Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M37/Infiniti M37 IV (2010-2014)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Система регулирования мощности (система распределения мощно…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Система регулирования мощности (система распределения мощности): Обзор Infiniti M37 IV

Электрооборудование кузова 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Порядок работы

  1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
  3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
  4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы завершены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните переключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда переключатель зажигания повернут в положение замок.)
  6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью программы CONSULT.
Схема №170

Описание компонента

BCMСсылка
BCM BCM
Реле зажигания РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
Реле приспособления РЕЛЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
Реле воздуходувки РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА
Кнопочный выключатель зажигания КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
TCM ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ A / T (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДЕРЖАНИЯ)
Выключатель стоп-сигнала ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА

Описание системы

  1. PDS (Распределение питания система) - это система, которой BCM управляет с помощью кнопочного выключателя зажигания и выполняет распределение мощности в каждую силовую цепь. Эта система используется вместо механизма изменения механического источника питания с помощью обычного ключевого цилиндра.
  2. Кнопочный выключатель зажигания может работать, когда интеллектуальный ключ находится в следующем состоянии. Интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны. Интеллектуальный ключ сзади контактирует с кнопочным выключателем зажигания.
  3. Работа кнопочного выключателя зажигания вводится в BCM в качестве сигнала. BCM изменяет положение источника питания в соответствии с состоянием и приводит в действие следующие реле для подачи питания в каждую силовую цепь. Реле зажигания (IPDM E / R) Реле зажигания (блок предохранителей) Реле ACC Реле вентилятора вентилятора вентилятора
  4. Положение источника питания меняется из-за условий работы кнопочного выключателя зажигания, педали тормоза, педали сцепления, рычага селектора и скорости автомобиля.

ПримечаниеПоложение источника питания может быть подтверждено с помощью подсветки индикаторов рядом с кнопочным выключателем зажигания. Для моделей без блока блокировки рулевого управления положение источника питания изменяется с " OFF " на " замок ", когда условия блокировки рулевого управления удовлетворены.

Работа блокировки рулевого управления (модели с блоком блокировки рулевого управления)

Рулевое управление блокируется блоком блокировки рулевого управления, когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P и выполняется любое из следующих условий.

  1. Открытие двери
  2. Закрывающаяся дверь
  3. Дверь заперта с помощью переключателя запроса двери
  4. Дверь заперта с помощью интеллектуального ключа

Таблица изменений положения источника питания при срабатывании кнопочного выключателя зажигания

Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.

ПримечаниеКогда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны и когда интеллектуальный ключ сзади контактирует с кнопочным выключателем зажигания, это эквивалентно приведенным ниже операциям. При запуске двигателя BCM контролирует в условиях запуска двигателя, рабочее состояние педали тормоза положение рычага селектора Скорость автомобиля

Положение источника питанияУсловие запуска / остановки двигателяЧастота срабатывания кнопочного выключателя зажигания
Положение рычага селектораУсловие работы педали тормоза
Замок -- > ACC (Блокировка -- > ACC)Не нажата1
Замок -- > ACC -- > ONНе нажата2
Замок -- > ACC -- > ON -- > OFFНе нажата3
Замок -- > START ACC -- > START ON -- > STARTПоложение P или NНажата1
Двигатель работает -- > ВЫКЛ1

ПОЛОЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ - СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА МЕНЕЕ 4 КМ / Ч (2,5 МИЛЬ / Ч)

Положение источника питанияУсловие запуска / остановки двигателяЧастота срабатывания кнопочного выключателя зажигания
Положение рычага селектораУсловие работы педали тормоза
Двигатель работает -- > ACCСрабатывание аварийной остановки
Работа по возврату срыва двигателя во время движенияПоложение NНе нажата1

ПОЛОЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ - СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 4 КМ / Ч (2,5 МИЛЬ / Ч) ИЛИ БОЛЕЕ

Срабатывание аварийной остановки

  1. Нажмите и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд и более.
  2. Нажмите кнопочный выключатель зажигания 3 или более раз в течение 1,5 секунд.

Описание системы регулирования мощности (системы распределения мощности): обзора

Кнопочный выключатель зажигания изменяет положение источника питания.

BCM поддерживает состояние положения источника питания.

БКМ меняет положение питания при срабатывании кнопочного выключателя зажигания.

Перед началом диагностики убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, указанном в разделе " Условия эксплуатации транспортного средства " ниже, и проверьте каждый симптом.

ПримечаниеФункция запуска двигателя, функция блокировки дверей, система распределения питания и система NATS-IVIS / NVIS в системе Intelligent ключ тесно связаны друг с другом в отношении управления. Функция безопасности автомобиля может работать только тогда, когда дверной замок и система распределения питания работают нормально.

  1. Перед выполнением диагностики в следующей таблице проверьте " Рабочий процесс ". См. " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-573641-S20143626122013082200000)
  2. Перед началом диагностики убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, указанном в разделе " Условия эксплуатации транспортного средства " ниже, и проверьте каждый симптом.

Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)

  1. " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
  2. Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.

Другие статьи — Система регулирования мощности (система распределения мощности)