Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q70/Infiniti Q70 I рестайлинг (2013-2019)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения (гибридная): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система наружного освещения (гибридная): Диагностика Infiniti Q70 I рестайлинг

Внешние осветительные приборы 25 иллюстраций ~26 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B2503, B2504 ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД
расшифровка кода ошибки B2514 ДАТЧИК ВЫСОТЫ НЕОБЫЧНЫЙ [Rr]
расшифровка кода ошибки B2516 СИГНАЛ СДВИГА [P, R]
расшифровка кода ошибки B2517 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
расшифровка кода ошибки B2519 КАЛИБРОВКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки B2521 СХЕМА блока управления (ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C0126 СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.
расшифровка кода ошибки C0428 КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ
расшифровка кода ошибки U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Типичные примеры неисправностей: " Свет не включается ", " Свет мигает " и " Яркость неадекватна ". Причиной часто является ксеноновая лампа. Такие неисправности, однако, иногда возникают из-за неисправности блока управления HID или неисправности корпуса лампы. Укажите неисправную часть с процедурой диагностики.

ПредупреждениеНикогда не прикасайтесь к жгуту, блоку управления HID, внутренней и металлической части лампы при включении фары или работе с выключателем освещения. Никогда не работайте мокрыми руками.
ВниманиеНикогда не выполняйте диагностику цепи блока управления HID с помощью тестера цепей или эквивалентного устройства. Временно установить фары на транспортное средство. Подключить батарею 12V к разъему (со стороны транспортного средства) при проверке состояния вкл / выкл. Отсоединить отрицательный вывод батареи хтагх1 перед отключением разъема ламповой розетки или разъема жгута. Проверить, нет ли перегорания плавкой вставки (вставок), обрыва вокруг разъема, короткого замыкания, отключения, если симптом вызван электрической ошибкой. 12V

ПримечаниеВыключить выключатель один раз перед включением, если ВКЛ / ВЫКЛ не работает. Ксеноновая лампочка сбрасывает количество света, повторяет мигание и светится красным цветом, если лампочка достигает срока службы.

Активные испытания

Элемент тестаОперацияОписание
Задний фонарьНаПередает сигнал запроса габаритного света в IPDM E / R по CAN-связи для включения задней лампы.
ПрочьОстанавливает передачу сигнала запроса задней лампы.
ФАРАПриветПередает сигнал запроса дальнего света по CAN-связи для поворота фары (HI).
НизкоПередает сигнал запроса ближнего света по CAN-связи для поворота фары (Lo).
ПрочьОстанавливает передачу сигнала запроса дальнего и ближнего света.
ФАР ФАР.НаПередает сигнал запроса передних противотуманных фар в IPDM E / R по CAN-связи для включения передней противотуманной фары.
ПрочьОстанавливает передачу сигнала запроса передних противотуманных фар.
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА RrНаПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
Прочь
ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ (1)НаПередает сигнал запроса дневного ходового света по CAN-связи для включения фары (Lo), парковки, номерного знака, боковых маркерных и хвостовых огней.
ПрочьПрекратить передачу сигнала запроса дневного ходового света.
СИГНАЛ ILL DIMНаПередает сигнал светорегулятора на комбинационный измеритель по CAN связи и комбинированный измеритель светорегулятора, передает сигнал светорегулятора на блок управления Av и дисплей светорегулятора.
ПрочьОстанавливает передачу сигнала диммера.
(1) Для моделей без системы дневного ходового света этот пункт отображается, но активный тест не работает.
NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.
(1)Для моделей без системы дневного ходового света этот пункт отображается, но активный тест не работает.
Элемент тестаОперацияОписание
Прерыватель указателей поворотаRHВыдает напряжение для мигания правой боковой сигнальной лампы поворота.
LHВыдает напряжение на мигание левой боковой сигнальной лампы поворота.
ПрочьОстанавливает напряжение для выключения ламп сигнала поворота.

Контроль в автоматическом активном тесте

При активации автоматического активного теста следующие 4 шага повторяются 3 раза.

Последовательность операцийМесто осмотраОперация
1Передний двигатель стеклоочистителяLo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд
2Стояночный фонарь Фонарь номерного знака Задний фонарь Боковой габаритный фонарь Передняя противотуманная фара10 секунд
3ФараLo 10 секунд HI ON < -- > OFF 5 раз
4Вентилятор охлажденияMID на 5 секунд -- > HI на 5 секунд
(1) Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором.
(1)Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором.
Схема №5
  1. IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
  2. Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.

Диагностическая таблица в автоматическом активном тесте

ПризнакСодержание инспекцииВозможная причина
Любой из следующих компонентов не работает Стояночный фонарь Фонарь номерного знака Задний фонарь Боковой габаритный фонарь Передняя противотуманная фара (HI, Lo) Передний двигатель стеклоочистителяВыполнить автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система?YESСхема ввода сигнала BCM
NOЛампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R
Вентилятор охлаждения не работаетВыполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения?YESВходная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R
NOВентилятор охлаждения Жгут или разъем между вентилятором охлаждения и модулем управления вентилятором охлаждения Модуль управления вентилятором охлаждения Жгут или разъем между IPDM E / R и модулем управления вентилятором охлаждения Реле вентилятора охлаждения Жгут или разъем между IPDM E / R и реле вентилятора охлаждения IPDM E / R

Результат самодиагностики

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-655115-S33449124992014090500000)

Элемент теста

Элемент тестаОперацияОписание
ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА.ПрочьПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не может быть протестирован.
LH
RH
HORNНаСрабатывает реле звукового сигнала на 20 мс.
ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬПрочьOFF
ЛоСрабатывает переднее реле стеклоочистителя.
ПриветСрабатывает переднее реле стеклоочистителя и переднее реле высокого уровня стеклоочистителя.
ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ1OFF
2Передает 50% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления вентилятором охлаждения.
3Передает 75% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления вентилятором охлаждения.
4Передает 100% импульсный рабочий сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления вентилятором охлаждения.
ОМЫВАТЕЛЬ ФАРНаПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не может быть протестирован.
ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИПрочьOFF
TAILСрабатывает реле хвостового огня и реле дневного ходового огня.
ЛоСрабатывает реле низкого уровня фар.
ПриветСрабатывает реле низкого уровня фар и включает / выключает реле высокого уровня фар с интервалом в 1 секунду.
ТуманСрабатывает реле передней противотуманной фары.
NOTE
Этот пункт указан, но не может быть протестирован.
NOTE
Этот пункт указан, но не может быть протестирован.

ПримечаниеПри использовании " активно проверка " включить выключатель зажигания.

Элемент тестаЭлемент операцииОписание
Низкий BEAM проверка правый (ИСПЫТАНИЕ НА БЛИЖНИЙ СВЕТ СПРАВА)Начало БыстроеПоворачивает правую фару на угол поворота 0 ° при нормальной скорости.
Пик-ФастПоворачивает правую фару на угол поворота примерно 15 ° при нормальной скорости.
Начало МедленныйПоворачивает правую фару на угол поворота 0 ° в скорости при инициализации.
Пик МедленныйПоворачивает правую фару на угол поворота примерно 15 ° в скорости при инициализации.
Низкий BEAM проверка левый (ЛЕВЫЙ КОНТРОЛЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА)Начало БыстроеПоворачивает левую фару на угол поворота 0 ° при нормальной скорости.
Пик-ФастПоворачивает левую фару на угол поворота примерно 17 ° при нормальной скорости.
Начало МедленныйПоворачивает левую фару на угол поворота 0 ° в скорости при инициализации.
Пик МедленныйПоворачивает левую фару на угол поворота примерно 17 ° в скорости при инициализации.
ИСПЫТАНИЕ ВЫРАВНИВАТЕЛЯПроисхождениеИзменяет сигнал привода двигателя прицеливания приблизительно на 70% от напряжения батареи. Перемещает фару вверх и вниз.
ПиковыйИзменяет сигнал привода двигателя прицеливания приблизительно на 15% от напряжения аккумулятора. Перемещает фару вверх и вниз.

Примечание" Быстрая " скорость работы в три раза быстрее, чем " Медленная ".

Значения на инструменте диагностики

ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПУНКТОМ МОНИТОРИНГА

Элемент монитораСостояниеЗначение / Статус
УГОЛ НАКЛОНА СППРулевое управлениеПрямой ходПриблизительно 0 °
Рулевое управлениеПриблизительно -900 ° - + 900 °
Vhcl SPDДвижение со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч)40 км / ч
SLCT LVR POSIРабота рычага селектораП - 1
ФАРАВыключатель света2NDНа
Кроме 2NDПрочь
ПО АФСВыключатель AFS (АФС)ONНа
OFFПрочь
HI SEN OTP RrВысота задней части транспортного средстваСостояние разгруженного транспортного средстваПрибл. 2,5 В
Низкий (Операция выравнивания вниз по краю)Приблиз. 1,4 В
LEV ACTR VLTGВыравнивание фарСостояние разгруженного транспортного средстваПриблиз. 70,0%
Низкий (Операция выравнивания вниз по краю)Приблиз. 32,0%
SWVL SEN Rh (СВВП СЕН ПРАВ)Включение поворота правой фарыШтатное положениеПриблизительно 0 °
АктивацияПоложительная степень (+ °)
SWVL SEN Lh (СВО СЕН ЛЕВ)Включение поворота левой фарыШтатное положениеПриблизительно 0 °
АктивацияПоложительная степень (+ °)
SWVL ANGLE Rh (УГОЛ ПОВОРОТА ВПРАВО)Включение поворота правой фарыШтатное положениеПриблизительно 0 °
АктивацияПоложительная степень (+ °)
SWVL ANGLE Lh (УГОЛ ПОВОРОТА ЛЕВ)Включение поворота левой фарыШтатное положениеПриблизительно 0 °
АктивацияПоложительная степень (+ °)
Схема №6

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки U1000 отображается вместе с другим расшифровка кода ошибки, сначала выполнить диагностику неисправностей для расшифровка кода ошибки U1000. Если расшифровка кода ошибки U1010 отображается вместе с другим расшифровка кода ошибки, сначала выполнить диагностику неисправностей для расшифровка кода ошибки U1010.

ПриоритетОбнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки)
1U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
2B2519: КАЛИБРОВКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ B2521: ЦИРКУЛЯЦИЯ блока управления (ЭБУ) C0428: КАЛИБРОВКА ST ANG SEN
3B2503: ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ПРАВ] B2504: ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ЛЕВ] B2514: HI SEN UNUSUAL [Rr] B2516: Переключение SIG [P, R] B2517: VEHICLE скорость SIG C0126: ST ANG SEN SIG
X: Применимо
Дисплей CONSULTПредохранительныйИндикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ)Ссылка
" U1000 ": ЦЕПЬ CAN COMM (ref-655122-S33474940202014090500000)XX
" U1010 ": БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) (ref-655122-S17819969162014090500000)XX
" B2503 ": ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ПРАВ] (ref-655122-S14774023652014090500000)XX
B2504: ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ЛЕВ] XX
" B2514 ": ВЫСОКИЙ SEN НЕОБЫЧНЫЙ [Rr] (ref-655122-S41663582172014090500000)X
" B2516 ": Переключение SIG [P, R] (ref-655122-S33726403782014090500000)XX
" B2517 ": СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-655122-S39927524592014090500000)XX
" B2519 ": КАЛИБРОВКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ (ref-655122-S35609526812014090500000)X
" B2521 ": Циркуляция блока управления (ЭБУ) (ref-655122-S25773902472014090500000)XX
" C0126 ": ST АНГ СЕН СИГ (ref-655122-S13274202182014090500000)XX
" C0428 ": ST ANGLE SEN CALIB (ref-655122-S32177091882014090500000)XX
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

  1. [B2503] Поворотный привод [прав.]
  2. [B2504] Поворотный датчик привода [Lh] расшифровка кода ошибки датчик определения положения поворотного привода.75 Состояние стирания DTS Возможная причина AFS блок управления указывает применимый DAC при обнаружении любого из следующих условий непрерывно в течение 2 секунд или более. Положение поворотного привода, распознаваемое блоком управления AFS- сильно отличается от значения на входе поворотного датчика положения во время работы поворотного механизма. (1) Сигнал датчика положения поворота не изменяется даже несмотря на то, что блок управления AFS передает крутящий привод 1

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти DCC AFS с помощью команды CONSULT.: GO TO 2.
  2. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВЫБОР расшифровка кода ошибки Выбрать " B2503 " или " B2504 " для подтверждения. Какой расшифровка кода ошибки является подтверждением? B2503: GO TO 3. B2504: GO TO 4.
  3. Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION (B2503) Повернуть в прямое положение. Включить выключатель зажигания. Выключить выключатель AFS. Включить фару. Переведите рычаг селектора на " N ". Повернуть вправо. (Поворачивайте его один или несколько раз.) Выполнить самодиагностику с помощью CONSULT. Обнаружен ли DCT1? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". B2503 (ref-655122-S05301763982014090500000)(ref-655089-S17110138822014090500000)
  4. Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION (B2504) Повернуть в прямое положение. Включить выключатель зажигания. Выключить выключатель AFS. Включить фару. Двигаться со скоростью 25 км / ч (15,5 миль / ч) или более. Повернуть влево. (Повернуть его один или несколько раз.) Остановить транспортное средство. Выполнить самодиагностику с помощью CONSULT. Обнаружен сигнал " B2504 ": См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655122-S05301763982014090500000)(ref-655089-S17110138822014090500000)

Процедура диагностики

  1. Проверить SWIVEL датчик положения вход Включение выключателя зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АФС и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) блока управления AFS Масса Разъем Rh E104 9 0.25-4.75 В ЛЕВ 29 Является ли измеренное значение в пределах стандартного значения? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. Меньше, чем стандартное значение GO до 6.
  2. ПРОВЕРКА ПОВОРОТНОГО ДВИГАТЕЛЯ Проверить поворотный двигатель. " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить переднюю комбинированную лампу. (ref-655122-S22162366872014090500000)
  3. Проверить SWIVEL MOTOR обрыв цепи Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС и разъем поворотного привода фары произвести ремонт. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления AFS и разъёмом жгута поворотного исполнительного механизма фары. Блок управления АФК Шарнирный исполнительный механизм фары Клемма целостности Клеммник Rh E104 11 E29 4 Существовавшие 13 3 32 7 34 8 Lh 15 xgo2 4? E59
  4. Проверить SWIVEL MOTOR короткое замыкание проверить continuity between the AFS управление unit жгут разъём и the масса. Блок управления АФС Масса Разъем непрерывности Rh E104 11 Не существует 13 32 34 лев 15 17 36 38 Существует ли непрерывность? ДА: Отремонтировать жгуты или разъемы. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. Проверить SWIVEL MOTOR цепь напряжение Выход Соединить разъем блока управления AFS 38. Включить выключатель зажигания " да ".5 Включить фару. Выбрать опцию " низкий BEAM проверка правый " или " фонарь левый " активного тестового элемента ADAPPROATIVE фонарь. При работе с тестовым элементом проверить напряжение между разъемом жгута и землей. Клеммы Состояние напряжения (приблизительно 9x.) (+) (-) E104 (ref-655122-S18700209132014090500000)
  6. Проверить SWIVEL датчик положения Питание SUPPLY цепь вход напряжение Выключение выключателя зажигания. Отсоединить разъем поворотного привода фары. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута поворотного исполнительного механизма фары и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Поворотный привод фары Заземляющий соединитель Клемма Rh xtag0 5 В Lhxxx1 Перейти на нормальное значение измерения: да? E29 E59
  7. Проверить SWIVEL датчик положения сигнал цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления непрерывностью работы АФС да Проверить целостность между разъемом жгута блока управления АФС и разъемом жгута привода фары 29? Блок управления АФС Переключатель привода фары Целостность разъема Клемма Rh E104 9 E29 5 existed Lh 29 xtag2 5 Проверить целостность между разъемом блока управления между разъемом жгута управления АФС блоком управления. E59 E104
  8. Проверить SWIVEL датчик положения Питание SUPPLY Turn the heartment выключатель OFF. Disconnections AFS управление unit установка разъём yes RHS " Request continuity between the AFS unit measurement connection и the FAVERAL активно CONSTING Rh Xx 0 4 extag1 6 Existed Lh 24 xtag2 Проверить неразрывность между блоком управления E104 E29 E59 E104 (ref-655122-S18700209132014090500000)
  9. Проверить SWIVEL положение Масса датчика цепь напряжение Выход Проверить напряжение между соединителем жгута блока управления АФС и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) в блоке управления AFS Наземный разъем Клемма Rh E104 2 0 В Ln 27 Является ли значение измерения нормальным? ДА: ПЕРЕХОДК 10. НЕТ: Заменить блок управления АПВС см. " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ ". (ref-655122-S18700209132014090500000)
  10. Проверить SWIVEL положение Масса датчика обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС и разъем привода поворота фары. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления АФС и разъемом жгута привода поворота фары. Блок управления АФС Привод поворота фары. E104 E29 E59

Как проверить компонент

  1. Проверить SWIVEL MOTOR SINGLE PART Отсоединить разъем поворотного привода. Проверить сопротивление между каждой клеммой разъема поворотного привода. Поворотный привод Сопротивление (Приблизительно) Клемма Клемма 3 7 7,2 Ом 4 8 7,2 Ом 3 4 10 МО м или более Нормальное ли значение измерения? ДА: Поворотный привод в норме. НЕТ: Заменить переднюю комбинированную лампу.
Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиУсловие стирания расшифровка кода ошибкиВозможная причина
Применимый расшифровка кода ошибки указывается, когда любое из следующих условий обнаруживается непрерывно в течение 2 секунд или более. Питание датчика высоты составляет 6 В или более или 4 В или менее. Сигнал датчика высоты составляет 0,25 В или менее или 4,75 В или более.Выключатель зажигания ОТКЛ.Датчик высоты Датчик высоты Жгут и разъем блока управления АФС

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти DCC AFS с помощью команды CONSULT.: GO TO 2.
  2. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Включить фару. Выбрать самодиагностику с помощью CONSULT. Проверить результат самдиагностики. Обнаружена ли ошибка " B2514 "? ДА: См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-655122-S12318734142014090500000)(ref-655089-S17110138822014090500000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ВХОД СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫСОТЫ Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АФС и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) блока управления AFS Заземляющий разъем Клемма E104 28 0,25-4,75 В Является ли измеренное значение в пределах нормативного значения? ДА: Заменить блок управления АСПО. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-655122-S18700209132014090500000)
  2. Проверить HEIGHT датчик Питание SUPPLY цепь вход напряжение Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика высоты. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика высоты и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Датчик высоты Заземляющий разъем Клемма B32 2 5 В Является ли измеренное значение в пределах стандартного значения? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ к 4.
  3. Проверить HEIGHT датчик сигнал цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit разъём. проверить continuity between the AFS управление unit жгут разъём и the height датчик. AFS управление unit no Continuity разъём Terminue xtag2 Continuity unce: Exterminue xtagx Xttagxtag0 Xtexttagxtex1 1 Xtttagxtagxttex1 1 Xtttttagxtex1 1 Xtttexf существует Проверить Ttttttttttttttttttttttttttttttt E104 B32 E104
  4. Проверить HEIGHT датчик Питание SUPPLY цепь Отключение выключателя зажигания. Отсоединение разъема блока управления АФС. Проверка целостности между разъемом жгута блока управления АСПО и разъёмом жгута датчика высоты. Блок управления AFS Датчик высоты Разъем непрерывности существует Клемма E104 6 B32 2 existed Проверка неразрывности между соединителем жгута и землей. Модуль управления АПС заземлением нет Коннектор бесперебойности Клемма2 не существует E104 (ref-655122-S18700209132014090500000)
  5. Проверить HEIGHT Масса датчика цепь напряжение Выход Проверить напряжение между соединителем жгута блока управления АФС и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) блока управления AFS Масса Разъем E104 8 0 V Является ли измеренное значение в пределах нормативного значения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить блок управления AFS. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА
  6. Проверить HEIGHT Масса датчика обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС и разъем датчика высоты. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления АФС и разъемом жгута датчика высоты. Блок управления АФС Датчик высоты Целостность Разъем Клемма Клемма E104 8 B32 4 Существует Ли Целостность существует? ДА: Заменить датчик высоты. НЕТ: Отремонтировать жгуты или разъемы.
Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиУсловие стирания расшифровка кода ошибкиВозможные причины
Сигнал положения переключения не принимается.Выключатель зажигания ОТКЛ.Блок управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) AFS

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти DCC AFS с помощью команды CONSULT.: GO TO 2.
  2. Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION Включить зажигание. Выбрать самодиагностику с помощью функции CONSULT. Проверить результат самдиагностики. Обнаружен ли сигнал " B2516 "? ДА: см. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-655122-S34403504302014090500000)(ref-655089-S17110138822014090500000)
  1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) SELF-Диагностика Проверить результат самодиагностики с помощью инструкции CONSULT. Убедиться, что функция TSM не обнаруживает никаких коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить функцию TСМ. Обратитесь к " " ФУНКЦИИ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-655110-S16808948362014090500000)
  2. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти с помощью команды CONSULT. Память стерта? ДА: проверка END. НЕТ: заменить AFS управление unit (заменить блок управления АФС). См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиУсловие стирания расшифровка кода ошибкиВозможные причины
Сигнал скорости транспортного средства не принимается.Выключатель зажигания ОТКЛ.Блок управления комбинированным счетчиком АФС

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти DCC AFS с помощью команды CONSULT.: GO TO 2.
  2. Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION Включить зажигание. Выбрать самодиагностику с помощью функции CONSULT. Проверить результат самдиагностики. Обнаружен ли сигнал " B2517 "? ДА: см. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-655122-S15851313902014090500000)(ref-655089-S17110138822014090500000)
  1. САМОДИАГНОСТИКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверить результат самодиагностики с помощью CONSULT. Убедиться, что комбинированный измеритель не обнаруживает никаких коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить комбинационный измеритель Обратитесь к " " ИНДЕКСУ DTS " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-655118-S38218026462014090500000)
  2. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти с помощью команды CONSULT. Память стерта? ДА: проверка END. НЕТ: заменить AFS управление unit (заменить блок управления АФС). См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

Логическая схема расшифровки кода ошибки

Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиУсловие стирания расшифровка кода ошибкиВозможные причины
Положение регулировки датчика высоты не распознается.По окончании регулировки нивелираБлок управления АФС

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. РЕГУЛИРОВКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ Произвести регулировку выравнивателя.: Обратитесь к разделу " " Регулировка выравнивателя: специальное требование по ремонту " ". (ref-655122-S36122990422014090500000)
Условие обнаружения ошибкиУсловие стирания расшифровка кода ошибкиВозможная причина
Блок управления AFS указывает применимый расшифровка кода ошибки при обнаружении любого из следующих условий непрерывно в течение 2 секунд или более. Датчик положения вертлюга замыкается на источник питания или землю. Сигнал датчика положения вертлюга замыкается на массу. Источник питания датчика высоты замыкается на источник питания или землю. Сигнал датчика высоты замыкается на массу. Ошибка RAM / ROM блока управления AFSВыключатель зажигания ОТКЛ.Поворотный датчик положения Поворотный датчик положения Жгут и разъем блока управления АФС Датчик высоты Датчик высоты Жгут и разъем блока управления АФС Блок управления АФС (ОЗУ / ПЗУ) Блок управления АФС

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти DCC AFS с помощью команды CONSULT.: GO TO 2.
  2. ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Выбрать самодиагностику с помощью CONSULT. Проверить результат самдиагностики. Обнаружен ли DTS " B2521 "? ДА: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-655122-S38865490382014090500000)(ref-655089-S17110138822014090500000)
  1. Проверить EACH датчик Питание SUPPLY Turn the Выключатель зажигания ON. проверить the напряжение between the AFS управление unit жгут разъём и the масса. Terminals напряжение (Approx. (+) (-) Блок управления АФС Наземный разъем Клемма хтагх0 4 5 В 6 24 Является ли измеренное значение в пределах нормативного? ДА: GO TO 2. Меньше нормативного значения: GOT TO 3. Выше, чем штатное значение: go-4. E104
  2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ КАЖДОГО ДАТЧИКА Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АФС и землей. Клеммы Напряжение (приблиз.) (+) (-) Блок управления AFS Масса Разъем E104 9 0,25-4,75 В 28 29 Является ли измеренное значение в пределах нормативного значения? ДА: Заменить блок управления АСПО. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " Ниже НОРМЫ 5 Перейти к значению 6 Выше (ref-655122-S18700209132014090500000)
  3. Проверить EACH датчик Питание SUPPLY короткое замыкание Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit разъём. проверить continuity разъём E10 4 Not existed 6 24 Существует ли непрерывность? ДА: Отремонтировать жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить блок управления АФС. См. ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА
  4. ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АСПО и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Блок управления САПР Заземляющий соединитель Клемма E104 4 0 В 6 24 Является ли измеренное значение нормальным? ДА: Заменить блок управления АПСО. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " или РЕМОНТ разъемов. (ref-655122-S18700209132014090500000)
  5. ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления АСПО и " землей ".блок управления AFS масса Continuity разъём клемма E104 9 Not existed 28 29 Существует ли неразрывность? ДА: Восстановить жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить блок управления АПСО. См. ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА
  6. ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АСПО и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Блок управления АПЗ Заземляющий соединитель Клемма E104 9 0 В 28 29 Является ли измеренное значение нормальным? ДА: Заменить блок управления АППОБ " нет " Установка. (ref-655122-S18700209132014090500000)
Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиУсловие стирания расшифровка кода ошибкиВозможные причины
В любом из следующих условий Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса не принимается. Принимается ошибка сигнала датчика угла поворота рулевого колеса. Принимается нестандартный сигнал (-900 ° - + 900 °).Выключатель зажигания ВЫКЛ.Блок управления АФС датчика угла поворота

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти DCC AFS с помощью команды CONSULT.: GO TO 2.
  2. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Повернуть рулевое колесо в крайнее правое / левое положение. Выбрать самодиагностику с помощью программы CONSULT. Проверить результат самодиапазона. Обнаружен ли сигнал " C0126 "? ДА: См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: См. ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-655089-S17110138822014090500000)
  1. САМОДИАГНОСТИКА ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА АБС (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Проверить результат самодиагностики с помощью программы CONSULT. Убедиться в том, что привод и электроагрегат (блок управления) ABS не обнаружили каких-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить привод и электрический агрегат (блок контроля) АБC. См. " УКАЗАТЕЛЬ Дтц ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-655119-S00861546692014090500000)
  2. Расшифровка кода ошибки ERASE (стереть) Стирание памяти с помощью инструкции CONSULT. Память стерта? ДА: конец осмотра. НЕТ: заменить блок управления AFS. См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиУсловие стирания расшифровка кода ошибкиВозможные причины
Нейтральное положение датчика угла поворота не распознается.По завершении регистрации нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колесаДатчик угла положения рулевого колеса

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выполнить регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса: См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-655119-S20124399792014090500000)
Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиУсловие стирания расшифровка кода ошибкиВозможные причины
Когда блок управления АФС не передает / не принимает сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд и болееВыключатель зажигания ОТКЛ.Коммуникационная система CAN

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Проверить " Результат самодиагностики ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к " " ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-655097-S41046337102014090500000)(ref-655089-S17110138822014090500000)
Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиУсловие стирания расшифровка кода ошибкиВозможная причина
Блок управления АФС обнаружил внутреннюю неисправность в цепи связи CAN.Выключатель зажигания ОТКЛ.Блок управления АФС

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Заменить AFS управление UNIT При обнаружении расшифровка кода ошибки [U1010] заменить блок управления АФС.: Заменить блок управления АСПО (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-655122-S18700209132014090500000)

AFS управление UNIT: Процедура диагностики

  1. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Проверить, что следующие предохранители не плавкие Наименование сигнала Положение соединения № предохранителя Емкость Источник питания розжига Блок предохранителей (J / B) 3 10 A Является ли предохранитель плавким? ДА: Отремонтировать применимую цепь. И затем заменить предохранитель. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit жгут разъём (ОТКЛЮЧИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ).отключить разъем жгута блока управления АФС. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Блок управления АСПC. Заземляющий разъем Клемма E104 1 Напряжение аккумуляторной батареи Является значением измерения нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
  3. Проверить масса цепь Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемами жгута блока управления АФС и землей. Блок управления АФС Разъем непрерывности массы Клемма E104 25 Существует Ли ли непрерывность? ДА: Питание и цепь массы в норме. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
  1. Проверить HEADAMP (HI) Выход напряжение CONSULT активно проверка Выключить выключатель зажигания. Отключить разъем передней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания 90. Выбрать " EXTERNAL LAMPS " активного тестового устройства IPDM E / R. При работе с тестовыми лампами проверить напряжение между разъемом кабеля и землей. (+) (-) Тестовое устройство Напряжение (приблизительно) Нет напряжения клеммы Rhh нормального аккумуляторной батареи L8
  2. ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (HI) ОБРЫВ ЦЕПИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута передней комбинированной лампы. IPDM E / R Передняя комбинированная лампа Разъем непрерывности Клеммный разъем Rh E8 89 E24 2 Существует Lh 90 xtag1 2 Есть результат проверки нормальный? да: Заменить жгут или нет. E54
  3. ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (HI) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не плавятся. Расположение блока № предохранителя Емкость Фара HI (Rh) IPDM E / R # 55 10 A фара Hi (Lh) Ipdm E \ R № 54 10 А Есть ли результат проверки нормальный? ДА: Заменить IPDM Е / Р НЕТ. ПЕРЕЙТИ к 4.
  4. Проверить HEADAMP высокий (HI) короткое замыкание Disconnect IPDM E / R разъём. проверить continuity between IPDM E / R жгут разъём и масса. IPDM E / R масса Continuity разъём клемма Rh E8 89 Not Existing Lh 90 Is the проверка normal? Yes: заменить: заменить предохранитель. (Заменить IP/ Заменить предохранитель E / R).
  5. ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (HI) ЗЕМЛЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированной лампы. Проверить целостность между разъемом жгута передней комбинированной лампы и землей. Передняя комбинированная лампа Разъем непрерывности массы Rh E24 5 Существует ли Lh E54 5 Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить переднюю комбинированную лампу. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
  1. Проверить HEADAMP (Lo) Выход напряжение CONSULT активно проверка Выключить выключатель зажигания. Отключить разъем передней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания. Выбрать " EXTERNAL LAMPS " активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами проверить напряжение между разъемом кабеля и землей. (+) (-) Тестовый элемент Напряжение (Приблизительно Ex.
  2. Проверить HEADAMP (Lo) обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута передней комбинированной лампы. IPDM E / R Передняя комбинированная лампа Разъем непрерывности Клемма Клемма Rh E7 83 E24 4 Существует Lh 84 xtag1 4 Результат осмотра нормальный? да: Заменить жгут на 5 или нет. E54
  3. Проверить HEADAMP (Lo) предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не плавятся. Блок Лосьон для предохранителей № Емкость Фара L0 (Rh) IPDM E / R # 57 15 A Фаска Lо (ЛЕВ) IP-Dm Е / Р # 56 15 А Есть результат проверки нормальный? ДА: Заменить IPDE-R НЕТ: Перейти на 4.
  4. ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (Lo) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDM E / R и землей. Разъем массы IPDM E / R Клемма Rh E7 83 Не существует Lh 84 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить предохранитель. (Заменить IPDM E / R, если предохранитель снова перегорел. Нет) Заменить и использовать предохранитель.
  5. ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (Lo) ЗЕМЛЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем передней комбинированной лампы. Проверить целостность между разъемом жгута переднего комбинированного фонаря и землей. Передняя комбинированная лампа Соединитель непрерывности массы Клемма Rh E54 6 Существует ли Лх E24 6 Результат проверки в норме? ДА: Выполнить диагностику ксеноновой фары. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: отремонтируйте или заменить жгут. (ref-655122-S07557288192014090500000)
  1. Проверить XENON BULB Установить нормальную лампу на соответствующую фару. Проверить, что выключатель освещения включен. Включена ли фара? ДА: Заменить ксеноновую лампу. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ КОРПУСА КСЕНОНОВОЙ ФАРЫ Проверить внутреннюю часть соответствующей фары (верхняя поверхность блока управления HID) на наличие воды или следов проникновения воды. Есть ли следы проникновения воды в фару? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить систему управления фарой. Если результат нормальный, заменить переднюю комбинированную фару.
  3. ПРОВЕРКА ВНЕШНЕЙ СТОРОНЫ КОРПУСА КСЕНОНОВОЙ ФАРЫ Проверить внешнюю сторону соответствующей фары на наличие трещин, серьезных повреждений или надежно установить колпачок из смолы и гнездо колбы. Является ли внешняя сторона корпуса фары ненормальной? ДА: заменить переднюю комбинированную лампу. НЕТ: полностью высушите воду, а затем убедиться в том, что выключатель освещения включен. Обратитесь к разделу РАЗБОРКА И СБОРКА
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ Проверить, что следующий предохранитель не плавкий. Расположение блока Предохранитель № Емкость Реле дневного ходового света Блок предохранителей и плавкой вставки # 32 10 А Предохранен ли предохранитель? ДА: Заменить предохранитель после ремонта применимой цепи. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2.
  2. Проверить DAYTIME RUNNING фонарь реле Питание SUPPLY Снять реле дневного ходового огня. Проверить напряжение между разъемом жгута реле дневного бегущего огня и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Реле дневного бегающего огня Заземляющий разъем Клемма E45 2 Напряжение аккумуляторной батареи 5 Нормальное ли значение измерения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт жгутов или соединителей.
  3. Проверить DAYTIME RUNNING фонарь реле Проверить реле дневного ходового огня. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Нормально ли работает реле дневного бегущего огня? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить реле дневного ходового света. (ref-655122-S06273480172014090500000)
  4. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДНЕВНОГО СВЕТА СИГНАЛЬНЫЙ ВЫВОД АКТИВНОГО ТЕСТА Установить реле дневного ходового огня. Включить выключатель зажигания. Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активный тестовый элемент. При работе с тестовым элементом проверить напряжение между разъемом кабеля и землей. Клеммы Испытательный элемент Напряжение (приблизительно) (+) (-) EDM Е / Rвключите внешний измерительный разъем 5 (ref-655122-S07941987892014090500000)
  5. ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ОБРЫВ ЦЕПИ Снять реле дневного ходового огня. Отсоединить разъем жгута IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута ИПДМ Е / Р и разъёмом жгута реле дневного ходового света. IPDM Э / R. Клеммный соединитель непрерывности реле дневного бегущего огня Клемма Зажим E5 23 E45 1 Существует ли неразрывность? да: ПЕРЕЙТИ к 6 НЕТ Ремонт соединителей или электропроводов.
  6. ПРОВЕРИТЬ ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ СВЕТ РЕЛЕ СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и землей. Разъем массы IPDM E / R Клемма E5 23 Не существует Целостность существует? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить IPDM E / R.
  1. ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ ВОЗБУЖДЕНИЯ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ СБОКУ Выключить выключатель зажигания. Снять реле дневного ходового света. Проверить непрерывность работы катушки возбуждения реле дневного бегущего огня сбоку. Реле дневного бегового огня Клемма непрерывности 1 2 Существует ли непрерывность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить дневное реле ходового огня.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОНТАКТ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ Подать напряжение аккумуляторной батареи на реле дневного ходового огня между клеммами 1 и 2. Проверить целостность реле дневного ходового огня. Реле дневного ходового огня Состояние Целостность Клемма Напряжение 3 5 Применить Существует Не применяется Не существует Целостность существует? ДА: Реле дневного ходового огня в норме. НЕТ: Заменить реле дневного ходового огня.
  1. Проверить AIMING MOTOR привод сигнал Выход CONSULT активно проверка (ПРОВЕРЬ ВЫВОД СИГНАЛА ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИЦЕЛИВАНИЯ) Включить выключатель зажигания. Повернуть переключатель света на 2ND да. Выбрать " LEVELIZER ТЕСТ " активного тестового элемента ADAPTIVE фонарь? При работе с тестовым элементом проверить напряжение между соединителем жгута блока управления AFS и землей (приблизительно) (+) (-) (-8) тестовый разъем блока управления АФС заземлением 4,0. E104
  2. Проверить AIMING MOTOR привод обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС и разъем двигателя наведения фары. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления AFS и разъемом мотора наведения фар.блок управления АСУ Блок управления фарой Разъем непрерывности двигателя клеммный зажим Rh E104 19 E26 3 existed Lh 40 xtharx2 3 Нет continuity существует? да: Заменить переднюю комбинацию разъемов: исправьте: E56
  3. Проверить AIMING MOTOR привод короткое замыкание Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit и far aiming motor разъём; проверить целостность между разъемом жгута и землей блока управления АФС масса Continuity разъём клемма Rh E104 19 Нет непрерывности Lh 40 Существует? ДА: отремонтировать жгут и разъемы. НЕТ: Заменить блок управления АПАФСА см. в разделе " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ ". (ref-655122-S18700209132014090500000)
  1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующий предохранитель не плавкий. Расположение блока № предохранителя Емкость Передняя противотуманная лампа IPDM E / R # 59 15 A Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
  2. Проверить передний FOG лампа короткое замыкание Disconnect передний fog разъём и IPDM E / R разъём. проверить CONTINUITY разъём Rh E8 86 Not Existed Lh 87 Is the проверка result normal? YES: заменить предохранитель предохранитель. (заменить IPDM E / R разъём. Проверить целостность между разъемом жгута IPE / R и землей. Заменить Заземзаземление массы IPEEE Eeeeeeeeeee8 E8 86 Eeee8 Eeeee 86 Eee Eeeeeeeeeeeeee Eeeeeeeeeee
  3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОЛБУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверить соответствующую колбу лампы. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить колбу.
  4. Проверить передний FOG лампа Выход напряжение CONSULT активно проверка Отсоединить разъем передней противотуманной фары. Включить выключатель зажигания. Выбрать " EXTERNAL LAMPS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) IPDM E / R активный тестовый элемент. При работе с тестовыми элементами проверить напряжение между разъемом жгута и землей. (+) (-) Тестовый элемент Напряжение (приблизительно) ИПД В Клемма Rh E86 для подключения к земле
  5. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ОБРЫВ ЦЕПИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить неразрывность между разъемом жгута ИПДМ Е / Р и соединителем жгута передней противотуманной фары. Клеммный соединитель непрерывности передней противотувной лампы IPDM E Э / р. Re8 86 E34 1 Существует Lh 87 E64 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА ЗАМЕНУ или 6 НЕТ РЕМОНТА.
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверить целостность цепи между разъемом жгута передней противотуманной фары и землей. Передняя противотуманная фара Разъем непрерывности массы Клемма Rh E34 2 Существует ли Lh E64 2 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить переднюю противотуманную фару. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ СИГНАЛА ПОВОРОТА КОЛБА Проверить применимую колбу лампы. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить колбу.
  2. Проверить TURN сигнал лампа Выход напряжение Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect передний combination лампа разъём, дверь зеркало разъём or задний combincorporation Lh. ON. с operating the turn сигнал выключатель, проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей. (+) (-) Напряжение состояния (приблизительно) Разъем БКМ xtagxtx 0 60 масса Выключатель сигнала поворота ЛЛЕВ выкл 0 в 61 ПРАВ Откл 0 В: да результат осмотра 3 есть нет? нет?? к норме? 4 Перейти? M122
  3. Проверить TURN сигнал лампа обрыв цепи ВЫКЛ. Отключить разъем розжига XCM. Проверить целостность цепи между разъемом жгута BSM и передней комбинированной лампой, дверным зеркалом или задним соединителем комбинированного жгута перейти на 3? ПЕРЕДНЯЯ ПОВОРОТНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА CONTINUITY разъём Terminue Lh M122 60 E54 3 существует Rh 61 разъем ЗАДНЕЙ сигнала ПОВОРОТА 3 E24 M122 B26 B260
  4. Проверить TURN сигнал лампа короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и землей. Клемма M69 60 массы Не существует 61 Результат проверки нормальный? ДА: Проверить каждую лампочку на наличие внутреннего короткого замыкания, и если результат проверки в норме, заменить BSM. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: отремонтировать или заменить жгут. (ref-655132-S39262706632014090500000)
  5. Проверить TURN сигнал лампа масса обрыв цепи Проверить целостность цепи между передней комбинированной лампой, дверным зеркалом или задней комбинационной лампой и заземлением. ПЕРЕДНЯЯ ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ПОВОРОТА CONTINUITY REFERENCE Фронтальная комбинированная лампа замены КЛЕММНЫЕ КОНТАКТЫ ПЕРЕДНЕЙ СИГНАЛАМПЫ XTAG2 4 Заменить ПЕРЕДНЮЮ комбинированную лампу заземляющую лампочку массы Разъем xt0 5 существует ЗАДНЯЯ сигнальная лампа: ЗАДНЯЯ клемма? ЗАДНЯЯ контрольная лампа Rна заднюю индикаторная панель подсветка? Задняя сигнальная коробка? задняя клемма 1 E54 E24 B26 B260
  1. Проверить OPTICAL датчик Питание SUPPLY вход Включение выключателя зажигания. Включить выключатель освещения AUTO. Проверить напряжение между разъемом жгута оптического датчика и землей. (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Оптический датчик Разъем Клемма M94 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
  2. Проверить OPTICAL Масса датчика вход Проверить напряжение между разъемом жгута оптического датчика и землей. (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Разъем оптического датчика Клемма M94 3 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
  3. Проверить OPTICAL датчик сигнал Выход При освещении оптического датчика проверить напряжение между разъемом жгута оптического датчика и землей. (+) (-) Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем оптического датчика Клемма M94 2 Масса Оптический датчик При освещении 3,1 В или более (1) При отключении света 0,6 В или менее (1) Освещает оптический датчик. Значение Может быть меньше стандартного, если яркость слабая. Результат осмотра нормальный да: Перейти на 7.
  4. Проверить OPTICAL датчик обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверить целостность между разъемом жгута оптического сенсора и разъёмом жгута ВСМ. Оптический датчик BSM Continuity разъём Клеммный соединитель M94 1 M120 17 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить жгут.
  5. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Проверить целостность цепи между разъемом жгута оптического датчика и землей. Оптический датчик Масса Разъем целостности Клемма M94 1 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Заменить BCM. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-655132-S39262706632014090500000)
  6. Проверить OPTICAL Масса датчика обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверить целостность соединения между разъемом жгута оптических датчиков и разъёмом жгута ВСМ. Оптический датчик BSM Continuity разъём Клеммный соединитель M94 3 M120 18 Существует ли результат проверки в норме? ДА: Заменить BPM. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ". НЕТ: Ремонт или замена жгута. (ref-655132-S39262706632014090500000)
  7. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА ОБРЫВ ЦЕПИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверить целостность соединения между разъемом жгута оптического сенсора и соединителем жгута Bcm.о бъектический датчик коннектор непрерывности ВСМ Клеммный разъем M94 2 хтагх1 14 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: отремонтировать или заменить жгут. M120
  8. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Проверить целостность цепи между разъемом жгута оптических датчиков и землей. Оптический датчик Масса Разъем целостности Клемма M94 2 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Заменить BCM. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-655132-S39262706632014090500000)
  1. Проверить AFS выключатель предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не плавкие. Расположение № предохранителя Емкость Блок предохранителей (J / B) # 4 10 А Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать соответствующий. И затем заменить предохранитель.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect meter управление выключатель разъём. проверить напряжение between meter controller выключатель жгут разъём и масса. (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Переключатель управления измерительным прибором Разъем M54 9 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
  3. Проверить AFS выключатель цепь Отключить разъем блока управления АФС. Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока управления АСПО и соединителем жгута выключателя измерительного прибора. Блок управления АПМ Выключатель управления измерительным прибором Continuity разъём клемма Клемма E104 3 хтагх1 10 Существует Проверка целостности цепи между коннектором жгута и землей. M54 E104
  4. Проверить AFS выключатель См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить блок управления АФС. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Заменить выключатель АСПО. (ref-655122-S04852858902014090500000)(ref-655122-S18700209132014090500000)
  1. Проверить AFS выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя управления счетчиком. Проверить целостность между клеммами выключателя контроля счетчика. переключатель управления измерителем Состояние Целостность клемма 9 10 Выключатель АФС нажат Существует Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Заменить выключатель АФC.

Таблица симптомов

ПримечаниеВыполнить самодиагностику с помощью CONSULT перед диагностикой симптомов. Выполнить диагностику неисправностей, если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки.

ПризнакВозможная причинаПункт проверки
Фара не переключается на дальний свет.С одной стороныЖгут предохранителей между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа (соленоид дальнего света) Жгут IPDM E / R между передней комбинированной лампой и землей" ЦЕПЬ ФАРЫ (HI) " См. (ref-655122-S15080733132014090500000)
Обе стороныДиагностика симптомов " " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ НА ДАЛЬНИЙ СВЕТ " " См. (ref-655122-S25293424652014090500000)
Индикаторная лампа дальнего света не включена. (Фара переключается на дальний свет.)Комбинированный счетчикКомбинационный измеритель Монитор данных " HI-BEAM IND " BCM (HEAD лампа) Активное испытание " ФАРА "
Фара не переключается на ближний свет.С одной стороныПередняя комбинированная лампа (соленоид дальнего света)
Обе стороныКомбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCMКомбинированный переключатель См. раздел " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ С ПОМОЩЬЮ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-655132-S15947380302014090500000)
Сигнал запроса дальнего света BCM IPDM E / RМонитор данных IPDM E / R " Hl HI REQ "
IPDM E / R
Фара не включена.С одной стороныПредохранитель Ксеноновая лампа Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа (ксеноновая фара) IPDM E / R Жгут между передней комбинированной лампой и землей" ЦЕПЬ ФАРЫ (ЛО) " См. (ref-655122-S30542254212014090500000)
Обе стороныДиагностика симптомов " " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (ЛО) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " " См. (ref-655122-S39857524132014090500000)
Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО.Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCMКомбинированный переключатель См. раздел " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ С ПОМОЩЬЮ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-655132-S15947380302014090500000)
Оптический датчик Жгут между оптическим датчиком и BCM BCM" ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК " См. (ref-655122-S38386708312014090500000)
Передняя противотуманная фара не включена.С одной стороныПередняя колба противотуманной фары Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа IPDM E / R" ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ " См. (ref-655122-S17895448362014090500000)
С обеих сторонДиагностика симптомов " " ОБЕ БОКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " " См. (ref-655122-S33962021492014090500000)
Индикаторная лампа передней противотуманной фары не включена. (Передняя противотуманная фара включена.)Комбинированный счетчикКомбинационный измеритель Монитор данных " Fr FOG IND " BCM (HEAD лампа) Активный тест " Fr FOG лампа "
Стояночный фонарь, задний фонарь, боковой габаритный фонарь и фонарь номерного знака не включены. Стояночный фонарь, задний фонарь, боковой габаритный фонарь и фонарь номерного знака не выключены.Каждая подсветка включается / выключаетсяЖгут предохранителей между IPDM E / R и реле дневного ходового огня реле дневного ходового огня IPDM E / R" ЦЕПЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ " См. (ref-655122-S02752512222014090500000)
Каждая подсветка не включается / выключаетсяДиагностика симптомов " " ПАРКОВКА, НОМЕРНОЙ ЗНАК И ЗАДНИЕ ФОНАРИ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " " См. (ref-655122-S35135409742014090500000)
Не включена индикаторная лампа габаритных огней (включены стояночные и задние габаритные огни.)Комбинированный счетчикКомбинационный измеритель Монитор данных " фонарь IND " BCM (HEAD лампа) Активный тест " Задний фонарь "
Сигнальная лампа поворота не мигает.Индикаторная лампа в норме. (Соответствующая сторона выполняет активацию высокой вспышки.)Жгут между БКМ и каждой лампой указателя поворота Лампочка указателя поворота" ЦЕПЬ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА " См. (ref-655122-S40874255042014090500000)
Индикаторная лампа входит в комплект поставкиКомбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCMКомбинированный переключатель См. раздел " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ С ПОМОЩЬЮ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-655132-S15947380302014090500000)
Сигнальная лампа поворота не мигает. (Сигнальная лампа поворота в норме.)С одной стороныКомбинированный счетчик
Обе стороны (Всегда)Индикатор поворота ламповый сигнал Комбинационный измеритель BCM Комбинационный измерительКомбинированный измеритель Монитор данных " TURN IND " BCM (Прерыватель указателей поворота) Активный тест " Прерыватель указателей поворота "
С обеих сторон (Только при включении аварийной лампы с выключенным выключателем зажигания.)Блок питания комбинированного измерительного прибора и схема массы Комбинированный измерительный приборКомбинированный измеритель Источник питания и цепь массы См. раздел " ПИТАНИЕ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-655118-S36502446782014090500000)
Лампа предупреждения об опасности не активируется. Лампа предупреждения об опасности продолжает активироваться. (Сигнал поворота в норме.)Переключатель опасности Жгут между переключателем опасности и BCM BCM" HAZARD выключатель " (сигнализатор опасности) См. (ref-655122-S05008733312014090500000)
Управление АФС не включается.Жгут между блоком управления АФС и выключателем AFS. блок управления АФС" Выключатель АФС " См. (ref-655122-S36047505752014090500000)
Автоприцеливание фары не включается (АФС в норме.)Жгут проводов между блоком управления АФС и двигателем регулировки направления света фар" СХЕМА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ ФАР " См. (ref-655122-S03568341522014090500000)
Не горит индикаторная лампа AFS OFF (ОТКЛ АФС).Сигнал лампы индикатора AFS OFF Комбинационный измеритель Блок управления AFS Комбинационный измерительКомбинированный измеритель Монитор данных " AFS OFF IND "
  1. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить комбинированный переключатель. См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-655132-S34650873072014090500000)
  2. Проверить HEADAMP (HI) REQUEST сигнал вход CONSULT DATA контроль Select " Hl HI REQ " of IPDM E / R data контроль itory item. с operating the осветительные приборы выключатель, checked the контроль status Контроль состояния Hвысокого напряжения ВЫСОКОЕ ТРЕБОВАНИЕ Выключатель освещения (2ND) HI or PASS ON Lo Off Is Результат проверки нормальный? ДА: перейти к 3 НЕТ и заменить BCM. (ref-655132-S39262706632014090500000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ (HI) Проверить цепь фары (Hi). Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-655122-S20224662092014090500000)(ref-655089-S17110138822014090500000)
  1. Проверить COMBINATION выключатель Проверить комбинированный переключатель. См. раздел " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправную деталь. (ref-655132-S34650873072014090500000)
  2. Проверить HEADAMP (Lo) REQUEST сигнал вход CONSULT DATA контроль Select " Hl L0 REQ " of IPDM E / R data контроль itory item. При работе с выключателем освещения проверить состояние монитора. 2ND (ref-655132-S39262706632014090500000)
  3. ОСМОТР ЦЕПИ ФАРЫ (Lo) Проверить цепь фары (lо). См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-655122-S28784230592014090500000)(ref-655089-S17110138822014090500000)
  1. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить комбинированный переключатель. См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-655132-S34650873072014090500000)
  2. Проверить Реле задних фонарей REQUEST сигнал вход CONSULT DATA контроль Select " TAKE и CLR REQ " of IPDM E / R data контроль itory item. При работе с выключателем освещения проверить состояние монитора. 1ST (ref-655132-S39262706632014090500000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ Проверить цепь реле дневного ходового света. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-655122-S22927951262014090500000)
  1. Проверить предохранитель Проверить, что следующий предохранитель не плавкий. Расположение блока Номер предохранителя Емкость Передняя противотуманная лампа IPDM E / R # 59 15 A Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте соответствующую цепь. А затем заменить предохранитель.
  2. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить комбинированный переключатель. См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-655132-S34650873072014090500000)
  3. Проверить передний FOG лампа REQUEST сигнал вход CONSULT DATA контроль Select " Fr FOUGH REQ " of IPDM E / R data контроль itory item. При срабатывании выключателя передней противотуманной фары проверить состояние монитора. Состояние прибора Статус контроля Fff Og Req Выключатель передних противотуманных фар (с переключателем освещения xtagxtax 0) вкл. Выкл. Есть Установка? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к 4 НЕТ, Заменить: СМ. 2ND (ref-655132-S39262706632014090500000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверить цепь передней противотуманной фары. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-655122-S15828718172014090500000)

Другие статьи — Система наружного освещения (гибридная)