Тормозная система: Прочее Infiniti M45 III

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-239135)(ref-239136)

Меры предосторожности для процедур без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Очистите пылесборником пыль на переднем тормозе и заднем тормозе. Не продувайте сжатым воздухом.
2. Рекомендуемая жидкость - тормозная жидкость «ДОТ 3».
3. Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
4. Будьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой.
5. Используйте чистую тормозную жидкость для очистки или промывки всех деталей главного цилиндра и суппорта дискового тормоза и т. Д.
6. Никогда не используйте минеральные масла, такие как бензин или керосин. Они испортят резиновые части гидравлической системы.
7. При установке тормозной трубки используйте моментный ключ с накидной гайкой.
8. При установке тормозной трубки и шланга обязательно проверьте крутящий момент.
9. Перед началом работы выключите выключатель зажигания и отсоедините разъемы привода АБС и электроагрегата (блока управления) или кабеля аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.
10. Выглаживайте контактные поверхности тормозов после повторной отделки или замены роторов, после замены колодок или в случае появления мягкой педали при очень малом пробеге. См. " " ПРОЦЕДУРА ВЫГЛАЖИВАНИЯ ТОРМОЗОВ " " (передний дисковый тормоз), " " ПРОЦЕДУРА ВЫГЛАЖИВАНИЯ ТОРМОЗОВ " " (задний дисковый тормоз). ВНИМАНИЕ: Очистите тормозные колодки и колодки отработанной тканью, затем протрите пылесборником. (ref-239123-S11649178672006072700000)(ref-239123-S30683999032006072700000)

Инструменты коммерческого обслуживания

ТАБЛИЦА КОММЕРЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Наименование инструмента Описание 1. Факельная гайка crowfoot a: 10 мм (0,39 дюйма) / 12 мм (0,47 дюйма) 2. Моментный ключ Установка каждой тормозной трубки и шланга Электроинструмент Снятие переднего и заднего суппорта в сборе, шины Штифтовой пробойник Диаметр наконечника: 4 мм (0,16 дюйма) диам. Снятие и установка штифта резервуара

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Как проверить тормозной магистраль

1. Проверьте тормозную магистраль (трубки и шланги) на наличие трещин, повреждений или других повреждений. Замените любые поврежденные детали.
2. Проверьте на утечку масла, полностью нажав на педаль тормоза во время работы двигателя.

Схема №51

Войти

Как проверить герметичность

1. Запустите двигатель на холостом ходу примерно на 1 минуту и остановите его после создания вакуума в усилителе. Нажмите на педаль тормоза, чтобы перевести вакуум в атмосферное давление. Убедитесь, что расстояние с интервалом в 5 секунд между педалью тормоза и панелью пола постепенно увеличивается.
2. Нажмите на педаль тормоза во время работы двигателя и остановите двигатель при нажатой педали. Ход педали не должен изменяться после удержания педали в течение 30 секунд.

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Корпус цилиндра

Проверьте внутреннюю стенку цилиндра на предмет коррозии, износа и повреждений. При обнаружении неисправности замените корпус цилиндра.

Поршень

Проверьте поверхность поршня на наличие коррозии, износа и повреждений. При обнаружении неисправности замените применимую деталь.

Скользящий штифт, болта со скользящим штифтом и пыльников со скользящим штифтом

Проверьте скользящий штифт, болт скользящего штифта и пыльников скользящего штифта на предмет износа, повреждений и трещин. Замените, если есть.

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Смажьте уплотнение поршня смазкой на основе эфира полигликоля, и установите их на корпус цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнение поршня повторно.
2. Нанесите резиновую смазку на кожух поршня. Закройте конец поршня кожухом поршня, а затем надежно установите боковой выступ цилиндра на кожухе поршня в канавку на корпусе цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не используйте кожух поршня повторно.
3. Нанесите тормозную жидкость на поршень. Протолкните поршень в корпус цилиндра рукой и протолкните выступ со стороны поршня в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Равномерно надавите на поршень и измените точку нажатия, чтобы предотвратить протирание внутренней стенки цилиндра.
4. Установите скользящие штифты и башмаки скользящих штифтов на элемент крутящего момента.
5. Установите элемент, создающий крутящий момент, на поворотный кулак и затяните монтажные болты до указанного крутящего момента. См. " " КОМПОНЕНТЫ " ". ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания масла или влаги на все поверхности контакта между поворотным кулаком и тормозным суппортом в сборе. (ref-239123-S12667460972006072700000)
6. Запрессуйте поршень до установки колодок, а затем установите корпус цилиндра на элемент с крутящим моментом.
7. Затяните болты со скользящим штифтом на заданный момент (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-239123-S12667460972006072700000)

Процедура приработки тормозов

Выглаживать контактные поверхности между дисковыми роторами и колодками в соответствии со следующей процедурой после повторной отделки или замены роторов, после замены колодок или если мягкая педаль возникает при очень малом пробеге.

1. Привод транспортного средства по прямой, ровной дороге.
2. Нажать на педаль тормоза, чтобы остановить транспортное средство в течение 3-5 секунд до остановки транспортного средства.
3. Привод без нажатия на тормоз в течение нескольких минут для охлаждения тормоза.
4. Повторяйте шаги 1-3 до тех пор, пока площадка и дисковый ротор не будут надежно установлены.

Проверьте внутреннюю стенку цилиндра на предмет коррозии, износа и повреждений. При обнаружении неисправности замените корпус цилиндра.

Проверьте поверхность поршня на наличие коррозии, износа и повреждений. При обнаружении неисправности замените применимую деталь.

Болт со скользящим штифтом, пыльников со скользящим штифтом

Проверьте наличие износа, повреждений и трещин в болте со скользящим штифтом и в чехле со скользящим штифтом, при наличии - замените.

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Смажьте уплотнение поршня смазкой на основе эфира полигликоля, и установите их на корпус цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнение поршня повторно.
2. Нанесите резиновую смазку на кожух поршня. Закройте конец поршня кожухом поршня, а затем надежно установите боковой выступ цилиндра на кожухе поршня в канавку на корпусе цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не используйте кожух поршня повторно.
3. Нанесите тормозную жидкость на поршень. Протолкните поршень в корпус цилиндра вручную и вытолкните боковой выступ поршня в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Равномерно надавите на поршень и измените точку нажатия, чтобы предотвратить протирание внутренней стенки цилиндра.
4. Закрепите пыльников поршня стопорным кольцом. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пыльников надежно входит в канавку на корпусе цилиндра. Не используйте стопорное кольцо повторно.
5. Установите башмак со скользящим пальцем на вращающийся элемент.
6. Установите корпус цилиндра на элемент, создающий крутящий момент, а затем затяните болт со скользящим штифтом до указанного крутящего момента. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-239123-S06783979192006072700000)

Схема №60

Войти

Выглаживать контактные поверхности между дисковыми роторами и колодками в соответствии со следующей процедурой после повторной отделки или замены роторов, после замены колодок или если мягкая педаль возникает при очень малом пробеге.

1. Управляйте транспортным средством по прямой ровной дороге.
2. Нажать на педаль тормоза, чтобы остановить транспортное средство в течение 3-5 секунд до остановки транспортного средства.
3. Привод без нажатия на тормоз в течение нескольких минут для охлаждения тормоза.
4. Повторяйте шаги 1-3 до тех пор, пока площадка и дисковый ротор не будут надежно установлены.

Педаль тормоза

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Тип вакуума

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

Обратный клапан

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ОБРАТНЫЕ КЛАПАНЫ

Передний дисковый тормоз

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПЕРЕДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ

Задний дисковый тормоз

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ