Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности (КАБРИОЛЕТ) " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ (КАБРИОЛЕТ) " настоящей Сервисной информации. (ref-659779)(ref-659783)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, или все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-659731-S37299728652014100100000) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота покройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №21
Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Риск травмы или смерти пассажира может возрасти, если всплывающая рулонная планка не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы уменьшить вероятность инцидента, когда всплывающая рулонная планка не работает, все техническое обслуживание должно выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой всплывающих компонентов рулонной планки и жгута всегда выключайте выключатель зажигания, отключите отрицательную клемму аккумулятора и подождите в течение 3 минут или более. (ref-659779)(ref-659731) |
|---|
Предосторожность
- Заранее отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Предварительно отсоедините линию системы подушек безопасности.
- Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
- Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
- При снятии или разборке любой детали будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать ее. Защитите детали, которые могут помешать магазинной тканью.
- При снятии деталей отверткой или другим инструментом покройте поверхность инструмента виниловой лентой для защиты деталей.
- Сохраняйте снятые детали защищенными тряпкой магазина.
- Если зажим деформирован или поврежден, замените его.
- В случае удаления неиспользуемой детали замените ее новой.
- Плотно затяните болты и гайки на заданный момент.
- После завершения повторной сборки проверьте правильность функционирования каждой детали.
- Удалите пятна с помощью следующей процедуры.
Водорастворимые пятна
Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После вытирания пятна протрите мягкой сухой тканью.
Нефтяное пятно
Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3%), окуните тряпку, затем вытрите пятно тряпкой. Затем погрузите тряпку в свежую воду и плотно сожмите ее. Затем полностью вытрите моющее средство. Затем протрите область мягкой сухой тканью.
- Никогда не используйте никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализует шум (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума
Схема №22
Схема №23
Инструменты коммерческого обслуживания
Название инструмента Описание Ушко двигателя Локализация шума Инструмент для удаления шума Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-659773-S38113349732014100100000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и устраните шум, который беспокоит клиента. Это можно сделать, проведя тест-драйв с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, чтобы клиент, сервисный консультант и техник использовали один и тот же язык при описании шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = высокий шум / более мягкие поверхности = низкие шумы / от края до поверхности = щебетание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
- Погремушка - (Как встряхивание детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствие зажима или застежки / неправильный зазор.
- Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относятся полые звуки / иногда повторяющиеся / часто вызываемые действием водителя.
- Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
- Thump - (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / тусклые звуки, часто вызываемые активностью.
- Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума варьируется в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
- Если причиной является недостаточный зазор между компонентами: Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компоненты, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел деталей NISSAN.
| Внимание | Никогда не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеВсегда используется для монтажа на ленту 1.58 мм). Идеально подходит для монтажа на ленту 0.55 мм). Подходит для монтажа на ленту 9.80 мм. Подходит для монтажа на ленту 9.80 мм. Подходит для монтажа на ленту 9.80 мм. Подходит для монтажа на ленту 9.90 мм. Подходит для монтажа на ленту 9.90 мм. Подходит для монтажа на ленту 9.90 мм. (3.937 x 5.369 x). Подходит для монтажа на ленту 76884 мм. J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00
Подтвердите ремонт
После завершения ремонта проведите тест-драйв транспортного средства, чтобы подтвердить, что причина шума устранена путем тестового вождения транспортного средства. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания в диагностической таблице " Диагностическая таблица ". (ref-659773-S38113349732014100100000)
Центральная консоль
Проверяемые компоненты включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Проверьте следующие пункты
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная связь с отделочным устройством двери
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание, перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно можно изолировать войлочной тканевой лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.
Кроме того, проверьте следующие пункты
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих пунктов
- Люк в крыше, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие скрежет или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума от сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при возникновении шума. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы может быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Этап работ
При демонтаже приборной панели в сборе, комбинированного измерительного прибора, блока Av-управления, центральной консоли в сборе выполните действия в порядке, указанном цифрой ниже.
| ЧАСТИ | СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ | КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК | AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ В СБОРЕ |
|---|---|---|---|---|
| Рукоятка переключения | [1] | [1] | [1] | |
| Финишер КИП E | [2] | [2] | [2] | |
| Сборка финишера консоли | [3] | [3] | [3] | |
| Финишер консольного центра | [4] | [4] | ||
| Консоль заднего финишера | [5] | [5] | ||
| Центральная консоль в сборе | [6] | [6] | ||
| Крышка кластера C | [7] | [4] | ||
| Крышка кластера D | [8] | [5] | ||
| Блок индикации | [9] | [6] | ||
| Блок управления AV | [10] | [7] | ||
| Передний борт кузова рант лев. | [11] | |||
| Передняя стойка гарнир ЛЕВ | [12] | |||
| Финишер приборной стороны ЛЕВ. | [13] | |||
| Нижняя панель приборов левая | [14] | |||
| Финишер КИП А | [15] | |||
| Панель приборная боковая левая | [16] | |||
| Модуль подушки безопасности водителя | [17] | [1] | ||
| Рулевое колесо в сборе | [18] | [2] | ||
| Крышка рулевой колонки | [19] | [3] | ||
| Спиральный трос и датчик угла поворота руля | [20] | |||
| Комбинированный выключатель | [21] | [4] | ||
| Лопастной переключатель | [22] | [5] | ||
| Крышка кластера А | [23] | [6] | ||
| Кронштейн измерителя | [24] | |||
| Решетка размораживателя передняя (лев / прав) | [25] | |||
| Передний борт кузова Rh | [26] | |||
| Передняя стойка гарнир ПРАВ | [27] | |||
| Финишер приборной стороны Rh | [28] | |||
| Нижняя крышка прибора | [29] | |||
| Перчаточный ящик в сборе | [30] | |||
| Приборная нижняя панель правая | [31] | |||
| Финишер КИП В | [32] | |||
| Приборная панель правая | [33] | |||
| Сборка приборной панели | [34] | |||
| : Число указывает шаг в процедурах удаления. | ||||
| Предупреждение | Перед обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините минусовую клемму аккумулятора и подождите 3 минуты или более. |
|---|
| Внимание | При снятии всегда используйте съемник, который изготовлен из пластика. |
|---|
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- Снимите ручку рычага переключения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659748-S21580262122014100100000)
- Извлеките отделочный инструмент E. Вставьте съемный инструмент (A) между сборкой приборной панели и отделочным инструментом E, а затем выведите собачки и металлические зажимы из зацепления. Оттяните назад отделочный инструмент E. ВНИМАНИЕ: Нанесите защитную ленту (B) на деталь, чтобы защитить от повреждения.
- Снимите узел финишера консоли. Снимите собачки с задней части узла финишера консоли, а затем снимите зажимы передней. Потяните узел финишера консоли вверх, чтобы отсоединиться от узла центральной консоли. Отсоедините разъемы жгута.
- Снимите финишер центра консоли. Потяните вверх финишер центра консоли и выведите собачки из зацепления. Отсоедините разъемы жгута.
- Снимите задний финишер консоли. Потяните назад задний финишер консоли (1) с помощью съемника (А), затем отсоедините металлические зажимы. Отсоедините внутренний разъем антенны ключа.
- Снимите центральную консоль в сборе. Отверните винты (B) передней стороны центральной консоли в сборе с помощью отвертки (A). Снимите крепежные винты (A) центральной консоли в сборе. Поднимите заднюю сторону центральной консоли в сборе. Отсоедините разъемы жгута.
- Снимите крышку кластера C. Снимите крепежные винты крышки кластера C (A). Потяните обратно крышку кластера C (1). Отсоедините разъемы жгута.
- Снимите крышку кластера D. Снимите крепежные винты крышки кластера D (A). Откиньте крышку кластера D (1). Отсоедините разъемы жгута.
- Снимите дисплейный блок (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659787-S12759653442014100100000)
- Снимите блок управления Av (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659787-S42470182492014100100000)
- Снимите передний боковой борт кузова лев. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-659750-S27531405132014100100000)
- Демонтируйте переднюю стойку, украсив левую стойку (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659750-S27531405132014100100000)
- Извлеките инструмент со стороны финишера Lh. Вставьте инструмент для удаления в нижнее пространство. Потяните инструмент со стороны финишера Lh (1) поперек.
- Снимите левую нижнюю панель приборов. Отверните крепежные болты (А) открывателя капота. Обратитесь к разделу " " УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ КАПОТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Снимите винты крепления разъема линии передачи данных (В). Оттяните левую нижнюю панель приборов (1). Отсоедините разъемы жгута. (ref-659757-S30474011212014100100000)
- Снимите финишер инструмента A. Потяните финишер инструмента A (1) вверх, а затем отсоедините зажимы.
- Снимите левую боковую панель приборов, отверните крепежные винты (А) боковой панели приборов и потяните поперек левую боковую панель приборов (1).
- Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659779-S39107168992014100100000)
- Снимите рулевое колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659744-S24017414712014100100000)
- Снимите крышки рулевой колонки. Снимите переднюю нижнюю крышку рулевой колонки (1). Снимите крышку кластера А нижний кронштейн (2). Снимите маску рулевой колонки (3) и винты. Потяните верхнюю крышку рулевой колонки (4). Снимите боковую крышку рулевой колонки Rh (5). (с переключателем лопастей) Затем вытащите боковую крышку рулевой колонки Lh (6) в левую сторону. (с переключателем лопастей) Снимите нижнюю крышку рулевого переключателя ADP (с ADP).
- Снимите спиральный трос и датчик угла поворота рулевого колеса (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659779-S27554981152014100100000)
- Снимите комбинированный выключатель. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-659765-S13112977512014100100000)
- Снимите лопастной переключатель Lh / Rh. (с переключателем лопастей). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-659748-S19016885072014100100000)
- Снимите крышку кластера А (комбинированный измеритель). Снимите болты крепления протектора колена (А) с электроинструментом, а затем снимите протектор колена (1). Отсоедините фиксирующую собачку крышки жгута (В) с помощью инструмента (А), расположенного под валом колонки. Потяните вниз крышку жгута (1). (с крышкой жгута) Снимите болты крепления крышки кластера А (комбинированный измеритель). Отсоедините с помощью кнопки установки переключателя зажигания (А). Обратитесь назад к разъему монтажа крышки кластера А (комбинированный измеритель). (ref-659760-S37795961912014100100000)
- Снимите кронштейн измерителя, выньте болты крепления кронштейна измерителя (А), а затем снимите кронштейн измерителя (1).
- Снимите переднюю решетку размораживателя (левую / правую). См. раздел " " ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-659786-S19706396572014100100000)
- Снимите передний боковой борт кузова Rh (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659750-S27531405132014100100000)
- Снимите гарнир правой передней стойки согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-659750-S27531405132014100100000)
- Снимите финишер со стороны прибора Rh. Вставьте инструмент для удаления в нижнее пространство. Потяните финишер со стороны прибора Rh (1) поперек.
- Снимите нижнюю крышку прибора. Потяните вниз, выведенные из зацепления собачки. Оттяните назад нижнюю крышку прибора (1).
- Снять перчаточный ящик в сборе. Открыть перчаточный ящик. Поднять перчаточный ящик в сборе (1). Вынуть демпферный штифт (2) с левой стороны.
- Снимите правую нижнюю панель приборной панели, отверните крепежные винты (А) правой нижней панели приборной панели с электроинструментом, оттяните на себя правую нижнюю панель приборной панели (1) и отсоедините разъем жгута.
- Снимите финишер инструмента B. Потяните финишер инструмента B (1) вверх, затем выведите зажимы и собачки из зацепления.
- Снимите боковую панель приборов Rh, отверните крепежные винты (А) боковой панели приборов и потяните боковую панель приборов Rh (1) поперек.
- Снимите приборную панель в сборе. Отсоедините разъем приборного жгута центрального громкоговорителя (A). (с центральным громкоговорителем) Снимите винт (B). Отсоедините внутренний ключ разъема антенны (A) и зажим (B), расположенный под звуковым блоком. Отсоедините разъемы антенного жгута (A) и затем снимите зажимы жгута. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности пассажиров. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Снимите крепежный болт модуля подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " " " " " " ". (ref-659779-S11750911722014100100000)(ref-659779-S09229016492014100100000)
- Снимите следующие детали после снятия приборной панели в сборе. Центральный динамик: См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Модуль подушки безопасности для пассажиров: См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Боковая вентиляционная решетка Lh / Rh: См. " " БОКОВАЯ ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Внутренняя антенна ключа: См. " " ЦЕНТР ПРИБОРОВ: СНЯТИЕ И И УСТАНОВКА ". Комбинационный Измерительный прибор: " " " " УСТАНОВКА ". (ref-659788-S26840171552014100100000)(ref-659779-S11750911722014100100000)(ref-659786-S21003539652014100100000)(ref-659757-S15917670492014100100000)(ref-659760-S37795961912014100100000)
При демонтаже приборной панели в сборе, комбинированного измерительного прибора, блока Av-управления, центральной консоли в сборе выполните действия в порядке, указанном цифрой ниже.
| ЧАСТИ | СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ | КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК | AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ В СБОРЕ |
|---|---|---|---|---|
| Ручка рычага переключения передач | [1] | [1] | [1] | |
| Сборка финишера консоли | [2] | [2] | [2] | |
| Монетный карман | [3] | [3] | ||
| Консоль заднего финишера | [4] | [4] | ||
| Маска пульта | [5] | [5] | ||
| Центральная консоль в сборе | [6] | [6] | ||
| Крышка кластера C | [7] | [3] | ||
| Крышка кластера D | [8] | [4] | ||
| Блок индикации | [9] | [5] | ||
| Блок управления AV | [10] | [6] | ||
| Передний борт кузова рант лев. | [11] | |||
| Передняя стойка гарнир ЛЕВ | [12] | |||
| Финишер приборной стороны ЛЕВ. | [13] | |||
| Нижняя панель приборов левая | [14] | |||
| Финишер КИП А | [15] | |||
| Панель приборная боковая левая | [16] | |||
| Модуль подушки безопасности водителя | [17] | [1] | ||
| Рулевое колесо в сборе | [18] | [2] | ||
| Крышка рулевой колонки | [19] | [3] | ||
| Спиральный трос и датчик угла поворота руля | [20] | |||
| Комбинированный выключатель | [21] | [4] | ||
| Крышка кластера A (комбинированный расходомер) | [22] | [5] | ||
| Кронштейн измерителя | [23] | |||
| Решетка размораживателя передняя (лев / прав) | [24] | |||
| Передний борт кузова Rh | [25] | |||
| Передняя стойка гарнир ПРАВ | [26] | |||
| Финишер приборной стороны Rh | [27] | |||
| Нижняя крышка прибора | [28] | |||
| Перчаточный ящик в сборе | [29] | |||
| Приборная нижняя панель правая | [30] | |||
| Финишер КИП В | [31] | |||
| Приборная панель правая | [32] | |||
| Сборка приборной панели | [33] | |||
| : Число указывает шаг в процедурах удаления. | ||||
| Предупреждение | Перед обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините минусовую клемму аккумулятора и подождите 3 минуты или более. |
|---|
| Внимание | При снятии всегда используйте съемник, который изготовлен из пластика. |
|---|
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
- Снимите ручку рычага переключения передач (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659747-S33232120712014100100000)
- Снимите узел финишера консоли. Снимите зажимы с задней части узла финишера консоли, а затем снимите собачку передней. Потяните узел финишера консоли вверх, чтобы выйти из зацепления с узлом центральной консоли. Отсоедините разъемы жгута.
- Снимите монетный карман. Снимите фиксирующую собачку монетного кармана с помощью съемника (А), а затем снимите монетный карман (1).
- Снимите задний финишер консоли. Оттяните назад задний финишер консоли (1). Отсоедините внутри ключ антенный разъем (А).
- Снимите маску консоли. Откройте крышку консоли. Потяните вверх маску консоли с помощью съемника (C) и отсоедините собачки.
- Снять центральную консоль в сборе. Отвернуть винты (В) передней стороны центральной консоли в сборе с отверткой (А). Отсоединить разъемы подвесных ремней консоли (А). Отсоединить разъем подвесных ремней обогреваемого сиденья (А) (с обогреваемым сиденьем). Вставить глубинный торцевой ключ (А), чтобы повернуть регулировочную гайку для достаточного ослабления кабеля. См. раздел " " ТИП РЫЧАГА: ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " " ". Отвернуть винты (С) задней стороны центральной консоли в сборе. Поднять вверх и потянуть. (ref-659771-S17574173772014100100000)
- Снимите крышку кластера C. Снимите крепежные винты крышки кластера C (A). Потяните обратно крышку кластера C (1). Отсоедините разъемы жгута.
- Снимите крышку кластера D. Снимите крепежные винты крышки кластера D (A). Откиньте крышку кластера D (1). Отсоедините разъемы жгута.
- Снимите дисплейный блок (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659787-S12759653442014100100000)
- Снимите блок управления Av (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659787-S42470182492014100100000)
- Снимите передний боковой борт кузова лев. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-659750-S27531405132014100100000)
- Демонтируйте переднюю стойку, украсив левую стойку (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659750-S27531405132014100100000)
- Извлеките инструмент со стороны финишера Lh. Вставьте инструмент для удаления в нижнее пространство. Потяните инструмент со стороны финишера Lh (1) поперек.
- Снимите левую нижнюю панель приборов. Отверните крепежные болты (А) открывателя капота. Обратитесь к разделу " " УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ КАПОТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Снимите винты крепления разъема линии передачи данных (В). Оттяните левую нижнюю панель приборов (1). Отсоедините разъемы жгута. (ref-659757-S30474011212014100100000)
- Снимите финишер инструмента A. Потяните финишер инструмента A (1) вверх, а затем отсоедините зажимы.
- Снимите левую боковую панель приборов, отверните крепежные винты (А) боковой панели приборов и потяните поперек левую боковую панель приборов (1).
- Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659779-S39107168992014100100000)
- Снимите рулевое колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659744-S24017414712014100100000)
- Снимите крышки рулевой колонки. Снимите переднюю нижнюю крышку рулевой колонки (1). Снимите крышку кластера А нижний кронштейн (2). Снимите маску рулевой колонки (3) и винты. Потяните верхнюю крышку рулевой колонки (4). Снимите боковую крышку рулевой колонки Rh (5). (с переключателем лопастей) Затем вытащите боковую крышку рулевой колонки Lh (6) в левую сторону. (с переключателем лопастей) Снимите нижнюю крышку рулевого переключателя ADP (с ADP).
- Снимите спиральный трос и датчик угла поворота рулевого колеса (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659779-S27554981152014100100000)
- Снимите комбинированный выключатель. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-659765-S13112977512014100100000)
- Снимите крышку кластера А (комбинированный измеритель). Снимите болты крепления протектора колена (А) с электроинструментом, а затем снимите протектор колена (1). Отсоедините фиксирующую собачку крышки жгута (В) с помощью инструмента (А), расположенного под валом колонки. Потяните вниз крышку жгута (1). (с крышкой жгута) Снимите болты крепления крышки кластера А (комбинированный измеритель). Отсоедините с помощью кнопки установки переключателя зажигания (А). Обратитесь назад к разъему монтажа крышки кластера А (комбинированный измеритель). (ref-659760-S37795961912014100100000)
- Снимите кронштейн измерителя, выньте болты крепления кронштейна измерителя (А), а затем снимите кронштейн измерителя (1).
- Снимите переднюю решетку размораживателя (левую / правую). См. раздел " " ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-659786-S19706396572014100100000)
- Снимите передний боковой борт кузова Rh (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659750-S27531405132014100100000)
- Снимите гарнир правой передней стойки согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-659750-S27531405132014100100000)
- Снимите финишер со стороны прибора Rh. Вставьте инструмент для удаления в нижнее пространство. Потяните финишер со стороны прибора Rh (1) поперек.
- Снимите нижнюю крышку прибора. Потяните вниз, выведенные из зацепления собачки. Оттяните назад нижнюю крышку прибора (1).
- Снять перчаточный ящик в сборе. Открыть перчаточный ящик. Поднять перчаточный ящик в сборе (1). Вынуть демпферный штифт (2) с левой стороны.
- Снимите правую нижнюю панель приборной панели, отверните крепежные винты (А) правой нижней панели приборной панели с электроинструментом, оттяните на себя правую нижнюю панель приборной панели (1) и отсоедините разъем жгута.
- Снимите финишер инструмента B. Потяните финишер инструмента B (1) вверх, затем выведите зажимы и собачки из зацепления.
- Снимите боковую панель приборов Rh, отверните крепежные винты (А) боковой панели приборов и потяните боковую панель приборов Rh (1) поперек.
- Снимите панель приборов в сборе. Осторожно, отсоедините разъем приборного жгута центрального динамика (A). (с центральным динамиком) Снимите винт (B). Отсоедините внутренний ключ от разъема антенны (A) и зажим (B), расположенный под аудиоблоком. Отсоедините разъемы антенного жгута (A), а затем снимите зажимы жгута. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности пассажиров. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снимите крепежный болт модуля подушек безопасности. См. " Демонтаж. ВИД ". (ref-659779-S11750911722014100100000)(ref-659779-S09229016492014100100000)
- Снимите следующие детали после снятия приборной панели в сборе. Центральный динамик: См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Модуль подушки безопасности для пассажиров: См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Боковая вентиляционная решетка Lh / Rh: См. " " БОКОВАЯ ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Внутренняя антенна ключа: См. " " ЦЕНТР ПРИБОРОВ: СНЯТИЕ И И УСТАНОВКА ". Комбинационный Измерительный прибор: " " " " УСТАНОВКА ". (ref-659788-S26840171552014100100000)(ref-659779-S11750911722014100100000)(ref-659786-S21003539652014100100000)(ref-659757-S15917670492014100100000)(ref-659760-S37795961912014100100000)