Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q60/Infiniti Q60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание (купе): Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание (купе): Обслуживание Infiniti Q60 I

Процедуры технического обслуживания 13 иллюстраций ~11 мин чтения

Для северной америки: Объяснения общего технического обслуживания

Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время обычной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами выполнять проверки и проверки или их розничные продавцы INFINITI делают это.

Для мексики: Общее техническое обслуживание

Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время нормальной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами выполнять проверки и проверки или они могут попросить своих дилеров INFINITI сделать это.

Техническое обслуживание системы ограничений выбросов

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев5 (8) 610 (16) 1215 (24) 1820 (32) 2425 (40) 3030 (48) 3635 (56) 4240 (64) 4845 (72) 54
Приводной ремень(1)I (8)
Фильтр воздухоочистителя(2)R
Линии паров EVAPI (8)I (8)
ТопливопроводыI (8)I (8)
Топливный фильтр(3)
Охлаждающая жидкость двигателя (8)(4) (5)
Моторное маслоRRRRRRRRR
Масляный фильтр двигателя (Используйте подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент)RRRRRRRRR
Свечи зажигания (Iridium - с наконечником) (за исключением G37 IPL)(6)Заменяйте каждые 105 000 миль (168 000 км)
Свечи зажигания (Iridium - с наконечником) (для G37 IPL)(6)Заменяйте каждые 96 000 км (96 000 км)
Зазор впускных и выпускных клапанов (8)(7)
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, когда требуется техническое обслуживание охлаждающей жидкости, проверьте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требует технического обслуживания. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца после первой замены. (ref-660631)
NOTE
(1) После того, как 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации охлаждающей жидкости, проверьте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца после первой замены. (ref-660631)
(1)Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Не требует технического обслуживания. Процедуры обслуживания описаны в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-660631)
(4)Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменяйте каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев.
(5)Используйте только подлинный НИССАН длительный срок службы антифриз / хладагент (синий) или эквивалент с правильным соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа хладагента или использование не дистиллированной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни заводской заправки хладагентом.
(6)Замените свечу зажигания, если зазор свечи превышает 1,35 мм (0 053 дюйма), даже если она находится в пределах указанного периодического сменного пробега.
(7)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана.
(8)Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев50 (80) 6055 (88) 6660 (96) 7265 (104) 7870 (112) 8475 (120) 9080 (128) 9685 (136) 10290 (144) 108
Приводной ремень(1)I (8)I (8)I (8)I (8)I (8)
Фильтр воздухоочистителя(2)RR
Линии паров EVAPI (8)I (8)
ТопливопроводыI (8)I (8)
Топливный фильтр(3)
Охлаждающая жидкость двигателя (8)(4) (5)
Моторное маслоRRRRRRRRR
Масляный фильтр двигателя (Используйте подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент)RRRRRRRRR
Свечи зажигания (Iridium - с наконечником) (за исключением G37 IPL)(6)Заменяйте каждые 105 000 миль (168 000 км)
Свечи зажигания (Iridium - с наконечником) (для G37 IPL)(6)Заменяйте каждые 96 000 км (96 000 км)
Зазор впускных и выпускных клапанов (8)(7)
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, когда требуется техническое обслуживание охлаждающей жидкости, проверьте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требует технического обслуживания. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца после первой замены. (ref-660631)
NOTE
(1) После того, как 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации охлаждающей жидкости, проверьте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца после первой замены. (ref-660631)
(1)Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Не требует технического обслуживания. Процедуры обслуживания описаны в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-660631)
(4)Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменяйте каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев.
(5)Используйте только подлинный НИССАН длительный срок службы антифриз / хладагент (синий) или эквивалент с правильным соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа хладагента или использование не дистиллированной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни заводской заправки хладагентом.
(6)Замените свечу зажигания, если зазор свечи превышает 1,35 мм (0 053 дюйма), даже если она находится в пределах указанного периодического сменного пробега.
(7)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана.
(8)Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев95 (152) 114100 (160) 120105 (168) 126110 (176) 132115 (184) 138120 (192) 144
Приводной ремень(1)I (8)I (8)I (8) ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ
Фильтр воздухоочистителя(2)R ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
Линии паров EVAPI (8)I (8) ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP
ТопливопроводыI (8)I (8) ТОПЛИВОПРОВОДЫ
Топливный фильтр(3)
Охлаждающая жидкость двигателя (8)(4) (5) ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Моторное маслоRRRRRR МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ
Масляный фильтр двигателя (Используйте подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент)RRRRRR ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ
Свечи зажигания (Iridium - с наконечником) (за исключением G37 IPL)(6)Заменяйте каждые 105 000 миль (168 000 км) СВЕЧА
Свечи зажигания (Iridium - с наконечником) (для G37 IPL)(6)Заменяйте каждые 96 000 км (96 000 км)
Зазор впускных и выпускных клапанов (8)(7) ЗАЗОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, когда требуется техническое обслуживание охлаждающей жидкости, проверьте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требует технического обслуживания. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца после первой замены. (ref-660631)
NOTE
(1) После того, как 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации охлаждающей жидкости, проверьте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. (2) Если работа в основном в запыленных условиях, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца после первой замены. (ref-660631)
(1)Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Не требует технического обслуживания. Процедуры обслуживания описаны в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-660631)
(4)Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменяйте каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев.
(5)Используйте только подлинный НИССАН длительный срок службы антифриз / хладагент (синий) или эквивалент с правильным соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа хладагента или использование не дистиллированной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни заводской заправки хладагентом.
(6)Замените свечу зажигания, если зазор свечи превышает 1,35 мм (0 053 дюйма), даже если она находится в пределах указанного периодического сменного пробега.
(7)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана.
(8)Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы.

Техническое обслуживание шасси и кузова

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев5 (8) 610 (16) 1215 (24) 1820 (32) 2425 (40) 3030 (48) 3635 (56) 4240 (64) 4845 (72) 54
Тормозные магистрали и кабелиIIII
Тормозные колодки и роторы *IIII
Тормозная жидкость *RR
Масло для автоматических коробок передач(1)
Трансмиссионное масло с ручным приводом, перекачивающая жидкость и трансмиссионное масло дифференциала(2)IIII
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески *II
Вращение шины(3)
Валы гребных винтов и приводных валов (модели AWD) *IIII
Выхлопная система *II
Внутрикабинный микрофильтрRRR
Выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель ASCD(4)IIII
ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа, использовании автофургона или автомобильного автомобиля, или при движении по неровным или грязным дорогам, заменяйте (не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) Обратитесь к разделу " Вращение шин " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (4) Проверьте педаль.
NOTE
Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа, использовании автофургона или автомобиля, или при движении по неровным или грязным дорогам, заменяйте (не просто проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) Обратитесь к разделу " Вращение шины " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ".
(1)Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания.
(2)При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца.
(3)См. раздел " Вращение шины " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье.
(4)Осмотрите зазор между педалью тормоза и переключателями.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев50 (80) 6055 (88) 6660 (96) 7265 (104) 7870 (112) 8475 (120) 9080 (128) 9685 (136) 10290 (144) 108
Тормозные магистрали и кабелиIIIII
Тормозные колодки и роторы *IIIII
Тормозная жидкость *RR
Масло для автоматических коробок передач(1)
Трансмиссионное масло с ручным приводом, перекачивающая жидкость и трансмиссионное масло дифференциала(2)IIIII
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески *II
Вращение шины(3)
Валы гребных винтов и приводных валов (модели AWD) *IIIII
Выхлопная система *II
Внутрикабинный микрофильтрRRR
Выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель ASCD(4)IIIII
ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа, использовании автофургона или автомобильного автомобиля, или при движении по неровным или грязным дорогам, заменяйте (не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) Обратитесь к разделу " Вращение шин " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (4) Проверьте педаль.
NOTE
Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа, использовании автофургона или автомобиля, или при движении по неровным или грязным дорогам, заменяйте (не просто проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) Обратитесь к разделу " Вращение шины " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ".
(1)Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания.
(2)При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца.
(3)См. раздел " Вращение шины " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье.
(4)Осмотрите зазор между педалью тормоза и переключателями.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев95 (152) 114100 (160) 120105 (168) 126110 (176) 132115 (184) 138120 (192) 144
Тормозные магистрали и кабелиIII ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ
Тормозные колодки и роторы *III ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ
Тормозная жидкость *RR ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Масло для автоматических коробок передач(1) A / T FLUID
Трансмиссионное масло с ручным приводом, перекачивающая жидкость и трансмиссионное масло дифференциала(2)III" ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО " " ПЕРЕКАЧИВАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ " " МАСЛО ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: F160A " " МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: R200 " МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: R200V (ref-660604-S40853242182014100600000)(ref-660604-S22648005652014100600000)(ref-660604-S15313552562014100600000)(ref-660604-S36533080342014100600000)
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески *II" РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ " МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ (ref-660604-S40439852132014100600000)
Вращение шины(3)" СНАРУЖИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " КОЛЕСА (ТИП МОНТАЖНОГО ГРУЗА) (ref-660604-S31476335652014100600000)
Валы гребных винтов и приводных валов (модели AWD) *III" ПЕРЕДНИЙ карданный вал: 2S56A " " ПЕРЕДНИЙ карданный вал: 2S56A " " ЗАДНИЙ карданный вал: 3S80A-R " " ЗАДНИЙ карданный вал: 3F80A-1VL107 " ПРИВОДНОЙ ВАЛ (ref-660604-S21131240442014100600000)(ref-660604-S12674994552014100600000)(ref-660604-S04623236032014100600000)(ref-660604-S16257195972014100600000)
Выхлопная система *II ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Внутрикабинный микрофильтрRR ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель ASCD(4)III ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа, использовании автофургона или автомобильного автомобиля, или при движении по неровным или грязным дорогам, заменяйте (не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) Обратитесь к разделу " Вращение шин " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (4) Проверьте педаль.
NOTE
Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа, использовании автофургона или автомобиля, или при движении по неровным или грязным дорогам, заменяйте (не просто проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) Обратитесь к разделу " Вращение шины " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ".
(1)Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания.
(2)При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверяйте) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца.
(3)См. раздел " Вращение шины " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье.
(4)Осмотрите зазор между педалью тормоза и переключателями.

Техническое обслуживание в тяжелых условиях вождения

Интервалы технического обслуживания, указанные в предыдущей информации, предназначены для нормальных условий эксплуатации. Если транспортное средство в основном эксплуатируется в тяжелых условиях вождения, как показано ниже, более частое техническое обслуживание должно проводиться по следующим пунктам, как показано в таблице.

Тяжелые условия вождения

  1. Повторные короткие поездки длиной менее 8 км.
  2. Повторные короткие поездки длиной менее 16 км при температуре наружного воздуха ниже точки замерзания.
  3. Работа в жаркую погоду в режиме " час пик ".
  4. Интенсивное движение на холостом ходу и / или с низкой скоростью на дальние расстояния, например, полиция, такси или доставка от двери до двери.
  5. Вождение в пыльных условиях.
  6. Вождение по неровным, грязным или разбрасываемым солью дорогам.
  7. Буксировка прицепа, с помощью автофургона или автоперевозчика.
Техническое обслуживание: Проверить = Проверить и исправить или заменить по мере необходимости.
Пункт технического обслуживанияТехническое обслуживаниеПериодичность технического обслуживанияСм.
Тормозная жидкостьЗаменитьКаждые 10000 км или 12 месяцев ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Тормозные колодки и роторыПроверитьКаждые 8000 км или 6 месяцев ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиПроверитьКаждые 8000 км или 6 месяцев" РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ " МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ (ref-660604-S40439852132014100600000)
Валы гребных винтов и приводных валов (модели AWD)ПроверитьКаждые 8000 км или 6 месяцев" ПЕРЕДНИЙ карданный вал: 2S56A " " ПЕРЕДНИЙ карданный вал: 2S56A " " ЗАДНИЙ карданный вал: 3S80A-R " " ЗАДНИЙ карданный вал: 3F80A-1VL107 " ПРИВОДНОЙ ВАЛ (ref-660604-S21131240442014100600000)(ref-660604-S12674994552014100600000)(ref-660604-S04623236032014100600000)(ref-660604-S16257195972014100600000)
Выхлопная системаПроверитьКаждые 8000 км или 6 месяцев ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Для мексики: Периодическое техническое обслуживание

В следующих таблицах приведен обычный график технического обслуживания. В зависимости от погодных и атмосферных условий, различных дорожных покрытий, индивидуальных привычек вождения и использования транспортного средства может потребоваться дополнительное или более частое техническое обслуживание.

Периодическое техническое обслуживание после последнего периода, указанного в таблицах, требует аналогичного технического обслуживания.

Техническое обслуживание двигателя и системы ограничений выбросов

Сокращения: I = Осмотреть и откорректировать или заменить по мере необходимости, R = Заменить, E = Проверить и откорректировать соотношение смеси охлаждающей жидкости двигателя.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять с интервалом в километры (мили) или месяц, в зависимости от того, что наступит раньше.Км x 1 000 (миль x 1 000) месяцев12 (7.5) 624 (15) 1236 (22.5) 1848 (30) 2460 (37.5) 3072 (45) 3684 (52,5) 4296 (60) 48
Под капотом и под транспортным средством
Зазор впускных и выпускных клапановСм. (1) ЗАЗОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Приводной ременьСм. (2)II ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ
Моторное масло (Используйте рекомендуемое масло.) *RRRRRRRR МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ
Масляный фильтр двигателя (используйте подлинный масляный фильтр двигателя НИССАН или эквивалент) *RRRRRRRR ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ
Охлаждающая жидкость двигателяСм. (3)EE ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Система охлажденияII" ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " " РАДИАТОР " РАДИАТОР (ref-660602-S13838605222014100600000)(ref-660602-S13838605222014100600000)
ТопливопроводыII ТОПЛИВОПРОВОДЫ
Фильтр воздухоочистителя (типа вязкой бумаги) *Заменяйте каждые 36 000 км или 24 месяца ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
Топливный фильтр (внутрибакового типа)См. (4)
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)См. (5)Заменяйте каждые 96000 км СВЕЧА
Линии паров EVAP (с угольным контейнером)II ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP
ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническое обслуживание в условиях пробега 0,4 000 миль ". (1) Периодическое техническое обслуживание не требуется. Даже если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. (2) Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжителя ремня достигают максимального предела. (3) Используйте подлинную охлаждающую жидкость двигателя NISSAN (синего цвета) или ее эквивалент в своем качестве, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием не подлинной смеси 24 км.
NOTE
Замена свечи зажигания на " * " должна проводиться чаще в соответствии с " Техническое обслуживание в жестких условиях вождения ". (1) Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. (2) Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжителя ремня достигают максимального предела. (3) Используйте подлинный двигатель NISSAN (синий) или эквивалентный по своему качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинного двигателя.
(1)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана.
(2)Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела.
(3)Используйте подлинную охлаждающую жидкость двигателя NISSAN (синий) или эквивалентную по своему качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя. Проверяйте и исправляйте соотношение смеси охлаждающей жидкости двигателя каждые 48 000 км или 24 месяца. Первый интервал замены составляет 168 000 км или 96 месяцев. После первой замены заменяйте каждые 84 000 км или 48 месяцев.
(4)Не требующий обслуживания элемент.
(5)Замените свечу зажигания, когда зазор свечи зажигания превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в течение указанного периодического пробега замены.
Сокращения: I = Проверить и исправить или заменить по мере необходимости, R = Заменить
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять с интервалом в километры (мили) или месяц, в зависимости от того, что наступит раньше.Км x 1 000 (миль x 1 000) месяцев12 (7.5) 624 (15) 1236 (22.5) 1848 (30) 2460 (37.5) 3072 (45) 3684 (52,5) 4296 (60) 48
Под капотом и под транспортным средством
Тормозная магистраль и кабелиIIII ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ
Тормозная жидкость (для уровня и утечек)IIII ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Тормозная жидкость *RR ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Выхлопная системаII ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Жидкость и линии гидроусилителя рулевого управления (для уровня и утечек)IIII ЖИДКОСТЬ И ЛИНИИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Масло для автоматических коробок передачСм. (1) A / T FLUID
Дифференциальное масло (для уровня и утечек) *IIII" МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: R200 " МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: R200V (ref-660604-S36533080342014100600000)
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески *II" РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ " МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ (ref-660604-S40439852132014100600000)
Снаружи и внутри
Центровка колес (при необходимости балансирные колеса)IIII" ЦЕНТРОВКА КОЛЕС " " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС " КОЛЕСА (ТИП МОНТАЖНОГО ГРУЗА) (ref-660645-S27834799442014100600000)(ref-660604-S31476335652014100600000)
Тормозные колодки, роторы, барабаны и накладки *IIII" ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ (ref-660639-S14570709132014100600000)(ref-660639-S30285110782014100600000)
Ножной тормоз и стояночный тормоз (для свободного хода, хода и работы)IIII" ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ref-660644-S16995240982014100600000)
Фильтр кондиционера *RRRR ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель ASCDСм. (2)IIII ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) Проверьте зазор между педалью тормоза и переключателями.
NOTE
Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) Проверьте зазор между педалью тормоза и переключателями.
(1)Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания.
(2)Осмотрите зазор между педалью тормоза и переключателями.

Интервалы технического обслуживания, указанные в предыдущей информации, предназначены для нормальных условий эксплуатации. Если транспортное средство в основном эксплуатируется в тяжелых условиях вождения, как показано ниже, более частое техническое обслуживание должно проводиться по следующим пунктам, как показано в таблице.

Тяжелые условия вождения

  1. Вождение в пыльных условиях
  2. Многократное вождение на короткие расстояния
  3. Буксировка прицепа или каравана
  4. Большой холостой ход
  5. Вождение в чрезвычайно неблагоприятных погодных условиях или в районах, где температура окружающей среды либо чрезвычайно низка, либо чрезвычайно высока
  6. Вождение в условиях высокой влажности или в горных районах
  7. Вождение в зонах, где используется соль или другие коррозионные зоны
  8. Вождение по неровным и / или грязным дорогам или в пустыне
  9. Вождение с частым использованием торможения или в горных районах
  10. Частое вождение в воде
Техническое обслуживание: Проверить = Проверить и исправить или заменить по мере необходимости
Условия движенияПункт технического обслуживанияТехническое обслуживаниеПериодичность технического обслуживанияСм.
A.........Фильтр воздухоочистителя (типа вязкой бумаги)ЗаменитьЧаще ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
ABCD......Моторное масло и фильтр моторного маслаЗаменитьКаждые 6 000 км или 3 месяца" МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ " МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР (ref-660604-S40051805252014100600000)
.....F....Тормозная жидкостьЗаменитьКаждые 24 000 км или 12 месяцев ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
..C....H..Масло дифференциалаЗаменитьКаждые 36 000 км или 24 месяца" МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: R200 " МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: R200V (ref-660604-S36533080342014100600000)
......GH..Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиПроверитьКаждые 24 000 км или 12 месяцев" РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ " МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ (ref-660604-S40439852132014100600000)
A.C...GHI.Тормозные колодки, роторы, барабаны и накладкиПроверитьКаждые 12 000 км или 6 месяцев" ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ (ref-660639-S14570709132014100600000)(ref-660639-S30285110782014100600000)
A.........Фильтр кондиционераЗаменитьЧаще ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Для северной америки: Жидкости и смазки

Емкость (приблизительная)Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы
США мераImp мераЛитр
Слив и дозаправка масла двигателяСо сменой масляного фильтра5-1 / 8 qt4-1 / 4 qt4.9Подлинное моторное масло NISSAN или его эквивалент (1) Моторное масло с сертификационным знаком API (2) Вязкость SAE 5W-30
Без замены масляного фильтра4-7 / 8 qt4 qt4.6
Сухой двигатель (Капитальный ремонт)6 qt5 qt5.7
Система охлажденияС резервуаромАКПП9 qt7-1 / 2 qt8.5Предварительно разбавленный подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающая жидкость (синий) или эквивалент
МКПП9-1 / 8 qt7-5 / 8 qt8.6
Резервуарный парк7 / 8 qt3 / 4 qt0.8
Масло для автоматических коробок передач9-3 / 4 qt (9)8-1 / 8 qt (9)9.2 (9)Подлинный NISSAN Matic S ATF (3)
Трансмиссионное масло с ручным приводом6 пт5 пт2.83Подлинная ручная трансмиссионная жидкость NISSAN (MTF) Hq Multi 75W-85 или API Gl-4, вязкость SAE 75W-85
Масло дифференциалаФронт1-3 / 8 pt1-1 / 8 pt0.65Для моделей 7A / T 2WD: Синтетическое трансмиссионное масло API Gl-5, вязкость SAE 75W-90 (5) За исключением моделей 7A / T 2WD: Оригинальный дифференциальный гипоид масла NISSAN Super Gl-5 80W-90 или API Gl-5, вязкость SAE xtag6-90 (4) 80W
Задняя часть3 пт2-1 / 2 пт1.40
Перекачивающая жидкость2-1 / 8 pt1-3 / 4 pt1.0Подлинный NISSAN Matic J ATF (6)
Гидроусилитель руля (PSF)1-1 / 8 qt7 / 8 qt1.0Подлинный NISSAN PSF или эквивалент (7)
Тормозная и сцепная жидкостьОригинальная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN (8) или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116)
Универсальная смазкаNlgi № 2 (Литиевая мыльная основа)
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПодлинный очиститель концентрата стеклоомывателя НИССАН и антифриз или эквивалент
Рекомендация по топливуСм. раздел " " ТОПЛИВО " ". (ref-660594-S12289832692014100600000)
(1) INFVEITI рекомендует для передачи через розничного продавца INFINITI оригинальную трансмиссию NISSAN Ester масло. (2) Для получения дополнительной информации см. " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". (3) Использование трансмиссионной жидкости, отличной от оригинальной трансмиссионной жидкости NISSAN Matic S ATF, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач, а также может привести к повреждению автоматической коробки передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI нового транспортного средства. (4) Для для горячих климатических температур, см. выше. (4) (ref-660604-S07664484842014100600000)
(1)INFINITI рекомендует подлинное масло NISSAN Ester масло, доступное в розничном магазине INFINITI.
(2)Дополнительные сведения см. в разделе " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". (ref-660604-S07664484842014100600000)
(3)Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic S ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической коробки передач и может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI на новый автомобиль.
(4)Для жаркого климата вязкость SAE 90 подходит для температур окружающей среды выше 0°C.
(5)Обратитесь к розничному продавцу INFINITI за услугами по производству синтетического масла.
(6)Использование перекачивающей жидкости, отличной от Genuine NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности передачи, а также может повредить передачу, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI на новый автомобиль.
(7)Также можно использовать ATF типа DEXRON VI.
(8)Доступно в континентальной части США через розничного продавца INFINITI.
(9)Пропускная способность по жидкости является эталонным значением.

Для мексики: Жидкости и смазки

Емкость (приблизительная)Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы
ЛитрImp мера
Слив и дозаправка масла двигателяСо сменой масляного фильтра4.94-3 / 8 qtОригинальное моторное масло NISSAN (1) марки API Sl, Sm или Sn (1) марки ILSAC Gf-3, Gf-4 или Gf-5 (1) Вязкость SAE 5W-30
Без замены масляного фильтра4.64 qt
Сухой двигатель (капитальный ремонт двигателя)5.75 qt
Система охлаждения (с резервуаром)8.57-1 / 2 qtОригинальная охлаждающая жидкость двигателя NISSAN (синий) или эквивалентная (2)
Резервуарный парк0.83 / 4 qt
Масло для автоматических коробок передач9.2 (4)8-1 / 8 qt (4)Подлинный NISSAN Matic S ATF (3)
Масло дифференциала1.42-1 / 2 птПодлинный NISSAN Дифференциальное масло Гипоид Super-S Gl-5 Синтетический 75W-90 или эквивалент (5)
Гидроусилитель руля (PSF)1.07 / 8 qtПодлинный NISSAN PSF или эквивалент (6)
Тормозная жидкостьОригинальная тормозная жидкость NISSAN или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116)
Универсальная смазкаNlgi № 2 (Литиевая мыльная основа)
(1) Для получения дополнительной информации см. " " SAE VISCUITY NUMBER " ". (2) Используйте оригинальную смазочно-охлаждающую жидкость двигателя NISSAN (синий) или эквивалентную по своему качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя. Обратите внимание, что любой ремонт для инцидентов в системе охлаждения двигателя при использовании неподлинной охлаждающей жидкости двигателя не может быть покрыт гарантией, даже если такие инциденты произошли в течение гарантийного периода. (3) Использование жидкости автоматической коробки передач, отличной от оригинальной коробки передач и Driatic. (ref-660604-S07503492462014100600000)
(1)Дополнительные сведения см. в разделе " " ЧИСЛО ВЯЗКОСТИ SAE " ". (ref-660604-S07503492462014100600000)
(2)Используйте подлинную охлаждающую жидкость двигателя NISSAN (синего цвета) или эквивалентную по своему качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя.
(3)Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic S ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической коробки передач и может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется гарантия.
(4)Пропускная способность по жидкости является эталонным значением.
(5)Обратитесь к дилеру INFINITI за сервисным обслуживанием синтетического масла.
(6)Также можно использовать ATF типа DEXRON VI.

Охлаждающая жидкость двигателя: Слива

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снимите крышку радиатора. Сначала поверните крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить давление. Затем поверните крышку радиатора до конца.
Схема №64
Схема №65
  1. Подсоедините сливной шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте шланг общего назначения с размерами, показанными на рисунке ниже.
  2. Откройте сливную пробку радиатора (2) в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ " ". (ref-660601-S35841725712014100600000)
  3. При необходимости снимите резервуар и слейте охлаждающую жидкость из двигателя и очистите резервуар перед установкой.
  4. Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. При загрязнении Промойте систему охлаждения двигателя. См. " " ПРОМЫВКА " ". (ref-660602-S05014271482014100600000)
  5. Отсоедините сливной шланг.

Охлаждающая жидкость двигателя: Дозаправки

ВниманиеНе используйте повторно уплотнительные кольца. Не используйте добавку, такую как предотвращение утечки воды, поскольку она может вызвать засорение охлаждающего водного пути. При заправке используйте подлинный долговечный антифриз / хладагент NISSAN (синий) или его эквивалент по качеству в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " " (ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ) или " ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " (МЕКСИКА). (ref-660604-S28213378812014100600000)(ref-660604-S33066247202014100600000)
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Снимите кожух воздухоочистителя (лев.). См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-660601-S01852016852014100600000)
  2. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-660602-S14604868052014100600000)(ref-660601-S10824953492014100600000)
  3. Проверьте, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
  4. Снимите пробку для выпуска воздуха (2) с левой стороны радиатора.
  5. Снимите пробку сброса воздуха (1) на шланге отопителя.
  6. Заполните радиатор и резервуар, если он снят, до указанного уровня. Медленно залейте охлаждающую жидкость двигателя через заливную горловину охлаждающей жидкости двигателя менее 2 (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Объем охлаждающей жидкости двигателя: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (С резервуаром на уровне " " МАКС " ") Объем охлаждающей жидкости двигателя резервуара: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " " (на уровне " МАКС ".) (ref-660602-S05416385922014100600000)(ref-660602-S05416385922014100600000)
  7. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на радиаторе, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660602-S14604868052014100600000)
  8. Повторите шаг 6.
  9. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на шланге отопителя, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. Затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно. Крутящий момент: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
  10. Установите корпус воздухоочистителя (левый). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660601-S01852016852014100600000)
  11. Установите крышка радиатора.
  12. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверьте состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  13. Остановите двигатель и охладите его до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долейте радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя.
  14. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  15. Повторите шаги 11-14 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  16. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  17. Прогрейте двигатель и проверьте звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  18. Повторите шаг 17 три раза.
  19. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаг 6, и шаги с 11 по 18, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  20. Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №70
Схема №71
  1. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660602-S14604868052014100600000)(ref-660601-S08848496392014100600000)
  2. Снимите пробку выпуска воздуха (1) на шланге нагревателя (2).
  3. Снимите пробку выпуска воздуха 2 на радиаторе.
  4. Заполните радиатор водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстий для выпуска воздуха, затем закройте пробки для выпуска воздуха. Заполните радиатор и резервуар А водой и установите крышку радиатора на место. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660602-S14604868052014100600000)
  5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Произведите два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  7. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  8. Слейте воду из системы в соответствии с разделом " СЛИВ ". (ref-660602-S10766573602014100600000)
  9. Повторяйте шаги с 1 по 8 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
  10. Проверить затяжку крышки резервуара.

Моторное масло: Слива

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не получить ожог самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи. Старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей происходит, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Прогрейте двигатель и проверьте, нет ли течи моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-660610-S04588241322014100600000)
  2. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  3. Ослабьте крышку заливной масляной горловины.
  4. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
  5. Снимите сливную пробку, а затем слейте моторное масло.

Моторное масло: Дозаправки

  1. Установите сливную пробку с новой шайбой. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (2WD) " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новую шайбу. Момент затяжки: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (2WD) " ". (ref-660601-S06394686332014100600000)(ref-660601-S06394686332014100600000)
  2. Долейте новое моторное масло. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Емкость моторного масла: См. " " ПЕРИОДИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: При заправке моторного масла не вытаскивайте указатель уровня масла. Емкость долива зависит от температуры моторного масла и времени слива. Используйте эти спецификации только для справки. Всегда используйте указатель уровня масла для определения надлежащего количества моторного масла в двигателе. (ref-660604-S28213378812014100600000)(ref-660610-S10273089912014100600000)
  3. Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки моторного масла.
  4. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  5. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " " ОСМОТР " "). (ref-660610-S04588241322014100600000)

A / T FLUID: Изменение

Рекомендуемая вместимость жидкости и жидкости: См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " " (Для Северной Америки), " " ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " " (Для Мексики). (ref-660604-S28213378812014100600000)(ref-660604-S33066247202014100600000)

ВниманиеИспользуйте только рекомендованный ATF. Никогда не смешивайте с другими ATF. Использование ATF, отличного от рекомендованного ATF, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности A / T и может повредить A / T, на который не распространяется ограниченная гарантия на новый автомобиль INFINITI. При заполнении ATF будьте осторожны, чтобы не рассеять тепловыделяющие части, такие как выхлоп.
Схема №72
Схема №73
  1. Шаг 1 Установите уплотнительное кольцо (315268E000) (A) на зарядную трубу (310811EA5A) (B).
  2. Шаг 2. Нажмите кнопку " CONSULT ", чтобы убедиться, что температура воздухозаборника составляет 40°C или менее. Быстро поднимите автомобиль. Снимите сливную пробку с масляного поддона, а затем слейте жидкость из воздухозаборника. Когда воздухозаборник начнет капать, временно затяните сливную пробку к масляному поддону. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не заменяйте сливную пробку и сливную прокладку новыми. Снимите сливную пробку с масляного поддона. Снимите сливной пробкой.
  3. Шаг 3 Повторите " Шаг 2 ".
  4. Последний шаг Для того, чтобы убедиться в том, что температура ATF равна 40°C или менее, необходимо включить систему охлаждения бака. Для того, чтобы включить систему охлаждения бака, необходимо включить систему охлаждения бака. Для того, чтобы включить систему охлаждения бака, необходимо включить систему охлаждения бака. Для того, чтобы включить систему охлаждения бака, необходимо включить систему охлаждения бака. (ref-660614-S22731848442014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)

Трансмиссионное масло: Слива

  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать для прогрева трансмиссии.
  2. Выключите двигатель.
  3. Снимите сливную пробку и прокладку с картера коробки передач, а затем слейте масло из шестерни.
  4. Установите прокладку на сливную пробку и установите ее на картер трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно.
  5. Затянуть сливную пробку на заданный момент. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660613-S36358581112014100600000)

Трансмиссионное масло: Заправки

  1. Снимите заливную пробку 1 и прокладку с картера трансмиссии.
  2. Залейте новое трансмиссионное масло в коробку передач, как показано на рисунке ниже. Марка и вязкость масла: См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Емкость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте слитое трансмиссионное масло. (ref-660604-S28213378812014100600000)(ref-660613-S15256072832014100600000)
  3. После дозаправки масла зубчатого колеса проверьте уровень масла (см. раздел " МАСЛО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА: ОСМОТР "). (ref-660604-S33181835142014100600000)
  4. Установите прокладку на заливную пробку, а затем установите ее на картер коробки передач. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно.
  5. Затяните заливную пробку до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660613-S36358581112014100600000)
Схема №74
  1. Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре находится в указанном диапазоне (линии MAX - MIN).
  2. Визуально проверьте, нет ли утечки жидкости сцепления вокруг резервуара.
  3. Проверьте систему сцепления на наличие утечек, если уровень жидкости чрезвычайно низкий (ниже MIN).

Утечка жидкости

Проверить окружающую зону передачи (масляное уплотнение, сливную пробку, наливную пробку и т.д.) на предмет утечки жидкости.

Схема №75
  1. Снимите наливную пробку (1) и прокладку. Затем проверьте, что жидкость залита из монтажного отверстия для наливной пробки. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель, проверяя уровень жидкости.
  2. Установите новую прокладку на заливную пробку, установите ее на передачу и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-660647-S12093460052014100600000)
Схема №76
  1. Запустите автомобиль, чтобы прогреть блок переноса в достаточной степени.
  2. Остановите двигатель и снимите сливную пробку (1) для слива перекачивающей жидкости.
  3. Установите новую прокладку на сливную пробку, установите ее на переходник и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-660647-S12093460052014100600000)

Перекачивающая жидкость: Повторное заполнение

  1. Удалите наливную пробку (1) и прокладку. Затем залейте жидкость до монтажного отверстия под наливную пробку. Жидкость и вязкость: См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " " (Для Северной Америки), " " ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " " (Для Мексики). Вместимость жидкости: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Осторожно долейте жидкость (залейте примерно на 3 минуты). (ref-660604-S28213378812014100600000)(ref-660604-S33066247202014100600000)(ref-660647-S04453626182014100600000)
  2. Покиньте автомобиль на 3 минуты и снова проверьте уровень жидкости.
  3. Установите новую прокладку на заливную пробку, установите ее на передачу и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-660647-S12093460052014100600000)

Масло переднего дифференциала: F160A: Долив

  1. Удалить заливную пробку (1). Заливать новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла у посадочного отверстия заливной пробки не достигнет заданного уровня. Марка масла и вязкость: См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Для Северной Америки), " " ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Для Мексики). Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " ". (ref-660604-S28213378812014100600000)(ref-660604-S33066247202014100600000)(ref-660626-S14836328032014100600000)
  2. После заправки масла проверьте уровень масла. Установите прокладку на заливную пробку, а затем установите ее на узел привода. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-660626-S29623654232014100600000)

Масло заднего дифференциала: R200: Заправка

  1. Удалите заливную пробку (1). Заливайте новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня вблизи посадочного отверстия заливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Для Северной Америки) " ", ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Для Мексики). Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-660604-S28213378812014100600000)(ref-660604-S33066247202014100600000)(ref-660648-S08345883862014100600000)
  2. После заправки масла проверьте уровень масла. Установите прокладку на заливную пробку, затем установите ее на главную передачу. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD), " " AWD: EXPLODED VIEW " " (AWD). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-660648-S09341247912014100600000)(ref-660648-S01938363442014100600000)

Масло заднего дифференциала: R200V: Заправка

  1. Удалите заливную пробку (1). Заливайте новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня вблизи посадочного отверстия заливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Для Северной Америки) " ", ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Для Мексики). Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-660604-S28213378812014100600000)(ref-660604-S33066247202014100600000)(ref-660650-S03456975012014100600000)
  2. После доливки масла проверьте уровень масла. Установите прокладку на заливную пробку, затем установите ее на узел конечного привода. См. " " 2WD (M / T): ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " " [2WD (модели M / T)], " " 2WD (A / T): ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " " [2WD (модели A / T)]], " AWKD: ВИД D: ВИД В В В разобранном СОСТОЯНИИ " " " (ВНИМАНИЕ: НИКОГДА: НЕ. (ref-660650-S00245116662014100600000)(ref-660650-S16987037762014100600000)(ref-660650-S09433682302014100600000)

Замки, петли и защелка капота: Смазки

Для иллюстрации замка капота см. разделы " " СБОРКА КАПОТА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " и " " УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ КАПОТА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660628-S09085429612014100600000)(ref-660628-S24539003752014100600000)

Описание дверного замка см. в разделе " " ДВЕРНОЙ ЗАМОК: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660628-S31808929442014100600000)

Для иллюстрации блокировки крышки багажника см. раздел " " БЛОКИРОВКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660628-S02898852212014100600000)

Другие статьи — Техническое обслуживание (купе)