Детальный поток
ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора переменного тока должны быть выполнены в виде набора от начала до конца.
- ДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ Выполните тест системы запуска с помощью тестера системы запуска / зарядки (SST: J-44373). Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации, обратитесь к бюллетеню технического обслуживания. Подтвердите результат теста. 10A
- ПРОВЕРКА ПРОВОРАЧИВАНИЯ Проверьте, что электродвигатель стартера работает правильно. Нормально ли проворачивается двигатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
- ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, что двигатель запускается. Запускается ли двигатель? ДА: Двигатель стартера в порядке. ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Двигатель стартера в порядке. Проведите дальнейшую диагностику механического двигателя или системы управления двигателем. См. Соответствующие статьи о механическом двигателе и системе управления двигателем. После устранения проблемы повторите тестирование аккумулятора.
- ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Проверьте, что работает двигатель стартера. Вращается ли двигатель стартера? ДА: Проверьте коронную шестерню и ведущую шестерню двигателя стартера. После устранения проблемы повторите тестирование аккумулятора. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
- СРАВНЕНИЕ МЕЖДУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ И НАПРЯЖЕНИЕМ ДЛЯ ПРОКРУТКИ Сравните температуру охлаждающей жидкости двигателя и напряжение для прокрутки со спецификациями. СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Минимальная спецификация напряжения для прокрутки Ссылка на температуру охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости двигателя [° C (° F)] Напряжение [V] от -30 до -20 (от -22 до -4) От 8,6 -19 до -10 (от -2 до 14) От 9,1 -9 до 0 (от 16 до 32) 9,5 Больше, чем на 1.
- РАБОТА СТАРТЕРА Проверить состояние работы стартера. Двигатель стартера вращается плавно? ДА: Двигатель стартера в порядке. ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
- " B " клемма цепь проверка Проверьте клеммную цепь " B ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Является ли клеммная цепь " B " нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-336735-S11811963682009072900000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ СОЕДИНИТЕЛЯ " S " Проверьте цепь соединителя " S ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Цепь соединителя " S " в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-336735-S22449938932009072900000)
- СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, что двигатель может вращаться вручную. Свободно ли вращается двигатель вручную? ДА: Замените стартер. НЕТ: Проведите дальнейшую диагностику механического механизма двигателя или силового агрегата. Обратитесь к соответствующим статьям " Механический двигатель ", " трансмиссия ", " Трансмиссия " и " Сцепление ". После устранения проблемы повторите тестирование аккумулятора. См. Бюллетень технического обслуживания.
Схема №7
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящего Руководства по техническому обслуживанию.
| Предупреждение | Во избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушка безопасности ". Не используйте это электрическое оборудование. (ref-336710) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой
| Предупреждение | Риск травмы или смерти пассажира может увеличиться, если всплывающий рулонный стержень не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы уменьшить вероятность инцидента, когда всплывающий рулонный стержень не работает, все предупреждения о необходимости технического обслуживания должны выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой компонентов и жгута всплывающего рулонного стержня всегда выключайте выключатель зажигания, отключите отрицательный вывод аккумулятора и подождите в течение 3 минут или более. (Цель этой операции всегда относится к сбросу электричества, накопившегося в цепи питания вспомогательного блока). (ref-336710)(ref-336711) |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Специальные инструменты
SPECIAL обслуживание TOOL REFERENCE Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание - (J-44373 Модель MCR620) Тестер системы запуска / зарядки Тестеры системы запуска и зарядки. Инструкции по эксплуатации см.
Схема №8
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов
Схема №9
Символы на рисунке см. в разделе " " Компоненты " ". (ref-336707-S14261072972009072900000)
Схема №10
Обратитесь к разделу " " Компоненты " " за символами, не описанными выше. (ref-336707-S14261072972009072900000)
Схема №11
Схема №12
- Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
- Снимите двигатель под прикрытием, используя электроинструмент.
- Снимите дорожное колесо и шину (Передняя левая), используя электроинструмент.
- Отсоедините нижний шарнир рулевого управления (1), затем снимите его. См. " " Разнесенный вид " ". (ref-336723-S20946131692009072900000)
- Отверните монтажную гайку (нижнюю) монтажного изолятора двигателя (Lh). См. " " Разнесенный вид " ". (ref-336719-S38844901272009072900000)
- Поднимите переднюю сторону двигателя, чтобы создать зазор для снятия стартера.
- Отверните гайку зажима " Б " (А).
- Отсоедините соединитель " С " (А).
- Отвернуть болты крепления стартерного двигателя (В), используя электроинструмент.
- Снимите электродвигатель стартера (1) со стороны автомобиля.
Схема №13
Как проверить шестерню / сцепления
- Осмотрите зубья шестерни. Замените шестерню, если зубья изношены или повреждены. (Также проверьте состояние зубьев коронной шестерни.)
- Осмотрите зубья редуктора (шестерни вала в сборе), при износе или повреждении зубьев замените редуктор (шестерню вала в сборе). (Также проверьте состояние зубьев шестерни вала якоря.)
- Проверьте, блокируется ли шестерня в одном направлении и плавно вращается в противоположном направлении. Если она блокируется или вращается в обоих направлениях, или наблюдается необычное сопротивление, замените.
Стартер
| Напечатать | S114-932 | ||
|---|---|---|---|
| HITACHI make | |||
| Тип редуктора | |||
| Напряжение системы | [В] | 12 | |
| Холостой ход | Напряжение на клеммах | [В] | 11 |
| Ток | [A] | Менее 110 | |
| Революция | [об/мин] | Более 2 700 | |
| Минимальный диаметр коллектора | [мм (дюймы)] | 28,0 (1 102) | |
| Минимальная длина кисти | [мм (дюймы)] | 10,5 (0 413) | |
| Натяжение пружины щетки | [N (кг, фунт)] | 16.2 (1.65, 3.6) | |
| Зазор между металлическим подшипником и валом якоря | [мм (дюймы)] | Менее 0,2 (0 008) | |
| Зазор между передней кромкой шестерни и стопором шестерни | [мм (дюймы)] | 0,3-2,5 (0 012-0 098) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПУСКОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ