Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| расшифровка кода ошибки B2201 | ОШИБКА СВЯЗИ 1 |
| расшифровка кода ошибки B2202 | ОШИБКА СВЯЗИ 2 |
| расшифровка кода ошибки B2205 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| расшифровка кода ошибки B2267 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки B2268 | ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №99
- Ссылка 1 "... " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660633-S39143173702014100600000)
- Ссылка 2 " "... расшифровка кода ошибки оглавление " ". (ref-660633-S04278454112014100600000)
- Ссылка 3 "... " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660633-S29308676892014100600000)
Режим самодиагностики
- Работа сегмента ЖКИ информационного дисплея может быть проверена в режиме самодиагностики.
- Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
- Включите выключатель зажигания и переключите счетчик аварийного отключения в положение " отключение A " или " отключение B ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция диагностики активирована с отображением " отключение A ", пробег на " отключение A " сбрасывается на " 0000.0 ". (Аналогично для " отключения B ".)
- Выключите выключатель зажигания.
- Нажимая выключатель сброса выключателя форсажа (1), снова включите выключатель зажигания.
- Убедитесь в том, что на индикаторе аварийного отключения отображается " 0000.0 ".
- Нажмите выключатель выключения A / B reset не менее 3 раз. (В течение 7 секунд после включения выключателя зажигания.)
- Унифицированный блок управления счетчиком переводится в режим самодиагностики. Отображает " 888888 " (1) и " 8888.8 " (2) на информационном дисплее ЖКИ (3) в течение примерно 5 секунд, а затем мигает сегментными точками информационного дисплея ЖКИ попеременно. Датчик температуры воды и датчик топлива возвращаются к нулю, и в то же время. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте отключение переключателя сброса A / B и питания комбинированного измерительного прибора и цепи массы, когда самодиагностика комбинированного измерительного прибора не начинается. Замените комбинированный измерительный прибор, если не запущена какая-либо комбинация.
- Каждый счетчик активируется во время нажатия переключателя сброса A / B. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из счетчиков и датчиков не активирован, замените комбинированный счетчик. Рисунок является справочным.
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Когда унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока не передают или не принимают сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более. | Коммуникационная система CAN |
Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Проверьте " Результат самодиагностики " " METER / m " " a ". Отображается ли " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к " " ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: Обратитесь к " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-660597-S34987665712014100600000)(ref-660594-S08296660182014100600000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | При обнаружении какой-либо неисправности при первичной диагностике унифицированного счетчика и контроллера CAN усилителя Вч | Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. |
- ЗАМЕНИТЕ УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. При обнаружении расшифровка кода ошибки " U1010 " замените унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. > > проверка END
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2201 | ОШИБКА 1 COMM | При наличии ошибки связи в линии связи (ЖКИ < - > АМП.) в течение 2 секунд и более | Цепь линии связи (LCD < - > AMP.) |
- Проверить разъём Проверить комбинированный измерительный прибор, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и клеммы (сторона комбинированного измерительного прибора, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и сторона жгута) на наличие ослабления или изгиба. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клемму или разъем.
- Проверить CONTINUITY COMMUNICATION цепь Turn OFF. Disconnect combination meter разъём и unified meter и A / C amp. разъём. проверить continuity between combination meter жгут разъём и unified meter и A / C amp. Constituity разъём Terminals xtagM53 24 M66 14 Existed 25 34 проверить continuity betwing between combination meter meter масса Заземground заземляющий кабель Заземзаземляющий кабель Заземляющий соединитель заземляющий кабель заземляющий кабель заземляющий кабель заземляющий кабель заземляющий клеммыкующий заземляющий кабель заземляющий кабель заземляющий кабель заземляющий Клеммне заземляющий клеммный Клеммане заземляющий клеммный не заземляющий Клеммане заземляющий клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный кабель клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный M53
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Выход напряжение Connect unified meter и A / C amp. разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between unified meter и A / C AMP. Terminated напряжение (approx. +) (-) Unified meter и A / C amp. разъём Xttagx0 14 масса 12 V Is the result normal normal yes yes yes yes yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Ya es Ya A A A A A A A 4. M66
- Проверить COMBINATION METER Выход напряжение TURN OFF. Disconnect unified meter и A / C amp. разъём of a combination meter разъём. Turn ON. проверить напряжение between combination meter жгут разъём и масса. клемма M53 25 масса 5 V Is the проверка result normal? YES: INSPPECTION END NO: заменить combection meter.
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2202 | ОШИБКА COMM 2 | При наличии ошибки связи в линии связи (METER < - > AMP.) в течение 2 секунд и более | Линия связи (МЕТР < - > АМП.) цепь |
- Проверить разъём Проверить комбинированный измерительный прибор, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и клеммы (сторона комбинированного измерительного прибора, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и сторона жгута) на наличие ослабления или изгиба. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клемму или разъем.
- Проверить CONTINUITY COMMUNICATION цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора и унифицированного измерительного прибора и разъем усилителя переменного тока. Проверьте целостность соединения между разъемом комбинированного электрического жгута измерительного прибора и унифицированным измерительным прибором и разъемом электрического жгута. Комбинированный измерительный прибор Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока 3 Клеммы соединителя M53 2 2 M66 27 существует 3 7 Проверьте целостность соединения между клеммой обычного электрического жгута измерительного прибора и землей комбинированного измерительного прибора заземляющего устройства заземляющего устройства клеммы Ag2 Agt2 M53
- ПРОВЕРЬТЕ УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Подключите унифицированный измеритель и разъем усилителя переменного тока. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между унифицированным измерителем и клеммой разъема усилителя переменного тока и землей. Напряжение на клемме (приблизительно) (+) (-) Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. Разъем Клемма M66 27 Масса 5 В Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 4 измеритель и Нет ителя: нет
- Проверить COMBINATION METER Выход напряжение Turn OFF. Disconnect unified meter и A / C amp. разъём of a combinate meter разъём. Turn ON. проверить напряжение between combination meter жгут разъём и масса. клемма M53 3 масса 5 V Is the проверка result normal? YES: проверка END NO: заменить combection meter.
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2205 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Если сигнал о ненормальной скорости транспортного средства поступает от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) в течение 2 секунд или более | Колесный датчик привода АБС и электроагрегат (блок управления) |
- ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Выполните " Результат самодиагностики " привода АБС и электроагрегата (блока управления), а также отремонтируйте или замените неисправные детали. > > Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". (ref-660635-S38131723042014100600000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2267 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной частоте вращения двигателя в течение 2 секунд или более | Датчик положения коленчатого вала (POS) блок управления двигателем |
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем Выполните " Результат самодиагностики " блок управления двигателем и восстановите или замените неисправные детали. > > См. " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " " (VQ37VHR для США и КАНАДЫ) или " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " " (VQ37VHR для МЕКСИКИ). (ref-660607-S00644618472014100600000)(ref-660608-S15803694142014100600000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2268 | ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной температуре охлаждающей жидкости двигателя в течение 60 секунд или более | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя блок управления двигателем |
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем Выполните " Результат самодиагностики " блок управления двигателем и восстановите или замените неисправные детали. > > См. " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " " (VQ37VHR для США и КАНАДЫ) или " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " " (VQ37VHR для МЕКСИКИ). (ref-660607-S00644618472014100600000)(ref-660608-S15803694142014100600000)
Комбинированный измеритель: Процедуры диагностики
- ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревших предохранителей. Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 6 Выключатель зажигания ВКЛ или СТАРТ 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
- Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between combination meter жгут разъём и масса. Terminals Выключатель зажигания напряжение (Approx.) (+) (-) Combination meter разъём Terminals M53 1 масса OFF аккумулятор напряжение 21 ON Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут между комбинированным измерителем и предохранителем.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема жгута комбинированного измерительного прибора и землей. Комбинированный измерительный прибор Масса Целостность разъема Клеммы M53 5 Существует 15 22 Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока: Процедуры диагностики
- Проверить предохранитель Проверьте наличие перегоревших предохранителей. Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 6 Выключатель зажигания ACC или ON 19 Выключатель зажигания ВКЛ или СТАРТ 3 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
- Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between unified meter и A / C amp. жгут разъём и масса. Terminals Выключатель зажигания напряжение (Approx.) (+) (-) Unified meter и A / C amp. разъём Terminals M67 54 масса OFF BATTERTAGE 41 ACC 53 ON Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ: Проверить жгут между унифицированным измерителем и усилителем и предохранителем и предохранителем.
- Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect unified meter и A / C amp. разъём проверить A / C amp клемма и масса. Unified meter и A / C amp. Continuity разъём Terminals M67 55 Existed 71 Is the проверка result normal? YES: INSPPPPECTION END NO: Repair жгут или разъём.
IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики
- ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, что следующие предохранители IPDM E / R или плавкие вставки не перегорели. Название сигнала Предохранители и плавкая вставка № Аккумуляторная батарея Источник питания C 50 51 Предохранитель перегорел? ДА: Замените перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта поврежденной цепи, если перегорел предохранитель или плавкая вставка. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. проверить напряжение between IPDM E / R жгут разъём и the масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) IPDM E / R разъём Termintion масса E4 1 Напряжение batterbattery - измерительное значение в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Восстановить жгут или разъем.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. Разъем массы IPDM E / R Клемма E5 12 Существует E6 41 Существует ли целостность цепи? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем.
- Проверить топливо LEVEL датчик цепь Turn OFF. Disconnect unified meter и A / C amp. continuity разъём и топливо level датчик unit (sub) result. Unified meter и A / C amp. Continuity разъём (sub) Continuity разъём Terminue xtag0 42 xtag1 1 existed Проверка inuity между unified meter a a a a a a A / C / C / C / C / C. M67 B21 M67
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (MAIN-SUB) цепь Disconnect топливо level датчик unit и топливный насос (MAIN-SUB) Continuity разъём и топливный насос клемма разъём Terminity B21 2 agB21 existed Проверка целостности соединения между блоком датчика уровня топлива (sub) и разъемом датчика уровня топлива (MAT? главный)? Разъем датчика уровня топлива существует. B22
- Проверить топливо LEVEL Масса датчика цепь проверить continuity between топливо level датчик unit и топливный насос (main) жгут разъём и unified measurement и A / C amp (main) unit и A / C amp. Continuity разъём existed Terminue B22 5 xtagM67 58 Existed проверить проверить for continuity between between better the топливо и the топливо. Free Tfer Датчик er Ser Sssusion S- T- T- Ter Датчик - не установлен и заменить датчик уровня топлива и клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клеммный клем B22 (ref-660633-S23475571752014100600000)
Схема №103
Схема №104
- ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА Демонтировать блок датчиков уровня топлива, смотри " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". > > ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-660631-S09102838902014100600000)
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT и топливный насос (MAIN) проверить the resistance between топливо level датчик unit и топливный насос (main). клемма float положение Значение сопротивления (ом) 2 5 Full (A) Прибл. 3 Empty (B) Прибл. 82 STANDARD FLOAT положение FLOAT положение [mm (in)] Full прибл. 202 (7,95) Пустой. Прибл Л. 37 (1,46) Заменить. Нет. 3.
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (SUB) Проверить сопротивление блока датчика уровня топлива (sub). Клемма Положение поплавка Значение сопротивления (Ом) 1 2 Full (A) Прибл. 3 Empty (B) Прибл. 43 STANDARD FLOAT положение FLOAT положение [mm (in)] Full Прибл. 4 (0,16) Empty Прибл. 174 (6.85) Есть результат проверки OK? ДА: ПРОВЕРКА: КОНЦЕВОЙ ДАТЧИК НЕТ ЗАМЕНИТЬ (ЗАМЕНИТЬ)
- Проверить METER проверка выключатель вход сигнал Включение выключателя зажигания. Измерьте напряжение между следующими клеммами комбинированного измерителя. Клемма № Состояние Напряжение (приблиз.) 36-16 При • (выборе) нажатии выключателя 0 В Другое, чем выше 5 В 37-16 При (вводе) нажатии выключателя 0 В Другое, чем выше 5 В 38-16 При отключении А / В выключателе сброса 0 В Другое, чем выше 5 В управление 39-16 (Включение) При выключателе 0 В
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы выключателя комбинированного измерительного прибора и управления измерительным прибором. Проверьте целостность соединения между клеммой жгута комбинированного измерительного прибора и клеммой жгута выключателя управления измерительным прибором да. Комбинированный измерительный прибор 38 Переключатель управления измерительным прибором Целостность разъема Клеммы Клеммы M53 16 M54 7 Существует 3 37 Существует 2 37 Проверка: целостность соединения между клеммами жгута комбинированного измерительного прибора и землей нет 36 Нет 40 M53
Как проверить компонент
- Проверить METER проверка управление выключатель UNIT Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя управления счетчиком. Проверьте целостность выключателя управления счетчиком. Разъем № Работа и состояние Continuity M54 2 7 Когда • (выбрать) переключатель СУЩЕСТВУЕТ Кроме указанного Не существует 1 7 Когда (ввести) переключатель СУЩЕСТВУЕТ Кроме указанного Не существует 5 7 Когда Отключение A / B переключатель сброса Существует Кроме указанного не существует 10 7 Когда выключатель управления подсветкой не существует
- Проверить масло давление выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R end проверка и масло давление выключатель разъём. проверить continuity between IPDM E / R жгут разъём is to масло. F37
Схема №105
- Проверить масло давление выключатель Проверьте целостность между датчиком давления масла и землей. Условие Непрерывность Двигатель остановлен Существует Двигатель работает Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Замените датчик давления масла.
Процедура диагностики (модели A / T)
- ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение и форму волны между клеммой разъема жгута комбинированного измерителя и землей. Состояние клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Комбинированный измеритель Разъем Клемма M53 27 Масса Включен стояночный тормоз 0 В Стояночный тормоз Выпущен ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерителя и разъем выключателя стояночного тормоза. Проверьте целостность соединения между клеммой жгута комбинированного измерителя и клеммой жгута выключателя стояночного тормоза. Комбинированный измеритель Переключатель стояночного тормоза Целостность разъема Клемма M53 27 E107 1 1 существует Проверьте целостность соединения между клеммой жгута комбинированного измерителя и землей Клемма жгута Непрерывности не существует Результат проверки нормальный? ОСМОТР: НЕТ: M53
Процедура диагностики (модели M / T)
- ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение и форму сигнала между клеммой разъема жгута комбинированного измерителя и землей. Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Комбинированный измеритель Разъем Клемма M53 27 Масса Применен стояночный тормоз 0 В Стояночный тормоз Выпущен ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерителя и разъем выключателя стояночного тормоза. Проверьте целостность соединения между клеммой жгута комбинированного измерителя и клеммой жгута выключателя стояночного тормоза. Комбинированный измеритель Переключатель стояночного тормоза Целостность разъема Клемма M53 27 B14 1 1 существует Проверьте целостность соединения между клеммой жгута комбинированного измерителя и землей Клемма жгута Непрерывности не существует Результат проверки нормальный? ОСМОТР: НЕТ: M53
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверить выключатель стояночного тормоза. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Заменить выключатель стояночного тормоза. (ref-660635-S03718461172014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ОМЫВАТЕЛЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора и разъем сигнализатора уровня омывателя. Проверьте целостность соединения между клеммой комбинированного кабеля измерительного прибора и клеммой жгута сигнализатора уровня омывателя. Комбинированный измерительный прибор Выключатель уровня Целостность разъема Клемма Клемма E32 существует Проверьте целостность соединения между клеммой жгута комбинированного измерительного прибора и землей. Комбинация измерительного прибора Заземляющий соединитель Клемма Xtag2 Не существует Результат осмотра или ремонта: нет? Нет? M53 M53
- Проверить WASHER LEVEL выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переключателя уровня шайбы. Проверьте переключатель уровня шайбы. Клемма Переключатель уровня шайбы Continuity 1 2 ON Existed OFF Not Existed Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Замените переключатель уровня шайбы. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-660665-S09971037542014100600000)
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Значения на инструменте диагностики
См. раздел " " СПРАВОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-660633-S17271586312014100600000)
Схема №110
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-660633-S04278454112014100600000)
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км / ч] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при получении сигнала неисправности |
| СКОРОСТЬ НА ВЫХОДЕ [км / ч] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при получении сигнала неисправности |
| ВЫХОД ODO [км] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Эквивалентно показанию одометра в комбинированном счетчике | |
| ТАХОМЕТР [ОБ / МИН] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Во время движения | Эквивалентно показанию тахометра ПРИМЕЧАНИЕ: 8191.875 отображается при получении сигнала неисправности |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [Л] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Значения в соответствии с уровнем топлива | |
| W ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ [° C] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Значения в соответствии с температурой охлаждающей жидкости двигателя ПРИМЕЧАНИЕ: 215 отображается при вводе сигнала неисправности | |
| ТОПЛИВНЫЙ КОЛПАЧОК W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Высвечивается табло сигнализации крышки заливной горловины | На |
| Табло сигнализации крышки заливной горловины выключено | Прочь | ||
| АБС W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа АБС | На |
| Сигнальная лампа АБС выключена | Прочь | ||
| VDC / TCS IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа VDC OFF ВКЛ. | На |
| Индикаторная лампа VDC OFF ВЫКЛ | Прочь | ||
| ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа VDC | На |
| Сигнальная лампа VDC выключена | Прочь | ||
| Тормоз W / L (ТОРМОЗ В-Л) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа предупреждения Блейка ВКЛ. | На |
| Лампа предупреждения Блейка выключена | Прочь | ||
| ДВЕРЬ W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается предупреждение о дверях | На |
| Предупреждение о дверях не отображается | Прочь | ||
| МАГИСТРАЛЬ / GLAS-H | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается предупреждение по внешней линии | На |
| Предупреждение о внешней линии не отображается | Прочь | ||
| HI-BEAM IND (ВНУТР. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа Hi-beam включена | На |
| Индикаторная лампа Hi-beam выключена | Прочь | ||
| TURN IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | Включить индикаторную лампу | На |
| Выключить индикаторную лампу | Прочь | ||
| Fr FOAM IND (ИНД. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа передней противотуманной фары включена | На |
| Индикаторная лампа передней противотуманной фары выключена | Прочь | ||
| Rr В ТУМАНЕ IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| Фонарь IND (ИНДИКАТОР) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа хвостовой лампы включена | На |
| Индикаторная лампа хвостовой лампы выключена | Прочь | ||
| Масло W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа давления масла | На |
| Лампа сигнализации давления масла не горит | Прочь | ||
| MIL | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит лампа сигнализации о неисправности | На |
| Лампа предупреждения о неисправности выключена | Прочь | ||
| ИНДИКАЦИЯ СВЕЧЕНИЯ | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| C-ENG2 Вт / л | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| CRUISE IND (КРЕЙСЕРСКИЙ ИНД.) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается индикатор крейсерского режима | На |
| Индикатор крейсерского режима не отображается | Прочь | ||
| SET IND (УСТАВКА) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Включить индикаторную лампу | На |
| Выключить индикаторную лампу | Прочь | ||
| КРУИЗ W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа крейсерского режима | На |
| Сигнальная лампа крейсерского режима выключена | Прочь | ||
| Ba W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ATC / T-AMT W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа предупреждения о проверке A / T включена | На |
| Лампа предупреждения о проверке A / T выключена | Прочь | ||
| 4WD Вт / л | Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа AWD включена | На |
| Сигнальная лампа AWD выключена | Прочь | ||
| 4WD замок IND (ВХОД ЗАМКА) | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ТОПЛИВО W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Высвечивается сигнальная лампа низкого расхода топлива | На |
| Сигнальная лампа низкого уровня топлива не отображается | Прочь | ||
| ШАЙБА W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается предупреждение о шайбе | На |
| Предупреждение о шайбе не отображается | Прочь | ||
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа низкого давления в шинах включена | На |
| Лампа низкого давления в шинах выключена | Прочь | ||
| КЛЮЧ Г / Г W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа ключа включена | На |
| Сигнальная лампа выключена | Прочь | ||
| AFS OFF IND (АФС ОТКЛ ИНД) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа AFS OFF ON (АФС отключена) | На |
| Индикаторная лампа AFS OFF (АФС отключена) | Прочь | ||
| 4WAS / RAS W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа 4WAS | На |
| 4WAS сигнальная лампа выключена | Прочь | ||
| DDS W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ПОЛОСА W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| LDP IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| LCD | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображение информации о запуске двигателя (модель A / T) | B " p I |
| Отображение информации о запуске двигателя (модель M / T) | С " п И | ||
| Выключатель зажигания ACC | Отображение информации о запуске двигателя (модель A / T) | B " p N | |
| Отображение информации о запуске двигателя (модель M / T) | С " п Н | ||
| Выключатель зажигания замок | Отображение предупреждения по идентификатору ключа | ID Ng | |
| Выключатель зажигания замок | Отображение информации о блокировке рулевого управления | РОТАТ | |
| Выключатель зажигания замок | Индикация предупреждения о положении P | SFT P | |
| Выключатель зажигания замок | Отображение информации о вставке интеллектуального ключа | INSRT | |
| Выключатель зажигания замок | Интеллектуальный ключ с дисплеем предупреждения о низком заряде батареи | BATT | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Убрать дисплей с предупреждением | NO Ky | |
| Выключатель зажигания замок | Экран предупреждения о клавишах | OUTKY | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор предупреждения интегрированного блока датчика ICC | Lk Wn | |
| ЦЕЛЬ ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства | На |
| Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства не отображается | Прочь | ||
| РАССТОЯНИЕ ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | При следовании по дистанции установите значение " LONG " | LONG |
| При следовании дистанции установить на " MIDDLE " | MID | ||
| При следовании дистанции установить на " короткое замыкание " | КОРОТКИЙ | ||
| Индикатор установки расстояния не отображается | Прочь | ||
| СОБСТВЕННЫЙ ACC Vhl | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор собственного транспортного средства отображается | На |
| Индикатор собственного транспортного средства не отображается | Прочь | ||
| УСТАНОВЛЕННАЯ СКОРОСТЬ ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | ICC устанавливает отображение скорости транспортного средства | Скорость транспортного средства |
| БЛОК ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | Включить дисплей блока индикации скорости автомобиля | На |
| Выключите дисплей блока индикации скорости автомобиля | Прочь | ||
| O / D OFF Sw (ОТКЛЮЧЕНИЕ ПО) | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| Переключение IND (смещение инд.) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор положения переключения P | P |
| Индикатор положения переключения передач R дисплей | R | ||
| Индикатор положения переключения N | N | ||
| Индикатор положения переключения передач D дисплей | D | ||
| Индикатор положения переключения M1 | M1 | ||
| Индикатор положения переключения M2 | M2 | ||
| Индикатор положения переключения M3 | M3 | ||
| Индикатор положения переключения M4 | M4 | ||
| Индикатор положения переключения M5 | M5 | ||
| Индикатор положения переключения M6 на дисплее | M6 | ||
| Индикатор положения переключения M7 | M7 | ||
| ПО РЕЖИМА " С " | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель снежного режима ON | На |
| Выключение снежного режима | Прочь | ||
| НА РЕЖИМЕ " Р " Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ПО M диапазон | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение рычага переключения DS | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ДИАПАЗОН Nm Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение рычага переключения DS | Прочь |
| Кроме вышеперечисленных | На | ||
| ПРИ SFT UP Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Верхнее положение рычага селектора | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ПРИ SFT DWN Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг переключения - положение | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ST SFT UP Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Переключение лопастей вверх | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ST SFT DWN Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Переключение лопастей вниз | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| COMP F / B SIG | Выключатель зажигания ВКЛ. | Условие включения компрессора ВС | На |
| Условие отключения компрессора В-К | Прочь | ||
| 4WD замок Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ПО ПКБ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Стояночный тормоз включен | На |
| Стояночный тормоз отпущен | Прочь | ||
| ПРЯЖКА Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Ремень безопасности (со стороны водителя) не пристегнут | На |
| Пристегнутый ремень безопасности (со стороны водителя) | Прочь | ||
| ТОРМОЗНОЕ МАСЛО Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Уровень тормозной жидкости ниже нижнего уровня | На |
| Уровень тормозной жидкости в норме | Прочь | ||
| РАССТОЯНИЕ [км] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Возможное расстояние движения, рассчитанное по унифицированному счетчику и усилителю А / С. | |
| ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C] или [° F] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Эквивалентно температуре окружающей среды ПРИМЕЧАНИЕ: Это может не совпадать с указанным значением на информационном дисплее. | |
| Топливо низкий SIG | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выдача предупредительного сигнала о недостатке топлива | На |
| Не выдается предупредительный сигнал о недостатке топлива | Прочь | ||
| Зуммер | Выключатель зажигания ВКЛ. | Зуммер включен | На |
| Зуммер выключен | Прочь | ||
| ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые предметы не доступны в соответствии со спецификацией автомобиля. | |||
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности |
| NOTE |
|---|
| 8191.875 отображается при получении сигнала о неисправности |
| NOTE |
|---|
| 215 отображается при вводе сигнала неисправности |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Это может не совпадать с указанным значением на информационном дисплее. |
| NOTE |
|---|
| Некоторые позиции недоступны в соответствии со спецификацией транспортного средства. |
ОБРАТИТЕСЬ К ОПИСАНИЮ УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ
Схема №111
| Отображение содержимого CONSULT | Время | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | См. | |
|---|---|---|---|---|
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | CRNT | PAST | Когда унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока не передают или не принимают сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более. | U1000 ЦЕПЬ CAN COMM |
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | CRNT | PAST | При обнаружении ошибки при первичной диагностике контроллера CAN унифицированного измерителя и усилителя переменного тока. | U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| B2201: ОШИБКА 1 COMM | CRNT | PAST | При наличии ошибки связи в линии связи между унифицированным измерителем и А / С и комбинированным измерителем в течение 2 секунд и более. | B2201 ОШИБКА СВЯЗИ 1 |
| B2202: ОШИБКА COMM 2 | CRNT | PAST | При наличии ошибки связи в линии связи между унифицированным измерителем и А / С и комбинированным измерителем в течение 2 секунд и более. | B2202 ОШИБКА СВЯЗИ 2 |
| B2205: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | CRNT | PAST | Сигнал о ненормальной скорости автомобиля вводится с исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) в течение 2 секунд и более. | B2205 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| B2267: ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | CRNT | PAST | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной частоте вращения двигателя в течение 2 секунд или более. | B2267 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| B2268: ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ | CRNT | PAST | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы аномальной температуры охлаждающей жидкости двигателя в течение 60 секунд или более. | B2268 ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ |
ПримечаниеПодробности отображения TIME следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаружены сейчас. PAST: Неисправности были обнаружены в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (Freeze Frame data). 1-39: Номер указывается, когда он нормальный в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ. - > 39.
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 0-100 % |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Дневной ходовой огонь включен (только для Канады) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Стоп |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1-REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора в любом положении, кроме P или N (модели A / T) | Прочь |
| Педаль выключения сцепления (модели M / T) | |||
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T) | На | |
| Нажмите на педаль сцепления (модели M / T) | |||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY-REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | INHI ON -- > ST ON | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажмите кнопку селектора с рычагом селектора в положении P Рычаг селектора в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустите кнопку селектора с рычагом селектора в положении P ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксированное включение для моделей M / T | На | ||
| С / Л RLY-REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| СОСТОЯНИЕ S / L | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | ОТКРЫТЬ | |
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| HOOD SW | Закройте капот | Прочь | |
| Откройте капот | На | ||
| ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА Hl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| THFT Hrn REQ | Не работает | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не работает | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| CRNRNG LMP REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| NOTE |
|---|
| Фиксированное включение для моделей M / T |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
Схема №112
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (Freeze Frame data). Число равно 0, когда обнаружено сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | См. |
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X | |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | |
| " B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ ". (ref-660632-S39752774852014100600000) | ||
| B210B: START CONT RLY ON | ||
| B210C: START CONT RLY OFF | ||
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | ||
| B210E: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО | ||
| B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ON | ||
| B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF | ||
- ПРОВЕДЕНИЕ РЕЖИМА САМОДИАГНОСТИКИ КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА Выполните режим самодиагностики комбинированного счетчика, а затем проверьте, что топливомер работает нормально. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените комбинированный счетчик. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-660633-S39143173702014100600000)(ref-660633-S12583240062014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ВЛИЯНИЕ ПОПЛАВКА Проверьте, что рычаг поплавка мешает или связывается с другими компонентами в топливном баке. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную деталь.
- ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверьте периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-660633-S12609455572014100600000)(ref-660594-S08296660182014100600000)
- Проверить METER управление выключатель сигнал цепь проверить the meter управление выключатель сигнал цепь. Refer to " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair жгут or разъём. (ref-660633-S41014840822014100600000)
- Проверить METER управление выключатель Проверьте переключатель управления счетчиком. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный счетчик. Ng: Заменить переключатель управления счетчиком. (ref-660633-S30848052572014100600000)
- Проверить масло давление предупреждение лампа (ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните автоматическое активное тестирование IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Горит ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-660632-S11680361032014100600000)
- Проверить масло давление выключатель сигнал цепь (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверьте сигнальную цепь реле давления масла. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-660633-S04607819982014100600000)
- Проверить масло давление выключатель (ПРОВЕРЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверьте реле давления масла. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Заменить реле давления масла. (ref-660633-S00329982982014100600000)
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал Подключите CONSULT. Выберите " Data контроль " в окне " METER / m " и проверьте значение монитора " масло W / L ". См. " COMPONENT FUNCTION проверить ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Замените BBCM. СМ. СМ. " ДЕМОНТАЖ И И УСТАНОВКА ". (ref-660633-S15523298242014100600000)(ref-660636-S18650734842014100600000)
- Проверить масло давление предупреждение лампа (ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните автоматическое активное тестирование IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Горит ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-660632-S11680361032014100600000)
- Проверить IPDM E / R Выход напряжение Отсоединить разъем реле давления масла. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута реле давления масла и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) реле давления масла Разъем Клемма F37 1 Масса 12 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
- ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Проверьте реле давления масла. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить реле давления масла. (ref-660633-S00329982982014100600000)(ref-660632-S19217102192014100600000)
- Проверить масло давление выключатель сигнал цепь (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверьте сигнальную цепь реле давления масла. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-660633-S04607819982014100600000)
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал Подключите CONSULT. Выберите " Data контроль " в окне " METER / m " и проверьте значение монитора " масло W / L ". См. " COMPONENT FUNCTION проверить ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Замените BBCM. СМ. СМ. " ДЕМОНТАЖ И И УСТАНОВКА ". (ref-660633-S15523298242014100600000)(ref-660636-S18650734842014100600000)
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал Подключите CONSULT. Выберите " Монитор данных " " METER / m " " a " и проверьте значение монитора " Pkb Sw ". См. " " COMPONENT FUNCTION проверить " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный счетчик. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-660633-S31623321822014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверьте сигнальную цепь переключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ (МОДЕЛИ А / Т) " " или " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ (МОДЕЛИ М / Т) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Ремонт жгута или разъема. (ref-660633-S33310893672014100600000)(ref-660633-S29835981452014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверьте выключатель стояночного тормоза. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измеритель. НЕТ: Заменить выключатель стояночного тормоза. (ref-660635-S03718461172014100600000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь переключателя уровня шайбы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-660633-S11216264752014100600000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель Проверьте переключатель уровня шайбы. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Замените переключатель уровня шайбы. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-660633-S00423932802014100600000)(ref-660665-S09971037542014100600000)
- Проверить BCM вход сигнал Подключить CONSULT. Проверьте входные сигналы BCM. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-660628-S13238187472014100600000)
- ПРОВЕРКА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ И УСИЛИТЕЛЯ А / С ВХОДНОЙ СИГНАЛ Выберите " Монитор данных " для " ИЗМЕРИТЕЛЯ / м " и проверьте значение монитора " ДВЕРЬ Ш / Л ". " ДВЕРЬ Ш / Л " Дверь открыта: На дверь закрыта: Выключена ли проверка Результат в норме? ДА: Заменить Комбинированный измеритель. НЕТ: Заменить ВСМ. СМ. СМ. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-660636-S18650734842014100600000)
- Проверить дверь выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь дверного переключателя. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-660628-S39213094902014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Проверьте дверной переключатель. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Замените соответствующий дверной переключатель. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-660628-S25665570392014100600000)(ref-660628-S01105288102014100600000)
- Проверить BCM вход сигнал Подключить CONSULT. Проверьте входные сигналы BCM. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-660628-S32941247082014100600000)
- ПРОВЕРКА УНИФИЦИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА И УСИЛИТЕЛЯ Вп ВХОДНОЙ СИГНАЛ Выберите " Монитор данных " для " ИЗМЕРИТЕЛЯ / м " и проверьте значение монитора " TRUNK / GLAS-H ". " TRUNK / GLAS-H " Крышка багажника открыта: На Крышка багажника закрыта: Выключена Результат проверки нормальный? ДА: Заменить Комбинированный счетчик. НЕТ: Заменить ББКМ.
- Проверить TRUNK Плафон салона выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь переключения ламп в помещении багажника. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-660628-S42194284962014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ В ПОМЕЩЕНИИ БАГАЖНИКА Проверьте выключатель лампы в помещении багажника. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный счетчик. НЕТ: Заменить замок крышки багажника в сборе. См. " " ЗАМОК КРЫШКИ БАГАЖНИКА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-660628-S38712080932014100600000)(ref-660628-S42679075492014100600000)
ПримечаниеПеред началом диагностики убедитесь, что симптом не применим к нормальным условиям эксплуатации. См. раздел " " ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-660633-S18941617272014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Проверьте сигнальную цепь датчика окружающей среды. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-660598-S07912251602014100600000)
- Проверить AMBIENT датчик Проверьте датчик окружающей среды. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. НЕТ: Заменить датчик окружающей среды. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-660598-S15871349812014100600000)(ref-660598-S03247027932014100600000)