Система охлаждения двигателя (VQ37VHR): Снятие и установка Infiniti M37 IV

Как снять систему охлаждения двигателя (VQ37VHR): снятия и установки

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Снять следующие детали: Двигатель под крышкой с электроинструментом. Крышка двигателя: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Корпус воздухоочистителя (правый и левый) и воздуховод (вход): См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Резервуар: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Орнамент опоры сердечника радиатора, центр опоры сердечника радиатора: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". звуковой сигнал: См ор: См. " " " " " РАЗНЕСЕННЫЙ ЕННЫЙ ЕННЫЙ НЫЙ ВИД ВИД ". (ref-573576-S12390112682013082200000)(ref-573576-S30211395222013082200000)(ref-573578-S11697535402013082200000)(ref-573585-S42234621962013082200000)(ref-573603-S05495169512013082200000)
2. Демонтируйте трубопровод конденсатора в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-573572-S27886996762013082200000)
3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. " " СЛИВ " ". ВНИМАНИЕ: Выполните этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на приводной ремень. (ref-573578-S24915700432013082200000)
4. Отсоедините шланги охладителя жидкости A / T от радиатора. Установите глухую пробку во избежание утечки жидкости A / T.
5. Снимите шланги радиатора (верхний и нижний) и шланг резервуара. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы охлаждающая жидкость двигателя не соприкасалась с приводным ремнем. Никогда не ослабляйте винт крепления впускной трубы радиатора (A). При ослаблении замените радиатор (1.)
6. Снимите вентилятор охлаждения в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте и не царапайте сердцевину радиатора при снятии. (ref-573578-S30039258252013082200000)
7. Поверните два кронштейна верхнего крепления радиатора на 90 градусов в направлении, как показано на рисунке ниже, и снимите их.
8. Снимите конденсатор.
9. Снимите радиатор следующим образом: ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сердечник радиатора. Поднимите и потяните радиатор (1) вперед, а затем снимите монтажную резину (нижнюю) (3) с опоры сердечника радиатора (2).

Как установить систему охлаждения двигателя (VQ37VHR): снятия и установки

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Угол (b), создаваемый собачкой зажима шланга и указанной линией (A), должен быть в пределах ± 30 °, как показано на рисунке ниже.
2. Для установки хомутов (1) шлангов проверьте, чтобы размер (А) от конца следа краски (2) на шланге радиатора до хомута шланга находился в пределах контрольного значения Размер " А " (-1) - (+ 1) мм (-0,04) - (+ 0,04) в

1. Снимите бак и сливной шланг (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-573578-S11697535402013082200000)
2. Снимите корпус воздухоочистителя (лев.) и воздуховод (вход). См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-573576-S30211395222013082200000)
3. Отсоедините разъем жгута от модуля управления вентилятором охлаждения и отведите жгут в сторону.
4. Снимите зажимы жгута.
5. Снимите трубку маслоохладителя A / T с кожуха вентилятора.
6. Извлеките вентилятор охлаждения из-под автомобиля. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить или не поцарапать сердцевину радиатора.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

Как снять и установить систему охлаждения двигателя (VQ37VHR): снятия и установки

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Снимите крышку двигателя (см. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " "). (ref-573576-S12390112682013082200000)
2. Стравите давление топлива согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-573577-S09708931282013082200000)
3. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
4. Демонтируйте воздуховод и корпус воздухоочистителя в сборе (правый и левый), см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-573576-S30211395222013082200000)
5. Снимите резервуар. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-573578-S11697535402013082200000)
6. Отдельный жгут двигателя, снимающий свои кронштейны с переднего картера цепи ГРМ.
7. Снимите двигатель под прикрытием электроинструментом.
8. Слейте масло из двигателя. См. раздел " " СЛИВ " ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте масло из двигателя на приводной ремень. (ref-573578-S24915700432013082200000)
9. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. " " СЛИВ " ". ВНИМАНИЕ: Выполните этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на приводной ремень. (ref-573578-S24915700432013082200000)
10. Снимите вентилятор охлаждения в сборе. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-573578-S30039258252013082200000)
11. Снимите шланг радиатора (верхний и нижний). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-573578-S11697535402013082200000)
12. Снимите передний корпус цепи ГРМ. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-573576-S28792157032013082200000)
13. Снимите натяжитель цепи ГРМ (основной) (3) следующим образом: Снимите нижний крепежный болт (1). Медленно ослабьте верхний крепежный болт (2), а затем поверните натяжитель цепи (основной) на верхнем крепежном болте так, чтобы плунжер (4) был полностью расширен. ПРИМЕЧАНИЕ: Даже если плунжер полностью расширен, он не выпадает из корпуса натяжителя цепи ГРМ (основного). Снимите верхний крепежный болт, а затем снимите натяжитель цепи ГРМ (основной).
14. Снимите водяной насос следующим образом: Снимите три болта крепления водяного насоса. Закрепите зазор между шестерней водяного насоса и цепью газораспределения, поворачивая коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока ослабление цепи газораспределения на звездочках водяного насоса не станет максимальным. Ввинтите болты M8 (A) [шаг: 1,25 мм (0 049 дюйма) длина: приблизительно 50 мм (1,97 дюйма)] в отверстия для болтов крепления водяных насосов до тех пор, пока они не достигнут корпуса цепи газораспределения. Затем поочередно затяните каждый болт на половину оборота и вытяните из гнезда водораспределительного насоса для контакта с водяным насосом (осторожно).

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Установите новые уплотнительные кольца на водяной насос. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительные кольца повторно. Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо (1) и охлаждающую жидкость двигателя на уплотнительное кольцо (3), как показано на рисунке ниже. Найдите уплотнительное кольцо с желтой краской (А) на передней стороне. Найдите уплотнительное кольцо со светло-синей краской (В) на задней стороне.
2. Установите водяной насос. ВНИМАНИЕ: Никогда не допускайте, чтобы блок цилиндров зажимал уплотнительные кольца при установке водяного насоса. Проверьте зацепление цепи ГРМ и звездочки водяного насоса. Вставьте водяной насос, поочередно и равномерно затягивая монтажные болты.
3. Установите натяжитель цепи ГРМ (основной) следующим образом: Поверните коленчатый вал на стопорный штифт по часовой стрелке. Зафиксируйте стопорный штифт на стопорном рычаге (основной). Вытяните стопорный штифт плунжера (А) вверх (или поверните рычаг вниз), чтобы удалить стопорный штифт плунжера с храповика плунжера (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорный штифт плунжера и рычаг (С) синхронизированы. Уберите плунжер внутри корпуса натяжного штифта.
4. Установите в порядке, обратном снятию для оставшихся деталей. ВНИМАНИЕ: После запуска двигателя, дайте поработать на холостом ходу в течение трех минут, затем раскрутите двигатель до 3000 об / мин без нагрузки, чтобы удалить воздух из камеры высокого давления натяжного устройства цепи. Двигатель может издавать дребезжащий шум. Это указывает на то, что воздух все еще остается в камере и не вызывает беспокойства.

Схема №18

Войти

1. Проверить на наличие сильной ржавчины или коррозии корпус водяного насоса в сборе.
2. Проверьте на грубую работу из-за чрезмерного торцевого люфта.
3. В случае обнаружения чего-либо замените водяной насос.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

Схема №19

Войти

1. Проверьте состояние седла клапана при обычной комнатной температуре. Он должен плотно сидеть.
2. Проверьте работу клапана. Термостат (стандарт): См. " " ТЕРМОСТАТ " ". Если неисправное состояние, когда посадка клапана при обычной комнатной температуре или измеренные значения выходят за пределы стандарта, замените впуск воды и термостат в сборе. (ref-573578-S29123161762013082200000)

1. Снимите крышку двигателя (см. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " "). (ref-573576-S12390112682013082200000)
2. Снимите резервуар. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-573578-S11697535402013082200000)
3. Снимите датчик уровня масла и направляющую. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD) или " " AWD: EXPLODED VIEW " " (модели AWD). (ref-573576-S27506275152013082200000)(ref-573576-S15168343732013082200000)
4. Демонтируйте воздуховод и корпус воздухоочистителя в сборе (правый и левый), см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-573576-S30211395222013082200000)
5. Снимите двигатель под прикрытием электроинструментом.
6. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из сливной пробки радиатора в нижней части радиатора. См. " " СЛИВ " ". ВНИМАНИЕ: Выполните этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на приводные ремни. (ref-573578-S24915700432013082200000)
7. Снимите шланг радиатора (верхний) и шланг отопителя.
8. Отдельный жгут двигателя, снимающий их кронштейн с водовыпуска (сзади).
9. При необходимости снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
10. Снимите трубу нагревателя, трубу для перепуска воды и трубу для выхода воды.
11. При необходимости снимите выпускное отверстие для воды (заднее). ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо снять двигатель в сборе. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD) или " " AWD: EXPLODED VIEW " " (модели AWD). (ref-573576-S02010976212013082200000)(ref-573576-S12325209282013082200000)

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

1. Надежно вставьте каждый шланг, и установите хомут в таком положении, чтобы он не мешал выпуклости трубы.
2. При вставке водовыпускной трубы и трубы перепуска воды в водовыпуск нанесите на уплотнительное кольцо нейтральное моющее средство.