Описание компонента
| Составные части | Ссылка / Функция |
|---|---|
| Датчик давления в шинах | " " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " " (ref-573624-S11152922342013082200000) |
| Приемник давления в шинах | " " ПРИЕМНИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " " (ref-573624-S18992057562013082200000) |
| Блок предупреждения о низком давлении в шинах | " " БЛОК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ " " (ref-573624-S19978062282013082200000) |
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-573624-S08033881062013082200000) |
| Комбинированный счетчик (зуммер) | " " СИСТЕМА УЧЕТА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-573605-S19597306342013082200000) |
| Блок управления AV | " " ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА " " (без навигации), " " ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА " " (с навигацией). (ref-573615-S21607653322013082200000)(ref-573616-S23583848392013082200000) |
| BCM | " " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ КУЗОВА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-573610-S26362568542013082200000) |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | " " ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА " " (ref-573602-S23804452582013082200000) |
| Информационный дисплей | " " ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ " " (ref-573624-S03421215802013082200000) |
Схема №1
- После того, как блок (1) управления предупреждением о низком давлении в шине получает сигнал давления в шине от приемника давления в шине, он управляет работой лампы предупреждения о низком давлении в шине и зуммера.
- Выполняет самодиагностику системы контроля давления в шинах (TPMS).
Описание системы
- Во время движения TPMS (система мониторинга давления в шинах) принимает сигнал, передаваемый от датчика давления в шинах, установленного на каждом колесе. Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах имеет функции оценки давления и диагностики неисправностей. Когда блок управления предупреждением о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление в шинах или другой необычный симптом, загораются лампы предупреждения о низком давлении в шинах в комбинированном измерителе.
- Если давление в шинах меньше указанного значения, то лампа предупреждения о низком давлении в шинах освещает, что давление в шинах меньше указанного значения.
- Активирует TPMS (систему контроля давления в шинах), когда скорость транспортного средства составляет 40 км / ч (25 миль в час) или более.
- Информация о давлении в шинах для каждого колеса отображается на информационном дисплее транспортного средства.
Схема №2
Идентификация блока управления (ЭБУ)
Отображается номер детали блока предупреждения о низком давлении в шинах.
Описание системы контроля давления в шинах, колёс и шин (TPMS): обзора
При замене блока контроля предупреждения о низком давлении в шинах необходима регистрация идентификатора датчика давления в шинах.
При замене датчика давления в шинах всегда требуется пробуждение датчика давления в шинах.
Схема №3
Схема №4
- ШИНА ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНА ПРОЦЕДУРА ПРОБУЖДЕНИЯ Включите датчик зажигания дважды. ВНИМАНИЕ: Никогда не обращайтесь к двигателю. ПРИМЕЧАНИЕ: Положение неактивного датчика давления в шине можно определить, проверив время мигания лампы предупреждения о низком давлении в шине. Обратитесь к инструменту активации датчика давления в шине (J-45295) (1) на стороне шины в месте, где находится датчик давления в шине. Нажмите и удерживайте кнопку инструмента активации датчика давления в шине при подталкивании инструмента на поверхности шины (приблизительно 5 секунд) Внимание: выполните процедуру активации (ref-573624-S05750251642013082200000)(ref-573624-S25139168342013082200000)
При замене или вращении колес, замене датчика давления в шинах или блока контроля предупреждения о низком давлении в шинах всегда требуется регистрация идентификатора датчика давления в шинах.
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах не горит при включенном выключателе зажигания.
ПримечаниеЛампа предупреждения о низком давлении в шинах горит приблизительно 1 секунду, а затем выключается при включении выключателя зажигания. Это необходимо для проверки того, что в системе контроля давления в шинах нет ненормальных условий.
Возможно перегорание колбы лампы или неисправность системы контроля давления в шинах, если при включенном выключателе зажигания не загорается сигнальная лампа низкого давления в шинах.
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах не выключается через несколько секунд после запуска двигателя.
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает при включенном выключателе зажигания.
ПримечаниеПоложение неактивного датчика давления в шине может быть идентифицировано путем проверки времени мигания сигнальной лампы низкого давления в шине.
ID датчика давления в шинах, установленного в каждом колесе, не может быть зарегистрирован в системе контроля давления в шинах.
Осмотрите датчик давления в шинах или цепь системы контроля давления в шинах.
Лампа предупреждения об опасности остается включенной.