Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q60/Infiniti Q60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения (складная): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система наружного освещения (складная): Обзор Infiniti Q60 I

Внешние осветительные приборы 11 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №1

Основная работа фары

  1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
  2. BCM передает сигнал запроса ближнего света в IPDM E / R с связью CAN в соответствии с состоянием включения фары.

Включение фары HI / Lo

  1. BCM передает сигнал запроса луча высокой частоты в IPDM E / R и комбинированный измеритель (через унифицированный измеритель и усилитель A / C) с CAN-связью в соответствии с условием коммутации луча высокой частоты.

Описание компонента

ЧастьОписание
BCMОпределяет каждое состояние переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Определяет, что фара включена в соответствии с состоянием транспортного средства. Запрашивает реле фары (HI / Lo) ON для IPDM E / R (с CAN-связью). Запрашивает индикаторную лампу дальнего света ON для комбинированного измерителя [с CAN-связью (через унифицированный измеритель и A / C-усилитель.)].
IPDM E / RУправляет встроенным реле и подает напряжение на нагрузку в соответствии с запросом от BCM (с CAN-связью).
Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников)См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-659765-S31489188712014100100000)
Комбинированный измеритель (лампа дальнего света)Включает световую индикаторную лампу дальнего света по запросу от БКМ [с CAN связью (через унифицированный измеритель и А / С усилитель)].
Фара в сбореБлок управления HID Ксеноновая лампаСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-659769-S16281845052014100100000)
Электромагнит дальнего светаСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-659769-S16281845052014100100000)
Схема №2
Схема №3
ЧастьОписание
BCMОбнаруживает каждое состояние переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Оценивает внешнюю яркость по сигналу оптического датчика. Оценивает время выключения в соответствии с состоянием транспортного средства. Оценивает состояние ВКЛ / ВЫКЛ внешней лампы и каждого освещения в соответствии с внешней яркостью и состоянием транспортного средства. Запрашивает ВКЛ / ВЫКЛ каждого реле в IPDM E / R (с коммуникацией CAN).
IPDM E / RУправляет встроенным реле и подает напряжение на нагрузку в соответствии с запросом от BCM (с CAN-связью).
Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников)См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-659765-S31489188712014100100000)
Оптический датчикСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-659769-S05594006772014100100000)
Схема №4

Работа дневного ходового огня

  1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
  2. BCM определяет состояние ТС в зависимости от следующих сигналов. Сигнал о состоянии двигателя (получен от блок управления двигателем с CAN-связью). Сигнал переключателя стояночного тормоза (получен от унифицированного измерителя и усилителя A / C с CAN-связью)
  3. BCM передает сигнал запроса дневного ходового света и сигнал запроса ближнего света в IPDM E / R со связью CAN в соответствии с состоянием включения дневного ходового света.
ЧастьОписание
BCMОбнаруживает каждое состояние переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Оценивает каждое состояние лампы ВКЛ / ВЫКЛ в соответствии с состоянием транспортного средства. Запрашивает каждое реле ВКЛ на IPDM E / R (с коммуникацией CAN).
IPDM E / RУправляет встроенным реле и подает напряжение на нагрузку в соответствии с запросом от BCM (с CAN-связью).
Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников)См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-659765-S31489188712014100100000)
ECMВыдает сигнал состояния двигателя в БКМ со связью по CAN.
Схема №5

Работа передней противотуманной фары

  1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
  2. BCM передает сигнал запроса передней противотуманной фары в IPDM E / R со связью CAN в соответствии с состоянием включения передней противотуманной фары.
ЧастьОписание
BCMОпределяет состояние каждого переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Оценивает состояние передней противотуманной фары ВКЛ / ВЫКЛ в соответствии с состоянием транспортного средства. Запрашивает реле передней противотуманной фары ВКЛ на IPDM E / R (с CAN-связью). Запрашивает индикаторную лампу передней противотуманной фары ВКЛ на комбинированный измеритель [с CAN-связью (через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока)].
IPDM E / RУправляет встроенным реле и подает напряжение на нагрузку в соответствии с запросом от BCM (с CAN-связью).
Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников)См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-659765-S31489188712014100100000)
Комбинированный измеритель (передняя индикаторная лампа противотуманной фары)Включает переднюю индикаторную лампу противотуманной фары в соответствии с запросом от BCM [со связью по CAN (через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока)].
Схема №6

Работа сигнальной лампы поворота

  1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
  2. БКМ подает напряжение в правую (левую) цепь лампы сигнала поворота при включении выключателя зажигания и нахождении выключателя сигнала поворота в правом (левом) положении. БКМ мигает лампой сигнала поворота.

Работа лампы аварийной сигнализации

БКМ подает напряжение на обе цепи лампы сигнала поворота при включенном выключателе опасности. БКМ мигает лампой предупреждения об опасности.

Индикаторная лампа поворотника и работа звукового сигнала поворотника

  1. BCM передает сигнал указателя поворота на комбинированный счетчик (через унифицированный счетчик и усилитель переменного тока) с CAN-связью, в то время как лампа указателя поворота и лампа аварийной сигнализации работают.
  2. Комбинационный измеритель выдает звуковой сигнал поворота с помощью встроенного зуммера, одновременно мигая индикаторной лампой указателя поворота в соответствии с сигналом состояния указателя поворота.

Работа с высоким уровнем мгновенного испарения

  1. BCM определяет состояние цепи лампы сигнала поворота по текущему значению.
  2. BCM увеличивает скорость мигания лампы сигнала поворота, если лампа или жгут открыты, когда лампа сигнала поворота работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Скорость мигания нормальная при работе лампы предупреждения об опасности.
Схема №7
ЧастьОписание
BCMОбнаруживает каждое состояние переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Определяет мигание лампы сигнала поворота и лампы предупреждения об опасности из каждого состояния переключателя. Соответствующая лампа сигнала поворота мигает. Запрашивает мигание лампы индикатора сигнала поворота на комбинированный измеритель (с коммуникацией CAN).
Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников)См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-659765-S31489188712014100100000)
Выключатель опасности (Многофункциональный выключатель)См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-659769-S17338925802014100100000)
Комбинированный измеритель (сигнальная лампа поворота и зуммер)Мигает индикаторная лампа сигнала поворота и выдает рабочий звук сигнала поворота с помощью встроенного зуммера в соответствии с запросом от BCM [с коммуникацией CAN (через унифицированный измеритель и усилитель A / C)].
Схема №8
Схема №9

Парковка, номерной знак, боковой маркёра и задние фонари

  1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
  2. BCM передает сигнал запроса габаритного света в IPDM E / R с CAN-связью в соответствии с состоянием ON / OFF парковки, номерного знака, боковых маркерных и хвостовых огней.
ЧастьОписание
BCMОпределяет состояние каждого переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Оценивает состояние ON / OFF парковки, номерного знака, бокового маркера и задних фонарей в соответствии с состоянием автомобиля. Запрашивает реле заднего фонаря ON на IPDM E / R (с CAN-связью).
IPDM E / RУправляет встроенным реле и подает напряжение на нагрузку в соответствии с запросом от BCM (с CAN-связью).
Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников)См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-659765-S31489188712014100100000)
Схема №10
ЧастьОписание
BCMОбнаруживает каждое состояние переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Оценивает внешнюю лампу в соответствии с состоянием транспортного средства. Запрашивает каждое реле в IPDM E / R (с CAN-связью).
IPDM E / RУправляет встроенным реле в соответствии с запросом от BCM (с коммуникацией по CAN).
Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников)См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-659765-S31489188712014100100000)

Описание системы наружного освещения (складная): обзора

В режиме автоматического активного тестирования IPDM E / R посылает управляющий сигнал следующим системам для проверки их работы.

  1. Сигнальная лампа давления масла
  2. Передний стеклоочиститель (Lo, HI)
  3. Стояночные лампы
  4. Лампы номерного знака
  5. Боковые лампы maker
  6. Задние фонари
  7. Передние противотуманные фары
  8. Фары (Lo, HI)
  9. Компрессор переменного тока (магнитная муфта)
  10. Вентилятор охлаждения (модуль управления вентилятором охлаждения)

Порядок работы

  1. Закройте капот и поднимите рычаги стеклоочистителя с лобового стекла. (Предотвращение повреждения лобового стекла из-за работы стеклоочистителя) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится при открытом капоте, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Включите выключатель зажигания и в течение 20 секунд нажмите выключатель передней двери (со стороны водителя) 10 раз. Затем выключите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Закройте пассажирскую дверь.
  4. Включите выключатель зажигания в течение 10 секунд, после чего один раз прозвучит звуковой сигнал и начнется автоактивный тест.
  5. Сигнальная лампа давления масла начинает мигать, когда начинается автоматическое активное испытание.
  6. После того, как серия следующих операций повторяется 3 раза, автоактивный тест завершается.

ПримечаниеЕсли режим автоматического активного испытания должен быть отменен на полпути испытания, поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

ВниманиеЕсли режим автоматического активного тестирования не может быть активирован, проверьте систему дверных переключателей. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Не запускайте двигатель. (ref-659757-S31518874212014100100000)

Соленоид дальнего света управляет мобильной шторой клапана. А мобильная штора клапана переключает дальний и ближний свет фары.

Схема №11
  1. При включении реле высокого уровня фары к соленоиду дальнего света (1) током прикладывается магнитная сила. Передвижная вентильная штора (2) переключается в положение дальнего света.
  2. При выключении реле высокого уровня фары ток прекращается. Мобильная штора клапана возвращается в положение ближнего света автоматически.

Цепь фары (Lo) подключается к встроенному в фару блоку управления HID. Цепь фары (Lo) включает ксеноновую фару.

Подробное описание блока управления HID и ксеноновой фары приведено в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-659769-S16281845052014100100000)

BCM работает в режиме высокой частоты мигания (безотказно), если какая-либо лампочка или жгут цепи лампы сигнала поворота разомкнуты.

ПримечаниеСигнальная лампа поворота мигает с нормальной скоростью при использовании лампы предупреждения об опасности.

Оптический датчик преобразует внешнюю яркость (люкс) в напряжение и передает сигнал оптического датчика в BCM.

В многофункциональный выключатель встроен сигнализатор опасности, который при нажатии на него подает сигналы на БКМ.

Фара (с обеих сторон) не переключается на дальний свет при установке на выключатель освещения HI или PASS.

Фары (с обеих сторон) ни в каком состоянии не включаются.

Без системы дневного ходового огня: Описания

Парковка, номерной знак, задний габарит, боковые габаритные фонари и каждая подсветка не включаются ни в каком состоянии.

С дневной системой ходового огня: Описания

Парковка, номерной знак, задний габарит, боковые габаритные фонари и каждая подсветка не включаются ни в каком состоянии.

Передние противотуманные фары ни в каком состоянии не включаются.

Другие статьи — Система наружного освещения (складная)