Главная/Infiniti/M56/Infiniti M56 IV (2010-2013)/Руководство по ремонту/Внешняя и внутренняя отделка кузова/Система панелей кузова - ремонт кузова -- M37 / M56: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова

Все разделы

Система панелей кузова - ремонт кузова -- M37 / M56: Прочее Infiniti M56 IV

Внешняя и внутренняя отделка кузова 73 иллюстрации ~9 мин чтения

Высокопрочная сталь (HSS)

Для панелей кузова с целью снижения веса автомобиля используется высокопрочная сталь.

Соответственно, меры предосторожности при ремонте автомобильных кузовов, изготовленных из высокопрочной стали, описаны ниже

Предел прочности при растяжении	Основные применимые части
440-780 МП а	Усилители передней балки Усилители задней балки Усилители задней балки Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилины Усилители задней поперечины Усилины Усилители задней поперечины Усилины Усилители задней Поперечины Усилины Усилители задней Поперечины Усилины Усилители задней Поперечины Усилины Усилители задней Поперечины Усилины Усилины Усилины Усилители задней Поперечины Усилители задней Поперечители задней Поперечины Усилины Усилины Усилители задней Поперечины (Усилины Усилины Усилины Усилители задней Поперечины Усилины Усилины Усилины Усилины Усилители задней Поперечины Усилины Усилины Усилители задней Поперечителя задней Поперечителя задней Поперечины Усилины Усилины Усил
980-1350 МП а	Элемент жесткости переднего боковины (Компонент переднего пола) Удлинение переднего боковины Задний брус внутренней крыши (Передняя) (Компонент боковой части кузова) Внешняя боковина крыши (Компонент боковой части кузова) Внутренняя центральная стойка (Компонент боковой части кузова) Усиление внешней передней стойки (Верхняя) (Компонент боковой части кузова) Удлинение внешнего порога (Компонент усиления внешнего порога) Усиление центральной стойки (Верхняя) Усиление Центральная стойка ремня безопасности (Компонент усиления центральной стойки) Расширение передней рубки

Предел прочности при растяжении

Основные применимые части

440-780 МП а

Усилители передней балки Усилители задней балки Усилители задней балки Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилители задней поперечины Усилины Усилители задней поперечины Усилины Усилители задней поперечины Усилины Усилители задней Поперечины Усилины Усилители задней Поперечины Усилины Усилители задней Поперечины Усилины Усилители задней Поперечины Усилины Усилины Усилины Усилители задней Поперечины Усилители задней Поперечители задней Поперечины Усилины Усилины Усилители задней Поперечины (Усилины Усилины Усилины Усилители задней Поперечины Усилины Усилины Усилины Усилины Усилители задней Поперечины Усилины Усилины Усилители задней Поперечителя задней Поперечителя задней Поперечины Усилины Усилины Усил

980-1350 МП а

Элемент жесткости переднего боковины (Компонент переднего пола) Удлинение переднего боковины Задний брус внутренней крыши (Передняя) (Компонент боковой части кузова) Внешняя боковина крыши (Компонент боковой части кузова) Внутренняя центральная стойка (Компонент боковой части кузова) Усиление внешней передней стойки (Верхняя) (Компонент боковой части кузова) Удлинение внешнего порога (Компонент усиления внешнего порога) Усиление центральной стойки (Верхняя) Усиление Центральная стойка ремня безопасности (Компонент усиления центральной стойки) Расширение передней рубки

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ СТАЛИ

При ремонте HSS необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

Схема №157

Схема №158

Схема №159

Схема №160

Схема №161

Схема №162

Схема №163

Дополнительные точки, чтобы учесть, что ремонт усилений (например, боковых элементов) с помощью горячей сварки не рекомендуется, потому что это может ослабить компонент. Когда нагрев неизбежен, никогда не нагревайте части HSS выше 550 ° C (1, -6°C). Проверьте температуру нагрева с помощью термометра. (Подходит Crayon-тип и другой подобный тип). При выпрямлении панелей кузова, соблюдайте осторожность при вытягивании любой панели HSS.
Меры предосторожности при точечной сварке HSS Эта работа должна выполняться в стандартных рабочих условиях. При точечной сварке HSS всегда следует учитывать следующее: Диаметр наконечника электрода должен быть правильно подобран в соответствии с толщиной металла. Поверхности панели должны прилегать заподлицо друг к другу, не оставляя зазоров. Следуйте спецификациям для правильного шага сварки. ПРАВИЛЬНЫЙ ШАГ СВАРКИ Технические характеристики Единицы измерения: мм (дюймы) Толщина (Т) Минимальный шаг (L) 0,6 (0,02410) или Более 0,8 (0 071) 12 (0,39 (0,39 (0,39) или более 0,6) 0,6 (0,27 (0,27) или Более (0,02 (0,38 (0,38 (0,39) 0,38 (0,27) 0,38 (0,27) 0,27) 0,27) 0,02 (0,02 (0,22 или более 0,27) 0,27 или более 0,27 (0,10 (0,27 или 0,8 (0,38 (0,27) 0,27) 0,27 или более 0,27) 0,27 или более 0,27 (0,27) 0,

Запрет на резку и соединение

Никогда не разрезайте и не соединяйте арматуру нижней стойки замка (арматура центральной стойки внутри частей рамы), потому что ее материал - высокопрочная стальная пластина (сверхвысокопрочная стальная пластина). Арматура центральной стойки должна быть заменена, если эта часть повреждена.

Как отремонтировать пенопласт

Во время заводской сборки кузова пенные изоляторы устанавливаются в определенных панелях кузова и местах вокруг автомобиля. Используйте следующую процедуру (ы) для замены любых установленных на заводе пенных изоляторов.

ПРИМЕНЕНИЕ УРЕТАНОВОЙ ПЕНЫ

Используйте коммерчески доступный уретановый пенопласт для ремонта герметика (пеноматериала) материала, используемого на транспортном средстве.

< Уретановая пена для пенообразователя > 3m Automix Flexible Foam 08463 или аналог

Прочитайте инструкцию по продукту для процедур заполнения.

Пример процедуры заправки пенообразователя

Схема №164

Рис. 164: Ремонт пенопласта. Infiniti M56 IV

Схема №165

Процедуры заполнения после установки сервисной части. Устраните пеноматериал, оставшийся на стороне автомобиля. Очистите область после устранения изолятора формы и пеноматериала. Установите сервисную часть. Вставьте сопло в отверстие около области заполнения и заполните пеноматериал или заполните достаточно, чтобы закрыть зазор с сервисной частью.
Процедуры заполнения перед установкой сервисной части. Устраните пеноматериал, оставшийся на стороне транспортного средства. Очистите область после устранения пенопластового изолятора и пенопластового материала. Заполните пенопластовый материал на внешней стороне рулевой рубки. ПРИМЕЧАНИЕ: Заполните достаточно, чтобы закрыть зазор с сервисной частью, избегая при этом области фланца. Установите сервисную часть. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к этикетке для получения информации о времени работы.

Схема №166

Рис. 166: Компоненты нижней части кузова. Infiniti M56 IV

Нет.	Наименование деталей			Предел прочности при растяжении (МП а)	Стальные секции с антикоррозионным покрытием с обеих сторон
1.	Армирование наконечниками (правое и левое)			440	X
2.	Верхняя передняя лапа (правая и левая)			440	X
3.	Боковая опора радиатора (правая и левая)			До 440	X
4.	Корпус передней стойки (правый и левый)			440	X
5.	Нижняя задняя лапа (правая и левая)			До 440	X
6.	Верхняя часть капота (правая и левая)			До 440	X
7.	Верхняя задняя лапа (правая и левая)			До 440	X
8.	Задний пол задний			440	X
9.	Задняя сторона пола (правая и левая)			До 440	X
10.	Задний пол спереди			До 440	X
11.	Усиление анкера ремня безопасности заднего пола (правый и левый)			590	X
12.	Узел усиления поперечины заднего сиденья			590	X
13.	Передний пол (правый и левый)	А.	T = 1,6 мм (0 063 дюйма)	1350 (1)	X
14.	Внутренний порог (правый и левый)			590	X
15.	Нижняя приборная арматура			440	X
16.	Нижний тире			440	X
17.	Верхний тире			До 440	X
18.	Нижняя крестовина в сборе			590	X
19.	Верх переднего капота			До 440	X
20.	Передний боковой элемент в сборе (правый и левый)			590	X
21.	Узел разъема переднего бокового элемента (правый и левый)			До 440	X
22.	Передний удлинитель переднего лонжерона (правый и левый)			440	X
23.	Закрывающая пластина переднего бокового элемента в сборе (правая и левая)			590	X
24.	Центральная закрывающая пластина переднего бокового элемента (правая и левая)			440	X
25.	Передняя закрывающая пластина переднего бокового элемента (правая и левая)			590	X
26.	Выносная опора переднего бокового элемента в сборе (правая и левая)			590	X
27.	Задний выпуск переднего лонжерона (правый и левый)		T = 1,2 мм (0 047 дюйма)	980 (1)	X
28.	Поперечина заднего сиденья			590	X
29.	2-я задняя поперечина			590
30.	Задняя поперечина			До 440	X
31.	Задний оттяжной крюк			440	X
32.	Задний боковой элемент в сборе (правый и левый)			780	X
33.	Удлинитель заднего бокового элемента (правый и левый)			780	X
ВНИМАНИЕ: (1) Если высокопрочная сталь (сверхвысокопрочная сталь) сломана, замените ее сборкой для подающей части.

Внимание
(1) Если высокопрочная сталь (сверхвысокопрочная сталь) этого сломана, замените сборкой для части поставки.

(1)	Если высокопрочная сталь (сверхвысокопрочная сталь) сломана, замените сборкой для подающей части.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО КОМПОНЕНТАМ НИЖНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА

ПримечаниеДля деталей без номера, описанного на рисунке, он поставляется только со сборочной деталью, с которой входит деталь. В столбце прочности на растяжение показано наибольшее значение прочности детали в компонентной детали.

Схема №167

Рис. 167: Составные части корпуса. Infiniti M56 IV

Нет.	Наименование деталей			Предел прочности при растяжении (МП а)	Стальные секции с антикоррозионным покрытием с обеих сторон	Алюминиевая часть
1.	Капот					X
2.	Якорь переднего бампера в сборе					X
3.	Переднее крыло (правое и левое)			До 440	X
				См. панель № 5-10
4.	Боковой корпус в сборе (правый и левый)	В.	T = 1,6 мм (0 063 дюйма)	1350 (1)
		Д.	T = 1,2 мм (0 047 дюйма)	980 (1)
		J.	T = 1,2 мм (0 047 дюйма)	980 (1)
5.	Внутренняя центральная стойка (правая и левая)	O.	T = 1,0 мм (0 039 дюйма)	1350 (1)
6.	Усиление внешней передней стойки (r ' lh)	Б.	T = 1,2 мм (0 047 дюйма)	980 (1)
7.	Кронштейн переднего крыла (правый и левый)			До 440	X
8.	Внешнее усиление порога (правое и левое)	Г.	T = 1,2 мм (0 047 дюйма)	980 (1)	X
8.	Внешнее усиление порога (правое и левое)	Ч.	T = 1,2 мм (0 047 дюйма)	980 (1)	X
9.	Корпус с внешней передней стороны (правый и левый)			До 440	X
10.	Армирование центральной стойки (правая и левая)	Е.	T = 1,2 мм (0 047 дюйма)	980 (1)
10.	Армирование центральной стойки (правая и левая)	Ф.	T = 1,6 мм (0 063 дюйма)	1350 (1)
11.	Внешний порог (правый и левый)			До 440	X
12.	Передняя дверь в сборе (правая и левая)					X
13.	Панель внешних передних створок (правая и левая)					X
14.	Задняя дверь в сборе (правая и левая)					X
15.	Панель внешних задних створок (правая и левая)					X
16.	Внешняя задняя рулевая рубка (правая и левая)			До 440	X
17.	Внутренняя задняя рулевая рубка (правая и левая)			До 440	X
18.	Внутренняя арматура задней стойки (правая и левая)			До 440
19.	Внутренняя задняя стойка (правая и левая)			590
20.	Опора спинки сиденья			До 440
21.	Внутренний задний передний удлинитель рулевой рубки (правый и левый)			До 440	X
22.	Внешний удлинитель задней рулевой рубки (правый и левый верхний)			590	X
23.	Внешний удлинитель задней рулевой рубки (правый и левый нижний)	К.	T = 1,2 мм (0 047 дюйма)	980 (1)	X
24.	Люк крыши			До 440	X
25.	Рельс передней крыши			До 440
26.	Носовая часть крыши № 3			До 440
27.	Носовая часть крыши № 4			До 440
28.	Рельс задней крыши			До 440
29.	Заднее крыло в сборе (правое и левое)			До 440	X
30.	Выпуск заднего крыла (правого и левого)			До 440	X
31.	Узел выпуска заднего крыла (правый и левый)			До 440
32.	Кронштейн заднего бампера (правый и левый)			До 440
33.	Крышка заливной горловины			До 440	X
34.	Крышка багажника			До 440	X
35.	Полка для посылок с задней талией			До 440
36.	Задняя талия			До 440
37.	Сторона полки посылки (правая и левая)			До 440
38.	Задняя панель в сборе			До 440	X
39.	Кронштейн заднего бампера			До 440	X
40.	Кронштейн заднего бампера			До 440	X
41.	Задний бампер (правый и левый)			До 440		X
42.	Внутренний центральный задний бампер в сборе			До 440		X
ВНИМАНИЕ: (1) Если высокопрочная сталь (сверхвысокопрочная сталь) сломана, замените ее сборкой для подающей части.

Внимание
(1) Если высокопрочная сталь (сверхвысокопрочная сталь) этого сломана, замените сборкой для части поставки.

(1)	Если высокопрочная сталь (сверхвысокопрочная сталь) сломана, замените сборкой для подающей части.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ КУЗОВА

Грунтовка

Нижняя сторона пола и рулевая рубка покрыты грунтом для предотвращения ржавчины, вибрации, шума и сколов камня. Поэтому, когда такая панель заменяется или ремонтируется, нанесите грунтовку на эту часть. Используйте грунтовку, которая является коррозионно-стойкой, звукоизоляционной, вибростойкой, ударопрочной, клейкой и долговечной.

Меры предосторожности при грунтовке

Схема №168

Никогда не наносите грунтовочное покрытие в любом месте, если не указано иное (например, на участки над глушителем и трехкомпонентным катализатором, которые подвергаются нагреванию).
Никогда не наносите нижнее покрытие на выхлопную трубу или другие детали, которые становятся горячими.
Никогда не наносите подслой на вращающиеся детали.
Наносить битумный воск следует после нанесения грунтовки.
После нанесения пломбы на транспортное средство нанести на него грунтовку.

Уплотнение корпуса

На следующем рисунке показаны области, которые герметизируются на заводе. Герметик, который наносится на эти области, должен быть гладким и без порезов или зазоров. Следует соблюдать осторожность, чтобы не наносить избыточное количество герметика и не допускать контакта других незатронутых частей с герметиком.

Схема №169

Рис. 169: Уплотнение корпуса. Infiniti M56 IV

Схема №170

Схема №171

Схема №172

Рис. 172: Конструкция кузова. Infiniti M56 IV

Процесс подшивки заднего крыла

Над левой и правой наружными колесными нишами устанавливается и подшивается колесная арка.
Для того чтобы подшить колесную арку, необходимо отремонтировать любые поврежденные или испорченные детали вокруг внешней колесной ниши. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что участок, который должен быть приклеен вокруг внешней рулевой рубки, не поврежден или испорчен.

Схема №173

Рис. 173: ПРОЦЕДУРА ПРОЦЕССА ГЕММИНГА. Infiniti M56 IV

Схема №174

Схема №175

Схема №176

Удалите старый связующий материал с поверхности наружной рулевой рубки и тщательно очистите.
Снять грунтовку на указанном участке, где должен быть нанесен новый клей на заднее крыло (заменяющая часть).
Нанести новый клей на обе указанные области наружной рулевой рубки и заднего крыла. < Клей > Клей для склеивания панелей 3m Automix 08115 или аналогичный
Прикрепите заднее крыло к кузову автомобиля, и заварите нужную деталь, кроме подшивной.
Согнуть сваренную деталь, начиная от центра колесной арки, постепенно молотком и подушкой. (Также подшить конец фланца.)
Подшивание молотком проводят приблизительно до угла 80 градусов.
Начиная от центра, подшивать колесную арку постепенно, используя небольшое возвратно-поступательное движение подрезным инструментом.
Уплотните зону вокруг подшитого конца фланца.

Худледж

Работа после того, как снята опора сердечника радиатора.

Снимите переднюю арматуру удлинителя переднего бокового элемента (многоразового использования) и центральную закрывающую пластину переднего бокового элемента (многоразового использования).

Схема №177

Вид В: Перед установкой арматуры с остряком

Схема №178

Вид К: Перед установкой арматуры худледжа

Схема №179

Элемент передней стороны (2WD)

Работы после опоры сердечника радиатора и остряка снимаются.

Снять переднюю арматуру удлинителя переднего бокового элемента (многоразового использования) и центральную закрывающую пластину переднего бокового элемента (многоразового использования) с сервисной части " узел закрывающей пластины переднего бокового элемента " для облегчения установки остряка.

Схема №180

Рис. 180: Элемент передней стороны (2WD). Infiniti M56 IV

Схема №181

Вид H: Перед установкой передней опоры в сборе

Схема №182

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Вид K: Перед установкой передней опоры в сборе P

Элемент передней стороны (AWD)

Работы после опоры сердечника радиатора и остряка снимаются.

Схема №183

Рис. 183: Передний элемент (AWD). Infiniti M56 IV

Схема №184

Вид H: Перед установкой передней опоры в сборе

Схема №185

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

View K: Перед установкой передней опоры в сборе

Передняя стойка

Работы после капотирования арматуры и кровли убираются.

Схема №186

Рис. 186: Передняя стойка. Infiniti M56 IV

Схема №187

Вид C и J: Перед установкой внешней передней части корпуса

Боковое тело

Работы после капотирования арматуры и кровли убираются.

Схема №188

Рис. 188: Боковой корпус. Infiniti M56 IV

Схема №189

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Схема №190

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Вид М: Перед установкой бокового корпуса в сборе

Вид N: Боковой корпус в сборе (запасные части)

Схема №191

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Центральная колонна

Работа после снятия кровли.

Схема №192

Рис. 192: Центральная стойка. Infiniti M56 IV

Схема №193

Вид В: Перед установкой внешней передней части кузова

Вид D: Перед установкой внешнего переднего бокового корпуса и усиления центральной стойки

Схема №194

Вид J и K: Перед установкой внешнего корпуса передней стороны

Схема №195

Рис. 195: Внешний подоконник (частичная замена). Infiniti M56 IV

Вид С: Перед установкой внешнего подоконника

Внешний порог

Работа после того, как снята арматура с остряком.

Снимите усиление внешней передней стойки (многоразового использования) и усиление центральной стойки (многоразового использования) для более легкой установки.

Схема №196

Рис. 196: Внешний подоконник. Infiniti M56 IV

Вид В и С: Перед установкой внешнего подоконника

Вид D: Перед установкой внешнего подоконника и усиления внешней передней стойки

Схема №197

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Вид J: Перед установкой внешнего подоконника

Вид K: Перед установкой внешнего подоконника, усиления внешнего подоконника и удлинения внешней задней рулевой рубки (верхнего)

Схема №198

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Вид М: Перед установкой внешнего подоконника и усиления внешнего подоконника

Вид N: Перед установкой внешнего подоконника следует произвести усиление внешнего подоконника, удлинение внешней задней рулевой рубки (верхнее) и удлинение внешней задней рулевой рубки (нижнее)

Вид О: Усиление наружного подоконника (сменные детали)

Схема №199

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Вид S и W: Перед установкой внешнего подоконника

Вид Т: Перед установкой внешнего подоконника и усиления центральной стойки

ПУНКТ

Схема №200

Подшить к фланцу колесной арки после нанесения Клея.
Нанесите уплотнение на торец фланца.
См. раздел " " ПРОЦЕСС ПОДШИВАНИЯ ЗАДНЕГО КРЫЛА " ". (ref-390468-S41348331042011032800000)

Схема №201

Схема №202

Вид Ж: Правое боковое заднее крыло

Схема №203

Подрезку производить к фланцу колесной арки после нанесения клея.
Нанесите уплотнение на торец фланца.
См. раздел " " ПРОЦЕСС ПОДШИВАНИЯ ЗАДНЕГО КРЫЛА " ". (ref-390468-S41348331042011032800000)

Схема №204

Рис. 204: Удлинитель заднего крыла. Infiniti M56 IV

Внешняя задняя рулевая рубка

Работа после снятия заднего крыла.

Внимание	См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ " для замены или повторного использования внешней задней рулевой рубки. (ref-390468-S33651811882011032800000)

Схема №205

Схема №206

Виды С и Е: Перед установкой внешней передней части кузова, внешнего усиления подоконника и внешнего удлинителя задней рулевой рубки (верхний)

Вид D: Перед установкой внешнего переднего бокового корпуса и усиления внешнего подоконника

Вид G: Перед установкой внешней передней части кузова, внешнего усиления подоконника, внешнего удлинения задней рулевой рубки (верхнего) и внешнего удлинения задней рулевой рубки (нижнего)

Схема №207

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Вид J и K: Перед установкой внешнего корпуса передней стороны

Дополнительные работы

Снимите сначала следующие детали в соответствии с инструкцией, поскольку наружная задняя рулевая рубка не может быть снята из-за наличия скрытых точек сварки.

Схема №208

Рис. 208: ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ. Infiniti M56 IV

Схема №209

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Отрежьте корпус внешней передней стороны, как показано на рисунке.
Отрежьте наружную арматуру подоконника, как показано на рисунке.
Снять внешний удлинитель задней рулевой рубки (верхний).
Снять внешний удлинитель задней рулевой рубки (нижний).
Снять наружную скобу задней рулевой рубки.

Схема №213

Рис. 213: Задняя панель. Infiniti M56 IV

Задний пол Задний

Работа после снятия задней панели.

Схема №214

Рис. 214: Задний пол Задний. Infiniti M56 IV

Удлинитель элемента задней стороны

Работа после снятия задней панели.

Схема №215

Рис. 215: Удлинение заднего бокового элемента. Infiniti M56 IV

Метки центра тела

При ремонте рамы транспортного средства (элементов, стоек и т.д.), поврежденной в результате аварии, что обеспечивает более точный и эффективный ремонт за счет использования этих меток вместе со спецификациями выравнивания кузова.

Схема №216

Рис. 216: Метки центра тела. Infiniti M56 IV

Единица измерения: мм (дюйм)
Точки	Часть	Отмечает
A	Верхний тире	Тиснение
B	Передняя крыша	Тиснение
C	Задняя крыша	Тиснение
D	Задняя талия	Бусинка
E	Транс-контрольная арматура	Отверстие 14х12 (0,55х0,47)
F	Усиление поперечины заднего сиденья	Отверстие ø5 (0,20)
G	Задняя панель	Заявка

КАРТА ОТСЧЕТА ОТМЕТОК ЦЕНТРА КУЗОВА

Схема №217

Рис. 217: Описание внешней и внутренней отделки кузова. Infiniti M56 IV

Все размеры, указанные на рисунках, являются фактическими.
При использовании следящего манометра отрегулируйте оба указателя на равную длину. Затем проверьте указатели и сам манометр, чтобы убедиться в отсутствии свободной игры.
При использовании измерительной ленты следует убедиться в отсутствии удлинения, скручивания или изгиба.
Измерения следует производить в центре монтажных отверстий.
Звездочка (*), следующая за значением в точке измерения, указывает на то, что точка измерения на другой стороне симметрично совпадает с этим значением.
Координатами точек измерения являются расстояния, измеренные от стандартной линии " X ", " Y " и " Z ".
" Z ": Воображаемая базовая линия [200 мм (7,87 дюйма) ниже базовой линии (" 0z " на проектном плане)]

Измерение

Размеры, отмеченные знаком " * ", обозначают симметрично идентичные размеры как на правой, так и на левой руке транспортного средства.

Схема №218

< < Другие > >

Единица измерения: мм (дюйм)
Пункт	Измерение	Служебная записка
A - C	767 (30.20) *
Б - г	1231 (48.46) *
C - c	1431 (56,34)
Д - д	787 (30,98)
D - k 2WD	875 (34,45) *
D - k AWD	878 (34,57) *
E - G	442 (17.40) *
E - g	1138 (44,80) *
F - f	1178 (46,38)
H - h	826 (32,52)
J - j 2WD	903 (35,55)
J - j AWD	906 (35.67)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИЗМЕРЕНИЯ В ОТСЕКЕ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №219

Рис. 219: Точки измерения. Infiniti M56 IV

Единица измерения: мм (дюйм)
Пункт	Материал
A	Верхняя штриховая метка позиционирования центральной метки позиционирования
Б, б	Шарнир капота для установки центра отверстия ø12 (0,47)
C, c, F, f	Переднее крыло, устанавливающее центр отверстия ø7 (0,28)
D, d	Передняя стойка, устанавливающая центр отверстия ø11 (0,43)
Е, е	Центр отверстия для усиления остряка ø7 (0,28)
G, g	Центр отверстия для удержания сердечника бокового радиатора ø12 (0,47)
Н, ч	Центр отверстия переднего бокового элемента ø20 (0,79)
J, j, K, k	Центр отверстия держателя гайки ø16 (0,63)
M, m, N, n	Усиление переднего бампера установка отверстия центр ø11 (0,43)

КОНТРОЛЬНАЯ СХЕМА ТОЧЕК ИЗМЕРЕНИЯ МОТОРНОГО ОТСЕКА

Нижняя часть кузова (2WD)

Измерение

Схема №220

Рис. 220: Нижняя часть тела (2WD). Infiniti M56 IV

Схема №221

Рис. 221: Точки измерения. Infiniti M56 IV

Точки	Координаты			Замечания
Точки	X	Y	Z	Замечания
А, а	± 415,8 (± 16 370)	588,0 (-23 150)	224,6 (8 843)	Отверстие ø13 (0,51)
B	416,2 (16 386)	368,0 (-14 488)	303,5 (11 949)	Отверстие ø16 (0,63)
B	413,0 (-16 260)	368,0 (-14 488)	303,5 (11 949)	Отверстие ø16 (0,63)
С, с	± 415,0 (± 16 339)	104,0 (-4 094)	133,5 (5 256)	Головка болта
D, d	± 392,0 (± 15 433)	414,0 (16 299)	64,5 (2 539)	Головка болта
Е, е	± 428,0 (± 16 850)	816,6 (32 150)	80,0 (3 150)	Отверстие 18х16 (0,71х0,63)
F, f	± 438,0 (± 17 244)	1100,0 (43 307)	78,0 (3 071)	Отверстие ø16 (0,63)
G, g	± 437,5 (± 17 224)	1299,0 (51 142)	76,0 (2 992)	Отверстие ø16 (0,63)
Н, ч	± 437,5 (± 17 224)	1810,0 (71 260)	81,2 (3 197)	Отверстие ø16 (0,63)
J, j	± 662,0 (± 26 063)	2354,0 (92 677)	108,5 (4 272)	Отверстие ø8 (0,31)
К, к	± 472,6 (± 18 606)	2653,8 (104 480)	120,8 (4 756)	Головка болта
М, м	± 451,5 (± 17 776)	3213,9 (126 531)	179,0 (7 047)	Головка болта
N, n	± 535,0 (± 21 063)	3590,0 (141 338)	328,3 (12 925)	Отверстие 18х16 (0,71х0,63)
О, о	± 426,1 (± 16 776)	37.1 (1.461)	665,8 (26 213)	Отверстие ø50,1 (1 972)
P.p	± 531,3 (± 20 917)	2995,8 (117 945)	864.1 (34.020)	Отверстие ø68 (2 677)

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ТОЧЕК ИЗМЕРЕНИЯ В НИЖНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА (2WD)

Схема №222

Схема №223

Рис. 223: Точки измерения. Infiniti M56 IV

Единица измерения: мм (дюйм)
Точки	Координаты			Замечания
Точки	X	Y	Z	Замечания
А, а	± 415,8 (± 16 370)	588,0 (-23 150)	224,6 (8 843)	Отверстие ø13 (0,51)
B	416,2 (16 386)	368,0 (-14 488)	303,5 (11 949)	Отверстие ø16 (0,63)
B	413,0 (-16 260)	368,0 (-14 488)	303,5 (11 949)	Отверстие ø16 (0,63)
С, с	± 411,0 (± 16 181)	261,0 (-10 276)	103,3 (4 067)	Головка болта
D, d	± 395,0 (± 15 551)	76,0 (2 992)	126,3 (4 972)	Головка болта
Е, е	± 428,0 (± 16 850)	816,6 (32 150)	80,0 (3 150)	Отверстие 18х16 (0,71х0,63)
F, f	± 438,0 (± 17 244)	1100,0 (43 307)	78,0 (3 071)	Отверстие ø16 (0,63)
G, g	± 437,5 (± 17 224)	1299,0 (51 142)	76,0 (2 992)	Отверстие ø16 (0,63)
Н, ч	± 437,5 (± 17 224)	1810,0 (71 260)	81,2 (3 197)	Отверстие ø16 (0,63)
J, j	± 662,0 (± 26 063)	2354,0 (92 677)	108,5 (4 272)	Отверстие ø8 (0,31)
К, к	± 472,6 (± 18 606)	2653,8 (104 480)	120,8 (4 756)	Головка болта
М, м	± 451,5 (± 17 776)	3213,9 (126 531)	179,0 (7 047)	Головка болта
N, n	± 535,0 (± 21 063)	3590,0 (141 338)	328,3 (12 925)	Отверстие 18х16 (0,71х0,63)
О, о	± 426,1 (± 16 776)	37.1 (1.461)	665,8 (26 213)	Отверстие ø50,1 (1 972)
P.p	± 531,3 (± 20 917)	2995,8 (117 945)	864.1 (34.020)	Отверстие ø68 (2 677)

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ТОЧЕК ИЗМЕРЕНИЯ В НИЖНЕЙ ЧАСТИ ТЕЛА (AWD)

Схема №224

< < Другие > >

Единица измерения: мм (дюйм)
Пункт	Измерение	Служебная записка
E-e	1431 (56,34)
E-g	1597 (62,87) *
E-h	1627 (64.05) *
E-k	1681 (66.18) *
F-f	1494 (58,82)
F-j	1800 (70,87) *
Г-г	1513 (59,57)
Г-ч	1908 (75.12) *
Г-к	1746 (68,74) *
H-h	1365 (53,74)
H-k	1565 (61,61) *
J-j	1485 (58,46)
К-к	1501 (59.09)
М - м	1361 (53,58)
М-о	1555 (61,22) *
М-п	1521 (59,88) *
М-р	1657 (65.24) *
N-n	1485 (58,46)
N-q	1630 (64.17) *
О-о	1501 (59.09)
О-п	1727 (67,99) *
О-р	1614 (63,54) *
P-p	1338 (52,68)
П-р	1586 (62,44) *
Q-q	1468 (57,80)
R-r	1522 (59,92)
С-Э	930 (36,61) *
С-Ф	766 (30.16) *
С-Г	758 (29,84) *
S-H	1390 (54,72) *
S-J	1279 (50,35) *
С-К	1125 (44.29) *
T-M	968 (38.11) *
T-N	871 (34.29) *
T-O	796 (31,34) *
Т-П	1076 (42,36) *
T-Q	923 (36,34) *
T-R	821 (32,32) *
U-W	1220 (48.03) *
U-X	1206 (47,48) *
В-Ш	1278 (50,31) *
V-X	1183 (46,57) *

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИЗМЕРЕНИЯ В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ

Схема №225

Рис. 225: Точки измерения. Infiniti M56 IV

Единица измерения: мм (дюйм)
Пункт	Материал
A	Верхняя штриховая метка позиционирования центральной метки позиционирования
B	Конец фланца крыши от отметки центрального положения
С, с	Сочленение передней стойки
D, d	Шарнирный шарнир передней стойки
E, e, F, f, G, g	Отступ передней стойки
H, h, J, j, K, k, M, m, N, n, O, o	Отступ центральной стойки
P, p, Q, q, R, r	Отступ заднего крыла
S	Транс контроль армирование отверстие центр центра позиционирующей отметки 14x12 (0,55x0,47)
T	Центр отверстия усиления поперечины заднего сиденья метки положения центра ø5 (0,20)
U, u, V, v, W, w, X, x	Дверная петля, устанавливающая центр отверстия U, u, V, v, X, x: ø12 (0,47) W, w: 11x9 (0,43ø0,35)

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ТОЧЕК ИЗМЕРЕНИЯ В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ

Схема №226

Схема №227

Рис. 227: Точки измерения. Infiniti M56 IV

Пункт	Материал
A	Конец фланца крыши от отметки центрального положения
Б, б	Шарнирное соединение внешней стороны корпуса
С, с, Е, е	Угловое сочленение заднего крыла
D	Задний край поясного фланца метки центрального позиционирования
F, f, G, g	Задняя комбинированная фонарная тумба
H	Отступ верхней задней панели от метки центрального позиционирования

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ТОЧЕК ИЗМЕРЕНИЯ НА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА

Меры предосторожности для пластмасс

Сокращение	Наименование материала	Термостойкая температура ° C (° F)	Стойкость к воздействию бензина и растворителей	Прочие предостережения
PE	Полиэтилен	60 (140)	Бензин и большинство растворителей безвредны, если применяются в течение очень короткого времени (быстро вытираются).	Огнеопасный
ABS	Акрилонитрил бутадиен стирол	80 (176)	Избегайте бензина и растворителей.
EPM / EPDM	Сополимер этилена и пропилена (диена)	80 (176)	Бензин и большинство растворителей безвредны, если применяются в течение очень короткого времени (быстро вытираются).	Огнеопасный
PS	Полистирол	80 (176)	Избегайте растворителей.	Огнеопасный
PVC	Поливинилхлорид	80 (176)	Бензин и большинство растворителей безвредны, если применяются в течение очень короткого времени (быстро вытираются).	При сжигании выделяется ядовитый газ.
TPO	Термопластичный олефин	80 (176)	↑	Огнеопасный
AAS	Акрилонитрил Акриловый стирол	85 (185)	Избегайте бензина и растворителей.
PMMA	Полиметилметакрилат	85 (185)	↑
EVAC	Этиленвинилацетат	90 (194)	↑
PP	Полипропилен	90 (194)	Бензин и большинство растворителей безвредны, если применяются в течение очень короткого времени (быстро вытираются).	Легковоспламеняющиеся, избегайте аккумуляторной кислоты.
PUR	Полиуретан	90 (194)	Избегайте бензина и растворителей.
UP	Ненасыщенный полиэфир	90 (194)	↑	Огнеопасный
ASA	Акрилонитрил стирол акрилат	100 (212)	↑	Огнеопасный
PPE	Поли фениленовый эфир	110 (230)	↑
TPU	Термопластичный уретан	110 (230)	↑
Pbt + PC	Поли-бутилентерефталат + поликарбонат	120 (248)	↑	Огнеопасный
PC	Поликарбонат	120 (248)	↑
POM	Полиоксиметилен	120 (248)	↑	Избегайте аккумуляторной кислоты.
PA	Полиамид	140 (284)	↑	Избегайте погружения в воду.
PBT	Полибутилентерефталат	140 (284)	↑
PAR	Полиарилат	180 (356)	↑
PET	Полиэтилентерефталат	180 (356)	↑
PEI	Полиэфиримид	200 (392)	↑

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПЛАСТМАСС

Внимание

При ремонте и окраске части кузова, прилегающей к пластмассовым деталям, следует учитывать их характеристики (влияние тепла и растворителя) и при необходимости удалять их или принимать соответствующие меры для их защиты. Пластмассовые детали следует ремонтировать и окрашивать, используя методы, соответствующие материалам, характеристикам.

Схема №228

Рис. 228: Расположение пластмассовых деталей. Infiniti M56 IV

Компонент			Материал
1	Формовка верхнего лобового стекла		TPO
2	Передняя комбинированная лампа	Линза	PC
2	Передняя комбинированная лампа	Жилье	PP
3	Передняя решетка		ABS
4	Приборная панель бампера		ПП + ЭПМ
5	Передняя противотуманная фара	Линза	Стекло
5	Передняя противотуманная фара	Жилье	Pbt + ASA + Стекловолокно
6	Защитное ограждение крыла	Фронт	PP
6	Защитное ограждение крыла	Задняя часть	PUR
7	Наружное зеркало двери	Жилье	ABS
7	Наружное зеркало двери	Основа	PA
8	Боковая формовка крыши		ПВХ + нержавеющая сталь
9	Крышка основания антенны		ASA + ПК
10	Стоп-сигнал при высоком креплении	Линза	PC
10	Стоп-сигнал при высоком креплении	Жилье	PA
11	Финишер крышки багажника	Основа	ABS
		Формовка верхнего финишера	ABS
		Нижняя формовка финишера	ABS
12	Лампа номерного знака	Линза	PC
12	Лампа номерного знака	Жилье	PA
13	Крышка подоконника		ПП + ЭПДМ
14	Наружная ручка двери		ПК + АБС
15	Дверное наружное формование		ПВХ + нержавеющая сталь
16	Задний комбинированный огонь (заднее крыло)	Линза	PMMA
	Задний комбинированный огонь (заднее крыло)	Жилье	ASA
	Задний комбинированный фонарь (крышка багажника)	Линза	PMMA
	Задний комбинированный фонарь (крышка багажника)	Жилье	ASA

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЛАСТМАССОВЫХ ДЕТАЛЕЙ

Схема №229

Компонент			Материал
1	Лампа карты	Линза	PC
1	Лампа карты	Жилье	PP
2	Гарнир передней стойки		PP
3	Центральный столб гарнир		PP
4	Персональная лампа	Линза	PC
4	Персональная лампа	Жилье	PP
5	Задняя стойка гарнир		PP
6	Центральная консоль		ABS
7	Перчаточный ящик	Ядро	ABS
		Подушка	PUR
		Кожа	PVC
8	Приборная панель		PP
9	Крышка кластера D		ABS + стекловолокно
10	Центральный вентилятор в сборе		ПК + АБС
11	Крышка кластера А		ABS

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЛАСТМАССОВЫХ ДЕТАЛЕЙ