Как снять механический коробку передачи (купе): снятия и установки
Процедуру демонтажа см. в разделе " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660613-S36475081882014100600000)
Как установить механический коробку передачи (купе): снятия и установки
Обратите внимание на следующее и обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " для получения информации о процедуре установки. (ref-660613-S36475081882014100600000)
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Как снять и установить механический коробку передачи (купе): снятия и установки
| Внимание | Никогда не используйте повторно корпус CSC (концентрический ведомый цилиндр) и трубку CSC. Потому что CSC скользит обратно в исходное положение каждый раз при удалении узла трансмиссии. В это время пыль на скользящих частях может повредить уплотнение CSC и может вызвать утечку жидкости сцепления. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА " ". (ref-660627-S36059754042014100600000) |
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
- Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
- Снимите крепежный кронштейн вытяжной вентиляции (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-660609-S21008357782014100600000)
- Уберите элемент подвески, как указано в разделе " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-660619-S31187714352014100600000)
- Снимите переднюю трубку выхлопа, центральный глушитель и основной глушитель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-660609-S21008357782014100600000)
- Отдельный узел карданного вала. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте подходящую заглушку в заднее масляное уплотнение узла трансмиссии после снятия узла карданного вала. (ref-660617-S08972187002014100600000)
- Извлеките рычаг управления со следующей процедурой. Отсоедините кожух тяги управления от корпуса рычага управления. Снимите крепежный болт (< = =), а затем отсоедините рычаг управления от тяги управления. Снимите рычаг управления и узел финишера консоли, как показано на рисунке ниже. Обратитесь к разделу " " МОДЕЛИ M / T: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Снимите фетр, как показано на рисунке ниже. Снимите узел центральной консоли, чтобы снять крышку отверстия, как показано на рисунке ниже. Обратитесь к разделу " " МОДЕЛИ M / T: СНЯТИЕ и УСТАНОВКА = ". (ref-660642-S00381579182014100600000)(ref-660642-S00381579182014100600000)
- Снимите трубку сцепления (1), шланг сцепления (2) и стопорную пластину (3). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Держите окрашенную поверхность на корпусе или других частях свободной от жидкости сцепления. Если она проливается, немедленно протрите и промойте пораженный участок водой. Никогда не нажимайте педаль сцепления во время процедуры снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте подходящую пробку в шланг сцепления и трубку CSC после снятия трубки сцепления. (ref-660627-S30040436972014100600000)
- Снимите датчик положения коленчатого вала. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Осторожно управляйте, чтобы избежать падения и ударов. Никогда не разбирайте. Никогда не допускайте металлический порошок на магнитной части на кончике датчика. Никогда не размещайте датчики в месте, где они подвергаются воздействию магнетизма. (ref-660601-S08848496392014100600000)
- Демонтируйте электродвигатель стартера в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-660621-S09557142822014100600000)
- Снимите крышку задней панели (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-660601-S04748777692014100600000)
- Отсоедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
- Отсоедините разъемы датчика нагретого кислорода 2 (блок 1) и датчика нагретого кислорода 2 (блок 2) (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-660609-S21008357782014100600000)
- Установите подходящий домкрат на трансмиссионный узел. ВНИМАНИЕ: При установке подходящего домкрата будьте осторожны, чтобы он не соприкасался с жгутом проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместив деревянный блок между масляным поддоном (верхним) и передним элементом подвески, снятие трансмиссионного узла с двигателя становится проще.
- Отверните гайки крепления изолятора двигателя (заднего). См. " " 2WD: снятие и установка " ". (ref-660601-S09542155912014100600000)
- Снимите задний элемент крепления двигателя. См. раздел " " 2WD: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-660601-S09542155912014100600000)
- Снимите болты крепления двигателя и трансмиссии с помощью электроинструмента [Инструмент для коммерческого обслуживания].
- Опустите соответствующий разъем в положение, в котором можно отсоединить разъем переключателя резервной лампы. Затем отсоедините разъем переключателя резервной лампы.
- Снимите жгут и кронштейны жгута, а затем временно закрепите его в положении, при котором он не будет препятствовать работе.
- Снимите трансмиссию в сборе с двигателя. ВНИМАНИЕ: Закрепите трансмиссию в сборе на подходящем домкрате, снимая ее. Трансмиссия в сборе не должна мешать трехходовому катализатору (правый крен) и трехходовому катализатору (левый крен). Трансмиссия в сборе не должна мешать жгутам проводов и шлангу сцепления. Главная ведущая шестерня не должна мешать крышке сцепления. Никогда не удерживайте корпус рычага управления, чтобы предотвратить деформацию втулки корпуса рычага управления при перемещении трансмиссии в сборе.
- Снимите корпус ШСР-У и трубку ШСР-У (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА "). (ref-660627-S36059754042014100600000)
- Снимите динамическую заслонку. См. раздел " " 2WD: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-660601-S09542155912014100600000)
Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.
| Внимание | Закрепите трансмиссию в сборе на подходящем домкрате во время ее установки. Трансмиссия в сборе не должна мешать трехходовому катализатору (правый крен) и трехходовому катализатору (левый крен). Трансмиссия в сборе не должна мешать электрожгутам и шлангу сцепления. Главная ведущая шестерня не должна мешать крышке сцепления. Никогда не удерживайте корпус рычага управления, чтобы предотвратить деформацию втулки корпуса рычага управления при перемещении трансмиссии в сборе. |
- Затяните крепежные болты трансмиссии в сборе до указанного крутящего момента. Рисунок представляет собой вид с автомобиля вперед.
| Условное обозначение болта | A | B |
| Направление вставки | Передача на двигатель | Двигатель к трансмиссии |
| Количество болтов | 8 | 4 |
| Длина болта " l " мм (дюймы) | 65 (2.56) | 35 (1.38) |
| Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт) | 75 (7,7, 55) | 46,6 (4,8, 34) |
| *: Затяжка болта с трубкой воздушного суфлера. |
Схема №329
- Если маховик снят, совместите штифт с наименьшим отверстием маховика (см. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " "). (ref-660601-S10824953492014100600000)