Диагностика случая передачи - ATX14A: Прочее Infiniti QX4 I

Устройства ввода

Следующие компоненты раздаточной коробки обеспечивают входные сигналы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (Таблица 1)

1. Автоматический переключатель КПП (ATP)
2. Реле давления сцепления
3. Датчик оборотов переднего колеса
4. Реле давления в линии
5. Переключатель нейтрали-4LO
6. Датчик температуры перекачиваемой жидкости
7. Переключатель обнаружения ожидания
8. Переключатель оборотов задних колес
9. 4WD Переключатель передач

Схема №29

Войти

Выходные устройства

Следующие компоненты раздаточной коробки управляются сигналами, поступающими от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (Таблица 1)

1. Реле двигателя передачи
2. Соленоид переключения 2-4WD
3. 4WD Соленоид
4. 4WD Индикатор предупреждения
5. 4WD Индикатор переключения передач

Подключение оборудования

Убедитесь, что сканирующее устройство соответствует требованиям бортовая система диагностики-II. Выключите зажигание. Подключите кабель передачи данных к разъему бортовая система диагностики-II (расположенному под левой стороной приборной панели). Подключите кабель питания к прикуривателю. Включите зажигание.

4WD предупредительная лампа

Мониторинг сигнальной лампы 4WD может помочь в диагностике неисправности раздаточной коробки. См. следующие условия для объяснения состояния.

Система работает правильно

Индикаторная лампа остается выключенной во время эксплуатации автомобиля.

Как проверить предупредительный светову сигнализации

Свет загорается во время прокрутки двигателя. Свет погаснет после запуска двигателя, если нет неисправностей.

4WD Неисправность системы

Индикатор остается включенным, когда двигатель работает. Свет погаснет, когда неисправность устранена или зажигание выключено.

Извлечение кода

Указывает номер кода миганием с определенной скоростью.

Несоответствующие шины

Индикаторный огонь будет мигать 1 раз в 2 секунды при эксплуатации автомобиля с разными диаметрами передних и задних шин.

Монитор данных

В этом режиме осуществляется доступ к значениям ввода и вывода данных, относящимся к текущему варианту передачи.

4WD индикатор переключения передач не горит

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммами 108 и 115 на разъеме жгута блок управления трансмиссией. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте цепь (и) между выключателем зажигания и блок управления трансмиссией на предмет открытия. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. (ref-11787-S20614184882000112900000)
2. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и клеммами № 48 и 116 на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление должно быть равно нулю Ом. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, проверьте цепь (цепи) между землей и массой на предмет обрыва.
3. Убедитесь, что зажигание выключено. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 23 на разъеме кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, проверьте следующее. При необходимости отремонтируйте. Индикатор переключения передач 4WD. Целостность цепи между выключателем зажигания и индикатором переключения передач 4WD. Целостность цепи между индикатором переключения передач 4WD и блок управления трансмиссией.
4. Подключите все разъемы. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките коды неисправностей. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если индикатор переключения передач 4WD не горит, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если индикатор переключения передач 4WD горит, система в настоящее время работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

4WD индикатор предупреждения не горит

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммами 108 и 115 на разъеме жгута блок управления трансмиссией. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте цепь (и) между выключателем зажигания и блок управления трансмиссией на предмет открытия. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. (ref-11787-S20614184882000112900000)
2. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и клеммами № 48 и 116 на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сопротивление должно быть равно нулю Ом. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, проверьте цепь (цепи) между блок управления трансмиссией и землей шасси на предмет обрыва.
3. Осмотрите следующее. При необходимости отремонтируйте. 4WD предупреждающий световой индикатор. Целостность цепи между выключателем зажигания и 4WD предупреждающий световой индикатор. Целостность цепи между 4WD предупреждающий световой индикатор и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. Подключите все разъемы. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките коды неисправностей. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если индикатор предупреждения 4WD не горит, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если индикатор предупреждения 4WD горит, система в настоящее время работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

4WD индикатор переключения передач не выключается

Проверьте цепь переключателя ATP. См. " ATP, WAIT DETECTION и NEUTRAL-4LO выключатель цепь проверить " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ. При необходимости отремонтируйте. (ref-11787-S04543986732000112900000)

Предупреждающий огонь СПС не горит

1. Проверьте цепь переключателя ATP. См. " ATP, WAIT DETECTION и NEUTRAL-4LO выключатель цепь проверить " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ. При необходимости отремонтируйте. (ref-11787-S04543986732000112900000)
2. Проверьте следующее. Отремонтируйте по мере необходимости. Предупреждающий световой индикатор ATP. Целостность цепи между переключателем ингибитора и предупреждающим световым индикатором ATP. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Целостность цепи между предупреждающим световым индикатором ATP и переключателем ATP. (ref-11787-S20614184882000112900000)
3. Проверьте работу переключателя ингибитора. См. соответствующую статью RE4R01A ELECTRONIC CONTROLS. Замените по мере необходимости.
4. Подключите все разъемы. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките коды неисправностей. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если индикатор предупреждения ATP не горит, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если индикатор предупреждения ATP горит, система в настоящее время работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

4LO индикатор не горит

1. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммами № 42 105 и 118 на разъеме жгута блок управления трансмиссией. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, проверьте цепи между блоком предохранителей и блок управления трансмиссией на предмет открытия. См. " электросхемы ". При необходимости устраните неисправность. (ref-11787-S20614184882000112900000)
2. Осмотрите следующие пункты. При необходимости выполните ремонт. Проверьте целостность цепи между блоком предохранителей и индикаторной лампой x4LO. Проверьте целостность цепи между реле индикатора перехода и индикаторной лампой 4LO. Осмотрите реле индикатора перехода. См. " РЕЛЕ ИНДИКАТОРА ПЕРЕХОДА ". Проверьте целостность цепи между предохранителем № 8 и реле индикатора перехода. Проверьте целостность цепи между реле индикатора перехода и индикаторной лампой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте целостность цепи между соединителем индикатора перехода и переключателем нейтрали. 4LO 4LO 4LO 4LO 4LO (ref-11787-S35290717322000112700000)(ref-11787-S34033791032000090500000)
3. Подсоедините все разъемы. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките коды неисправностей. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если индикатор 4LO не горит, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если индикатор 4LO горит, система в настоящее время работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

4WD индикатор переключения не указывает на блокировку

1. Наблюдайте за индикатором переключения передач 4WD. Если индикатор переключения передач 4WD горит, извлеките коды неисправностей. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если индикатор переключения передач 4WD не горит, перейдите к следующему шагу. (ref-11787-S32218055462000112900000)
2. Проверьте цепи переключателей Neutral-4LO, Wait detection и ATP. См. " ATP, WAIT DETECTION и NEUTRAL-4LO выключатель цепь проверить " в разделе " Испытания цепей ". Восстановите или замените подозрительные компоненты или цепи. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-11787-S04543986732000112900000)
3. Подсоедините все разъемы. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките коды неисправностей. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если индикатор переключения передач 4WD не показывает замок, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если индикатор переключения передач 4WD показывает замок, система в настоящее время работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

4WD индикатор переключения передач мигает постоянно

1. Установите переключатель 4WD в положение 2WD. Испытайте транспортное средство. Изменяйте скорость транспортного средства, не превышая 12 миль в час. Управляйте транспортным средством вперед и назад. Наблюдайте за индикатором переключения передач 4WD.
2. Если индикатор переключения передач 4WD мигает постоянно, перейдите к следующему шагу. Если индикатор переключения передач 4WD не мигает постоянно, система в настоящее время функционирует правильно.
3. Испытайте автомобиль в узких кругах в обоих направлениях. Не превышайте 12 миль в час. Если возникает симптом торможения при резком повороте, проверьте шины. Убедитесь, что передние и задние шины имеют одинаковый размер. Замените по мере необходимости. Если шины в порядке, перейдите к " СИМПТОМУ ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ ". Если симптом торможения при резком повороте не возникает, перейдите к следующему шагу. (ref-11787-S10900638812000112900000)
4. Выполните обычный тест-драйв. Извлеките коды неисправностей. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если индикатор переключения передач 4WD мигает постоянно, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если индикатор переключения передач 4WD не мигает, система в настоящее время работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

4WD система не работает

1. С помощью разъема жгута DVOM, backprobe блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) измерьте напряжение между землей и клеммой № 14. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ". См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если измеренное напряжение не соответствует указанному в соответствующей ДИАГРАММЕ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, неисправность раздаточной коробки вызвана внутренней неисправностью. См. NISSAN ATX14A КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-11787-S00755992122000092000000)(ref-11787-S20614184882000112900000)
2. Проверьте цепь реле давления сцепления (см. раздел " РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-11787-S38897103002000100200000)
3. Выполните тест-драйв. Извлеките коды неисправностей. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если система 4WD не работает, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если система 4WD работает, тест завершен. (ref-11787-S32218055462000112900000)

Тесты цепей диагностики случая передачи - ATX14A: прочее

Схема №30

Войти

ATP, WAIT DETECTION и NEUTRAL-4LO выключатель цепи проверить

1. Проверьте ATP, Wait Detection и Neutral-4LO выключатель. См. " ATP, NEUTRAL-4LO и WAIT DETECTION SWITCHES " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените компоненты. Если все компоненты в порядке, проверьте цепи между каждым компонентом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на обрыв или короткое замыкание. См. " электросхемы ". При необходимости восстановите подозрительные цепи. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-11787-S34033791032000090500000)(ref-11787-S20614184882000112900000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте целостность указанных цепей между землей и разъемом кабеля блок управления трансмиссией. См. таблицу " ATP, WAIT DETECTION и NEUTRAL-4LO выключатель CONTINUITY проверка ". Если целостность указана, перейдите к следующему шагу. Если целостность не указана, проверьте цепи между каждым компонентом и блок управления трансмиссией на наличие прерывистого обрыв или короткого замыкания. См. " электросхемы ". При необходимости устраните подозрительные цепи. (ref-11787-S41999505172000120100000)(ref-11787-S20614184882000112900000)
3. Повторно подключите все разъемы. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если ATP, Wait Detection и переключатель Neutral-4LO расшифровка кода ошибки существуют, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чист и плотен. Отремонтируйте по мере необходимости. Если ATP, Wait Detection и переключатель Neutral-4LO расшифровка кода ошибки не существуют, система в настоящее время работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

ATP, WAIT DETECTION и NEUTRAL-4LO выключатель CONTINUITY проверка

2-4WD проверка цепи электромагнитного клапана переключения и 4WD проверка цепи переключателя

1. Осмотрите электромагнитный клапан переключения 2-4WD и переключатель 4WD. См. " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 2-4WD " и " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 4WD " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените компонент (ы). Если оба компонента в порядке, проверьте цепи между каждым компонентом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на предмет обрыва или короткого замыкания. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ". При необходимости отремонтируйте подозрительные цепи. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-11787-S27269440352000092000000)(ref-11787-S19699705552000092000000)(ref-11787-S20614184882000112900000)
2. Если был установлен электромагнитный клапан переключения передач расшифровка кода ошибки 2-4WD, перейдите к следующему шагу. Если был установлен переключатель переключения передач расшифровка кода ошибки 4WD, перейдите к шагу 4.
3. Получите доступ к соединителю жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите зажигание. Выполните обратную поддержку разъема жгута блок управления трансмиссией с помощью DVOM, измерьте напряжение между землей и клеммой № 107. Напряжение должно быть не более одного вольта с переключателем 4WD в положении 2WD. Переместите переключатель 4WD в положение замок. Напряжение батареи должно существовать. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 8. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 6.
4. Убедитесь, что зажигание включено. Подключите разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью DVOM, измерьте напряжение между землей и клеммой № 6. Напряжение должно быть не более одного вольта с переключателем 4WD в положении AUTO или замок. Переместите переключатель 4WD в положение 2WD. Напряжение батареи должно существовать. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 8. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
5. Используя разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), измерьте напряжение между землей и клеммой № 7. Напряжение должно быть не более одного вольта с переключателем 4WD в положении AUTO или 2WD. Переведите переключатель 4WD в положение замок. Напряжение батареи должно существовать. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 8. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
6. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя передач 4WD. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 1 на разъеме жгута переключателя передач 4WD. (Розжиг 7) При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи осмотреть предохранитель № 8 (10-амп.) в блоке предохранителей соединительной колодки. Заменить по мере необходимости. При исправности предохранителя осмотреть цепь между блоком предохранителей и переключателем переключения передач 4WD. См. схемы РАЗВОДКА КИ КИ. (ref-11787-S20614184882000112900000)
7. 4 4 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD (ref-11787-S37100717532000120100000)(ref-11787-S20614184882000112900000)
8. Подсоедините все разъемы. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если электромагнитный клапан переключения передач 2-4WD и / или переключатель переключения передач 4WD расшифровка кода ошибки существует, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если электромагнитный клапан переключения передач 2-4WD и / или переключатель переключения передач 4WD расшифровка кода ошибки не существует, система работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Передаточный двигатель и реле передаточного двигателя

1. Проверьте передаточный двигатель и реле передаточного двигателя. См. " ПЕРЕДАТОЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " и " РЕЛЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените любой из компонентов. Если оба компонента в порядке, проверьте цепи между компонентами и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на обрыв или короткое замыкание. См. " электросхемы ". При необходимости устраните подозрительные цепи. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-11787-S19125921322000090500000)(ref-11787-S08091577642000100200000)(ref-11787-S20614184882000112900000)
2. Если установлен двигатель передачи расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если установлено реле двигателя передачи расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 4.
3. Получить доступ к соединителю жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включить зажигание. Выполнить обратную поддержку разъема жгута блок управления трансмиссией с помощью DVOM, измерить напряжение между землей и клеммой № 111. Напряжение должно быть не более одного вольта при включенном реле двигателя передачи. Напряжение батареи должно существовать при выключенном реле двигателя передачи. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 7. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 5.
4. Получите доступ к разъему жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите зажигание. Выполните обратное зондирование разъема жгута блок управления трансмиссией с помощью DVOM, измерьте напряжение между землей и клеммой № 15. Напряжение батареи должно присутствовать при включении реле двигателя передачи. Напряжение должно быть не более одного вольта, когда реле двигателя передачи выключено. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 7. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 5.
5. Выключите зажигание. Отсоедините 3 разъема релейного жгута двигателя. (Вкл. 10) Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммами № 1 и 3. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, осмотрите предохранитель № 55 (20-амп.) в подкапотном предохранителе и коробке плавких вставок. Замените по мере необходимости. Осмотрите предохранитель № 8 (10-амп.) в блоке предохранителей соединительного блока. Замените по мере необходимости.
6. Выключите зажигание. Отсоедините клемму кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 2. Отсоедините клемму кабеля двигателя передачи. (Таблица 11) Проверьте целостность указанных цепей между блок управления трансмиссией, электродвигателем передачи и клеммой реле двигателя передачи 15. См. " TRANSFER MOTOR / TRANSFER MOTOR CONTINUITY проверка ". Восстановите цепь (цепи) при необходимости. Если не обнаружено никаких проблем, перейдите к следующему этапу. TRANSFFER и TRANSFFFFFFFT 3 (2) TCH 3 (2 блок управления трансмиссией 3 (2 блок управления трансмиссией 3 (2) блок управления трансмиссией A A) A (ref-11787-S04542008702000120100000)(ref-11787-S20614184882000112900000)
7. Подсоедините все разъемы. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если двигатель передачи и реле двигателя передачи расшифровка кода ошибки существуют, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если двигатель передачи и реле двигателя передачи расшифровка кода ошибки не существует, система в настоящее время работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Передний датчик оборотов (датчик скорости автомобиля).

1. Проверьте датчик переднего вращения. См. " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО ВРАЩЕНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Замените по мере необходимости. Если датчик в порядке, проверьте цепи между датчиком и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на предмет обрыва или короткого замыкания. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". При необходимости восстановите подозрительные цепи. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-11787-S27869407642000090500000)(ref-11787-S20614184882000112900000)
2. Запустите двигатель. Выполните обратную поддержку разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с DVOM в диапазоне переменного тока, измерьте напряжение между клеммами № 31 и 40. Испытайте автомобиль, контролируя напряжение. Напряжение должно быть равно нулю вольт при стоянке. Напряжение должно расти по мере увеличения скорости автомобиля. При скорости автомобиля выше 19 миль / ч напряжение должно быть больше одного вольта. Если напряжение указано, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не указано, проверьте цепи между датчиком и блок управления трансмиссией на предмет обрыва или короткого замыкания. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ НЕОБХОДИМЫ для РЕМОНТА ". (ref-11787-S20614184882000112900000)
3. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если датчик переднего вращения расшифровка кода ошибки существует, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если датчик переднего вращения расшифровка кода ошибки не существует, система в настоящее время работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

Электромагнитный клапан 4WD

1. Проверьте электромагнитный клапан 4WD. См. " 4WD ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Замените по мере необходимости. Если электромагнитный клапан в порядке, проверьте цепи между электромагнитным клапаном и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на предмет открытия или короткого замыкания. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При необходимости восстановите подозрительные цепи. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-11787-S24362863072000090500000)(ref-11787-S20614184882000112900000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Отсоедините разъем жгута клеммного блока. (Таблица 8) Измерьте сопротивление между клеммой № 110 на разъеме жгута блок управления трансмиссией и клеммой № 6 на разъеме жгута клеммного блока. (Таблица 9) Если сопротивление составляет 11,2-12,8 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 11,2-12,8 Ом, осмотрите переходные резисторы. См. " Схемы ПЕРЕДАЧИ При обрыве резистора ". (ref-11787-S27561702582000100200000)(ref-11787-S20614184882000112900000)
3. Проверьте целостность синего провода между клеммой № 109 на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и клеммой № 6 на разъеме жгута клеммной сборки. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, проверьте синий провод на обрыв или короткое замыкание. При необходимости отремонтируйте.
4. Снова подсоедините все разъемы. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если существует электромагнитный клапан 4WD расшифровка кода ошибки, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если электромагнитный клапан 4WD расшифровка кода ошибки не существует, система в настоящее время работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

Реле давления сцепления

1. Переключатель давления сцепления расшифровка кода ошибки может возникнуть при эксплуатации автомобиля в " R ". Если расшифровка кода ошибки соответствует указанному, проверьте работу переключателя ингибитора. См. Соответствующую статью RE4R01A ELECTRONIC CONTROLS. Если расшифровка кода ошибки не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
2. Определите, присутствуют ли какие-либо другие датчики, кроме датчика давления сцепления расшифровка кода ошибки. Если присутствует только датчик давления сцепления расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если присутствуют другие датчики, сначала отремонтируйте эти датчики. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките датчики. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если датчик давления сцепления расшифровка кода ошибки существует, перейдите к следующему шагу. (ref-11787-S32218055462000112900000)
3. Проверьте цепи соленоида переключения 2-4WD и переключателя 4WD. См. " 2-4WD Переключение SOLENOID клапан цепь проверить и 4WD Переключение выключатель цепь проверить ". При необходимости отремонтируйте цепи и / или компоненты. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу. (ref-11787-S38199318082000112900000)
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите зажигание. Установите рычаг переключения раздаточной коробки в положение " Н ", а рычаг переключения коробки передач - в положение " Привод ". Проверьте целостность между землей и клеммой № 14 на разъеме жгута блок управления трансмиссией. См. " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ". Если целостность реле давления сцепления соответствует требованиям, перейдите к следующему шагу. Если целостность реле давления сцепления не соответствует требованиям, проверьте цепь между реле давления сцепления и блок управления трансмиссией на предмет обрыв или короткого замыкания. При необходимости Замените, если требуется. (ref-11787-S07186752412000120400000)(ref-11787-S08451690982000090500000)
5. Повторно подсоедините все разъемы. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если реле давления сцепления расшифровка кода ошибки существует, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если реле давления сцепления расшифровка кода ошибки не существует, система в настоящее время работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Реле давления в линии

1. Линейный переключатель давления расшифровка кода ошибки может возникнуть при эксплуатации автомобиля в " R ". Если расшифровка кода ошибки соответствует указанному, проверьте работу переключателя ингибитора. См. Соответствующую статью RE4R01A ELECTRONIC CONTROLS. Если расшифровка кода ошибки не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
2. Определите, присутствуют ли какие-либо другие датчики, кроме датчика линейного давления расшифровка кода ошибки. Если присутствует только датчик линейного давления расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если присутствуют другие датчики, сначала восстановите эти датчики. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките датчики. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если датчик линейного давления расшифровка кода ошибки существует, перейдите к следующему шагу. (ref-11787-S32218055462000112900000)
3. Выключите зажигание и подождите 5 минут. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте целостность между землей и клеммой № 26 на разъеме жгута блок управления трансмиссией. Целостность не должна существовать. Включите зажигание. Установите рычаг переключения раздаточной коробки в положение " H ". Переместите переключатель 4WD в положение AUTO с рычагом переключения передачи в приводе. Целостность должна существовать. Если непрерывность линейного переключателя давления соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность линейного переключателя давления не соответствует указанному, проверьте цепь между переключателем давления и блок управления трансмиссией. (ref-11787-S38505516982000090500000)
4. Повторно подсоедините все разъемы. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если реле давления линии расшифровка кода ошибки существует, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если реле давления линии расшифровка кода ошибки не существует, система в настоящее время работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

Стирание / отображение данных

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте напряжение между землей и клеммой № 42 на разъеме жгута блок управления трансмиссией. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, осмотрите предохранитель № 24 (7,5-ампер). Замените при необходимости. Если предохранитель в порядке, проверьте цепь между предохранителем и блок управления трансмиссией на предмет обрыва. Отремонтируйте при необходимости.
2. Подсоедините все разъемы. Выполните короткий тест-драйв. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если существует сигнал работы ABS расшифровка кода ошибки, выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Убедитесь, что разъем чистый и плотный. Отремонтируйте по мере необходимости. Если сигнал работы ABS расшифровка кода ошибки не существует, система в настоящее время работает правильно. (ref-11787-S32218055462000112900000)

4WD переключатель

Отсоедините разъем переключателя передач 4WD. С помощью омметра измерьте сопротивление между указанными клеммами, перемещая переключатель через каждое положение. См. " 4WD Переключение выключатель CONTINUITY проверка ". Замените по мере необходимости. (ref-11787-S35303704282000120400000)

4WD ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

Схема №36

Войти

2-4WD электромагнитный клапан переключения передач

Отсоедините разъем соединительного жгута переходного клеммного шнура в сборе. (Рисунок 8) Измерьте сопротивление между клеммами № 4 и 5 на стороне компонента разъема соединительного жгута. (Рисунок 9) Сопротивление должно быть 22,8-25,2 Ом при 20°C. При необходимости замените электромагнитный клапан. См. Статью NISSAN ATX14A КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.

Отсоедините разъем соединительного жгута переходного клеммного кабеля в сборе. (Рисунок 8) Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 6 на стороне компонента разъема соединительного жгута. (Рисунок 9) Сопротивление должно быть 3,0-3,4 Ом при 20°C. При необходимости замените электромагнитный клапан. См. Статью NISSAN ATX14A КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.

Переходная клеммная колодка Backprobe в сборе с соединительным жгутом. (Рисунок 8) Проверьте целостность соединения между землей и клеммой № 7 на стороне компонента соединительного жгута. (Рисунок 9) Целостность должна существовать при работающем электродвигателе передачи. При необходимости замените реле давления. См. статью NISSAN ATX14A КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.

Backprobe transfer клемма cord assemble sub-жгут разъём. (Рисунок 8) Проверьте целостность соединения между землей и клеммой № 1 на компонентной стороне разъема жгута. (Рисунок 9) Целостность должна существовать при работающем электродвигателе передачи. При необходимости замените реле давления. См. статью NISSAN ATX14A КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.

Датчик переднего вращения.

Отсоедините передний датчик оборотов. (Острие 14) Измерьте сопротивление между клеммами № 16 и 17. (Острие 15) Сопротивление должно быть 500-650 Ом. Проверьте целостность между клеммами 17 и 18 и, 16 и 18. Целостность не должна существовать ни на одной цепи. Если проверка сопротивления и целостности не соответствует указанному, замените датчик. См. статью NISSAN ATX14A КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Передаточный двигатель

Отсоедините разъем жгута двигателя передачи. (Выпуск 11) Подайте напряжение аккумулятора на клеммы разъема двигателя. Двигатель передачи должен работать. Замените по мере необходимости. См. Статью NISSAN ATX14A КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.

ATP, NEUTRAL-4LO и WAIT DETECTION SWITCHES

Отсоедините разъем жгута переводного переключателя в сборе. (Рисунок 11) Проверьте целостность цепи между указанными клеммами. См. таблицу " ATP, WAIT DETECTION и NEUTRAL-4LO выключатель CONTINUITY проверка ". При необходимости замените подозрительный переключатель. См. статью NISSAN ATX14A КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-11787-S20234051362000120400000)

ATP, WAIT DETECTION и NEUTRAL-4LO выключатель CONTINUITY проверка

Схема №39

Войти

Переходное падающее сопротивление.

Отсоедините разъем жгута падающего резистора. (Рисунок 17) Измерьте сопротивление между клеммами разъема компонента. Сопротивление должно быть 11,2-12,8 Ом. Замените по мере необходимости.

Схема №40

Войти

Реле двигателя передачи

Отключите реле двигателя передачи. (Рисунок 10) Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 2. См. раздел " электросхемы ". Целостность цепи не должна существовать. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клеммы реле № 3 и 4. Целостность цепи должна существовать. При необходимости замените реле. (ref-11787-S20614184882000112900000)

Сигнальное реле индикатора перехода

Отключить световое реле индикатора. (Рисунок 17) Проверить целостность цепи между клеммами № 3 и 4. (Рисунок 18) Целостность цепи не должна существовать. Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы реле № 1 и 2. Целостность цепи должна существовать. При необходимости заменить реле.

Схема №41

Войти

Испытания напряжения выводов

Проверка напряжения на контактах разъема жгута модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) определяет, принимает ли он и передает ли правильные сигналы напряжения. Получите доступ к разъему блок управления трансмиссией. ( 6) Используя вольтметр, осторожно проведите обратную защиту разъема блок управления трансмиссией. Измерьте напряжение между клеммами массы № 48 или 116 и указанными клеммами. См. соответствующую ТАБЛИЦУ НАПРЯЖЕНИЙ НА КОНТАКТАХ блок управления трансмиссией. (ХХХ19) - (ХХХХ21).

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Войти

Войти

Войти

Войти