Как снять механический коробку передачи (кабриолет): снятия и установки
Процедуру демонтажа см. в разделе " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659747-S04600765632014100100000)
Как установить механический коробку передачи (кабриолет): снятия и установки
Обратите внимание на следующее и обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " для получения информации о процедуре установки. (ref-659747-S04600765632014100100000)
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-659729-S14108606002014100100000)
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
- Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
- Извлеките рычаг управления со следующей процедурой. Отсоедините кожух тяги управления от корпуса рычага управления. Снимите крепежный болт (< = =), а затем отсоедините рычаг управления от тяги управления. Снимите рычаг управления и узел финишера консоли, как показано на рисунке ниже. Обратитесь к разделу " " МОДЕЛИ M / T: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Снимите фетр, как показано на рисунке ниже. Снимите узел центральной консоли, чтобы снять крышку отверстия, как показано на рисунке ниже. Обратитесь к разделу " " МОДЕЛИ M / T: СНЯТИЕ и УСТАНОВКА = ". (ref-659773-S19794830372014100100000)(ref-659773-S19794830372014100100000)
- Снимите переднюю трубку выхлопа и центральный глушитель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659743-S14282970322014100100000)
- Отдельный узел карданного вала. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте подходящую пробку в заднее масляное уплотнение узла трансмиссии после снятия узла карданного вала. (ref-659751-S11500300232014100100000)
- Установите подходящий разъем на узел передачи. ВНИМАНИЕ: При установке подходящего разъема будьте осторожны, чтобы он не соприкасался с жгутом проводов.
- Отверните крепежные болты заднего элемента крепления двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА "). (ref-659738-S08556633432014100100000)
- Опустите соответствующий разъем в положение, в котором можно отсоединить разъем переключателя резервной лампы. Затем отсоедините разъем переключателя резервной лампы.
- Отсоедините зажим А от кронштейна 1.
- Снимите кронштейн с заднего удлинителя.
- Снимите выключатель резервной лампы с заднего удлинителя.
Схема №112
Схема №113
- Временно затяните выключатель резервной лампы на заднем удлинителе, повернув один или два раза. ВНИМАНИЕ: Удалите старый герметик и масло на резьбе.
- Нанесите рекомендуемый герметик на резьбу переключателя резервной лампы, как показано на рисунке ниже. Используйте подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-659729-S19446072542014100100000)
- Затяните выключатель резервной лампы на заданный момент.
- Для следующего шага и после установите в обратном порядке снятия.
Схема №114
Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-659729-S14108606002014100100000)
Схема №115
- Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
- Отсоедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
- Снимите переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) и плунжер с заднего выпуска.
Схема №116
- Установите плунжер на задний выпуск. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны с ориентацией плунжера.
- Временно затяните переключатель парковки / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) на заднем удлинителе, повернув один или два раза. ВНИМАНИЕ: Удалите старый герметик и масло на резьбе.
- Нанесите рекомендуемый герметик на резьбу переключателя " парковка / нейтральное положение " (положение парковки/нейтрали), как показано на рисунке ниже. Используйте подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-659729-S19446072542014100100000)
- Затянуть переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) на заданный момент.
- Для следующего шага и после установите в обратном порядке снятия.
Как снять и установить механический коробку передачи (кабриолет): снятия и установки
| Внимание | Никогда не используйте повторно корпус CSC (концентрический ведомый цилиндр) и трубку CSC. Потому что CSC скользит обратно в исходное положение каждый раз при удалении узла трансмиссии. В это время пыль на скользящих частях может повредить уплотнение CSC и может вызвать утечку жидкости сцепления. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА " ". (ref-659756-S19826247532014100100000) |
|---|
Схема №117
Схема №118
Схема №119
- Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
- Извлеките рычаг управления со следующей процедурой. Отсоедините кожух тяги управления от корпуса рычага управления. Снимите крепежный болт (< = =), а затем отсоедините рычаг управления от тяги управления. Снимите рычаг управления и узел финишера консоли, как показано на рисунке ниже. Обратитесь к разделу " " МОДЕЛИ M / T: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Снимите фетр, как показано на рисунке ниже. Снимите узел центральной консоли, чтобы снять крышку отверстия, как показано на рисунке ниже. Обратитесь к разделу " " МОДЕЛИ M / T: СНЯТИЕ и УСТАНОВКА = ". (ref-659773-S19794830372014100100000)(ref-659773-S19794830372014100100000)
- Снимите переднюю трубку выхлопа и центральный глушитель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659743-S14282970322014100100000)
- Отдельный узел карданного вала. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте подходящую заглушку в заднее масляное уплотнение узла трансмиссии после снятия узла карданного вала. (ref-659751-S11500300232014100100000)
- Снимите крепежный кронштейн вытяжной вентиляции (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659743-S14282970322014100100000)
- Снимите стойку подвески (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА "). (ref-659753-S09832612422014100100000)
- Снимите трубку сцепления (1), шланг сцепления (2) и стопорную пластину (3). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Держите окрашенную поверхность на корпусе или других частях свободной от жидкости сцепления. Если она проливается, немедленно протрите и промойте пораженный участок водой. Никогда не нажимайте педаль сцепления во время процедуры снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте подходящую пробку в шланг сцепления и трубку CSC после снятия трубки сцепления. (ref-659756-S14547601362014100100000)
- Демонтируйте датчик положения коленчатого вала. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА " ". (ref-659738-S08556633432014100100000)
- Демонтируйте электродвигатель стартера в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-659755-S41716258542014100100000)
- Снимите крышку задней панели (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659738-S23810839802014100100000)
- Отсоедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
- Отсоедините разъемы датчика нагретого кислорода 2 (блок 1) и датчика нагретого кислорода 2 (блок 2) (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659743-S14282970322014100100000)
- Установите подходящий домкрат на трансмиссионный узел. ВНИМАНИЕ: При установке подходящего домкрата будьте осторожны, чтобы он не соприкасался с жгутом проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместив деревянный блок между масляным поддоном (верхним) и передним элементом подвески, снятие трансмиссионного узла с двигателя становится проще.
- Отверните установочные гайки изолятора (заднего) крепления двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА "). (ref-659738-S08556633432014100100000)
- Снимите задний элемент крепления двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА "). (ref-659738-S08556633432014100100000)
- Снимите болты крепления двигателя и трансмиссии с помощью электроинструмента [Инструмент для коммерческого обслуживания].
- Опустите соответствующий разъем в положение, в котором можно отсоединить разъем переключателя резервной лампы. Затем отсоедините разъем переключателя резервной лампы.
- Снимите жгут и кронштейны жгута, а затем временно закрепите его в положении, при котором он не будет препятствовать работе.
- Снимите трансмиссию в сборе с двигателя. ВНИМАНИЕ: Закрепите трансмиссию в сборе на подходящем домкрате, снимая ее. Трансмиссия в сборе не должна мешать трехходовому катализатору (правый крен) и трехходовому катализатору (левый крен). Трансмиссия в сборе не должна мешать жгутам проводов и шлангу сцепления. Главная ведущая шестерня не должна мешать крышке сцепления. Никогда не удерживайте корпус рычага управления, чтобы предотвратить деформацию втулки корпуса рычага управления при перемещении трансмиссии в сборе.
- Снимите корпус ШСР-У и трубку ШСР-У (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА "). (ref-659756-S19826247532014100100000)
- Снимите динамические демпферы (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА "). (ref-659738-S08556633432014100100000)
| Внимание | Закрепите трансмиссию в сборе на подходящем домкрате во время ее установки. Трансмиссия в сборе не должна мешать трехходовому катализатору (правый крен) и трехходовому катализатору (левый крен). Трансмиссия в сборе не должна мешать электрожгутам и шлангу сцепления. Главная ведущая шестерня не должна мешать крышке сцепления. Никогда не удерживайте корпус рычага управления, чтобы предотвратить деформацию втулки корпуса рычага управления при перемещении трансмиссии в сборе. |
|---|
Схема №120
- Затянуть установочные болты трансмиссии в сборе на заданный момент. Рисунок - вид с автомобиля вперед. Условное обозначение болта А В Направление вставки Трансмиссия к двигателю Двигатель к трансмиссии Количество болтов 8 4 Длина болта " l " мм (в) 65 (2,56) 35 (1,38) Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт) 75 (7,7, 55) 46,6 (4,8, 34) *: Затяжка болта с трубкой воздухозаборника.
- Если маховик снят, совместите штифт с наименьшим отверстием маховика (см. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " "). (ref-659738-S33734177172014100100000)