl / S SE-A / T " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 60 секунд или более. Vhcl / S SE-A / T: 40 км / ч (25 миль / ч) или более Выполните " Результаты самодиагностики " в " ТРАНСМИССИИ ". P1721 (ref-617006-S09252295722014052000000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF UNIFIED METER и A / C AMP. с CONSULT Выполните " Self Diagnostic Results " в " METER / m " " a ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". NO: GO TO 2. (ref-617020-S06886136432014052000000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от " P1721 "? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-617006-S05600166162014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1730 | Сцепиться | Датчик выходной скорости обнаруживает замедление 12 км / ч (7 миль в час) или более в течение 1 секунды. | Жгут или разъемы (Цепь соленоидного клапана разомкнута или закорочена.) Соленоидный клапан входной муфты Соленоидный клапан прямой муфты Соленоидный клапан муфты высокого и низкого реверса Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждая муфта Гидравлическая схема управления |
ПримечаниеКогда транспортное средство движется неподвижно в 2GR, отображается неисправность датчика входной скорости, но это не является неисправностью датчика входной скорости.
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-617006-S02969176372014052000000) |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " SLCT Lvr POSI " и " передача " в окне " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Привести транспортное средство в следующее состояние. SLCT Lvr POSI: D передача: с 1-й по 7-ю Выполнить " Результаты самодиагностики " в окне " трансмиссия ". С GST Следовать процедуре " с обнаружено ": " Да XAG0 диагностика ". P1730 (ref-617006-S02969176372014052000000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка the a A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, review to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect. (ref-617006-S42438464872014052000000)(ref-617006-S24905395812014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1734 | Зубчатое колесо 7: неправильное передаточное число | Передаточное число составляет: 0 818 или более 0 726 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-617006-S38126083872014052000000) |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ: (ЧАСТЬ 1) С УСКОРЕНИЕМ 4. Выберите " 7TH Gr FNCTN P1734 " в " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation " в разделе " ПЕРЕДАЧА ". Управляйте транспортным средством в ручном режиме и поддерживайте следующие условия. P1734 P1734 P1734 (ref-617006-S05600166162014052000000)(ref-617006-S38126083872014052000000)(ref-617006-S38126083872014052000000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Остановите транспортное средство. Управляйте транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: проверка END
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка the a A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, review to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect. (ref-617006-S42438464872014052000000)(ref-617006-S03070061782014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1815 | Схема переключателя ручного режима | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принимает несколько сигналов от переключателя ручного режима или не принимает сигналы в течение 2 секунд или более. | Жгут проводов или разъемы (цепь этих переключателей разомкнута или замкнута) Переключатель выбора ручного режима (в селектор переключения A / T) Переключатель выбора положения ручного режима (в селектор переключения A / T) |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Select " SLCT Lvr POSI " и " MANU MODE Sw " in " Data контроль " in " трансмиссия ". Maintain the following each conditions more than 2 second. SLCT Lvp: D MANMODE Sw: On Perper" Selform Результаты самодиагностики В " ДА " В ". P1815 (ref-617006-S28480859812014052000000)
- Проверить MANUAL MODE выключатель цепь Turn A / T Переключение выключатель OFF. Disconnect A / T Переключение selector ON. Turn A / T Переключение selector vehicle жгут. A / T Переключение selector сторона жгут разъём напряжение (apor.) разъём клемма + - M137 1 4 Напряжение аккумуляторной батареи 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 2. NO: GO TO TO 3.
- ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА Выключите выключатель зажигания. Проверьте переключатель ручного режима. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-617006-S36001162672014052000000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T Масса Разъем M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ A / C. (ЧАСТЬ 1) Отсоединить унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя A / C. Заменить клемму 11. Проверить целостность цепи между клеммами бортового жгута селектора переключения передач A / T и клеммами бортового жгута усилителя A / T. Унифицированный измерительный прибор и усилитель X2. M137 M66
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ А / Т И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ А / С. (ШАГ 2) Проверить неразрывность между клеммами разъема бокового жгута селектора переключения передач А / Т и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения передач А / Т Разъем цепи массы Разъем M137 1 Не существует 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Reconnect all the разъёмы. Turn Выключатель зажигания ON. Select " M диапазон Sw ", " Nm диапазон Sw ", " AT SFT UP Sw ". и " AT SFT DWN Sw " in " Data контроль " in " MET/ Mampa ". проверить ON / OFF установка refer " refer cm ". refer a управление a управление. (ref-617020-S15268019342014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)(ref-617020-S24738886202014052000000)
Как проверить компоненты (переключатель ручного режима)
- Проверить MANUAL MODE выключатель проверить continuity between A / T Переключение selector разъём Condition Continuity клемма 1 4 Рычаг селектора сдвинут в сторону ручной заслонки переключения Существует Иное, чем указано выше Не существует 2 Рычаг селектора сдвинут в сторону - Существует Иное, чем указано выше Не существует 3 Рычаг селектора сдвинут в сторону +, чем указано выше Не существует 5 Рычаг селектора сдвинут в сторону ручной заслонки переключения Не существует Иное, как указано выше Осмотр или НОРМАЛЬНЫЙ. (ref-617006-S15243298312014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2713 | Соленоид регулирования давления D | Верхнее и нижнее значения контроля соленоидного клапана муфты заднего хода составляют 0,2 А или менее, когда верхнее и нижнее значения команды соленоидного клапана муфты заднего хода превышают 0,75 А. | Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан реверса высокого и низкого уровня |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. АККУМУЛЯТОР VOLT: 3 В или более MANU MODE Sw: on: P2173 (ref-617006-S27353564372014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2722 | Соленоид регулирования давления E | Контрольное значение соленоидного клапана низкого тормоза составляет 0,2 А или менее, когда значение команды соленоидного клапана низкого тормоза превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан низкого тормоза |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. BATT: 9 В / 10 или более MANU MODE Sssw S: P2722 (ref-617006-S03579594972014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2731 | Соленоид регулирования давления F | Контрольное значение электромагнитного клапана тормоза 2346 составляет 0,2 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана тормоза 2346 превышает 0,75 А. | Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) 2346 Тормозной электромагнитный клапан |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверка с CONSULT (Проверка обнаружения расшифровка кода ошибки с консультацией) Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. BATT: 9 V / более MANU MODE Sssw: on: P2731 (ref-617006-S12535525152014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Обнаружен расшифровка кода ошибки... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2807 | Соленоид контроля давления G | Контрольное значение электромагнитного клапана прямого сцепления составляет 0,2 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана прямого сцепления превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " была выполнена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождите не менее 10 секунд, прежде чем выполнять следующее испытание.
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. BATT: 9 В / 10 или более MANU MODE Sssw S: P2807 (ref-617006-S11955337032014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем сборки A / T. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T Напряжение состояния массы (примерно) Разъем F51 2 Всегда Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
- Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE (PART 2) проверить напряжение between A / T сборка vehicle сторона жгут разъём и масса. A / T сборка vehicle сторона жгут разъём масса condition напряжение (approx.) разъём Клемма F51 1 Включение выключателя зажигания ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи ВЫКЛ. 0 В 6 Включение выключателя зажигания Напряжение аккумуляторной батареи Выключатель зажигания ВЫКЛ. 0 В Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: НЕТ: НЕТ.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута сборки A / T транспортного средства и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T транспортного средства Разъем непрерывности массы F51 5 Существует 10 Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Снять соединительный разъем. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Проверьте целостность между клеммами соединительного разъема. Сторона монтажного жгута A / T Сторона разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Клемма целостности Клемма 1 1 Существует ли 2 2 5 5 6 6 10 10 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-617006-S12305639382014052000000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S12305639382014052000000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие пункты: Обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между положительной клеммой аккумулятора и клеммой 2 разъема бортового жгута сборки A / T. См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРА " ". Предохранитель аккумулятора 10A (№ 36, расположен в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле). См. " " УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ " ". Результат осмотра: НОРМАЛЬНЫЙ ДА. Проверить: НЕТ. (ref-616990-S22731486452014052000000)(ref-616990-S33252603812014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И A / T В СБОРЕ ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута IPDM E / R и клеммами разъема бортового жгута A / T в сборе. IPDM E / R Разъем бортового жгута A / T в сборе Бортовой жгут Непрерывность разъема Клеммный ремонтный разъем E7 58 xag0 есть? Заменить 6 Нормально 6 результат: F51
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте следующие пункты: Обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и IPDM E / R. См. раздел " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ". Короткое замыкание в жгуте между клеммой 58 бортового жгута IPDM E / R и клеммой 1 и 6 бортового жгута сборки A / T. Переключатель зажигания 10A предохранитель (№ 43, см. компоновку IPDM E / R). (ref-616990-S00368713042014052000000)(ref-616990-S17825087342014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)
- Проверьте, не совпадают ли входные сигналы. Включите двигатель. Установите " SLXT Lvr POSI " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Проверьте фактическое положение рычага переключения передач (" P ", " R ", " D " и " DS "). Включите " SLCT POSI ". 1GR 7GR (ref-617006-S25272879982014052000000)(ref-617006-S25272879982014052000000)(ref-617006-S36001162672014052000000)(ref-617006-S05600166162014052000000)(ref-617006-S05600166162014052000000)(ref-617006-S05600166162014052000000)(ref-617020-S00295198872014052000000)
Схема №72
Схема №73
Схема №74
- Проверить Питание SOURCE (PART 1) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T Переключение selector разъём. Turn A / T Переключение selector vehicle жгут разъём и масса. A / T Переключение selector сторона жгут разъём vehicle напряжение (Approx.) разъём M137 8 Pressed тормоз val. аккумулятор Released тормоз pal. 0 V Is Результат проверки нормальный? да: GO: GO to 2.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой бокового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения передач A / T Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. M137
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ СДВИГА A / T И БЛОКОМ БЛОКИРОВКИ СДВИГА Отсоединить разъем блока блокировки сдвига. Проверить целостность между клеммами разъема селектора сдвига A / T и клеммами бокового разъема селектора сдвига A / T. Разъем селектора сдвига A / T. M137 M222
- Проверить Переключение замок UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) Снимите блок блокировки переключения передач. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте блок блокировки переключения передач. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) ". Результат проверки в норме. ДА: Проверьте периодическое происшествие. См. раздел " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: Замените блок блокировки переключения передач. См. раздел " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-617006-S15243298312014052000000)(ref-617006-S39382506582014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)(ref-617006-S15243298312014052000000)
- ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 2) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом бортового жгута выключателя стоп-сигнала и землей. Разъем бортового жгута выключателя стоп-сигнала Напряжение земли (приблизительно) Разъем E110 3 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9.
- Проверить STOP лампа выключатель (PART 1) Проверьте выключатель стоп-сигнала. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11. (ref-617006-S07420591402014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута выключателя стоп-сигнала автомобиля и клеммой бортового жгута переключателя передач А / Т. Выключатель стоп-сигнала бортовой жгут разъема бортового жгута А / Т Разъем бортового жгута непрерывности Клеммный разъем E110 4 M137 8 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута стоп-сигнала транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута стоп-сигнала транспортного средства Масса Разъем целостности E110 4 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-616989-S00672575652014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-ЛАМПЫ Выключить выключатель зажигания да. Отсоединить разъем блока предохранителей (J / B). Проверить целостность между клеммой блока предохранителей (J / B) бокового жгута автомобиля и клеммой выключателя стоп-лампы (J / B) бокового жгута автомобиля. E103 E110
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте следующие пункты: Обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ". Короткое замыкание в жгуте между блоком предохранителей (J / B). 10A (ref-616990-S00368713042014052000000)(ref-616990-S31226786922014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)
- Проверить установка положение OF STOP лампа выключатель Отрегулируйте положение переключателя стоп-сигнала. См. раздел " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 12. (ref-617023-S17446673032014052000000)
- Проверить STOP лампа выключатель (PART 2) Проверьте выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Замените выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-617006-S07420591402014052000000)(ref-617023-S07335792102014052000000)
Как проверить компоненты (соленоид блокировки при переключении)
- Проверить Переключение замок SOLENOID Подать напряжение на клеммы 3 и 4 разъема блока блокировки переключения передач, а затем проверить, что активирован соленоид блокировки переключения передач. ВНИМАНИЕ: При подаче напряжения подключите предохранитель между клеммами. Разъем блока блокировки переключения передач Состояние Клемма + (предохранитель) - 3 4 Подать постоянный ток 12 В между клеммами 3 и 4. Срабатывает соленоид блокировки переключения передач Можно переместить пластину блокировки вверх и вниз? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Заменить БЛОК БЛОКИРОВКИ и ЗАМЕНИТЬ. (ref-617006-S15243298312014052000000)
Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)
- Проверить STOP лампа выключатель проверить continuity between stop лампа выключатель разъём terminals 3 и 4. Stop лампа выключатель разъём Condition Continuity клемма 3 4 Нажатая педаль тормоза. Существует Отпущенная педаль тормоза. Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Замените выключатель стоп-сигнала. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-617023-S07335792102014052000000)
- ПРОВЕРЬТЕ НЕИСПРАВНЫЙ ПУНКТ Какой пункт не в норме? Лампа указателя положения: GO TO 2. Лампа подсветки: GO TO 11.
- ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем селектора переключения передач A / T. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между клеммами разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T. Напряжение на земле (приблизительно) Разъем клеммы M137 10 Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T Масса Разъем M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- СМ. Р. ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Разъём переключателя переключения передач. Проверить целостность цепи между контактами жгута селектора переключения передач A / T и контактом переключателя переключений: " нет ", " нет ", " нет ", " нет ", " нет ", " нет ", " нет ", " нет ", " нет ", " нет ", " нет ", " нет ", " нет ", " нет ", ", " нет ", ", " есть ", ", ", ". M137 M221 (ref-617006-S15243298312014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И УКАЗАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем указателя положения рычага селектора. Проверить целостность между клеммами разъема жгута переключателя положений ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ и клеммами разъема указателя положения рычага. Разъем жгута переключателя положений селектора. Разъем указателя положения рычага. Разъем цепи. Разъем цепи. Разъем цепи. M221 2 M223 3 Существует 3 4 4 5 5 7 6 6 7 8 9 2 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПОВРЕЖДЕННЫМ ДЕТАЛЯМ ЯМ ЯМ и РЕМОНТУ. (ref-617006-S15243298312014052000000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И УКАЗАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (ЧАСТЬ 2) Проверьте обшивку жгута проводов между разъемом переключателя положений переключения передач и разъемом указателя положения рычага селектора на наличие повреждений. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-617006-S15243298312014052000000)
- Проверить SELECTOR LEVER положение INDICATOR (ПРОВЕРЬ УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА) Проверьте указатель положения рычага селектора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА) " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверьте периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". НЕТ: Замените поврежденные детали. (ref-617006-S33422021342014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И BCM (ЧАСТЬ 1) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность между клеммой разъема жгута на стороне селектора переключения передач A / T и клеммой разъема жгута на стороне BCM. A / T Разъем жгута на стороне транспортного средства BCM Разъем неразрывности Клеммный разъем Клемма M137 10 xtag1 96 Существует Результат проверки поврежден Нормально? да НЕТ: НЕТ НЕТ: НЕТ НЕТ: НЕТ M122
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ A / T И BCM (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность между клеммой разъема бокового жгута селектора переключения A / T транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения A / T транспортного средства Целостность массы Разъем клеммы M137 10 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- Проверить BCM вход / Выход сигнал проверить BCM вход / Выход сигнал. См. раздел " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-617024-S13685213872014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем селектора переключения передач А / Т. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута селектора переключения передач А / Т. Разъем бортового жгута селектора переключения передач А / Т Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем Клемма + - M137 7 9 Выключатель освещения 1ST Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Проверить СХЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ - СМ. (ref-617035-S02882623742014052000000)
- Проверить Переключение положение выключатель Отключить разъем переключателя положения переключения. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута селектора переключения передач A / T и клеммами разъема переключателя положения переключения. Разъем жгута селектора переключения передач Continuity разъём Continuity разъём клемма клемма M137 7 M221 10 Existed 2, 3, 4, 5, 7, 9, 11 No existed 9 Existed 2, 3, 4, 5, 6, 6, 7, 9, 10 No exist Is existed is Is amisted Is ed Is - Заменить результат осмотра: 13: Замена на нормальный? Замена: Замена: Замена: Замена или Ремонт: 13: Замена (ref-617006-S15243298312014052000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И УКАЗАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем указателя положения рычага селектора. Проверить неразрывность между клеммами разъема жгута переключателя положений переключателя и клеммами разъема указателя положения РЫЧАГА. Разъем жгута переключателя Положение переключателя. M221 M223 (ref-617006-S15243298312014052000000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И УКАЗАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (ЧАСТЬ 2) Проверьте обшивку жгута проводов между разъемом переключателя положений переключения передач и разъемом указателя положения рычага селектора на наличие повреждений. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-617006-S15243298312014052000000)
Как проверить компоненты (селекторный индикатор положения рычага)
- Проверить SELECTOR LEVER положение INDICATOR Проверьте, что горит лампа индикатора положения рычага селектора 2. ВНИМАНИЕ: Подключите предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Разъем индикатора положения рычага селектора Состояние Клемма + (предохранитель) - 1 9 Применяйте постоянный ток 12 В между клеммами 1 и 9. Лампа подсветки включается. 3 8 Применяйте постоянный ток 12 В между клеммами 3 и 8. Лампа индикатора положения " N " включается. 4 Применяйте постоянный ток 12 В между клеммами 4 и 8 " индикатор положения 5 В ". (ref-617006-S15243298312014052000000)
Значения на инструменте диагностики
- CONSULT электрически отображает время переключения и время блокировки (то есть время работы каждого соленоида). Проверьте разницу во времени между фактическим временем переключения и дисплеем CONSULT. Если разница заметна, механические части (кроме соленоидов, датчиков и т. Д.) Могут быть неисправны. Проверьте механические части, используя соответствующие диагностические процедуры.
- График переключений (который подразумевает положение передачи), отображаемый на CONSULT, и график, указанный в служебной информации, могут незначительно отличаться. Это происходит по следующим причинам: Фактический график переключений имеет больший или меньший допуск или допуск. График переключений, указанный в служебной информации, относится к точке, где переключения начинаются. Положение передачи, отображаемое на CONSULT, указывает точку, где переключения завершены.
- Отображение электромагнитных клапанов на индикаторе CONSULT изменяется в начале переключения, в то время как положение передачи отображается после завершения переключения (которое рассчитывается блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Наименование изделия | Состояние | Значение / Статус (Приблизительно) |
|---|---|---|
| Vhcl / S SE-A / T | Во время движения | Примерно равно показанию спидометра. |
| Вертикальная сейсмическая профилеметрия (ВСП) ESTM | Во время движения | Примерно равно показанию спидометра. |
| ВЫХОД ИЗМ. | Во время движения (блокировка включена) | Тахометр / передаточное число |
| СКОРОСТЬ НА ВХОДЕ | Во время движения (блокировка включена) | Примерно равна частоте вращения двигателя. |
| F SUN Gr REV (Изм.) | Во время движения | Индицируется оборот передней солнечной шестерни. |
| F CARR Gr REV (КОРАБЛЬ Gr РЕВ) | Во время движения | Индицируется вращение переднего водила. |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Работа двигателя | Близко равно показанию тахометра. |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КЛИНЬЕВ ТЕРМОПАРЫ | Во время движения | Частота вращения двигателя - входная частота вращения |
| ACCELE POSI | Педаль акселератора отпущена | 0.0/8 |
| Педаль акселератора полностью нажата | 8.0/8 | |
| PROTTLE POSI (АВТОМАТ ТЯГИ ПОЗ) | Педаль акселератора отпущена | 0.0/8 |
| Педаль акселератора полностью нажата | 8.0/8 | |
| ATF ТЕМП. 1 | Выключатель зажигания ВКЛ. | Указана температура ATF в поддоне картера. |
| ATF ТЕМП. 2 | Выключатель зажигания ВКЛ. | Температура АТФ на выходе из гидротрансформатора. |
| ATF TEMP SE 1 | 0°C - 20°C - 80°C | 3,3-2,7-0,9 В |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Напряжение батареи (11 В - 14 В) |
| ЛИНИЯ PRES SOL | Во время движения | 0,2-0,6 А |
| СОЛЕНОИД ШТК | Блокировка проскальзывания активна | 0,2-0,8 А |
| Блокировка активна | 0,8 А | |
| Кроме вышеперечисленных | 0 А | |
| L / B СОЛЕНОИД | Низкий тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| Нижний тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| Fr / B СОЛЕНОИД | Передний тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| Передний тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| Hlr / C SOL | Сцепление заднего хода высокого и низкого давления расцеплено | 0,6-0,8 А |
| Сцепление заднего хода высокого и низкого уровня включено | 0-0,05 А | |
| СОЛЕНОИД ВХОДА / ВЫХОДА | Муфта ввода расцеплена | 0,6-0,8 А |
| Входная муфта включена | 0-0,05 А | |
| D / C СОЛЕНОИД | Прямое сцепление расцеплено | 0,6-0,8 А |
| Сцепление прямого действия включено | 0-0,05 А | |
| 2346 / B SOL | 2346 тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| 2346 тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| L / P SOL MON | Во время движения | 0,2-0,6 А |
| Муфта блокировки гидротрансформатора SOL MON | Блокировка проскальзывания активна | 0,2-0,8 А |
| Блокировка активна | 0,8 А | |
| Кроме вышеперечисленных | 0 А | |
| Ж / Б ЗОЛЬ МОН | Низкий тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| Нижний тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| Fr / B SOL Пн | Передний тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| Передний тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| Hlr / C SOL MON | Сцепление заднего хода высокого и низкого давления расцеплено | 0,6-0,8 А |
| Сцепление заднего хода высокого и низкого уровня включено | 0-0,05 А | |
| I / C SOL MON | Муфта ввода расцеплена | 0,6-0,8 А |
| Входная муфта включена | 0-0,05 А | |
| D / C SOL MON | Прямое сцепление расцеплено | 0,6-0,8 А |
| Сцепление прямого действия включено | 0-0,05 А | |
| 2346 / B СОЛ МОН | 2346 тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| 2346 тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО | Вождение с 1GR | 4.924 |
| Вождение с 2GR | 3.194 | |
| Вождение с 3GR | 2.043 | |
| Вождение с 4GR | 1.412 | |
| Вождение с 5GR | 1.000 | |
| Вождение с 6GR | 0.862 | |
| Вождение с 7GR | 0.772 | |
| КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ D | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| ВХОД TRQ S | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| ВХОД TRQ L / P | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| TRGT PRES L / P | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | 490 к Па |
| Кроме вышеперечисленных | 490-1370 к Па | |
| УТК ПРЕССА ТГТ | Блокировка проскальзывания активна | 0-600 к Па |
| Блокировка активна | 600 к Па | |
| Кроме вышеперечисленных | 0 кПа | |
| TRGT PRES L / B | Низкий тормоз включен | 1370 к Па |
| Нижний тормоз отключен | 0 кПа | |
| TRGT PRES Fr / B | Передний тормоз включен | 1370 к Па |
| Передний тормоз отключен | 0 кПа | |
| TRG PRE Hlr / C | Сцепление заднего хода высокого и низкого давления расцеплено | 1370 к Па |
| Сцепление заднего хода высокого и низкого уровня включено | 0 кПа | |
| TRGT PRES I / C | Муфта ввода расцеплена | 1370 к Па |
| Входная муфта включена | 0 кПа | |
| TRGT PRES D / C | Прямое сцепление расцеплено | 1370 к Па |
| Сцепление прямого действия включено | 0 кПа | |
| TRG PRE 2346 / B | 2346 тормоз включен | 1370 к Па |
| 2346 тормоз отключен | 0 кПа | |
| СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | При нормальной езде (без переключения передач) | FF |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Во время движения | Примерно равно показанию спидометра. |
| Диапазон Sw 4 | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| Диапазон Sw 3 | Рычаг переключения в положениях " P ", " R " и " N " | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| Диапазон Sw 2 | Рычаг переключения в положениях " Р " и " Р " | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| Диапазон Sw 1 | Рычаг переключения в положении «Р» | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| SFT DWN ST Sw (1) | Переключатель лопастей (Переключение-down) притянут | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| SFT UP ST Sw (1) | Переключатель лопастей (Переключение-up) притянут | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ВНИЗ ПО РЫЧАГУ | Рычаг селектора смещен в - сторону | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| UP SW LEVER (ВВЕРХ ПО РЫЧАГУ) | Рычаг селектора смещен в сторону + | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ПО NON M-MODE | Рычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передач | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| ПО MANU MODE | Рычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передач | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| TOW MODE Sw (1) (Режим буксировки ПО) | Режим буксировки | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ДИАПАЗОН DS | Вождение в режиме DS | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| 1 ПОЛОЖЕНИЕ ПО (1) | Рычаг переключения в положении " 1 " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Od CONT Sw (1) | При нажатом переключателе управления повышающей передачей | ON |
| При отпускании выключателя управления овердрайва | OFF | |
| BRAKESW | Нажата педаль тормоза | ON |
| Педаль тормоза отпущена | OFF | |
| ПО POWERSHIFT (1) | Режим питания | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Разрез ASCD-Od | При поступлении на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на отмену ASCD Od | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ASCD-КРУИЗ | Работают АСКД | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛ АБС | ABS работают | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| TCS Gr / P KEEP | При получении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на удержание передачи TCS | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛ СВП 2 | При получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " холодный " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛ 1 СТК | При получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " теплый " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Низкий / B ЧАСТИ | При 4GR - 5GR - 6GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| HC / Ic / FRB ЧАСТИ | При 1GR - 2GR - 3GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| ДЕТАЛИ Ic / FRB | При 4GR - 5GR - 6GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| ЧАСТИ Hlr / C | При 4GR - 5GR - 6GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| Без THL POS | Педаль акселератора полностью нажата | ON |
| Педаль акселератора отпущена | OFF | |
| CLSD THL POS | Педаль акселератора отпущена | ON |
| Педаль акселератора полностью нажата | OFF | |
| DRV CST СУДЬЯ | Нажата педаль акселератора | ДВИГАТЕЛЬ |
| Педаль акселератора отпущена | ПОБЕРЕЖЬЕ | |
| СИГНАЛ Переключение IND | Когда рычаг селектора расположен между каждым положением. | OFF |
| Рычаг переключения в положении «Р» | P | |
| Рычаг переключения в положении " R " | R | |
| Рычаг переключения в положении «Н» | N | |
| Рычаг переключения в положении " Г " | D | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 7GR | ||
| Рычаг переключения в положении " D ": 6GR | 6 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 5GR | 5 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 4GR | 4 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 3GR | 3 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 2GR | 2 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 1GR | 1 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 1GR | M1 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 2GR | M2 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 3GR | M3 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 4GR | M4 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 5GR | M5 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 6GR | M6 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 7GR | M7 | |
| Вождение в режиме DS | DS | |
| РЕЛЕ СТАРТЕРА | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| F-SAFE IND / L | В течение 2 секунд после включения выключателя зажигания | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ATF (1) | Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал индикатора ATF | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| MANU MODE IND (МАНУ РЕЖИМ ИНД.) | Вождение в ручном режиме | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ВКЛ. ВЫКЛ. ЗОЛЬ ВКЛ. | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Движение с 1GR до 3GR | ||
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| НАЧАЛО RLY MON | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ON OFF SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Движение с 1GR до 3GR | ||
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| SLCT LVR POSI | Рычаг переключения в положениях " Н " и " П " | Н / П |
| Рычаг переключения в положении " R " | R | |
| Рычаг переключения в положениях " Д " и " Дс " | D | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 7GR | ||
| Рычаг переключения в положении " М ": 6GR | 6 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 5GR | 5 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 4GR | 4 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 3GR | 3 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 2GR | 2 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 1GR | 1 | |
| GEAR | Во время движения | 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й, 6-й, 7-й |
| Следующий Gr POSI | Во время движения | 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й, 6-й, 7-й |
| Переключение MODE (РЕЖИМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) | Вождение с положением D | 0 или 3 |
| Вождение в ручном режиме | 4 или 8 | |
| D / C ЧАСТИ | При 1GR - 2GR управление переключением | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных НЕ | FAIL | |
| Fr / B ЧАСТИ | При фиксированном управлении 1GR | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| 2346 / B ЧАСТИ | При фиксированном управлении 1GR | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| 2346B / КОМПОНЕНТЫ ПОСТ.ТОКА | При 2GR - 3GR - 4GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| (1) Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ. | ||
| (1) | Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ. |
|---|
Схема №75
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
При одновременном отображении нескольких Дтк, осмотры выполняйте поочередно с учетом приоритета согласно приведенному ниже перечню.
| Приоритет | Обнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки) | Ссылка |
|---|---|---|
| 1 | U0100 ПОТЕРЯННЫЙ COMM (блок управления двигателем A) | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S32397057572014052000000) |
| U1000 ЦЕПЬ CAN COMM | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S28421480302014052000000) | |
| 2 | P0615 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S40779196712014052000000) |
| P0705 T / M ДИАПАЗОН ДАТЧИКА A | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S32565102822014052000000) | |
| P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S14176244952014052000000) | |
| P0717 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ A | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S22138872852014052000000) | |
| P0720 ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S40080864472014052000000) | |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0740 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S12525512392014052000000) | |
| P0745 ПК СОЛЕНОИД А | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S41569683602014052000000) | |
| P0750 ЭЛЕКТРОМАГНИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S03775384852014052000000) | |
| P0775 PC СОЛЕНОИД В | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S32823217422014052000000) | |
| P0795 ПК СОЛЕНОИД С | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S40768917662014052000000) | |
| P2713 СОЛЕНОИД ПК D | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S39604686772014052000000) | |
| P2722 СОЛЕНОИД Е ПК | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S03699584782014052000000) | |
| P2731 СОЛЕНОИД ПК Ф | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S30647185202014052000000) | |
| P2807 СОЛЕНОИД ПК G | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S22182116872014052000000) | |
| 3 | P0729 6GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S08355381492014052000000) |
| P0730 НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ Gr | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S08540749732014052000000) | |
| P0731 1GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S32067722592014052000000) | |
| P0732 2GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S18695371772014052000000) | |
| P0733 3GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S08436457942014052000000) | |
| P0734 4GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S27251344262014052000000) | |
| P0735 5GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S33287505842014052000000) | |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0744 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S29775412922014052000000) | |
| P0780 Переключение | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S41252547782014052000000) | |
| P1730 БЛОКИРОВКА | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S24905395812014052000000) | |
| P1734 7GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S03070061782014052000000) | |
| 4 | U0300 ДАННЫЕ CAN COMM | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S29152319842014052000000) |
| P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S41232915242014052000000) | |
| P1705 ДАТЧИК Tp | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S12592016102014052000000) | |
| P1721 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S39653471472014052000000) | |
| P1815 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S01649674692014052000000) |
ПримечаниеЕсли одновременно отображаются некоторые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполняйте проверки один за другим на основе приоритета согласно следующему списку. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " ". Счетчик IGN отображается в данных стоп-кадра (Ffd). Обратитесь к " " CONSULT FUNCTION " ". (ref-617006-S21251586642014052000000)(ref-617006-S23096265442014052000000)
| Items (Термины экрана CONSULT) | Расшифровка кода ошибки (2) | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1), " двигатель " с CONSULT или GST | См. только раздел " ПЕРЕДАЧА " | ||
| РЕЛЕ СТАРТЕРА | P0615 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S40779196712014052000000) | |
| ДАТЧИК ДИАПАЗОНА T / M A | P0705 | P0705 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S32565102822014052000000) |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A | P0710 | P0710 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S14176244952014052000000) |
| ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A | P0717 | P0717 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S22138872852014052000000) |
| ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА | P0720 | P0720 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S40080864472014052000000) |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | P0725 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S41232915242014052000000) | |
| 6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0729 | P0729 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S08355381492014052000000) |
| Неверный коэффициент ГК | P0730 | P0730 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S08540749732014052000000) |
| 1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0731 | P0731 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S32067722592014052000000) |
| 2GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0732 | P0732 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S18695371772014052000000) |
| 3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0733 | P0733 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S08436457942014052000000) |
| 4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0734 | P0734 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S27251344262014052000000) |
| 5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0735 | P0735 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S33287505842014052000000) |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР | P0740 | P0740 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S12525512392014052000000) |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР | P0744 | P0744 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S29775412922014052000000) |
| СОЛЕНОИД А ПК | P0745 | P0745 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S41569683602014052000000) |
| СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А | P0750 | P0750 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S03775384852014052000000) |
| СОЛЕНОИД ПК В | P0775 | P0775 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S32823217422014052000000) |
| Переключение | P0780 | P0780 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S41252547782014052000000) |
| СОЛЕНОИД ПК C | P0795 | P0795 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S40768917662014052000000) |
| ДАТЧИК КП | P1705 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S12592016102014052000000) | |
| СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. | P1721 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S39653471472014052000000) | |
| СЦЕПИТЬСЯ | P1730 | P1730 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S24905395812014052000000) |
| 7GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P1734 | P1734 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S03070061782014052000000) |
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М) | P1815 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S01649674692014052000000) | |
| СОЛЕНОИД Д ПК | P2713 | P2713 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S39604686772014052000000) |
| СОЛЕНОИД Е ПК | P2722 | P2722 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S03699584782014052000000) |
| СОЛЕНОИД ПК Ф | P2731 | P2731 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S30647185202014052000000) |
| СОЛЕНОИД ПК G | P2807 | P2807 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S22182116872014052000000) |
| ПОТЕРЯННЫЙ COMM (блок управления двигателем A) | U0100 | U0100 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S32397057572014052000000) |
| ДАННЫЕ CAN COMM | U0300 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S29152319842014052000000) | |
| ЦЕПЬ CAN COMM | U1000 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617006-S28421480302014052000000) | |
| (1) См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (2) Эти номера предписаны SAE J2012. (ref-617006-S36058379662014052000000) | |||
| (1) | См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617006-S36058379662014052000000) |
|---|
| (2) | Эти числа предписаны SAE J2012. |
|---|
Таблица симптомов
- Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверьте в порядке от пункта 1.
- Выполнение диагнозов таблицы 1 симптомов перед таблицей 2 симптомов.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Бортовая диагностическая система двигателя и A / T
Блок управления двигателем имеет встроенную диагностическую систему. Он включит индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение эмиссии.
| Внимание | Обязательно отключите выключатель зажигания и т. Д. И отключите отрицательный кабель батареи перед любым ремонтом или проверкой. Обрыв / короткое замыкание соответствующих выключателей, датчиков, электромагнитных клапанов и т. Д. Приведет к правильному включению контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Обязательно подключите и заблокируйте разъемы после работы. Ослабленный (разблокированный) разъем приведет к тому, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорится из-за разомкнутой цепи. (Убедитесь, что разъем свободен от воды, смазки, грязи, изогнутых клемм и т. д.) Некоторые системы и компоненты могут быть отсоединены должным образом. (ref-616990-S38305159752014052000000) |
|---|
Схема №86
Схема №87
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы перед подключением или отключением соединительного разъема. Потому что напряжение аккумулятора подается на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), даже если выключатель зажигания выключен.
- Выполните " расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) CONFIRMATION PROCEDURE " после выполнения каждой диагностики. Если ремонт завершен, расшифровка кода ошибки не должен отображаться в " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ".
- Всегда используйте указанную марку ATF. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-617001-S08933636752014052000000)
- Во время работы используйте безворсовую бумагу, а не тряпки.
- Утилизировать отработанное масло, используя методы, предписанные законом, постановлением и т.д., после замены АТФ.
- Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистите внешнюю сторону коробки передач. Важно предотвратить загрязнение внутренних частей грязью или другими посторонними веществами.
- Разборка должна производиться в чистой рабочей зоне.
- Используйте безворсовую бумагу или полотенца для протирки деталей. Обычная магазинная ветошь может оставить волокна, которые могут помешать работе трансмиссии.
- Размещайте разобранные детали для более легкой и правильной сборки.
- Перед осмотром или повторной сборкой все детали следует тщательно очистить невоспламеняющимся растворителем общего назначения.
- Прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца следует заменять каждый раз при разборке A / T.
- Очень важно выполнять функциональные тесты всякий раз, когда они указаны.
- Корпус клапана содержит прецизионные детали и требует особой осторожности при снятии и обслуживании деталей. Установите разобранные детали корпуса клапана для более простой и правильной сборки. Уход также предотвратит рассеивание или потерю пружин и мелких деталей.
- Правильно установленные клапаны, втулки, пробки и т.д. будут скользить по отверстиям в корпусе клапана под собственным весом.
- Перед сборкой нанесите покрытие из рекомендованного ATF на все детали. Нанесите вазелин для защиты уплотнительных колец и уплотнений или удерживайте подшипники и шайбы на месте во время сборки. Никогда не используйте смазку.
- Следует соблюдать особую осторожность во избежание повреждения уплотнительных колец, уплотнений и прокладок при сборке.
- Когда сливная пробка A / T удалена, сливается только часть ATF. Старый ATF останется в гидротрансформаторе и системе охлаждения ATF. Всегда следуйте процедурам в разделе " Изменение " при изменении ATF. См. " ИЗМЕНЕНИЕ ". (ref-617006-S35273496382014052000000)
- Иногда стояночная передача может быть заблокирована при недостаточно отпущенном крутящем моменте, при остановке транспортного средства путем перевода рычага селектора из положения " D " или " R " в положение " P " при нажатой педали тормоза. В этом случае при переводе рычага селектора из положения " P " в другие положения может возникнуть удар стуком, вызванный резким сбросом крутящего момента. Однако этот симптом не является неисправностью, а приводит к повреждению деталей.
ПримечаниеНедостаточная очистка внешней части входного шланга охладителя может привести к неточной идентификации мусора.
Схема №88
Схема №89
- Установите масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя кондиционера.
- Очистите наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
- Вставьте шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя коробки передач (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя коробки передач. Распылите охладитель коробки передач только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Никогда не вдыхайте пары и брызги тумана.
- Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя передачи непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока ATF не вытечет из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
- Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
- Вставьте наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
- Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
- Продуйте сжатый воздух под давлением от 5 до 9 кг / см2 (от 71 до 128 фунт / кв. дюйм) через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить оставшийся ATF в кофейный фильтр.
- Снимите кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
- Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА ".
Схема №90
Схема №91
- Проверьте кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. Если обнаружен обычный мусор, охладитель / радиатор жидкости A / T может быть повторно использован и процедура завершена. Если обнаружен один или несколько обломков размером более 1 мм (0 040 дюйма) и / или в кофейном фильтре обнаружен отслоенный материал для сцепления, то охладитель жидкости A / T должен быть исправен. (ref-617000-S12356981062014052000000)
Как проверить автоматический коробку передач: диагностики
После выполнения всех процедур убедитесь, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.
- Осмотрите количество моторного масла. При необходимости долейте моторное масло.
- Езжайте около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль, чтобы температура жидкости A / T составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверьте количество ATF. При необходимости пополните.
- Надежно включите стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
- Запустите двигатель, включите ножной тормоз и установите рычаг селектора в положение " D ".
- Постепенно нажимайте на педаль акселератора, одновременно удерживая ножной тормоз.
- Быстро считайте скорость сваливания, а затем быстро отпустите педаль акселератора. ВНИМАНИЕ: Никогда не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: См. " " СКОРОСТЬ СВАЛИВАНИЯ " ". (ref-617006-S01201080702014052000000)
- Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
- ВНИМАНИЕ: Двигатель должен работать на холостом ходу не менее 1 минуты.
- Повторите шаги с 5 по 8, установив рычаг селектора в положение " R ".
Оценка испытаний на срыв потока
| Положение рычага селектора | Возможное место неисправности | ||
|---|---|---|---|
| " D " и " M " | «R» | ||
| Скорость сваливания | H | O | Низкий тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта |
| O | H | Реверсивный тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта | |
| L | L | Одностороннее сцепление двигателя и гидротрансформатора | |
| H | H | Низкое давление в трубопроводе | |
| O: Скорость сваливания в пределах стандартного значения положение H: Скорость сваливания выше стандартного значения L: Скорость сваливания ниже стандартного значения | |||
| Не сдвигает вверх " D " или " M " позицию 1 -- > 2 | Скольжение в 2GR, 3GR, 4GR или 6GR | 2346 проскальзывание тормоза |
|---|---|---|
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 2 -- > 3 | Скольжение в 3GR, 4GR или 5GR | Прямое проскальзывание сцепления |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 3 -- > 4 | Скольжение в 4GR, 5GR, 6GR или 7GR | Высокое и низкое проскальзывание муфты заднего хода |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 4 -- > 5 | Скольжение в 5GR, 6GR или 7GR | Проскальзывание сцепления на входе |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 5 -- > 6 | Скольжение в 2GR, 3GR, 4GR или 6GR | 2346 проскальзывание тормоза |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 6 -- > 7 | Скольжение в 7GR | Проскальзывание переднего тормоза |
ПОЛОЖЕНИЕ СТАНДАРТНОГО ЗНАЧЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ НА СРЫВ ПОТОКА
Схема №92
- Установите рычаг селектора в положение «Р», и включите выключатель зажигания (остановка двигателя).
- Проверьте возможность перевода рычага селектора в положение, отличное от «Р», при нажатой педали тормоза. Также проверьте, что рычаг селектора можно перевести из положения «Р» только при нажатой педали тормоза.
- Сдвиньте рычаг селектора и проверьте наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или дребезжания.
- Убедитесь, что селекторный рычаг останавливается в каждом положении, чувствуя зацепление, когда он перемещается через все положения. Проверьте, соответствует ли фактическое положение селекторного рычага положению, показанному индикатором положения переключения и корпусом A / T.
- Способ правильной работы рычага в отдельные положения показан на рисунке ниже.
- При нажатии кнопки селектора в положении " P ", " R " или " N " без приложения к рычагу селектора усилия " вперед / назад " проверить работу кнопки на залипание.
- Убедитесь, что резервные лампы горят только тогда, когда рычаг находится в положении " R ". Убедитесь, что резервные лампы не горят, когда рычаг переключателя нажат против положения " R " в положении " P " или " N ".
- Убедитесь, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ". (С рычагом селектора в положении " P " двигатель может быть запущен даже при перемещении рычага селектора вперед и назад.)
- Убедитесь, что ТС полностью законтрено в положении " П ".
- Режим Дс должен индицироваться на комбинационном измерителе при переводе рычага селектора на ручную переключающую заслонку. При переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в режиме Дс на комбинационном измерителе должен индицироваться ручной режим. Кроме того, установленное положение переключения должно изменяться при переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в ручном режиме. (Только во время движения.)
Схема №93
- Ослабьте гайку (< --).
- Установите ручной рычаг и рычаг селектора в положение " Р ".
- Нажимая нижний рычаг (A) в направлении задней части транспортного средства (в направлении положения " P "), затяните гайку до указанного крутящего момента. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не коснуться тяги управления, нажимая нижний рычаг селектора переключения передач A / T. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите нижний рычаг селектора переключения передач A / T с усилием приблизительно 1 кг (9,8 Н). (ref-617006-S15243298312014052000000)
Схема №94
Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-616989-S22404208192014052000000)
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
- Извлеките тягу из узла переключения передач Вп.
- Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
- Снимите крышку ручки (А) под рычагом селектора вниз.
- Вытяните стопорный штифт 1 из ручки переключения 2.
- Снимите ручку рычага селектора.
- Снимите узел финишера консоли и узел центральной консоли. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: При отсоединении разъема индикатора положения рычага селектора от переключателя положения переключения никогда не перекручивайте и не прилагайте чрезмерную нагрузку к разъему. (ref-617029-S11803414482014052000000)
- Снимите задний вентиляционный канал 1 (с задней вентиляцией). См. " " ЗАДНИЙ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КАНАЛ 1: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-617036-S37739338742014052000000)
- Отсоедините разъем жгута переключения передач Вп.
- Снимите зажимы жгута с селектора перемещений A / T.
- Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
- Переместите сиденье пассажира в конец.
- Отверните крепежные болты селектора переключения передач A / T.
- Слегка приподнимите селектор переключения передач A / T (1) и сдвиньте его вправо, а затем вытяните в направлении по диагонали вправо.
- Извлеките переходник из узла переключения передач Вп.
- Снимите пылезащитную крышку и пластину пылезащитной крышки с селекторного переключателя A / T.
- Снимите пылезащитную крышку с пылезащитной крышки.
- Снимите блок замков переключения передач с селекторного переключателя передач Вп.
- Снимите кронштейн с панели пола автомобиля.
- Извлеките указатель положения рычага селектора из узла финишера консоли. Извлеките пепельницу (переднюю) (1) из узла финишера консоли. Извлеките финишер вставки (1) из узла финишера консоли. Извлеките указатель положения рычага селектора (1).
Как осмотреть после установку
Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-617006-S09494685832014052000000)
Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-617006-S09494685832014052000000)
Как осмотреть после демонтаж
Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.
Схема №100
- Если фрикционный материал обнаружен, замените радиатор после ремонта A / T. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-617000-S12356981062014052000000)
Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
Схема №101
Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-616989-S22404208192014052000000)
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
- Слейте АТФ через сливную пробку.
- Снимите вытяжную переднюю трубку и центральный глушитель с электроинструментом (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-617003-S39302098852014052000000)
- Демонтировать карданный вал в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-617031-S29573660382014052000000)
- Снимите тягу в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-617006-S13367405462014052000000)
- ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем передачи, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
- Снимите задний монтажный элемент двигателя с помощью электроинструмента. См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-616997-S19564436842014052000000)
- Снимите монтажный изолятор двигателя (задний). См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-616997-S19564436842014052000000)
- Отвернуть стягивающие болты заднего удлинителя в сборе и картера коробки передач.
- Постучите по заднему выносному узлу мягким молотком (А).
- Снимите задний удлинитель в сборе (с игольчатым подшипником) с картера коробки передач.
- Снимите обойму подшипника 1 с выходного вала 2.
- Снимите выходной вал (1) с картера коробки передач, вращая влево / вправо.
- Снимите парковочную шестерню 1 с выходного вала 2.
- Снимите уплотнительные кольца 1 с выходного вала.
- Снимите игольчатый подшипник 1 с заднего выпуска.
- Снимите опору парковочного привода 1 с заднего удлинителя.
- Снимите с заднего выпуска парковочную собачку (с возвратной пружиной) 1 и вал собачки 2.
- Снимите возвратную пружину 1 со стояночной собачки 2.
Если контактная поверхность на опоре парковочного привода (1), парковочной собачке (2) и т.д. имеет чрезмерный износ, истирание, изгиб или любое другое повреждение, замените компоненты.
Схема №113
- Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
- Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-617006-S09494685832014052000000)
Управляйте транспортным средством и проверьте визуально, нет ли утечки ATF.
Управляйте транспортным средством и проверьте визуально, нет ли утечки ATF.
Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.
- Если фрикционный материал обнаружен, замените радиатор после ремонта A / T. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-617000-S12356981062014052000000)
- Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
- Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-617006-S09494685832014052000000)
Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
Как осмотреть перед установкой
Проверьте размер (А) между корпусом преобразователя и гидротрансформатором.
Схема №114
Размер (А): См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-617006-S04523083342014052000000)
- Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
- Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС согласно " " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ " ". (ref-617006-S09494685832014052000000)
Проверьте размер (А) между корпусом преобразователя и гидротрансформатором.
Схема №115
Размер (А): См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-617006-S04523083342014052000000)
- Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
- Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС согласно " " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ " ". (ref-617006-S09494685832014052000000)
Как осмотреть после разборку
- Каждое стопорное кольцо Проверьте на деформацию, усталость или повреждение. При необходимости замените стопорное кольцо.
- В разделе привод Carrier сборка Проверьте, нет ли деформации, усталости или повреждения. При необходимости замените под привод carrier сборка.
- Ступица переднего тормоза Проверьте наличие деформации, усталости или повреждений. При необходимости замените ступицу переднего тормоза.
Схема №116
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-616989-S22404208192014052000000)
Схема №117
- Снимите игольчатый подшипник 1 с переднего несущего узла.
- Сожмите стопорное кольцо (1), используя плоские отвертки (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать заднюю внутреннюю шестерню. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- Снимите узел переднего водила и узел входного сцепления с задней шестерни внутреннего зацепления.
- Снимите передний несущий узел с входного узла сцепления.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
- 6. Снимите стопорное кольцо (1) с переднего несущего узла. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не расширить стопорное кольцо чрезмерно.
- 7. Снимите уплотнительное кольцо (1) и уплотнительные кольца (2) с входного узла сцепления.
- 8. Снимите игольчатый подшипник с входного узла сцепления.
- 9. Снимите стопорное кольцо с входного барабана сцепления, используя отвертку с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать входной барабан сцепления и стопорную пластину входного сцепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- 10. Удалите входную деталь сцепления (ведущие пластины, ведомые пластины, удерживающую пластину и тарелку) с входного барабана сцепления.
Схема №122
- Установите входную деталь сцепления (ведущие пластины, ведомые пластины, удерживающую пластину и тарелку) на входной барабан сцепления. ВНИМАНИЕ: Проверьте порядок расположения пластин.
- Установите стопорное кольцо на входной барабан сцепления с помощью отвертки с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать входной барабан сцепления и стопорную пластину входного сцепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- Установите игольчатый подшипник в узел муфты ввода. ВНИМАНИЕ: Проверьте направление игольчатого подшипника. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ " ". (ref-617006-S09263314862014052000000)
- Установите уплотнительное кольцо (1) и уплотнительные кольца (2) на входной узел сцепления.
- Установите стопорное кольцо (1) на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Не допускайте чрезмерного расширения стопорного кольца.
- Сожмите стопорное кольцо (1), используя плоские отвертки (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать заднюю внутреннюю шестерню. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- Установите переднюю водило в сборе и входную муфту в сборе на заднюю внутреннюю шестерню.
- Установите игольчатый подшипник 1 на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Проверьте направление игольчатого подшипника согласно " " РАСПОЛОЖЕНИЮ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ " ". (ref-617006-S09263314862014052000000)
Проверьте следующие пункты. При необходимости замените муфту верхнего и нижнего заднего хода в сборе.
Проверьте следующие пункты. При необходимости замените прямой узел сцепления.