Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / сбой). ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить DTS for BCM и IPDM E / R. Выполнить следующую процедуру, если обнаружен DCS. Записать DCC и заморозьте данные кадра (распечатайте их с CONSULT-III.) стереть DSC. Изучите связь между причиной, обнаруженной DCTC, и симптомом, описанным клиентом. Проверить связанные бюллетени по обслуживанию для информации. Любой симптом описан, а какой-либо из обнаруженных DTP S - это 3 симптом.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT-III к транспортному средству в режиме " DATA контроль " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT-III к транспортному средству в режиме " DATA контроль " и проверить результаты диагностики в режиме реального времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 6.
- Dng ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Выполнить процедуру подтверждения Dtc для обнаруженного компонента расшифровка кода ошибки, а затем проверить, что функция DTS обнаружена снова. В это время всегда подключайте CONSULT-III к транспортному средству и проверять результаты диагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ DTP " " и определить порядок диагностики неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение функции компонентов Проверка во время ручной процедуры подтверждения не включено. (ref-308190-S38287080652009013100000)(ref-303545-S03077635592008102800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПО ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ Выявление неисправной системы в соответствии с " " Таблицей симптомов " " на основе подтвержденного симптома на этапе 4, и определение порядка диагностики неисправностей на основании возможных причин и симптома. ПЕРЕЙТИ К 7. (ref-308190-S33167788512009013100000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с Диагностической процедурой системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностическая процедура, описанная на основе проверки разомкнутой цепи. Проверка короткого замыкания также требуется для проверки цепи в Диагностической процедуре. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM с помощью CONSULT-III.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или заменить неисправную часть. Повторно соединить части или соединители, отсоединенные во время процедуры диагностики, снова после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, стереть его. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки или проверку функции компонента, а затем проверить, что неисправность была устранена безопасно. Когда симптом был описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверить, что симптом не обнаружен. Симптом появляется снова? ДА (расшифровка кода ошибки обнаружен): GO TO 7. ДА (симптом остается): GO TO 6. НЕТ: ОСМОТР:
Блок управления двигателем RE-COMMUNICATING FUNCTION: специальное требование к ремонту
- ВЫПОЛНЕНИЕ ФУНКЦИИ ОБМЕНА ДАННЫМИ блок управления двигателем
- Установить блок управления двигателем.
- Вставить зарегистрированный интеллектуальный ключ (* 2), повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". * 2: Для выполнения этого шага использовать ключ, который использовался перед выполнением замены блок управления двигателем.
- Удерживайте выключатель зажигания в положении «ВКЛ» не менее 5 секунд.
- Переведите выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
- Запустить двигатель. Можно ли запускать двигатель? ДА: процедура завершена. НЕТ: инициализируйте блок управления (см. руководство по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIC / NVIS).
Схема №29
Схема входных/выходных сигналов
| Выключатель | Входной сигнал на ВСМ | Функция BCM | Привод |
|---|---|---|---|
| Кнопочный выключатель зажигания | Нажимной переключатель | Функция запуска двигателя | Реле блокировки рулевого управления Блок блокировки руля Реле стартера (IPDM E / R) Реле контроля стартера |
| Устройство AT (модели A / T) | Диапазон P | ||
| Переключатель положение парковки/нейтрали (модели A / T) | Диапазон N, P | ||
| Переключатель блокировки сцепления (модели M / T) | Включение / выключение сцепления | ||
| Переключатель сцепления ASCD (модели M / T с ASCD-) | Включение / выключение сцепления | ||
| Выключатель сцепления ICC (модели M / T с ICK) | Включение / выключение сцепления | ||
| Выключатель стоп-сигнала | Включение / выключение тормоза | ||
| Каждая внутренняя клавишная антенна | Сигнал запроса | ||
| Приемник с дистанционным вводом без ключа | Идентификатор ключа | ||
| Каждый выключатель двери | Дверь открыта / закрыта | ||
| ECM | Сигнал состояния двигателя |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей
- В системе Intelligent ключ модели V36 транспондер [чип для проверки ID IVIS (NATS)] интегрирован в интеллектуальный ключ. (Для обычных моделей он встроен в механический ключ.) Поэтому механический ключ не может выполнить проверку ID, и таким образом он не может запустить движок. Вместо этого проверка ID IVIS (NATES) может быть выполнена путем вставки интеллектуального ключа в ключевой слот, а затем он может запустить двигатель.
Система экономии заряда батарей
Когда все следующие условия будут выполнены в течение 60 минут, система экономии заряда аккумулятора отключит источник питания, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.
- Выключатель зажигания находится в положении ACC
- Все двери закрыты
- Рычаг селектора A / T находится в положении P Сброс состояния аккумуляторной батареи Блокировка системы рулевого управления Модели А / Т Для того, чтобы предотвратить разрядку аккумулятора, система экономии заряда аккумулятора отключит питание, когда все двери закрыты, рычаг селектора включен P и переключатель зажигания оставлен в положении ACC на 1 час. При выполнении любого из следующих условий аккумуляторная батарея отключается и рулевое управление автоматически переходит в положение блокировки с выключенного положения.
| Выключатель | Входной сигнал на ВСМ | Функция BCM | Привод |
|---|---|---|---|
| Кнопочный выключатель зажигания | Нажимной переключатель | ИВИС (НАТС) | Реле блокировки рулевого управления Блок блокировки руля Реле стартера (IPDM E / R) Реле управления стартером (ИПДМ Е / Р) Электродвигатель стартера КЛЮЧ сигнальная лампа Индикатор безопасности |
| Устройство AT (модели A / T) | Диапазон P | ||
| Переключатель положение парковки/нейтрали (модели A / T) | Диапазон N, P | ||
| Переключатель блокировки сцепления (модели M / T) | Включение / выключение сцепления | ||
| Переключатель сцепления ASCD (модели M / T с ASCD-) | Включение / выключение сцепления | ||
| Выключатель сцепления ICC (модели M / T с ICK) | Включение / выключение сцепления | ||
| Выключатель стоп-сигнала | Включение / выключение тормоза | ||
| Шпоночный паз | Идентификатор ключа | ||
| Каждый выключатель двери | Дверь открыта / закрыта | ||
| ECM | Сигнал состояния двигателя |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Меры предосторожности при регистрации ключа
- Регистрация ключа - это процедура, которая стирает текущий ID IVIS (NATS) один раз, а затем перерегистрирует новую операцию ID. Поэтому зарегистрированный интеллектуальный ключ необходим для этой процедуры. Перед началом операции регистрации собрать все зарегистрированные интеллектуальные ключи от клиента
- При регистрации Intelligent ключ выполняет только одну процедуру для регистрации одновременно обоих ID (IVIS " NATS " ID регистрация и Intelligent ключ ID регистрация). IVIS (NATS) ID регистрация - это процедура, которая регистрирует ID, хранящийся в транспондере (интегрированном в Intelligent ключ) в BCM. Регистрация Intelligent ключ ID регистрация - это процедура, которая регистрирует ID в BCM.
- При выполнении только регистрации системы Intelligent ключ двигатель не может быть запущен путем вставки ключа в ключевой слот. При выполнении только регистрации IVIS (NATS) двигатель не может быть запущен операцией при переносе ключа. Регистрации обеих систем должны быть выполнены.
Индикатор безопасности
- Предупреждает, что автомобиль оснащен IVIS (NATS).
- Индикатор безопасности всегда мигает, когда интеллектуальный ключ извлечен из ключевого паза и когда выключатель зажигания находится в положении замок.
ПримечаниеПоскольку индикатор безопасности является высокоэффективным, батарея практически не затрагивается.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
| Выключатель | Входной сигнал на ВСМ | Система BCM | Привод |
|---|---|---|---|
| Выключатель всех дверей | Открыть или закрыть | Система безопасности транспортного средства | Индикаторная лампа сирены IPDM E / R |
| Выключатель лампы в помещении багажника | |||
| Выключатель капота | |||
| Выключатель цилиндра дверного ключа | Блокировка или разблокировка | ||
| Выключатель блокировки и разблокировки дверей | |||
| Переключатель запроса двери | |||
| Интеллектуальный ключ | Блокировка или разблокировка | ||
| Тревожная сигнализация |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Схема №33
Начальное условие
- Выключатель зажигания в выключенном положении.
Обезоруженная фаза
- Когда капот, двери или багажник открыты, система безопасности транспортного средства устанавливается в обезоруженной фазе в предположении, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством.
- Когда система безопасности транспортного средства находится в фазе отключения, индикаторная лампа безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
Довооруженная фаза и вооруженная фаза
При выполнении следующей операции 1 или 2 система охраны автомобиля переходит в фазу " предварительного взведения ". (Загорается сигнальная лампа охраны.)
- BCM получает сигнал замок от переключателя цилиндра ключа передней двери или интеллектуального ключа, после того как капот, багажник и все двери закрыты.
- Капот, багажник и все двери закрываются после того, как передние двери блокируются ключом или дверным замком и выключателем разблокировки. Лампа индикатора безопасности горит в течение 30 секунд. Затем система автоматически переходит в " вооруженную " фазу.
Отмена установленной системы безопасности транспортного средства
Когда выполняется одна из следующих операций, вооруженная фаза отменяется.
- Разблокируйте двери ключом или интеллектуальным ключом.
- Повернуть выключатель зажигания в положение " ON " или " ACC ".
Данные Стоп-Кадра (Ffd) и счетчик IGN.
Данные стоп-кадра
BCM регистрирует следующее условие в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки.
- Скорость транспортного средства
- Счетчик нечетного отключения
- Состояние транспортного средства (обнаруженное состояние BCM)
| Термины экрана CONSULT | Описание |
|---|---|
| SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ") |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) |
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC " |
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " |
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). |
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) |
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) |
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " |
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок " |
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " |
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " |
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления |
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления |
| LOCK | Положение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.) |
| OFF | Положение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.) |
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) |
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) |
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) |
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) |
СХЕМА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИКИ
Счетчик IGN
Счетчик IGN показывает количество включений выключателя зажигания после обнаружения расшифровка кода ошибки.
- Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность.
- Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН -- > ВКЛЮЧЕН.
- Число фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно больше 39.
Интеллектуальный ключ: Функции CONSULT-III (BCM - интеллектуальный ключ)
ФУНКЦИЯ BCM CONSULT-III
CONSULT-III выполняет следующие функции по связи CAN с BCM.
| Режим диагностики | Описание функции |
|---|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Изменяет настройку для каждой системной функции. |
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты диагностики, оцененные BCM. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображаются входные / выходные сигналы BCM. |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Сигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются из BCM. |
ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ
ПОДДЕРЖКА РАБОТ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| REMO CONT ID CONFIR | Можно проверить, зарегистрирован ли код Intelligent ключ ID в этом режиме. |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки дверей переключателем запроса двери (со стороны водителя, пассажира и багажника) в этом режиме может быть изменена на работу (ON) или не работать (OFF). |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) с этим режимом. |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Режим функции напоминания зуммера с помощью переключателя запроса на открытие соединительной линии может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) в этом режиме. |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ можно выбрать из следующих с помощью этого режима. 0,5 сек. 1,5 сек. Выкл.: Не работает |
| ИЗВЛЕЧЬ ИЗ WIN WARN | Режим увода предупреждающего сигнала (из окна) может быть изменен на рабочий (ON) или не работать (OFF) с этим режимом. |
| КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Время нажатия кнопки разблокировки на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующих с помощью этого режима. 3 сек. 5 сек. ВЫКЛ: Не работает |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | Время нажатия кнопки Trunk на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующих с этим режимом. 0,5 сек. 1,5 сек. ВЫКЛ: Не работает |
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Режим предупреждения о низком заряде батареи Intelligent ключ может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| БЕСКЛЮЧЕВАЯ ФУНКЦИЯ | Функция блокировки дверей с интеллектуальным ключом может быть изменена для работы (ON) или не работать (OFF) в этом режиме. |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | В этом режиме можно изменить режим функции напоминания клавише на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности может быть выбран из следующих с этим режимом. ТОЛЬКО БЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком ТОЛЬКО РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком только БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с замком / разблокировкой ВЫКЛ: Не операция |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | Режим функции напоминания зуммера (работа замка) переключателем запроса двери (со стороны водителя и пассажира) можно выбрать из следующих с помощью этого режима. звуковой сигнал CHIRP: Звуковой гудок Зуммер: Звук Интеллектуальный ключ предупреждающий зуммер ВЫКЛ: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Режим функции напоминания зуммера (разблокировка) с помощью переключателя запроса двери может быть изменен на " работает " (ВКЛ.) или " не работает " (ВЫКЛ.) в этом режиме. |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Пусковой двигатель может работать в течение времени ниже. 70 мсек 100 мсек 200 мсек |
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри клавишной антенны самодиагностику. |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки " Интеллектуальная клавиша " может быть изменен на рабочий (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) с этим режимом. |
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | Режим функции автоматической блокировки дверей может быть изменен на рабочий (ON) или не работающий (OFF) с этим режимом. |
СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ
РЕЗУЛЬТАТ SELF-DIAG
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-308190-S25630018672009013100000)
МОНИТОР ДАННЫХ
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинационного измерителя, в виде числового значения [Км / ч]. |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Сигнал скорости транспортного средства, полученный от АБС или VDC или CVT, отображается в виде численного значения [км / ч]. |
| RKE OPE COUN1 | Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Bd / Tr | Указывает состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие соединительной линии. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| IGN RLY2 -f / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 2. |
| ACC RLY-F / B | Показывает состояние [ON / OFF] реле ACC. |
| CLUCH Sw | Состояние переключателя сцепления [ON / OFF] (вкл / выкл). |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) тормозного переключателя. |
| DETE / CANCL ПО | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn / N Sw | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| S / L-замок | Указывает на состояние [ON / OFF] блокировки рулевого управления (замок). |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Показывает состояние [ON / OFF] блокировки рулевого управления (разблокировка). |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания. |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| PUSH Sw-IPDM | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| IGN RLY1 -f / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 1. |
| DETE Sw-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| SFT P-MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT N-MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения N. |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Показывает состояние [STOP / START / CRANK / RUN] (стоп / пуск / прокрутка / работа) двигателя. |
| S / L замок-IPDM | Указывает на состояние [ON / OFF] блокировки рулевого управления (замок). |
| С / Л UNLK-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] блокировки рулевого управления (разблокировка). |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле блокировки рулевого управления. |
| DR СОСТОЯНИЕ ДВЕРИ | Показывает состояние двери на стороне водителя: [замок / READY / UNLK] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| В КАЧЕСТВЕ СОСТОЯНИЯ ДВЕРИ | Показывает состояние двери со стороны пассажира: [замок / READY / UNLK]. |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [SET / RESET] идентификатора клавиши. |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [SET / RESET] (установка / сброс) возможности запуска двигателя. |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| TRNK / HAT Mntr | Указывает состояние [ON / OFF] крышки багажника. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [ON / OFF] сигнала TRUNK обрыв от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-PANIC | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши. |
| RKE-P / W ОТКР. | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала P / W DOWN (вниз) от интеллектуальной клавиши. |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
СХЕМА МОНИТОРИНГА ДАННЫХ
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | Этот тест может проверить работу внутренней комнатной лампы. Внутренняя комнатная лампа будет активирована после того, как коснется " ON " на экране CONSULT-III. |
| Рем.установка трубопровода пластовой воды | Этот тест может проверить работу окна питания вниз. Окно питания вниз будет активировано после касания " ON " на экране CONSULT-III. |
| НАРУЖНЫЙ ЗУММЕР | Этот тест позволяет проверить работу предупредительного зуммера Intelligent ключ. При касании " ON " на экране CONSULT-III звучит предупредительный зуммер Intelligent ключ. |
| ВНУТРЕННИЙ ЗУММЕР | Этот тест позволяет проверить предупредительный звуковой сигнал при работе комбинированного измерительного прибора. При касании экрана CONSULT-III нажать кнопку " TAKE OUT ". При касании экрана CONSULT-III нажать кнопку " ключ WARN ". При касании экрана CONSULT-III нажать кнопку " P Rng WARN ". При касании экрана CONSULT-III звучит предупредительный звуковой сигнал ACC. |
| ИНДИКАТОР | Данный тест позволяет проверить работу сигнальной лампы ".КЛЮЧ " при касании экрана CONSULT-III загорается сигнальная лампа ".ключ IND ON ", при прикосновении к экрану CONSULT-II мигает сигнальная лампочка " ключ INDFSH ". |
| INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | Этот тест может проверить работу внутренней комнатной лампы. Внутренняя комнатная лампа будет активирована после того, как коснется " ON " на экране CONSULT-III. |
| LCD | При касании кнопки " DEAL-ON " (выключение) на экране " INTELLIGENT " отображается предупреждение о выходе из состояния сигнализации, выводимое на экран III при нажатии кнопки " тормоз / P " на экране CONSULT-III. При прикосновении к кнопке " ключ ID Ng " (отказ от питания) отображается предупреждение об отключении двигателя. |
| БАГАЖНИК / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК | В ходе этого теста можно проверить работу привода открывания крышки багажника. Этот привод открывается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| Прерыватель указателей поворота | Этот тест может проверить работу лампы безопасности. Лампы опасности будут активированы после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-III. |
| HORN | Этот тест может проверить работу сирены. Сирена будет активирована после касания " ON " на экране CONSULT-III. |
| IGN CONT2 | Этот тест может проверить работу лампы безопасности. Лампы опасности будут активированы после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-III. |
| P диапазон (ДИАПАЗОН P) | В ходе этого теста можно проверить, подается ли питание на устройство A / T при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ПОДСВЕТКА ПО ДВИГАТЕЛЮI | В ходе этого теста можно проверить работу подсветки переключателя с принудительным зажиганием. Подсветка переключателя с принудительным зажиганием загорается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ИНДИКАТОР ЗАМКА | Данный тест позволяет проверить индикатор замок (БЛОКИРОВКА) при срабатывании выключателя с принудительным зажиганием. Индикатор замок (БЛОКИРОВКА) в выключателе с принудительным зажиганием загорается при касании " ON " (ВКЛ) на экране CONSULT-III. |
| ИНДИКАТОР ACC | В ходе этого теста можно проверить работу индикатора ACC при срабатывании выключателя с принудительным зажиганием. Индикатор замок (БЛОКИРОВКА) на кнопочном выключателе зажигания загорается при касании " ON " (ВКЛ) экрана CONSULT-III. |
| ЗАЖИГАНИЕ НА ИНДИКАТОРЕ | В ходе этого теста можно проверить индикатор INGITION ON (ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ) при срабатывании выключателя зажигания. Индикатор замок (БЛОКИРОВКА) на кнопочном выключателе зажигаетсяпри касании " ON " (ВКЛ) экрана CONSULT-III. |
| ОСВЕЩЕНИЕ ШПОНОЧНОГО ПАЗА | Этот тест может проверить работу подсветки ключевого слота. Подсветка ключевого слота мигает при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
КАРТА АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Монитор данных
| Контролируемый элемент | Описание |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Bd / Tr | Указывает состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие соединительной линии. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя передней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери Rh. |
| ДВЕРЬ SW-RR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя задней двери Rh. |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Показывает состояние [ON / OFF] выключателя задней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| CDL замок Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| CDL разблокировка Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от переключателя цилиндра ключа передней двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от переключателя цилиндра ключа передней двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя открывания крышки багажника. |
| TRNK / HAT Mntr | Указывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя индикаторов в помещении для соединительных линий. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [ON / OFF] сигнала TRUNK обрыв от интеллектуальной клавиши. |
СХЕМА МОНИТОРИНГА ДАННЫХ
Поддержка работ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Этот режим способен подтверждать и изменять настройку ВКЛ-ВЫКЛ охранной сигнализации. |
| УГОН ALM TRG | Переключатель, который активировал охранную сигнализацию транспортного средства, записывается. Этот режим способен подтвердить и стереть запись охранной сигнализации транспортного средства. Данные триггера можно стереть, коснувшись " сброс " на экране CONSULT-III. |
СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ
| Позиция монитора | Содержание |
|---|---|
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Показывает [YET] в любое время. Переключитесь на [DONE], когда зарегистрированный интеллектуальный ключ вставлен в ключевой слот. |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | |
| Тр 4 | Указывает номер зарегистрированного идентификатора. |
| Tp 3 | |
| Tp 2 | |
| Tp 1 | |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
СХЕМА МОНИТОРИНГА ДАННЫХ
Специальное требование к ремонту
- НЕОБХОДИМЫЕ РАБОТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ BCM Инициализируйте блок управления. См. руководство по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIC / NVIS. Окончание работ.
Как проверить функции компонента
- ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ
- Извлечь батарею интеллектуального ключа из интеллектуального ключа.
- Проверить положение источника питания, когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот, а затем нажать кнопочный выключатель зажигания.
Результат контроля в норме?
ДА: Функция ключевого слота в порядке.
НЕТ: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S05638246752009013100000)
- ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ
Проверить подсветку ключевого слота (" ключ SLOT ILLUMI ") Активный тестовый режим.
Результат контроля в норме?
ДА: Функция ключевого слота в порядке.
НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-308190-S22384418762009013100000)
- ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ
- Нажимают на педаль сцепления.
- Запустить двигатель.
Двигатель заводится?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S14418342602009013100000)
- ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА
В режиме " DATA контроль " проверить (" ключ CYL Lk-Sw ", " КЛЮЧ ЦИЛ Лк-ПО ") на наличие сигнала " Питание дверь замок система " с CONSULT-III. См. раздел " ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬ-3 (BCM - БЛОКИРОВКА ДВЕРИ) ". (ref-308191-S34971068142009013100000)
| Позиция монитора | Состояние | |
|---|---|---|
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Замок | ON |
| Нейтраль / разблокировка | OFF | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Открыть | ON |
| Нейтраль / блокировка | OFF | |
ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ МОНИТОРИНГА
Результат контроля в норме?
ДА: Выключатель цилиндра ключа в порядке.
НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-308190-S31343188642009013100000)
- ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ
- В режиме " Монитор данных " с помощью CONSULT-III выбрать " HOOD Sw ".
- Проверить сигнал переключения капота при следующих условиях. СОСТОЯНИЕ ЭЛЕМЕНТА Тест-элемент Состояние состояния HOOD Sw Had обрыв ON CLOSE OFF Индикация нормальная? ДА: Переключатель колпака в порядке. НЕТ: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S26167127422009013100000)
- ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ
- Выбрать режим " звуковой сигнал " (звуковой сигнал) в режиме " активно проверка " с помощью кнопки CONSULT-III.
- Проверить работу сирены (высокая / низкая).
| Элемент теста | Описание | ||
|---|---|---|---|
| HORN | ON | Реле роговое 1 и 2 | ВКЛ. (в течение 20 мс) |
ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
Нормальная ли работа?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S22783118602009013100000)
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФАРЫ
Проверить, работают ли фары выключателем освещения.
Включается ли фара при повороте переключателя " ВКЛ "?
ДА: Цепь фары в порядке.
НЕТ: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S29728116242009013100000)
- ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ
- В режиме " Активный контроль " с помощью пульта CONSULT-III выполнить команду " INDICATOR " (индикатор).
- Проверить работу сигнальной лампы.
| Элемент теста | Описание | ||
|---|---|---|---|
| ИНДИКАТОР | ON | Сигнальная лампа | ON |
| OFF | OFF | ||
ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S30514928372009013100000)
- ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ
- Выполнить " THEFT IND " в режиме " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " с CONSULT-III.
- Проверить работу индикатора безопасности автомобиля.
| Элемент теста | Описание | ||
|---|---|---|---|
| КРАЖА IND | ON | Индикатор безопасности транспортного средства | ON |
| OFF | OFF | ||
ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S21160608732009013100000)
Физические значения
(Цвет провода) Описание Состояние Лампа 0 (приблизительно) + - Название сигнала Разблокировка дверцы привода не активирована (Привод включен, кнопка включения питания Выключение аккумуляторной батареи 2 (Y) Масса Питание P / W (BAT) Выход Выключатель зажигания Напряжение аккумулятора 3 (O) Масса Питание от источника питания (RAP) Вход / Выход Переключатель зажигания ВКЛ. Включение и выключение аккумуляторной батареи Другое, чем РАЗБЛОКИРОВКА (привод не активирован) Сигнал включения 0 В Выключатель освещения багажника 0 Н + 11 (R) Питание от аккумулятора Вход ВЫКЛ Напряжение питания 13 (B) Земля - Зажигание ВКЛ. 0 V 14 (W) Масса Кнопочный выключатель зажигания Подсветка массы Выходной фонарь ВЫКЛ. в ПРИМЕЧАНИЕ: когда уровень освещенности находится в нейтральном положении 15 (Y) ACC индикатором выхода Лампа ВКЛ. 0 В ОТКЛ. антенна аккумуляторной батареи Напряжение 34 (Sb) Интеллектуальный выключатель багажника 1 (-) Выход Выключатель зажигания 52 Когда интеллектуальный ключ находится в пассажирском салоне Когда Intelligent ключ не находится в салоне 35 (V) Масса Trunk Антенна 1 (+) Выходной выключатель зажигания При нахождении интеллектуального ключа в салоне, когда интеллектуальный выключатель заднего бампера 38 (В) h Педаль не нажата антенна 0 В зажигание выключателя задней двери (за исключением моделей M / T), когда задняя дверь находится в положении P или N и тормоз находится под напряжением Напряжение аккумуляторной батареи, когда рычаг селектора находится в состоянии P либо N, а тормоз не зажат 0 V 61 (W) Масса Переключатель запроса состояния багажника Выключатель запроса положения багажника ВКЛ (прижат.) 0 в Выключенном положении (не нажат) 64 (V) Переключатель включения зуммера Выход Выключатель запроса пассажирской двери работает при выключении ключа зажигания 79 Когда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения антенны Когда разумный ключ не находится в области обнаружения антенны 75 (BR) Заземленная антенна двери пассажира (+) Выход Когда переключатель запроса пассажирская дверь работает при отключенном выключателе зажигания При нахождении интеллектуального ключа в зоне распознавания антенн Когда умный ключ отсутствует в зоне выявления антенны 76 (V) Вход запроса двери водителя 82 (R) Масса Выключатель стеклоочистителя (4 шт. Переключатель прерывистого включения Выключателя зажигания 2 вкл. / выкл.выключатель Прерывистый выключатель прерывистого включения- 3 шт. Прерывающийся выключатель Прерывистое включение Выключение или ACC 0 В Напряжение аккумуляторной батареи 83 (Y) Циферблат дистанционного набора номера 1 приемный сигнал ввода / вывода Во время ожидания При работе с любой кнопкой Интеллектуальный ключ 87 (BR) Выключатель массы Ввод 5 Комбинированный Выключатель Все выкл. 2ND 2 Вход БЛОКИРОВОЧНОЕ устройство 107 Статус включения Напряжение аккумуляторной батареи 0 В нажатый комбинированный выключатель двери Переключатель управления заземлением Переключатель положения переключателя P Входное управление Рычаг P положение 0 V Любое положение, отличное от P Педаль аккумулятора Выключатель сцепления ASCD (модели M / T без ICC) Выключатель сцепления ASCD ВЫКЛ. (педаль сцепления нажата) 0 в вкл. (не нажата педаль сцепление) TCH Lo Выключатель переднего стеклоочистителя ВКЛ. 0 Блокировочный переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи 1 (R) Включенный выключатель питания Выключено (прерывистый циферблат 4) Выключатель освещения АВТО (прерывистое нажатие наборного диска 4) Выключатель подсветки 1ST (чередующийся диск 4) Любое из условий, приведенных ниже, со всем выключателем Выкл. 2ND e 118 (P) Входная лампа зажигания для пассажира 123 Выключатель включения / выключения питания 0 Выключатель выключателя подсветки двери 0 ВКЛ. (Педаль тормоза не нажата) 0 В ВКЛ.О тключатель двери выкл. Напряжение аккумуляторной батареи ICC Реле удержания тормозов (При ICC-) ОТКЛ. Напряжение аккумулятора 119 (Sb) Масса Передняя дверка со стороны замка водителя (датчик разблокировки) Вход Водитель Дверь БЛОКИРОВКА Состояние разблокировки 0 V 121 (R) заземляющего ключа Вход при включенном интеллектуальном ключе ВЫКЛЮЧЕНИЕ 0 В 134 (Gr) Выключатель переднего стеклоочистителя Прерывистый выключатель индикации 1 Переключатель прерывистого включения Выключателя 2 переключателя Прерывистое включение выключателя Прерывание Включенного положения 0 V Выкл. 3 Переключатель Выключенное положение Выключенного состояния Переключатели выключенных положений Переключатель управления Выключенным положением Выключателей Выключено Выключением Выключенныйвыключатель Выключений Выключение Выключаемого состояния при получении сигнала от источника питания Входи датчика ЦИФЕРБЛИКС Кл 140 ВКЛ Н 1ST 2ND ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ Состояние клеммы № nt Когда интеллектуальный ключ 0 выход зажигания (Gr) Масса Блокировка Напряжение питания аккумуляторной батареи в соотв. с реле рулевого управления 96 в соотв. 98 Входное / выходное напряжение во время ожидания Выключатель зажигания нажимается при вставке интеллектуального ключа в гнездо для ключа. Сразу после нажатия выключателя зажигания. Указатель тестера должен двигаться. 81 (W) Земля антенный усилитель NATS (встроенный ключевой слот) Вход / выход при вставлении переключателя розжига нажат. ION выключатель Выход 2 Выключатель выходного освещения Все выключатели Вкл. (стеклоочиститель прерывистый циферблат 4) Переключатель комбинации переднего омывателя Включен (стеклопакет прерывистого номеронабирателя 4) Любой из нижеперечисленных режимов при помощи всех переключателей ВЫКЛ. Стеклообойщик прерывистый номерной знак 1 Стеклоподъемник 5 Прерывистый номероконтроллер 6 145 (L) Заземляющий комбинированный выключатель выход 3 Комбинированный выключатель (прерыватель 4) 2ND
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
(Цвет провода) Описание Состояние Значение (приблизительно) Выключатель зажигания 0 Выключатель зажигания Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Выключатель питания 1 (примерно) Реле зажигания Выключено Питание двигателя на земле Выключен Выключатель освещения на земле 4 (В) Выключена зажигание Переключатель зажигания ВКЛ. 1ST ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ С ЗЕМЛЕЙ Напряжение аккумуляторной батареи 0 (W) Выключатель зажигания Выключатель зажигания Выкл. 0 В Реле зажигания Вкл. Напряжение аккумулятора 25 (G) Масса Включение питания Зажигание ВЫКЛ. 0 V Включение зажигания Питание Аккумуляторная батарея 26 (1) (R) Масса Управление зажиганием Выключателем зажигания Откр. Питание Вход Сирена Напряжение аккумуляторной батареи 39 (P) - переключатель включения / выключения питания 40 (L) -выключатель включения / отключения питания 41 (N / W) Выключено реле управления аккумулятором 42 (R / V) Переключателем включения-выключения аккумулятора 0 (M / T) Включено Реле управления аккумуляторами 44 (G / F) Включенное положение переключателя включения-включения-отключения аккумуляторов 43 (Sb) Выключатель зажигания A 0,7 В / 2 (S) ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ (Более чем через несколько секунд после включения Выключатель зажигания Напряжение питания аккумуляторной батареи 0 В Выкл.выключатель зажигания57) 0v выключатель зажигания Выкл. (В течение нескольких секунд после выключения выключателя зажигания откл. 51 (G) Масса Реле зажигания Выл.выкл. 0 V Переключатель зажигания Вкл. Напряжение аккумулятора 53 (W) Масса блок управления двигателем реле питания Выход Выключателя зажигания (более чем через пару секунд после отключения переключателя зажигания) 0 в выключатель зажигания (W) ЗЕМЛЯ Вкл. Реле + 75 Напряжение двигателя зажигания Выход Выключателя зажигания 0 " (более чем через несколько секунд после включения выключателя зажигания ВЫКЛ) Напряжение аккумуляторной батареи ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНО (в течение нескольких секунд после выключения переключателя зажигания) 0-1,5 V 70 (O) Управление двигателем на земле Регулятор управления электродвигателем Выключатель зажигания-- > OFF 0 -1,0 V Питание ВКЛЮЧЕНО 0-1,0 V 73 (3 P) Фара Lo (Rh) Выход подсветки земли выключатель зажигания 0 Выключатель противотуманной фары Выкл. 2 Выключатель освещения на земле Переключатель включения передней фары Xv (ВКЛ / ВЫКЛ.ОБОГОРЧ) ОБОГРЕВ ФАР ОБОГРЕВА ПОДСВЕТКА В положении " ВКЛЮЧЕНО " Выключатель ПОДСВЕТКИ НА ЗЕМЛЕ Выключатель передней фаре (Р/ ОТКР) Включено Напряжение передней противотумной фары 2ND 2ND 2ND 2ND 1ST 1ST ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ Клемма № n управления Выход Двигатель на холостом ходу 0-5 В 104 (LG) Масса Переключатель капота Вход Закрыть капот Напряжение аккумулятора Открыть колпак 0 В (1) Только для моделей с системой ICC (2) Модели A / T Только (3) модели M / T.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночные фонари Фонари номерного знака Боковые фонари Светильники Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, в то время как переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если функция отказоустойчивого управления активирована, в то время как переднее стеклоочистительное устройство установлено в режим INT, а двигатель переднего стеклоочистительного устройства работает. |
| Передние противотуманные фары | Реле передней противотуманной фары выключено |
| Звуковой сигнал | Сирена выключена |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
| Блок блокировки рулевого управления | Реле блокировки рулевого управления выключено |
FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно в течение 10 мин активирует реле хвостовой лампы для оповещения пользователя о неисправности реле зажигания при отключении выключателя зажигания. расшифровка кода ошибки CHART DTS выключатель зажигания Реле зажигания Реле хвостовой лампочки - ВКЛ. - - ОТКЛ. - B2098: IGN РЕЛЕ ВКЛ.-ВКЛЮЧЕНО (10 минут) xtag1: Ign REL РЕЛЕ Выкл.- ПРИМЕЧАНИЕ. B2099
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоомыватель после повторения 10-секундного включения переднего стеклоподъемника и пяти остановок по 20 секунд.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал автостопа переднего стеклоочистителя |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд. |
| ON | Сигнал автостопа переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд. |
СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-303547)(ref-303548)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " SRSS подушки безопасности " Не использовать данное электрическое оборудование. (ref-303547) |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.
Схема №71
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала повернуть кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоединить оба кабеля батареи. После окончания работы убедиться, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключить оба кабеля батареи. Всегда использовать CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполнить диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.
Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.
Разнесенный вид
Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-303573-S10834332242008102800000)
Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-303573-S10834332242008102800000)