Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q60/Infiniti Q60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Управление рулевым механизмом/Система рулевого управления (складная): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Управление рулевым механизмом Все разделы

Система рулевого управления (складная): Прочее Infiniti Q60 I

Управление рулевым механизмом 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Детальный поток

  1. СОБЕРИТЕ ИНФОРМАЦИЮ ОТ КЛИЕНТА Также важно прояснить жалобы клиента перед осмотром. Прежде всего, воспроизведите симптомы и полностью их поймите. Спросите клиента о его / ее жалобах тщательно. В некоторых случаях необходимо проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не профессиональны. Опасно делать легкое предположение, такое как " может быть клиент означает, что "..., или " может быть клиент упоминает этот симптом ".: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ Утечки жидкости в гидроусилителе руля и проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. См. " " ПРОВЕРКА " ". Проверьте натяжение приводного ремня. См. " " ПРОВЕРКА " ". Проверьте гидроусилитель руля на наличие повреждений, трещин и утечки жидкости. См. " " ПРОВЕРКА " ". Проверьте давление масла сброса. См. " " ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СПОРТИВНЫХ МОДЕЛЕЙ: ПРОВЕРКА " " (Кроме спортивных моделей), " " СПОРТИВНЫЕ МОДЕЛИ: ПРОВЕРКА " (СПОРТИВНЫЕ МОДЕЛИ): Перейти. (ref-659744-S00701904492014100100000)(ref-659738-S29519590272014100100000)(ref-659744-S38390935392014100100000)(ref-659744-S13339486372014100100000)(ref-659744-S32878795912014100100000)
  3. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПО СИМПТОМУ Выполните диагностику по симптому. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ".: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-659781-S27584655512014100100000)
  4. FINAL проверить Проверьте стандартные значения входа / выхода для блока управления усилителем рулевого управления. Находятся ли значения входа / выхода блока управления усилителем рулевого управления в стандартных диапазонах соответственно? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Система EPS управляет электромагнитным клапаном усилителя рулевого управления через блок управления усилителем рулевого управления.
  2. Напряжение привода клапана для управления электромагнитным клапаном усилителя рулевого управления изменяется в соответствии со скоростью автомобиля.
Схема №8
  1. Соленоидный клапан усилителя рулевого управления закрыт, когда транспортное средство остановлено.
  2. Шестерня " 1r ", " 2r " и " 3r " замкнуты в зависимости от рулевого момента рулевого колеса.
  3. Давление масла " P " в картере редуктора в сборе представляет собой сумму давлений масла, возникающих в " 2r " и " 3r ". Это приводит к небольшому усилию рулевого управления из-за высокого давления.
Схема №9
  1. Электромагнитный клапан гидроусилителя руля открывается при работе на высокой скорости.
  2. Шестерня " 1r ", " 2r " и " 3r " замкнуты в зависимости от рулевого момента рулевого колеса.
  3. Давление масла " 2р " не возникает, так как электромагнитный клапан гидроусилителя руля находится на полном дросселе.
  4. Давление масла " P " в узле картера зубчатой передачи включает в себя только давление масла, возникшее в " 3r ", и приводит к сильному усилию рулевого управления.
Схема №10

Как проверить функции компонента

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверьте изменения усилия в рулевом управлении от состояния остановки до высокоскоростного движения. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Проверьте электромагнитный клапан усилителя рулевого управления. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-659781-S33579849372014100100000)

Физические значения

Состояние клеммы 25 (цвет провода) Описание Состояние Значение (приблиз.) частоты вращения двигателя при включении: Частота вращения двигателя при включении: Номинальная частота вращения двигателя при отключении: Номинальная частота вращения двигателя при отключении: Номинальная частота вращения двигателя при отключении: Номинальная частота вращения двигателя при отключении: Номинальная частота вращения двигателя при отключении: Номинальная частота вращения двигателя при отключении: Номинальная частота вращения: Номинальная частота вращения двигателя при отключении: Номинальная частота вращения двигателя при отключении питания автомобиля при Выключвыключателе зажигания: Выключатель зажигания: Вкл.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Система EPS переходит в отказоустойчивый режим (который позволяет управлять усилием рулевого управления без ухудшения управляемости), если какое-либо из значений входа / выхода в / из системы EPS (блок управления усиленным рулевым управлением) отклоняется от стандартного диапазона. ПРИМЕЧАНИЕ: Система переходит в отказоустойчивый режим, если скорость двигателя остается на уровне 1 500 об / мин или более в течение более 10 секунд, пока транспортное средство остановлено. Это нормально.
  2. Отказоустойчивая функция отменяется, когда вводится сигнал скорости транспортного средства 2 км / ч (1,2 миль в час) или более или переключатель зажигания ВЫКЛ. - > ВКЛ. Система EPS восстанавливает нормальную работу в это время.
СпособСигнальная лампаDTCТочка обнаружения (неисправная часть)Область ошибки и первопричина
ПредохранительныйВход сигнала скорости транспортного средстваСкорость двигателя составляет 1 500 об / мин или более, и нет ввода сигнала скорости транспортного средства в течение более 10 секунд во время движения транспортного средства. Сигнал скорости транспортного средства резко упал с 30 км / ч (19 миль в час) или более до 2 км / ч (1,2 миль в час) или менее в течение 1,4 секунды.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности (кабриолет) " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (кабриолет) " " настоящей служебной информации. (ref-659779)(ref-659783)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию пассажира. Чтобы избежать отключения подушки безопасности SRS, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, если это не приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильное снятие и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. (ref-659779)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Риск травмы или смерти пассажира может возрасти, если всплывающий мешок не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы уменьшить вероятность инцидента, когда всплывающий мешок не работает, все техническое обслуживание должно выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой компонентов и жгутов всплывающего рулона всегда выключайте выключатель зажигания, отключите отрицательную клемму аккумулятора и подождите в течение 3 минут или более.

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Другие статьи — Система рулевого управления (складная)