Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система гидролокации (купе): Прочее Infiniti Q60 I

Система оповещения 8 иллюстраций ~6 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности (купе) " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (купе) " настоящей Сервисной информации. (ref-660637)(ref-660656)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, или все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-660603-S28546698272014100600000)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Схема №318

Без навигации

КомпонентОписание
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОЛОКАТОРОМ.Встроенный предупреждающий зуммер звучит при получении сигнала датчика от углового / центрального датчика. Гидроакустическая система запускается при получении обратного сигнала. Преобразует сигнал, полученный от углового датчика и центрального датчика, в сигнал расстояния (центральный датчик: четыре уровня, угловой датчик: три уровня) для передачи его в блок управления АВ по АВ-связи. Гидроакустическая система выключается при получении сигнала выключателя отмены гидроакустической системы. Способна к настройкам системы и диагностике неисправностей с CONSULT (K-LINE).
УГЛОВОЙ ДАТЧИК ЗАДНИЙ (ЛЕВЫЙ, ПРАВЫЙ)При обнаружении расстояния от препятствия в блок управления гидролокатором передается сигнал расстояния.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ЗАДНИЙ (ЛЕВЫЙ, ПРАВЫЙ)При обнаружении расстояния от препятствия в блок управления гидролокатором передается сигнал расстояния.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТМЕНЫ SONARСигнал переключателя отмены гидролокатора передается в блок управления гидролокатором.
AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯИзображение на дисплее переключается между блоком управления Av и блоком отображения посредством последовательной связи. RGB сигнал изображения передается в блок управления Av.
БЛОК ИНДИКАЦИИ.Сигнал изображения RGB передается из блока управления Av, изображение на дисплее переключается между блоком управления Av и блоком отображения посредством последовательной связи.

С навигацией

КомпонентОписание
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОЛОКАТОРОМ.Преобразует сигнал, полученный от датчика угла и центрального датчика, в сигнал расстояния (центральный датчик: четыре уровня, угловой датчик: три уровня) для передачи его в блок управления Av по Av-связи. Гидроакустическая система запускается при приеме обратного сигнала. Гидроакустическая система выключается при приеме сигнала переключателя отмены гидролокатора. Способна к настройкам системы и диагностике неисправностей с CONSULT (K-LINE).
УГЛОВОЙ ДАТЧИК ЗАДНИЙ (ЛЕВЫЙ, ПРАВЫЙ)При обнаружении расстояния от препятствия в блок управления гидролокатором передается сигнал расстояния.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ЗАДНИЙ (ЛЕВЫЙ, ПРАВЫЙ)При обнаружении расстояния от препятствия в блок управления гидролокатором передается сигнал расстояния.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТМЕНЫ SONARСигнал переключателя отмены гидролокатора передается в блок управления гидролокатором.
AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯИзображение на дисплее переключается между блоком управления Av и блоком отображения через последовательную связь. Передает цифровой сигнал изображения RGB на блок отображения и звуковой сигнал (зуммер) на усилитель BOSE., на основе сигнала, принятого от блока управления гидролокатором через Av связь.
БЛОК ИНДИКАЦИИ.Цифровой сигнал изображения RGB передается от блока управления Av, изображение на дисплее переключается между блоком управления Av и блоком отображения через последовательную связь.
BOSE AMP.Принимает звуковой сигнал (зуммер) от блока управления АВ и передает сигнал на задний громкоговоритель (левый, правый).
ЗАДНИЙ ДИНАМИК (ЛЕВЫЙ, ПРАВЫЙ)Принимает звуковой сигнал (зуммер) от блока управления Av, чтобы позволить зуммеру звучать.
Схема №319
Схема №320
  1. Гидроакустический датчик, установленный на задний бампер, обнаруживает препятствия вокруг заднего бампера.
  2. Когда датчик заднего угла или датчик заднего центра обнаруживает препятствие во время индикации монитора заднего вида, звучит зуммер, встроенный в блок управления гидролокатором, и местоположение препятствия отображается на дисплее посредством отображения пиктограммы.
  3. Гидроакустическая система включается / выключается с выключателем отмены гидролокации.
  4. Блок управления гидролокатором соединен с блоком управления Av через Av-связь.
  5. Блок управления гидролокатором подключен к диагностическому разъему через K-Line и позволяет проводить диагностику с помощью CONSULT.
  1. Гидроакустический датчик, установленный на задний бампер, обнаруживает препятствия вокруг заднего бампера.
  2. Когда датчик заднего угла или датчик заднего центра обнаруживает препятствие во время индикации монитора заднего вида, зуммер звучит через каждый громкоговоритель, и местоположение препятствия отображается на дисплее посредством отображения пиктограммы.
  3. Гидроакустическая система включается / выключается с выключателем отмены гидролокации.
  4. Блок управления гидролокатором соединен с блоком управления Av через Av-связь.
  5. Блок управления гидролокатором подключен к диагностическому разъему через K-Line и позволяет проводить диагностику с помощью CONSULT.

Предупреждение от зуммера (без навигации)

  1. Цикл зуммера изменяется в соответствии с расстоянием от препятствия: центральный датчик в четырех уровнях; угловой датчик в трех уровнях.
  2. Каждый гидроакустический датчик передает сигнал датчика в блок гидроакустического управления при обнаружении препятствия.
  3. При получении сигнала датчика зуммер, встроенный в блок управления гидролокатором, звучит, если на задней стороне автомобиля обнаружено препятствие.

Предупреждение от зуммера (с навигацией)

  1. Цикл зуммера изменяется в соответствии с расстоянием от препятствия: центральный датчик в четырех уровнях; угловой датчик в трех уровнях.
  2. Каждый гидроакустический датчик передает сигнал датчика в блок гидроакустического управления при обнаружении препятствия.
  3. Блок управления гидролокатором преобразует сигнал, полученный от каждого гидроакустического датчика, в сигнал расстояния (центральный датчик: четыре уровня, угловой датчик: три уровня) и передает его в блок управления АВ по АВ-связи.
  4. Блок управления Av передает звуковой сигнал (зуммер) на усилитель BOSE. при получении сигнала расстояния от блока управления гидролокатором.
  5. При получении звукового сигнала (зуммера) усилитель BOSE. передает звуковой сигнал (зуммер) на каждый громкоговоритель.
  6. Когда в каждый динамик поступает звуковой сигнал (зуммер), звучит зуммер.
  7. Когда датчик заднего центра или датчик заднего угла обнаруживает препятствие, из динамиков на задней стороне раздается зуммер.
Схема №321
  1. Обнаружение препятствия при нахождении на передаче заднего хода, направление и расстояние до препятствия отображаются на мониторе заднего вида значками.
  2. Цвет и количество миганий гидроакустического индикатора меняется, в соответствии с расстоянием до препятствия (во время индикации значка).
  3. Функция отображения сонара может быть включена / выключена из " SETTING " в " Other ". В этом случае зуммер звучит, выключая функцию отображения.
  4. Каждый гидроакустический датчик передает сигнал датчика в блок гидроакустического управления при обнаружении препятствия.
  5. Блок управления гидролокатором преобразует сигнал, полученный от каждого гидроакустического датчика, в сигнал расстояния (центральный датчик: четыре уровня, угловой датчик: три уровня) и передает его в блок управления АВ по АВ-связи.
  6. Модуль Av-управления передает RGB-сигнал изображения в модуль дисплея на основе принятого сигнала.
  7. Блок Av-управления передает RGB-сигнал цифрового изображения в блок отображения на основе принятого сигнала (с навигацией).
  8. При приеме сигнала изображения RGB блок отображения показывает " Отображение значка " (без навигации).
  9. При приеме сигнала цифрового изображения RGB блок отображения индицирует " Icon дисплей ". (С навигацией)
  10. Предупредительные показания гидроакустической системы на дисплее формируются блоком управления АВ.

Условие активации

Задний датчик срабатывает при следующих условиях

  1. Выключение гидролокатора
  2. Обратное положение
  3. При обнаружении препятствия
X: применимо
Переключатель отмены гидролокатораОбратный сигналГидроакустический датчик
OFFONX (1)
OFFOFF
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Когда задние датчики одновременно обнаруживают различные препятствия
NOTE
(1) Когда задние датчики одновременно обнаруживают различные препятствия
(1)Когда задние датчики одновременно обнаруживают различные препятствия
  1. Гидроакустический датчик, обнаруживающий более короткое расстояние от объекта, имеет приоритет при звучании зуммера.

Расстояние обнаружения препятствий

  1. Блок управления гидролокатором контролирует расстояние обнаружения препятствия. Расстояние обнаружения отличается между угловым датчиком и центральным датчиком.
  2. Блок управления гидролокатором управляет циклом предупредительного зуммера, который изменяется на 4 уровня (для центра) или на 3 уровня (для угла) в соответствии с расстоянием обнаружения.
  3. Настройка состояния обнаружения регулируется в 4 уровня с помощью функции CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-660674-S07177562202014100600000)
  4. Функция CONSULT позволяет центральному датчику (заднему) не определять диапазон 40 см (15,75 дюйма) или менее для предотвращения ошибки обнаружения прицепа и транспортного средства. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-660674-S07177562202014100600000)
Схема №322
Предупреждающий пунктДатчик углаЦентральный датчик
Первое предупреждение60-100 см (23,6-39,3 дюйма)
Второе предупреждение50-60 см (19,6-23,6 дюйма)50-60 см (19,6-23,6 дюйма)
Третье предупреждение30-50 см (11,8-19,6 дюйма)30-50 см (11,8-19,6 дюйма)
Четвертое предупреждениеМенее 30 см (11,8 дюйма)Менее 30 см (11,8 дюйма)

РАССТОЯНИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ

Схема №323
  1. Цикл предупредительного зуммера изменяется между 4 уровнями (для заднего центра) и 3 уровнями (для заднего угла) в соответствии с расстоянием обнаружения.
  2. Ближайший датчик от обнаруженного препятствия определяет цикл зуммера, если множество датчиков одновременно обнаруживают препятствия.

ПримечаниеПредупреждающий зуммер датчика угла звучит следующим образом: Что касается второй и третьей ступеней, предупреждающий зуммер звучит максимум 3 секунды. Что касается четвертой ступени, предупреждающий зуммер не останавливается даже по истечении 3 секунд. Зуммер останавливается, когда автомобиль отходит от препятствия, и уровень предупреждения снижается.

Предохранительный

Функция предупредительного зуммера отключается, а индикатор кнопки отмены мигает при обнаружении системной ошибки датчика.

Схема №324

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитораДисплейОписание
Зуммер заднийНаСостояние выхода зуммера.
ПрочьСостояние отсутствия выхода зуммера.
ОБРАТНЫЙ ДИАПАЗОННаПереведите рычаг селектора в положение R.
ПрочьПереведите рычаг селектора в положение, отличное от R.
ПО отменаНаВо время нажатия на переключатель отмены гидролокатора.
ПрочьКроме указанных выше.
ОТМЕНА Sw INDНаПри выключении гидролокатора горит индикаторная лампа выключателя.
МерцаниеПри отключении гидролокатора мигает индикаторная лампа выключателя.
ПрочьПри отключении гидролокатора гаснет индикаторная лампа выключателя.
Cr SEN [Rl] Cr SEN [Rr]ОШИБКАКогда датчик неисправен.
LV.0Когда датчик не является обнаруженным.
LV.2Расстояние между центральным датчиком и препятствием составляет 50 см (19,6 дюйма) или более и менее 60 см (23,6 дюйма).
LV.3Расстояние между центральным датчиком и препятствием составляет 30 см (11,8 дюйма) или более и менее 50 см (19,6 дюйма).
LV.4Расстояние между центральным датчиком и препятствием менее 30 см (11,8 дюйма).
CTR SEN [Rl] CTR SEN [Rr]ОШИБКАКогда датчик неисправен.
LV.0Когда датчик не является обнаруженным.
LV.1Расстояние между центральным датчиком и препятствием составляет 60 см (23,6 дюйма) или более и менее 100 см (39,3 дюйма).
LV.2Расстояние между центральным датчиком и препятствием составляет 50 см (19,6 дюйма) или более и менее 60 см (23,6 дюйма).
LV.3Расстояние между центральным датчиком и препятствием составляет 30 см (11,8 дюйма) или более и менее 50 см (19,6 дюйма).
LV.4Расстояние между центральным датчиком и препятствием менее 30 см (11,8 дюйма).
Дисплей INFO (Показать информацию)НаСостояние индикации отображения значка.
ПрочьСостояние отсутствия индикации на дисплее значка.

Поддержка работ

Элемент поддержки работыФункция
УГЛОВОЙ НАБОР РАССТОЯНИЙРасстояние предупредительного зуммера датчика угла регулируется до 4 фаз.
НАБОР МЕЖЦЕНТРОВЫХ РАССТОЯНИЙРасстояние между центральным датчиком и зуммером регулируется до 4 фаз.
НАСТРОЙКА ГРОМКОСТИ (1)Громкость предупреждающего зуммера может установить его 2 фазы.
РЕЖИМ СЦЕПКИ ПРИЦЕПАТолько центральный датчик (Rr, Rl) регулируется, чтобы не обнаруживать расстояние менее 40 см (15,7 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Эта регулировка предназначена для предотвращения пропуска обнаружения расстояния при установке сцепки прицепа.
(1) Без навигационных моделей
NOTE
Эта регулировка предназначена для предотвращения пропуска определения расстояния при установке сцепки прицепа.
(1)Без навигационных моделей

Угловой набора расстояний

Датчик угла, предупреждающий зуммер расстояние может установить его на 4 фазы следующим образом.

Предупреждающий пунктДАЛЬШЕFARNORMAL (по умолчанию)NEAR
Предупреждение второй ступени70-80 см (27,5-31,4 дюйма)60-70 см (23,6-27,5 дюйма)50-60 см (19,6-23,6 дюйма)40-50 см (15,7-19,6 дюйма)
Предупреждение на третьем этапе50-70 см (19,6-27,5 дюйма)40-60 см (15,7-23,6 дюйма)30-50 см (11,8-19,6 дюйма)30-40 см (11,8-15,7 дюйма)
Предупреждение четвертой ступениМенее 50 см (19,6 дюйма)Менее 40 см (15,7 дюйма)Менее 30 см (11,8 дюйма)Менее 30 см (11,8 дюйма)

Значение по умолчанию для этой модели - " NORMAL ".

Набор межцентровых расстояний

Центральный датчик, предупреждающий зуммер, может установить его на 4 фазы следующим образом.

Предупреждающий пунктДАЛЬШЕFARNORMAL (по умолчанию)NEAR
Предупреждение на первом этапе80-120 см (31,4-47,2 дюйма)70-110 см (27,5-43,3 дюйма)60-100 см (23,6-39,3 дюйма)50-90 см (19,6-35,4 дюйма)
Предупреждение второй ступени70-80 см (27,5-31,4 дюйма)60-70 см (23,6-27,5 дюйма)50-60 см (19,6-23,6 дюйма)40-50 см (15,7-19,6 дюйма)
Предупреждение на третьем этапе50-70 см (19,6-27,5 дюйма)40-60 см (15,7-23,6 дюйма)30-50 см (11,8-19,6 дюйма)30-40 см (11,8-15,7 дюйма)
Предупреждение четвертой ступениМенее 50 см (19,6 дюйма)Менее 40 см (15,7 дюйма)Менее 30 см (11,8 дюйма)Менее 30 см (11,8 дюйма)

Значение по умолчанию для этой модели - " NORMAL ".

Как отрегулировать громкость

Громкость предупреждающего зуммера может установить его на 2 фазы.

Режим сцепки прицепа

Центральный датчик (Rr, Rl) регулируется только таким образом, чтобы не обнаруживать расстояние менее 40 см (15,7 дюйма).

При установке сцепки прицепа: ВКЛ.

При не установке прицепа: ВЫКЛ.

Физические значения

Клемма No (провод color) описание Value (Approx.) 20 Sv вход V1 (LG) - Переключатель включения питания (Rb) - Переключатель включения питания (Rb) 2 (Sb) - Переключатель включения питания (Rb) - Переключатель включения питания (Rb) - Переключатель включения питания (Rb) 1 (2 В 5 (W) 12 (B) Переключатель

Схема №325

Функция предупредительного зуммера выключается, а индикатор выключателя отмены мигает при обнаружении системной ошибки датчика.

Детальный поток

  1. ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность). Проверьте, нет ли грязи или других посторонних предметов на датчике гидролокатора. Проверьте, нет ли деформации, царапин или других повреждений датчика гидролокатора. Проверьте, не скопилась ли вода в датчике гидролокатора. Проверьте симптом. Неисправность появившегося симптома? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР: НЕТ: НЕТ
  2. Диагностика с CONSULT Подключите функцию CONSULT и выполните самодиагностику " SONAR ". Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". При обнаружении расшифровка кода ошибки следуйте приведенным ниже инструкциям: Запись данных расшифровка кода ошибки и стоп-кадра. Отображается ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-660674-S07177562202014100600000)
  3. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный в результатах самодиагностики. Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на индекс расшифровка кода ошибки. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ".: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-660674-S03342594242014100600000)
  4. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-660674-S41153002442014100600000)
  5. ОШИБКА РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. Проведите самодиагностику для " SONAR " с помощью CONSULT. Проверьте, что симптом не возникает. Симптом возникает? ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ

Как проверить функции компонента

  1. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СОНАРОМ ПРОВЕРКА МОНИТОРА ДАННЫХ Проверка " ОБРАТНЫЙ ДИАПАЗОН " с " МОНИТОРОМ ДАННЫХ " " СОНАР ".РЕВЕРС ДИАПАЗОН Состояние автомобиля Индикация Положение переключения в положении R: Вкл. Другое, чем положение переключения в положении R: Выкл.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. SONAR управление UNIT DATA контроль проверка проверить " отмена Sw " с " DATA контроль " of " SONAR ". отмена выключатель Состояние аппарата Индикация При нажатии на гидролокатор отмена выключатель: On Other than above: Off: проверка END