Работа индикаторных ламп
Состояние системы отображается индикаторными лампами, как показано ниже.
Схема №21
ПримечаниеКогда подключение к Communicator отклик Center по повторному набору номера заканчивается сбоем, все индикаторы выключаются. Все индикаторы загораются на время до 30 секунд или более при выключенном переключателе зажигания во включенное состояние и система выполняет самодиагностику. Если оба индикатора MAYDAY и INFORMATION не отключаются через 30 секунд и более после включения переключателя зажигания, то это свидетельствует о неисправности системы.
Описание коммуникатора INFINITI (IVCS): обзора
" Функция дистанционной разблокировки двери " может быть проверена с помощью CONSULT-II. Дверь со стороны водителя может быть разблокирована в соответствии с командами, передаваемыми интеллектуальному блоку управления входом блоком IVCS.
ПримечаниеПеред выполнением функциональной проверки убедиться, что система блокировки дверей с электроприводом работает правильно.
Схема №22
Схема №23
- Заблокируйте двери с помощью переключателя блокировки / разблокировки дверей на дверной накладке водителя.
- Нажать " FUNCTION проверить " (проверка функций).
- Коснитесь " РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ ".
- Нажать " СТАРТ ". Затем дверь со стороны водителя будет разблокирована. Если дверь не может быть разблокирована с помощью CONSULT-II, проверить жгут на предмет открытия или замыкания между интеллектуальным терминалом 20 блока управления входом и терминалом 32 блока IVCS.
Схема №24
- Проверить система SETTING ВКЛЮЧИТЬ переключатель зажигания. Выбрать " Vhcl TRACKING " или " ALARM NOTIFICATION " в режиме " КОНФИГУРАЦИЯ " 12. Проверить настройку функции. ON показывает, что функция активирована. OFF отображает функцию деактивирована. Соответствует ли настройка системы контракту клиента? ПРИМЕЧАНИЕ: Установка " ОТСЛЕЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " должна быть включена всегда. OK или Ng OK: Настройка системы исправна Na. (ref-193929-S20946128712005092500000)
Схема №25
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ДЛЯ АНТЕННЫ GPS Отсоединить разъем фидерного кабеля GPS от блока IVCS. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение на клемме фидерного троса GPS блока ИВКС. Существует ли приблизительно 5V? Да: Заменить антенну GPS. Нет: Заменить блок IVCC.
Прерывистый инцидент может произойти, если существуют все следующие условия.
Аварийные индикаторы " MAYDAY " и " INFORMATION " показали, что система работает со сбоями.
На экране результатов самодиагностики CONSULT-II отображается код неисправности с " TIME = 1 or greater ".
Система INFINITI Communicator ранее не обслуживалась.
Чтобы выяснить причину неисправности, следовать приведенным ниже процедурам.
Схема №26
ПримечаниеПружинный контакт клемм может быть причиной периодического сбоя для " ОШИБКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ [ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ] / [IVMS или S / ENT] ".
Настроив систему в демонстрационном режиме, можно подтвердить работу автоматического набора по срабатыванию переключателя " MAYDAY " и " INFORMATION ".
Автоматический набор номера в этом режиме подключается к демонстрационному центру Communicator отклик Center, и отличается от обычного обслуживания.
Когда договор с Communicator отклик Center не заключен, все операции коммуникатора INFINITI связываются с демонстрационным центром.
Подключение к ответному центру Communicator в этом режиме не будет оплачиваться ответным центром и вызов не будет обрабатываться как экстренный.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Нажать кнопку " CONFIGURATION " (конфигурация).
- Нажать " DEMO MODE " (демонстрационный режим).
- Нажать " ON ". Теперь система находится в демонстрационном режиме (чтобы вернуться к обычному режиму, нажать " OFF ").
- Нажимайте на клавишу " НАЗАД " пульта CONSULT-II до появления надписи " SELECT система ", после чего выключить пульт CONSULT-III.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Отсоединить разъем CONSULT-II DDL.
- Запустить двигатель.
- Прикоснитесь к переключателям " MAYDAY " или " INFORMATION ". После этого система вызовет демонстрационный центр.
- Проверить работу коммуникатора INFINITI.
Если контакт с Communicator отклик Center успешен, система в порядке.
ПримечаниеВо время контакта системы с ответным центром Communicator в демонстрационном режиме индикаторы " REDIAL " и " NO обслуживание " мигают попеременно.
Схема №31
Если загорается индикатор " NO обслуживание " (нет обслуживания) и контакт с ответным коммуникационным центром неуспешен, повторить попытку из другого места, где сотовое соединение кажется хорошим. (Например, переместить транспортное средство за пределы мастерской и повторить попытку.)
ПримечаниеЕсли индикатор " NO обслуживание " часто загорается из места, где сотовое соединение кажется хорошим, проверить подключение фидерного кабеля для антенны сотового телефона.
Схема №32
Если загорается индикаторная лампа " REDIAL " (повторный набор номера), а контакт с ответным коммуникационным центром завершается неуспешно, сотовая сеть занята или нет открытых каналов сотовой связи. Система будет набирать номер автоматически.
ПримечаниеЕсли повторный набор номера не удается несколько раз, подтвердите, доступно ли соглашение о роуминге поставщика услуг сотовой связи клиента в местоположении транспортного средства.
Схема №33
| Предупреждение | Обязательно выключить демонстрационный режим, прежде чем возвращать автомобиль владельцу. В демонстрационном режиме любая услуга от Communicator отклик Center недоступна. Поэтому, даже если клиент столкнется с чрезвычайной ситуацией, никакие услуги не будут отправлены. |
|---|
При замене блока IVCS выполнить следующие настройки данных.
Настройка телефона - установка данных, относящихся к NAM (модуль назначения номера)
Номер телефона - настройка номера телефона
ПримечаниеДанные не должны обновляться без предварительного согласования с заказчиком. Блок IVCS не позволяет обновлять NAM более 15 раз.
Схема №34
ПримечаниеЕсли оператор ответного коммуникационного центра не подключится к линии, даже если система активирована, система может быть неправильно настроена. Позвоните в ответный коммуникационный центр по телефону 1-888-427-4812 для проверки информации о конфигурации. Всякий раз, когда вы набираете вышеупомянутый номер, информация о транспортном средстве требуется оператору. Подробнее см. " ТЕЛЕФОННЫЙ НОМЕР ОТВЕТНОГО КОММУНИКАЦИОННОГО ЦЕНТРА ДЛЯ ТЕХНИКОВ ". Никогда не отпускайте транспортное средство клиенту, если только INFINITI Communicator не проверит работу системы ответа. (ref-193929-S20946128712005092500000)
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- Нажать кнопку " CONFIGURATION " (конфигурация).
- Нажать " НОМЕР ТЕЛЕФОНА ".
- Нажать " ЗАПИСАТЬ " или " ПЕРЕПИСАТЬ ". Если номер телефона не был предварительно запомнен, на дисплее появится надпись " У данного устройства нет запрограммированного номера сотового телефона ". В случае предварительного запоминания номера телефона на дисплее отобразится текущий телефонный номер. Для стирания телефонного номера коснитесь кнопки " СТЕРЕТЬ " (ERASE).
- Введите новый номер телефона.
- Нажать " ENTER ".
- Нажать " OK ".
- Выполнить следующую настройку системы или обратитесь в центр Communicator отклик Center и проинформируйте их о том, что данные были обновлены или блок IVCS был заменен. Для получения более подробной информации см. раздел " НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ (ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА IVCC) ". (ref-193929-S41151430652005092500000)
ПримечаниеВсякий раз, когда номер телефона обновляется или блок IVCS заменяется, система INFINITI Communicator автоматически связывается с ответным коммуникационным центром при первом запуске транспортного средства.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Нажать кнопку " CONFIGURATION " (конфигурация).
- Коснитесь " НАСТРОЙКА ТЕЛЕФОНА ".
- Прикоснитесь к " WRITE " или " REWRITE. Если данные не были ранее запомнены, на дисплее появится надпись " This unit has no required data programmed ". Если NAM (Number Assignment модуль - модуль назначения номера) был предварительно запомнен, то на экране отобразятся текущие данные NAM.Д ля стирания NAME нажать кнопку " ERASE ".
- Введите новые данные NAM. SYS ID (Carrier система ID number) - доступный номер: от 0 до 32765 Gr ИД (метка группового идентификатора) - доступно число: От 0 до 15 КЛАСС ПЕРЕГРУЗКИ (Access overload class) - доступное число: с 0 по 15 КОД БЕЗОПАСНОСТИ (User security code) РАЗБЛОКИРОВАТЬ КОД INIT PAGE Ch (Initial paging channel) ПРИМЕЧАНИЕ: если недоступный номер вводится в качестве " ИДЕНТИФИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", ТО БЛОКИРОВКИ " или КЛАССА ".
- Нажать " ENTER ".
- Нажать " OK ".
- Выполнить следующую настройку системы или свяжитесь с контактным центром Communicator отклик Center и сообщите им, что данные были обновлены или блок IVCS был заменен. Для получения более подробной информации обратитесь к " НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ (ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА IVCC) ". (ref-193929-S41151430652005092500000)
ПримечаниеВсякий раз, когда номер телефона обновляется или блок IVCS заменяется, система INFINITI Communicator автоматически связывается с ответным коммуникационным центром при первом взгляде на транспортное средство.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Нажать кнопку " CONFIGURATION " (конфигурация).
- Нажать " ОТСЛЕЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " или " УВЕДОМЛЕНИЕ О ТРЕВОГЕ ".
- Эта функция всегда должна быть " ON " (активировать функцию). ПРИМЕЧАНИЕ: Если какая-либо из настроек имеет значение " OFF ", обратитесь в Центр реагирования коммуникатора по телефону 1-888-427-4812 для проверки настройки системы. Всякий раз при наборе вышеуказанного номера информация о транспортном средстве требуется оператору. Подробнее см. раздел " ТЕЛЕФОННЫЙ НОМЕР ЦЕНТРА РЕАГИРОВАНИЯ КОММУНИКАТОРА ДЛЯ ТЕХНИКОВ ". (ref-193929-S20946128712005092500000)