Схема №5
Описание системы
Питание подается постоянно
- Через предохранитель 10A [No3, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- На BCM терминал 105
- Через плавкую вставку 40A (букву H, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
- К выключателю-1 и выключателю-2
- Через автоматический выключатель-1
- К клемме 14 блока управления дверью водителя (LCU01)
- На клемму 10 блока управления створкой задней левой.
- Через автоматический выключатель-2
- К клемме 10 блока управления пассажирской дверью
- На клемму 10 блока управления створкой задней правой.
При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание
- Через 10A [No1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К терминалу BCM 68
Масса подано
- На BCM терминалы 56 и 113
- Через основание кузова М24 и M114.
- К разъему блока управления дверью водителя (LCU01) 15
- Через основание кузова М24 и M114.
- К клемме 11 блока управления пассажирской дверью
- Через основание кузова М24 и M114.
- На клемму 11 блока управления створкой задней левой
- Через основание корпуса B17 и B57.
- На клемму 11 блока управления створкой задней правой
- Через грунты кузова B217 и B256.
Работа Под-Переключателя переднего окна питания
Земля подается
- К клемме 11 блока управления пассажирской дверью
- Через основание кузова М24 и M114.
Работа главного выключателя переднего окна питания
Сигнал подан
- К клемме 15 блока управления пассажирской дверью
- Через клемму 5 блока управления дверью водителя (LCU01).
Работа окна питания после получения сигнала такая же, как и работа переключателя переднего окна питания.
Срабатывание выключателя левого заднего стеклоподъемника
Земля подается
- На клемму 11 блока управления створкой задней левой
- Через основание корпуса B17 и B57.
Работа главного переключателя стеклоподъемника
Сигнал подан
- На клемму 15 блока управления створкой задней левой
- Через клемму 5 блока управления дверью водителя (LCU01).
Работа стеклоподъемника после получения сигнала аналогична работе выключателя левого заднего стеклоподъемника
Срабатывание выключателя правого подокна заднего
Земля подается
- На клемму 11 блока управления створкой задней правой
- Через грунты кузова B217 и B256.
Сигнал подан
- На клемму 15 блока управления створкой задней правой
- Через клемму 5 блока управления дверью водителя (LCU01).
Работа стеклоподъемника после получения сигнала аналогична работе заднего переключателя стеклоподъемника Rh.
Автоматическое управление
Функция Электростеклоподъёмник AUTO позволяет водителю открывать или закрывать боковое окно водителя и пассажира, не удерживая переключатель окна в нижнем или верхнем положении.
Функция AUTO работает только на боковых стеклах водителя и пассажира.
Работа на удерживаемой мощности
Когда выключатель зажигания повернут в положение " ВЫКЛ ", выключатель стеклоподъемника для всех дверей в пути может работать приблизительно до 45 секунд.
Работа на удерживаемой мощности отменяется при открывании двери со стороны водителя или пассажира.