Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/I30/Infiniti I30 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Средства связи/Навигационная система: Прочее
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Навигационная система: Прочее Infiniti I30 II

Средства связи 68 иллюстраций ~18 мин чтения

Меры предосторожности

ПредупреждениеНе пытайтесь разобрать монитор. Части монитора имеют высокое напряжение, которое может привести к сильному и опасному поражению электрическим током.
ВниманиеЗапрещается менять местами соединения батареи, крепить неавторизованные детали и предохранять блок от сильного удара.

ПримечаниеПеред началом ремонта определить, неисправен ли блок. Обратитесь к разделу " " ЭТО СОСТОЯНИЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НЕНОРМАЛЬНЫМ " ". (ref-193930-S41612033542005092500000)

Схема

Навигационная система (система Multi-Av) основана на трех чувствительных устройствах для определения местоположения транспортного средства через регулярные интервалы времени.

  1. Датчик скорости транспортного средства: Определяет расстояние, пройденное транспортным средством.
  2. Гироскоп (Датчик угловой скорости): Определяет угол поворота автомобиля и изменение направления.
  3. Антенна GPS (данные GPS): Определяет движение автомобиля вперед и направление.

Данные, предоставляемые тремя сенсорными функциями вместе со сравнением картографической информации, считываемой с привода CD-ROM, позволяют точно определить текущее местоположение автомобиля и последующий курс (сопоставление карты). Информация появляется на жидкокристаллическом дисплее.

Это сравнение данных GPS (определение местоположения транспортного средства) и сопоставление карт позволяет точно определить местоположение транспортного средства.

Принципы работы датчика положения

Датчик определяет текущее местоположение транспортного средства путем вычисления ранее определенного положения, расстояния, пройденного от этого положения, и изменений направления, происходящих во время этого перемещения.

Схема №124
  1. Пройденное расстояние Пройденное расстояние вычисляется с помощью сигналов, полученных от датчика скорости автомобиля. Датчик автоматически компенсирует несколько уменьшенный диаметр колеса и шины в результате износа шин.
  2. Движение вперед (направление) Изменения в направлении движения вперед рассчитываются гироскопом (датчик угловой скорости) и GPS-антенной (данные GPS). Каждая из этих функций имеет свои преимущества и недостатки. В зависимости от условий, одна функция имеет приоритет над другой для точного определения направления движения вперед. ( 2): Определение положения сенсора Работа Принципы ПРЕИМУЩЕСТВО И НЕДОСТАТОК Тип функции Накопление преимуществ Gyro (датчик угловых скоростей) Может точно обнаруживать ошибки в общих расчетных данных по углу поворота транспортного средства.

Сопоставление карт

Сопоставление карт позволяет водителю сравнить данные о местоположении автомобиля с дорожной картой, содержащейся в приводе CD-ROM. Местоположение автомобиля отмечается на карте CD-ROM. Это позволяет водителю точно определить свое текущее положение на шоссе и принять соответствующие решения о курсе.

Когда данные GPS плохо принимаются во время поездки, положение транспортного средства не изменяется. В это время требуется ручная манипуляция маркером положения карты CD-ROM.

Определение соответствия карты. Схема №125

Сопоставление карт позволяет водителю делать приоритетные суждения о возможных подходящих дорогах, отличных от той, по которой он в настоящее время путешествует.

Если есть ошибка в расстоянии или направлении движения, также будет ошибка в относительном положении других маршрутов. Когда два маршрута тесно параллельны друг другу, указанное положение для обоих маршрутов будет иметь почти одинаковый приоритет. Это так, что небольшие изменения в рулевом направлении могут привести к тому, что маркер будет указывать оба маршрута поочередно.

Указан маршрут транспортного средства. Схема №126

Вновь построенные дороги могут не отображаться на карте CD-ROM. В этом случае сопоставление карты невозможно. Изменения в ходе дороги также будут препятствовать точному сопоставлению карты.

При движении по дороге, не показанной на карте CD-ROM, маркер положения, используемый для сопоставления карты, может указывать на другой маршрут. Даже после возвращения на маршрут, показанный на карте, маркер положения может прыгнуть в обнаруженное в настоящее время положение.

Фактический отслеживаемый маршрут транспортного средства и указанный маршрут. Схема №127

GPS (Глобальная система позиционирования)

GPS - это глобальная система позиционирования, разработанная и эксплуатируемая Министерством обороны США. Спутники GPS (NAVSTAR) передают радиоволны и вращаются вокруг Земли на высоте около 21000 км.

Приемник GPS вычисляет трехмерное положение транспортного средства (широта, долгота и высота над уровнем моря) по разнице во времени радиоволн, поступающих с более чем четырех спутников GPS (трехмерное позиционирование).

Когда радиоволна принимается только от трех спутников GPS, двумерное положение (широта и долгота) вычисляется с использованием высоты из данных уровня моря, вычисленных с использованием четырех спутников GPS (двумерное позиционирование).

Идентификация глобальной системы позиционирования. Схема №128

Возможности позиционирования ухудшаются в следующих случаях.

При двумерном позиционировании, когда высота транспортного средства от уровня моря изменяется, точность становится ниже.

Производительность определения местоположения может иметь ошибку около 100 м (300 футов) даже в трехмерном позиционировании с высокой точностью. Поскольку точность зависит от местоположения спутников GPS, используемых для позиционирования, производительность определения местоположения может упасть в зависимости от местоположения спутников GPS.

Когда радиоволны от спутников GPS не могут быть приняты, например, когда транспортное средство находится в туннеле, на парковке внутри здания, под надземной супермагистралью или вблизи сильных линий электропередач, местоположение может быть не обнаружено. Турбулентные / электрические погодные условия также могут повлиять на производительность позиционирования. Если что-то помещается на антенну, радиоволну от спутников GSM можно не принимать.

Блок управления NAVI

Гироскоп (датчик угловой скорости) и привод CD-ROM - встроенные блоки, управляющие навигационными функциями.

Сигналы принимаются от гироскопа, датчика скорости транспортного средства и антенны GPS. Местоположение транспортного средства определяется путем объединения этих данных с данными, содержащимися в карте CD-ROM. Информация о местоположении отображается на жидкокристаллической панели дисплея.

Драйвер CD-ROM

Карты, правила регулирования дорожного движения и другая соответствующая информация могут быть легко удалены с компакт-диска.

Идентификация блока управления NAVI. Схема №129

Карта CD-ROM

Карта CD-ROM содержит карты, правила регулирования дорожного движения и другую соответствующую информацию.

Для улучшения соответствия карты CD-ROM и функций определения маршрута, CD-ROM использует эксклюзивный формат Nissan. Поэтому использование CD-ROM, предоставленного другими производителями, не может быть использовано.

Гироскоп (датчик углового скорости)

Гироскопический датчик осциллятора используется для обнаружения изменений угла поворота транспортного средства.

Гироскоп осциллятора периодически воспринимает колебательные колебания на зажимах колебаний, вызванные изменениями угловой скорости транспортного средства. Колебания напряжения воспринимаются керамическими датчиками напряжения с левой и правой стороны зажимов. Угловая скорость транспортного средства непосредственно соответствует этим изменениям напряжения.

Гироскоп встроен в блок управления навигацией (NAVI).

Гироскоп (датчик углового скорости). Схема №130

BIRDVIEW

BIRDVIEW обеспечивает детальное и легко видимое отображение дорожных условий, охватывающих непосредственную к отдаленной области автомобиля.

Отображение дорожных условий, охватывающих непосредственную отдаленную область транспортного средства. Схема №131

Назначение выключателя пульта

Дисплей с нажатым переключателем «DEST»

Отображение при нажатии переключателя " DEST ". Схема №132

Функция каждого значка следующая

СимволОписание
Адресная книгаИзбранные области можно сохранить в память.
Адрес / улицаИнформацию можно искать по адресу.
Точка интереса (POI)Информацию избранных областей можно искать.
ПересечениеАдресат из имени перекрестка может быть извлечен.
Предыдущий Dest.Отображаются предыдущие десять адресатов, сохраненных в памяти.
ГородИнформацию можно искать по названию города.
КартаИнформацию можно искать по карте.

ОПИСАНИЕ ЗНАЧКА

Отображение нажатием переключателя " маршрут ". Схема №133

Функция каждого значка следующая

СимволОписание
Быстрый остановВыбранное средство устанавливается в качестве пункта назначения или ППМ. (Управление маршрутом отключено или достигнут пункт назначения)
Где я?Далее могут отображаться текущие и предыдущие названия улиц.
Сведения о маршруте. *Для следующих пунктов может быть установлено моделирование маршрута с полным перечнем маршрутов (отображается только в том случае, если задана область назначения).
Объезд *На основании выбранного расстояния производится поиск альтернативного маршрута. [Отображается только при следовании рекомендуемому маршруту (а не его реверсу).]
Изменить маршрут *Изменить пункт назначения или добавить транзитные точки маршрута, указанного в маршрутной подсказке (отображается только при отключенной функции автоматического перенаправления и несоблюдении рекомендованного маршрута).
Калькуляция маршрутаПоиск рекомендуемого маршрута между текущим местоположением транспортного средства и районом назначения. (Отображается только в том случае, если район назначения установлен)

ОПИСАНИЕ ЗНАЧКА

*: Когда пункты назначения были введены, направление маршрута отключено или пункт назначения был достигнут " Информация о маршруте "., " Объезд ", " Редактировать маршрут " и " Маршрут Clac ". не отображаются.

Отображение при нажатии переключателя " настройка ". Схема №134

Функция каждого значка следующая

СимволОписание
Сохранить текущее местоположениеТекущее местоположение может быть сохранено в адресной книге.
Системные настройкиМножество регулировок и настроек может быть сделано для максимального удовольствия от вождения и удобства.
Изменить адресную книгуДанные адресной книги можно редактировать.
Объем руководстваГромкостью и / или включением / выключением голосовой подсказки можно управлять с помощью джойстика.

ОПИСАНИЕ ЗНАЧКА

Диаграмма элементов приложения в режиме самодиагностики. Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать оба переключателя " абсолютное давление во впускном коллекторе " и " D / N " одновременно более чем на пять секунд. (Рисунок 22): Нажать переключатель " обрыв / Close ", а затем открыть дисплей
  4. Выбрать " Self Диагностика " (самодиагностика) или " Confirmation / регулировка " (подтверждение / настройка).для дальнейшей процедуры обратитесь к следующей информации, которая описывает каждый пункт применения режима самодиагностики.
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать оба переключателя " абсолютное давление во впускном коллекторе " и " D / N " одновременно на время более 5 секунд.
  4. Выбрать " Self Диагностика ". (Страница 24): Отображение самодиагностики (2 из 2)
  5. Самодиагностика будет выполнена. (Выпуск 25): Отображение Самдиагностики будет выполнено
  6. На экран выводятся результаты диагностики, отображаемые цветом дисплея. Подробнее см. раздел " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ " (рисунок 26): Отображение результатов самодиагностики Для получения подробных результатов диагностики нажать кнопку " Навигация " или " Дисплей ", либо " Антенна GPS ". (рисунок 27): Вывод результатов диагностики на экран (ref-193930-S19493080342005092500000)
Таблица результатов самодиагностики. Схема №142

ПримечаниеСоединение между блоком управления NAVI и дисплейным блоком должно быть нормальным, поэтому " дисплей connection error " не будет происходить, когда дисплей может быть правильно открыт или закрыт.

Выполнение режима панелей управления

  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать на выключатель «НАСТРОЙКА».

За дальнейшими процедурами обратитесь к следующей информации, которая описывает каждый элемент приложения режима панели управления.

Нажимной переключатель SETTING. Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать на выключатель «НАСТРОЙКА».
  4. Выбрать " система Setting ". (Системные настройки).67: Displaying Auto обрыв
  5. Выбрать " дисплей Auto обрыв ". (Показать 68): Отображение Выбрать дисплей Автоматическое открытие
  6. Выбрать пиктограмму " Auto " или " Manual ". Для открытия дисплея вручную выбрать " Manual ". Для автоматического открытия дисплея выбрать " Auto ".
  7. Нажать кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе ", после чего дисплей вернется к текущей карте местоположения. (Рисунок 69): Отображение значка выбора авто или вручную
Схема №147
Схема №148
  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать на выключатель «НАСТРОЙКА».
  4. Выбрать " система Setting " (Системные настройки).
  5. Выбрать " Информация GPS ". (Таблица 70): Отображение режима информации GPS
  6. После этого на экран будет выведена информация GPS. (Рисунок 71): Отображение информации GPS
Схема №149
Схема №150
  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать на выключатель «НАСТРОЙКА».
  4. Выбрать " система Setting " (Системные настройки).
  5. Выбрать " Quick Stop Customer Setting ". (Страница 72): Отображение режима настройки быстрой остановки клиента
  6. Выбрать элемент из списка. (Выпуск 73): Отображение Выбор элемента из списка
Схема №151
Схема №152
  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать на выключатель «НАСТРОЙКА».
  4. Выбрать " система Setting " (Системные настройки).
  5. Выбрать " Route Priorities ". (Маршрут 74): Отображение режима приоритетов маршрутов
  6. Выбрать элемент из списка. (Страница 75): Отображение Выбор элемента из списка
Схема №153
  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать на выключатель «НАСТРОЙКА».
  4. Выбрать " система Setting " (Системные настройки).
  5. Выбрать " Сопровождение ". (Поз.76): Отображение режима СОПРОВОЖДЕНИЕ
  6. Выбрать иконку " On " или " Off ". Чтобы не оставлять след на карте, выбрать " Off ". Чтобы оставить след на карте, выбрать " On ".
  7. Нажать кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе ", после чего дисплей вернется к текущей карте местоположения.

ПримечаниеКогда отображение тракта выключено, данные тракта стираются из памяти.

Отображение значка включения или выключения. Схема №154
Схема №155
  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать на выключатель «НАСТРОЙКА».
  4. Выбрать " система Setting " (Системные настройки).
  5. Выбрать " Цвет ". Цвет дисплея изменится на Дневной режим / Ночной режим.
  6. Выбрать переключатель " абсолютное давление во впускном коллекторе ", после чего на экране появится текущая карта местоположения. (Рисунок 78): дисплей SETTING Mode

ПримечаниеЦвет дисплея может быть изменен самостоятельно при включении и выключении выключателя освещения. Начальная установка цвета следующая: При отключенном выключателе освещения: Дневной режим При включенном выключатель освещения: Ночной режим

Отображение цвета. Схема №156

Как настроить яркость

  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать на выключатель «НАСТРОЙКА».
  4. Выбрать " система Setting " (Системные настройки).
  5. Выбрать " Bright " или " Dark " для регулировки яркости дисплея.
  6. Выбрать переключатель " абсолютное давление во впускном коллекторе ", после чего дисплей вернется к текущей карте местоположения.

ПримечаниеЯркость дисплея можно регулировать самостоятельно при включении и выключении выключателя освещения.

Отображение настройки яркости. Схема №157
Схема №158
Схема №159
  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать на выключатель «НАСТРОЙКА».
  4. Выбрать " система Setting " (Системные настройки).
  5. Выбрать " Heading ". (Курс 81): дисплей HEADING Mode
  6. Выбрать значок " Курс вверх " или " Север вверх ". Чтобы отобразить Север вверх, выбрать " Север вверх ". Чтобы отобразить курс автомобиля вверх, выбрать " Курс вверх ".
  7. Нажать кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе ", после чего дисплей вернется к текущей карте местоположения. (Рисунок 82): Отображение значка Select Heading Up or North Up
Схема №160
Схема №161
  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать на выключатель «НАСТРОЙКА».
  4. Выбрать " система Setting " (Системные настройки).
  5. Выбрать " Nearby дисплей Icons ". (Рисунок 83): Режим отображения значков соседних дисплеев
  6. Выбрать и коснитесь элемента в списке.
  7. Нажать кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе ", после чего дисплей вернется к текущей карте местоположения. (Таблица 84): Отображение выбора и касания элемента в списке
Схема №162
Схема №163
  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать на выключатель «НАСТРОЙКА».
  4. Выбрать " система Setting " (Системные настройки).
  5. Выбрать " отрегулировать Current Location ". (Отрегулировать текущее местоположение).85: Displaying отрегулировать CURRENT LOCATION Mode
  6. Выбрать " < -- " или " -- > " для калибровки направления курса. (Стрелки будут вращаться в соответствии с клавишей калибровки.)
  7. Выбрать «Set». Тогда метка транспортного средства будет соответствовать стрелочной метке.
  8. На дисплее появится сообщение " Heading direction has been calibrated " (Направление курса откалибровано), а затем возврат к карте текущего местоположения. (Источник 86): дисплей Select " < -- " Or " -- > " To Calibrate Header Direction
Схема №164
Схема №165
  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть) и открыть дисплей.
  3. Нажать на выключатель «НАСТРОЙКА».
  4. Выбрать " система Setting " (Системные настройки).
  5. Коснитесь " Beep On / Off ". (Страница 87): Отображение режима включения и выключения звукового сигнала
  6. Выбрать значок " Вкл " или " Выкл ". Если вы хотите звуковой сигнал, выбрать " Вкл ". Если вы не хотите звуковой сигнал, выбрать " Выкл ".
  7. Нажать кнопку " PREVIOUS " (предыдущий), чтобы вернуться к текущей карте местоположения. (Рисунок 88): Отображение значка выбора вкл или выкл
Схема №166
Схема №167
  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать кнопку " обрыв / CLOSE " (открыть / закрыть), а затем открыть дисплей.
  3. Нажать на выключатель «НАСТРОЙКА».
  4. Выбрать " система Setting " (Системные настройки).
  5. Выбрать " Очистить память ". (Рисунок 89): Отображение режима очистки памяти
  6. Для удаления всех сохраненных мест в " Адресной книге ", " Области избегания " и " Предыдущего таймера " выбрать " Да ". (Рисунок 90): Отображение Выбор Да

Пример

Маркер положения постоянно указывает неправильное положение при движении в одной и той же области. Определить, является ли это результатом сопоставления карты Функция или GPS-функция. >

  1. Выполнить тестовую последовательность 1. Для проверки точности конфигурации дороги, показанной на дисплее >
  2. Выполнить тестовые шаблоны 1 и 2. Сравнить карту и сохраненные треки вождения. Точность сохраненных треков вождения находится в пределах нескольких сотен метров. Чтобы сделать калибровку расстояния и корректировки >
  3. Выполнить тестовые шаблоны 1 и 2. Внесите коррективы, управляя транспортным средством по известному курсу (шоссе или другая дорога, где расстояния четко обозначены). Откалибруйте расстояние против известного расстояния. Использовать формулу ниже. Значение калибровки = расстояние экрана / фактическое расстояние
Клемма выключателя зажигания. Схема №168
Идентификация источника питания и проверка цепи массы для блока управления NAVI. Схема №169

Если Ng, проверить следующее.

10A предохранитель [№ 10, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]

10A предохранитель [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]

15A предохранитель [№ 56, расположен в блоке предохранителей (J / B)]

Жгут для обрыв или замыкания между предохранителем и блоком управления NAVI

Как проверить цепь массы

ТерминалыНепрерывность
3 - ЗемляДа
4 - ЗемляДа

ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ

Идентификация цепи массы. Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
  1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Повернуть переключатель зажигания в положение ACC. Вставить музыкальный компакт-диск в радио и проигрыватель компакт-дисков. Попробуйте воспроизвести музыкальный CD. Звук излучается из всех динамиков? Да или нет OK: GO TO 2. Ng: отремонтируйте или заменить аудиосистему.
  2. Проверить NAVI OPERATION ON сигнал Отсоединить разъем аудиоблока, нажать кнопку " VOICE " и проверить напряжение между клеммой 28 и землей. (Рисунок 98): Проверка работы NAVI по сигналу OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- Ремонт или замена жгута или блока управления NAVIQ.
  3. Проверить VOICE сигнал (ПРОВЕРЬ РЕЧЕВОЙ СИГНАЛ) Нажать кнопку " ГОЛОС ", проверить напряжение между клеммой 42 или 43 блока управления NAVI и землей. (Рисунок 99): Проверка исправности речевого сигнала или Ng OK: GO TO 4. Ng- Ремонт заменить блок управления NAVI.
  4. Проверить VOICE сигнал цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем блока управления NAVI и разъем блока AUDIO. Проверить целостность соединения между клеммой 42 блока управления NAVI и клеммой 36 блока АУДИО.
Пример диаграммы основных эксплуатационных ошибок. Схема №174

Топонимы зон не отображаются.

Если топонимы местности не отображаются на карте, эти названия могут быть недоступны. Использовать функцию отображения карты с плоской поверхностью BIRDVIEW. Выходные данные дисплея могут отличаться. Обратить внимание на пункты, относящиеся к BIRD view ниже.

Приоритет отдается отображению названий мест по направлению движения транспортных средств.

Расширенное отображение расстояния хода автомобиля для обеих поверхностей и угла поворота руля (плоские изменения направления).

Это явление исчезает после того, как отображаемое изображение было заменено другим.

Названия маршрутов и районов могут различаться в зависимости от непосредственной передней зоны и дальней передней зоны.

Буквенно-цифровые символы дисплея ограничены для сохранения простоты и ясности отображения. Детали дисплея могут отличаться во времени и месте.

Идентичные названия мест и дорог могут отображаться на дисплее более чем в одном месте.

Пример текущей ошибки маркера местоположения транспортного средства

Навигационная система считывает данные о расстоянии до транспортного средства и угле поворота рулевого колеса. Поскольку транспортное средство движется, возникнет ошибка в индикации текущего положения. После появления ошибки ведите автомобиль на короткое расстояние. Остановить транспортное средство. Если маркер положения не возвращается в исходное положение, выполнить команду " Настроить текущее местоположение " MODE (EL-501).

Пример ошибки маркера текущего положения транспортного средства. Схема №175
Карта состояния привода и процедуры обслуживания (1 из 4). Схема №176
Карта состояния привода и процедуры обслуживания (2 из 4). Схема №177
Карта состояния привода и процедуры обслуживания (3 из 4). Схема №178
Карта состояния привода и процедуры обслуживания (4 из 4). Схема №179

Маркер положения отображает совершенно другое местоположение

В обстоятельствах, описанных ниже, условия приема сигнала GPS могут привести к ошибочному положению маркера положения. Выполнить команду " отрегулировать Current Location " MODE (EL-501).

ПримечаниеКогда условия приема спутникового сигнала GPS плохие, положение маркера местоположения может быть ошибочным. Если коррекция не будет сделана немедленно, ошибка маркера положения будет усугублена и будет указано совершенно другое местоположение. В области, где условия приема сигнала спутника GPS являются хорошими, система может быть возвращена к нормальной работе.

Транспортное средство управляется на борту автомобильного парома или буксируется на некоторое расстояние с выключателем зажигания. Движение транспортного средства не воспринимается. Текущие расчеты местоположения не происходят, и данные о текущем местоположении не появляются на экране дисплея. Использовать GPS для точного определения фактического положения автомобиля. Система может быть возвращена к нормальной работе при хороших условиях приема спутникового сигнала GPS.

Перескакивает маркер положения

В обстоятельствах, подобных описанным ниже, маркер положения может перескакивать в результате автоматических корректировок текущего местоположения, сделанных системой.

Во время сопоставления карт

Во время сопоставления карты маркер положения может перескакивать с одного места на другое. В этом случае он может быть исправлен на неправильную дорогу или в область, где нет дороги.

Коррекция местоположения GPS

Текущее местоположение транспортного средства определяется с помощью данных GPS. Выполняется позиционная калибровка. Маркер положения продолжает находиться в неправильном положении. Он может переходить из одной области экрана в другую. В этом случае он может быть исправлен на неправильную дорогу или в область, где нет дороги.

Маркер положения указывает, что транспортное средство находится в середине океана или большой реки

Навигационная система не различает поверхности суши и воды. В некоторых случаях ошибка маркера положения может привести к тому, что дисплей покажет транспортное средство над поверхностью воды.

Положение маркера положения изменяется, когда транспортное средство многократно эксплуатируется на одной и той же дороге

Движение ведущей полосы и рулевого колеса приводит к множеству различных положений метки положения при движении по одной и той же дороге на основе результатов зондирования GPS-антенной и гироскопом (датчиком угловой скорости). Медленная локационная коррекция с использованием сопоставления карт

Функция сопоставления с картой требует проверки локальных данных. Чтобы сделать функцию сопоставления с картой, нужно проехать некоторое расстояние.

Функция сопоставления карт может не обеспечивать точную производительность в области, где есть многочисленные параллельные дороги. До тех пор, пока система не определит характеристики дороги, может быть показано неправильное положение.

Условия приема сигнала GPS хорошие. Однако метка положения не возвращается в свое правильное положение.

Система распознает местоположение транспортного средства с ошибкой приблизительно 100 м (328 футов). Из-за ограничения точности маркер положения может быть неточным, даже если состояние приема сигнала GPS хорошее.

Навигационная система использует данные GPS для определения местоположения транспортного средства. Данные GPS сравниваются с другими данными определения местоположения во время процесса сопоставления карты. Система решает, какие данные являются более точными, и использует эти данные.

Когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии, данные GPS не могут быть использованы для внесения системных поправок.

Обозначения областей на карте и в BIRDVIEW различаются.

Для предотвращения перегрузки дисплея буквенно-цифровая информация сокращена.

[Без проблем]

Правильное положение вашего транспортного средства не отображается.

Положение транспортного средства изменилось после того, как ключ зажигания был повернут в положение ВЫКЛ (Транспортное средство перевозится на автомобильном пароме, автопоезде или каким-либо другим способом).

[Управление транспортным средством в течение короткого времени в условиях приема GPS.]

Дисплей не переключается в ночной режим, даже если выключатель света был включен.

Огни были включены. В режиме " дисплей CHANGE " ночной режим на дисплее был переключен в дневной режим и по-прежнему.

[Снова включить свет, переведите дисплей в ночной режим (см. раздел " НАСТРОЙКА ДИСПЛЕЯ ").] (ref-193930-S01737212732005092500000)

Карта не прокручивается, даже если положение вашего транспортного средства изменено.

Текущая область не отображается на дисплее.

[Нажать переключатель " абсолютное давление во впускном коллекторе ".]

Маркер положения автомобиля не появляется.

Текущая область не отображается на дисплее.

[Нажать переключатель " абсолютное давление во впускном коллекторе ".]

Дисплей точности поверхности карты (маркер спутника GPS) по-прежнему остается серым.

Транспортное средство припарковано внутри здания или в тени большого здания. Это перехватывает сигнал GPS. [Переместить транспортное средство в более открытое положение.]

GPS-сигнал не принимается, так как объекты размещены на задней полке посылки.

[Убрать предметы с задней полки посылки.]

Положение спутника GPS плохое.

[Подождать, пока положение спутника GPS не улучшится.]

Неправильная точность позиционирования транспортного средства.

Дисплей точности поверхности карты (маркер спутника GPS) по-прежнему остается серым.

[Обратитесь к пункту " Дисплей точности поверхности карты (маркер спутника GPS) все еще остается серым " (Симптомы)]

Скорость транспортного средства и пройденное расстояние рассчитываются из импульса скорости транспортного средства. Этот импульс зависит от размера шины. Если на транспортном средстве используются цепи шин, это повлияет на точность (частота пульса будет слишком быстрой или слишком медленной).

То же самое справедливо, если система, установленная на вашем транспортном средстве, снята и установлена на другом транспортном средстве.

[Управлять транспортным средством со скоростью более 30 км / ч (19 миль в час) в течение приблизительно 30 минут. Должна произойти автоматическая перенастройка. Если это не происходит (остается слишком быстрым или слишком медленным), требуется калибровка расстояния. Или ведите транспортное средство на короткое расстояние. Выполнить " КАЛИБРОВКУ СКОРОСТИ " (EL-494). После снятия цепей шин точность восприятия может восстановиться сама по себе.]

Неверные данные карты или дефект системы (одна и та же ошибка постоянно возникает в одной и той же области)

Поиск маршрута / руководство по маршруту

Если текущее местоположение или местоположение назначения отображается в области избегания, поиск маршрутов невозможен.

Если в поле " avoid area " установлено значение " wide диапазон area " (область широкого диапазона), поиск подходящих маршрутов или поиск альтернативных маршрутов может оказаться невозможным.

Автоматический перемаршрут рассчитывает возврат на исходный маршрут. Из-за этого поиск соответствующих новых маршрутов может оказаться невозможным. Если вы отклоняетесь от исходного маршрута и хотите выбрать соответствующий новый маршрут, коснитесь " Расчет маршрута ".

Функция автоматической перемаршрутизации иногда может требовать значительного времени.

Отображаемый номер маршрута и информация о направлении на развязке шоссе могут отличаться от информации, размещаемой на реальных дорожных знаках.

Отображаемая информация о названии улицы на выезде с автомагистрали может отличаться от информации, размещаемой на реальных дорожных знаках.

Информация о названии улицы, отображаемая на увеличенной карте перекрестка, может отличаться от информации, размещаемой на реальных дорожных знаках.

Увеличенная карта перекрестка может отображать сообщение " Неизвестная улица " на некоторых перекрестках улиц.

Из-за конфигурации дороги и т. Д. Гид может закончить рано. Если это произойдет, следовать маркеру, чтобы добраться до места назначения.

Дополнительная информация области назначения (левая сторона и правая сторона) может отличаться от фактических условий из-за ошибки данных.

Невозможно задать пункт назначения, точку пути и / или элементы меню

Установка назначения, путевой точки и / или диаграммы симптомов пунктов меню. Схема №180
Диаграмма симптомов информации голосового сообщения. Схема №181
Диаграмма симптомов информации поиска маршрута (1 из 2). Схема №182
Диаграмма симптомов информации поиска маршрута (2 из 2). Схема №183

Индикация улицы

Названия улиц, отображаемые на карте, могут отличаться от фактических названий улиц.

На карте вместо информации о названии улицы может появиться сообщение " Неизвестная улица ".

Исследования

Позицию можно искать по номеру дома. Однако отображаемая позиция и улица могут отличаться от фактической позиции и улицы.

При поиске позиции с использованием точки интереса (POI) отображаемая позиция может отличаться от действительной позиции.

Некоторые данные могут быть недоступны для новых зданий и других сооружений на карте.

Антенна GPS

Не размещайте металлические предметы над антенной GPS, установленной на задней полке посылки. Это вызовет помехи при приеме сигнала.

Не размещайте мобильные телефоны или автомобильные радиоприемопередатчики в непосредственной близости от антенны GPS, установленной на задней полке посылки. Это может вызвать помехи при приеме сигнала.

Схема загрузки программы. Схема №184

ПримечаниеЗагружайте программу только после запуска двигателя.

Другие статьи — Навигационная система