Использование инструмента сканирования Nissan CONSULT
Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подключить сканирующее устройство Nissan CONSULT к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). ( 1) Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Коснитесь START, затем IVMS на дисплее сканирующего устройства. Коснитесь диагностики IVMS COMM проверить, затем IVMS COMM DIAGNOSTICS на дисплее сканирующего устройства. Коснитесь START на дисплее сканирующего устройства. Если не обнаружено неисправности, то в данный момент времени не обнаружено никаких проблем, или заменить.
ПримечаниеПеред выполнением бортовой диагностики без использования сканирующего устройства убедиться в том, что внутренний купол и шаговые светильники работают.
Без сканирующего инструмента Nissan CONSULT (режим 1)
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Повернуть выключатель фар и выключатель обогрев стекла заднего окна в положение OFF (ВЫКЛ). Убедиться, что все двери закрыты. Установить переключатель внутреннего освещения в центральное положение AUTO (АВТО). Установить переключатели карт водителя и пассажира в положение OFF (ВЫКЛ). Установить рычаг переключения передач в парковое положение.
- Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), затем в положение ACC (ACC). Повторно повернуть переключатель обогрев стекла заднего окна более 10 раз в течение 10 секунд, заканчивая в положении OFF (ВЫКЛЮЧЕНО). Должны загореться внутренний купол и шаговый огонь. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) в течение 5 секунд после того, как загорятся купол и шаговые огни.
- Купол и шаговый свет должны выключиться. Через одну секунду осуществляется связь по локальной сети, и теперь свет купола и шаговый свет будут мигать коды неисправностей. (Рисунок 2)
- Записать коды неисправностей и выполнить соответствующую процедуру ремонта. См. таблицу DIAGNOSTIC RESULTS. Для выхода из режима диагностики повернуть переключатель зажигания в положение замок. Режим диагностики автоматически отменяется, если оставить его без присмотра в течение 10 минут после извлечения коды неисправностей.
Схема №1
| Отображение инструмента сканирования | DTC | Порядок оказания услуг |
|---|
| НЕТ ОТКАЗА | 11 | (1) |
| Электростеклоподъёмник C / U-DR (Окно питания C / U-DR) [COMM FAIL (Отказ связи)] | 24 | (2) (3) |
| ОКНО ПИТАНИЯ C / U-AS [COMM FAIL] | 34 | (2) (4) |
| Электростеклоподъёмник C / U-Rr [ОТКАЗ КОМ] | 41 | 2 (5) |
| Электростеклоподъёмник C / U-Rl (ОКНО УПРАВЛЕНИЯ) [COMM FAIL (ОТКАЗ КОМ)] | 44 | 2 (6) |
| Питание Сиденье C / U-DR (КРЕСЛО) [COMM FAIL (ОТКАЗ КОМ)] | 47 | 2 (7) |
| BCM [COMM FAIL] (ОТКАЗ КОМ) | 24, 34, 41, 44 и 47 | (8) |
| BCM [COMM FAIL 2] (ОТКАЗ КОМ 2) | 24, 34, 41, 44 и 47 | (9) |
| ОКНО ПИТАНИЯ C / U-DR [РЕЖИМ СНА] | Н/Д | (2) (3) |
| ОКНО ПИТАНИЯ C / U-AS [СПЯЩИЙ РЕЖИМ] | Н/Д | (2) (4) |
| Электростеклоподъёмник C / U-Rr [СПЯЩИЙ РЕЖИМ] | Н/Д | 2 (5) |
| ОКНО ПИТАНИЯ C / U-Rl [СПЯЩИЙ РЕЖИМ] | Н/Д | 2 (6) |
| MULTI-дистанционный [РЕЖИМ СНА] | Н/Д | 2 (7) |
| ОКНО ПИТАНИЯ C / U-DR [НЕТ ОТВЕТА] | 25 | (10) |
| ОКНО ПИТАНИЯ C / U-AS [БЕЗ ОТВЕТА] | 35 | (10) |
| ОКНО ПИТАНИЯ C / U-Rr [НЕТ ОТВЕТА] | 42 | (10) |
| ОКНО ПИТАНИЯ C / U-Rl [НЕТ ОТВЕТА] | 45 | (10) |
| Питание Сиденье C / U-DR [НЕТ ОТВЕТА] | 48 | (10) |
| BCM / ЖГУТ [ЛИНИЯ СВЯЗИ] | 25, 35, 42, 45 и 48 | (11) |
| Lcu. Проверить наличие неисправностей Lcu. Проверить наличие неисправностей Lcu. Проверить наличие неисправностей Lcu. Проверить наличие неисправностей Lcu. Проверить наличие неисправностей Lcu. Проверить наличие неисправностей Lcu. Проверить наличие неисправностей Lcu. При наличии неисправности Lcu проверить наличие неисправностей Lcu. при наличии неисправности Lcu. Проверить наличие неисправностей Lccu U. при наличии неисправности Lccu. |
| (1) | В данный момент сбоев не обнаружено. Проверить наличие прерывистого соединения на BCM и всех lcus. |
|---|
| (2) | Если существует комбинация отказов, устраните неисправности и повторить " LAN COMMUNICATIONS проверить ". Если тот же результат диагностики повторяется, заменить все соответствующие lcus. |
|---|
| (3) | Вызвано Lcu 01 (блок управления дверями водителя). Устраните неисправности и повторить " LAN COMMUNICATIONS проверить ". Если тот же результат диагностики повторяется, заменить Lcu 01. |
|---|
| (4) | Вызвано Lcu 02 (блок управления дверями пассажира). Устраните неисправности и повторить " LAN COMMUNICATIONS проверить ". Если тот же результат диагностики повторяется, заменить Lcu 02. |
|---|
| (5) | По вине Lcu 03 (блок управления правой задней дверью) Устраните неисправности и повторить " ПРОВЕРКУ СВЯЗИ ЛВС ", при повторении того же результата диагностики заменить Lcu 03. |
|---|
| (6) | По вине Lcu 04 (блок управления левой задней дверью) устраните неисправности и повторить " ПРОВЕРКУ СВЯЗИ ЛВС ", при повторении того же результата диагностики заменить Lcu 04. |
|---|
| (7) | По вине Lcu 05 (Питание Сиденье управление unit) устраните неисправности и повторить " LAN COMMUNICATIONS проверить ", при повторении того же результата диагностики заменить Lcu 05. |
|---|
| (8) | Причина: модуль управления кузовом (BCM). Устраните неисправности и повторить " LAN COMMUNICATIONS проверить ". Если тот же результат диагностики повторяется, заменить BCM. |
|---|
| (9) | Устраните неисправности и повторить " LAN COMMUNICATIONS проверить ". Если тот же результат диагностики повторяется, заменить все lcus. |
|---|
| (10) | Проверить источник питания для рассматриваемых Lcu. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Проверить наличие плохого соединения в рассматриваемых Lcu. Проверить наличие цепи массы рассматриваемых Lcu. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Проверить наличие разомкнутого канала передачи данных между рассматриваемыми Lcu и BCM. См. " ПРОВЕРКА ЛИНИИ ДАННЫХ ". Проверить НАЛИЧИЕ всех НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе " ПРОВЕРКА " ПРОВЕРКА После всех НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ПРОВЕРКА при ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ ". |
|---|
| (11) | Проверить наличие короткого замыкания в линии передачи данных между рассматриваемыми Lcu и BCM. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Проверить наличие плохого соединения в BCM. Проверить наличие открытого соединения в линии передачи данных между всеми LCUS и BCM. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Отключить каждый Lcu по одному, чтобы проверить, правильно ли работают другие LCUS, если другие LCCCUS не работают. |
|---|
Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подключить сканирующее устройство Nissan CONSULT к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Нажать START, затем IVMS на дисплее сканирующего устройства. Коснитесь IVMS COMM проверить, IVMS COMM Диагностика, а затем коснитесь START на дисплее сканирующего устройства. Чтобы йте обнаруженные сбои, нажать ERASE на дисплее сканирующего устройства. Извлеккоды, чтобы убедиться в успешности процедуры.
Как продиагностировать пробуждение
ПримечаниеЭта процедура может быть выполнена только с использованием сканирующего инструмента Nissan CONSULT.
- Этот режим проверяет, переведены ли соответствующим образом соответствующие lcus в режим пробуждения, когда условия требуют такого действия. Чтобы выполнить диагностику режима пробуждения, повернуть переключатель зажигания в положение замок и подключить сканирующий инструмент Nissan CONSULT к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Нажать START, затем IVMS на дисплее сканирующего инструмента. Нажать IVMS COMM проверить, затем WAKE на дисплее сканирующего инструмента нажать START на сканирующий инструмент.
- Включить выключатель, отображаемый на сканере. Если отображается NO отказ, Lcu в порядке. Нажать NEXT на дисплее сканера, чтобы проверить следующий Lcu, или нажать END на дисплее сканера, чтобы завершить проверку. Если обнаружен отказ, заменить соответствующий Lcu. Если инструмент сканирования отображает FAILED обнаружено Sw DATA UNMATCH, нажать RETEST на дисплее сканера, чтобы повторить последовательность действий.
Как протестировать на разомкнутую линию данные
Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъемы жгута модуля управления кузовом (BCM). Отсоединить все разъемы жгута локальных блоков управления (lcus). Проверить целостность линии передачи данных между соответствующими клеммами на разъеме жгута Lcu и разъемом жгута BCM. См. таблицу DATA LINE RESISTANCE проверить. (Таблица 4) -6. При наличии непрерывности проверить линии передачи данных на наличие коротких замыканий. См. ПРОВЕРКА НА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АНИЕ НА В СХЕМАХ ЦЕЛОСТНОСТИ. СМ. См.
| Номер Lcu (номер терминала) | Номер терминала BCM | Цвет провода |
|---|
| 01 (3) | 70 | Красный/желтый |
| 02 (3) | 61 | Красный/черный |
| 03 (3) | 70 | Красный/желтый |
| 04 (3) | 61 | (1) |
| 05 ((2) 22) | 67 | (3) |
| (1) Красный / желтый провод на разъеме жгута Lcu 04 (блок управления левой задней дверью) и красный / черный провод на разъеме жгута BCM. (2) Разъем жгута Lcu 05 S3. (3) Фиолетовый провод на разъеме жгута Lcu 05 (блок управления левой задней дверью) и красный / черный провод на разъеме жгута BCM. |
| (1) | Красный / желтый провод на разъеме жгута Lcu 04 (блок управления левой задней дверью) и красный / черный провод на разъеме жгута BCM. |
|---|
| (2) | Разъем жгута Lcu 05 S3. |
|---|
| (3) | Фиолетовый провод на разъеме жгута Lcu 05 (блок управления левой задней дверью) и красный / черный провод на разъеме жгута BCM. |
|---|
Как протестировать на короткое замыкание в линии передачи данных
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить разъем жгута модуля управления кузовом (BCM). Отсоединить все разъемы жгута локальных блоков управления (lcus). Проверить целостность цепи между землей и клеммами № 61 (красный / черный провод), № 67 (красный / черный провод) и № 70 (красный / желтый провод) на разъеме жгута BCM. ( 4) Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу, если целостность существует, то выполнить короткое замыкание.
- Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение на клеммах № 61 (красный / черный провод), № 67 (красный / черный провод) и № 70 (красный / желтый провод) на разъеме жгута БКМ. Если напряжение не существует, линии данных в это время исправны. Если напряжение существует, устраните короткое замыкание на напряжение в соответствующей линии данных.
