Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q60/Infiniti Q60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Зеркала/Зеркала (складные): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала Все разделы

Зеркала (складные): Прочее Infiniti Q60 I

Зеркала 10 иллюстраций ~7 мин чтения

Функция CONSULT

Автоматическая система позиционирования привода может быть проверена и диагностирована для работы компонента с помощью CONSULT.

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитораЕдиницаОсновные сигналыВыбор из менюСодержание
SET ПО" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя настроек.
ПАМЯТЬ Sw 1" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя памяти кресла 1.
ПАМЯТЬ Sw 2" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя 2 памяти кресла.
СЛАЙД Sw-Fr (3)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу скользящего переключателя (вперед).
СЛАЙД Sw-Rr (3)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу скользящего переключателя (назад).
RECLN Sw-Fr (3)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу отклоняющегося переключателя (вперед).
RECLN Sw-Rr (3)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ON / OFF определяется по сигналу отклоняющегося переключателя (назад).
ПОДЪЕМ Fr Sw-UP (3)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ON / OFF определяется по переднему (восходящему) сигналу подъемного переключателя.
ПОДЪЕМ Fr Sw-Dn (3)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ON / OFF определяется по переднему (нисходящему) сигналу подъемного переключателя.
ПОДЪЕМ Rr Sw-UP (3)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по заднему (восходящему) сигналу подъемного переключателя.
ПОДЪЕМНИК Rr Sw-Dn (3)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ. / ВЫКЛ. Определяется по заднему (вниз) сигналу подъемного переключателя.
MIR CON SW-UP" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу зеркального переключателя (вверх).
MIR CON SW-DN" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу зеркального переключателя (вниз).
MIR CON SW-RH" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (со стороны пассажира).
MIR CON Sw-левый (АККУМ." ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (со стороны водителя).
МИР ЧНГ ЮЗ-Р" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (переключение на правый).
МИР ЧНГ ЮЗ-Л" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXО состоянии ВКЛ / ВЫКЛ судят по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (переключение на левый).
TILT SW-UP (НАКЛОН ПО-ВВЕРХ)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя наклона (вверх).
TILT SW-DOWN (НАКЛОН ПО-ВНИЗ)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя наклона (вниз).
TELESCO SW-FR" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу телескопического переключателя (вперед).
TELESCO SW-RR" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ON / OFF определяется по сигналу телескопического переключателя (назад).
ПЕРЕДНЕЕ ПО (3)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу прямого переключения.
ПО WALK-IN (3)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ. / ВЫКЛ. Определяется по сигналу силового переключателя.
Fwd LIMIT Sw (3) (НПВ предел ПО)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу сдвижного концевого выключателя.
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Sw (3)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние ON / OFF определяется по сигналу переключения пряжки ремня безопасности.
DETENT Sw (1)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXПоложение рычага селектора " OFF (P положение) / ON (отлично от P положение) " определяется по сигналу фиксирующего переключателя.
Стояночный тормоз Sw (2)" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние стояночного тормоза " ВКЛЮЧЕНО (включено) / ВЫКЛЮЧЕНО (отпущено) " определяется по сигналу переключателя стояночного тормоза.
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТАРТЕРА" ВКЛ. / ВЫКЛ ".XXСостояние переключателя ключа зажигания ВКЛ (ПУСК, ВКЛ) / ВЫКЛ (ACC, ВЫКЛ) определяется по сигналу переключателя зажигания.
ИМПУЛЬС СКОЛЬЖЕНИЯ (3)XЗначение (32768) при стандартном подключении батареи. Если она движется назад, значение увеличивается. Если она движется вперед, значение уменьшается.
RECLN PULS (4) (ПОВТОРНЫЕ ИМПУЛЬСЫ)XЗначение (32768) при стандартном подключении батареи. Если она движется назад, значение увеличивается. Если она движется вперед, значение уменьшается.
ИМПУЛЬС Fr ПОДЪЕМА (4)XЗначение (32768) при стандартных подключениях батареи. При движении ВНИЗ значение увеличивается, при движении ВВЕРХ - уменьшается.
ИМПУЛЬС Rr ПОДЪЕМА (4)XЗначение (32768) при стандартных подключениях батареи. При движении ВНИЗ значение увеличивается, при движении ВВЕРХ - уменьшается.
MIR / SEN Rh U-D«V»XОтображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны пассажира) вверх / вниз.
MIR / SEN Rh R-L (МИР / СЕН ПРАВ.«V»XОтображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны пассажира) влево / вправо.
MIR / SEN Lh U-D (МИР / СЕН ЛЕВ У-Д)«V»XОтображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны водителя) вверх / вниз.
MIR / SEN Lh R-L (МИР / СЕН ЛЕВ.«V»XОтображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (сторона водителя) влево / вправо.
TILT SEN (УГОЛ НАКЛОНА)«V»XОтображается входное напряжение от датчика наклона вверх / вниз.
ТЕЛЕСКО СЕН«V»XОтображается входное напряжение от телескопического датчика вперед / назад.
(1) Модели M / T отображают все элементы, кроме этого элемента. (2) Модели A / T отображают все элементы, кроме этого элемента. (3) Только этот элемент отображается для сиденья водителя без системы автоматического позиционирования привода. (4) Он отображается, но не используется для моделей с сиденьем водителя без системы автоматического позиционирования водителя.
(1)Модели M / T отображают все товары, кроме этого товара.
(2)Модели A / T отображают все товары, кроме этого товара.
(3)Только этот пункт отображается для места водителя без автоматической системы позиционирования привода.
(4)Он отображается, но не используется для моделей с сиденьем водителя без автоматической системы позиционирования водителя.

Физические значения

Масса Выход на Землю Цепь Выключатель Выключатель (В / С) Земля (С) Выключатель (С) Выключатель (С) (С) Выключатель (С / С) Земля (С) Выключатель (С) Земля (С / У) Земля (С) Земля (С) Земля (С / С) Выключатель (С (С) Выключатель (С (С / С (С) Выключатель (С (С) Земля (С (С) Выключатель (С) (С (С) (С) Выключатель (С (С) (С / / / / (С) (С) (С / / / /) (С (С) (С С / /) (С / С / / / / / /) (С) Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель

Схема №25
Схема №26
Схема №27

Отказоустойчивость

Отказоустойчивый режим может быть активирован, если наблюдаются следующие симптомы.

Работа в отказоустойчивом режимеЭлемент неисправностиСвязанный расшифровка кода ошибкиДиагностика
Нормально работают только ручные функции.Обмен данными по CAN (1) U1000 С ADP
Без ADP: расшифровка кода ошибки / ДИАГНОСТИКА ЦЕПИ
Датчик наклона (1) B2118 С ADP
Без ADP: B2118 TILT датчик
Телескопический датчик B2119
Фиксирующий переключатель B2126
Выключатель стояночного тормоза B2127
Нормально работают только ручные функции, кроме дверного зеркала.Связь UART B2128
Нормально работают только ручные функции, кроме скольжения сидений.Выход скольжения сиденья B2112
Нормально работают только ручные функции, кроме откидывания сидений.Выход откидывания сиденья B2113
(1) Сиденье водителя без системы автоматического позиционирования водителя отображает только " U1000 CAN COMM цепь " и " B2112 Сиденье SLIDE ".
(1)Сиденье водителя без автоматического позиционера отображается только " U1000 CAN COMM цепь " и " B2112 Сиденье SLIDE ".

Точка (Провод) Выход Переключатель с зеркалом (3) (3) (3) (3) (3) (3) (3) (4) (4) (3) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (5) (4) (5) (4) (5) (4) (4) (4) (4) (5) (4) (4) (4) (4) (4) (5 (4) (4) (4 (4) (4) (4 (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (5 (4 (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) ( (( ( (

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-659790-S35066743712014100100000)

  1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
  2. Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
  3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
  4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
  5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
  6. Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
  7. Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
  8. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
  9. Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
  10. Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
  11. Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
  12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

  1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
  2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: Разделите компоненты путем изменения положения или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел деталей Nissan.
ВниманиеНикогда не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены.

ПримечаниеВсегда проверять с помощью ленты 1,50 мм. Идеально подходит для монтажа на ленту 0,50 мм. Для монтажа на ленту 0,50 мм. Используется только изолятор Uhx толщиной 0,50 мм. Для монтажа на ленту 0,50 мм. Используется только изолятор Uhx толщиной 0,30 мм. (Xtx). Для монтажа на ленту 0,50 мм. Используется изолятор UHTANE толщиной 0,50 мм. (Xtx). Изоляторы: 100 x 135 мм (3,94 x 5.38 мм). J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00

Подтвердите ремонт

Убедитесь в том, что причина шума устранена путем проверки вождения транспортного средства. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания в " Диагностической таблице ". (ref-659790-S35066743712014100100000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

  1. Крышка кластера А и приборная панель
  2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
  3. Приборная панель для украшения передней стойки
  4. Приборная панель к козырьку
  5. Монтажные штыри приборной панели
  6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
  7. Воздуховод и соединение воздуховода. Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно устранить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или трещотки. Если область насыщена силиконом, повторная проверка ремонта становится невозможной.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

  1. Крышка узла переключения на финишер
  2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
  3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на следующее

  1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
  2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
  3. Отвод жгутов проводов
  4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы дублировать условия, может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно могут быть изолированы войлочной тканевой лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.

Кроме того, ищите следующее

  1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
  2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
  3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
  4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

  1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
  2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
  3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно отметить положение сидений и нагрузку, помещенную на сиденье, когда возникает шум. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

  1. Стержни подголовника и держатель
  2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
  3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

  1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
  2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
  3. Настенные опоры и разъемы двигателя
  4. Ослабли монтажные штыри радиатора
  5. Бамперы капота вышли из регулировки
  6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №28
Схема №29

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности (КАБРИОЛЕТ) " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ (КАБРИОЛЕТ) " настоящей Сервисной информации. (ref-659779)(ref-659783)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, или все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-659731-S37299728652014100100000)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Риск травмы или смерти пассажира может возрасти, если всплывающая рулонная планка не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы уменьшить вероятность инцидента, когда всплывающая рулонная планка не работает, все техническое обслуживание должно выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой всплывающих компонентов рулонной планки и жгута всегда выключайте выключатель зажигания, отключите отрицательную клемму аккумулятора и подождите в течение 3 минут или более. (ref-659779)(ref-659731)

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Инструменты коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Инструмент для удаления Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы

Схема №30
Схема №31
Схема №32

Ручной анти-ослепляющий тип

Сдвиньте внутреннее зеркало вверх для удаления.

ПримечаниеВставьте плоскую отвертку (А) под внутреннее зеркало (1).

Сдвиньте внутреннее зеркало в верхнюю сторону, одновременно толкая собачку вниз.

Схема №33
ВниманиеНикогда не используйте чрезмерную силу для удаления внутреннего зеркала, потому что оно плотно вставлено в основание зеркала.

Автоматический анти-ослепляющий тип

  1. Снимите внутреннюю крышку зеркала (верхнюю / нижнюю).
  2. Отсоедините разъем жгута от внутреннего зеркала.
  3. Ослабьте болт TORX и сдвиньте внутреннее зеркало вверх для удаления.

Разнесенный вид

См. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД

Схема №34
  1. Снимите дверной доводчик. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-659736-S33317060992014100100000)
  2. Снимите выключатель дистанционного управления дверным зеркалом (1) с доводчика двери (2) с помощью съемника (А).

Другие статьи — Зеркала (складные)