Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M45/Infiniti M45 II (2002-2004)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Аккумулятор: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Аккумулятор: Прочее Infiniti M45 II

Система зарядки электрооборудования 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Способы предотвращения чрезмерной разрядки.

Следующие меры предосторожности должны быть приняты для предотвращения чрезмерной разрядки батареи.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Поверхность аккумулятора (в частности, его верх) всегда следует содержать в чистоте и сухости.
  2. Клеммные соединения должны быть чистыми и герметичными.
  3. При каждом регламентном техническом обслуживании проверяйте уровень электролита. Это также относится к батареям, обозначенным как «низкие эксплуатационные расходы» и «не требующие технического обслуживания».
  4. Если транспортное средство не будет использоваться в течение длительного периода времени, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
  5. Проверьте состояние заряда аккумулятора. Периодически проверяйте удельный вес электролита. Тщательно проверяйте состояние заряда во избежание чрезмерной разрядки.

Как проверить уровень электролита

ПредупреждениеНе допускайте контакта аккумуляторной жидкости с кожей, глазами, тканями или окрашенными поверхностями. После прикосновения к батарее не прикасайтесь и не трите глаза, пока не тщательно не вымоете руки. Если кислота соприкасается с глазами, кожей или одеждой, немедленно промойте водой в течение 15 минут и обратитесь за медицинской помощью. Удалите клеточную пробку с помощью подходящего инструмента. Добавьте дистиллированную воду до уровня MAX.
Схема №21

Сульфатирование

Батарея будет полностью разряжена, если она останется без присмотра в течение длительного времени, а удельный вес станет меньше 1 100. Это может привести к сульфатированию на пластинах элемента.

Чтобы определить, была ли " сульфатирована " батарея, обратите внимание на ее напряжение и ток при зарядке. Как показано на рисунке, меньший ток и более высокое напряжение наблюдаются на начальном этапе зарядки сульфатированных батарей.

Сульфатированная батарея иногда может быть возвращена в эксплуатацию посредством длительной, медленной зарядки, 12 часов или более, с последующим испытанием емкости батареи.

Схема №22
Схема №23
  1. Показания ареометра и термометра считывайте на уровне глаз.
  2. Используйте приведенную ниже таблицу для корректировки показаний гидрометра в соответствии с температурой электролита.

Коррекция температуры гидрометра

Температура электролита батареи ° C (° F)Добавить к показаниям удельного веса
71 (160)0.032
66 (150)0.028
60 (140)0.024
54 (130)0.020
49 (120)0.016
43 (110)0.012
38 (100)0.008
32 (90)0.004
27 (80)0
21 (70)0.004
16 (60)0.008
10 (50)0.012
4 (40)0.016
1 (30)0.020
7 (20)0.024
12 (10)0.028
18 (0)0.032

КОРРЕКЦИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ГИДРОМЕТРА

Скорректированный удельный весПриблизительное состояние заряда
1.260-1.280Полностью заряженный
1.230 - 1.2503/4 заряжено
1.200 - 1.2201/2 заряжен
1.170 - 1.1901/4 заряжен
1.140-1.160Почти разряжен
1.110-1.130Полностью разряжен

СКОРРЕКТИРОВАННОЕ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА

ВниманиеНе следует «быстро заряжать» полностью разряженный аккумулятор. Держите батарею вдали от открытого пламени во время зарядки. При подключении зарядного устройства сначала подключите выводы, затем включите зарядное устройство. Не включайте зарядное устройство первым, так как это может вызвать искрение. Если температура электролита батареи поднимается выше 55°C, прекратите зарядку. Всегда заряжайте батарею при температуре ниже 55°C.

Тарифные ставки

УсилителиВремя
501 час
252 часа
105 часов
510 часов

ТАРИФНЫЕ СТАВКИ

Не заряжайте со скоростью более 50 ампер.

ПримечаниеПоказания амперметра на зарядном устройстве автоматически уменьшатся по мере зарядки аккумулятора. Это указывает на то, что напряжение аккумулятора увеличивается нормально по мере улучшения состояния заряда. Указанные выше зарядные усилители относятся к начальной скорости зарядки. Если после зарядки удельный вес любых двух элементов изменяется более чем на 0 050, аккумулятор следует заменить.

ВниманиеПри работе с аккумуляторами всегда надевайте соответствующую защиту для глаз.

ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора переменного тока должны быть выполнены как набор от начала до конца. Если во время тестирования будет обнаружен поверхностный заряд аккумулятора, тестер предложит вам включить фары, чтобы снять поверхностный заряд. При необходимости тестер предложит вам определить, находится ли температура батареи выше или ниже 0°C. Выберите соответствующий выбор, нажав кнопку со стрелкой вверх или вниз, затем нажмите «ENTER», чтобы сделать выбор.

Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Выключите все нагрузки на электросистему автомобиля. Очистить или отремонтировать по мере необходимости.
  2. Визуально осмотрите батарею, клеммы батареи и концы кабеля с выключателем зажигания в положении «ВЫКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: Контактная поверхность между клеммами батареи, концами кабеля и выводами тестера должна быть чистой для действительного испытания. Плохое соединение будет препятствовать тестированию, и во время тестовых процедур появится сообщение «проверить CONNECTION». Если это произойдет, очистите батарейный столб и клеммы, снова подключите их и перезапустите тест.
  3. Подключите красный зажим вывода тестера к положительной клемме аккумулятора, а черный - к отрицательной клемме.
  4. Тестер включится автоматически. С помощью клавиш со стрелками выберите «IN VEHICLE» на тестере и нажмите клавишу «ENTER».
  5. Найдите тип батареи и номинальные значения, помеченные или написанные на верхнем корпусе тестируемой батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Тип батареи и номинальные значения будут иметь одно из следующих. CCA: Холодное проворачивание Amps (490 CCA, 550 CCA и т. Д.) JIS: Японский промышленный стандарт. Батарея помечена номером, таким как: 80D26L: 80 (ранг выхода), D (физический размер-глубина), 26 (ширина в см).
  6. С помощью клавиш со стрелками и «ENTER» поочередно выберите тип и номинал аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Тестер перечисляет пять вариантов; CCA, JIS, IEC, DIN и EN. Используйте только CCA или JIS.
  7. Нажмите " ENTER ", чтобы начать тестирование. Результаты диагностики отображаются на тестере. См. " " ДИАГРАММА ЭЛЕМЕНТОВ РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-212940-S34976632852005122400000)
  8. Нажмите «ENTER», после чего отобразится код тестового выхода. Запишите код вывода теста в заказ на ремонт.
  9. Вернитесь к " DIAGNOSTIC SCREEN " для получения результатов тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости тестер попросит пользователя определить, был ли аккумулятор только что заряжен. Выберите соответствующий выбор, нажав кнопку со стрелкой вверх или вниз, а затем нажмите кнопку " ENTER ", чтобы сделать выбор. При тестировании батареи, установленной в автомобиле, который недавно был приведен в движение, выберите " BEFORE CHANGE ". Если батарея была только что заряжена медленно из-за " Зарядка и RETEST ", выберите " ПОСЛЕ CHARПОСЛЕ ЗАРЯДА ПОСЛЕ ".

Другие статьи — Аккумулятор