Схема №6
Описание системы
При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание.
- Через предохранитель 10A [№ 23, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К клемме 5 заднего блока солнцезащитного козырька.
Масса подается постоянно
Работа в открытом режиме
При переводе заднего переключателя солнцезащитного козырька в положение " UP " масса подается на клемму 1 заднего блока солнцезащитного козырька. По сигналу массы на клемму 6 блока управления через клемму 1 заднего блока солнцезащитного козырька подается питание
- К клемме двигателя 2
- С клеммы 9 блока управления
И земля подана
- К клемме двигателя 1
- С клеммы 8 блока управления.
Когда солнцезащитный козырек полностью поднят, блок управления останавливается для подачи питания на двигатель по сигналу от концевого выключателя UP / DOWN (вверх / вниз).
CLOSE OPERATION (работа в закрытом режиме)
При повороте заднего переключателя солнцезащитного козырька в положение " ВНИЗ " земля подается на клемму 2 заднего блока солнцезащитного козырька. По сигналу земли на клемму 7 блока управления через клемму 2 заднего блока солнцезащитного козырька подается питание
- К клемме двигателя 1
- С клеммы 8 блока управления
И земля подана
- К клемме двигателя 2
- С клеммы 9 блока управления.
Когда солнцезащитный козырек полностью опущен, блок управления прекращает подачу питания на двигатель по сигналу с концевого выключателя UP / DOWN (вверх / вниз).
После нажатия на выключатель солнцезащитного козырька операция обрыв или замыкания будет продолжаться до тех пор, пока блок управления не обнаружит полное обрыв или полное замыкание по сигналу от концевого выключателя UP / DOWN. Во время обрыв или замыкания работы солнцезащитного козырька входной сигнал от выключателя солнцезащитного козырька игнорируется.
Когда блок управления обнаруживает провисание солнцезащитного козырька по сигналу от переключателя обнаружения провисания, двигатель будет остановлен. Когда блок управления обнаруживает отсутствие провисания солнцезащитного козырька по сигналу от переключателя обнаружения провисания, питание снова подается на двигатель через 1 секунду после того, как провисание не обнаружено.
