Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". Не используйте эту информацию, связанную с электрическим оборудованием. (ref-390399) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру эксплуатации.
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.
Схема №99
Меры предосторожности при выполнении работ
- После снятия и установки открывающих / закрывающих деталей обязательно проведите регулировку фитингов для проверки их работы.
- Проверьте уровень смазки, повреждения и износ каждой детали, при необходимости смажьте или замените ее.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
SPECIAL обслуживание TOOLS описание Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента описание (J-39570) Ухо шасси Locates the noise (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума
Схема №100
Схема №101
Инструменты коммерческого обслуживания
ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Название инструмента Описание Ушко двигателя Локализация инструмента для удаления шума Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы Электроинструмент
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Физические значения
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Напряжение (В) (приблизительно) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| + | Наименование сигнала | Вход/выход | ||||
| 1 (R / W) | Масса | Электропитание зажигания | Вход | Выключатель зажигания | ON | Напряжение батареи |
| Кроме вышеперечисленных | 0 | |||||
| 2 (BR) | Масса | Масса | 0 | |||
| 4 (L) | Масса | Сигнал заднего переключателя солнцезащитного козырька | Вход | Задний переключатель навеса от солнца | При нажатии | 0 |
| Кроме вышеперечисленных | 12 | |||||
| 6 (P) | Масса | Обратный сигнал | Вход | Селектор переключения A / T | Положение R | Напряжение батареи |
| Кроме вышеперечисленных | 0 | |||||
| 7 (Вт) | Масса | Сигнал открытия заднего козырька | Выход | Задний навес от солнца | При работе на заднем козырьке (открытом) | 12 |
| Кроме вышеперечисленных | 0 | |||||
| 8 (G) | Масса | Сигнал закрытия заднего козырька | Выход | Задний навес от солнца | Во время работы на заднем козырьке (закрыть) | 12 |
| Кроме вышеперечисленных | 0 | |||||
ССЫЛКА НА ТЕРМИНАЛ
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Детальный поток
- ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опрашивайте клиента, чтобы получить как можно больше информации о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность), когда клиент вводит транспортное средство. ПЕРЕЙТИ К 2.
- ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверьте соотношение симптомов и состояния при появлении симптомов. ПЕРЕЙТИ К 3.
- ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Используйте " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 2, а затем определите, где начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов. ПЕРЕЙТИ К 4.
- ИДЕНТИФИЦИРУЙТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ " ДИАГНОСТИКИ КОМПОНЕНТОВ " Выполните диагностику с помощью " Диагностики компонентов " соответствующей системы. ПЕРЕЙДИТЕ К 5.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей. ПЕРЕЙТИ К 6.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов на шаге 2. Исправлены ли неисправности? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
Как проверить функции компонента
- Проверить задний SUNSHADE выключатель FUNCTION Активируйте задний переключатель солнцезащитного козырька и проверьте работу заднего солнцезащитного козырька. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-390414-S10688117122011032800000)
- Проверить BACK-UP лампа реле FUNCTION Проверьте, что задняя солнцезащитная шторка возвращается в полностью открытое положение при переводе переключателя передач A / T в положение R, в то время как задняя солнцезащитная шторка находится в полностью закрытом положении. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " " (ref-390414-S30155576732011032800000)
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-390414-S34907377522011032800000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и устраните шум, который беспокоит клиента. Это можно сделать, проведя тест-драйв с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, чтобы клиент, сервисный консультант и техник использовали один и тот же язык при описании шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = высокий шум / более мягкие поверхности = низкие шумы / от края до поверхности = щебетание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шагом, зависящим от материалов / часто вызванным активностью.
- Погремушка - (Как встряхивание детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствие зажима или застежки / неправильный зазор.
- Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относятся полые звуки / иногда повторяющиеся / часто вызываемые действием водителя.
- Галочка - (Как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
- Thump - (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / тусклые звуки, часто вызываемые активностью.
- Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума варьируется в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
- Если причина в недостаточном зазоре между компонентами
- Разделите компоненты, переставив или ослабив и затянув компоненты, если это возможно.
- Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел запчастей NISSAN.
| Внимание | Никогда не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
Примечание)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00
Подтвердите ремонт
После завершения ремонта испытайте транспортное средство, чтобы подтвердить, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания на " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-390414-S34907377522011032800000)
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель для украшения передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Монтажные штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Воздуховод и соединение воздуховода. Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно устранить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или трещотки. Если область насыщена силиконом, повторная проверка ремонта становится невозможной.
Центральная консоль
Проверяемые компоненты включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Проверьте следующие пункты
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная связь с отделочным устройством двери
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание, перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно можно изолировать войлочной тканевой лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.
Кроме того, проверьте следующие пункты
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих пунктов
- Люк в крыше, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие скрежет или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума от сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при возникновении шума. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы может быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
- Снимите накладку с внутренней стороны ручки. Вставьте отвертку с плоским лезвием (А) между накладкой с внутренней стороны ручки (1) и внутренней частью ручки в сборе для расцепления собачек. Потяните обратно внутрь накладки с ручкой. ВНИМАНИЕ: Нанесите защитную ленту (В) на отвертку с плоским лезвием.
- Отверните винт, расположенный на задней стороне внутренней накладки ручки.
- Снимите крышку подлокотника. Вставьте съемник (А) между крышкой подлокотника (1) и узлом финишера передней двери и выведите собачки из зацепления. Потяните в направлении стрелок, как показано на рисунке, чтобы снять крышку подлокотника.
- Отверните винты, расположенные на тыльной стороне подлокотника.
- Поверните резину бампера в левую сторону, и потяните назад, чтобы снять.
- Снимите шаговую лампу (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390462-S05575758362011032800000)
- Вставьте съемник (А) между финишером передней двери и панелью передней двери, чтобы отсоединить фиксирующие зажимы и металлический зажим.
- Потяните в направлении стрелок, как показано на рисунке, чтобы удалить.
- Отсоедините трос ручки замка (1) и трос внутренней ручки (2) от дверцы внутри узла ручки (3).
- Отсоедините разъем жгута переключателя памяти кресла (с помощью ADP). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-390402-S34408056112011032800000)
- Отсоедините разъем жгута переднего сквавкера (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390443-S37531648422011032800000)
- Отсоедините разъем жгута выключателя стеклоподъемника (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390403-S18391974812011032800000)
- Снимите финишер передней двери.
- Извлеките детали в соответствии со следующим списком после снятия финишера передней двери. Внутренняя ручка передней двери в сборе: См. " " ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Переключатель памяти кресла (с ADP): См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Переключатель переднего стеклоподъемника: См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Сквавер передней двери: См. " " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390428-S22484712302011032800000)(ref-390402-S34408056112011032800000)(ref-390403-S18391974812011032800000)(ref-390443-S37531648422011032800000)
со стороны водителя (тире со стороны финишера лев)
Снятие
Схема №120
- Демонтируйте внутреннюю левую отклоняющую пластину (см. " ВНУТРЕННЯЯ ОТКЛОНЯЮЩАЯ ПЛАСТИНА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-390414-S18000757862011032800000)
- Снимите зажим (А).
- Вставьте съемник (B) между отделочным устройством (1) на стороне приборной панели и боковой панелью кузова для расцепления зажимов.
- Оттяните назад финишер стороны приборной панели Lh для удаления.
Установка
Обратите внимание на следующий пункт, а затем установите в обратном порядке удаления.
| Внимание | При установке проверьте, чтобы все зажимы были надежно установлены в отверстия панели на корпусе, а затем нажмите на зажимы в. |
|---|
Пассажирская сторона (приборная стойка правого отделочного станка)
Снятие
Схема №121
- Снимите правую внутреннюю часть передней отклоняющей пластины (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ ОТКЛОНЯЮЩЕЙ ПЛАСТИНЫ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-390414-S18000757862011032800000)
- Снимите нижнюю крышку прибора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390429-S40581406772011032800000)
- Вставьте съемник (A) между финишером на стороне приборной панели Rh (1) и боковой панелью кузова для расцепления зажимов.
- Оттяните назад финишер со стороны приборной панели Rh для удаления.
Установка
Обратите внимание на следующий пункт, и устанавливайте в обратном порядке удаления.
| Внимание | При установке проверьте, чтобы все зажимы были надежно установлены в отверстия панели на корпусе, а затем нажмите на зажимы в. |
|---|
Разнесенный вид
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-390414-S03007528662011032800000)
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-390429-S30794991562011032800000)