Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска -- седан: Диагностика Infiniti G37 IV рестайлинг

Стартер 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Процедура диагностики

ВниманиеПроведите диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снимите предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустите двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива.
  1. Проверить " B " клемма цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить that Стартер " B " клемма connection is clean и tight. проверить напряжение between Стартер " B " клемма и масса. напряжение (КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ КЛЕММ) (+) (-) Стартерный двигатель " В " B " клемма xtagxtxtx0 2 Напряжение батареи массы Является результатом проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 2. НЕТ: Проверить жгут между батареей для обрыва цепи. E204
  2. Проверить аккумулятор CABLE CONNECTION STATUS (напряжение DROP проверка) Переведите рычаг селектора A / T в положение " P " или " N ". (модели A / T) Продолжайте полностью нажимать педаль сцепления. (модели M / T) Проверьте напряжение между положительной клеммой аккумуляторной батареи и клеммой двигателя стартера " B ". КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ КЛЕММЫ Состояния (Приблизительно) (+) (-) Выключатель стартера " B " Клем" клемма Плюс положительной клеммой? E204
  3. Проверить масса цепь STATUS (напряжение DROP проверка) Переключение A / T selector case to " P " or " N " положение. (A / T models) Keep pressing cledal fedal full. (M / T models) проверить напряжение motor motor motor Condition напряжение (approx. (+) (+) (+) (--) (--) (--) (--)) (--) (--) (--) (--)) (--) (--) (--)) (--) (--) (--)) (--) (--) (--)) (--) (--) (--) (--) (--) (--) (--) (--)) (--) (--) (--)) (--) (--) (--) (ref-356521-S11209175362010022400000)
ВниманиеПроведите диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снимите предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустите двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива.
  1. Проверить " S " разъём цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем двигателя стартера. Переведите рычаг селектора A / T в положение " P " или " N ". (Модели A / T) Продолжайте полностью нажимать на педаль сцепления. (Модели M / T) Проверьте напряжение между разъемом жгута двигателя стартера и землей. Эталонная диаграмма напряжения Клеммы Состояние (приблизительно) (+) (-) Нормальный Разъем жгута двигателя стартера См. xtag1 в положении " земля ". F52 (ref-356521-S11209175362010022400000)
  2. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Жгут разъема F1 Жгут разъема E3 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута стартерного двигателя и разъемом жгута IPDM E / R. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем жгута стартера Разъем цепи IPDM E / R Разъем целостности Номер клеммы Номер клеммы № F52 1 E7 80 Существует Ли результат проверки жгута нормальный? ДА: Необходима дальнейшая проверка См. " в РАБОТЕ ". (ref-356526-S13333381422010022400000)
Схема №16
Схема №17
Схема №18

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Нет нормальной прокруткиОбратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-356521-S11209175362010022400000)
Стартерный двигатель не вращается

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Как осмотреть после разборку

Проверка шестерни / сцепления

  1. Осмотрите зубья шестерни. Замените шестерню, если зубья изношены или повреждены. (Также проверьте состояние зубьев коронной шестерни.)
  2. Осмотрите зубья редуктора. При износе или повреждении зубьев замените редуктор. (Также проверьте состояние зубьев шестерни вала якоря.)
  3. Проверьте, блокируется ли шестерня в одном направлении и плавно вращается в противоположном направлении. Если она блокируется или вращается в обоих направлениях, или наблюдается необычное сопротивление, замените.