Приводной вал - задний карданный вал (3F80A-R) -- M37 / M56: Прочее Infiniti M56 IV

Инструменты коммерческого обслуживания

ОПИСАНИЕ КОММЕРЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Точка измерения биения

Точки замера биения карданного вала.

Схема №19

Войти

Измерение

A: 192 мм (7,56 дюйма)

B: 172 мм (6,77 дюйма)

C: 172 мм (6,77 дюйма)

Схема №20

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Переведите передачу в нейтральное положение, а затем отпустите стояночный тормоз.
2. Снять центральный глушитель и выхлопную переднюю трубку с электроинструментом. См. " " VQ37VHR: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VQ37VHR), " " VK56VD: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VK56VD). (ref-390407-S00732254012011032800000)(ref-390407-S21962695222011032800000)
3. Снимите теплоизолятор.
4. Нанесите метки соответствия (A) на ярмо фланца карданного вала и передающий вспомогательный фланец. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте ярмо фланца карданного вала и передающий вспомогательный фланец.
5. Нанести метки соответствия (А) на резиновую муфту карданного вала и фланец компаньона главной передачи. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте резиновую муфту карданного вала и фланец компаньона главной передачи.
6. Ослабьте монтажные гайки кронштейнов крепления центрального подшипника (верхний / нижний). ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затяните монтажные гайки.
7. Снимите крепежные болты и гайки карданного вала в сборе, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте резиновую муфту с карданного вала в сборе.
8. Слегка отделите резиновую муфту (1) от вспомогательного фланца (2) главной передачи. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте вспомогательный фланец главной передачи и резиновую муфту.
9. Снять крепежные болты и гайки с карданного вала в сборе и отсоединить карданный вал в сборе от фланца переходной муфты.
10. Снимите крепежные гайки кронштейна центрального подшипника. ВНИМАНИЕ: Угол (А) образует резиновую муфту третьей оси (1) с фланцем (2) компаньона главной передачи. Никогда не сгибайте резиновую муфту выше угла (А). А: 0-4 ° Никогда не повреждайте сальниковое уплотнение (3). Никогда не повреждайте резиновую муфту.
11. ОСТОРОЖНО: Никогда не сгибайте резиновую муфту выше угла, который образует резиновая муфта третьей оси с фланцем компаньона конечной передачи. Никогда не повреждайте смазочное уплотнение. Никогда не повреждайте резиновую муфту.
12. Осмотр выполняйте после демонтажа согласно " ОСМОТРУ ". (ref-390420-S31069125502011032800000)

Биение карданного вала

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БИЕНИЕ карданного валА

Осевой люфт цапфы

СПЕЦИФИКАЦИЯ ОСЕВОГО ЛЮФТА ЦАПФЫ