Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска -- складная: Прочее Infiniti G37 IV рестайлинг

Стартер 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Детальный поток

ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора переменного тока должны быть выполнены в виде набора от начала до конца.

  1. ДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ Выполните тест системы запуска с помощью тестера системы запуска / зарядки (SST: J-44373). Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации, обратитесь к бюллетеню технического обслуживания. Подтвердите результат теста. 10A
  2. ПРОВЕРКА ПРОВОРАЧИВАНИЯ Проверьте, что электродвигатель стартера работает правильно. Нормально ли проворачивается двигатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
  3. ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, что двигатель запускается. Запускается ли двигатель? ДА: Двигатель стартера в порядке. ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Двигатель стартера в порядке. Проведите дальнейшую диагностику механического двигателя или системы управления двигателем. См. Соответствующие статьи о механическом двигателе и системе управления двигателем. После устранения проблемы повторите тестирование аккумулятора.
  4. ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Проверьте, что работает двигатель стартера. Вращается ли двигатель стартера? ДА: Проверьте коронную шестерню и ведущую шестерню двигателя стартера. После устранения проблемы повторите тестирование аккумулятора. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
  5. СРАВНЕНИЕ МЕЖДУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ И НАПРЯЖЕНИЕМ ДЛЯ ПРОКРУТКИ Сравните температуру охлаждающей жидкости двигателя и напряжение для прокрутки со спецификациями. СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Минимальная спецификация напряжения для прокрутки Ссылка на температуру охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости двигателя [° C (° F)] Напряжение [V] от -30 до -20 (от -22 до -4) От 8,6 -19 до -10 (от -2 до 14) От 9,1 -9 до 0 (от 16 до 32) 9,5 Больше, чем на 1.
  6. РАБОТА СТАРТЕРА Проверить состояние работы стартера. Двигатель стартера вращается плавно? ДА: Двигатель стартера в порядке. ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
  7. " B " клемма цепь проверка Проверьте клеммную цепь " B ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Является ли клеммная цепь " B " нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-336735-S11811963682009072900000)
  8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СОЕДИНИТЕЛЯ " S " Проверьте цепь соединителя " S ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Цепь соединителя " S " в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-336735-S22449938932009072900000)
  9. СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, что двигатель может вращаться вручную. Свободно ли вращается двигатель вручную? ДА: Замените стартер. НЕТ: Проведите дальнейшую диагностику механического механизма двигателя или силового агрегата. Обратитесь к соответствующим статьям " Механический двигатель ", " трансмиссия ", " Трансмиссия " и " Сцепление ". После устранения проблемы повторите тестирование аккумулятора. См. Бюллетень технического обслуживания.
Схема №7

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящего Руководства по техническому обслуживанию.

ПредупреждениеВо избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушка безопасности ". Не используйте это электрическое оборудование. (ref-336710)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой

ПредупреждениеРиск травмы или смерти пассажира может увеличиться, если всплывающий рулонный стержень не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы уменьшить вероятность инцидента, когда всплывающий рулонный стержень не работает, все предупреждения о необходимости технического обслуживания должны выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой компонентов и жгута всплывающего рулонного стержня всегда выключайте выключатель зажигания, отключите отрицательный вывод аккумулятора и подождите в течение 3 минут или более. (Цель этой операции всегда относится к сбросу электричества, накопившегося в цепи питания вспомогательного блока). (ref-336710)(ref-336711)

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Специальные инструменты

SPECIAL обслуживание TOOL REFERENCE Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание - (J-44373 Модель MCR620) Тестер системы запуска / зарядки Тестеры системы запуска и зарядки. Инструкции по эксплуатации см.

Схема №8

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов

Схема №9

Символы на рисунке см. в разделе " " Компоненты " ". (ref-336707-S14261072972009072900000)

Схема №10

Обратитесь к разделу " " Компоненты " " за символами, не описанными выше. (ref-336707-S14261072972009072900000)

Схема №11
Схема №12
  1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Снимите двигатель под прикрытием, используя электроинструмент.
  3. Снимите дорожное колесо и шину (Передняя левая), используя электроинструмент.
  4. Отсоедините нижний шарнир рулевого управления (1), затем снимите его. См. " " Разнесенный вид " ". (ref-336723-S20946131692009072900000)
  5. Отверните монтажную гайку (нижнюю) монтажного изолятора двигателя (Lh). См. " " Разнесенный вид " ". (ref-336719-S38844901272009072900000)
  6. Поднимите переднюю сторону двигателя, чтобы создать зазор для снятия стартера.
  7. Отверните гайку зажима " Б " (А).
  8. Отсоедините соединитель " С " (А).
  9. Отвернуть болты крепления стартерного двигателя (В), используя электроинструмент.
  10. Снимите электродвигатель стартера (1) со стороны автомобиля.
Схема №13

Как проверить шестерню / сцепления

  1. Осмотрите зубья шестерни. Замените шестерню, если зубья изношены или повреждены. (Также проверьте состояние зубьев коронной шестерни.)
  2. Осмотрите зубья редуктора (шестерни вала в сборе), при износе или повреждении зубьев замените редуктор (шестерню вала в сборе). (Также проверьте состояние зубьев шестерни вала якоря.)
  3. Проверьте, блокируется ли шестерня в одном направлении и плавно вращается в противоположном направлении. Если она блокируется или вращается в обоих направлениях, или наблюдается необычное сопротивление, замените.

Стартер

НапечататьS114-932
HITACHI make
Тип редуктора
Напряжение системы[В]12
Холостой ходНапряжение на клеммах[В]11
Ток[A]Менее 110
Революция[об/мин]Более 2 700
Минимальный диаметр коллектора[мм (дюймы)]28,0 (1 102)
Минимальная длина кисти[мм (дюймы)]10,5 (0 413)
Натяжение пружины щетки[N (кг, фунт)]16.2 (1.65, 3.6)
Зазор между металлическим подшипником и валом якоря[мм (дюймы)]Менее 0,2 (0 008)
Зазор между передней кромкой шестерни и стопором шестерни[мм (дюймы)]0,3-2,5 (0 012-0 098)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПУСКОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ