Детальный поток
Блок управления двигателем RE-COMMUNICATING FUNCTION: специальное требование к ремонту
- ВЫПОЛНИТЬ ФУНКЦИЮ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ блок управления двигателем Установите блок управления двигателем. Вставьте зарегистрированный интеллектуальный ключ * в ключевой паз, поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". *: Для выполнения этого шага используйте ключ, который используется перед выполнением замены блок управления двигателем. Удерживайте переключатель зажигания в положении " ВКЛ " в течение 5 секунд или более. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Запустите двигатель. Можно запустить двигатель? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Инициализировать блок управления.
Схема №230
Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей
В системе Intelligent ключ транспондер [чип для проверки IVIS (NATS) ID] интегрирован в Intelligent ключ. (Для обычных моделей он интегрирован в механический ключ.) Поэтому механический ключ не может выполнять проверку ID, и, таким образом, он не может запустить двигатель. Вместо этого проверка IVIS (NATS) ID может быть выполнена путем вставки Intelligent ключ в ключевой слот, а затем он может запустить двигатель.
Система экономии заряда батарей
При соблюдении всех следующих условий в течение 60 минут система экономии заряда аккумулятора отключает электропитание, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.
- Выключатель зажигания находится в положении ACC
- Все двери закрыты
- Рычаг селектора находится в положении П
Меры предосторожности при регистрации ключа
- Регистрация ключа - это процедура, которая стирает текущий идентификатор IVIS (NATS) один раз, а затем перерегистрирует новую операцию с идентификатором. Поэтому для этой процедуры необходим зарегистрированный интеллектуальный ключ. Перед началом операции регистрации соберите все зарегистрированные интеллектуальные ключи у клиента.
- При регистрации Intelligent ключ необходимо выполнить только одну процедуру для одновременной регистрации обоих ID (IVIS " NATS " ID и Intelligent ключ ID). Регистрация ID IVIS (NATS) - это процедура, которая регистрирует ID, хранящийся в транспондере (интегрированном в Intelligent ключ) для BCM. Регистрация Intelligent ключ ID - это процедура, которая регистрирует ID для BCM.
- При выполнении только регистрации системы Intelligent ключ двигатель не может быть запущен путем вставки ключа в ключевой слот. При выполнении только регистрации IVIS (NATS) двигатель не может быть запущен операцией при переносе ключа. Регистрации обеих систем должны быть выполнены.
Лампа индикатора безопасности
- Предупреждает, что автомобиль оснащен IVIS (NATS).
- Индикатор безопасности всегда мигает, когда выключатель зажигания находится в положении " кроме ВКЛ ".
ПримечаниеПоскольку индикаторная лампа безопасности высокоэффективна, батарея практически не затрагивается.
Схема №231
Схема №232
Начальное условие
Выключатель зажигания в выключенном положении.
Обезоруженная фаза
- Когда какая-либо дверь или крышка багажника открыта, система безопасности транспортного средства устанавливается в фазу разоружения в предположении, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством.
- Когда система безопасности транспортного средства находится в фазе отключения, индикаторная лампа безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
Довооруженная фаза и вооруженная фаза
При выполнении следующей операции 1 или 2 система охраны автомобиля переходит в фазу " предварительного взведения ". (Загорается сигнальная лампа охраны.)
- BCM получает сигнал замок от переключателя блокировки и разблокировки двери, переключателя запроса двери цилиндра дверного ключа или интеллектуального ключа, после того, как все двери закрыты.
- Все двери закрываются после того, как все двери заблокированы механическим ключом или дверным замком и выключателем разблокировки.
Отмена системы охраны транспортных средств на вооруженном этапе
Когда выполняется одна из следующих операций, вооруженная фаза отменяется.
- Разблокируйте все двери с помощью переключателя блокировки и разблокировки двери, переключателя цилиндра дверного ключа, переключателя запроса двери или интеллектуального ключа.
- Поверните выключатель зажигания в положение " ON " или " ACC ".
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание |
|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки |
| ODO / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения источника питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки. | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1)) |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) |
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " (1) в положение " ACC " |
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " |
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " РАБОТА " в положение " ACC " (за исключением операции аварийного останова) |
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) |
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) |
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " |
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1) |
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " |
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " |
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления |
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления |
| LOCK | Положение питания - " замок " (1) |
| OFF | Положение источника питания " OFF " (Выключатель зажигания выключен) |
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) |
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) |
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) |
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) |
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P (модели A / T), и соблюдается любое из следующих условий. Закрывающаяся дверь Открывающаяся дверь дверь Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа |
| NOTE |
|---|
| (1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P (модели A / T), и соблюдается любое из следующих условий. Закрытие двери Открытие двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа |
| (1) | Положение питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели A / T), при этом выполняется любое из следующих условий. |
|---|
Положение источника питания переключается на " ACC ", когда кнопочный выключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ".
Результат SELF-DIAG
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-659759-S07493507882014100100000)
Монитор данных
| Элемент монитора | Состояние |
|---|
| REQ Sw-DR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя) |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира) |
| REQ Sw-Bd / Tr | Состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие крышки багажника |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| IGN RLY2-F/B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 2 |
| ACC RLY-Fb | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| Sw сцепления (1) | Показывает состояние переключателя сцепления [ON / OFF] (вкл / выкл) |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] (3) источника питания тормозного переключателя |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] тормозного переключателя |
| DETE / CANCL ПО (2) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P |
| SFT Pn / N Sw (2) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P или N |
| S / L-замок | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| РЕЛЕ S / L-F / B | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) двери водителя |
| PUSH Sw-IPDM | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| IGN RLY1-F/B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 1 |
| DETE Sw-IPDM (2) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P |
| SFT Pn-IPDM (2) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P или N |
| SFT P-MET (2) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P |
| SFT N-MET (2) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] позиции N |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Состояние [STOP / Остановка двигателя / CRANK / RUN] (останов / остановка / прокрутка / работа) двигателя |
| S / L замок-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| С / Л UNLK-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| РЕЛЕ S / L-REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинированного измерителя, в виде численного значения [км / ч] |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от АБС или VDC или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), в виде численного значения [км / ч] |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка) двери на стороне водителя |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка) двери со стороны пассажира |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [SET / RESET] идентификатора клавиши |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [SET / RESET] (установка / сброс) возможности запуска двигателя |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота |
| TRNK / HAT Mntr | Состояние [ON / OFF] крышки багажника |
| РКЕ-ЗАМОК | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-Tr / Bd | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала TRUNK LID обрыв (КРЫШКА БАГАЖНИКА ОТКРЫТА) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-PANIC | Указывает на состояние [ON / OFF] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши |
| RKE-P / W ОТКР. | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала P / W DOWN от интеллектуальной клавиши |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши |
| RKE OPE COUN1 | Когда удаленный бесключевой входной приемник принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| ОБРАТНЫЙ Sw (1) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] позиции R |
| (1) Он отображается, но не работает на моделях A / T. (2) Он отображается, но не работает на моделях M / T. (3) OFF отображается, когда педаль тормоза нажата, в то время как источник питания тормозного переключателя выключен. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| (1) | Он отображается, но не работает на моделях A / T. |
|---|
| (2) | Он отображается, но не работает на моделях M / T. |
|---|
| (3) | OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, в то время как питание тормозного переключателя выключено. |
|---|
| Контролируемый элемент | Описание |
|---|
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Bd / Tr | Указывает состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие соединительной линии. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя передней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери Rh. |
| ДВЕРЬ SW-RR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя задней двери Rh. |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Показывает состояние [ON / OFF] выключателя задней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| CDL замок Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| CDL разблокировка Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от переключателя цилиндра ключа передней двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от переключателя цилиндра ключа передней двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя открывания крышки багажника. |
| TRNK / HAT Mntr | Указывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя индикаторов в помещении для соединительных линий. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [ON / OFF] сигнала TRUNK обрыв от интеллектуальной клавиши. |
Поддержка работ
| Элемент теста | Описание |
|---|
| ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ | SET Этот режим способен подтверждать и изменять настройку ON-OFF охранной сигнализации. |
| УГОН ALM TRG | Переключатель, который вызвал сигнализацию безопасности транспортного средства, записывается. Этот режим способен подтвердить и стереть запись сигнализации безопасности транспортного средства. Данные триггера можно стереть, коснувшись " сброс " на экране CONSULT. |
| Позиция монитора | Содержание |
|---|
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Показывает [YET] в любое время. Переключитесь на [DONE], когда зарегистрированный интеллектуальный ключ вставлен в ключевой слот. |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 |
| Тр 4 | Указывает номер зарегистрированного идентификатора. |
| Tp 3 |
| Tp 2 |
| Tp 1 |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| Элемент монитора [Единица] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%] | X | Отображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| AC COMP REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl Lo REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl HI REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN. |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Отображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN. |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Отображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R. |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Отображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R. |
| IGN RLY1-REQ [выкл. / вкл.] | | Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи. |
| IGN RLY [Выкл / Вкл] | X | Отображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R. |
| PUSH Sw [Выкл / Вкл] | | Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R. |
| INTER / Np Sw [Выкл / Вкл] | | Отображается состояние переключателя блокировки сцепления (модели M / T) или положение переключения (модели A / T), оцениваемое по IPDM E / R. |
| ST RLY CONT [выкл. / вкл.] | | Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи. |
| Ihbt RLY-REQ [выкл. / вкл.] | | Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи. |
| ST / INHI RLY [Выкл / ST ВКЛ / INHI ВКЛ / UNKWN] | | Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R. |
| DETENT Sw [выкл. / вкл.] | | Отображает состояние селектора переключения передач A / T (переключатель задержки), оцениваемое IPDM E / R. |
| S / L RLY-REQ [выкл. / вкл.] | | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. |
| СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN] | | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. |
| DTRL REQ [выкл. / вкл.] | | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. |
| Масло P Sw [Открыть / Закрыть] | | Отображается состояние реле давления масла, определяемое по IPDM E / R. |
| HOOD Sw [Выкл. / Вкл.] | | Отображает состояние выключателя вытяжного шкафа, определяемое IPDM E / R. |
| Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.] | | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. |
| THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл] | | Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи. |
| Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл] | | Отображает состояние сигнала напоминания сирены, полученного от BCM по CAN-связи. |
| CRNRNG LMP REQ [Выкл / Вкл] | | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Select " HOOD Sw " in the " Data контроль " mode using CONSULT. проверить the Выключатель капота сигнал under the following condition. проверка item Состояние Состояние HOOD Sw Hood обрыв ON CLOSE OFF Индикация нормальная? ДА: Выключатель капота is normal. NO: Go to " DIAGNOSION PROCEDURE ". (ref-659759-S29321255932014100100000)
- Проверить FUNCTION Выполните " THEFT IND " в режиме " активно проверка " с помощью CONSULT Проверьте работу лампы индикатора безопасности Пункт тестирования Описание THEFT IND ON Лампа индикатора безопасности Горит Не горит Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Переходите в " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-659759-S17107257092014100100000)
- Проверить FUNCTION Выберите " VEHICLE SECURITY звуковой сигнал " в режиме " активно проверка " с помощью кнопки CONSULT. Проверьте работу сирены (высокая / низкая). Пункт теста Описание СИРЕНА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА СИРЕНЕ Звуки (в течение 20 мс) Нормально ли работает? ДА: Функция сирены в порядке. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-659759-S37544641352014100100000)
Физические значения
Цепь питания Выключен (Выключатель) Выключен (Выключен) Выключатель освещения (Выключен) Выключен (Выключен) Выключатель Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключатель Выключен (Выключен) Выключатель Выключен (Выключен) Выключатель Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключатель (Выключен) Выключатель ателя (Выключателя (Выключен) Выключатель (Выключен) Выключатель ателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключен) Выключателя (Выключен) (Выключателя (Выключен) Выключен (Выключен) Выключен (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключ. (Выключ. (Выключен) Выключателя) Выключ. (Выключателя) Выключатель. (Выключателя) Выключатель. (Выключателя) Выключ. (выключ 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Цепь питания Выключатель питания Выключатель зажигания Выключатель питания Выключатель питания Выключатель питания Выключателя питания Выключатель зажигания Выключатель питания (Выключатель питания) Выключатель питания (Выключатель зажигания) Выключатель (Выключатель питания) Выключатель (Выключатель) Выключатель питания (Выключатель) Выключатель (Выключатель) Выключатель (Выключатель) Выключателя (Выключатель) Выключателя (Выключатель) Выключателя (Выключатель) Выключателя (Выключатель) Выключ(Выключатель) Выключ(Выключатель (Выключатель) Выключ(Выключатель) Выключ(Выключатель) Выключ) Выключ(Выключатель 2 (Выключатель) Выключ(Выключатель (Выключатель) Выключ(Выключатель 2 (Выключатель) Выключ(Выключатель) Выключ(Выключатель) Питание (Выключатель) Выключ(Выключатель) Выключатель (Выключатель Выключвыключвыключвыключ(Выключатель Выключвыключвыключвыключвыключвыключ) Выключвыключатель (Выключатель Выключатель Выключвыключатель Выключвыключатель Выключ) Выключвыключвыключвыключ(Выключатель 1ST 2ND 2ND 2ND 2ND 1ST 1ST
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|
| Вентилятор охлаждения | Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночные фонари Боковые фонари производителя Фонари номерного знака Подсветка Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме INT и работает двигатель переднего стеклоочистителя. |
| Звуковой сигнал | Реле сирены выключено |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.
| Оценка напряжения | Решение IPDM E / R | Операция |
|---|
| Контактная сторона реле зажигания | Сторона катушки возбуждения реле зажигания |
| ON | ON | Реле зажигания ВКЛ нормальное | |
| OFF | OFF | Реле зажигания ВЫКЛЮЧЕНО нормально | |
| ON | OFF | Заклинило реле зажигания ВКЛ. | Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2098: IGN реле ON " Включает реле хвостовой лампы на 10 минут |
| OFF | ON | Заклинило реле зажигания OFF | Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2099: IGN реле OFF " |
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя |
|---|
| ON | OFF | Сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд. |
| ON | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд. |
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)
- " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
- Интеллектуальный ключ не вставляется в ключевой слот.
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
Состояние транспортного средства (рабочее состояние)
Подтвердите установку параметра " SECURITY ALARM SET " в " WORK SUPPORT " в " THEFT ALM " с помощью команды " CONSULT ".
Подтвердите установку параметра " SECURITY ALARM SET " в " WORK SUPPORT " в " THEFT ALM " с помощью команды " CONSULT ".
Состояние транспортного средства (условия эксплуатации)
" КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в " СОПРОВОЖДЕНИИ РАБОТ " " УГОН АЛМ " включен при постановке на КОНСАЛТ.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Складная система безопасности, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, что передняя информация находится в ремнях безопасности. (ref-659779)(ref-659783)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. Чтобы избежать вывода жгутов SRS из строя, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, если это не приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-659731-S37299728652014100100000) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Риск травмы или смерти пассажира может возрасти, если всплывающая рулонная планка не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы уменьшить вероятность инцидента, когда всплывающая рулонная планка не работает, все техническое обслуживание должно выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой всплывающих компонентов рулонной планки и жгута всегда выключайте выключатель зажигания, отключите отрицательную клемму аккумулятора и подождите в течение 3 минут или более. (ref-659779)(ref-659731) |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота покройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №280
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Разнесенный вид
См. разделы " " МОДЕЛИ A / T: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели A / T), " " МОДЕЛИ M / T: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели M / T). (ref-659773-S29636678492014100100000)(ref-659773-S20593415822014100100000)
Схема №281
- Снимите нижнюю панель драйвера прибора (2). Обратитесь к разделу " " МОДЕЛИ A / T: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (модели A / T), " " МОДЕЛИ M / T: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (модели M / T). (ref-659773-S31915970622014100100000)(ref-659773-S24721773792014100100000)
- Отсоедините разъем ключевого слота.
- Отвинтите винт крепления шпоночного паза (A), а затем снимите шпоночный паз (1) с нижней панели привода прибора (2).
См. разделы " " МОДЕЛИ A / T: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели A / T), " " МОДЕЛИ M / T: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели M / T). (ref-659773-S29636678492014100100000)(ref-659773-S20593415822014100100000)
Схема №282
- Снимите крышку кластера А в сборе. См. " " МОДЕЛИ А / Т: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (модели А / Т), " " МОДЕЛИ М / Т: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (модели М / Т). (ref-659773-S31915970622014100100000)(ref-659773-S24721773792014100100000)
- Снимите кнопочный выключатель зажигания (1) с крышки кластера А в сборе, а затем снимите собачку (А). Нажмите кнопочный выключатель зажигания (1) назад, чтобы выйти из зацепления с крышкой кластера А в сборе.
