Генераторы и регуляторы: Диагностика Infiniti M45 II

Как продиагностировать неисправности с помощью тестера батареи/системы запуска/зарядки

1. Выключите все нагрузки на электросистему автомобиля.
2. Выполните тестирование батареи и системы запуска с помощью тестера батареи/системы запуска/зарядки. Для идентификации тестера (Схема №1)
3. Нажмите «ENTER» для начала тестирования системы тарификации.
4. Запустите двигатель.
5. Нажимайте «ENTER» до появления сообщения «LOADS OFF REV двигатель 5 SEC».
6. Поднимите и удерживайте обороты двигателя на 1500-2000 об/мин около 5 секунд, затем верните двигатель на холостой ход. После обнаружения увеличения оборотов двигателя нажмите «ENTER» для продолжения.
7. Теперь тестер проверяет двигатель на холостом ходу и выполняет проверку DIODE/RIPPLE.
8. По завершении тестер предложит включить следующие электрические нагрузки. Вентилятор отопителя настроен на самую высокую скорость, НЕ запускайте размораживатель кондиционера или лобового стекла, фары дальнего света и заднего стекла.
9. Чтобы продолжить, нажмите клавишу ВВОД.
10. Поднимите и удерживайте обороты двигателя на 1500-2000 об/мин около 5 секунд, затем верните двигатель на холостой ход. После обнаружения увеличения оборотов двигателя нажмите «ENTER» для продолжения.
11. Результат диагностики отображается на тестере. См. раздел " ЭЛЕМЕНТ РЕЗУЛЬТАТА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-166373-S28319802212004091700000)
12. Нажмите «ENTER», после чего отобразится код тестового выхода. Запишите код вывода теста в заказ на ремонт.
13. Для получения результатов теста вернитесь к «DIAGNOSTIC SCREEN».

Схема №1

Войти

Элемент результата диагностики

Схема №2

Войти

Процедура диагностики 1, проверка цепи выводов «L»

Для процедуры диагностики 1 проверьте цепь выводов «L»(Схема №3)

Схема №3

Войти

Процедура диагностики 2, проверка клеммной цепи «в»

Для процедуры диагностики 2 проверьте клеммную цепь «В»(Схема №4)

Схема №4

Войти

Процедура диагностики 3, проверка цепи выводов «L»

Для процедуры диагностики 3 проверьте клеммную цепь «L»(Схема №5)

Схема №5

Войти

Процедура диагностики 4, проверка клеммной цепи «в»

Для процедуры диагностики 4 проверьте клеммную цепь «В»(Схема №6)

Схема №6

Войти

Процедура диагностики 5, проверка клеммной цепи «S»

Для процедуры диагностики 5 проверьте клеммную цепь «S»(Схема №7)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Извлеките батарею.
2. Снимите канал воздухозаборника.
3. Снимите генератор, водяной насос и ремень компрессора кондиционера.
4. Снять крепежный болт хомута шланга усилителя рулевого управления. (Рисунок 10)
5. Снять крепежные болты крепления генератора и оставить генератор.
6. Снимите бачок радиатора и кронштейн бачка радиатора.
7. Снять болт крепления заземляющего жгута аккумуляторной батареи. (Рисунок 11)
8. Снимите зажим ремня безопасности машинного отделения.
9. Снять болт крепления генератора. (Рисунок 12)
10. Снимите крепежные болты кронштейна генератора и кронштейн генератора.
11. Отверните гайку клеммы «Б».
12. Отсоедините разъем генератора.
13. Снимите болт крепления заземляющего жгута генератора.
14. Отвернуть болты крепления бака масла гидроусилителя рулевого управления, затем сдвинуть бак масла гидроусилителя рулевого управления. (Рисунок 13)
15. Снимите генератор в сборе с верхней стороны автомобиля.
16. Установить, обратив процедуру демонтажа. (Рисунок 14)

Схема №14

Войти

1. Снимите воздуховод (вход).
2. С помощью коробчатого ключа, надежно удерживая шестигранную деталь в центре шкива автоматического натяжного устройства, перемещайте ручку ключа в направлении стрелки (направление ослабления натяжного устройства). (Рисунок 15)
3. При указанных выше условиях вставьте металлический пруток с приблизительностью.24 в. (6 мм) в диаметре (шестигранный стержневой ключ показан в качестве примера на рисунке) через удерживающую бобышку для блокировки рычага шкива автоматического натяжного устройства. Оставьте рычаг шкива автоматического натяжения заблокированным до повторной установки ремня.
4. Снимите генератор, водяной насос и ремень компрессора кондиционера.
5. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру снятия. Убедитесь, что ремень надежно установлен вокруг всех шкивов. Разблокируйте рычаг шкива автоматического натяжного устройства, чтобы натянуть ремень. Поверните шкив коленчатого вала на несколько оборотов по часовой стрелке, чтобы выровнять натяжение ремня между шкивами. Проверьте, чтобы натяжение ремня находилось в пределах допустимого рабочего диапазона, с помощью индикатора. (Таблица 16)