Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 IV (2006-2013)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения: Диагностика

Содержание

Раздел: Внешние осветительные приборы

Все разделы

Система наружного освещения: Диагностика Infiniti G35 IV

Внешние осветительные приборы 34 иллюстрации ~27 мин чтения

Активные испытания

Элемент теста	Операция	Описание
Задний фонарь	ON	Передает сигнал запроса габаритной фары в IPDM E / R со связью по CAN для включения хвостовой лампы.
Задний фонарь	OFF	Останавливает передачу сигнала запроса задней лампы.
ФАРА	HI	Передает сигнал запроса дальнего света с CAN-связью для поворота фары (HI).
	LO	Передает сигнал запроса ближнего света с CAN-связью для поворота фары (Lo).
	OFF	Останавливает передачу сигнала запроса дальнего и ближнего света.
ФАР ФАР.	ON	Передает сигнал запроса передних противотуманных фар в IPDM E / R со связью CAN для включения передней противотуманной фары.
ФАР ФАР.	OFF	Останавливает передачу сигнала запроса передних противотуманных фар.
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА Rr	ON	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА Rr	OFF	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ	ON	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ	ON	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА.	RH	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
	LH
	OFF
СИГНАЛ ILL DIM	ON	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
СИГНАЛ ILL DIM	OFF	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

Элемент теста	Операция	Описание
Прерыватель указателей поворота	RH	Выдает напряжение для мигания правой боковой сигнальной лампы поворота.
	LH	Выдает напряжение на мигание левой боковой сигнальной лампы поворота.
	OFF	Останавливает напряжение для выключения ламп сигнала поворота.

ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

Автоматический активный контроль

Описание

В режиме автоматического активного тестирования IPDM E / R посылает управляющий сигнал следующим системам для проверки их работы.

Сигнальная лампа давления масла
Передний стеклоочиститель (Lo, HI)
Стояночные лампы
Лампы номерного знака
Боковые лампы maker
Задние фонари
Передние противотуманные фары
Фары (Lo, HI)
Компрессор переменного тока (магнитная муфта)
Вентилятор охлаждения (модуль управления вентилятором охлаждения)

Порядок работы

Закрыть капот и поднять рычаги стеклоочистителя с лобового стекла. (Предотвращение повреждения лобового стекла из-за работы стеклоочистителя) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится при открытом капоте, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
Выключить выключатель зажигания.
Включить выключатель зажигания и в течение 20 секунд нажать выключатель двери водителя 10 раз. Затем выключить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Закрыть пассажирскую дверь.
Включить выключатель зажигания в течение 10 секунд, после чего один раз прозвучит звуковой сигнал и начнется автоактивный тест.
Сигнальная лампа давления масла начинает мигать, когда начинается автоматическое активное испытание.
После того, как серия следующих операций повторяется 3 раза, автоактивный тест завершается. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда режим автоактивного теста должен быть отменен на полпути через тестирование, выключить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Если автоактивизированный тестовый режим не может быть включен, проверить систему дверных переключателей. См. " ldquo; " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТОВ " ". Не запускайте двигатель. (ref-308191-S19010857352009013100000)

Контроль в режиме автоматического активного тестирования

При включении режима автоматического активного тестирования следующие 6 шагов повторяются 3 раза.

Схема №16

Последовательность операций	Место проведения инспекции	Операция
1	Сигнальная лампа давления масла	Постоянно мигает во время работы автоматического активного контроля
2	Передний стеклоочиститель	Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд
3	Стояночные фонари Фонари номерного знака Боковые фонари заднего вида Передние противотуманные фары	10 секунд
4	Фары	Lo < -- > HI 5 раз
5	Компрессор переменного тока (магнитная муфта)	ON (ВКЛ) < -- > OFF (ВЫКЛ) 5 раз
6 (1)	Вентилятор охлаждения	MID в течение 5 секунд < -- > HI в течение 5 секунд
(1) Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором.

(1)	Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором.

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ОПЕРАЦИЙ

Концепция автоматического активного теста

Схема №17

IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.

Диагностическая карта в режиме автоматического активного тестирования

Признак	Содержание инспекции		Возможная причина
Любой из следующих компонентов не работает Стояночные огни Лампы номерного знака Боковые фонари производители Задние фары Передние противотуманные фары (HI, Lo) Передний стеклоочиститель	Выполнить автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система?	YES	Схема ввода сигнала BCM
		NO	Лампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R
Компрессор ВС не работает	Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта?	YES	Унифицированный измеритель и схема ввода сигнала A / C. Сигнал связи CAN между унифицированным измерителем и усилителем A / C и сигнал связи CAN блок управления двигателем между блок управления двигателем и IPDM E / R
Компрессор ВС не работает	Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта?	NO	Магнитная муфта Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой IPDM E / R
Лампа сигнализации давления масла не работает	Выполнить автоматический активный тест. Мигает ли лампа предупреждения о давлении масла?	YES	Жгут или соединитель между IPDM E / R и реле давления масла Реле давления масла IPDM E / R
Лампа сигнализации давления масла не работает		NO	Сигнал связи по шине CAN между IPDM E / R и сигнал связи по шине BCM CAN между BCM и унифицированным счетчиком и аналого-цифровым преобразователем
Вентилятор охлаждения не работает	Выполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения?	YES	Входная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R
Вентилятор охлаждения не работает		NO	Вентилятор охлаждения Жгут или разъем между вентилятором охлаждения и модулем управления вентилятором охлаждения Модуль управления вентилятором охлаждения Жгут или разъем между IPDM E / R и модулем управления вентилятором охлаждения Реле вентилятора охлаждения Жгут или разъем между IPDM E / R и реле вентилятора охлаждения IPDM E / R

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Самодиагностика

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-303562-S36326996272008102800000)

Элемент теста

Элемент теста	Операция	Описание
ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА.	Прочь	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
	LH
	RH
HORN	На	Срабатывает реле звукового сигнала 1 и реле звукового сигнала 2 в течение 20 мс.
ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ	Прочь	OFF
	Ло	Срабатывает переднее реле стеклоочистителя.
	Привет	Срабатывает переднее реле стеклоочистителя и переднее реле высокого уровня стеклоочистителя.
ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ	1	OFF
	2	Выдает 50% импульсный сигнал (сигнал Pwm) на модуль управления вентилятором охлаждения.
	3	Выдает 80% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления вентилятором охлаждения.
	4	Выдает 100% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления охлаждающим вентилятором.
ОМЫВАТЕЛЬ ФАР	На	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ	Прочь	OFF
	TAIL	Срабатывает реле хвостовой лампы.
	Ло	Срабатывает реле низкого уровня фар.
	Привет	Срабатывает реле низкого уровня фар и включает / выключает реле высокого уровня фар с интервалом в 1 секунду.
	Туман	Срабатывает реле передней противотуманной фары.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

Элемент теста	Элемент операции	Описание
Низкий BEAM проверка правый (ИСПЫТАНИЕ НА БЛИЖНИЙ СВЕТ СПРАВА)	ORIGIN-FAST	Поворачивает правую фару на угол поворота 0 ° при нормальной скорости.
	ПИК-ФАСТ	Поворачивает правую фару на угол поворота примерно 20 ° при нормальной скорости.
	ПРОИСХОЖДЕНИЕ-МЕДЛЕННОЕ	Поворачивает правую фару на угол поворота 0 ° в скорости при инициализации.
	ПИК-МЕДЛЕННЫЙ	Поворачивает правую фару на угол поворота примерно 20 ° в скорости при инициализации.
Низкий BEAM проверка левый (ЛЕВЫЙ КОНТРОЛЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА)	ORIGIN-FAST	Поворачивает левую фару на угол поворота 0 ° при нормальной скорости.
	ПИК-ФАСТ	Поворачивает левую фару на угол поворота примерно 20 ° при нормальной скорости.
	ПРОИСХОЖДЕНИЕ-МЕДЛЕННОЕ	Поворачивает левую фару на угол поворота 0 ° в скорости при инициализации.
	ПИК-МЕДЛЕННЫЙ	Поворачивает левую фару на угол поворота примерно 20 ° в скорости при инициализации.
ИСПЫТАНИЕ ВЫРАВНИВАТЕЛЯ	ПРОИСХОЖДЕНИЕ	Изменяет сигнал привода двигателя прицеливания приблизительно на 70% от напряжения батареи. Перемещает фару вверх и вниз.
ИСПЫТАНИЕ ВЫРАВНИВАТЕЛЯ	PEAK	Изменяет сигнал привода двигателя прицеливания приблизительно на 15% от напряжения аккумулятора. Перемещает фару вверх и вниз.
ПРИМЕЧАНИЕ: Скорость работы FAST в три раза выше, чем медленный.

NOTE
Скорость работы FAST в три раза выше, чем медленный.

ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки B2503, B2504	ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД
расшифровка кода ошибки B2514	ДАТЧИК ВЫСОТЫ НЕОБЫЧНЫЙ [Rr]
расшифровка кода ошибки B2516	СИГНАЛ СДВИГА [P, R]
расшифровка кода ошибки B2517	СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
расшифровка кода ошибки B2519	КАЛИБРОВКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки B2521	СХЕМА блока управления (ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C0126	СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.
расшифровка кода ошибки C0428	КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ
расшифровка кода ошибки U1000	ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки U1010	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

[B2503] Поворотный привод [прав.]
[B2504] Поворотный привод [лев.]

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможная причина
Блок управления AFS указывает применимый сигнал расшифровка кода ошибки при непрерывном обнаружении любого из следующих состояний в течение 2 секунд или более. Положение поворотного элемента, распознаваемое блоком управления AFS, на 0,75 отличается от входного значения датчика положения поворотного элемента, когда поворотный элемент работает. (1) Сигнал датчика положения поворотного элемента не изменяется, даже если блок управления AFS передает сигнал управления поворотным двигателем, когда поворотный элемент работает (1). Поворотный двигатель и короткое замыкание меньше, когда поворотный элемент работает (1).	Выключатель зажигания ОТКЛ.	Датчик положения вертлюга Датчик положения вертлюга Жгут и разъем блока управления АФС Электродвигатель вертлюга Электродвигатель вертлюга Жгут и разъем блока управления АФС
(1) Инициализация не включена.

(1)	Инициализация не включена.

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. GO TO 2.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВЫБОР расшифровка кода ошибки Выбрать " B2503 " или " B2504 " для подтверждения. Какой из DTS является подтверждением? B2503 > > GO TO 3. xt Gx3 > > ПЕРЕЙТИ К 4. B2504
Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION (B2503) Steer to the straight-forward положение. Start the двигатель. turn AFS OFF выключатель OFF. Turn the headlamp ON. Переключение the selector lever to " N " (A / T models). Переключение the Переключение knob to neutel (M / Т modelles). рулевое управление to правый. (roting it one or more.) Выполнить самодиагностику с консультацией III, см. описание процедуры " да: процедура 1? B2503 (ref-303556-S42228999062008102800000)(ref-303545-S03077635592008102800000)
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки (B2504) Повернуть в прямое положение. Запустить двигатель. Выключить выключатель AFS. Включить фару. Езжайте со скоростью 25 км / ч или более. Управляйте налево. (Поворачивайте его один раз или несколько.) Остановить автомобиль. Выполнить самодиагностику с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли " B2504 "? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: СМ. (ref-303556-S42228999062008102800000)(ref-303545-S03077635592008102800000)

Процедура диагностики

Проверить ПОВОРОТНЫЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ВХОД СИГНАЛА Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между соединителем жгута блока управления АФС и землей. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы (приблизительно) (+) (-) Блок управления AFS Заземляющий разъем Клемма Rh M16 9 0,25-4,75 В ЛЕВ 29 Является ли измеренное значение в пределах стандартного значения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2.
Проверить SWIVEL MOTOR Проверить поворотный двигатель., " " Проверка компонента " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить переднюю комбинированную лампу. (ref-303556-S02807104462008102800000)
Проверить SWIVEL MOTOR обрыв цепи Выключить выключатель зажигания 38. Отсоединить разъем блока управления АФС да ремонт разъемов привода вертлюга фары Проверить целостность между разъемом жгута блока управления AFS и разъемом кабеля привода вертлужного механизма фары Карта целостности Блок управления АСПО Привод фары Разъем непрерывности клеммный зажим Клемма Rh M16 11 хтакс1 8 8 Существовало 13 7 32 3 34 4 Lhxtag3? E29 M16 E59
Проверить SWIVEL MOTOR короткое замыкание проверить continuity between the AFS управление unit conduct разъём и the масса. CONTINUITY CHART Клеммы (+) (-) Блок управления АФС Клемма массы Rh M16 11 Не существует 13 32 34 Lhx tag1 15 17 36 38 Существует непрерывность? ДА: отремонтировать жгуты или разъемы. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5. M16
Проверить SWIVEL MOTOR цепь напряжение Выход Подключить разъем блока управления АФС. Включить выключатель зажигания да. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления AFS и землей. ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ КЛЕММЫ (приблизительно) (+ -) Блок управления АПС M16 M16
ПРОВЕРКА ВЫВОДА СИГНАЛА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ВЕРТЛЮГА Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АФС и землей. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Блок управления Афс Масса Разъем Rh M16 4 5 В ЛЕВ 24 Является ли значение измерения нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 9.
Проверить SWIVEL датчик положения Питание SUPPLY цепь вход напряжение Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем поворотного привода фары да ВКЛ. Проверить напряжение между разъемом жгута поворотного исполнительного механизма фары и землей. ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Напряжение на клеммах (приблизительно) (+) (-) Поворотный привод фар Масса разъема Rh xtag0 2 5 V Lhgo 1 tagnesuments? E29 E59
Проверить SWIVEL датчик положения короткое замыкание Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit. проверить continuity between of the AFHS ACTIMENT CONDUCT CONTINUITY разъём Клемма Rh M16 9 E29 Existed Lh 29 Xtag2 constances no: передний combination да? E59
Проверить SWIVEL положение Масса датчика цепь напряжение Выход Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АФС и землей. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы (прибл.) (+) (-) Блок управления AFS Наземный разъем Клемма Rh M16 2 0 В ЛЕВ 27 Является ли значение измерения нормальным? ДА: ПЕРЕХОДК 10. НЕТ: Заменить блок управления АП.
Проверить SWIVEL датчик положения короткое замыкание масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС и разъем поворотного привода фары. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления AFS и разъемом подвесного механизма поворота фар. M16 E29 E59

Как проверить компонент

Проверить SWIVEL MOTOR SINGLE PART Отсоединить разъем привода вертлюга. Проверить сопротивление между каждой клеммой разъема привода вертлюга. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Привод вертлюга Сопротивление (приблизительно) Клемма Клемма 3 7 7,2 Ом 4 8 7,2 Ом 3 4 10 МО м или более Нормальное значение измерения? ДА: Привод вертлюга в норме. НЕТ: Заменить переднюю комбинированную лампу.

[B2514] Необычный датчик высоты [Rr]

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможная причина
Применимый расшифровка кода ошибки указывается, когда любое из следующих условий обнаруживается непрерывно в течение 2 секунд или более. Питание датчика высоты составляет 6 В или более или 4 В или менее. Сигнал датчика высоты составляет 0,25 В или менее или 4,75 В или более.	Выключатель зажигания ОТКЛ.	Датчик высоты Датчик высоты Жгут и разъем блока управления АФС

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. GO TO 2.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Включить фару. Выбрать самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверить результат самодиагностики. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС Дтц " ". Обнаружен ли " B2514 "? ДА: См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303556-S06209365102008102800000)(ref-303556-S42228999062008102800000)(ref-303545-S03077635592008102800000)

Проверить HEIGHT датчик Питание SUPPLY Выход Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АФС и землей. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Напряжение (приблиз.) (+) (-) Блок управления AFS Масса Разъем M16 6 5 V Является ли измеренное значение в пределах нормативного значения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить блок управления АФК.
Проверить HEIGHT датчик Питание SUPPLY вход Проверить напряжение между кабельным разъемом блока управления АФС и землей. напряжение характеристика CHART Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Блок управления AFS Наземный разъем M16 28 0,25-4,75 В Является ли измеренное значение в пределах нормативного? ДА: Заменить блок управления АСП. Меньше нормативного значения > > ПЕРЕЙТИ К 3 выше нормативного > 6.
ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ Выходное напряжение Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика высоты. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика высоты и землей. ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы (приблизительно) (+) (-) Разъем массы сенсора высоты B32 1 5 В Является ли измеренное значение в пределах стандартного значения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгутов или разъемов.
ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫСОТЫ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления AFS и разъёмом жгута датчика высоты. CONTINUITY CHART AFS управление unit Height датчик Continuity разъём Terminue M16 28 B32 2 Существует ли неразрывность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать жгуты или разъемы.
ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫСОТЫ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика высоты и землей. КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Датчик высоты Масса Разъем целостности Клемма B32 2 Не существует Непрерывность существует? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить датчик высоты.
Проверить HEIGHT Масса датчика Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АФС и землей. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Напряжение (приблиз.) (+) (-) Блок управления AFS Масса Разъем M16 8 0 V Является ли измеренное значение в пределах нормативного значения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Заменить блок управления АСПО.
Проверить HEIGHT Масса датчика цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС и разъем датчика высоты. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления АСПО и разъемом кабеля датчика высоты Continuity chart AFS управление unit Height Session Container разъём клемма M16 8 B32 3 Existed Существует ли непрерывность? ДА: Заменить датчик высоты. НЕТ: отремонтировать провода или разъемы.

Проверить HEIGHT датчик Снять датчик высоты (подключен разъем датчика высоты). Запустить двигатель. Повернуть переключатель света 2ND. Выбрать " HI SEN OTP Rr 90 " из пункта AFS data контроль. Перемещая рычаг датчика, проверить статус монитора. напряжение характеристика CHART Пункт мониторинга Состояние выхода [стандартное значение (приблиз.)] Hi SEN OTV RRS Положение рычага датчика Заменить на нормальное между положением стопора

[B2516] Сигнал сдвига [P, R]

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможные причины
Сигнал положения переключения не принимается.	Выключатель зажигания ОТКЛ.	Блок управления A / T AFS

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. GO TO 2.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Выбрать самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверить результат самодиаг-зации. Обратитесь к разделу ", " ИНДЕКС Дтц " ". Обнаружен ли " B2516 "? ДА: См. раздел ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".НЕТ: См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303556-S06209365102008102800000)(ref-303556-S11392314222008102800000)(ref-303545-S03077635592008102800000)

САМОДИАГНОСТИКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить результат самодиагностики с помощью CONSULT-III. Убедиться в том, что Tcm не обнаруживает никаких коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить TСМ. Обратитесь к " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-303550-S17875762952008102800000)
Расшифровка кода ошибки ERASE Стереть память расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. Память стерта? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить блок управления АФС.

[B2517] Сигнал скорости транспортного средства

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможные причины
Сигнал скорости транспортного средства не принимается.	Выключатель зажигания ОТКЛ.	Унифицированный измеритель и блок управления форсажом АФС

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. GO TO 2.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Выбрать самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверить результат самодиаг-зации. Обратитесь к разделу ", " ИНДЕКС Дтц " ". Обнаружен ли " B2517 "? ДА: См. раздел ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".НЕТ: См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303556-S06209365102008102800000)(ref-303556-S41231899812008102800000)(ref-303545-S03077635592008102800000)

UNIFIED METER и A / C AMP. SELF-Диагностика Проверить результат самодиагностики с помощью CONSULT-III. Убедиться, что унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока не обнаруживают никаких коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить унифицированный расходомер и усилитель постоянного тока. Обратитесь к разделу " ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". NO: GO TO 2. (ref-303557-S41899938682008102800000)
Расшифровка кода ошибки ERASE Стереть память расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. Память стерта? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить блок управления АФС.

Логическая схема расшифровки кода ошибки

[B2519] Калибровка выравнивателя

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможные причины
Положение регулировки датчика высоты не распознается.	По окончании регулировки нивелира	Блок управления АФС

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА Произвести регулировку нивелира, руководствуясь указаниями раздела ", " НАСТРОЙКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ ". (ref-303556-S42285079112008102800000)

[B2521] Цепь ЭБУ

Условие обнаружения ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможная причина
Блок управления AFS указывает применимый расшифровка кода ошибки при обнаружении любого из следующих условий непрерывно в течение 2 секунд или более. Датчик положения вертлюга замыкается на источник питания или землю. Сигнал датчика положения вертлюга замыкается на массу. Источник питания датчика высоты замыкается на источник питания или землю. Сигнал датчика высоты замыкается на массу. Ошибка RAM / ROM блока управления AFS	Выключатель зажигания ОТКЛ.	Поворотный датчик положения Поворотный датчик положения Жгут и разъем блока управления АФС Датчик высоты Датчик высоты Жгут и разъем блока управления АФС Блок управления АФС (ОЗУ / ПЗУ) Блок управления АФС

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. GO TO 2.
ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Выбрать самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверить результат самодиаг-ции. Обратитесь к разделу ", " ИНДЕКС Дтц " ". Обнаружен ли " B2521 "? ДА: См. раздел ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".НЕТ: См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303556-S06209365102008102800000)(ref-303556-S22352865092008102800000)(ref-303545-S03077635592008102800000)

Проверить EACH датчик Питание SUPPLY Turn the Выключатель зажигания ON. проверить the напряжение between the AFS управление unit жгут разъём и the масса. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы (приблизительно) (+) (-) Блок управления АФС Масса Разъем M16 4 5 V 6 24 Является ли измеренное значение в пределах стандартного значения? ДА: GO TO 2. Меньше, чем стандартное значение > > GO к 3 Выше стандартного значения ПЕРЕЙТИ.
ПРОВЕРКА КАЖДОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АФС и землей. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Напряжение (приблиз.) (+) (-) Блок управления AFS Масса Разъем M16 9 0,25-4,75 В 28 29 Является ли измеренное значение в пределах нормативного? ДА: Заменить блок управления АСПО. Меньше нормативного значения > > ПЕРЕЙТИ К 5. Выше нормы > > 6.
ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления АСПО и землей. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Блок управления AFS Клемма M16 4 Не существует 6 24 Существует ли неразрывность? ДА: Восстановить жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить блок управления АПСО.
Проверить EACH датчик Питание SUPPLY цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit разъём. проверить the напряжение between the AFS блоки управления жгут разъём и the масса (Approx.) (+) (-) Блок управления АФС Клемма массы M16 4 0 В 6 24 Является значением измерения нормальным? ДА: Заменить блок управления Аили разъемы НЕТ.
ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС. Убедиться в целостности между разъемом жгута блока управления АПТС и землей. Карта целостности Блок управления АСПО Масса Клемма M16 9 Не существует 28 29 Существует ли целостность? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить блок управления АПСУ.
ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АСПО и землей. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы (приблиз.) (+) (-) Блок управления АПУ Масса Клемма M16 9 0 В 28 Есть значение измерения нормальное? да: Заменить разъемы блока управления АФК или нет ремонта.

[C0126] Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможные причины
В любом из следующих условий Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса не принимается. Принимается ошибка сигнала датчика угла поворота рулевого колеса. Принимается нестандартный сигнал (-900 ° - + 900 °).	Выключатель зажигания ВЫКЛ.	Блок управления АФС датчика угла поворота

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. GO TO 2.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Повернуть рулевое колесо максимально вправо / влево. Выбрать самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверить результат самодиагностики. Обратитесь к разделу ", " ИНДЕКС Дтц " ". Обнаружен ли " C0126 "? ДА: обратитесь к разделу, " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".НЕТ: Ознакомьтесь с разделом " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303556-S06209365102008102800000)(ref-303556-S19798368122008102800000)(ref-303545-S03077635592008102800000)

САМОДИАГНОСТИКА ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОБЛОКА АБС (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Проверить результат самодиагностики при помощи программы CONSULT-III. Убедиться, что привод и электроблок (блок управления) не обнаружили каких-либо Дтк. Обнаружен ли какой-нибудь Дкн? ДА: Проверить привод и электрический блок (блок контроля) АБС. см. " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-303558-S40428471902008102800000)
Расшифровка кода ошибки ERASE Стереть память расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. Память стерта? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить блок управления АФС.

[C0428] Калибровка датчика угла поворота

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможные причины
Нейтральное положение датчика угла поворота не распознается.	По завершении регистрации нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса	Датчик угла положения рулевого колеса

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выполнить регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса. ВНИМАНИЕ: Произвести регулировку положения нейтрали датчика угла наклона руля на стороне ВДК. Возможно неправильное срабатывание ВДТ. Обратитесь к разделу " " Регулировка нейтрального расположения датчика угла перекладки рулевого управления: специальное требование к ремонту " ". (ref-303558-S16943796632008102800000)

[U1000] Канал связи CAN

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможные причины
Когда блок управления АФС не передает / не принимает сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд и более	Выключатель зажигания ОТКЛ.	Прием передачи (блок управления двигателем) Прием (унифицированный измеритель и усилитель переменного тока) Прием (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Прием (датчик угла поворота руля) Прием (IPDM E / R)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Проверить " Результат самодиагностики ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к " " ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-308189-S24991559782009013100000)(ref-303545-S03077635592008102800000)

BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики

ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить, не перегорели следующие предохранитель и плавкая вставка. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ СХЕМА Наименование сигнала Предохранитель и легкоплавкая вставка № Аккумуляторная батарея блок питания М 10 Является ли предохранитель плавким? ДА: Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи в случае перегорания предохранителя или плавкой вставки. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2.
Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. напряжение характеристика CHART Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) БКМ Заземляющий разъем Клемма M118 1 Напряжение аккумулятора M119 11 Является значением измерения в норме? ДА: GO К 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и заземлением. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ BCM Разъем целостности массы M119 13 Существует Ли целостность? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Ремонт жгута или разъема.

IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики

ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ Проверить, что не перегорели следующие предохранители или плавкие вставки IPDM E / R. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ Наименование сигнала Предохранители и плавкая вставка № Источник питания аккумуляторной батареи C 50 51 Предохранитель? ДА: Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи при перегорании предохранителя или плавкой вставки. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2.
Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём.проверить напряжение между разъемом жгута и землей. напряжение характеристика CHART Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем IPDM E4 1 аккумулятор Voltile 2 Is the measurement value normal? yes: GO TO 3. NO: Repair жгут or разъём.
Проверить масса цепь Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. CONTINUITY CHART Клемма E5 12 Existed E6 41 Существует ли непрерывность? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем.

AFS управление UNIT: Процедура диагностики

ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Проверить, что следующие предохранители не плавки. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА ВЗРЫВАТЕЛЕЙ Наименование сигнала Положение соединения № предохранителя Емкость Источник питания розжига БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК (Дж / Б) 3 10 А Является ли предохранитель плавким? ДА: Отремонтировать применимую цепь. И затем заменить предохранитель. НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока управления АФС. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы (приблизительно) (+) (-) Блок управления AFS Заземляющий соединитель Клемма M16 1 Напряжение аккумулятора Является ли величина измерения нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
Проверить масса цепь Проверить целостность цепи между разъемами жгута блока управления АФС и землей. CONTINUITY CHART AFS управление unit масса Continuity разъём клемма M16 25 Существует ли неразрывность? ДА: Отремонтируйте жгут или разъем. НЕТ: Источник питания и цепь массы в норме.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Проверить, что не применяются следующие лампы: FDM # 10. предохранитель ЭТАЛОННАЯ ФАРА # 58 Расположение Блок Предохранитель № 57 Заменить фару HI (Lh) IPDM E / R # 54 + 10 A Фар Hi (Rn) IP-Dm E (R + 55 + 10 А фара Lo (L) / r # 56 + 15 A

Проверить HEADAMP (HI) Выход напряжение CONSULT-III активно проверка Выключить выключатель зажигания 89. Отсоединить разъем передней комбинированной лампы. Включить переключатель зажигания 90. Выбрать " EXTERNAL лампа " из IPDM E / R активного тестового элемента. При работе с тестовыми элементами проверить напряжение между разъемом жгута и землей. ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Клеммы Состояние напряжения (Приблизительно) (+) - (R8) - масса
Проверить HEADAMP (HI) обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R.п роверьте целостность между разъемом жгута IPDM Е / R и разъёмом передней комбинированной лампы. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ IPDN Э / Р Передняя комбинированная лампа Клеммный коннектор непрерывности Клемма Rh E8 89 E28 7 Существуют кабели L90 xtag1 Нет для ремонта комбинации: да? E58
Проверить HEADM (HI) предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не плавятся. ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Расположение блока Предохранитель № Емкость Фара HI (Rh) IPDM E / R # 55 10 A Фарочная лампа Hi (Lg) ИПДМ Е E + / Р # 54 10 А Является предохранителем, использующим ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ.
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ЛАМПУ (HI) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута ИПДМ Е / Р и землей. СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ КАБЕЛЯ IPDM E \ R Клемма массы Rh E8 89 Не существует Lh 90 Целостность существует? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. А затем заменить предохранитель НЕТ: Заменить предохранитель.

Проверить HEADM (Lo) Выход напряжение CONSULT-III активно проверка Выключить выключатель зажигания 84. Отсоединить разъем передней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания. Выбрать " EXTERNAL лампа " для активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами проверить напряжение между разъемом жгута и землей. ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Тестовый элемент Напряжение (приблизительно) (+) - масса
Проверить HEADAMP (Lo) обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E \ R и соединителем переднего комбинированного фонаря. CONTINUITY CHART IPDO Передняя комбинированная лампа Continuity разъём Клеммный соединитель Rh E8 83 E28 5 Существует Lh 84 Xttag1 нет целостности: да? E58
ПРОВЕРКА ФАРЫ (Lo) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не предохранители. предохранитель REFERENCE CHART Блок лосьон № Fusion Емкость Фара Lо (Rh) IPDM E / R # 57 15 A Фара ЛО (Лн) ИПДМ Е / Р # 56 15 А Это предохранитель, использующий? да: GO заменить на 4.
ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (Lo) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между разъемом жгута ИПДМ Е / Р и землей. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Клемма заземляющего разъема IPDM Э / П Rh E8 83 Не существует Непрерывности Lh84? ДА: Восстановить жгуты или разъемы, а затем заменить предохранитель. НЕТ: Заменить предохранитель с помощью IPR / P.
ПРОВЕРИТЬ РАЗОМКНУТУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ФАРЫ Проверить целостность цепи между соединителем жгута передней комбинированной лампы и заземлением Карта целостности цепи Передняя комбинированная лампа Соединитель непрерывности массы Клемма Rh E28 3 Существует ли левая хтагх1 3 Есть ли непрерывность? ДА: Выполнить диагностику ксеноновой фары. Обратитесь к разделу " ", ОПИСАНИЕ " ".НЕТ: Отремонтируйте жгуты или разъемы. E58 (ref-303556-S05664640732008102800000)

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Типичные примеры неисправностей: " Свет не включается ", " Свет мигает " и " Яркость неадекватна ". Причиной часто является ксеноновая лампа. Такие неисправности, однако, иногда возникают из-за неисправности блока управления HID или неисправности корпуса лампы. Укажите неисправную часть с процедурой диагностики.

Предупреждение	Никогда не прикасайтесь к жгуту, блоку управления HID, внутренней и металлической части лампы при включении фары или работе с выключателем света. Никогда не работайте мокрыми руками.

Внимание

Никогда не выполняйте диагностику цепи блока управления HID с помощью тестера цепи или эквивалентного устройства. Временно установить фару на транспортное средство. Подключить аккумулятор к разъему (со стороны транспортного средства) при проверке состояния ВКЛ / ВЫКЛ. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора перед отсоединением разъема ламповой розетки или разъема жгута. Проверить наличие плавкой вставки (вставок), разомкните вокруг разъема, закоротите, отключить, если симптом вызван электрической ошибкой.

ПримечаниеВыключить выключатель один раз перед включением, если ВКЛ / ВЫКЛ не работает. Ксеноновая лампочка сбрасывает количество света, повторяет мигание и светится красным цветом, если лампочка достигает срока службы.

ПРОВЕРИТЬ КСЕНОНОВУЮ ЛАМПОЧКУ Установить нормальную лампочку на соответствующую фару. Проверить, что ксеноновая лампочка включена. Фара включена? ДА: Заменить ксеноновую лампочку. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
Проверить HID управление UNIT Установить обычный блок управления HID на соответствующую фару. Проверить, что лампа включена. Фара включена? ДА: Заменить блок управления HID. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 3.
ПРОВЕРКА КОРПУСА КСЕНОНОВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ Установить обычный корпус ксеноновой фары в сборе на применимую фару. Проверить, что включена ксеноновая фара. Включена ли фара? ДА: Заменить переднюю комбинированную лампу. (Неисправен преобразователь напряжения в корпусе с ксеноновой фарой.) НЕТ: Ксенонная фара в норме.

Проверить AIMING MOTOR привод Выход CONSULT-III активно проверка Запустить двигатель. Повернуть переключатель света yes 2ND. Выбрать " LEVELIZER ТЕСТ " активного тестового элемента GO фонарь 19? При работе с тестовым элементом проверить напряжение между разъемом жгута блока управления AFS и землей. КЛЕММЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Клемма Тестовый элемент Напряжение (приблиз.) (+ 8-) AFS.8 Блок управления масса LELVIGV проверка Разъем M16
Проверить AIMING MOTOR привод сигнал вход Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС и разъем двигателя прицеливания. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления АСПО и разъемом кабеля двигателя прицеливания. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Клеммы Continuity (+) (-) AFS Блок управления Двигатель наводки Разъем двигателя Клемма Rh M16 19 E26 Существует harnesses Ll40 x2 Комбинация непрерывности не заменяет: да? E56
Проверить AIMING MOTOR привод сигнал короткое замыкание Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit и aiming motor разъём. Проверить целостность между соединителем жгута и землей. CONTINUITY CHART Клеммы (+) (-) Блок управления АФС Заземляющий разъем Rh M16 19 Не существует Lh 40 Есть непрерывность? ДА: Восстановить жгут и разъемы нет: заменить.

ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что следующие предохранители не плавки. предохранитель REFERENCE CHART Unit Location Fus No Capacity Передняя противотуманная лампа IPDM E / R # 58 15 A Является ли предохранитель плавким? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем IPDM E / R и разъем передней комбинированной лампы. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDM Е / Rи заземлением. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Клемма массы IPDN Э / Р Зажим Rh E8 86 Не существует Lh87 Существует is continuity existing? YES: Восстановить жгуты или разъемы. Затем заменить предохранитель. НЕТ: Заменить снова, если используется предохранитель.
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОЛБУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверить соответствующую колбу лампы. Является ли колба нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить колбу.
Проверить передний FOG лампа Выход напряжение CONSULT-III активно проверка Отключить разъем передней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания 87. Выбрать " EXTERNAL LUMP 5 " для IPDM E / R активно проверка item. При работе с испытательными приборами проверить напряжение между разъемом жгута и землей. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ КЛЕММЫ проверка item (приблизительно) (+) (-) IPDM E
Проверить передний FOG лампа обрыв цепи Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. проверить continuity between IPDM Е / Р жгут разъём и Передняя комбинированная лампа Непрерывность Разъем клемма Rh E8 86 E28 1 existed Lh 87 xtag1 1 Hares is no repair? да: 6 коннекторов не существует? E58
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ОБРЫВ ЦЕПИ Проверить целостность цепи между соединителем жгута передней комбинированной лампы и землей Карта непрерывности Передняя комбинированная лампа Масса Разъем целостности Rh E28 4 Существует ли ЛЕВАЯ хтагс1 4 Есть ли непрерывность? ДА: Заменить переднюю комбинированную лампу. НЕТ: Отремонтировать жгуты или разъемы. E58

Проверить PARKING лампа предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не плавки. ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Расположение блока Номер предохранителя Емкость Стояночная лампа IPDM E / R # 52 10 A Является ли предохранитель плавким? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 3.
Проверить PARKING лампа короткое замыкание Disconnect IPDM E / R разъём и the передний combination лампа разъём. проверить continuity between the IPDM E \ R жгут разъём to the масса Continuess разъём Rh E9 91 Not Existed Lh-92 Существует ли непрерывность? ДА: отремонтировать жгуты или разъемы и затем снова заменить предохранитель. НЕТ: Заменить итель, если найден).
ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Проверить соответствующую колбу лампы. Является ли колба нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить колбу.
Проверить PARKING лампа Выход напряжение CONSULT-III Задний габарит проверка Отсоединить разъем передней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания 92. Выбрать " EXTERNAL фонарь " (внешняя лампа) IPDM E / R активно проверка item: operating the проверка items, проверить напряжение между разъемом жгута и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы проверка item (Apx.) (+) (normal.
Проверить PARKING лампа обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E \ R и соединителем переднего комбинированного фонаря. Карта целостности Передняя комбинированная лампа Соединитель непрерывности Клеммный зажим Rh E9 91 E28 8 Существует LCH 92 xtax1 8 Есть ли непрерывность? да: ПЕРЕЙТИ на 6 разъемов для ремонта нет. E58
Проверить PARKING лампа масса обрыв цепи Проверить целостность цепи между соединителем жгута передней комбинированной лампы и заземлением Карта целостности цепи Передняя комбинированная лампа Клемма Rh E28 4 Существует ли ЛЕВАЯ xtigx1 4 Есть ли непрерывность? ДА: Заменить переднюю комбинированную лампу. НЕТ: Восстановить жгуты или разъемы. E58

Проверить OPTICAL датчик Питание SUPPLY вход Включение выключателя зажигания. Включение выключателя освещения AUTO. Проверка напряжения между разъемом жгута оптического датчика и землей. ТАБЛИЦА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем массы оптического датчика Клемма M94 1 5 В Является ли значение измерения нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
Проверить OPTICAL Масса датчика вход Проверить напряжение между разъемом жгута оптического датчика и землей. ТАБЛИЦА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем массы оптического датчика Клемма M94 3 0 В Нормальное ли значение измерения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
ПРОВЕРИТЬ ВЫВОД СИГНАЛА ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА При освещении оптического датчика проверить напряжение между разъемом жгута оптических датчиков и землей. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Оптический датчик Масса Разъем оптического датчика Клемма M94 2 При горении 3,1 В или более (1) При отключении света 0,6 В либо менее (1,) СВЕТИТ оптический датчик. Значение может быть меньше стандартного Перейти на нормальное измерение яркости?
ПРОВЕРКА ОБРЫВА ЦЕПИ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверить неразрывность между разъемом жгута оптического сенсора и разъёмом жгута Bcm.к артик сплошности Оптический датчик BСМ Клеммный разъем непрерывности Клемма M94 1 хтагх1 138 Существует ли непрерывность? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 5. НЕТ: Отремонтируйте кабельные проводки или разъемы. M123
Проверить OPTICAL датчик короткое замыкание Проверить целостность цепи между соединителем жгута оптического датчика и землей. CONTINUITY CHART Оптический датчик Масса Разъем целостности M94 1 Не существует Существует ли неразрывность? ДА: Отремонтировать жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить BCM.
ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверить целостность соединения между разъемом жгута оптического сенсора и разъёмом жгута ВСМ. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Оптический датчик ВКМ Клемма разъема непрерывности M94 3 хтагх1 137 Существует Ли неразрывность? ДА: Заменить BSM. НЕТ: Отремонтировать жгуты или разъемы. M123
ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверить целостность соединения между разъемом жгута оптического сенсора и разъёмом жгута ВСМ. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Оптический датчик BSM непрерывность разъема клеммный разъем M94 2 хтагх1 113 Существует ли неразрывность? ДА: ПЕРЕХОДИМ К 8. НЕТ: Восстановить электропроводку или разъемы. M123
Проверить OPTICAL датчик короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута оптического датчика и землей. CONTINUITY CHART Оптический датчик Масса Разъем целостности Клемма M94 2 Не существует Непрерывность существует? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить BCM.

Проверить Задний фонарь предохранитель Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что следующие предохранители не плавки. Таблица ссылок на предохранители Расположение блока Номер предохранителя Емкость Фонарь заднего габаритного огня Лампа номерного знака IPDM E / R # 53 10 A Является ли предохранитель плавким? ДА: Отремонтируйте неисправную часть перед заменой предохранителя. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 2.
Проверить Задний фонарь Выход напряжение CONSULT-III активно проверка Отсоединить разъем задней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания YES. Выбрать " EXTERNAL фонарь " (ВНЕШНЯЯ ЛАМПА) IPDM E / R активно проверка item. При работе с тестовыми элементами проверить напряжение между разъемом жгута и землей. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ КЛЕММЫ ТЕСТИРОВАНИЯ Элемент напряжения (Приблизительно.) (+) (- IPЕ.
Проверить Задний фонарь обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDN Е / Р и разъёмом жгута задней комбинированной лампы. CONTINUITY CHART ИПДМ Е-Р Задняя комбинированная лампа Непрерывность разъема Клеммный разъем Rh E5 7 B67 1 Существует Lh xtax1 Проводы непрерывности существуют? да: ПЕРЕЙТИ на 4 НЕТ РЕМОНТ К B60
Проверить Задний фонарь масса обрыв цепи Проверить целостность цепи между разъемом жгута задней комбинированной лампы и землей Карта целостности цепи Задняя комбинированная лампа Масса Разъем непрерывности Rh B67 4 Существует ли ЛЕВАЯ хтагх1 4 Есть ли непрерывность? ДА: Заменить заднюю комбинированную лампу. НЕТ: Восстановить жгуты или разъемы. B60

ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА Проверить применимую лампу лампы. Лампа в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить лампу.
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ НОМЕРНОГО ЗНАКА РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R и разъем лампы номерного знака. Проверить целостность цепи между разъемом жгута ИПДМ Е / Р и разъемом лампы номерных знаков. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ IPDM E-R Индикаторная лампа Клеммный соединитель непрерывности Клемма Клеммы Rh E5 7 xtag0 1 Существующие Lh хтаггары не ремонтируются: 3 да? Нет есть? B93 B92
ПРОВЕРКА ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ЗЕМЛЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверить целостность цепи между разъемом жгута ламп номерного знака и землей Карта целостности цепи Лампа номерного знаков Клемма массы B93 2 Существует ли Lh хтагх1 2 Есть ли непрерывность? ДА: Заменить лампу номерного номера. НЕТ: Восстановить жгуты или соединители. B92

Схема №18

Рис. 18: электросхема -HEADLAMP. Infiniti G35 IV

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Рис. 22: электросхема - СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ОСВЕЩЕНИЯ. Infiniti G35 IV

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Рис. 26: электросхема - СИСТЕМА ДНЕВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. Infiniti G35 IV

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Рис. 30: электросхема передней противотуманной фары. Infiniti G35 IV

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Рис. 33: электросхема - ЛАМПЫ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О ПОВОРОТЕ И ОПАСНОСТИ. Infiniti G35 IV

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Рис. 37: электросхема - НОМЕРНОЙ ЗНАК ПАРКОВКИ И ЗАДНИЕ ФОНАРИ. Infiniti G35 IV

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Рис. 41: электросхема - СТОП-ЛАМПА. Infiniti G35 IV

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Рис. 44: Схема подключения - РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА. Infiniti G35 IV

Схема №45

Схема №46

Значения на инструменте диагностики

Элемент монитора	Состояние	Значение / Статус
Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI	Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI	OFF
Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI	Передний выключатель стеклоочистителя HI	ON
НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo	OFF
НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	Передний выключатель стеклоочистителя Lo	ON
FR ШАЙБА SW	Выключатель передней шайбы ВЫКЛ.	OFF
FR ШАЙБА SW	Выключатель передней шайбы ВКЛ.	ON
ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT	OFF
ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	Передний выключатель стеклоочистителя INT	ON
УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr	Передний стеклоочиститель не в положении СТОП	OFF
УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr	Передний стеклоочиститель в положении СТОП	ON
INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ)	Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7	Положение прерывистого лимба стеклоочистителя
ПОВОРОТНИК R	Кроме переключателя поворотного сигнала Rh	OFF
ПОВОРОТНИК R	Переключатель поворотников Rh (ПРАВ)	ON
ПОВОРОТНИК L	Кроме сигнализатора поворота лев.	OFF
ПОВОРОТНИК L	Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ)	ON
ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW	Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND	OFF
ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW	Выключатель освещения 1ST или 2ND	ON
HI BEAM Sw (высокочастотный пучок)	Кроме выключателя освещения HI	OFF
HI BEAM Sw (высокочастотный пучок)	Выключатель освещения HI	ON
ФАРА Sw 1	Кроме выключателя освещения 2ND	OFF
ФАРА Sw 1	Выключатель освещения 2ND	ON
ФАРА Sw 2	Кроме выключателя освещения 2ND	OFF
ФАРА Sw 2	Выключатель освещения 2ND	ON
ПРОХОЖДЕНИЕ ПО	Кроме выключателя освещения PASS	OFF
ПРОХОЖДЕНИЕ ПО	Выключатель освещения PASS	ON
AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО)	Кроме выключателя освещения AUTO	OFF
AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО)	Выключатель освещения AUTO	ON
Fr FOG Sw	Передняя противотуманная фара выключена	OFF
Fr FOG Sw	Выключатель передней противотуманной фары ON	ON
Sw тумана Rr	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	OFF
ДВЕРЦА Sw-DR	Дверь водителя закрыта	OFF
ДВЕРЦА Sw-DR	Дверь водителя открыта	ON
ДВЕРЦА Sw-AS	Пассажирская дверь закрыта	OFF
ДВЕРЦА Sw-AS	Пассажирская дверь открыта	ON
ДВЕРЬ SW-RR	Задняя правая створка закрыта	OFF
ДВЕРЬ SW-RR	Задняя правая створка открыта	ON
ДВЕРЬ Sw-Rl	Задняя левая створка закрыта	OFF
ДВЕРЬ Sw-Rl	Задняя левая створка открыта	ON
ДВЕРЦА Sw-Bk	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	OFF
CDL замок Sw	Кроме выключателя замка силовой двери замок	OFF
CDL замок Sw	Выключатель замка силовой двери замок	ON
CDL разблокировка Sw	Кроме силового выключателя блокировки дверей разблокировка	OFF
CDL разблокировка Sw	Выключатель замка силовой двери разблокировка	ON
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw	За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя	OFF
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw	Положение замок цилиндра ключа двери водителя	ON
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw	За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя	OFF
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw	Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя	ON
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	OFF
HAZARD SW	Выключатель опасности не нажат	OFF
HAZARD SW	Выключатель опасности нажат	ON
Задний DEF Sw	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	OFF
H / L WASH Sw (Промывка ПО)	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	OFF
Tr отмена Sw	Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF	OFF
Tr отмена Sw	Выключатель отмены открывания крышки багажника ON	ON
Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО	Выключатель открывания крышки багажника OFF	OFF
Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО	При включенном выключателе открывателя крышки багажника	ON
TRNK / HAT Mntr	Крышка багажника закрыта	OFF
TRNK / HAT Mntr	Крышка багажника открыта	ON
РКЕ-ЗАМОК	Кнопка замок интеллектуального ключа не нажата	OFF
РКЕ-ЗАМОК	Кнопка замок интеллектуального ключа нажата	ON
RKE-РАЗБЛОКИРОВКА	Не нажата кнопка разблокировка интеллектуального ключа	OFF
RKE-РАЗБЛОКИРОВКА	Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата	ON
RKE-Tr / Bd	Кнопка TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши не нажата	OFF
RKE-Tr / Bd	Кнопка TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши нажата	ON
RKE-PANIC	Кнопка паники интеллектуальной клавиши не нажата	OFF
RKE-PANIC	Нажата кнопка PANIC интеллектуальной клавиши	ON
RKE-P / W ОТКР.	Не нажата кнопка разблокировка интеллектуального ключа	OFF
RKE-P / W ОТКР.	Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата и удерживается	ON
РЕЖИМ RKE-MODE CHG	Кнопка замок / UNLICK интеллектуального ключа не нажимается и удерживается одновременно	OFF
РЕЖИМ RKE-MODE CHG	Одновременно нажимается и удерживается кнопка замок / UNLANK (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа	ON
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК.	Вне транспортного средства яркий	Около 5 В
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК.	Вне транспортного средства темно	Близко к 0 В
REQ Sw-DR	Переключатель запроса двери водителя не нажат	OFF
REQ Sw-DR	Нажат переключатель запроса двери водителя	ON
REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС)	Переключатель запроса двери пассажира не нажат	OFF
REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС)	Переключатель запроса двери пассажира нажат	ON
REQ Sw-Bd / Tr	Не нажат переключатель запроса соединительной линии	OFF
REQ Sw-Bd / Tr	Нажат переключатель запроса соединительной линии	ON
PUSH Sw	Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель)	OFF
PUSH Sw	Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель)	ON
IGN RLY2 -f / B	Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC)	OFF
IGN RLY2 -f / B	Выключатель зажигания во включенном положении	ON
ACC RLY-F / B	Выключатель зажигания в выключенном положении	OFF
ACC RLY-F / B	Выключатель зажигания в положении ACC или ON	ON
CLUCH Sw	Педаль сцепления не нажата	OFF
CLUCH Sw	Педаль сцепления нажата	ON
ТОРМОЗ Sw 1	Педаль тормоза не нажата	ON
ТОРМОЗ Sw 1	Педаль тормоза нажата	OFF
DETE / CANCL ПО	Рычаг переключения в положении P	OFF
DETE / CANCL ПО	Рычаг селектора в любом положении, кроме Р	ON
SFT Pn / N Sw	Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N	OFF
SFT Pn / N Sw	Рычаг переключения в положении P или N	ON
S / L-замок	Рулевое управление заблокировано	OFF
S / L-замок	Рулевое управление разблокировано	ON
S / L-РАЗБЛОКИРОВКА	Рулевое управление разблокировано	OFF
S / L-РАЗБЛОКИРОВКА	Рулевое управление заблокировано	ON
РЕЛЕ S / L-F / B	Выключатель зажигания выключен или находится в положении ACC	OFF
РЕЛЕ S / L-F / B	Выключатель зажигания в положении ВКЛ	ON
UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР)	Дверь водителя разблокирована	OFF
UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР)	Дверь водителя заблокирована	ON
PUSH Sw-IPDM	Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель)	OFF
PUSH Sw-IPDM	Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель)	ON
IGN RLY1 -f / B	Выключатель зажигания выключен или находится в положении ACC	OFF
IGN RLY1 -f / B	Выключатель зажигания в положении ВКЛ	ON
DETE Sw-IPDM	Рычаг переключения в положении P	OFF
DETE Sw-IPDM	Рычаг селектора в любом положении, кроме Р	ON
SFT Pn-IPDM	Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N	OFF
SFT Pn-IPDM	Рычаг переключения в положении P или N	ON
SFT P-MET	Рычаг селектора в любом положении, кроме Р	OFF
SFT P-MET	Рычаг переключения в положении P	ON
SFT N-MET	Рычаг селектора в любом положении, кроме N	OFF
SFT N-MET	Рычаг переключения в положении N	ON
СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ	Двигатель остановлен	STOP
	Пока двигатель глохнет	Остановка двигателя
	При прокрутке двигателя	ЗАВОДНАЯ РУКОЯТКА
	Работа двигателя	RUN
S / L замок-IPDM	Рулевое управление заблокировано	OFF
S / L замок-IPDM	Рулевое управление разблокировано	ON
С / Л UNLK-IPDM	Рулевое управление разблокировано	OFF
С / Л UNLK-IPDM	Рулевое управление заблокировано	ON
РЕЛЕ S / L-REQ	Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC)	OFF
РЕЛЕ S / L-REQ	Выключатель зажигания во включенном положении	ON
СКОРОСТЬ Veh 1	Во время движения	Эквивалентно показаниям спидометра
СКОРОСТЬ Veh 2	Во время движения	Эквивалентно показаниям спидометра
ДВЕРЦА STAT-DR	Дверь водителя заблокирована	LOCK
	Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд)	Готов
	Дверь водителя разблокирована	UNLK
ДВЕРЦА STAT-AS	Пассажирская дверь заперта	LOCK
	Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд)	Готов
	Пассажирская дверь разблокирована	UNLK
ID OK ФЛАГ	Выключатель зажигания в положении ACC или ON	СБРОС
ID OK ФЛАГ	Выключатель зажигания в выключенном положении	SET
PRMT ENG STRT (ПРАВ.	Запуск двигателя запрещен	СБРОС
PRMT ENG STRT (ПРАВ.	Допускается запуск двигателя	SET
PRMT RKE STRT	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	СБРОС
КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ	Интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот	OFF
КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ	Интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот	ON
RKE OPE COUN1	Во время работы интеллектуального ключа	Частота работы интеллектуального ключа
RKE OPE COUN2	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl	Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика)	Давление воздуха в шине передней левой
Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп)	Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика)	Давление воздуха в шине передней правой
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr	Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика)	Давление воздуха в задней правой шине
Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl)	Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика)	Давление воздуха в задней левой шине
Идентификатор REGST FL1	Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины	DONE
Идентификатор REGST FL1	Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины	YET
Идентификатор REGST FR1	Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины	DONE
Идентификатор REGST FR1	ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован	YET
Идентификатор REGST RR1	Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины	DONE
Идентификатор REGST RR1	Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины	YET
Идентификатор REGST RL1	Зарегистрирован ID датчика шины задней левой	DONE
Идентификатор REGST RL1	Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой	YET
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА	Индикатор давления в шинах выключен	OFF
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА	Индикатор давления в шинах включен	ON
Зуммер	Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит	OFF
Зуммер	Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах	ON

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ

Схема №47

Рис. 47: РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ. Infiniti G35 IV

Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки

BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.

Отображение содержимого CONSULT	Предохранительный	Аннулирование
B2013: ID DISCORD BCM-S / L	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2190: NATS ANTTENA AMP	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	Блокировка рулевого управления	При поступлении нормальных сигналов скорости ТС от привода АБС и электроагрегата (блока управления) в течение 500 мс
B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ	Запрет прокрутки двигателя	Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера
B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ	Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления	500 мс после снижения напряжения питания до менее 18 В
B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА	Блокировка рулевого управления	500 мс после того, как следующий статус приема сигнала становится последовательным Сигнал переключения положения рычага селектора Р Сигнал диапазона Р (CAN)
B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА	Блокировка рулевого управления	Через 5 секунд после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится в положении ON Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение аккумулятора) Скорость движения автомобиля: 4 / ч или более
B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI	Блокировка рулевого управления	Через 500 мс после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение батареи) Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме положений P и N (0 В)
B2604: положение парковки/нейтрали ПО	Блокировка рулевого управления	Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения рычага селектора P / N: P и N положение (напряжение аккумулятора) Сигнал диапазона P или сигнал диапазона N (CAN): ВКЛ. Статус 2 Переключатель розжига находится в включенном состоянии Сигнал состояния рычага селекторного P-N положения: Кроме сигналов P, N положений (0 В) Диапазон и сигнал диапазона N(может): Выкл.
B2605: положение парковки/нейтрали ПО	Блокировка рулевого управления	500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения P / N рычага селектора IGN: Кроме положений P и N (0 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): OFF Статус 2 Переключатель розжига находится во ВКЛ. Положение селектора сигнала положения Р / Н: P или N положение (напряжение аккумуляторной батареи) сигнал переключателя ПНП (МОЖЕТ:
B2606: S / L РЕЛЕ	Запрет прокрутки двигателя	Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (сигнал запроса) Сигнал переключения реле блокировки руля (сигнал состояния)
B2607: S / L РЕЛЕ	Запрет прокрутки двигателя	Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (сигнал запроса) Сигнал переключения реле блокировки руля (сигнал состояния)
B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА	Запрет прокрутки двигателя	Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN)
B2609: S / L СТАТУС	Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления	Когда следующие условия блокировки рулевого управления согласуются со статусом управления блокировкой рулевого управления BCM Статус блокировки рулевого управления № 1 статус сигнала Блокировка рулевого управления № 2 статус сигнала
B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ	Запрет прокрутки двигателя	Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния)
B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST	Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки	При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN)
B2612: S / L СТАТУС	Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления	При выполнении любого из следующих условий нормально принимается сигнал состояния блока блокировки рулевого управления (CAN). Состояние управления блокировкой рулевого колеса BCM соответствует состоянию блокировки руля, распознанному по сигналу о состоянии блока блокировки руля (МОЖЕТ от IPDM E / R)
B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА	Запрет прокрутки двигателя	1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным
B2618: BCM	Запрет прокрутки двигателя	1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным
B2619: BCM	Запрет прокрутки двигателя	Через 1 секунду после того, как выходная мощность блока блокировки рулевого управления в BCM становится нормальной
B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	Запрет прокрутки двигателя	Инициализация BCM
B26E1: ENG STATE NO RECIV (Нет восстановления состояния двигателя)	Запрет прокрутки двигателя	При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN)

FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

Приоритет	DTC
1	B2562: низкий напряжение (низкое напряжение) B2563
2	U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
3	B2190: НАЦ АНТТЕНА АМПЕР хтагх1: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА БКМ-ЕСМ B2191
4	XTAGXS: Xct Xc Состояние реле xx Gg xc: Xxx состояния реле зажигания Xc xxc 30: ЦЕПЬ S- / L-BCM B2553: реле xtax3: STOP лампа XTAG4: PUSH-Tn Sw xtag 5: VEHICLE XTA 6: CONT Положение переключения x7: B2013 B2014 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2611 B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B261E B26E1 C1729 U0415
5	RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734
6	B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ

ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПодробности отображения времени CRNT: Отображает, когда есть неисправность сейчас или после возвращения к нормальному состоянию до выключения выключателя зажигания -- > снова ВКЛ. 1-39: Отображается, если любая предыдущая неисправность присутствует, когда текущее состояние нормальное. Он увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Счетчик остается на 39, даже если количество циклов превышает его. Он отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания -- > После возвращения к нормальному состоянию.

Дисплей CONSULT	Предохранительный	Данные стоп-кадра	Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ.	Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена
Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование.
U1000: CAN COMM цепь
U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG
B2013 ID DISCORD, IMMU-STRG	X	X
B2014 ЦЕПЬ STRG-IMMU	X	X
B2190 УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ НАТ	X
B2191 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ	X
B2192 ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем	X
B2193 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU	X
B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ		X
B2555 СТОП-СИГНАЛ		X
B2556 КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ		X	X
B2557 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	X	X	X
B2560 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ	X	X	X
B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ		X
B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ	X	X	X
B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА	X	X	X
B2602 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА	X	X	X
B2603 СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА	X	X	X
B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали	X	X	X
B2605 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали	X	X	X
B2606 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ	X	X	X
B2607 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ	X	X	X
B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ	X	X	X
" B2609 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-308190-S42423337082009013100000)	X	X	X
B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ	X	X	X
B260B БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ		X	X
B260C БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ		X	X
B260D БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ		X	X
" B260F двигатель STATUS " (Состояние двигателя) (ref-308190-S08170831202009013100000)	X	X	X
B2611: РЕЛЕ ACC		X
" B2612 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-308190-S09748292022009013100000)	X	X	X
B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC		X	X
B2615: Циркуляция реле воздуходувки		X	X
B2616: IGN РЕЛЕ ЦИРКУЛЯЦИЯ		X	X
B2617 ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА	X	X	X
B2618: BCM	X	X	X
B2619 BCM	X	X	X
B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ		X	X
B261E ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	X	X	X (Включить на 15 секунд)
B2621 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 1		X
B2622 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 2		X
B2623 ВНУТРЕННЯЯ КЛЮЧЕВАЯ АНТЕННА 3		X
B26E1 ОТСУТСТВИЕ ПРИЕМА СИГНАЛА О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ	X	X	X
C1704: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl				X
C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr				X
C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr				X
C1707: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rl				X
C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl				X
C1709: [NO DATA] Fr				X
C1710: [НЕТ ДАННЫХ] Rr				X
C1711: [NO DATA] Rl				X
C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl				X
C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr				X
C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr				X
C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl				X
C1716: [PRESSDATA ERR] Fl				X
C1717: [PRESSDATA ERR] Fr				X
C1718: [PRESSDATA ERR] Rr				X
C1719: [PRESSDATA ERR] Rl				X
C1720: [CODE ERR] Fl				X
C1721: [CODE ERR] Fr				X
C1722: [КОД ОШИБКИ] Rr				X
C1723: [КОД ОШИБКИ] Rl				X
C1724: [BATT V низкий] Fl				X
C1725: [НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ] Fr				X
C1726: [НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ] Rr				X
C1727: [НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ] Rl				X
C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl				X
C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ				X

ПОДРОБНОСТИ ОТОБРАЖЕНИЯ ВРЕМЕНИ

Элемент монитора	Состояние		Значение / Статус
RADFAN REQ	Частота вращения двигателя на холостом ходу	Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д.	0-100 %
AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ)	Работа двигателя	Выключатель A / C OFF	Прочь
AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ)	Работа двигателя	Выключатель A / C ON (Компрессор работает)	На
Адаптация " clr REQ	Выключатель освещения ВЫКЛ.		Прочь
Адаптация " clr REQ	Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено)		На
Hl Lo REQ	Выключатель освещения ВЫКЛ.		Прочь
Hl Lo REQ	Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено)		На
Hl HI REQ (Высокий уровень Hl)	Выключатель освещения ВЫКЛ.		Прочь
Hl HI REQ (Высокий уровень Hl)	Выключатель освещения HI		На
Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв)	Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено)	Передняя противотуманная фара выключена	Прочь
Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв)	Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено)	Включение передней противотуманной фары Дневной ходовой огонь включен (только для Канады)	На
Fr Нзп REQ	Выключатель зажигания ВКЛ.	Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ	STOP
		Передний выключатель стеклоочистителя INT	1LOW
		Передний выключатель стеклоочистителя Lo	Низко
		Передний выключатель стеклоочистителя HI	Привет
WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп)	Выключатель зажигания ВКЛ.	Положение упора переднего стеклоочистителя	СТОП П
WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп)	Выключатель зажигания ВКЛ.	Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя	Температура заряда воздуха P
Нзп ПРОТ	Выключатель зажигания ВКЛ.	Передний стеклоочиститель работает нормально	Прочь
Нзп ПРОТ	Выключатель зажигания ВКЛ.	Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе	БЛОК
IGN RLY1 -REQ	Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC		Прочь
IGN RLY1 -REQ	Выключатель зажигания ВКЛ.		На
IGN RLY	Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC		Прочь
IGN RLY	Выключатель зажигания ВКЛ.		На
PUSH Sw	Отпустить кнопочный выключатель зажигания		Прочь
PUSH Sw	Нажать кнопочный выключатель зажигания		На
ПО INTER / Np	Выключатель зажигания ВКЛ.	Рычаг селектора A / T в любом положении, отличном от P или N (модели А / Т)	Прочь
	Выключатель зажигания ВКЛ.	Педаль выключения сцепления (модели M / T)	Прочь
	Выключатель зажигания ВКЛ.	Рычаг селектора A / T в положении P или N (модели А / Т)	На
	Выключатель зажигания ВКЛ.	Нажать на педаль сцепления (модели M / T)	На
ST RLY REQ (ТРЕБУЕТСЯ ST RLY)	Выключатель зажигания ВКЛ.		Прочь
ST RLY REQ (ТРЕБУЕТСЯ ST RLY)	При прокрутке двигателя		На
ST RLY ПРОДОЛЖ.	Выключатель зажигания ВКЛ.		Прочь
ST RLY ПРОДОЛЖ.	При прокрутке двигателя		На
Ihbt RLY-REQ	Выключатель зажигания ВКЛ.		Прочь
Ihbt RLY-REQ	При прокрутке двигателя		На
ST / INHI RLY	Выключатель зажигания ВКЛ.		Прочь
	При прокрутке двигателя		ST -- > INHI
	Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером		UNKWN
ПО DETENT	Выключатель зажигания ВКЛ.	Нажать кнопку селектора при нахождении рычага селектора A / T в положении P (П) рычаг селектора А / Т в любом положении, отличном от Р	Прочь
ПО DETENT	Отпустить кнопку селектора A / T, когда рычаг селектора А / Т находится в положении P ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг зафиксирован во включенном состоянии для M / T.		На
С / Л RLY-REQ	Ни одно из условий ниже не присутствует		Прочь
С / Л RLY-REQ	Открыть дверь водителя после выключения выключателя зажигания (на несколько секунд) Нажать кнопочный выключатель зажигания при срабатывании блокировки рулевого управления Нажать на педаль сцепления при срабатывании блокировки рулевого управления		На
СОСТОЯНИЕ S / L	Блокировка рулевого управления активирована		LOCK
	Блокировка рулевого управления отключена		UNLK
	[расшифровка кода ошибки B210A] обнаружен		UNKWN
ТРЕБОВАНИЕ DTRL	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.		Прочь
ПО масло P	Выключение зажигания, ACC или работа двигателя		Открытый
ПО масло P	Выключатель зажигания ВКЛ.		Закрыть
HOOD SW	Закрыть капот		Прочь
HOOD SW	Открыть капот		На
ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА Hl	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.		Прочь
THFT Hrn REQ	Не работает		Прочь
THFT Hrn REQ	Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ)		На
Лчм звукового сигнала	Не работает		Прочь
Лчм звукового сигнала	Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции)		На
CRNRNG LMP REQ	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.		Прочь

NOTE
Рычаг зафиксирован во включенном состоянии для M / T

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ

Схема №48

Рис. 48: КОМПОНОВКА ТЕРМИНАЛА. Infiniti G35 IV

Дисплей CONSULT	Предохранительный
Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование.
U1000: CAN COMM цепь	X
U1000: CAN COMM цепь	X	B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО	X
" B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ ". (ref-303562-S32063039042008102800000)
B2108 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B2109 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B210A ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B210B РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ
B210C РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ
B210D ПУСКОВОЕ РЕЛЕ
B210E ПУСКОВОЕ РЕЛЕ
B210F положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ
B2110 положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ

Диагностический индекс кодов неисправностей

Элемент монитора	Состояние		Значение / Статус
УГОЛ НАКЛОНА СПП	Рулевое управление	Прямой ход	Приблизительно 0 °
УГОЛ НАКЛОНА СПП	Рулевое управление	Рулевое управление	Приблизительно -900 ° - + 900 °
Vhcl SPD	Движение со скоростью 40 км / ч		40 км / ч
SLCT LVR POSI	Работа рычага селектора		П - 1
ФАРА	Выключатель света	2ND	ON
ФАРА	Выключатель света	Кроме 2ND	OFF
Выключатель AFS (АФС)	Выключатель AFS (АФС)	ON	ON
Выключатель AFS (АФС)	Выключатель AFS (АФС)	OFF	OFF
HI SEN OTP Rr	Высота задней части транспортного средства (17-дюймовые колесные модели)	Состояние разгруженного транспортного средства	Прибл. 2,5 В
		Низкий (Операция выравнивания вниз по краю)	Прибл. 1,6 В
	Высота задней части транспортного средства (18-дюймовые колесные модели)	Состояние разгруженного транспортного средства	Прибл. 2,5 В
		Низкий (Операция выравнивания вниз по краю)	Приблизительно 1,7 В
LEV ACTR VLTG	Выравнивание фар (17-дюймовые колесные модели)	Состояние разгруженного транспортного средства	Приблиз. 70,0%
	Выравнивание фар (17-дюймовые колесные модели)	Низкий (Операция выравнивания вниз по краю)	Ок. 34,6%
	Выравнивание фар (18-дюймовые колесные модели)	Состояние разгруженного транспортного средства	Приблиз. 70,0%
	Выравнивание фар (18-дюймовые колесные модели)	Низкий (Операция выравнивания вниз по краю)	Приблиз. 36,2%
SWVL SEN Rh (СВВП СЕН ПРАВ)	Включение поворота правой фары	Штатное положение	Приблизительно 0 °
SWVL SEN Rh (СВВП СЕН ПРАВ)	Включение поворота правой фары	Активация	Положительная степень (+ °)
SWVL SEN Lh (СВО СЕН ЛЕВ)	Включение поворота левой фары	Штатное положение	Приблизительно 0 °
SWVL SEN Lh (СВО СЕН ЛЕВ)	Включение поворота левой фары	Активация	Положительная степень (+ °)
SWVL ANGLE Rh (УГОЛ ПОВОРОТА ВПРАВО)	Включение поворота правой фары	Штатное положение	Приблизительно 0 °
SWVL ANGLE Rh (УГОЛ ПОВОРОТА ВПРАВО)	Включение поворота правой фары	Активация	Положительная степень (+ °)
SWVL ANGLE Lh (УГОЛ ПОВОРОТА ЛЕВ)	Включение поворота левой фары	Штатное положение	Приблизительно 0 °
SWVL ANGLE Lh (УГОЛ ПОВОРОТА ЛЕВ)	Включение поворота левой фары	Активация	Положительная степень (+ °)

КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ

Схема №49

Рис. 49: СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ВЫВОДОВ. Infiniti G35 IV

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки U1000 отображается вместе с другим расшифровка кода ошибки, сначала выполнить диагностику неисправностей для расшифровка кода ошибки U1000. Если расшифровка кода ошибки U1010 отображается вместе с другим расшифровка кода ошибки, сначала выполнить диагностику неисправностей для расшифровка кода ошибки U1010.

Приоритет	Обнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки)
1	U1000 CAN COMM цепь U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
2	КАЛИБРОВКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ B2519 B2521 ЦИРКУЛЯЦИЯ блока управления (ЭБУ) C0428 ST ANG SEN CALIB
3	B2503 ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ПРАВ] B2504 ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ЛЕВ] B2514 HI SEN UNUSUAL [Rr] B2516 Переключение SIG [P, R] B2517 СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ SIG C0126 ST ANG SEN SIG

ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки

Индикация CONSULT	Предохранительный	Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ)	Ссылка
U1000: ЦЕПЬ CAN COMM	X	X	" " ОПИСАНИЕ " " (ref-303556-S13819537292008102800000)
U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	X	X	" " ОПИСАНИЕ " " (ref-303556-S16804102842008102800000)
B2503, B2504: ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ПРАВ., ЛЕВ.]	X	X	" " ОПИСАНИЕ " " (ref-303556-S08301210922008102800000)
B2514: HI SEN НЕОБЫЧНЫЙ [Rr]	X		" " ОПИСАНИЕ " " (ref-303556-S28223568902008102800000)
B2516: Переключение SIG [P, R]	X	X	" " ОПИСАНИЕ " " (ref-303556-S08778637492008102800000)
B2517: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG	X	X	" " ОПИСАНИЕ " " (ref-303556-S20231730242008102800000)
B2519: КАЛИБР ВЫРАВНИВАТЕЛЯ	X		" " ОПИСАНИЕ " " (ref-303556-S37446745642008102800000)
B2521: ЦИРКУЛЯЦИЯ блока управления (ЭБУ)	X	X	" " ОПИСАНИЕ " " (ref-303556-S03914884622008102800000)
C0126: ST ANG SEN SIG	X	X	" " ОПИСАНИЕ " " (ref-303556-S28217546442008102800000)
C0428: ST УГОЛ SEN CALIB	X	X	" " ОПИСАНИЕ " " (ref-303556-S12767417292008102800000)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Таблица симптомов

Внимание	Выполнить самодиагностику с CONSULT-III перед диагностикой симптомов. Выполнить диагностику неисправностей, если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки.

Признак		Возможная причина	Пункт проверки
Фара не переключается на дальний свет.	С одной стороны	Жгут предохранителей между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа (соленоид дальнего света) IPDM E / R	Цепь фары (HI) См. раздел " ЦЕПЬ ФАРЫ (Hi) ". (ref-303556-S31181361092008102800000)
Фара не переключается на дальний свет.	Обе стороны	Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ НА ДАЛЬНИЙ СВЕТ " Обратитесь к разделу " Обе боковые фары не переключаются на дальний свет ". (ref-303556-S12484918942008102800000)
Индикаторная лампа дальнего света не включена. (Фара переключается на дальний свет.)		Комбинированный измерительный прибор Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока.	Унифицированный измеритель и усилитель A / C. Монитор данных " HI-BEAM IND " BCM (HEAD лампа) Активное испытание " ФАРА "
Фара не переключается на ближний свет.	С одной стороны	Передняя комбинированная лампа (соленоид дальнего света)
	Обе стороны	Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM	Комбинированный переключатель Обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-303555-S02991360342008102800000)
		Сигнал запроса дальнего света BCM IPDM E / R	Монитор данных IPDM E / R " Hl HI REQ "
		IPDM E / R
Фара не включена.	С одной стороны	Предохранитель Ксеноновая лампа Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа (ксеноновая фара) IPDM E / R	Цепь фары (Lo) См. " ЦЕПЬ ФАРЫ (ЛО) ". (ref-303556-S42138750372008102800000)
Фара не включена.	Обе стороны	Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (Lo) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ОБЕ БОКОВЫО ФАРА (ЛО) ". (ref-303556-S24299793712008102800000)
Фара не выключена.	При включенном выключателе зажигания
Фара не выключена.	Выключатель зажигания выключается (После активации аккумуляторной заставки).	IPDM E / R
Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО.		Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM	Комбинированный переключатель Обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-303555-S02991360342008102800000)
Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО.		Оптический датчик Жгут между оптическим датчиком и BCM BCM	Оптический датчик См. раздел " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ". (ref-303556-S22850062612008102800000)
Передняя противотуманная фара не включена.	С одной стороны	Передняя колба противотуманной фары Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа IPDM E / R	Цепь передней противотуманной фары См. раздел " ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ЛАМПЫ ". (ref-303556-S36255246432008102800000)
Передняя противотуманная фара не включена.	С обеих сторон	Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " Обе боковые передние противотуманные фары не включены ". (ref-303556-S26660548262008102800000)
Передняя противотуманная фара не включена.
Стояночная лампа не включена.		Предохранитель Лампочка стояночной лампы Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа IPDM E / R	Цепь стояночной лампы См. раздел " ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ". (ref-303556-S02448575622008102800000)
Не включена хвостовая лампа.		Жгут проводов между IPDM E / R и задним комбинированным фонарем	Цепь хвостовой лампы См. раздел " ЦЕПЬ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ ". (ref-303556-S18532317352008102800000)
Лампа номерного знака не включена.		Жгут между IPDM E / R и лампой номерного знака Лампа номерного знака	Цепь лампы номерного знака См. раздел " ЦЕПЬ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ". (ref-303556-S33759341922008102800000)
Хвостовая лампа и лампа номерного знака не включены.		Жгут предохранителей между IPDM E / R и задней комбинированной лампой IPDM E / R	Цепь хвостовой лампы См. раздел " ЦЕПЬ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ ". (ref-303556-S18532317352008102800000)
Стояночный фонарь, задний фонарь и фонарь номерного знака не включены. Стояночный фонарь, задний фонарь и фонарь номерного знака не выключены. (Каждая подсветка включена / выключена.)		Диагностика симптомов " НЕ ВКЛЮЧЕНЫ СТОЯНОЧНЫЕ, НОМЕРНЫЕ И ХВОСТОВЫЕ ОГНИ " Обратитесь к разделу " Не включены стояночные, номерные и задние габаритные огни ". (ref-303556-S31052227252008102800000)
Сигнальная лампа поворота не мигает.	Индикаторная лампа в норме. (Применимую сторону выполняет высокая активация мигалки.	Жгут между БКМ и каждой лампой указателя поворота Лампочка указателя поворота	Цепь сигнала поворота См. " ЦЕПЬ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА ". (ref-303556-S14264166302008102800000)
Сигнальная лампа поворота не мигает.	Индикаторная лампа входит в комплект поставки	Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM	Комбинированный переключатель Обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-303555-S02991360342008102800000)
Индикатор сигнала поворота не мигает. (Индикатор сигнала поворота в норме.)	С одной стороны	Комбинированный счетчик
	Обе стороны (Всегда)	Индикатор поворота сигнальный ламповый сигнал Комбинационный измеритель	Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока Монитор данных " TURN IND " BCM (Прерыватель указателей поворота) Активный тест " Прерыватель указателей поворота "
	С обеих сторон (Только при включении аварийной лампы с выключенным выключателем зажигания)	Блок питания комбинированного измерительного прибора и схема массы Комбинированный измерительный прибор	Комбинированный измерительный прибор Источник питания и цепь массы См. " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ". (ref-303557-S36688746592008102800000)
Лампа предупреждения об опасности не активируется. Лампа предупреждения об опасности продолжает активироваться. (Сигнал поворота в норме.)		Переключатель опасности Жгут между переключателем опасности и BCM BCM	Переключатель опасности См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ ". (ref-303556-S07213271672008102800000)
Автоприцеливание фары не включается (АФС в норме.)		Жгут между блоком управления АФС и двигателем прицеливания Передняя комбинированная лампа (Двигатель прицеливания) Блок управления АФС	Прицельный мотор См. раздел " СХЕМА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ ФАР ". (ref-303556-S02207706052008102800000)
Не горит индикаторная лампа AFS OFF (ОТКЛ АФС).		Сигнал лампы индикатора AFS OFF Унифицированный измеритель и блок управления A / C AFS Комбинированный измеритель	Унифицированный измеритель и монитор данных A / C " AFS OFF IND "

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить комбинированный переключатель. См. " Симптомы системы комбинационного переключателя ". Является ли комбинированный выключатель нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-303555-S02991360342008102800000)
Проверить HEDLAMP (HI) REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Hl HI REQ " of IPDM E / R data контроль item. с operating the осветительные приборы выключатель, проверить состояние монитора. МОНИТОР Статус монитора: HLS HI RE Выключатель освещения (2ND) HI or PASS ON Except for HI или PESS OFF Is? Заменить позицию 3 статуса?
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ (HI) Проверить цепь фары (Hi). Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ ФАР (Hi) ". Исправна ли цепь фар (высокий)? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-303556-S31181361092008102800000)

Проверить COMBINATION выключатель Проверить комбинированный переключатель. См. " Симптомы системы комбинированного переключателя ". Является ли комбинированный выключатель нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-303555-S02991360342008102800000)
Проверить HEADAMP (Lo) REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Hl L0 REQ " of IPDM E / R data контроль item. с operating the осветительные приборы выключатель, проверить the status. 2ND
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ (Lo) Проверить цепь фары (ЛО). Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ ФАР (Ло) ". Нормально ли исправна цепь фар (Л)? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-303556-S42138750372008102800000)

ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить комбинированный переключатель. См. " Симптомы системы комбинационного переключателя ". Является ли комбинированный выключатель нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-303555-S02991360342008102800000)
Проверить Реле задних фонарей REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " TAILL и CLR REQ " of IPDM E / R data контроль itory item. С помощью выключателя освещения проверить состояние монитора. 1ST
ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОНЦЕВОЙ ЛАМПЫ Проверить цепь концевой лампы. Обратитесь к разделу " Цепь концевой лампы ". Исправна ли схема концевой лампы? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-303556-S18532317352008102800000)

ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить комбинированный переключатель. См. " Симптомы системы комбинационного переключателя ". Является ли комбинированный выключатель нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-303555-S02991360342008102800000)
Проверить передний FOG лампа REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Fr FOM REQ " of IPDM E / R data контроль item. При срабатывании переключателя передней противотуманной фары проверить состояние монитора. Статус монитора: FER fog REQ0 Выключатель передних противотуманных фонарей (переключатель освещения 2ND) вкл выкл. Is состояние элемента нормально? да: перейти на 3 нет.
ОСМОТР ЦЕПИ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверить цепь передней противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Схема передней ПРОТИВОТЕМНОЙ ЛАМПЫ ". Исправна ли цепь передних противотуманных ламп? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-303556-S36255246432008102800000)

Система наружного освещения: Диагностика Infiniti G35 IV

Активные испытания

Автоматический активный контроль

Схема №16

Схема №17

Самодиагностика

Диагностический индекс кодов неисправностей

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

Процедура диагностики

Как проверить компонент

Логическая схема расшифровки кода ошибки

BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики

IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики

AFS управление UNIT: Процедура диагностики

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Значения на инструменте диагностики

Схема №47

Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Схема №48

Схема №49

Таблица симптомов

Другие статьи — Система наружного освещения

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!