Лицензия на парковку и задние фонари: Обзор Infiniti M45 II

Описание системы

Управление парковкой, боковым маркером лицензии и работой задних фонарей осуществляется выключателем освещения, который встроен в спиральный кабель и BCM. Система экономии заряда управляется блоком управления экономией заряда фары и BCM. Питание подается постоянно

1. К клеммам реле задней лампы 2 и 6
2. Через предохранитель 15А [№ 54, расположенный в предохранителе, плавкой вставке и блоке реле (J/B)], и
3. К клемме 7 блока управления аккумулятором фары
4. Через предохранитель 10А [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (Дж/Б) № 1].

При включенном или включенном положении выключателя зажигания подается питание

1. К клемме 1 блока управления аккумулятором фары
2. Через предохранитель 10А [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (Дж/Б) № 1].

Земля подается

1. К клеммам 4 и 11 блока управления аккумулятором фары
2. Через основание кузова М25 и M115.

Управление освещением выключателем освещения

При нахождении выключателя освещения в 1ST (или 2ND) положении подается земля

1. К клемме 1 реле задней лампы от клемм 6 и 14 блока управления предохранителя аккумуляторной батареи фары
2. Через клеммы 5 и 13 блока управления аккумуляторной батареей фар
3. Через клеммы выключателей освещения 11 и 5
4. Через основание кузова М25 и M115.

После этого включается реле хвостового огня и загораются стояночные, лицензионные, боковые маркерные и задние габаритные огни.