Активные испытания
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КРАЖА IND | Этот тест может проверить работу лампы индикатора безопасности. Лампа будет включена при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Этот тест может проверить работу звукового сигнала безопасности транспортного средства. Звуковые сигналы будут активированы в течение 0,5 секунды после того, как " ON " на экране CONSULT-III коснется. |
| ФАРА (HI) | Этот тест позволяет проверить работу ламп безопасности транспортного средства. Фары будут активированы в течение 0,5 секунды после того, как " ВКЛ " на экране CONSULT-III коснется. |
| Прерыватель указателей поворота | Этот тест может проверить работу лампы безопасности транспортного средства. Лампы опасности будут активированы после того, как " ON " на экране CONSULT-III коснется. |
КАРТА АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КРАЖА IND | Этот тест может проверить работу лампы индикатора безопасности. Лампа будет включена, когда " ON " на экране CONSULT-III коснется. |
КАРТА АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| расшифровка кода ошибки P1610 | Замок MODE (РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ) |
| расшифровка кода ошибки P1611 | ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки P1612 | ЦЕПОЧКА блок управления двигателем-IMMU |
| расшифровка кода ошибки P1614 | ЧАНИН КЛЮЧА IMMU |
| расшифровка кода ошибки P1615 | РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ КЛЮЧЕВЫМИ |
| расшифровка кода ошибки B2190 | УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS |
| расшифровка кода ошибки B2191 | ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА |
| расшифровка кода ошибки B2192 | ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки B2193 | ЦЕПОЧКА блок управления двигателем-IMMU |
| расшифровка кода ошибки B2195 | АНТИСКАНИРОВАНИЕ |
| расшифровка кода ошибки B2013 | ID DISCORD, IMMU-STRG |
| расшифровка кода ошибки B2014 | ЦЕПЬ STRG-IMMU |
| расшифровка кода ошибки B2555 | СТОП-СИГНАЛ |
| расшифровка кода ошибки B2556 | КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки B2557 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| расшифровка кода ошибки B2560 | РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ |
| расшифровка кода ошибки B2601 | ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2602 | ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2603 | СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2604 | Положение парковки/нейтрали выключатель (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПНП) |
| расшифровка кода ошибки B2605 | Положение парковки/нейтрали выключатель (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПНП) |
| расшифровка кода ошибки B2606 | РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ |
| расшифровка кода ошибки B2607 | РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ |
| расшифровка кода ошибки B2608 | РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| расшифровка кода ошибки B2609 | СОСТОЯНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B260B | БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B260C | БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B260D | БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B260F | СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки B26E1 | НЕТ ПРИЕМА СИГНАЛА О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки B2612 | СОСТОЯНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2617 | ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| расшифровка кода ошибки B2619 | BCM |
| расшифровка кода ошибки B261A | КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки B261E | ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| расшифровка кода ошибки B2108 | РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ |
| расшифровка кода ошибки B2109 | РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ |
| расшифровка кода ошибки B210A | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B210B | РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ |
| расшифровка кода ошибки B210C | РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ |
| расшифровка кода ошибки B210D | РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| расшифровка кода ошибки B210E | РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| расшифровка кода ошибки B210F | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ положение парковки/нейтрали / СЦЕПЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2110 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ положение парковки/нейтрали / СЦЕПЛЕНИЯ |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Когда BCM не может передавать сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд или более. | Коммуникационная система CAN |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ
- Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более.
- Проверить результат самодиагностики. Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: См. блок-схему диагностики неисправностей. НЕТ: См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-308189-S24991559782009013100000)(ref-303545-S03077635592008102800000)
| DTC | Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | BCM обнаружил внутреннюю неисправность в цепи связи CAN. | BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Заменить BCM При обнаружении расшифровка кода ошибки [U1010] заменить BSM.
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1610 | Замок MODE (РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ) | Когда операция запуска выполняется пять или более раз подряд при следующих условиях. Незарегистрированный интеллектуальный ключ BCM или блок управления двигателем работает неправильно. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-308190-S07158619482009013100000)
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
- Выполнить проверку для расшифровка кода ошибки, за исключением DCC P1610.
- Использовать CONSULT-III для удаления расшифровка кода ошибки после исправления.
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания, когда зарегистрированный интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот и подождать 5 секунд.
- Верните выключатель зажигания в выключенное положение и подождать 5 секунд.
- Повторить шаги 4 и 5 дважды (всего 3 цикла).
- Проверить, что двигатель может запуститься, когда зарегистрированный интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B1611 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B1611 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1611 | ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | Результаты проверки ID между BCM и блок управления двигателем - Ng. Необходима регистрация. | BCM блок управления двигателем |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания при следующих условиях Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимать на педаль тормоза модели М / Т.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S11533967732009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Произвести инициализацию с помощью CONSULT-III. Перерегистрировать все интеллектуальные ключи. Для получения информации об инициализации и регистрации интеллектуального ключа см. " Руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS ".может ли система быть инициализирована и может ли двигатель запускаться с повторно зарегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Заменить BCM Заменить BSM. Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Для получения информации об инициализации см. " Руководство по эксплуатации системы NATS-IVIS / NVIS в рамках программы CONSULT-II ". Можно ли произвести инициализацию системы и запустить двигатель с перерегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ПРОВЕРКИ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P1612 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT P1612 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1612 | ЦЕПОЧКА блок управления двигателем-IMMU | Неактивная связь между блок управления двигателем и BCM | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена) BCM блок управления двигателем |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания при следующих условиях Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимать на педаль тормоза модели М / Т.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S41076207082009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ЗАМЕНИТЬ БКМ Заменить БСМ. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Для получения информации по инициализации см. " Руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS ".запускается ли двигатель? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2. (ref-303555-S14346854642008102800000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем
- Заменить блок управления двигателем.
- Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: ОПИСАНИЕ ". (ref-303549-S32972001022008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1614 | ЧАНИН КЛЮЧА IMMU | Неактивная связь между ключевым слотом и BCM. | Жгут или разъемы (Цепь ключевого слота разомкнута или закорочена) Ключевой слот BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Вставить интеллектуальный ключ в ключевой слот. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-308190-S17304035462009013100000)
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажать на кнопочный выключатель зажигания.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S17304035462009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ПРОВЕРКА НАЧАЛО Проверить случай, в котором обнаружен расшифровка кода ошибки. Кейс1: Он обнаруживается, когда интеллектуальный ключ вставлен в ключевой слот. Case2: Его обнаруживают после того, как интеллектуальный клавиша вставлена в ключевой паз и нажат кнопочный выключатель зажигания. В этом случае обнаруживается DTS? Кейс 1.: GO TO 2. КЕЙС2.: ПЕРЕЙТИ К 4.
- Проверить ключ SLOT вход сигнал Отключение выключателя зажигания. Отсоединить разъем ключевого слота. Проверить напряжение между разъемом жгута ключевых пазов и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем ключевого паза Клемма M22 2 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить слот ключа. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить ключ SLOT цепь Disconnect BCM разъём M122. проверить continuity between ключ slot жгут разъём и BSM кабельный жгут. CONTINUITY CHART Ключевой разъем Клемма клеммный разъем клеммного разъема Клеммная колодка хтагх1 2 80 existed Проверка неразрывности между разъемом кабеля шпоночного гнезда и заземляющего разъема клеммной колодки Xttagx 0. Continuality chart не существует Результат проверки является нормальным? да: GO на 8 или НЕТ. M22 M122 M22
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания OPERATION Нажать на кнопочный выключатель зажигания и проверить, включается ли он. Включается ли выключатель зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
- Проверить ключ SLOT COMMUNICATION сигнал Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ключевого слота. Проверить напряжение между разъемом жгута ключевых пазов и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем ключевого паза Клемма M22 3 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить слот ключа. НЕТ: GO TO 6.
- Проверить ключ SLOT COMMUNICATION цепь Disconnect BCM разъём M122. Проверить целостность цепи между разъемом жгута шпоночного паза и соединителем жгута ВСМ. CONTINUITY CHART Ключевой слот Клеммный разъем Клемма M122 81 Существует Проверка целостности цепи между разъёмом жгута и землей. M22 M22
- Проверить ключ SLOT масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем шпоночного паза. Проверить целостность соединения между разъемом кабельного жгута шпоночной щели и землей. CONTINUITY CHART ключ slot Заземляющий коннектор M22 7 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-303545-S03077635592008102800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1615 | ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Результаты проверки ID между BCM и Intelligent ключ - Ng. Необходима регистрация. | Интеллектуальный ключ |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажать на кнопочный выключатель зажигания.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S04661756702009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Произвести инициализацию с помощью CONSULT-III. Перерегистрировать все интеллектуальные ключи. Для получения информации об инициализации и регистрации интеллектуального ключа см. " Руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS ".может ли система быть инициализирована и может ли двигатель запускаться с повторно зарегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ЗАМЕНИТЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ Заменить интеллектуальный ключ. Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Для инициализации и регистрации интеллектуального ключа обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS ". Можно ли выполнить инициализацию системы и запустить двигатель с перерегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: проверка END NO: GO TO 3.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2190 | УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Неактивная связь между ключевым слотом и BCM. | Жгут или разъемы (Цепь ключевого слота разомкнута или закорочена) Ключевой слот BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Вставить интеллектуальный ключ в ключевой слот. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-308190-S32626635392009013100000)
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажать на кнопочный выключатель зажигания.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S32626635392009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ПРОВЕРКА НАЧАЛО Проверить случай, в котором обнаружен расшифровка кода ошибки. Кейс1: Он обнаруживается, когда интеллектуальный ключ вставлен в ключевой слот. Case2: Его обнаруживают после того, как интеллектуальный клавиша вставлена в ключевой паз и нажат кнопочный выключатель зажигания. В этом случае обнаруживается DTS? Кейс 1.: GO TO 2. КЕЙС2.: ПЕРЕЙТИ К 4.
- Проверить ключ SLOT вход сигнал Отключение выключателя зажигания. Отсоединить разъем ключевого слота. Проверить напряжение между разъемом жгута ключевых пазов и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем ключевого паза Клемма M22 2 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить слот ключа. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить ключ SLOT цепь Disconnect BCM разъём M122. проверить continuity between ключ slot жгут разъём и BSM кабельный жгут. CONTINUITY CHART Ключевой разъем Клемма клеммный разъем клеммного разъема Клеммная колодка хтагх1 2 80 existed Проверка неразрывности между разъемом кабеля шпоночного гнезда и заземляющего разъема клеммной колодки Xttagx 0. Continuality chart не существует Результат проверки является нормальным? да: GO на 8 или НЕТ. M22 M122 M22
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания OPERATION Нажать на кнопочный выключатель зажигания и проверить, включается ли он. Включается ли выключатель зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
- Проверить ключ SLOT COMMUNICATION сигнал Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ключевого слота. Проверить напряжение между разъемом жгута ключевых пазов и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем ключевого паза Клемма M22 3 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить слот ключа. НЕТ: GO TO 6.
- Проверить ключ SLOT COMMUNICATION цепь Disconnect BCM разъём M122. Проверить целостность цепи между разъемом жгута шпоночного паза и соединителем жгута ВСМ. CONTINUITY CHART Ключевой слот Клеммный разъем Клемма M122 81 Существует Проверка целостности цепи между разъёмом жгута и землей. M22 M22
- Проверить ключ SLOT масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем шпоночного паза. Проверить целостность соединения между разъемом кабельного жгута шпоночной щели и землей. CONTINUITY CHART ключ slot Заземляющий коннектор M22 7 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2191 | ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Результаты проверки ID между BCM и Intelligent ключ - Ng. Необходима регистрация. | Интеллектуальный ключ |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажать кнопочный выключатель зажигания
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S25634834252009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Произвести инициализацию с помощью CONSULT-III. Перерегистрировать все интеллектуальные ключи. Для получения информации об инициализации и регистрации интеллектуального ключа см. " Руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS ".может ли система быть инициализирована и может ли двигатель запускаться с повторно зарегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ЗАМЕНИТЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ Заменить интеллектуальный ключ. Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Для инициализации и регистрации интеллектуального ключа обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS ". Можно ли выполнить инициализацию системы и запустить двигатель с перерегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: проверка END NO: GO TO 3.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2192 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2192 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2192 | ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | Результаты проверки ID между BCM и блок управления двигателем - Ng. Необходима регистрация. | BCM блок управления двигателем |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания при следующих условиях Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимать на педаль тормоза модели М / Т.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S40253783682009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Произвести инициализацию с помощью CONSULT-III. Перерегистрировать все интеллектуальные ключи. Для получения информации об инициализации и регистрации интеллектуального ключа см. " Руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS ".может ли система быть инициализирована и может ли двигатель запускаться с повторно зарегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Заменить BCM Заменить BSM. Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Для получения информации об инициализации см. " Руководство по эксплуатации системы NATS-IVIS / NVIS в рамках программы CONSULT-II ". Можно ли произвести инициализацию системы и запустить двигатель с перерегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ПРОВЕРКИ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2193 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2193 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2193 | ЦЕПОЧКА блок управления двигателем-IMMU | Неактивная связь между блок управления двигателем и BCM | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена) BCM блок управления двигателем |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания при следующих условиях Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимать на педаль тормоза модели М / Т.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S26144004362009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ЗАМЕНИТЬ БКМ Заменить БСМ. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Для получения информации по инициализации см. " Руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS ".запускается ли двигатель? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2. (ref-303555-S14346854642008102800000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем
- Заменить блок управления двигателем.
- Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: ОПИСАНИЕ ". (ref-303549-S32972001022008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2195 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2195 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2195 | АНТИСКАНИРОВАНИЕ | Не удается зарегистрировать идентификатор установленного стартера двигателя с дистанционным управлением. | Дистанционное управление стартером двигателя |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-308190-S41273001062009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- СНЯТИЕ СТАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ Снять стартер двигателя дистанционного управления с одобрения заказчика. ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить SELF DIAGNOSTIC RESULT Включить зажигание. Выполнить " самодиагностику результата " с CONSULT-III. Стереть расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель. Запуск двигателя? ДА: проверка END NO: BCM is failurcting. заменить BСМ, см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " Выполнить инициализацию (ref-303555-S14346854642008102800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2013 | ID DISCORD, IMMU-STRG | Результаты проверки ID между BCM и блоком рулевого управления - Ng. Регистрация необходима. | Блок блокировки рулевого управления |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Заблокировать рулевое управление.
- Нажать на кнопочный выключатель зажигания.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S29319728612009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Для получения информации о инициализации обратитесь к " Руководству по эксплуатации системы CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS ".выполняется ли блокировка рулевого управления? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Заменить рулевое управление замок UNIT Заменить блок блокировки рулевого управления. Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Для получения информации о инициализации см. " Руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS ". Работает ли блокировка руля? ДА: проверка END NO: GO TO 3.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2014 | ЦЕПЬ STRG-IMMU | Неактивная связь между блоком рулевого управления и BCM | Жгут или соединители (цепь блока блокировки рулевого управления разомкнута или замкнута) Блок блокировки рулевого управления BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Заблокировать рулевое управление.
- Нажать на кнопочный выключатель зажигания.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S37131796762009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
Схема №10
- Проверить рулевое управление замок UNIT Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit разъём. проверить напряжение between рулевого замка unit жгут разъём (+) (-) Condition напряжение (V) (Approx.) Блок блокировки рулевого управления Разъем M40 7 Масса Выключение переключателя зажигания или ACC Напряжение аккумуляторной батареи ON 0 Есть ли проверка нормальная? ДА: GO: ПЕРЕЙТИ к 3. НЕТ: ПЕРЕХОД К К 2.
- Проверить рулевое управление замок UNIT Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM M122. Проверить целостность соединения между разъемом жгута блока рулевого замка и разъемом БКМ да Осмотр цепи CONTINUITY CHART Блок блокировки рулевого управления Клемма Клеммный разъем Xtag2 106 существует Проверить неразрывность соединения между соединителем жгута рулевого механизма и землей. M40 M122 M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT масса цепь Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между блоком блокировки рулевого управления и землей. CONTINUITY CHART Блок блокировки руля Клемма M40 5 Existed 6 Существует ли осмотр в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
- Проверить рулевое управление замок UNIT COMMUNICATION сигнал Подключить разъем блока блокировки рулевого управления. Считать сигнал напряжения между разъемом жгута блока блокировки руля и землей. напряжение CHART (+) (-) Condition напряжение (V) (приблиз.) Блок блокировки рулевых колес yes (Va M40 2 Заземляющий блок Блокировка Напряжение аккумулятора Блокировка или разблокировка в течение 15 секунд после разблокировки Напряжение батареи через 15 секунд или позже после разблокирования. рулевое управление заблокировано: открытие двери при включенном выключено, когда выключатель зажигания отключен?
- Проверить рулевое управление замок UNIT COMMUNICATION цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить блок блокировки рулевого управления и разъем BCM M122. Проверить целостность соединения между разъемом жгута блока блокировки руля и разъёмом жгута ВСМ. CONTINUITY CHART Блок блокировки руля Клеммный соединитель M40 2 11 существует Проверка целостности соединения между соединителем жгута замка рулевого привода и землей Нет Xag3 M122 M40
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2555 | СТОП-СИГНАЛ | БКМ производит сравнение верхнего напряжения и нижнего напряжения выключателя стоп-сигнала, по их значениям судит о неисправности цепи. | Жгут или разъемы (цепь выключателя стоп-сигнала разомкнута или закорочена) Выключатель стоп-сигнала Предохранитель |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажать на педаль тормоза и подождать не менее 1 секунды.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S35205864092009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- Проверить STOP лампа выключатель вход сигнал Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM M123. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. напряжение CHART (+) (-) напряжение (V) (прибл.) BSM разъём Клемма M123 116 масса аккумулятор Voltion Is проверка normal? YES: GO: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ. Проверить следующее: XTTAGX2 или использовать короткий жгут [№ 7, расположен в блоке] использовать В Б. 10A
- Проверить STOP лампа выключатель Питание SUPPLY цепь Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить напряжение между разъемом жгута стоп-сигналов и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Выключатель стоп-импульсов Соединитель Клемма M110 1 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут на обрыв или замыкание между выключателем стоп-ламп и предохранителем.
- Проверить STOP лампа выключатель цепь Проверить целостность цепи между разъемом жгута выключателей стоп-сигналов и соединителем жгута BCM. КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Выключатель стоп-сигнала Клеммный разъем Клемма E110 2 M123 118 Существует Проверка целостности цепи между соединителем шлейфа выключателя стоп-ламп и заземлением Схема включения стоп-индикатора Клеммы хтагх2 не существует Результат осмотра нормальный? да ПЕРЕХОД К 4 НЕТ: Ремонт или жгут. E110
- Проверить STOP лампа выключатель См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить выключатель стоп-сигнала. (ref-308190-S02107543352009013100000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
Как проверить компонент
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала.
- Проверить целостность цепи между клеммами выключателя стоп-сигнала при следующих условиях.
| Выключатель стоп-сигнала | Состояние | Непрерывность | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||||
| E110 | 1 | 2 | Педаль тормоза | Не нажата | Не существует |
| Нажата | Существовали | ||||
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Заменить выключатель стоп-сигнала.
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2556 | КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. | BCM обнаруживает, что кнопочный выключатель зажигания застрял во включенном состоянии в течение 100 секунд или более | Жгут или разъемы (Цепь кнопочного выключателя зажигания закорочена.) Кнопочный выключатель зажигания |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Запустить двигатель и подождать не менее 100 секунд.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S11414804322009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- Отсоединить разъем BCM M122 и разъем IPDM E / R E5.
- Проверить целостность между разъемом жгута кнопочного выключателя зажигания и землей.
| Кнопочный выключатель зажигания | Масса | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||
| M50 | 4 | Не существует | |
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Осмотр нормальный?
ДА: Заменить BCM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-303555-S14346854642008102800000)
НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
- ПРОВЕРИТЬ КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем кнопочного выключателя зажигания.
- Проверить целостность цепи между клеммами кнопочного выключателя зажигания при следующих условиях.
| Кнопочный выключатель зажигания | Состояние | Непрерывность | ||
|---|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | |||
| M50 | 1 | 4 | Нажатый | Существовали |
| Не нажата | Не существует | |||
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Заменить кнопочный выключатель зажигания.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2557 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2557 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| DTC | Название самодиагностики | Условия обнаружения кода неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2557 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | BCM обнаруживает следующее различие между скоростью транспортного средства от " унифицированного измерителя и усилителя A / C " и от " привода и электрического блока ABS " в течение 10 секунд непрерывно Один составляет 10 км / ч (6,2 миль в час) или более, а другой составляет 4 км / ч (2,5 миль в час) или менее. | Колесный датчик Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Управлять транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,2 миль в час) или более и ждать не менее 10 секунд.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S41601122782009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки с помощью " ПРИВОДА ABS И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) " Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к " ИНДЕКСУ No DTS ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303558-S04724335312008102800000)
- ПРОВЕРКУ Дтц ПРОИЗВОДИТЕ С ПОМОЩЬЮ " УНИФИЦИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ".
Проконтролировать " Результат самодиагностики " с помощью программы CONSULT-III (см. " Индекс расшифровка кода ошибки "). (ref-303557-S20736534632008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2560 отображается с DTS U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DCS U1000. Обратитесь к разделу " " Логическая схема DSC " " Если на дисплее отображается DCC B2560 с помощью Dss Tc4, прежде всего выполнить диагностику неполадки для SFS. См. " " Логические схемы диагностический разъём ". U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| DTC | Название самодиагностики | Условия обнаружения кода неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2560 | РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | BCM обнаруживает несоответствие между запросом на выключение реле управления стартером на IPDM E / R и обратной связью. (Обратная связь включена вместо выключения.) | IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 2 сек. Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимать на педаль тормоза модели М / Т- Не опускать педаль сцепления
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S09544217222009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- Проверить расшифровка кода ошибки с IPDM E / R проверить " Self diagnostic result " с CONSULT-III. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС Дтц ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303562-S36326996272008102800000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2601 отображается вместе с DTP U1000, сначала выполнить диагностику неисправностей для логики DCTCB2603. Обратитесь к разделу " " Диагностика по DCT LOGIC " ". При отображении DKTC B2601 необходимо сначала выполнить диагностику неполадок для Dt U1000 U1010 U1010 B2601 B2603 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)(ref-308190-S14525050222009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2601 | ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | BCM обнаруживает, когда разница между входным сигналом сдвига P и сигналом положения сдвига, принятым от IPDM E / R через связь CAN, продолжается в течение 2 секунд или более | Жгут или разъемы (цепь устройства A / T разомкнута или закорочена.) Устройство A \ T (переключатель задержки) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания в следующих условиях и подождать не менее 2 секунд. Рычаг селектора A / T находится в положении P. Запрещается нажимать на педаль тормоза.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S30712716482009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- Проверить A / T DEVICE Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect А / Т device (determination выключатель) разъём. проверить напряжение between A \ T УСТРОЙСТВО ПИТАНИЯ и земля. напряжение CHART (+) (-) Напряжение (V) (приблизительно) Устройство зажигания (переключатель задержания) Разъем Xterminal M137 10 масса аккумулятор Is result normal? yes? да: GO TO 3 NO.
- Проверить A / T DEVICE проверка Питание SUPPLY цепь Disconnect BCM разъём M122. проверить continuity between А / Т device (determination выключатель) жгут разъём и BSM constiture existed: 10 M122 96 existing Проверить неразрывность между устройством Xm (контактом переключателя задержания) и заземлением CHART? CONTAINMENT ARRAT- замена устройства (переключатель задержания) A 3 M137 M137 (ref-303555-S14346854642008102800000)
- Проверить A / T DEVICE цепь (BCM) Disconnect XSM разъём continuity разъём M122 и IPDM E / R разъём E6. Go continuty между устройством А / Т (переключатель задержания) и разъемом жгута ВСМ. CONTINUITIVITY CHART (переключатель сдерживания) Клеммный разъем для обеспечения непрерывности соединения клеммы Xtttag1 11 xtax2 99 existed: проверка целостности между a / кабелем M137 M122 M137
- Проверить A / T DEVICE цепь (IPDM E / R) Проверить целостность цепи между разъемом для подключения кабеля к прибору А / Т (переключатель задержания) нет Разъем для подключения жгута проводов устройства А или Т. CONTINUITY CHART a T (выключатель задержания) IPDM Е / Р Клеммный разъем Клемма M137 11 E6 43 Есть Проверить неразрывность цепи между устройством А и контактом массы A. M137
- Проверить A / T DEVICE См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить устройство А / Т. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ref-303549-S12049869182008102800000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА A / T (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДЕРЖАНИЯ)
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем устройства A / T (реле задержки).
- Проверить целостность соединения между клеммами устройства A / T (реле задержки) следующим образом.
| Устройство A / T (переключатель задержания) | Состояние | Непрерывность | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||||
| M137 | 10 | 11 | Рычаг селектора A / T | P-положение | Не существует |
| Кроме указанных выше | Существовали | ||||
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Заменить устройство A / T. См. " 2WD: КОНТРОЛЬ И РЕГУЛИРОВКА " (модели xtigx1) или " AWD: ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". 2WD (ref-303550-S13120391212008102800000)(ref-303550-S24360284102008102800000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2602 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2602 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2602 | ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | BCM обнаруживает следующее состояние в течение 10 секунд. Положение переключения передач находится в положении P Скорость транспортного средства составляет 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более Переключатель зажигания находится в положении ON | Жгут проводов или разъемы (цепь устройства A / T разомкнута или замкнута) Устройство А / Т (переключатель задержания) Привод АБС и электрический блок (блок управления) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Запустить двигатель при следующих условиях и выждать не менее 10 сек. Рычаг селектора A / T находится в положении P или N Нажать на педаль тормоза.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S41032167302009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ " ПРИВОДА ABS И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА " Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к " ИНДЕКСУ No DTS ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303558-S04724335312008102800000)
- Проверить A / T DEVICE Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect А / Т device (determination выключатель) разъём. проверить напряжение between a T устройства (реле задержания) жгут разъём и масса. напряжение Is the проверка result normal? yes: GO TO 4 NO: перейти к 3. M137
- Проверить A / T DEVICE проверка Питание SUPPLY цепь Disconnect BCM разъём M122. проверить continuity between А / Т device (detention выключатель) жгут разъём и BСМ коннектор жгута. CONTINUITY CHART existed Клеммный зажим Xttagx1 10 Проверить целостность между устройством Xm (контактором зажима зажима) устройства A (зажима цепи массы A 10) и заземлением. M137 M122 M137 (ref-303555-S14346854642008102800000)
- Проверить A / T DEVICE цепь Disconnect BCM разъём M122 и IPDM E / R continuity разъём E6. Проверить целостность соединения между соединителем жгута устройства А / Т (переключатель задержания) и коннектором жгута ВСМ. CONTINUITY CHART (выключатель задержания). M137 M122 M137
- Проверить A / T DEVICE См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить устройство А / Т. См. " 2WD: проверка и регулировка " (модели 2WD) или " AWD: снятие И установка (модели AWД). (ref-308190-S03503824802009013100000)(ref-303550-S13120391212008102800000)(ref-303550-S24360284102008102800000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2603 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2603 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| DTC | Название самодиагностики | Условия обнаружения кода неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2603 | СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | BCM определяет следующее состояние в течение 500 мс или более, когда переключатель находится в положении P, а выключатель зажигания - во включенном положении. 0V 0V | Жгут или разъем (цепь устройства A / T разомкнута или замкнута.) Жгуты или разъемы [цепь переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) разомкнута или закорочена.] Устройство А / Т (переключатель задержания) переключатель стояночных / нейтральных положений (pnp) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Запустить двигатель в следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора A / T находится в положении Р. Не нажимайте на педаль тормоза.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S05043189432009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией Проверить " Self diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " Индекс DTS ". Результаты проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303550-S41468210052008102800000)
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect a / T сборка разъём и BCM разъём M123. проверить continuity between A / Т assection жгут разъём и BSM кабельный разъем. F151 M123 F151
- Проверить A / T DEVICE Питание SUPPLY Отсоединить разъем устройства А / Т (переключатель задержания). Проверить напряжение между разъемом жгута устройства Ац (переключателя задержания) и землей. напряжение CHART (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Устройство А или Т, (переключатель сдерживания) Разъем M137 10 Масса Напряжение батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
- Проверить A / T DEVICE проверка Питание SUPPLY цепь Disconnect BCM разъём M122. проверить continuity between А / Т device (determination выключатель) жгут разъём и BSM constiture existed: 10 M122 96 existing Проверить неразрывность между устройством Xm (контактом переключателя задержания) и заземлением CHART? CONTAINMENT ARRAT- замена устройства (переключатель задержания) A 3 M137 M137 (ref-303555-S14346854642008102800000)
- Проверить A / T DEVICE цепь existed Disconnect BCM разъём M122 и IPDM E / R continuity разъём yes E6. Проверить целостность соединения между соединителем жгута устройства А / Т (переключатель задержания) и коннектором жгута ВСМ. CONTINUITY CHART разъём Terminue хтагх1 11 M122 99 Существует проверка целостности соединения между устройством А и заземляющим разъемом устройства а T (переключателем переключателя задержания). M137 M137
- Проверить A / T DEVICE См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Заменить устройство А / Т. См. " 2WD: проверка и регулировка " (модели хтагх1) или " AWD: снятие И установка (модели АРД). 2WD (ref-308190-S03503824802009013100000)(ref-303550-S13120391212008102800000)(ref-303550-S24360284102008102800000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2604 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2604 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2604 | Положение парковки/нейтрали выключатель (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПНП) | BCM определяет следующее состояние в течение 500 мс или более, когда переключатель зажигания находится во включенном положении. Входной сигнал положения N существует. Сигнал положения переключения от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не существует. Входной сигнал положения N не существует. Сигнал положения переключения от блок управления трансмиссией существует. | Жгут проводов или разъемы [Цепь переключателя парковки / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) разомкнута или замкнута.] Переключатель парковки / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Запустить двигатель в следующих условиях и выждать не менее 1 сек. рычаг селектора A / T находится в положении P или N Не нажимайте на педаль тормоза
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S39473921012009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией Проверить " Self diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " Индекс DTS ". Результаты проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303550-S41468210052008102800000)
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T сборка разъём и BCM разъём M123. проверить continuity between a / T assemble жгут разъём? to BSM constinity result a CONTINUINITY (задерживающий переключатель) BMM Continuality разъём Terminue Xtextax1 9 xtag2 140 existed Проверка целостности соединения между разъемом кабеля сборки А / Т и заземлением. F51 M123 F51
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2605 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2605 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2605 | Положение парковки/нейтрали выключатель (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПНП) | BCM обнаруживает следующее состояние в течение 500 мс или более, когда переключатель зажигания находится во включенном положении Входной сигнал положения N существует. Сигнал положения переключения от IPDM E / R не существует. Входной сигнал положения N не существует. Сигнал положения переключения от IPDM E / R существует. | Жгут проводов или разъемы [цепь переключателя Park / neutral положение (положение парковки/нейтрали) разомкнута или замкнута.] Переключатель Park / neutral положение (положение парковки/нейтрали) IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания в следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора A / T находится в положении P или N Не нажимайте на педаль тормоза.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S23456448032009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- Проверить расшифровка кода ошибки с IPDM E / R проверить " Self diagnostic result " с CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " Индекс DTS " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-308190-S25888566662009013100000)
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect a / T сборка разъём и BCM разъём M123. проверить continuity between A / Т assection разъём и кабельный разъем жгута Вм нет? CONTINUITY CHART a Устройство (переключатель) непрерывности БСМ клеммный разъем зажим Xttagx 1 9 M123 140 existen Проверка целостности между соединителем кабеля сборки А / Тт: а / т не заземлен. F51 F51
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2606 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2606 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2606 | РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ | BCM обнаруживает несоответствие между следующими состояниями. Сигнал включения блока блокировки рулевого управления, передаваемый IPDM E / R Обратная связь о состоянии блока блокировки рулевого управления | Реле блокировки рулевого управления (в IPDM E / R) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажимают на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях Рычаг селектора А / Т моделей A / T находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза модели M / Tн е нажимать на педаль сцепления
- Рулевое управление заблокировано.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S24694238102009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- Проверить расшифровка кода ошибки с IPDM E / R Проверить " Self diagnostic result " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС Дтц " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить IPDN Е / R. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-308190-S25888566662009013100000)(ref-303562-S04259337392008102800000)
- ПЕРЕМЕЖАЮЩИЙСЯ ИНЦИДЕНТ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2607 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2607 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2607 | РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ | BCM обнаруживает разницу между следующими статусами. Сигнал включения блока блокировки рулевого управления, передаваемый IPDM E / R Обратная связь о состоянии блока блокировки рулевого управления | Жгут проводов или разъемы (цепь питания блока блокировки рулевого управления разомкнута или замкнута) Реле блокировки рулевого управления (в IPDM E / R) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажимают на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях Рычаг селектора А / Т моделей A / T находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза модели M / Tн е нажимать на педаль сцепления
- Блокировка рулевого управления заблокирована.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S38039474202009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- Проверить расшифровка кода ошибки с IPDM E / R проверить " Self diagnostic result " с CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " Индекс DTS " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-308190-S25888566662009013100000)
- Проверить рулевое управление замок UNIT Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit жгут разъём. Проверить напряжение между блоком рулевого замка и землей при следующих условиях. напряжение CHART (+) (-) Condition напряжение (V) (приблизительно) Разъем блока рулевых замков M40 1 масса Нажать кнопочный выключатель зажигания, когда рулевой замок находится в состоянии блокировки. Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? да: GO TO 4. № 3.
- ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПИТАНИЯ БЛОКА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность соединения между блоком блокировки рулевого управления и разъемом жгута IPDMЭ / R.к онтроль целостности цепи Блок блокировки руля Клеммник M40 1 E5 11 existed Проверить неразрывность соединения между замком рулевого механизма и землей. СХЕМА Блокировка рулевого колеса Ссылка на клемму непрерывности массы отсутствует? M40 (ref-303562-S04259337392008102800000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2608 отображается с DTP U1000, сначала выполнить диагностику неисправностей для DCTCB210D. Обратитесь к разделу " " Диагностика по DTS LOGIC " ". При отображении DKTC B2608 с помощью DACTSEX4, сначала провести диагностику неисправностей в отношении D.TC.U1010. См. раздел " " " Логика DТС / Неисправность ". U1000 U1010 B2608 B210D (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)(ref-308190-S28026412822009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2608 | РЕЛЕ СТАРТЕРА | БКМ получает сигнал ВКЛ реле стартера (CAN) от ИПДМ Э / Р даже в том случае, если БКМ ВЫКЛ реле стартера. | Жгут или разъемы (цепь реле стартера разомкнута или закорочена.) IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажимают на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях Рычаг селектора А / Т моделей A / T находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза модели M / Tн е нажимать на педаль сцепления
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S09577295002009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей при следующем условии. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем BSM Клемма M121 52 Масса Селекторный рычаг A / T N или P Положение аккумуляторной батареи Другое, чем выше 0 Педаль сцепления Не нажата 0 Напряжение аккумулятора является измерительным значением в пределах спецификации? да: ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить стартер реле цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём M121 и IPDM E / R разъём yes repair E6. проверить continuity between IPDM E? R жгут result. M121 (ref-303562-S04259337392008102800000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2609 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2609 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2609 | СОСТОЯНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | BCM обнаруживает неисправность переключателей блока блокировки рулевого управления в течение 1 секунды. | Жгут или разъемы [цепь блока блокировки рулевого управления (сторона BCM) разомкнута или закорочена] Жгут или разъемы [цепь блока блокировки рулевого управления (сторона IPDM E / R) разомкнута или закорочена.] Блок блокировки рулевого управления IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 1 Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 с. Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении П или Н Не нажимать педаль тормоза Модели М / Т- Не отпускать педали сцепления Проверить " результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ПЕРЕХОД к 2. (ref-308190-S27467332362009013100000)
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 2
- Включить выключатель зажигания.
- Выключить выключатель зажигания.
- Нажать на выключатель двери со стороны водителя и подождать не менее 1 секунды.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S27467332362009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ПРОВЕРКА НАЧАЛО Проверить случай, в котором обнаружен расшифровка кода ошибки. Кейс1: Он обнаруживается после того, как переключатель зажигания изменен с OFF на ON Case2: Его обнаруживают после изменения переключателя зажигания с ON на OFF и нажатия дверного выключателя.
- Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit разъём и IPDM E / R разъём E5. проверить напряжение between steiling замок ulk жгут разъём и масса. напряжение CHART (+) (-) напряжение (V) (Приблизительно) Блок рулевого замка Разъем xtagxt0 8 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Есть результат проверки нормальный? да: перейти к 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 3. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-1 Disconnect BCM разъём M122. проверить continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и BMM жгут коннектор. CONTINUITY CHART Constribution unit no Continuency разъём Termination Xtexx 8 Not is a result: go? M40 M122 M40
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал Подключить разъем E5. Отсоединить разъем M122 BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока рулевого замка и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем блокировки руля Клемма хтагх1 8 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок блокировки руля. НЕТ: ПЕРЕЙТИ на 5. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-2 Disconnect IPDM E / R разъём. continuity между разъемом жгута блока рулевого замка и разъемом МПДМ Е / R.к онтроль проверки целостности цепи Блок блокировки рулевого управления Разъем клеммный Разъем M40 8 E5 33 existed. проверить continence between жгут и масса Contingue Xtax1 not is normore is norm? M40
- Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit и IPDM E / R жгут разъём E5. проверить напряжение between рулевого замка блок жгута и земля. напряжение CHART (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) рулевой замок Разъем M40 3 масса аккумулятор voltile is the result normal? ДА: GO TO 8. NO: ПЕРЕЙТИ К К 7.
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-3 Disconnect BCM разъём M122. проверить continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и BSM жгут коннектор. CONTINUITY CHART Constribution unit no Continuency разъём of клемма Xtex3 not is the проверка: go? M40 M122 M40
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал Подключить разъем E5. Отсоединить разъем M122 BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока замков рулевого управления и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем замка рулевого механизма Клемма хтагх1 3 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок замков руля. НЕТ: ПЕРЕЙТИ на 9. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-4 Disconnect IPDM E / R разъём E5. проверить continuity между разъемом жгута блока рулевого замка yes и соединителем жгута IPDM Е / R. CONTINUITY CHART Блок блокировки рулевого управления Клеммный разъем M40 3 32 Existed Проверка целостности кабельного жгута существует на массу. Continuinitivity CHARHART no constinity 10 Conterminity? completion M40
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B260B | БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | BCM обнаруживает неисправность блока блокировки рулевого управления перед разблокировкой рулевого управления. | Блок блокировки рулевого управления |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажать кнопочный выключатель зажигания, когда рулевое управление заблокировано.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S37030790712009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
- Нажать «СТЕРЕТЬ».
- Выполнение процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки.
См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". (ref-308190-S28105168562009013100000)
Снова отображается расшифровка кода ошибки B260B?
ДА: Заменить блок блокировки рулевого управления.
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B260C | БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | BCM обнаруживает неисправность блока блокировки рулевого управления перед блокировкой рулевого управления. | Блок блокировки рулевого управления |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания.
- Выключить выключатель зажигания.
- Нажать выключатель двери на стороне водителя.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S05637744412009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
- Нажать «СТЕРЕТЬ».
- Выполнение процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки.
См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". (ref-308190-S00977006652009013100000)
Снова отображается расшифровка кода ошибки B260C?
ДА: Заменить блок блокировки рулевого управления.
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B260D | БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | BCM обнаруживает неисправность блока блокировки рулевого управления после блокировки рулевого управления. | Блок блокировки рулевого управления |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания.
- Выключить выключатель зажигания.
- Нажать выключатель двери на стороне водителя.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S40698156822009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
- Нажать «СТЕРЕТЬ».
- Выполнение процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки.
См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". (ref-308190-S15076703502009013100000)
Снова отображается расшифровка кода ошибки B260D?
ДА: Заменить блок блокировки рулевого управления.
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B260F отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B260F используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B260F | ПРЕРЫВАНИЕ СИГНАЛА О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ | BCM еще не получил сигнал состояния двигателя от блок управления двигателем, когда выключатель зажигания находится во включенном положении | ECM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания при следующих условиях Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимать на педаль тормоза модели М / Т.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S30110491722009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- Проверка START Включить выключатель зажигания. Проверить " Self diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью программы CONSULT-III. Нажать кнопку " ERASE " (стереть). Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DCC " ". Отображается ли снова кнопка DTS B260F? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 3. (ref-308190-S33211420202009013100000)
- Заменить блок управления двигателем Заменить ЭСУД. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УСЛУГА ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: ОПИСАНИЕ ". ОКОНЧАНИЕ ОСМОТРА (ref-303549-S32972001022008102800000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B26E1 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B26E1 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B260F | НЕТ ПРИЕМА СИГНАЛА О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ | БКМ не получает сигнал о состоянии двигателя от ЭСУД при включенном положении выключателя зажигания | ECM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания при следующих условиях Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимать на педаль тормоза модели М / Т.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S13078077372009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- Проверка START Включить выключатель зажигания. Проверить " Self diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью программы CONSULT-III. Нажать кнопку " ERASE " (стереть). Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DCC " ". Отображается ли снова кнопка DTS B26E1? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 3. (ref-308190-S13559769642009013100000)
- Заменить блок управления двигателем Заменить ЭСУД. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УСЛУГА ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: ОПИСАНИЕ ". ОКОНЧАНИЕ ОСМОТРА (ref-303549-S32972001022008102800000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2612 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2612 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| DTC | Название самодиагностики | Условия обнаружения кода неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2612 | СОСТОЯНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | BCM обнаруживает несоответствие между следующим состоянием в течение 1 секунды Блокировка рулевого управления или разблокировка Обратная связь состояния блокировки рулевого управления от IPDM E / R (CAN) | Жгут или разъемы [цепь блока блокировки рулевого управления (сторона BCM) разомкнута или закорочена] Жгут или разъемы [цепь блока блокировки рулевого управления (сторона IPDM E / R) разомкнута или закорочена.] Блок блокировки рулевого управления IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 1 Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 с. Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении П или Н Не нажимать педаль тормоза Модели М / Т- Не отпускать педали сцепления Проверить " результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ПЕРЕХОД к 2. (ref-308190-S33015818652009013100000)
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 2
- Включить выключатель зажигания.
- Выключить выключатель зажигания.
- Нажать на выключатель двери.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S33015818652009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ПРОВЕРКА НАЧАЛО Проверить случай, в котором обнаружен расшифровка кода ошибки. Кейс1: Он обнаруживается после того, как переключатель зажигания изменен с OFF на ON Case2: Его обнаруживают после изменения переключателя зажигания с ON на OFF и нажатия дверного выключателя.
- Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit разъём и IPDM E / R разъём E5. проверить напряжение between steiling замок ulk жгут разъём и масса. напряжение CHART (+) (-) напряжение (V) (Приблизительно) Блок рулевого замка Разъем xtagxt0 8 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Есть результат проверки нормальный? да: перейти к 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 3. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-1 Disconnect BCM разъём M122. проверить continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и BMM жгут коннектор. CONTINUITY CHART Constribution unit no Continuency разъём Termination Xtexx 8 Not is a result: go? M40 M122 M40
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал Подключить разъем E5. Отсоединить разъем M122 BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока рулевого замка и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем блокировки руля Клемма хтагх1 8 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок блокировки руля. НЕТ: ПЕРЕЙТИ на 5. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-2 Disconnect IPDM E / R разъём. continuity между разъемом жгута блока рулевого замка и разъемом МПДМ Е / R.к онтроль проверки целостности цепи Блок блокировки рулевого управления Разъем клеммный Разъем M40 8 E5 33 existed. проверить continence between жгут и масса Contingue Xtax1 not is normore is norm? M40
- Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit и IPDM E / R жгут разъём E5. проверить напряжение between рулевого замка блок жгута и земля. напряжение CHART (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) рулевой замок Разъем M40 3 масса аккумулятор voltile is the result normal? ДА: GO TO 8. NO: ПЕРЕЙТИ К К 7.
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-3 Disconnect BCM разъём M122. проверить continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и BSM жгут коннектор. CONTINUITY CHART Constribution unit no Continuency разъём of клемма Xtex3 not is the проверка: go? M40 M122 M40
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал Подключить разъем E5. Отсоединить разъем M122 BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока замков рулевого управления и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем замка рулевого механизма Клемма хтагх1 3 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок замков руля. НЕТ: ПЕРЕЙТИ на 9. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-4 Disconnect IPDM E / R разъём E5. проверить continuity между разъемом жгута блока рулевого замка yes и соединителем жгута IPDM Е / R. CONTINUITY CHART Блок блокировки рулевого управления Клеммный разъем M40 3 32 Existed Проверка целостности кабельного жгута существует на массу. Continuinitivity CHARHART no constinity 10 Conterminity? completion M40
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2617 отображается вместе с DTP U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DCT U1000. Обратитесь к " " DTS LOGIC " ".при отображении DCTCB2617 с помощью DТС xтагх5, сначала провести диагностику неполадки для ДТР xstagx5. При TO LOGIC 8 выполнить DTA. U1010 U1010 B2617 B2611 B2611 B2617 B210E B210E (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)(ref-308190-S23921822202009013100000)(ref-308190-S02553753882009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2617 | ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | BCM запрашивает немедленное срабатывание реле стартера, но нет ответа более 1 секунды | Жгут или разъемы (цепь реле стартера разомкнута или замкнута) IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 с. Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимать на педаль тормоза модели М / Т- Не опускать педаль сцепления
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S25919736112009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- Проверить стартер реле Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса in the following condition ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) Соединитель BSM Клемма M121 52 Масса Селекторный рычаг A / T Положение N или P напряжение батареи Другое, чем выше 0 Педаль сцепления не нажата 0 Напряжение аккумуляторной батареи является значением измерения в пределах спецификации. да: перейти к 3.
- Проверить стартер реле цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём M121 и IPDM E / R разъём yes repair E6. проверить continuity between IPDM E? R жгут result. M121 (ref-303562-S04259337392008102800000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2619 | BCM | Бмв обнаруживает рассогласование между мощностью, подаваемой на блок блокировки рулевого управления, и обратной связью в течение одной секунды или более. | BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 с. Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза модели M / Tн е нажимайте на педаль сцепления
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S12685775962009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
- Нажать «СТЕРЕТЬ».
- Выполнение процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки.
См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". (ref-308190-S10811228462009013100000)
Снова отображается расшифровка кода ошибки B2619?
ДА: Заменить BCM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-303555-S14346854642008102800000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B261A отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B261A используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B261A | КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. | BCM обнаруживает рассогласование между следующим в течение 1 секунды или более Положение источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания Положение источника питания от IPDM E / R (CAN) | Жгут или разъемы (Цепь кнопочного выключателя зажигания разомкнута или замкнута) Между BCM и кнопочным выключателем зажигания Между IPDM E / R и кнопочным выключателем зажигания |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 1 Нажать на 1 секунду кнопочный выключатель зажигания при следующем условии Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении П или Н Не нажимать педаль тормоза Модели М / Т- Не отпускать педали сцепления Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: ПЕРЕЙТИ к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ПЕРЕХОД К 2. (ref-308190-S22837760242009013100000)
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 2
- Вставить интеллектуальный ключ в ключевой слот.
- Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 с. Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза модели M / Tн е нажимайте на педаль сцепления
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S22837760242009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ПРОВЕРКА НАЧАЛО Проверить случай, в котором обнаружен расшифровка кода ошибки. Каз1: Он обнаруживается при нажатии кнопочного выключателя зажигания на 1 секунду Каз2: Его обнаруживают после того, как интеллектуальный ключ вставлен в ключевой паз и нажат кнопочный выключатель зажигания.
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания Выход сигнал 1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем кнопочного выключателя зажигания и разъем IPDM E / R E5. Проверить напряжение между разъемом жгута кнопочного переключателя зажигания и землей. напряжение CHART (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) кнопочный выключатель зажигания Соединитель клемма M50 4 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат нормальный? да: ПЕРЕЙТИ к GO 6 НЕТ: НЕТ.
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания цепь Disconnect BCM разъём M122. проверить continuity между разъемом жгута кнопочного выключателя зажигания и соединителем жгута БКМ. CONTINUITY CHART Кнопочный выключатель зажигания Клеммный разъем Xtag2 89 existed: проверить continucity betwing между коннектором жгута и землей. Continuency CHARRATA Kart не существует? Нормальный M50 M122 M50
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания Выход сигнал 2 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем кнопочного выключателя зажигания и разъем ВСМ M122. Проверить напряжение между разъемом жгута кнопочного переключателя зажигания и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) кнопочный выключатель зажигания Соединитель Клемма хтагх1 4 Земля напряжение аккумуляторной батареи Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ. M50
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания Disconnect IPDM E / R разъём E5. Проверить целостность соединения между разъемом жгута кнопочного выключателя зажигания и коннектором жгута IPDN Е / R. CONTINUITY CHART Кнопочный выключатель зажигания Клеммный разъем разъема M50 4 Е5 28 existed Проверить неразрывность соединения между соединителем кабеля кнопочного переключателя зажигания и заземлением зажима X1 Continuity? M50
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B261E отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B261E используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-308190-S09788865842009013100000)(ref-308190-S31607325422009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B261E | ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Разница в конфиграции BCM | BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S37013775372009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
- Нажать «СТЕРЕТЬ».
- Выполнение процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки.
См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". (ref-308190-S04686266362009013100000)
Отображается ли снова 1-ая поездка расшифровка кода ошибки B261E?
ДА: Заменить BCM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-303555-S14346854642008102800000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2108 отображается с DTP U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DCTCU1000. Обратитесь к разделу " ЛОГИКА DTS ". (ref-303562-S07863985242008102800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2108 | РЕЛЕ Lck STRG ВКЛЮЧЕНО | IPDM E / R обнаруживает, что реле застряло во включенном положении примерно на 1 секунду, даже если IPDM E / R получает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ реле блокировки рулевого управления от BCM. | IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 с. Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза модели M / Tн е нажимайте на педаль сцепления
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S07972928072009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить напряжение между разъемом жгута IPDM E / R и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем разъема IPDN E5 11 Масса Переключатель зажигания ACC или ON 0 Осмотр нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить IPDM Е / R. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-303562-S04259337392008102800000)
- ПРОВЕРКА ПРОИСШЕСТВИЯ, СВЯЗАННОГО С INTEMITTENT
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2109 отображается с DTS U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DCS U1000. Обратитесь к разделу " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DSC ". При низком напряжении питания IPDM E / R (приблизительно 7-8 В в течение примерно 1 секунды) может быть обнаружена неисправность DCC B2109. (ref-303562-S07863985242008102800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2109 | РЕЛЕ Lck STRG ВЫКЛЮЧЕНО | IPDM E / R обнаруживает, что реле застряло в выключенном положении примерно на 1 секунду, даже если IPDM E / R получает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ реле блокировки рулевого управления от BCM. | Жгут или разъем (цепь питания) IPDM E / R аккумулятор |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 с. Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза модели M / Tн е нажимайте на педаль сцепления
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S04732127682009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить цепь питания IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Исправна ли схема? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте неисправную часть. (ref-303562-S05202370852008102800000)
- Проверить предохранитель (ПРОВЕРЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ)
- Выключить выключатель зажигания.
- Проверить предохранитель 10A (№ 48, расположенный в IPDM E / R).
Осмотр нормальный?
ДА: Заменить IPDM E / R. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-303562-S04259337392008102800000)
НЕТ: Проверить следующее.
- Жгут для обрыв или замыкания между IPDM E / R и батареей
- Предохранитель
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B210A отображается с DTP U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DCTCU1000. Обратитесь к разделу " ЛОГИКА DTS ". (ref-303562-S07863985242008102800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B210A | ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОСТОЯНИЯ Lck STRG | BCM обнаруживает рассогласование между следующими параметрами в течение 1 секунды Блокировка или разблокировка рулевого управления Обратная связь о состоянии блокировки от IPDM E / R (CAN) | Жгут или разъемы [цепь блока блокировки рулевого управления (сторона BCM) разомкнута или закорочена] Жгут или разъемы [цепь блока блокировки рулевого управления (сторона IPDM E / R) разомкнута или закорочена.] Блок блокировки рулевого управления IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 1 Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 с. Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении П или Н Не нажимать педаль тормоза Модели М / Т- Не отпускать педали сцепления Проверить " результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ПЕРЕХОД к 2. (ref-308190-S37610915412009013100000)
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 2
- Включить выключатель зажигания.
- Выключить выключатель зажигания.
- Нажать на выключатель двери со стороны водителя и подождать не менее 1 секунды.
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S37610915412009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- ПРОВЕРКА НАЧАЛО Проверить случай, в котором обнаружен расшифровка кода ошибки. Кейс1: Он обнаруживается после того, как переключатель зажигания изменен с OFF на ON Case2: Его обнаруживают после изменения переключателя зажигания с ON на OFF и нажатия дверного выключателя.
- Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit разъём и IPDM E / R разъём E5. проверить напряжение between steiling замок ulk жгут разъём и масса. напряжение CHART (+) (-) напряжение (V) (Приблизительно) Блок рулевого замка Разъем xtagxt0 8 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Есть результат проверки нормальный? да: перейти к 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 3. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-1 Disconnect BCM разъём M122. проверить continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и BMM жгут коннектор. CONTINUITY CHART Constribution unit no Continuency разъём Termination Xtexx 8 Not is a result: go? M40 M122 M40
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал Подключить разъем E5. Отсоединить разъем M122 BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока рулевого замка и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем блокировки руля Клемма хтагх1 8 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок блокировки руля. НЕТ: ПЕРЕЙТИ на 5. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-2 Disconnect IPDM E / R разъём. continuity между разъемом жгута блока рулевого замка и разъемом МПДМ Е / R.к онтроль проверки целостности цепи Блок блокировки рулевого управления Разъем клеммный Разъем M40 8 E5 33 existed. проверить continence between жгут и масса Contingue Xtax1 not is normore is norm? M40
- Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit и IPDM E / R жгут разъём E5. проверить напряжение between рулевого замка блок жгута и земля. напряжение CHART (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) рулевой замок Разъем M40 3 масса аккумулятор voltile is the result normal? ДА: GO TO 8. NO: ПЕРЕЙТИ К К 7.
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-3 Disconnect BCM разъём M122. проверить continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и BSM жгут коннектор. CONTINUITY CHART Constribution unit no Continuency разъём of клемма Xtex3 not is the проверка: go? M40 M122 M40
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал Подключить разъем E5. Отсоединить разъем M122 BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока замков рулевого управления и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем замка рулевого механизма Клемма хтагх1 3 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок замков руля. НЕТ: ПЕРЕЙТИ на 9. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-4 Disconnect IPDM E / R разъём E5. проверить continuity между разъемом жгута блока рулевого замка yes и соединителем жгута IPDM Е / R. CONTINUITY CHART Блок блокировки рулевого управления Клеммный разъем M40 3 32 Existed Проверка целостности кабельного жгута существует на массу. Continuinitivity CHARHART no constinity 10 Conterminity? completion M40
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B210B отображается с DTP U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DCTCU1000. Обратитесь к разделу " ЛОГИКА DTS ". (ref-303562-S07863985242008102800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B210B | ПРОДОЛЖЕН ЗАПУСК | IPDM E / R определяет, что реле застряло во включенном положении даже при соблюдении следующих условий в течение примерно 1 секунды. Сигнал включения / выключения реле управления стартером от входного сигнала выключателя блокировки сцепления BCM или нейтрального положения парковки (положение парковки/нейтрали) | IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Повернуть положение источника питания для запуска в следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Селекторный рычаг A / T-модели А / Т находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза модели M / Tн е нажимайте на педаль сцепления
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S07444600682009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить " Self diagnostic result " (Результат самодиагностики) для IPDM E / R с помощью CONSULT-III.
- Нажать «СТЕРЕТЬ».
- Выполнение процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки.
См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ". (ref-303562-S36326996272008102800000)
Снова отображается расшифровка кода ошибки B210B?
ДА: Заменить IPDM E / R. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-303562-S04259337392008102800000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B210C отображается с DTS U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DCS U1000. Обратитесь к разделу " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DSC ". При низком напряжении питания IPDM E / R (приблизительно 7-8 В в течение примерно 1 секунды) может быть обнаружена неисправность DCC B210C. (ref-303562-S07863985242008102800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B210C | НАЧАЛО И ПРОДОЛЖЕНИЕ ОТКЛ. | IPDM E / R обнаруживает, что реле застряло в выключенном положении даже при соблюдении следующих условий примерно на 1 секунду. Сигнал включения / выключения реле управления стартером от входного сигнала переключателя блокировки сцепления BCM или стояночного нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) | Батарея IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Повернуть положение источника питания для запуска в следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Селекторный рычаг A / T-модели А / Т находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза модели M / Tн е нажимайте на педаль сцепления
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S13741383842009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить " Self diagnostic result " (Результат самодиагностики) для IPDM E / R с помощью CONSULT-III.
- Нажать «СТЕРЕТЬ».
- Выполнение процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки.
См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ". (ref-303562-S36326996272008102800000)
Снова отображается расшифровка кода ошибки B210C?
ДА: Заменить IPDM E / R. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-303562-S04259337392008102800000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B210D отображается с DACT U1000, сначала выполнить диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " ЛОГИКА DTP ". Если при отображении DCTX B210D отображается с помощью DKTX 4, то в первую очередь выполнить диагностику неполадок D.tc B2617. См. раздел " Логика расшифровка кода ошибки ". B2617 (ref-303562-S07863985242008102800000)(ref-308190-S23921822202009013100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B210D | РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | IPDM E / R обнаруживает, что реле застряло во включенном положении даже при соблюдении следующих условий в течение примерно 1 секунды. Сигнал включения / выключения реле управления стартером с входа переключателя блокировки сцепления или парковки нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) BCM | IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включение зажигания при следующих условиях и ожидание не менее 1 сек. Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении П или Н Не нажимать на педаль тормоза модели М / Тд ля нажатия педали сцепления
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S32330097282009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить " Self diagnostic result " (Результат самодиагностики) для IPDM E / R с помощью CONSULT-III.
- Нажать «СТЕРЕТЬ».
- Выполнение процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки.
См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". (ref-308190-S28026412822009013100000)
Снова отображается расшифровка кода ошибки B210D?
ДА: Заменить IPDM E / R. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-303562-S04259337392008102800000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B210E отображается вместе с DCTCB2617, сначала выполнить диагностику неисправностей для DTS B2617. Обратитесь к разделу " Диагностика по низкому уровню в DTP ". Если на экране отображается информация о состоянии питания DDC xтагх3 совместно с информацией об устройстве IPDM E / R, то во-первых выполнить диагностику неполадок для устройства DCT xB2110. См. " ЛОГДТС logic xt6 ". U1000 U1000 B210E B2110 B210E B210F (ref-303562-S07863985242008102800000)(ref-303562-S07863985242008102800000)(ref-303562-S07863985242008102800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B210E | РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО | IPDM E / R обнаруживает, что реле застряло в выключенном положении даже при соблюдении следующих условий в течение примерно 1 секунды. Сигнал включения / выключения реле управления стартером с входа переключателя блокировки сцепления или парковки нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) BCM | Батарея IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 с. Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимать на педаль тормоза модели М / Т- Не опускать педаль сцепления
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S05122360972009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- НАЧАЛО ТЕХОСМОТРА Проверить, каким типом трансмиссии оснащен автомобиль. Какой тип коробки передач А / Т: ПЕРЕЙТИ К 2. M / T: ПЕРЕХОД НА 3.
- Проверить стартер реле Выход сигнал / A / T MODELS Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM M121. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. напряжение CHART (+) (-) CONDITION VOLTION (V) (приблизительно) Разъем BSM Переключатель зажигания Тормозная педаль селектора А / Т рычаг хтагх1 52 Масса НА НАЖАТОМ P или N аккумуляторной батарее Результат: Перейти не выше 0? Нормальное Нет на Землю, чем 0? M121
- Проверить стартер реле Выход сигнал / M / T MODELS Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM M121. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. напряжение CHART (+) (-) CONDITION VOLTION (V) (приблизительно) Соединитель BSM Клемма выключателя зажигания Педаль сцепления хтагх1 52 масса выкл. Не л. 0 в нажатом состоянии. Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 К НЕТ. M121
- Проверить стартер реле Выход сигнал цепь Disconnect IPDM E / R разъём E6. проверить continuity between BCM жгут разъём и IPDM E \ R Conversion разъём Клемма M121 52 E6.46 existed Проверка непрерывности между разъемом жгута и землей. Continuitivity Chart CHARM BСМ ссылка на клемму массы не существует? M121 (ref-303562-S04259337392008102800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ СТАРТЕРА
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем E5 E / R IPDM.
- Проверить напряжение между разъемом жгута IPDM E / R и землей.
| (+) | (-) | Напряжение (В) (приблизительно) | |
|---|---|---|---|
| IPDM E / R | |||
| Разъём | Терминал | ||
| E5 | 36 | Масса | Напряжение батареи |
ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ
Результат контроля в норме?
ДА: Заменить IPDM E / R. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-303562-S04259337392008102800000)
НЕТ: Проверить жгут на обрыв или замыкание между IPDM E / R и батареей.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B210F отображается вместе с DACT U1000, сначала выполнить диагностику неисправностей для DCTCU1000. См. раздел Логическая схема DTP
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B210F | INTER замок / положение парковки/нейтрали Sw ON | IPDM E / R обнаруживает рассогласование между нижеприведенными сигналами в течение 1 секунды или более. Входной сигнал блокировки сцепления (модели M / T) Выходной сигнал переключателя положение парковки/нейтрали (модели A / Т) Сигнал положения переключения от BCM (CAN) | Жгут проводов или разъемы [Цепь переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) разомкнута или замкнута (модели A / T)] или (Цепь выключателя блокировки сцепления разомкнута или закорочена.) Переключатель блокировки сцепления (модели М / Т) Выключатель стояночной / нейтральной позиции (Pnp) (модели А / Т.) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 с. Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимать на педаль тормоза модели М / Т- Не опускать педаль сцепления
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S24193147352009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- НАЧАЛО ТЕХОСМОТРА Проверить, каким типом трансмиссии оснащен автомобиль. Какой тип коробки передач А / Т: ПЕРЕЙТИ НА 2. м / т: Перейти на 5.
- Проверить расшифровка кода ошибки с BCM Проверить " Self diagnostic result " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " Индекс Дтц ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303555-S39901211672008102800000)
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель вход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём E5. Turt ignation выключатель ON. проверить напряжение between IPDM E \ R жгут разъём и масса under при следующих условиях. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Условие Напряжение (V) (Приблиприл.) Клемма IPДЕ Eе5 30 Масса См. селекторный рычаг P или н. (ref-303562-S04259337392008102800000)
- Проверить 11 положение парковки/нейтрали выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect a / T сборка разъём. проверить continuity between IPDM E / R жгут разъём и A / Tgo assemble result. F51
- Проверить CLOSURE INTERLOCK выключатель вход сигнал (BCM) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BСМ разъём M123. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. напряжение CHART (+) (-) Condition напряжение (V) (приблизительно) BКМ клемма Разъема xtагхт 1 114 не нажата педаль сцепления на земле 0 нажатая Напряжение аккумуляторной батареи Результат нормальный? да: перейти к 10. M123
- ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ СЦЕПЛЕНИЯ ВХОДНОЙ СИГНАЛ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R E7. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Соединитель ИПДМ Е / Р Клемма E5 30 Масса Педаль сцепления Не нажата 0 нажатая Установка напряжение батареи См. результат проверки нормально да Заменить: (ref-303562-S04259337392008102800000)
- Проверить CLOSURE INTERLOCK выключатель Питание SUPPLY Отключить разъем переключателя блокировки сцепления. Проверить напряжение между разъемом жгута выключателя блокировки сцепления и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Переключатель блокировки сцепления Соединитель Клемма E111 1 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между переключателем блокировки муфты сцепления и предохранителем.
- Проверить CLUTCH INTERLOCK выключатель цепь проверить continuity between IPDM E / R жгут разъём. CONTINUITY CHART IPDM Е / Р Блокировочный переключатель сцепления Клеммный разъем Клемма E5 30 E111 2 Existed Проверка целостности между разъемом жгута и заземлением.
- Проверить CLUTCH INTERLOCK выключатель См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: заменить переключатель блокировки сцепления. (ref-308190-S08211053182009013100000)
- Проверить CLUTCH INTERLOCK выключатель вход сигнал цепь Разъединить разъем выключателя блокировки сцепления. Проверить целостность соединения между соединителем жгута BCM и разъемом переключателя блокировки сцепления. continuity chart БКМ 11 Выключатель блокировки сцепления Continuality разъём клеммный разъем M123 114 E111 2 existed Проверка целостности соединения между коннектором жгута ВСМ - нет, или не существует? результат проверки: нет M123
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА БЛОКИРОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем выключателя блокировки сцепления.
- Проверить целостность цепи между клеммами переключателя блокировки сцепления при следующих условиях.
| Переключатель блокировки сцепления | Состояние | Непрерывность | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||||
| E111 | 1 | 2 | Педаль сцепления | Не нажата | Не существует |
| Нажата | Существовали | ||||
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Заменить выключатель блокировки сцепления.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2110 отображается с DTP U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DCTCU1000. Обратитесь к разделу " ЛОГИКА DTS ". (ref-303562-S07863985242008102800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2110 | INTER замок / положение парковки/нейтрали ПО | IPDM E / R обнаруживает рассогласование между нижеприведенными сигналами в течение 1 секунды или более. Входной сигнал блокировки сцепления (модели M / T) входной сигнал переключателя положение парковки/нейтрали (модели A / Т) сигнал положения переключения от BCM (CAN) | Жгут или разъемы [Цепь переключателя в положении " стоянка / нейтраль " (положение парковки/нейтрали) разомкнута или замкнута (модели A / T)] или (Цепь выключателя блокировки сцепления разомкнута или закорочена.) Переключатель блокировки сцепления (модели M / Т) Кнопка переключения в положение " Стоянка / нейтральное " (PPN) (модели А / Ц) IPDM E / R BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 сек. Рычаг селектора A / T моделей А / Т находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза модели М / Т. Не жмите педаль сцепления
- Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III.
Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?
ДА: Перейдите в " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-308190-S39129246702009013100000)
НЕТ: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
- НАЧАЛО ТЕХОСМОТРА Проверить, каким типом трансмиссии оснащен автомобиль. Какой тип трансмиссии оборудован? А / Т: ПЕРЕЙТИ К 2. М / Ц: ПЕРЕХОД НА 5.
- Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией Проверить " Self diagnostic result " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС Дтц ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303550-S41468210052008102800000)
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель вход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём E5. Turt ignation выключатель ON. проверить напряжение between IPDM E \ R жгут разъём и масса under при следующих условиях. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Условие Напряжение (V) (Приблиприл.) Клемма IPДЕ Eе5 30 Масса См. селекторный рычаг P или н. (ref-303562-S04259337392008102800000)
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect a / T сборка разъём. проверить continuity between IPDM E / R жгут разъём и A / Tgo assemble result. F51
- ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ СЦЕПЛЕНИЯ ВХОДНОЙ СИГНАЛ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R E6. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Соединитель IPDN Е / Р Клемма E5 30 Масса Педаль сцепления Не нажата 0 Нажатая Установка См. результат проверки да? Заменить (ref-303562-S04259337392008102800000)
- Проверить CLUTCH INTERLOCK выключатель Питание SUPPLY Отключить разъем переключателя блокировки сцепления. Проверить напряжение между разъемом жгута выключателя блокировки сцепления и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Переключатель блокировки сцепления Соединитель Клемма E111 1 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между переключателем блокировки муфты сцепления и предохранителем.
- Проверить CLUTCH INTERLOCK выключатель цепь Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и соединителем жгута выключателя блокировки сцепления. CONTINUITY CHART IPDM Е / Р Выключатель блокировки сцепления Continuity разъём Клемма E5 30 E111 2 Existed Проверить непрерывность цепи между коннектором жгута и заземлением. Continfinuitivity Chature Chart IPD E e / r нет Ремонт Разъем клеммная клемма Е5 да 8 отсутствует? Результат проверки: Нормально не существует
- Проверить CLUTCH INTERLOCK выключатель См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить переключатель блокировки сцепления. (ref-308190-S21208620632009013100000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА БЛОКИРОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем выключателя блокировки сцепления.
- Проверить целостность цепи между клеммами переключателя блокировки сцепления при следующих условиях.
| Переключатель блокировки сцепления | Состояние | Непрерывность | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||||
| E111 | 1 | 2 | Педаль сцепления | Не нажата | Не существует |
| Нажата | Существовали | ||||
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Заменить выключатель блокировки сцепления.
BCM: Процедура диагностики
- ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить, что не перегорели следующие предохранитель и плавкая вставка Технические характеристики плавкого предохранителя и плавкой вставки Наименование сигнала Предохранитель и легкоплавкая вставка № Источник питания аккумуляторной батареи М 10 Является ли плавким предохранителем? ДА: Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта поврежденной цепи при перегорании плавкого или плавкой вставки. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. напряжение (+) (-) напряжение (V) (Approx.) BPM разъём клемма M118 1 1 Напряжение аккумуляторной батареи на массу: измерительное значение в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать жгут или разъем. M119
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Проверить целостность соединения разъема жгута БКМ с землей.
| BCM | Масса | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||
| M119 | 13 | Существовали | |
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Существует ли преемственность?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
- Проверить ключ SLOT Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ключевого слота. Проверить напряжение между разъемом жгута ключевых пазов и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем ключевого паза Клемма M22 1 Масса Напряжение аккумулятора 5 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить цепь питания ключевого разъема.
- ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КЛЮЧЕВОГО СЛОТА
Проверить целостность соединения между разъемом жгута шпоночного паза и землей.
| Шпоночный паз | Масса | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||
| M22 | 7 | Существовали | |
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Результат контроля в норме?
ДА: Заменить ключевой слот.
НЕТ: Отремонтировать или заменить цепь массы ключевого слота.
- Проверить ключ SLOT ILLUMINATION Выход сигнал проверить напряжение between ключ slot жгут разъём и масса. напряжение CHART (+) (-) Condition напряжение (V) (Approx.) Разъем ключевого слота Клемма M22 6 масса Вставить интеллектуальный ключ в ключевой слот Подсветка ВЫКЛ Напряжение аккумулятора вынуть Интеллектуальный ключ из ключевого разъема ON 0 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 5 НЕТ: НЕ: ПЕРЕХОД К КО 2.
- Проверить ключ SLOT Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ключевого слота. Проверить напряжение между разъемом жгута ключевых пазов и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем ключевого паза Клемма M22 6 Масса Напряжение аккумулятора 5 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить схему питания ключевого разъема.
- Проверить ключ SLOT масса цепь Проверить целостность цепи между разъемом кабельного жгута ключевого слота и заземлением. CONTINUITY CHART Ключевой слот Клемма M22 7 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить контур массы ключевого разъема.
- Проверить ключ SLOT цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM slot M122. проверить continuity between BSM жгут разъём и ключ slot repair разъём. CONTINUITY CHART BPM Constitivity установка Termination xtref 92 Нет замены на нормальный результат осмотра: M122 M22 M122 (ref-308190-S00951914412009013100000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
- НАЧАЛО ОСМОТРА Проверить, каким типом системы оснащен автомобиль. Какой тип системы? ASCD: GO TO 2. ICC: ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить ASCD CLUTCH выключатель Питание SUPPLY Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя сцепления Fd. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение (В) (Примерно.) Переключатель сцепления ASCД Соединитель муфты E108 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить следующий жгут с коротким замыканием / Использовать ание, расположенный в блоке [3] Используется 10A
- Проверить ASCD CLUTCH выключатель вход сигнал Подключить разъем переключателя сцепления ASCD. Проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей. ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Примерно) Разъем BSM Клемма M122 99 Масса Педаль сцепления Не нажата Напряжение батареи Отжато 0 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
- Проверить ASCD CLUTCH выключатель цепь Disconnect BCM разъём M122 и ASCD repair выключатель разъём yes. проверить continuity между соединителем жгута выключателя сцепления АСЦД и разъемом жгута Бкмв. CONTINUITY CHART АС5 Continuty разъём existed xterminue 1 2 xtagxt 99 exist Проверить целостность цепи между контактором разъема кабеля выключателя выключателя муфты сцепления ACSC3 клеммы массы? E108 M122 E108
- Проверить ASCD CLUTCH выключатель См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ASCD) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Заменить выключатель сцепления ASSD. (ref-308190-S01587003762009013100000)
- Проверить ICC CLUTCH выключатель Питание SUPPLY Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя сцепления ICC.П роверьте напряжение между разъемом жгута и землей. напряжение CHART (+) (-) напряжение (V) (Approx.) ICK clutch switter разъём E113 1 масса batterion Is a result? Yes: GO TO 7. NO: Проверить следующее короткое замыкание на предохранитель [3, расположен в блоке / разомкните] 10A
- Проверить ICC CLUTCH выключатель вход сигнал Отключить разъем выключателя сцепления ICC.П роверьте целостность между разъемом жгута BCM и землей. напряжение CHART (+) (-) Condition напряжение (V) (Approx.) Коннектор БСМ Клемма M122 99 Заземляющая педаль сцепления не нажата Напряжение батареи понижено 0 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
- Проверить цепь Disconnect BCM разъём M122 и ICC clutch выключатель разъём. проверить continuity between ICK выключатель жгут разъём и IPDM E / R кабельный разъем. CONTINUITY CHART ICA ligent ICCO ro: контакт клеммы E113 2 99 Existed Проверить целостность цепи между разъемом сцепления и землей. Карта ICС контактом клеммного разъема зажима Xttag3 нет нормально? M122 E113
- Проверить ICC CLUTCH выключатель См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Заменить выключатель сцепления ICС. (ref-308190-S26106185022009013100000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
Как проверить компоненты (переключатель сцепления ASCD)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ASCD
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем выключателя сцепления ASCD.
- Проверить целостность цепи между клеммами переключателя сцепления ASCD следующим образом.
| Выключатель сцепления ASCD | Состояние | Непрерывность | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||||
| E108 | 1 | 2 | Педаль сцепления | Не нажата | Существовали |
| Нажата | Не существует | ||||
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Заменить выключатель сцепления ASCD.
Как проверить компоненты (выключатель сцепления ICC)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ICC
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем выключателя сцепления ICC.
- Проверить целостность цепи между клеммами выключателя сцепления ICC следующим образом.
| Выключатель сцепления ICC | Состояние | Непрерывность | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||||
| E113 | 1 | 2 | Педаль сцепления | Не нажата | Существовали |
| Нажата | Не существует | ||||
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Заменить выключатель сцепления ICC.
- Проверить дверь ключ цилиндр выключатель вход сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Электростеклоподъёмник main выключатель жгут разъём и масса. Таблица напряжений (+) (-) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) Сетевой оконный главный выключатель Разъем D8 6 Масса Положение ключа Блокировка 0 нейтраль / разблокировка 5 7 Разблокировать 0 Нейтрал / замок 5 Есть результат проверки? ДА: Заменить сетевой оконный основной переключатель, см. в разделе " демонтаж и монтаж " НЕТ ". (ref-308192-S15872211392009013100000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВЕРНОЙ КЛЮЧ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЦИЛИНДРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем главного выключателя окна питания и разъем замка двери со стороны водителя в сборе (выключатель цилиндра ключа двери).проверить целостность между разъемом главного включателя окна электропитания и разъёмом замка двери на стороне водителя заменить разъём CONTINUITY CHART Главный выключатель замка двери с стороны водителя (переключатель цилиндра ключа дверцы) Коннектор непрерывности Клеммный соединитель Клемма D8 6 xtagx6 existed 7 5 Проверка неразрывности между соединителем основного выключателя оконного переключателя окна окна и заземляющего соединителя не установлен. D15
- ПРОВЕРКА КЛЮЧА ДВЕРИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА Цепь массы Проверить целостность между разъемом узла замка двери на стороне водителя и землей. КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Со стороны водителя замок двери в сборе Масса Разъем непрерывности D15 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4.НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА
Проверить выключатель цилиндра дверного ключа.
См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-308190-S42868376062009013100000)
Результат контроля в норме?
ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
НЕТ: Заменить замок двери со стороны водителя в сборе (выключатель цилиндра ключа двери). См. " " ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-308191-S40447831062009013100000)
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА
Проверить замок двери со стороны водителя в сборе (выключатель цилиндра дверного ключа).
| Замок двери со стороны водителя в сборе (переключатель цилиндра ключа двери) | Состояние | Непрерывность | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||||
| D15 | 5 | 4 | Ключевая позиция | Открыть | Существовали |
| Нейтраль / блокировка | Не существует | ||||
| 6 | Замок | Существовали | |||
| Нейтраль / разблокировка | Не существует | ||||
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Результат контроля в норме?
ДА: Выключатель цилиндра ключа в порядке.
НЕТ: Заменить замок двери со стороны водителя в сборе (выключатель цилиндра ключа двери). См. " " ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-308191-S40447831062009013100000)
- Проверить Выключатель капота сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. проверить напряжение between IPDM E / R жгут разъём и масса. напряжение CHART (+) (-) Condition напряжение (V) (Approx.) Разъем разъема IPDN Е / Р E9 104 Заземляющий колпак открыт 0 закрыт Напряжение батареи Является результатом проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ к 5. НЕТ: ПЕРЕХОД К К 2.
- Проверить Выключатель капота цепь Disconnect IPDM E / R разъём E9 и capt выключатель разъём. проверить continuity between IPDM E-R жгут разъём и кабельный жгут. CONTINUITY CHART IPDN Е / Р Выключатель капота Continuess разъём existh E9E30 2 Exist Проверить целостность цепи между разъемом кабеля кабеля IPDP e E e / r и заземлением массы.
- Проверить IPDM E / R Выход Подключить разъем IP-Dm. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. напряжение CHART (+) (-) напряжение (V) (Approx.) Клемма разъема E9 104 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 4. НЕТ: Заменить кабель IP- схему E и демонтаж " См. (ref-303562-S04259337392008102800000)
- Проверить Выключатель капота См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить переключатель капота. (ref-308190-S23349592372009013100000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
- Проверить Выключатель капота (Проверка выключателя вытяжного колпака)
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем выключателя капота.
- Проверить целостность цепи между клеммами выключателя капота.
| Выключатель капота | Состояние | Непрерывность | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||||
| E30 | 1 | 2 | Выключатель капота | Не нажимать | Существовали |
| Привод | Существовали | ||||
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Результат контроля в норме?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Заменить выключатель капота.
- Проверить звуковой сигнал FUNCTION Проверить функцию звукового сигнала с помощью выключателя звуковые сигналы Звучат ли рога? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Зайти в Hrn-2, " Схема электропроводки - ГОРН - ".
- Проверить звуковой сигнал реле Питание SUPPLY Включить выключатель зажигания. Выполнить " активно проверка " (" ГОРН ") с помощью CONSULT-Ill. Проверить напряжение между сигнальным реле 1 и 2, разъем жгута и масса. ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (V) (приблизительно) Реле сирены 1 и 3 Клемма E11 1 Масса ГОРНА включенном состоянии 0 Деактивизировано Напряжение батареи xtag1 3 Активировано 0 Отключено Тест батареи: нет нормально? E18
- Проверить звуковой сигнал реле цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём E6 yes constinity реле 1 и 2 разъём Проверка целостности цепи между разъемом жгута IPDM Е / Р и разъемом массы 45 Замена разъема жгута 4 и разъемов сигнального реле 1 и 2. Continuity chart Terminue Ee6 44 E11 1 existed 45 xtag1 3 Проверить неразрывность цепи между IPDE IPDP e / R E18
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303556-S25918967642008102800000)
- ПРОВЕРКА ПРОИСШЕСТВИЯ МЕЖДУ СКЛАДАМИ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
- Выполнить самодиагностику для унифицированного измерительного прибора и усилителя переменного тока. Обратитесь к разделу " CONSULT-III FUNCTION (METER / m ' amp ' a) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303557-S30435441772008102800000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки с помощью " УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ". Выполнить " Самодиагностику результата " для унифицированного измерителя и усилителя переменного тока. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (METER / m ' a) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303557-S30435441772008102800000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303545-S03077635592008102800000)
КОНЕЦ ОСМОТРА
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | Прочь |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | Прочь |
| Выключатель освещения HI | На | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | |
| Sw тумана Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | Прочь |
| Дверь водителя открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | Прочь |
| Пассажирская дверь открыта | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя правая створка закрыта | Прочь |
| Задняя правая створка открыта | На | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя левая створка закрыта | Прочь |
| Задняя левая створка открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя замка силовой двери замок | Прочь |
| Выключатель замка силовой двери замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме силового выключателя блокировки дверей разблокировка | Прочь |
| Выключатель замка силовой двери разблокировка | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | Прочь |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | Прочь |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| HAZARD SW | Выключатель опасности не нажат | Прочь |
| Выключатель опасности нажат | На | |
| Задний DEF Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| H / L WASH Sw (Промывка ПО) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | На | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | На | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | Прочь |
| Крышка багажника открыта | На | |
| РКЕ-ЗАМОК | Кнопка замок интеллектуального ключа не нажата | Прочь |
| Кнопка замок интеллектуального ключа нажата | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Не нажата кнопка разблокировка интеллектуального ключа | Прочь |
| Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата | На | |
| RKE-Tr / Bd | Кнопка TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Кнопка TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши нажата | На | |
| RKE-PANIC | Кнопка паники интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Нажата кнопка PANIC интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-P / W ОТКР. | Не нажата кнопка разблокировка интеллектуального ключа | Прочь |
| Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата и удерживается | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Кнопка замок / UNLICK интеллектуального ключа не нажимается и удерживается одновременно | Прочь |
| Замок/разблокировка (БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА) | Одновременно нажимается и удерживается кнопка интеллектуальной клавиши | На |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи транспортного средства | Около 5 В |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0 В | |
| REQ Sw-DR | Переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса двери водителя | На | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| Переключатель запроса двери пассажира нажат | На | |
| REQ Sw-Bd / Tr | Не нажат переключатель запроса соединительной линии | Прочь |
| Нажат переключатель запроса соединительной линии | На | |
| PUSH Sw | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | На | |
| IGN RLY2 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания в выключенном положении | Прочь |
| Выключатель зажигания в положении ACC или ON | На | |
| CLUCH Sw | Педаль сцепления не нажата | Прочь |
| Педаль сцепления нажата | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Педаль тормоза не нажата | На |
| Педаль тормоза нажата | Прочь | |
| DETE / CANCL ПО | Рычаг селектора в положении P (кроме моделей M / T) Нажата педаль сцепления (модели M / T) | Прочь |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме P (Кроме моделей M / T) Педаль сцепления не нажата (модели M / T) | На | |
| SFT Pn / N Sw | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P или N | На | |
| S / L-замок | Рулевое управление заблокировано | Прочь |
| Рулевое управление разблокировано | На | |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Рулевое управление разблокировано | Прочь |
| Рулевое управление заблокировано | На | |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Дверь водителя разблокирована | Прочь |
| Дверь водителя заблокирована | На | |
| PUSH Sw-IPDM | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | На | |
| IGN RLY1 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| DETE Sw-IPDM | Рычаг переключения в положении P | Прочь |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | На | |
| SFT Pn-IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N (кроме моделей M / T) Педаль сцепления не нажата (модели M / T) | Прочь |
| Рычаг селектора в положении P или N (кроме моделей M / T) Нажата педаль сцепления (модели M / T) | На | |
| SFT P-MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT N-MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении N | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| S / L замок-IPDM | Рулевое управление заблокировано | Прочь |
| Рулевое управление разблокировано | На | |
| С / Л UNLK-IPDM | Рулевое управление разблокировано | Прочь |
| Рулевое управление заблокировано | На | |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| DR СОСТОЯНИЕ ДВЕРИ | Дверь водителя заблокирована | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Дверь водителя разблокирована | UNLK | |
| В КАЧЕСТВЕ СОСТОЯНИЯ ДВЕРИ | Пассажирская дверь заперта | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Пассажирская дверь разблокирована | UNLK | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания в положении ACC или ON | Сброс |
| Выключатель зажигания в выключенном положении | Набор | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Запуск двигателя запрещен | Сброс |
| Допускается запуск двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Сброс |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | Прочь |
| Интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | На | |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует ни одному идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не совпадает со вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует второму идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 2 | Идентификатор второго интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 1 | Идентификатор первого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Зеленый |
| Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST FR1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины | Зеленый |
| ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RR1 | Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины | Зеленый |
| Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RL1 | Зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Зеленый |
| Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Тем не менее | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | Прочь |
| Индикатор давления в шинах включен | На | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | Прочь |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | На |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III
Схема №11
Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2190: NATS ANTTENA AMP | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Блокировка рулевого управления | При поступлении нормальных сигналов скорости ТС от привода АБС и электроагрегата (блока управления) в течение 500 мс |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера |
| B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | 500 мс после снижения напряжения питания до менее 18 В |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | 500 мс после того, как следующий статус приема сигнала становится последовательным Сигнал переключения положения рычага селектора Р Сигнал диапазона Р (CAN) |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | Через 5 секунд после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится в положении ON Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение аккумулятора) Скорость движения автомобиля: 4 / ч или более |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение батареи) Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме положений P и N (0 В) |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения рычага селектора P / N: P и N положение (напряжение аккумулятора) Сигнал диапазона P или сигнал диапазона N (CAN): ВКЛ. Статус 2 Переключатель розжига находится в включенном состоянии Сигнал состояния рычага селекторного P-N положения: Кроме сигналов P, N положений (0 В) Диапазон и сигнал диапазона N(может): Выкл. |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения P / N рычага селектора IGN: Кроме положений P и N (0 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): OFF Статус 2 Переключатель розжига находится во ВКЛ. Положение селектора сигнала положения Р / Н: P или N положение (напряжение аккумуляторной батареи) сигнал переключателя ПНП (МОЖЕТ: |
| B2606: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (сигнал запроса) Сигнал переключения реле блокировки руля (сигнал состояния) |
| B2607: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (сигнал запроса) Сигнал переключения реле блокировки руля (сигнал состояния) |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN) |
| B2609: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | Когда следующие условия блокировки рулевого управления согласуются со статусом управления блокировкой рулевого управления BCM Статус блокировки рулевого управления № 1 статус сигнала Блокировка рулевого управления № 2 статус сигнала |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B2612: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | При выполнении любого из следующих условий нормально принимается сигнал состояния блока блокировки рулевого управления (CAN). Состояние управления блокировкой рулевого колеса BCM соответствует состоянию блокировки руля, распознанному по сигналу о состоянии блока блокировки руля (МОЖЕТ от IPDM E / R) |
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным |
| B2618: BCM | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным |
| B2619: BCM | Запрет прокрутки двигателя | Через 1 секунду после того, как выходная мощность блока блокировки рулевого управления в BCM становится нормальной |
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Запрет прокрутки двигателя | Инициализация BCM |
| B26E1: ENG STATE NO RECIV (Нет восстановления состояния двигателя) | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: низкий напряжение (низкое напряжение) B2563 |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: НАЦ АНТТЕНА АМПЕР хтагх1: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА БКМ-ЕСМ B2191 |
| 4 | XTAGXS: Xct Xc Состояние реле xx Gg xc: Xxx состояния реле зажигания Xc xxc 30: ЦЕПЬ S- / L-BCM B2553: реле xtax3: STOP лампа XTAG4: PUSH-Tn Sw xtag 5: VEHICLE XTA 6: CONT Положение переключения x7: B2013 B2014 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2611 B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B261E B26E1 C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие.
- CRNT: Обнаружена неисправность
- - - - Xxx 16: CAN xxxx ЦЕПЬ - - -шт " xxх реле зажигания - - + " U1000 ЦЕПЬ Cm " U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) - - - " xтагх3 БЛОК КОНТРОЛЯ (МОЖЕТ) " xt X4: VEHICLE SIG - - " -xtigx5 СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ SIG " xx 6: ID discord S U1000 U1010 U0415 U0415 B2013 B2014 B2190 B2191 B2192 B2193 B2553 B2553 B2555 B2556 B2557 B2560 B2562 B2562 B2563 (ref-303555-S04292126762008102800000)(ref-303555-S21731380222008102800000)(ref-303555-S38687804062008102800000)(ref-308190-S37680145042009013100000)(ref-308190-S16984007972009013100000)(ref-308190-S19448774802009013100000)(ref-308190-S13886487642009013100000)(ref-308190-S14397946872009013100000)(ref-308190-S04806427522009013100000)(ref-303562-S19243877582008102800000)(ref-308190-S37889367862009013100000)(ref-308190-S34700864592009013100000)(ref-308190-S38063376302009013100000)(ref-308190-S30179593272009013100000)(ref-303555-S02355186682008102800000) x - " B26014 HI напряжение " - реле xxx зажигания: xxx1: Переключение положение " x x x рулевого управления acc - " хтагх 2: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА " х х х - " x Xtx4: положение парковки/нейтрали Sw " x х - B2605: Pnp / xx 6: S B2563 B2602 B2603 B2604 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260A B260B B260C B260D B260F B2611 B2611 B2612 B2614 (ref-303555-S37950506162008102800000)(ref-308190-S23576089932009013100000)(ref-308190-S28353650032009013100000)(ref-308190-S34323345062009013100000)(ref-308190-S08211504022009013100000)(ref-308190-S09424024432009013100000)(ref-308190-S33446405602009013100000)(ref-308190-S01434000272009013100000)(ref-308190-S20266878842009013100000)(ref-308190-S42423337082009013100000)(ref-303562-S01105619222008102800000)(ref-308190-S37922545352009013100000)(ref-308190-S23096219662009013100000)(ref-308190-S21657705972009013100000)(ref-308190-S08170831202009013100000)(ref-303562-S25327221112008102800000)(ref-308190-S09748292022009013100000) C - x ШИНОПРОВОД - B2614 РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ RXXX15, xxxx РЕЛЕ НИЗКОГО ", Xxx Cтpaнкa: Xtхх x x x XПEPEЛЯЦИЯ " Xчиe - Xx Xx- HACIY -x- Xnt: x xx-Tx: xx B2615 B2615 B2616 B2616 B2617 B2618 B2618 B2619 B261A B261E B2621 B2622 B2623 B26E1 C1704 C1704 C1705 C1706 C1707 C1705 C1704 C1705 C1706 C1707 C1706 C1704 C1705 C1706 C1707 (ref-303562-S39597000652008102800000)(ref-303562-S33161668222008102800000)(ref-303562-S25926132302008102800000)(ref-308190-S39599599012009013100000)(ref-303562-S32836448742008102800000)(ref-308190-S12072546232009013100000)(ref-308190-S38157354732009013100000)(ref-308190-S19783439352009013100000)(ref-308191-S40907907742009013100000)(ref-308191-S09877544722009013100000)(ref-308191-S27068285022009013100000)(ref-308190-S02354711122009013100000)(ref-303587-S05054259052008102800000)(ref-303587-S05054259052008102800000) ШИНОПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ - контрольныхxx31: ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ 32 x Xtx45 x Rl - - x " x 1, C1705, C1706, xt 4 низкий TIRE давление " xtx5: [NO DATA] Fl- -x x " xxx7 ", xxx8 (нет данных) C1707 C1704 C1707 C1708 C1708 C1709 C1710 C1711 C1709 C1708 C1709 C1710 C1711 C1710 C1708 C1709 C1710 C1711 C1711 C1708 C1709 C1710 C1711 C1712 C1712 C1713 C1714 C1715 C1713 C1712 C1713 C1714 C1715 C1714 C1712 C1713 C1714 C1715 C1715 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1716 C1717 C1718 C1719 (ref-303587-S05054259052008102800000)(ref-303587-S05054259052008102800000)(ref-303587-S36317204762008102800000)(ref-303587-S36317204762008102800000)(ref-303587-S36317204762008102800000)(ref-303587-S36317204762008102800000)(ref-303587-S38626763762008102800000)(ref-303587-S38626763762008102800000)(ref-303587-S38626763762008102800000)(ref-303587-S38626763762008102800000) Xtxx x Xt) - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ТОКА xxx32 [@unk@, XXTXX34]: ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙКДАВЛЯШХТХ х С-ОБРАЗНАЯП РИЧИКТ РОРИЗЦ ек Иххшк ОД АТЧИК ИКАЧАХ31 (ИЗМЕРЬТОКХ ИКРКХКС С х А) -м", Xш- КСХХХ АДХХ 37: C1717 C1716 C1717 C1718 C1719 C1718 C1716 C1717 C1718 C1719 C1719 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1720 C1721 C1722 C1723 C1721 C1720 C1721 C1722 C1723 C1722 C1720 C1721 C1722 C1723 C1723 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1724 C1725 C1726 C1727 C1725 C1724 C1725 C1726 C1727 C1726 C1724 C1725 C1726 C1727 (ref-303587-S22874643422008102800000)(ref-303587-S22874643422008102800000)(ref-303587-S22874643422008102800000)(ref-303587-S22874643422008102800000)(ref-303587-S19687374382008102800000)(ref-303587-S19687374382008102800000)(ref-303587-S19687374382008102800000)(ref-303587-S19687374382008102800000)(ref-303587-S08019604762008102800000)(ref-303587-S08019604762008102800000) PAST: В прошлом была обнаружена неисправность. На Agf Frame Data отображается счетчик частоты вращения Xx Tr - блок управления XSIG 4, " Для получения подробной информации о данных кадра замораживания и счетчике IGN обратитесь к разделу " ОБЩИЙ ПУНКТ: ФУНКЦИЯ CONSULT-III (BCM - общий ITEM) ". C1727 C1724 C1725 C1726 C1727 C1729 C1729 C1734 C1734 (ref-303555-S21626146202008102800000)(ref-303587-S08019604762008102800000)(ref-303587-S08019604762008102800000)(ref-303587-S39569255722008102800000)(ref-303587-S41103438072008102800000)
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 0-100 % |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Дневной ходовой огонь включен (только для Канады) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Стоп |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1 -REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора A / T в любом положении, отличном от P или N (модели А / Т) | Прочь |
| Педаль выключения сцепления (модели M / T) | |||
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора A / T в положении P или N (модели А / Т) | На | |
| Нажать на педаль сцепления (модели M / T) | |||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY-REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | INHI -- > ST | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажать кнопку селектора при нахождении рычага селектора A / T в положении P (П) рычаг селектора А / Т в любом положении, отличном от Р | Прочь |
| Отпустить селекторную кнопку A / T с рычагом селектора в положении P ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксированное включение для моделей M / T. | На | ||
| С / Л RLY-REQ | Ни одно из условий ниже не присутствует | Прочь | |
| Открыть дверь водителя после выключения выключателя зажигания (на несколько секунд) Нажать кнопочный выключатель зажигания при срабатывании блокировки рулевого управления Нажать на педаль сцепления при срабатывании блокировки рулевого управления | На | ||
| СОСТОЯНИЕ S / L | Блокировка рулевого управления активирована | LOCK | |
| Блокировка рулевого управления отключена | UNLK | ||
| [расшифровка кода ошибки: B210A] обнаружен | UNKWN | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| HOOD SW | Закрыть капот | Прочь | |
| Открыть капот | На | ||
| ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА Hl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| THFT Hrn REQ | Не работает | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не работает | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| CRNRNG LMP REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| NOTE |
|---|
| Фиксированное включение для моделей M / T |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №12
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас PAST: неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (Freeze Frame data). Число равно 0, когда обнаружено теперь Число увеличивается как 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда выключено - > ON. Количество фиксируется до 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | См. |
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X | U1000 CAN COMM цепь |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | " B2099 зажигание реле OFF STUCK " (реле зажигания выключено) (ref-303562-S32063039042008102800000) | |
| B2108: РЕЛЕ Lck STRG ВКЛЮЧЕНО | B2108 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2109: РЕЛЕ Lck STRG ВЫКЛЮЧЕНО | B2109 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B210A: STRG Lck STATE Sw | B210A ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B210B: ПУСКОВОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО | B210B РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210C: START CONT RLY OFF | B210C РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | B210D ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210E: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО | B210E ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ВКЛЮЧЕНО | B210F положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF | B2110 положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Таблица симптомов
Функция запуска двигателя, функция блокировки двери, система распределения электроэнергии и NATS-IVIS / NMS в системе интеллектуального ключа тесно связаны друг с другом в отношении управления. Сузьте функциональную область, о которой идет речь, выполнив следующую таблицу для определения того, какая из функций неисправна. Функция безопасности транспортного средства может работать только тогда, когда дверной замок и система распределения энергии работают нормально. Поэтому легко определить любой уникальный фактор системы безопасности автомобиля, следуя таблице.
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. Цифры указывают порядок проверки.
ПримечаниеПеред началом проверки работы системы безопасности автомобиля выполняется следующее условие.
- Открытые передние окна
- Выключить выключатель зажигания
- Вытащите интеллектуальный ключ из ключевого слота.
| НЕТ. | Функция | Условия эксплуатации | Признак | Элемент диагностики | Ссылка |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ / ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ | Блокировка / разблокировка двери с помощью переключателя запроса на дверь. (Интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения антенны внешнего ключа) | Дверь не запирается / отпирается | ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ | |
| 2 | ФУНКЦИЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ | Нажать на кнопочный выключатель зажигания при соблюдении следующих условий. Положение рычага селектора А / Т моделей A / T находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза модели M / Tн е нажимать на педаль сцепления | Не сработал кнопочный выключатель зажигания | ||
| 3 | ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ / ФУНКЦИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ | Запуск двигателя с интеллектуальным ключом в транспортное средство (внутри зоны обнаружения ключевой антенны) | Двигатель не может быть запущен с интеллектуальным ключом | ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА | |
| 4 | Открыть дверь после того, как выключатель зажигания повернет NO в положение OFF. | Рулевое управление не заблокировано | РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НЕ БЛОКИРУЕТСЯ | ||
| 5 | СИСТЕМА ИММОБИЛИЗАТОРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ INFINITI - ФУНКЦИЯ NATS. | Запустить двигатель с интеллектуальным ключом в ключевой слот. | Двигатель не может запуститься (интеллектуальный ключ в ключевой слот) | ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ, КОГДА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ВСТАВЛЕН В КЛЮЧЕВОЙ ПАЗ | |
| 6 | Вставить интеллектуальный ключ в ключевой слот. | Не горит индикатор Keyslot | НЕ ГОРИТ ИНДИКАТОР КЛЮЧЕВОГО ПАЗА | ||
| 7 | СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. | Блокировка всех дверей с помощью интеллектуального ключа или переключателя запроса двери | Не удается установить систему безопасности транспортного средства | НЕВОЗМОЖНО УСТАНОВИТЬ СИСТЕМУ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| Блокировка всех дверей с помощью интеллектуального ключа или переключателя запроса двери | Индикатор безопасности не включается | ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ | |||
| В вооруженной фазе открыть дверь | Охранная сигнализация ТС не активируется | ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ | |||
| При подаче звукового сигнала тревоги нажать кнопку Intelligent ключ | Система безопасности автомобиля не может быть отменена | Интеллектуальный ключ | ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ | ||
| При звуковом сигнале тревоги нажать переключатель запроса двери | Переключатель запроса | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАПРОСА ДВЕРИ | |||
| 8 | ФУНКЦИЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ | Нажать на кнопочный выключатель зажигания при соблюдении следующих условий. Положение рычага селектора А / Т моделей A / T находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза модели M / Tн е нажимать на педаль сцепления | Не включается сигнализатор положения кнопочного выключателя зажигания | ОПИСАНИЕ |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПУНКТА
- Проверить BCM Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы BSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ВСМ " ". Осмотр в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-308190-S42503178052009013100000)
- Проверить IPDM E / R Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и масса IPDN. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Осмотр в норме? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303562-S05202370852008102800000)
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания Проверить кнопочный выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". Осмотр нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 4 (модели M / T). ПЕРЕЙТИ К 5 (модели A / T. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303562-S35311088422008102800000)
- Проверить ASCD OR ICC CLUTCH выключатель FOR M / T MODELS Проверить переключатель сцепления ASCD- или ICC. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Осмотр нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-308190-S34861195122009013100000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Осмотр нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 1. (ref-303545-S03077635592008102800000)
- ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить дверной переключатель. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Осмотр нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-308191-S27955406262009013100000)
- ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ Еще раз подтвердите работу. Осмотр нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
- Проверить ключ SLOT Проверить ключевой слот. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-308190-S42901818522009013100000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 1. (ref-303545-S03077635592008102800000)
- ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверить индикатор безопасности транспортного средства. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-308190-S07537395692009013100000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 1. (ref-303545-S03077635592008102800000)
- Проверить Выключатель капота Проверить выключатель капота. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить выключатель колпака. (ref-308190-S11309882032009013100000)
- Проверить TRUNK Плафон салона выключатель Проверить выключатель лампы в номере багажника. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить переключатель лампы в помещении багажника (ref-308191-S27163383302009013100000)
- Проверить дверь ключ цилиндр выключатель Проверить переключатель цилиндра дверного ключа. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить переключатель цилиндрового ключа двери. (ref-308190-S38567383022009013100000)
- ПРОВЕРКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА Проверить интеллектуальный ключ. См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-308191-S02015619402009013100000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 1. (ref-303545-S03077635592008102800000)
- Проверить CONDITION OF ALARM Oprate alignment Whitch alarm is not operated? Headlamp и звуковой сигнал: GO TO 2. Far лампа: Go to 3. звуковой сигнал: Перейти к 4.
- Проверить Выключатель капота Проверить выключатель капота. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить выключатель колпака. (ref-308190-S11309882032009013100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛИЗАЦИЮ ФАРЫ Проверить работу фар. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-308190-S07209045122009013100000)
- Проверить звуковой сигнал (Проверка сирены) Проверить сирену. Обратитесь к разделу " " Функциональная проверка компонентов " ". Результат проверки нормальный? Да: Перейти к 5. Нет: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-308190-S26529824922009013100000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 1. (ref-303545-S03077635592008102800000)
Интеллектуальный ключ: Процедуры диагностики
- Проверить INTELLIGENT ключ (Проверка интеллектуального ключа) Проверить интеллектуальный ключ. См. раздел " " Проверка функций компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить умный ключ. (ref-308191-S02015619402009013100000)
- Проверить INTELLIGENT ключ система Проверить систему интеллектуальных ключей. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: См. подраздел " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-308190-S15483488762009013100000)(ref-308190-S01606730432009013100000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 1. (ref-303545-S03077635592008102800000)
Переключатель запроса двери: Процедуры диагностики
- Проверить дверь REQUEST выключатель Проверить переключатель запроса двери. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Нормально ли проходит осмотр? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить переключатель вызова двери. (ref-308191-S19010857352009013100000)
- Проверить INTELLIGENT ключ система Проверить систему интеллектуальных ключей. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: См. подраздел " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-308190-S15483488762009013100000)(ref-308190-S01606730432009013100000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 1. (ref-303545-S03077635592008102800000)
- Проверить ключ SLOT ILLUMINATION Проверить подсветку ключевого слота. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Осмотр нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-308190-S05096818322009013100000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Осмотр нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 1. (ref-303545-S03077635592008102800000)