Общая информация -- G37 купе: Обзор Infiniti G37 IV рестайлинг

Описание общей информации -- G37 купе: обзора

В этом томе объясняются " Снятие, разборка, установка, осмотр и регулировка " и " Диагностика неисправностей ".

Связь между иллюстрациями и описаниями

В следующем примере поясняется взаимосвязь между описанием детали на иллюстрации, наименованием детали в тексте и процедурами обслуживания.

Схема №141

Войти

1. Перед выполнением диагностики проблем прочитайте " Рабочий процесс " в каждой части.
2. После ремонта повторно проверьте, что неполадка полностью устранена.
3. Информацию об идентификации / расположении компонентов и разъемов кабельных трасс см. в разделе Расположение компонентов и разъемов кабельных трасс для систем, описанных в каждой детали.
4. При проверке целостности цепи выключатель зажигания должен быть выключен.
5. Обратитесь к принципиальной схеме для быстрой точечной проверки.
6. Перед проверкой напряжения на разъемах проверьте напряжение батареи.
7. После выполнения процедур диагностики и проверки электрических компонентов убедитесь в том, что все разъемы кабельных жгутов повторно подключены в том виде, в каком они были.

Схема №142

Войти

1. Номер тестовой группы и название тестовой группы Номер тестовой группы и название тестовой группы показаны в верхней части каждой тестовой группы.
2. Работа и процедура диагностики Начните диагностировать проблему, используя процедуры, указанные в прилагаемых тестовых группах.
3. Вопросы и результаты Вопросы и требуемые результаты указаны в тестовой группе.
4. Действие

1. Следующее действие для каждой тестовой группы указывается на основе результата каждого вопроса.

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Список сокращений

Используются следующие СОКРАЩЕНИЯ:

ТАБЛИЦА СОКРАЩЕНИЙ

Этот автомобиль имеет как новый стандарт, основанный на ISO *, так и предыдущие стандартные болты / гайки. Есть некоторые различия между этими двумя типами болтов / гаек; форма головки, класс прочности, шестиугольная ширина по граням и стандартный момент затяжки.

1. Инструкции по распознаванию см. в " " ТАБЛИЦЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ (ВКЛЮЧЕН НОВЫЙ СТАНДАРТ) " ". (ref-356805-S33995219822010022700000)
2. Новые стандартные машинные винты и резьбонарезные винты имеют головку с углублением Torx стандарта ISO.
3. Если момент затяжки не описан в описании или на рисунке, обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ (ВКЛЮЧЕН НОВЫЙ СТАНДАРТ) " ". (ref-356805-S33995219822010022700000)

* ISO: Международная организация по стандартизации

Соблюдайте следующие меры предосторожности для обеспечения безопасного и правильного обслуживания. Эти меры предосторожности не описаны в каждой отдельной части.

Порядок работы

1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
2. Поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC.
3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
5. Когда ремонтные работы закончены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок.)
6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.

Иногда симптом не присутствует, когда транспортное средство доставляется на обслуживание. Если возможно, восстановите условия, существующие во время инцидента. Это может помочь избежать диагностики отсутствия проблем. Следующая часть иллюстрирует способы моделирования условий / среды, в которых владелец испытывает электрический инцидент.

Часть разбита на шесть следующих тем

1. Вибрация транспортного средства
2. Термочувствительный
3. Замораживание
4. Проникновение воды
5. Электрическая нагрузка
6. Холодный или горячий пуск

Получить от заказчика подробное описание происшествия. Это важно для моделирования условий проблемы.

1. В общем случае тестирование электрических цепей является легкой задачей, если к нему подходить логическим и организованным методом. Перед началом важно иметь всю доступную информацию по тестируемой системе. Также, получить доскональное представление о работе системы. Тогда вы сможете использовать соответствующее оборудование и следовать правильной процедуре тестирования.
2. Возможно, вам придется имитировать вибрации автомобиля во время тестирования электрических компонентов. Для этого аккуратно встряхните жгут проводов или электрический компонент.

СХЕМА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ