Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q70/Infiniti Q70 I рестайлинг (2013-2019)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний привод (гибридный): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний привод (гибридный): Снятие и установка Infiniti Q70 I рестайлинг

Дифференциалы и приводы 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять задний привод (гибридный): снятия и установки

ВниманиеПроверить идентификационный штамп частоты замены, помещенный в нижнюю часть водила зубчатой передачи для определения необходимости замены складной проставки при замене переднего сальника. См. ниже " Идентификационный штамп периодичности замены переднего масляного уплотнения ". Если необходимо заменить разборную проставку, снять главную сборку привода и разобрать ее для замены переднего уплотнителя и складной прокладки. См. " РАЗБОРКА ". (ref-655138-S34082437052014090500000)

ПримечаниеПовторное использование разборной проставки запрещено в принципе. Однако она многоразовая только в случаях при замене переднего сальника.

Идентификационный штамп частоты замены переднего масляного уплотнения

  1. Диагонально заштрихованная область на рисунке показывает точку штамповки для частоты замены переднего масляного уплотнения.
  2. В следующей таблице показано, требуется ли замена складной проставки перед заменой переднего сальника.

При необходимости замены разборной проставки разобрать главный привод в сборе, чтобы заменить разборную проставку и переднее сальниковое уплотнение. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-655138-S34082437052014090500000)

Схема №17
ПечатьЗамена разборной прокладки
Штамп отсутствуетНе требуется
«0» или «0» в крайней правой части штампаНеобходимый
«01» или «1» в крайней правой части штампаНе требуется
ВниманиеСделайте штамповку после замены переднего масляного уплотнения.
  1. После замены переднего масляного уплотнения сделайте штамповку на месте штамповки в соответствии с приведенной ниже таблицей, чтобы определить частоту замены. ВНИМАНИЕ: Сделайте штамповку слева направо. Штамп перед штамповкой Клеймение на крайнем правом Клеймение Нет штампа 0 0 " 0 " (Переднее масляное уплотнение было заменено один раз.) 1 01 " 01 " (Разборная проставка и переднее масляное уплотнение были заменены в прошлый раз.) 0 010 " 0 " находится на крайнем правом " (Только переднее масляное уплотнение было заменено в последний раз 1 "...).
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Принять решение о необходимости замены разборной проставки.
  2. Слить масло из зубчатого колеса согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-655138-S38830294352014090500000)
  3. Снять главную передачу в сборе. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо отделить задний приводной вал от главной передачи для измерения общей предварительной нагрузки. Необходимо удалить главный привод в сборе, чтобы отделить вал заднего привода от главной трансмиссии. (ref-655138-S25665226122014090500000)
  4. Измерить общую предварительную нагрузку с помощью датчика предварительной нагрузки (A) [SST: ST3127S000 (J-25765-A)]. ПРИМЕЧАНИЕ: Записать результаты измерения предварительной нагрузки.
  5. Поставить метку соответствия B на конце ведущей шестерни. Метка соответствия должна соответствовать метке соответствия A на фланце компаньона 1. ВНИМАНИЕ: Для метки соответствия использовать краску. Никогда не повреждайте фланец компаньона и ведущую шестерню.
  6. Снять контргайку ведущей шестерни с помощью фланцевого ключа. (инструмент для коммерческого обслуживания)
  7. Снять ответный фланец с помощью съемников (коммерческий сервисный инструмент).
  8. Снять переднее сальниковое уплотнение с помощью съемника масляного уплотнения (инструмент для коммерческого обслуживания).
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Нанести многоцелевую смазку на передние губки масляного уплотнения.
  2. Установить переднее масляное уплотнение до тех пор, пока оно не станет заподлицо с концом держателя, используя шаблонировку (A) [SST: KV40104710 (-)] как показано на рисунке ниже. ВНИМАНИЕ: Никогда повторно не использовать сальник. Никогда не наклоняйте сальник при установке.
  3. Совместите метку соответствия B ведущей шестерни с меткой соответствия A ответного фланца 1, а затем установить ответный фланец.
  4. Нанести антикоррозионное масло на резьбу и посадочное место новой контргайки ведущей шестерни и временно затянуть контргайку ведущей шестерни с ведущей шестерней, используя фланцевый ключ (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно контргайку ведущей шестерни.
  5. Затянуть стопорную гайку ведущей шестерни в пределах указанного крутящего момента таким образом, чтобы предварительная нагрузка на подшипник шестерни находилась в пределах стандартных значений с использованием датчика предварительной нагрузки [SST: ST3127S000 (xtangx1-A)]. Общий момент предварительного натяга: Значение, которое добавляет 0,1-0,4 Н.м (0,01-0,04 кг-м, 0,1 -0,3 дюйм-фунт) к измеренному значению перед снятием. ВНИМАНИЕ: отрегулировать нагрузку до нижнего предела затяжки распорной гайки ведущего вала и сначала заменить ее. J-25765
  6. Сделайте клеймо для идентификации частоты замены переднего масляного уплотнения. Обратитесь к " Идентификационному клейму частоты замены передних масляных уплотнений ", приведенному выше. ВНИМАНИЕ: Сделать клеймение после замены переднего сальника.
  7. Установить узел привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-655138-S25665226122014090500000)
  8. Долить трансмиссионное масло на главную передачу (см. раздел " ДОЗАПРАВКА "). (ref-655138-S04269665872014090500000)
  9. После монтажа произвести осмотр в соответствии с " ОСМОТРОМ ". (ref-655138-S32666209722014090500000)
  1. Снять главную передачу в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо снять главную передачу, чтобы демонтировать задний приводной вал. (ref-655138-S25665226122014090500000)
  2. Снять боковое масляное уплотнение, используя съемник масляного уплотнения. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте водило зубчатой передачи.
Схема №25
  1. Нанести многоцелевую смазку на боковые губки масляного уплотнения.
  2. Установить боковое масляное уплотнение до тех пор, пока оно не станет заподлицо с торцом корпуса, используя шаблонировку (A) [SST: KV40104830 (-)]. ВНИМАНИЕ! Никогда не использовать сальник повторно. При установке никогда не наклоняйте сальник.
  3. Установить узел привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-655138-S25665226122014090500000)
  4. После монтажа произвести осмотр в соответствии с " ОСМОТРОМ ". (ref-655138-S05730591862014090500000)
  1. Снять обрезной зажим.
  2. Снять зажим с заднего бортового привода.
  3. Снять рукав суфлирования воздуха и трубку суфлера вместе.
  4. Ослабить хомут шланга и снять трубку суфлера со шланга воздушного суфлирования.
  5. Снять хомут шланга и зажим со шланга суфлера воздуха.
  6. Снять заглушку.
  7. Снять штуцер суфлирования.

Как установить задний привод (гибридный): снятия и установки

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №26
  1. Детали, не подлежащие повторному использованию, см. в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-655138-S24934538462014090500000)
  2. Установить разъем сапуна на заднюю конечную передачу так, чтобы маркировка краской была обращена к передней части транспортного средства и имела следующий вид.
  3. При установке шланга воздушного сапуна убедиться, что на нем нет защемленных или ограниченных участков, вызванных изгибом или намоткой.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Снять центральный глушитель согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-655104-S11806042262014090500000)
  2. Снять планку стабилизатора в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-655126-S28507578682014090500000)
  3. Снять задний карданный вал с главной передачи (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-655138-S31636685462014090500000)
  4. Снять стойку заднего элемента подвески (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-655126-S03545920052014090500000)
  5. Снять датчик заднего колеса (см. раздел " ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-655119-S09644969342014090500000)
  6. Снять дыхательный шланг с бортового привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-655138-S27986071432014090500000)
  7. ВНИМАНИЕ: Никогда не размещайте разъем на задней крышке (алюминиевый корпус).
  8. Снять крепежные болты и гайку, соединяющиеся с элементом подвески. ВНИМАНИЕ: Закрепить задний главный привод в сборе на подходящем домкрате.
  9. Отделите приводные валы от главной передачи. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы снять задний приводной вал, необходимо поднять вниз и удерживать заднюю главную передачу в сборе. (ref-655139-S39413629722014090500000)
  10. ОСТОРОЖНО: Прикрепите задний узел привода к подходящему гнезду, снимая его.

Обратить внимание на следующее, и установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Для каждого момента затяжки обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-655138-S12816053952014090500000)
  2. При установке приводных валов на главную передачу отвернуть накидную гайку ступицы колеса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-655139-S25369503612014090500000)
  3. После монтажа произвести осмотр в соответствии с " ОСМОТРОМ ". (ref-655138-S10568993612014090500000)

Другие статьи — Задний привод (гибридный)