Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M37/Infiniti M37 IV (2010-2014)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя (VQ37VHR): Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (VQ37VHR): Обслуживание Infiniti M37 IV

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Слив

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снимите крышку радиатора. Сначала поверните крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем поверните крышку радиатора до конца. Никогда не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на приводной ремень.
Схема №20
Схема №21
  1. Подсоедините сливной шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте шланг общего назначения с размерами, показанными на рисунке ниже.
  2. Откройте сливную пробку радиатора (1) в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ " ". (ref-573576-S38226700522013082200000)
  3. При необходимости снимите резервуар и слейте охлаждающую жидкость из двигателя и очистите резервуар перед установкой.
  4. Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. При загрязнении Промойте систему охлаждения двигателя. См. " " ПРОМЫВКА " ". (ref-573578-S25275419942013082200000)
  5. Отсоедините сливной шланг.

Пополнение

ВниманиеНе используйте повторно уплотнительные кольца. Не используйте добавку, такую как предотвращение утечки воды, поскольку она может вызвать засорение охлаждающего водного пути. Заправьте подлинный антифриз / хладагент NISSAN Long Life (синий) или его эквивалент по своему качеству в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ) ", " ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И И смазочные материалы " (МЕКСИКА). (ref-573583-S03417620982013082200000)(ref-573583-S40426980692013082200000)
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Снимите корпус воздухоочистителя (лев.) и воздуховод (вход). См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-573576-S30211395222013082200000)
  2. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ " ". (ref-573576-S38226700522013082200000)
  3. Проверьте, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
  4. Снимите пробку для выпуска воздуха (1) с левой стороны радиатора.
  5. Залейте охлаждающую жидкость в радиатор. Залейте охлаждающую жидкость двигателя через заливную горловину двигателя медленно, менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Объем охлаждающей жидкости двигателя: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (С резервуаром на уровне " " МАКС " ") Объем охлаждающей жидкости двигателя в резервуаре: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " (на уровне " МАКС ".) (ref-573578-S05084130852013082200000)(ref-573578-S05084130852013082200000)
  6. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на радиаторе, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительные кольца повторно. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-573578-S11697535402013082200000)
  7. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  8. Установите корпус воздухоочистителя (лев.) и воздуховод (вход) (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-573576-S30211395222013082200000)
  9. Установите крышка радиатора.
  10. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверьте состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  11. Остановите двигатель и охладите его до температуры ниже примерно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долейте радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя. Снимите крышку радиатора, чтобы проверить уровень жидкости. Если уровень жидкости низкий, долейте охлаждающую воду и повторите шаги из шага 7.
  12. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  13. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  14. Проверьте шум потока в соответствии со следующими шагами. ВНИМАНИЕ: Чтобы проверить шум потока, выключите радио и закройте окна, двери и капот. Дайте двигателю остыть (приблизительно 50 ° C или менее). Запустите двигатель, поддерживайте 1000 об / мин в течение приблизительно 30 секунд и увеличьте частоту вращения двигателя от 1000 до 3000 об / мин. Повторите этот цикл три раза. Проверьте, что шум потока может быть слышен из ядра нагревателя во время операции Шага b. Если шум потока может быть слышен, повторите Шаг 12 Проверки Резервуара заправки.
Схема №25
  1. Установите бачок, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ " ". (ref-573578-S11697535402013082200000)(ref-573576-S38226700522013082200000)
  2. Снимите пробку выпуска воздуха 1 на радиаторе.
  3. Заполните радиатор водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстий для выпуска воздуха, затем закройте пробки для выпуска воздуха. Заполните радиатор и резервуар-резервуар водой и установите крышку радиатора. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-573578-S11697535402013082200000)
  4. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  5. Произведите два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  6. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  7. Слейте воду из системы в соответствии с разделом " СЛИВ ". (ref-573578-S24915700432013082200000)
  8. Повторяйте шаги с 1 по 7 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
  9. Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Проверьте седло клапана (А) колпачка радиатора. Проверьте, не разбухло ли седло клапана до такой степени, что край плунжера (В) не виден при наблюдении за ним вертикально сверху. Проверьте, нет ли в седле клапана грязи и повреждений.
  2. Потяните на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедитесь, что он полностью закрывается при отпускании. Проверьте, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора. Проверьте, нет ли необычности в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
  3. Проверьте давление сброса крышки радиатора. Стандарт и предел: См. " " РАДИАТОР " ". При подключении крышки радиатора к тестеру крышки радиатора и адаптеру тестера крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания) (А), нанесите охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. (ref-573578-S42730215892013082200000)
  4. ВНИМАНИЕ: При установке крышки радиатора тщательно протрите заливную горловину водовыпуска (передней), чтобы удалить остатки воска или посторонние вещества.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (VQ37VHR)