Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установка: снятия и установки
- Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На всех моделях, кроме Frontier и Quest, снимите крышку доступа для обслуживания, расположенную под или за задним сиденьем. На Frontier и Quest снимите топливный бак. На всех моделях отсоедините топливопроводы и разъем жгута проводов. (ref-91150-S00722566992001030200000)
- На Altima снимите стопорное кольцо топливного насоса с помощью гнезда стопорного кольца топливного насоса (J38879). На всех других моделях снимите болты крепления топливного насоса. Соблюдая осторожность, чтобы не пролить остатки топлива из узла топливного насоса, извлеките топливный насос из топливного бака. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните болты топливного насоса или стопорное кольцо топливного насоса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91150-S28033705142001030200000)
Как снять и установка (кроме I30, Maxima и Sentra)
Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", расположение топливного фильтра смотри в таблице " РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ", снимите щиток топливного фильтра, если он оборудован, ослабьте хомуты топливных шлангов, снимите топливный фильтр, для установки произведите обратный демонтаж. (ref-91150-S00722566992001030200000)(ref-91150-S13113470682000062000000)
Как снять и установить (I30, Maxima и Sentra)
См. " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА И ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР - I30, MAXIMA и SENTRA ". (ref-91150-S11456550932009031800000)
- Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снимите крышку доступа, расположенную под задним сиденьем, отсоедините топливные шланги и электрический соединитель, выверните винты агрегата топливного насоса и снимите агрегат топливного насоса с топливного бака. (ref-91150-S00722566992001030200000)
- Отверткой выведите из зацепления скобы крепления агрегата ТНВД к (Ост5). Выведите из зацепления электрожгут датчика температуры топливного бака. Выведите из зацепления скобы крепления датчика уровня топлива к камере и подтяните датчик уровня топлива вверх.
- Отсоедините разъем жгута топливного насоса, отсоедините шланги от блока датчиков уровня топлива, вытяните блок датчиков уровня топлива вверх и наружу из полости, выведите из зацепления фиксирующие лепестки, удерживающие топливный фильтр, в полость.
- Вытяните топливный фильтр из камеры. Отверткой снимите кронштейн топливного насоса. Вытяните топливный насос из топливного фильтра. Чтобы установить, выполните обратную процедуру снятия. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91150-S28033705142001030200000)
Схема №1
Демонтаж и монтаж (Altima)
- Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отсоедините шланги подвода и отвода топлива, отсоедините разъемы жгута проводов топливного инжектора. (ref-91150-S00722566992001030200000)
- Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления, отверните болты топливной рейки, снимите топливную рейку с установленными форсунками в сборе, снимите фиксатор топливной форсунки с топливной рейки и вытолкните форсунку из топливной рейки.
- Очистите внешнюю поверхность форсунки. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смажьте чистым моторным маслом. Установите форсунку в топливную рейку и затяните фиксатор форсунки в соответствии с техническими условиями. Установите топливную рейку в сборе. Затяните топливные рельсовые болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Создайте давление в топливной системе и проверьте наличие утечек топлива. (ref-91150-S28033705142001030200000)
Схема №2
Как снять (Frontier 4-цилиндр)
Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините линии подвода и отвода топлива. Снимите фиксирующие болты топливной рейки. Снимите топливную рейку с установленными форсунками в сборе. Снимите фиксатор топливной форсунки с топливной рейки и вытолкните форсунку из топливной рейки. (Рис. 6) (ref-91150-S00722566992001030200000)
Очистите внешнюю поверхность инжектора. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на инжекторы и смажьте чистым моторным маслом. Установите инжектор в топливную направляющую и затяните фиксатор инжектора в соответствии с техническими требованиями. Установите инжекторы и топливную направляющую. Затяните болты топливной направляющей сзади вперед (в 2 этапа) в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Создайте давление в топливной системе и проверьте наличие утечек. (ref-91150-S28033705142001030200000)
Как снять (Frontier V6, Pathfinder и QX4)
- Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из блока цилиндров. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости, кабели круиз-контроля и акселератора от коллектора впускного коллектора. (ref-91150-S00722566992001030200000)
- Отметьте для повторной сборки и рассоедините разъемы электрожгутов, шлангов подвода и отвода топлива, вакуумных шлангов, наземного жгута двигателя и шланга воздуховода по необходимости. Снимите коллектор впускного коллектора. Отсоедините разъемы электрожгутов инжектора. Снимите топливную рейку и форсунки в сборе. Снимите фиксатор топливной форсунки с топливной рейки и вытолкните форсунку из топливной рейки. (Рис. 6)
Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смажьте чистым моторным маслом. Установите форсунки и фиксаторы форсунок. Затяните болты фиксатора форсунки в соответствии с техническими условиями. Установите топливную рейку и затяните болты топливной рейки спереди назад (в 2 этапа) в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Наддув топливной системы и проверка на наличие утечек. (ref-91150-S28033705142001030200000)
Удаление (Maxima)
- Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи. Снимите сливные пробки блока цилиндров и сливной кран радиатора, слейте охлаждающую жидкость двигателя. Отметьте для повторной сборки и отсоедините или снимите воздуховод, продувочный шланг, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные и топливные шланги, провода и штуцеры из коллектора впускного коллектора. (ref-91150-S00722566992001030200000)
- Снимите катушки зажигания правого крена, снимите направляющую трубку рециркуляция отработавших газов, снимите опоры коллектора впускного коллектора и коллектор. При снятии коллектора впускного коллектора сначала ослабьте концевые болты, а затем оба средних болта. Отсоедините вакуумный шланг регулятора давления топлива, шланги входа и возврата топлива. Отсоедините разъемы жгута проводов форсунки. Снимите топливную рейку с установленными на ней форсунками. Снимите фиксатор форсунки с топливной рейки, и вытолкните форсунку с топливной рейки.
Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смажьте чистым моторным маслом. Установите форсунки на топливную рейку. Затяните болты фиксатора форсунки в соответствии с техническими требованиями. Установите топливную рейку. Затяните болты топливной рейки в соответствии с техническими требованиями в 2 этапа. Используя НОВЫЕ прокладки, установите коллектор впускного коллектора и затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При затяжке болтов коллектора впускного коллектора сначала затяните 2 средних болта, а затем 2 концевых болта. Для завершения установки, обратной процедуры демонтажа запустите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-91150-S28033705142001030200000)
Как снять (задание)
- Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из блока цилиндров. (ref-91150-S00722566992001030200000)
- Отсоедините все соединители жгутов электропроводки, шланги, трубки и кабели, мешающие снятию коллектора впускного коллектора, снимите коллектор впускного коллектора, отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива.
- Отсоедините соединители жгута форсунок, отсоедините топливные шланги от топливной рейки, отверните болты крепления топливной рейки, снимите топливную рейку и форсунку в сборе, снимите фиксатор топливной форсунки с топливной рейки и вытолкните форсунку из топливной рейки. (Рисунок 6)
Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смажьте чистым моторным маслом. Установите форсунки на рейку. Затяните болты фиксатора форсунки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите топливную рейку и форсунку в сборе. Установите коллектор впускного коллектора и затяните болты в соответствии с техническими условиями. Для завершения установки, обратной процедуры демонтажа. Создайте давление в системе и проверьте наличие утечек. (ref-91150-S28033705142001030200000)
Удаление (Sentra 1.6L)
Стравите давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините шланги подвода и отвода топлива. Отсоедините соединители жгута проводов топливной форсунки. Снимите топливную рейку и топливные форсунки в сборе. Снимите фиксатор топливной форсунки с топливной рейки и вытолкните форсунку из топливной рейки. (Рис. 6) (ref-91150-S00722566992001030200000)
Очистите внешнюю поверхность форсунки. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смажьте чистым моторным маслом. Установите форсунки на топливную рейку. Затяните фиксатор форсунки в соответствии с техническими требованиями. Установите топливную рейку в сборе. Равномерно (в 2 этапа) затяните болты топливной рейки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Наддув топливной системы и проверьте наличие утечек топлива. (ref-91150-S28033705142001030200000)
Удаление (Sentra 2.0L)
- Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините трос дроссельной заслонки и вакуумные шланги от корпуса дроссельной заслонки. Снимите коллектор впускного коллектора. (ref-91150-S00722566992001030200000)
- Отсоедините шланги подвода и отвода топлива. Отсоедините соединители жгута проводов топливной форсунки. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления. Равномерно ослабьте болты топливной рейки. Снимите топливную рейку и форсунки в сборе. Снимите фиксатор топливной форсунки с топливной рейки и вытолкните форсунку из топливной рейки. (Рисунок 6)
Очистите внешнюю поверхность форсунки. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смажьте чистым моторным маслом. Установите форсунки на топливную рейку. Затяните фиксатор форсунки в соответствии с техническими требованиями. Установите топливную рейку в сборе. Равномерно (в 2 этапа) затяните болты топливной рейки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Последовательно затяните болты коллектора впускного коллектора в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 7). (ref-91150-S28033705142001030200000)
Схема №3
- Подогреваемый кислородный датчик установлены в выхлопной трубе, до и после каталитического нейтрализатора. Датчик подогреваемый кислородный датчик оснащен постоянным пигтейлом, который должен быть защищен от повреждений при удалении датчика.
- Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя ниже 49°C. Убедитесь, что датчик не содержит загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Всегда используйте противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затяните датчик в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91150-S28033705142001030200000)