Технические характеристики автоматических систем A / c-отопителей - I30: технических характеристик
| Применение | Характеристика |
|---|
| Тип компрессора | Calsonic Kansei V6 с переменным смещением |
| Прогиб ремня компрессора (1) |
| Новый пояс | .15-.16" (3,7-4,1 мм) |
| Использованный ремень | .17-.18" (4,2-4,6 мм) |
| Объем масла в системе | (2) 6,1 унций. |
| Емкость хладагента (хладагент R-134a) | 17,6 унций. |
| Рабочее давление системы (3) |
| Сторона высокого давления | 149-185 фунт / кв. дюйм (10,5-13,0 кг / см2) |
| Сторона низкого давления | 31-37 фунт / кв. дюйм (2,2-2,6 кг / см2) |
| (1) С 22 фунтами (10 кг), применяемыми в середине самого длинного хода ремня. (2) Использовать масло типа " S " (номер детали KLH00-PAGS0). (3) На холостом ходу, при температуре окружающей среды 30°C и относительной влажности 50-70 процентов. Работайте не менее 10 минут перед проверкой. |
| (1) | С 22 фунтами (10 кг), применяемыми на середине самого длинного хода ремня. |
|---|
| (2) | Использовать масло типа " S " (No детали KLH00-PAGS0). |
|---|
| (3) | На холостом ходу, с температурой окружающей среды 30°C и относительной влажностью 50-70 процентов. Работайте не менее 10 минут перед проверкой. |
|---|
Технические характеристики
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Кронштейн компрессора к двигателю | 33-44 (45-60) |
| Штуцер на линии шланга низкого давления | 11-18 (15-24) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт муфты компрессора | 124 (14) |
| Входной патрубок конденсатора | 69-95 (8-11) |
| Выходной фитинг конденсатора | 89-177 (10-20) |
| Трубопроводы хладагента |
| На компрессоре | 69-95 (8-11) |
| В испарителе | 27-53 (3-6) |
Электрическая схема системы автоматического A / C-нагревателя (2001 I30-1 из 2). Схема №1
Схема электропроводки системы автоматического A / C-нагревателя (2001 I30-2 из 2). Схема №2
