Устройство и принцип работы системы рулевого управления - силовая: обзора
| Предупреждение | Все модели оснащены дополнительной удерживающей системой (SRS). Соблюдайте следующие меры предосторожности перед выполнением любого ремонта. Отсоедините и защитите отрицательные, а затем положительные кабели батареи. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 минут. Снимите нижнюю крышку с рулевого колеса. Отсоедините разъем SRS. Все жгуты и разъемы SRS желтые. НЕ используйте электрическое испытательное оборудование на этих цепях. Соблюдайте осторожность при работе вокруг рулевой колонки, так как воздушный мешок может развернуться. |
|---|
ПримечаниеИнформацию о ПРОЦЕДУРАХ ДИАГНОСТИКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ или УТИЛИЗАЦИИ подушек безопасности см. в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
Стандартная система рулевого управления с усилителем состоит из реечного рулевого механизма, насоса рулевого управления, резервуара и гибких соединительных линий.