Система зарядки -- M37 / M56: Диагностика Infiniti M56 IV

Процедура проверки

1. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ БАТАРЕИ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Проверьте, чистые ли и плотные ли клеммы батареи. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клеммы батареи подключение.
2. Проверить предохранитель Проверка перегоревшего предохранителя и плавкой вставки. предохранитель NO REFERENCE CHART Unit Питание source (Питание supply terminals) предохранитель No генератор аккумулятор (" S " клемма) 31 Комбинированный счетчик Выключатель зажигания (" L " клемма) 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ " E " Проверьте, является ли клемма " E " (жгут массы генератора переменного тока) чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать клеммное соединение " E ".
4. ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверьте натяжение приводного ремня. См. следующее. VQ37VHR: " " ПРОВЕРКА " " VK56VD: " " ПРОВЕРКА " " Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Ремонт по мере необходимости. (ref-390404-S33245882342011032800000)(ref-390424-S42908623772011032800000)

1. Проверить блок управления двигателем (CONSULT-III) Выполните самодиагностику блок управления двигателем с помощью CONSULT-III. Обратитесь к следующему. VQ37VHR: " " CONSULT-III FUNCTION " " VK56VD: " " CONSULT-III FUNCTION " " Содержание результатов самодиагностики Не обнаружено неисправности: GO TO 2. Неисправность обнаружена: Проверьте применимые детали, отремонтируйте или замените соответствующие детали. (ref-390405-S00078494652011032800000)(ref-390425-S19730484812011032800000)
2. Проверить OPERATION OF Питание GENERATION напряжение переменный управление система Connect 80.0 DUTY-III и start the двигатель. The selector lever is in " P " or " N " value и the all of electric loads и A / C etc are OFF. Select " ATTERNATOR " at " активно проверка ", и then проверить the value of " BATTERBATTER VOLT " Dd" DUT_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
3. Проверить IPDM E / R (CONSULT-III) Выполнить самодиагностику IPDM E / R с помощью CONSULT-III. См. " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (IPDM E / R) " ". Содержание результатов самодиагностики Никаких неисправностей не обнаружено: GO TO 4. Обнаруженные неисправности: Проверить применимые детали, а также отремонтировать или заменить соответствующие детали. (ref-390438-S04289039592011032800000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЖГУТА МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И IPDM E / R ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем цепи генератора переменного тока от разъема цепи IPDM E / R. Проверить наличие цепи между разъемом цепи генератора переменного тока и разъемом цепи IPDM E / R. F36 F36

Процедура диагностики

1. Проверить " B " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма " B " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " B ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы запуска / зарядки. Обратитесь к соответствующему бюллетеню технической службы.
2. Проверить " B " клемма цепь проверить напряжение between генератор " B " клемма и масса. напряжение REFERENCE CHART TERMINALS напряжение (Approx.) (+) (-) (-) генератор " B " клемма клемма клемма клемма x0 1 масса Batternattery is is The the проверка result normulate normal? ying? ym normal? yst? Yes: Ym: Ym: Ym: Ym: Ym: YES: GO: GO: GO: GO TO TO TO 3. E203
3. Проверить " B " клемма CONNECTION (напряжение DROP проверка) Start двигатель, then двигатель running at idle и warm. проверить напряжение between аккумулятор positive клемма и генератор " B " клемма (Approx.) (+) (-) генератор " B " клемма termination termination termination напряжение (Termination (Termination)) (Terminerminerminermination (Terminermination (tation (TERMINOCATION (TERMAPOCAPOCOCOCOCOCOCOCOCATION OCATION OCOCOCATION OCAPOCAPATION OCOCATION ATION APOCAPAPOCAPAPUS - ТЕСТ - ТЕСТ - ПРОВЕРКА E203 (ref-390410-S29442351322011032800000)

1. Проверить " L " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма " L " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " L ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы запуска / зарядки. Обратитесь к соответствующему бюллетеню технической службы.
2. Проверить " L " клемма цепь (обрыв) Отсоединить разъем генератора переменного тока. Приложить масса к клемме разъема жгута генератора. Проверить состояние лампы предупреждения о заряде при нахождении выключателя зажигания в положении ВКЛ. клемма REFERENCE CHART Разъем жгута генератора переменного тока Клемма Состояние массы Положение выключателя зажигания Горит лампа предупреждения о заряде F36 2 ВКЛ Л Л Л. горит? ДА: Цепь " L " нормально ". См. " РАБОЧИЙ ПОТОК ". НЕТ ". (ref-390410-S29442351322011032800000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута генератора переменного тока и разъемом жгута комбинированного измерительного прибора. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА Целостность разъема жгута генератора Разъем жгута комбинированного измерительного прибора Целостность разъема № клеммы № Клемма № F36 2 M53 25 Существует ли результат контроля нормальный? ДА: ПЕРЕХОДК 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Проверить целостность между разъемом комбинированного жгута измерителя и блоком предохранителей (J / B). КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Комбинированный разъем жгута измерителя Блок предохранителей (J / B) Целостность разъема № Клемма № Разъем № M53 2 M3 12C Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут.
5. Проверить Питание SUPPLY цепь Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и землей. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем жгута комбинированного измерительного прибора Клемма M53 2 Масса Когда переключатель зажигания находится во включенном положении Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Проверьте цепь питания. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ПИТАНИЕ ". (ref-390398-S21503717552011032800000)

1. Проверить " L " клемма цепь (короткое замыкание) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем генератора переменного тока. Включите выключатель зажигания. Горит ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". (ref-390410-S29442351322011032800000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и землей. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Жгут комбинированного измерительного прибора Соединитель целостности массы № клеммы № M53 25 Не существует Результат контроля нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Отремонтировать жгут.

1. Проверить " S " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма " S " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " S ". Подтвердите ремонт, выполнив полное тестирование системы запуска / зарядки. Обратитесь к соответствующему бюллетеню технической службы.
2. Проверить " S " клемма цепь проверить напряжение between генератор жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE CHART TERMINALS напряжение (Approx.) (+) (-) генератор жгут разъём клемма клемма клемма x0 3 масса аккумулятор напряжение is Is is Результат проверки в норме? ДА: См: См. " " ". ". " " ". " Рабочий " НЕТ " НЕТ ": Проверьте жгут на предмет обрыва между генератором и предохранителем. F36 (ref-390410-S29442351322011032800000)

Таблица симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ.

Схема №10

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Схема №11

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390398-S13867702812011032800000)
2. Снимите двигатель под крышкой (см. " ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-390413-S41477614112011032800000)
3. Снять приводной ремень. См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
4. Отсоедините разъем генератора переменного тока (1).
5. Отверните гайку клеммы B (A), а затем снимите жгут клеммы B.
6. Отверните болты кронштейна жгута (В).
7. Снимите зажим жгута реле давления масла (C) со стойки генератора переменного тока (1).
8. Отсоедините разъем сигнализатора давления масла (Г) и разъем датчика температуры масла (Д).
9. Снимите крепежный болт генератора переменного тока (B) и крепежный болт генератора переменного тока (F), а затем снимите крепежный болт генератора переменного тока.
10. Снимите крепежный болт генератора переменного тока (A).
11. Снимите генератор переменного тока в сборе с транспортного средства.

Как осмотреть шкив генератора переменного тока

Выполните следующее.

1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
2. Убедитесь, что гайка шкива генератора переменного тока затянута. См. раздел " " VQ37VHR: EXPLODED VIEW " ". (ref-390410-S41217695482011032800000)

Схема №14

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Схема №15

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390398-S13867702812011032800000)
2. Снимите воздуховод (вход) и корпус воздухоочистителя (блок 2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-390424-S17538780432011032800000)
3. Снимите приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390424-S31021560542011032800000)
4. Снимите монтажный болт (A) и (B). Переместите всасывающий шланг усилителя рулевого управления (1) и трубопровод высокого давления усилителя рулевого управления (2) и закрепите рабочее пространство.
5. Снимите крепежный болт кронштейна жгута (А).
6. Отсоедините разъем жгута постоянного тока (1)
7. Переместите жгут (2) вместе с кронштейнами (3) и (4) жгута и закрепите рабочее пространство.
8. Снимите двигатель под крышкой согласно " ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-390413-S41477614112011032800000)
9. Отсоедините разъем генератора переменного тока.
10. Отверните гайку клеммы B, а затем снимите жгут клеммы B.
11. Снимите крепежный болт генератора переменного тока.
12. Снимите крепежный болт генератора переменного тока сверху.
13. Снимите генератор переменного тока в сборе с транспортного средства.

Выполните следующее.

1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
2. Убедитесь, что гайка шкива генератора переменного тока затянута. См. раздел " " VK56VD: EXPLODED VIEW " ". (ref-390410-S29379330662011032800000)