Главная/Infiniti/Q70/Infiniti Q70 I рестайлинг (2013-2019)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система LAN (CAN) (за исключением гибридной): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система LAN (CAN) (за исключением гибридной): Прочее Infiniti Q70 I рестайлинг

Средства связи 35 иллюстраций ~2 мин чтения

Внимание

  1. В этой статье описывается информация, специфичная для транспортного средства, и процедуры осмотра.
  2. Для получения информации о процедуре диагностики неисправностей см. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-663193-S29277597432014101700000)

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности (EXCEPT HYDRID) " и " ремни безопасности (EXPECATIVE HYBRIDED ID) " " " настоящей служебной информации. (ref-663252)(ref-663251)

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию пассажира. Во избежание того, что сумка SRS не сработает, это может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности ", все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. (ref-663252) После технического обслуживания или ремонта SRS убедиться, что выключатель отключения подушки безопасности пассажира находится в том же положении (ON или OFF), что и при прибытии транспортного средства на обслуживание.

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.
Схема №204
  1. При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
  2. Для транспортных средств с 2 батареями обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею перед включением выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания включен при отключенной любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
  3. После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.

CAN COMMUNICATION система: Карты сигналов CAN Communication

Для получения информации об использовании таблицы сигналов связи CAN см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАБЛИЦУ СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN ". (ref-663193-S18064407752014101700000)

ПримечаниеСокращения соединительных блоков см. в разделе " СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ ". (ref-663241-S05917305632014101700000)

Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238

Магистральный трубопровод

Зона неисправностиСсылка
Магистраль между блоком предупреждения о низком давлении в шинах и автоматическим усилителем А / С." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S37976705622014101700000)
Основная линия между автоматическим усилителем A / C и блоком датчика диагностики подушек безопасности" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S14426444772014101700000)
Магистраль между блоком датчиков диагностики воздушных мешков и блоком управления Av" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S05207524682014101700000)
Основная линия между блоком управления Av и комбинированным счетчиком" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S05642942082014101700000)
Основная линия между комбинированным счетчиком и соединителем канала передачи данных" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S17579286832014101700000)
Основная линия между соединителем канала передачи данных и BCM" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S01406077112014101700000)
Магистраль между приводом БКМ и АБС и электроагрегатом (блоком управления)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S23993353082014101700000)
Магистраль между BCM и блоком управления AWD" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S08605655002014101700000)
Магистраль между ВСМ и блоком управления сиденьем водителя" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S39897526672014101700000)
Магистраль между блоком управления AWD и исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S12307244932014101700000)
Магистраль между блоком управления сиденьем водителя и приводом АБС и электрическим блоком (блоком управления)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S31537081272014101700000)
Магистраль между разъемом канала передачи данных и блоком управления сиденьем водителя" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S11278644242014101700000)

Отводная линия

Зона неисправностиСсылка
Схема ответвления линии блок управления двигателем" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S26295977722014101700000)
Схема отводной линии блока предупреждения о низком давлении в шинах" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S35106041392014101700000)
Канал ответвления шлюза CAN (канал связи CAN 1)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S10163960922014101700000)
Канал ответвления шлюза CAN (канал связи CAN 2)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S09160022192014101700000)
Цепь линии автоматического усилителя переменного тока" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S02491580032014101700000)
Цепь ответвления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S05755489912014101700000)
Схема ответвления блока датчиков диагностики подушек безопасности" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S26504079132014101700000)
Схема ответвления Tcu" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S15394481702014101700000)
Схема ответвления блока управления Av" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S00202254972014101700000)
Схема ответвления комбинированного счетчика" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S09857637282014101700000)
Цепь ответвления соединителя канала передачи данных (цепь связи CAN 1)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S30158710652014101700000)
Цепь ответвления соединителя канала передачи данных (цепь связи CAN 2)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S41734253932014101700000)
Схема ответвления BCM" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S27335572502014101700000)
Схема ответвления датчика угла поворота" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S20703027742014101700000)
Схема ответвления блока управления AWD" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S02149532802014101700000)
Цепь исполнительной части АБС и ответвления электроагрегата (блока управления)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S17603699892014101700000)
Цепь ответвления блока управления АФС" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S04078459502014101700000)
Схема ответвления IPDM E / R" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S14144832742014101700000)
Цепь ответвления от БУП" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S37367567402014101700000)
Цепь ответвления блока управления ADAS" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S14438985102014101700000)
Блок управления ремнями безопасности до столкновения (со стороны водителя)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S37920557602014101700000)

Короткое замыкание

Зона неисправностиСсылка
Схема связи CAN (без системы ICC)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S15559152252014101700000)
Схема связи CAN 1 (с системой ICC)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S24135064032014101700000)
Схема связи CAN 2 (с системой ICC)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S03329250582014101700000)
Зона неисправностиСсылка
Магистраль между боковой РЛС лев и боковой РЛС прав" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S31567548302014101700000)
Магистраль между правым боковым радаром и приводом педали акселератора" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S12141939442014101700000)
Основная линия между приводом педали акселератора и блоком камеры в полосе движения" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S27163333442014101700000)
Зона неисправностиСсылка
Боковая радиолокационная станция левого ответвления" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S15145502742014101700000)
Схема ответвления БРЛС правая" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S33004368672014101700000)
Цепь ответвления привода педали акселератора" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S21888837912014101700000)
Линия ответвления блока камеры полосы движения" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S07615119102014101700000)
Цепь ответвления датчика ICC" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S09437077772014101700000)

Короткое замыкание или обрыв

Зона неисправностиСсылка
Схема связи ИТС" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-663241-S23266685052014101700000)