Главная/Infiniti/M37/Infiniti M37 IV (2010-2014)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): …
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Infiniti M37 IV

Система оповещения 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " " и " " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " " настоящей Сервисной информации. (ref-573631)(ref-573630)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-573631)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Сервисное уведомление и меры предосторожности для TPMS

  1. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шинах. Сотрите память самодиагностики для блока управления предупреждением о низком давлении в шинах или зарегистрируйте ID, чтобы выключить лампу предупреждения о низком давлении в шинах. Для регистрации ID обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". (ref-573624-S05750251642013082200000)
  2. При замене или вращении колес, замене датчика давления в шинах или блока предупреждения о низком давлении в шинах требуется регистрация идентификатора. См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-573624-S05750251642013082200000)
  3. При замене каждой шины по достижению предельного износа замените уплотнительное кольцо, сердечник клапана и колпачок датчика давления в шинах в СКДТТ. См. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ". (ref-573624-S08060380862013082200000)

Сервисное уведомление и меры предосторожности для дорожного колеса

  1. Оригинальное алюминиевое колесо NISSAN предназначено для каждого типа транспортного средства. Используйте его только на указанном транспортном средстве.
  2. Используйте оригинальные детали NISSAN для колесных гаек.
  3. Всегда используйте их после регулировки баланса колес. Для балансировочных весов используйте подлинные алюминиевые колесные весы NISSAN.
  4. Соблюдайте осторожность при обращении с алюминиевыми колесами, потому что они могут быть легко поцарапаны. При удалении грязи не используйте абразивы, проволочную щетку или другие предметы, которые могут поцарапать покрытие. Используйте нейтральное моющее средство, если требуется моющее средство.
  5. После езды по дорогам, разбросанным противогололедными солями, колеса смыть полностью.
  6. При установке дорожных колес на транспортное средство всегда вытирайте любую грязь или посторонние вещества, чтобы предотвратить их попадание между контактными поверхностями колеса.
  7. Никогда не наносите масло на резьбу гаек и болтов.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание - (J-45295) Инструмент активации датчика давления в шинах Процедура пробуждения датчика давления в шинах и регистрация ID

Схема №29

Инструменты коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Электроинструмент Ослабление колесных гаек

Схема №30

Датчик давления в шинах

Датчик давления в шинах (1) установлен в положении воздушного клапана на дорожном колесе (2) и измеряет давление в шинах и передает информацию о давлении в шинах с помощью радиоволн.

Схема №31

Приемник давления в шинах

Приемник (1) давления в шинах переднего колеса и приемник (2) давления в шинах заднего колеса принимают сигнал давления в шинах посредством радиоволн от датчика давления в шинах на каждом колесе и передают сигнал давления в шинах в блок управления предупреждением о низком давлении в шинах.

Схема №32

Информационный дисплей

Информационный дисплей транспортного средства отображается, когда сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах передается из BCM в комбинированный измеритель по CAN-связи.

СостояниеОтображение информации о транспортном средстве
Выключатель зажигания ОТКЛ.Не индицируется
Выключатель зажигания ВКЛ.Сигнальная лампа низкого давления в шинах продолжает гореть после мигания в течение одной минуты. [Неисправность системы контроля давления в шинах (СКДШ).]Не индицируется
Выключатель зажигания ВКЛ.Лампа предупреждения о низком давлении в шинах остается включенной (низкое давление в шинах)Обозначенный

Входной / выходной сигнал

Передача / прием сигнала между устройствами по линии связи в основном осуществляется так, как указано в следующей таблице.

Составные частиСигнальный элемент
Блок предупреждения о низком давлении в шинахПередает по CAN-связи в БПМ Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал запроса зуммера Передает по CAN-связи в блок управления АВ Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал данных о давлении в шинах
BCMПередает по CAN-связи в комбинированный измеритель по сигналам от блока контроля предупреждения о низком давлении в шинах. Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал запроса зуммера
Блок управления AVПринимает по CAN связи сигнал от блока контроля предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал информации о давлении в шинах
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСВыдает по CAN-связи в блок контроля предупреждения о низком давлении в шинах сигнал, указывающий скорость транспортного средства

Условие контроля лампы предупреждения о низком давлении в шинах

Использует CAN-связь от блока управления предупреждения о низком давлении в шинах для освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах на комбинированном измерителе.

СостояниеСигнальная лампа низкого давления в шинах
Выключатель зажигания ОТКЛ.OFF
Выключатель зажигания ВКЛ. (система в норме)Лампа предупреждения включается на 1 секунду, затем выключается.
Низкое давление в шинахON
Идентификатор датчика давления в шинах не зарегистрирован в BCM.
Неисправность системы контроля давления в шинах (Другой диагностический пункт)Лампа предупреждения мигает 1 мин, затем включается.
Датчик давления в шинах в выключенном состоянииМигание (характер мигания зависит от положения неработающих датчиков давления в шинах).
При выполнении операции пробуждения датчика давления в шинахСм. раздел " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ". (ref-573624-S04410596982013082200000)

Условия управления лампой предупреждения об опасности

Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах передает сигнал запроса опасности в BCM. BCM мигает лампой предупреждения об опасности, согласно сигналу.

Лампа предупреждения об опасности мигает при следующих условиях.

Состояние мигания лампы предупреждения об опасности

  1. Когда пробуждение зарегистрированного колеса завершено. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". (ref-573624-S04410596982013082200000)
  2. По завершении регистрации идентификатора обратитесь к разделу " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ". (ref-573624-S05750251642013082200000)

Состояние управления зуммером

Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах передает сигнал запроса зуммера в BCM. На основании этого сигнала BCM посылает команду комбинированному измерителю подать звуковой сигнал зуммера.

Зуммер звучит при следующих условиях.

Состояние зондирующего зуммера

  1. Когда пробуждение зарегистрированного колеса завершено. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". (ref-573624-S04410596982013082200000)

Монитор данных

Элемент монитора (единица измерения)Замечания
Vhcl скорость SE [(км / ч) или (миль / ч)]Отображается скорость транспортного средства.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fl [(к Па), (кг / см2) или (фунт / кв. дюйм)]Отображается давление воздуха в передних левых шинах.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fr [(к Па), (кг / см2) или (Psi)]На индикацию выводится давление воздуха передних правых шин.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr [(к Па), (кг / см2) или (фунт / кв. дюйм)]На индикацию выводится давление воздуха задних правых шин.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl [(к Па), (кг / см2) или (фунт / кв. дюйм)]Индицируется давление воздуха в задних левых шинах.
Идентификатор REGST FL1Отображается статус регистрации ID датчика давления в передней левой шине.
Идентификатор REGST FR1Отображается статус регистрации ИД датчика давления в передней правой шине.
Идентификатор REGST RR1Отображается статус регистрации ID датчика давления в задней правой шине.
Идентификатор REGST RL1Индицируется состояние регистрации ИД датчика давления в задней левой шине.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПАОтображается состояние управления лампой предупреждения о низком давлении в шинах.
ЗуммерОтображается состояние управления зуммера комбинационного измерителя блоком управления предупреждением о низком давлении в шинах.

Поддержка работ

ПунктИспользование
СЧИТЫВАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРАЗарегистрированный идентификатор датчика давления в шине может быть отображен.
ID REGISTИдентификатор датчика давления в шинах может быть зарегистрирован. См. " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ". (ref-573624-S05750251642013082200000)

Физические значения

ВниманиеПри использовании тестера цепи для измерения напряжения для проверки не допускайте принудительного удлинения клемм разъема.

Коробка передач Входное давление на шине зажигания (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (R- (Rh H - на шине) Питание - (R- (Rh - (R-)) - (Rh - (Rv - (Rh -))) - (Rv - - - (R- (R- (R- (R-)))) - - - (- - (- - - - (-) - - (-) -) - - - (- -) - (- - - - -

Схема №33
Схема №34

Детальный поток

  1. СОБЕРИТЕ ИНФОРМАЦИЮ ОТ КЛИЕНТА Также важно прояснить проблемы клиента перед началом проверки. Воспроизведите симптом и поймите его полностью. Опрашивайте клиента о проблемах тщательно. В некоторых случаях необходимо проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не являются профессионалами. Никогда не предполагайте, " может быть, клиент имеет в виду "... или " может быть, клиент упомянул этот симптом.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ОСНОВНОЙ ОСМОТР Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверьте давление в шинах для всех колес и отрегулируйте до указанного значения. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса. (ref-573624-S33138948102013082200000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверьте дисплей сигнальной лампы низкого давления в шинах. Не выключается ли сигнальная лампа низкого давления в шинах? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
  4. Проверить расшифровка кода ошибки с низкий TIRE давление предупреждение управление UNIT с CONSULT Выполнить самодиагностику. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Записать или распечатать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра (Ffd). ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
  5. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT Record расшифровка кода ошибки. Стирайте расшифровка кода ошибки один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи расшифровка кода ошибки, возникшая в данный момент расшифровка кода ошибки может быть обнаружена путем повторного считывания расшифровка кода ошибки.: GO TO 6.
  6. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполните " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " (самодиагностику) с записанным расшифровка кода ошибки. При обнаружении двух или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " " и определите порядок диагностики неисправности. Любая неисправность обнаружена самодиагностикой? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-573624-S17431729662013082200000)
  7. DETECT неисправность FUNCTIONING PART BY Диагностика PROCEDURE Выполните диагностику, применимую к отображаемому расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ".: ПЕРЕЙТИ К 10. (ref-573624-S14713756822013082200000)
  8. КРУИЗ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СИМПТОМОВ Запустите двигатель. Езжайте в течение нескольких минут со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем остановите автомобиль.: GO TO 9.
  9. ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ ПО СИМПТОМУ Выполните диагностику неисправностей или ремонт, применимые к симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 11. (ref-573624-S14135420132013082200000)
  10. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА (ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ расшифровка кода ошибки) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполните " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " (самодиагностику) с применимым расшифровка кода ошибки. Обнаружена ли какая-либо неисправность с помощью самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН
  11. FINAL проверить (WHEN SYMPTOM OCCURRED) Убедитесь, что симптом не обнаружен. Симптом остается? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН

Порядок выполнения работ

  1. Проверка ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ: Для того, чтобы выполнить регистрацию переднего колеса, выполните следующие действия: Нажмите кнопку " Регистрация переднего колеса 2 ". Нажмите кнопку " Регистрация переднего колеса 2 ". Нажмите кнопку " Регистрация заднего колеса " в месте, где радиоволны мешают движению (например, в радиовышке). Никогда не регистрируйте ID в месте, близком к транспортным средствам, включая TPMS. Без КОНСУЛЬТАЦИИ Включите выключатель зажигания. Откройте экран " РАБОТА " и выберите " ID REGIST ". Нажмите кнопку " Запуск давления ". J-45295 (ref-573624-S00028092692013082200000)

Как проверить функции компонента

  1. Проверить низкий TIRE давление предупреждение лампа OPERATION Проверьте, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах ВЫКЛЮЧЕНА после включения примерно на 1 секунду, при включенном выключателе зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573624-S38509606702013082200000)

Традиционная

ПунктПредел
ВыходОсевое биениеМенее 0,3 мм (0 012 дюйма)
Радиальное биение
Допустимый дисбалансДинамический (на фланце)Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны)
Статический (на фланце)Менее 10 г (0,35 унции)

Аварийный (алюминиевое колесо)

ПунктПредел
ВыходОсевое биениеМенее 1,5 мм (0 059 дюйма)
Радиальное биение

Аварийный (стальное колесо)

ПунктПредел
ВыходОсевое биение (среднее)Менее 1,5 мм (0 059 дюйма)
Радиальное биение (среднее)

Давление воздуха в шинах

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
Размер шиныДавление воздуха
ФронтЗадняя часть
P245 / 50R18 99V230 (2.3, 33)
245 / 40R20 95W230 (2.3, 33)
T165 / 80R17 104M420 (4.2, 60)
T165/80D17 104M
T155 / 80R18 102M420 (4.2, 60)
T155 / 80D18 102M