Описание антиблокировочных тормоза: обзоров
ПримечаниеИнформацию о антиблокировочных тормозах для моделей 2000 года см. в статье " АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ - PATHFINDER " в NISSAN. Также см. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ " в этой статье. (ref-8402)(ref-4564-S42652284552000070500000)
Антиблокировочная тормозная система (ABS) предотвращает блокировку колес при резком торможении. Система определяет скорость вращения колес и электронно контролирует давление жидкости, приложенное к тормозам.
При резком торможении может быть замечена небольшая вибрация и шум. Эти условия являются нормальными и указывают на то, что антиблокировочная тормозная система функционирует должным образом. Компоненты включают в себя блок управления ABS, исполнительный механизм в сборе, датчик " G ", 2 датчика передних колес и 2 датчика задних колес. (Рисунок 1)
ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе смотрите в статье Pathfinder in Nissan " дисковые тормоза и барабанные тормоза ". (ref-4605)
Операция
При движении ТС датчики скорости подают сигнал напряжения переменного тока в блок управления АБС, блок управления контролирует тормозной выключатель для определения момента нажатия на педаль тормоза, при нажатии на педаль тормоза блок управления АБС контролирует сигналы от каждого датчика скорости для определения скорости замедления.
Датчик " G " используется для определения того, движется ли транспортное средство по поверхностям с высоким или низким коэффициентом трения. Внутренний геркон магнитно включается в нормальных условиях. Во время жесткого торможения на поверхностях с высоким коэффициентом трения внутренний магнит перемещается к передней части датчика и удаляет магнитное поле с геркона, позволяя ему выключаться.
Если скорость замедления от любого датчика скорости достигает запрограммированной скорости, блок управления ABS активирует соленоидные клапаны внутри привода. Соленоидные клапаны циклически прикладывают, сбрасывают или поддерживают гидравлическое давление к каждому колесу в любой комбинации.
Регулировка гидравлического давления в каждом контуре предотвращает блокировку колес. Когда педаль тормоза отпущена, блок управления ABS отключает соленоидные клапаны, возвращая тормозную систему в обычный режим, пока не понадобится ABS.
Если блок управления ABS обнаруживает неисправность, загорается сигнальная лампочка ABS на комбинации приборов. Если в системе возникает неисправность, антиблокировочная функция не будет функционировать, но обычные тормоза будут продолжать работать в обычном режиме.
