Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросить клиента, чтобы получить как можно больше информации об условиях и среде, в которой произошла неисправность. ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Проверить симптом на основе информации, полученной от клиента. Проверить наличие любых других неисправностей. ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить CONSULT-III SELF-Диагностика RESULTS Подключить CONSUL-II и провести самодиагностику. Обратитесь к разделу ", " Функция (METER / m ' amp ' a) " ".такие результаты самодиагностики в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали и перейдите к разделу 6. (ref-303598-S20864735502008102800000)
- УЗКИЕ ВНИЗ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ ЧЕРЕЗ ДИАГНОСТИКУ СИМПТОМОВ Выполнение диагностики симптомов и ремонт или замена выявленных неисправных частей. ПЕРЕЙТИ К 5.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается расшифровка кода ошибки, удалить расшифровка кода ошибки после ремонта или заменить неисправные детали. > > ПЕРЕЙТИ К 6.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверить, что сигнальный зуммер в комбинированном счетчике работает нормально. Работает ли он нормально? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 1.
Схема №83
Схема №84
- В комбинированном счетчике установлен зуммер (1) для системы предупредительного утора.
- Зуммер звучит, когда комбинированный счетчик получает выходной сигнал зуммера от каждого блока через унифицированный счетчик и усилитель переменного тока.
Унифицированный счетчик и усилитель переменного тока
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают на комбинированный измеритель выходной сигнал зуммера, полученный от Бмв с линией связи CAN.
BCM
БКМ принимает сигналы от различных блоков и передает выходной сигнал зуммера на унифицированный счетчик и усилитель переменного тока с линией связи CAN, если он определяет, что предупредительный зуммер должен быть активирован.
Список функций предупреждения BCM
| Функции предупреждения | Наименование сигнала |
|---|---|
| Световой предупреждающий сигнал напоминания | Сигнал положения выключателя освещения |
| Предупреждающий сигнал ремня безопасности | Сигнал переключения пряжки ремня безопасности |
ПЕРЕЧЕНЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ ФУНКЦИЙ BCM
Схема №85
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Принимает выходной сигнал зуммера от унифицированного измерителя и усилителя А / С и издает звуковой сигнал зуммера. Судит, отпущен ли стояночный тормоз от сигнала скорости автомобиля, полученного от унифицированного измерителя и усилителя А / С. с линией связи CAN и сигналом переключателя стояночного тормоза от переключателя стояночного тормоза, и при необходимости издает звуковой сигнал зуммера. |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Принимает сигнал переключения пряжки ремня безопасности от переключателя пряжки ремня безопасности и передает его в БКМ с линией связи CAN, принимает выходной сигнал зуммера от БКМ с линией связи CAN и передает его в комбинационный счетчик по линии связи. |
| BCM | Выдает сигналы, выдаваемые различными блоками, на унифицированный измеритель и усилитель A / C с линией связи CAN. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости ТС в БКМ по линии связи CAN. |
| Переключатель пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) | Передает сигнал переключения пряжки ремня безопасности на унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. |
| Комбинированный выключатель (Выключатель освещения) | Передает в БКМ сигнал положения выключателя освещения. |
| Выключатель передней двери (со стороны водителя) | Передает сигнал переключения дверей в БКМ. |
| Выключатель стояночного тормоза | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-303557-S14960849072008102800000) |
ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА
Схема №86
Предупреждение об условиях отмены
Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.
- Выключатель освещения ВЫКЛ.
- Выключатель зажигания ВКЛ.
- Выключатель передней двери (со стороны водителя) выключен
Схема №87
Отменяет предупреждение, если выполняется любое из следующих условий.
- Выключатель зажигания ОТКЛ.
- Выключатель пряжки сиденья (со стороны водителя) выключен (пристегнут ремень безопасности водителя)
- С момента начала предупреждения прошло 90 секунд
Схема №88
Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.
- Скорость транспортного средства составляет приблизительно 3 км / ч (1,9 миль / ч) или менее
- Выключатель стояночного тормоза выключен
Схема №89
Результат самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-303557-S20736534632008102800000)
Монитор данных
Отобразить список элементов
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Просмотр элемента [Единица измерения] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км / ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| СКОРОСТЬ НА ВЫХОДЕ [км / ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, передаваемого на другие блоки с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала о неисправности. |
| ODO Выход [км / ч или миль / ч] | Значение сигнала одометра, поступающего в другие блоки с линией связи CAN. | |
| ТАХОМЕТР [об / мин] | X | Значение сигнала частоты вращения двигателя, полученного от ЭСУД по линии связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 8191.875 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [лит.] | X | Уровень топлива, указанный на комбинированном счетчике. |
| W ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ [° C] | X | Значение сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя, полученного от ЭСУД с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 215 отображается при вводе сигнала неисправности. |
| ABS W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы АБС определяется по сигналу сигнальной лампы АБС, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN. | |
| VDC / TCS IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы ВДК определяется по сигналу от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления), имеющего линию связи CAN. | |
| SLIP IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы проскальзывания определяется по сигналу от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления), имеющего линию связи CAN. | |
| Тормоз W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы тормоза определяется по сигналу сигнальной лампы тормоза, полученному от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображает " Выкл "., если сигнальная лампа тормоза горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза ВКЛЮЧЕН или выключатель уровня тормозной жидкости ВКЛЮЧЕН. | |
| Дверь W / L [Вкл. / Выкл.] | О состоянии сигнализации двери судят по сигналу выключателя двери, полученному от BCM с линией связи CAN. | |
| TRUNK / GLAS-H [Вкл / Выкл] | Состояние предупреждения о соединительной линии определяется по сигналу переключения соединительной линии, полученному от BCM по линии связи CAN. | |
| HI-BEAM IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы дальнего света определяется по сигналу запроса дальнего света, полученному от BCM с линией связи CAN. | |
| TURN IND [Вкл. / Выкл.] | О состоянии лампы указателя поворота судят по сигналу указателя поворота, поступившему от ВСМ с линией связи CAN. | |
| Fr FOG IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние передней индикаторной лампы противотуманной фары определяется по сигналу запроса на переднюю противотуманную фару, полученному от BCM с линией связи CAN. | |
| Rr FOG IND [Откл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Фонарь IND (ИНДИКАТОР) [Вкл / Выкл] | Состояние лампы светового индикатора определяется по сигналу запроса габаритного света, поступающему от Бцвм по линии связи CAN. | |
| Масло W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы давления масла определяется по сигналу сигнализатора давления масла, поступающему от МПДК Э / П по линии связи CAN. | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) [Вкл / Выкл] | О состоянии индикаторной лампы неисправности судят по сигналу индикаторной лампы неисправности, полученному от ЭСУД по линии связи CAN. | |
| CRUISE IND [Вкл / Выкл] | Состояние индикатора CRUISE, определяемое по сигналу состояния ASCD, полученному от блок управления двигателем по линии связи CAN. | |
| SET IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикатора набора определяется по сигналу индикатора ASCD SET (НАБОР ASCD), полученному от ЭСУД по линии связи CAN. | |
| CRUISE W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние предупреждающей лампы КРЕЙСЕРСКИЙ (CRUISE), определяемое по сигналу состояния ASCD, поступающему от блок управления двигателем по линии связи CAN. | |
| Ba W / L [Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| ATC / T-AMT W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы контроля A / T определяется по сигналу индикатора контроля A / T, поступающему от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| 4WD Вт / л [Вкл / Выкл] | Состояние предупреждающей лампы AWD определяется по сигналу предупреждающей лампы AWD, поступающему от блока управления AWD по линии связи CAN. | |
| 4WD замок IND [Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Топливо W / L [Вкл / Выкл] | Состояние предупреждения о низком уровне топлива, оцениваемое по идентифицированному уровню топлива. | |
| ШАЙБА W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы омывателя определяется по входу реле уровня омывателя в комбинированный измеритель. | |
| Система впрыска вторичного воздуха PRES W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы давления в шинах определяется по сигналу о давлении в шине, поступающему от БКМ с линией связи CAN. | |
| Ключ G / Y W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы ключа (G / Y) определяется по сигнальному сигналу ключа, полученному от ВСМ с линией связи CAN. | |
| AFS OFF IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние лампы-индикатора AFS OFF (АФС ОТКЛ) определяется по сигналу лампы-индикатора AFS OFF (АФС ОТКЛ), поступающему от блока управления АФС по линии связи CAN. | |
| 4WAS / RAS W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы 4WAS определяется по сигналу сигнальной лампы 4WAS, полученному от основного блока управления 4WAS по линии связи CAN. | |
| LCD [b " p N, b ' p I, ID Ng, ROTAT, SFT P, INSRT, BATT | Отображает состояние предупредительной сигнализации системы интеллектуального ключа, определяемой по сигналу на дисплее счетчика, полученному от BCM по линии связи CAN. | |
| ACC TARGET [Вкл / Выкл] | О состоянии индикатора упреждения ТС судят по сигналу индикации измерителя, принимаемому от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| РАССТОЯНИЕ ACC [ОТКЛ., SHOR, MID, LONG] | Состояние индикатора установленного расстояния определяется по сигналу на дисплее измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| ACC Own Vhl [Вкл / Выкл] | О состоянии индикатора собственного ТС судят по сигналу индикации счетчика, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| ACC SET скорость [Вкл. / Выкл.] | О состоянии установленного указателя скорости транспортного средства судят по сигналу индикации измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| ACC UNIT [Вкл / Выкл] | О состоянии блока индикации судят по сигналу индикации измерителя, полученному от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| Переключение IND [P, R, N, D, M1, М2, М3, М4, Т5] | О состоянии указателя положения ТС судят по сигналу положения переключения и сигналу указателя ручного режима, принимаемому от ТСМ с линией связи CAN. | |
| AT S MODE Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя снежного режима. | |
| AT P MODE Sw [Вкл. / Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| M диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя ручного режима. | |
| Nm диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние не ручного переключателя режима. | |
| ПРИ SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя A / T. | |
| AT SFT DWN Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя A / T. | |
| ST SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя лопастного переключателя вверх. | |
| ST SFT DWN Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя с лопастной передачей вниз. | |
| COMP Fb SIG [Вкл / Выкл] | Условие включения компрессора переменного тока, которое блок управления двигателем оценивает в соответствии с температурой воды и степенью ускорения. | |
| 4WD замок Sw [Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Pkb Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя стояночного тормоза. | |
| ПРЯЖКА Sw [вкл. / выкл.] | Состояние переключателя пряжки ремня безопасности. | |
| Тормоз масло Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние реле уровня тормозной жидкости. | |
| РАССТОЯНИЕ [км] | Значение возможной дистанции движения, рассчитываемое унифицированным измерителем и усилителем А / С. | |
| ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C или ° F] | Значение температуры окружающей среды, преобразованное из сигнала датчика окружающей среды, полученного от датчика окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ. Это может не совпадать со значением температуры, указанным на информационном дисплее. (Поскольку значение отображения информации является скорректированным значением от входного значения датчика окружающей среды.) | |
| Топливо низкий SIG (ТОПЛИВО МАЛО) [ВКЛ / ВЫКЛ] | Состояние предупредительного сигнала низкого уровня топлива для выдачи в блок управления Av по линии связи CAN. | |
| Зуммер [Вкл. / Выкл.] | Состояние зуммера (в комбинированном счетчике) оценивается по выходному сигналу зуммера, полученному от каждого устройства с линией связи CAN, и состоянию предупредительного выхода комбинированного счетчика. | |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 8191.875 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 215 отображается, когда вводится сигнал неисправности. |
| NOTE |
|---|
| Показывает " Выкл "., если лампа предупреждения об торможении горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза включен или выключатель уровня тормозной жидкости включен. |
| NOTE |
|---|
| Это значение может не совпадать со значением температуры, отображаемым на информационном дисплее (поскольку отображаемое значение информации представляет собой скорректированное значение по сравнению с входным значением датчика окружающей среды). |
ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ПОЗИЦИЙ - МОНИТОР ДАННЫХ
ПримечаниеНекоторые позиции недоступны в соответствии со спецификацией транспортного средства.
Данные Стоп-Кадра (Ffd) и счетчик IGN.
Данные стоп-кадра
BCM регистрирует следующее условие в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки.
- Скорость транспортного средства
- Счетчик нечетного отключения
- Состояние транспортного средства (обнаруженное состояние BCM)
| Термины экрана CONSULT | Описание |
|---|---|
| SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ") |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) |
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC " |
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " |
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). |
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) |
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) |
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " |
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок " |
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " |
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " |
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления |
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления |
| LOCK | Положение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.) |
| OFF | Положение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.) |
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) |
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) |
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) |
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) |
ДАННЫЕ СТОП-КАДРА.
Счетчик IGN
Счетчик IGN показывает количество включений выключателя зажигания после обнаружения расшифровка кода ошибки.
- Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность.
- Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда зажигание выключено. ВКЛ.
- Число фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно больше 39.
| Просмотр элемента [Единица измерения] | Описание |
|---|---|
| СКОРОСТЬ Veh 1 [км / ч] | Значение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN. |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Состояние кнопочного выключателя зажигания по оценке BCM. |
| UNLK SEN-DR [Вкл / Выкл] | Состояние датчика разблокировки оценивается BCM. |
| Ключ Sw-SLOT [Вкл. / Выкл.] | Состояние ключевого слота по оценке BCM. |
| Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние каждого переключателя определяется BCM с использованием функции считывания комбинированного переключателя. |
| Fr FOG Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя передней противотуманной фары, оцениваемое BCM. |
| ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл] | Состояние выключателя двери на стороне водителя, оцениваемое BCM. |
ОПИСАНИЕ ОТОБРАЖАЕМОГО ЭЛЕМЕНТА
BCM (модуль управления кузовом): специальное требование к ремонту
- ТРЕБУЕМАЯ РАБОТА ПРИ ЗАМЕНЕ BCM Инициализируйте IVIS с помощью CONSULT-III. Подробные сведения об инициализации см. в руководстве по эксплуатации CONSULT- III NATSIWIS / NVIS. Окончание работы.
Как проверить функции компонента
- Проверить OPERATION OF METER Зуммер Select " Зуммер " of " BCM " on CONSULT-III. Perform " фонарь WARN ALM " of " активно проверка ". Is meter Зуммер beep? YES: проверка END NO: GO TO 2.
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал Выбрать " Монитор данных " для монитора " МЕТР / м ' ампа " и проверить значение монитора " Зуммер ".ZUMZER При условии ввода зуммера: ВКЛ. Кроме указанного выше: Выкл. Результат контроля нормальный? ДА: Заменить комбинированный измеритель. НЕТ: Заменить ВСМ. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-303555-S14346854642008102800000)
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал (ПРОВЕРКА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. ВХОДНОЙ СИГНАЛ) Выбрать " Data контроль " для параметра " METRE / m ' ampa " и проверить значение монитора " BUCKLE SW. пряжка Sw При пристегнутом ремне безопасности: OFF, Когда ремень безопасности отстегнут - выключается;
Значения в инструменте диагностики
Обратитесь к разделу " СПРАВОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". (ref-303557-S41899938682008102800000)
Схема №90
Физические значения
(Цвет провода) Описание Входная лампа зажигания: 0 (приблизительно) + - Название сигнала Вход / выход 1 (Gr) Масса Источник питания Выключатель зажигания ВЫКЛ. 2 (LG) масса Сигнал связи с землей (METER-- > AMP.) Выход Переключатель зажигания Вкл. - 3 (Гр) Масса напряжение характеристика Клемма зажигания. 40 км / ч (25 миль в час)] ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальное напряжение изменяется в зависимости от спецификации (единица назначения).27 (V) Масса Выключатель стояночного тормоза Сигнал включения стояночный тормоз ВКЛ 0 В Стояночное торможение ОТКЛ. 28 (W) Заземляющий переключатель уровня тормозной жидкости Ввод Выключателя зажигания ВКЛ.УРОВЕНЬ тормозной среды находится ниже, чем низкий уровень 0 в 29 (Sb) ПРИМЕЧАНИЕ: При нажатии уровня яркости на полпути 36 (LG) 16 (B) Выбор сигнала переключателя Вход Переключатель зажигания ВКЛ Когда • нажимается 0 В Другое, чем вышеуказанное 5 В 37 (Sb] 16 (В) Ввод сигнала выключателя Вход Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕНО Когда нажат 0 в
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
FAIL SAFE (отказ невзрыв)
Комбинированный измеритель выполняет безотказную работу, когда унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. Связь неисправна.
Решение для ошибки связи между унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока и комбинированным измерительным прибором.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Сброс к нулю путем приостановки связи. | |
| Спидометр | ||
| Топливомер | ||
| Датчик температуры воды | ||
| Управление освещением | При приостановке связи переходите в ночной режим. | |
| Информационный дисплей | Дисплей выключается путем приостановки связи. | |
| Зуммер | Зуммер выключается путем приостановки связи. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается, приостанавливая связь. |
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Индикаторная лампа SLIP | ||
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Сигнальная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | ||
| Сигнальная лампа ВА | ||
| Индикатор дальнего света | Лампа выключается, приостанавливая связь. | |
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Передняя противотуманная фара | ||
| Сигнальная лампа давления масла | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ) | ||
| Сигнальная лампа AWD | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | ||
| Сигнальная лампа ключа | ||
| Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ) | ||
| Сигнальная лампа 4WAS | ||
| Главная сигнальная лампа | ||
FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Напряжение характеристика Номер клеммы (цвет провода) Описание Сигнал состояния выхода (приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / выход 4 (P) Масса Переключатель стоп-сигналов сигнал Педаль зажигания нажата 12 В Другое, чем выше 0 В 5 (L) Масса Ручной режим переключения вверх Сигнал входа Выключатель зажигания ВКЛ Рычаг ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВВЕРХ Работа 0 V Иное, нежели входное положение Переключатель педали вверх 9 (Sb) Выход на массу Переключатель зажигания со скоростью вращения педали + 27 (сторона водителя) Вход Выключатель зажигания ВКЛ. При креплении ремня безопасности 12 В. Когда ремень безопасности не пристегнут 0 В 10 (W) Масса Ручной режим Сигнал включения селектора Положение DS Другое, чем выше 12 V 11 (G) Масса Не в ручном режиме Включение переключателя зажигания Положение DC Кроме 0 V 14 (BR) земля. 30 (В) Масса Сигнал включения зажигания Уровень тормозной системы на земле 0 - Выключатель подачи жидкости на аккумуляторной батарее 55 - Переключатель подачи топлива на массу Вкл. Тормоз на стоянке ВКЛ.: 0 В - Выключатель подачи топлива Выкл 34 (Y) Масса Сигнал связи (AMP.-- > LCD) Выход Выключатель зажигания ВК- 41 (V) Питание от массы Источник питания ACC Ввод Выключателя зажигания ACCA - Напряжение аккумулятора 42 (У) Датчик зажигания Включение - 45 (P - 53 G
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока активируют отказоустойчивое управление, если связь CAN с каждым блоком работает неправильно.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Сброс к нулю путем приостановки связи. | |
| Спидометр | ||
| Топливомер | ||
| Датчик температуры воды | ||
| Управление освещением | При приостановке связи переходите в ночной режим. | |
| Информационный дисплей | Дисплей выключается путем приостановки связи. | |
| Зуммер | Зуммер выключается путем приостановки связи. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается, приостанавливая связь. |
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Индикаторная лампа SLIP | ||
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Сигнальная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | ||
| Сигнальная лампа ВА | ||
| Сигнальная лампа AWD | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | ||
| Сигнальная лампа 4WAS | ||
| Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ) | Мигание лампы, вызванное неисправностью связи | |
| Индикатор дальнего света | Лампа выключается, приостанавливая связь. | |
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Передняя противотуманная фара | ||
| Сигнальная лампа давления масла | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ) | ||
| Сигнальная лампа ключа | ||
| Главная сигнальная лампа | ||
FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
(Цвет провода) Описание Состояние Лампа привода 0 (приблизительно) + - Название сигнала Разблокировка двери привода 1 (W) Разблокирование дверцы аккумуляторной батареи Привод задней панели не активирован Напряжение на выходе привода 2 (Y) Отпирание двери Аккумуляторная батарея Выключение питания (BAT) Выход Выключатель зажигания Питание аккумулятора 3 (O) Масса P / W Электропитание (RAP) Включение аккумулятора Напряжение питания салона 4 (LG) Включение и выключение аккумуляторной батареи Другое, чем РАЗБЛОКИРОВКА (привод не активирован) 0 В Выключатель на задней крышке багажника Сигнал включения / выключения системы зажигания (Rh) Сигнал отключения питания аккумуляторных батарей Выключение питания аккумуляторов 13 (B) Земля - зажигание ВКЛ. 0 V (W) Масса Кнопочный выключатель зажигания Подсветка массы Выкл. 0v ПРИМЕЧАНИЕ: когда уровень освещения находится в нейтральном положении 15 (Y) ACC индикатором выхода Lam ВКЛЮЧЕНИЕ 0 В ВЫКЛЮЧЕНИЕ Антенна аккумуляторной батареи 34 (Sb) Интеллектуальный выключатель зажигания Напряжение питания багажника 1 (-) Выход Выключатель зажигания ВЫКЛ Когда интеллектуальный ключ находится в пассажирском салоне Когда интеллектуального ключа нет в салоне 35 (V) Масса Trunk room antenna 1 (+) Выход Выключатель зажигания OFF when Intelligent ключ is in the passignal Развал 38 (В) Питание выхода L не нажата антенна 0 В для пассажира Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН (модель A / T) при нажатии на заднюю дверцу Переключатель включения задней двери 2 В Выключен (кабина управления) Кнопка включения заднего отсека Задняя дверца Rh выключена (панель управления) Выключатель задней дверцы Lg Отключен (камера управления не включена) Выключатель задней дверки Hb находится в положении P или N, и тормоз зажат Напряжение аккумуляторной батареи Когда орный рычаг установлен в положение P 61 (W) масса. Выключатель запроса двери nger работает с выключателем зажигания Антенна розжига 79 Когда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения антенны При нахождении интеллектуального ключа не в зоне детектирования антенны 75 (BR) Масса антенна двери пассажира (+) Выход Когда переключатель запроса двери пассажира работает с переключателем зажигания ВЫКЛ. При расположении интеллектуального ключа в зоне детекции антенны Когда умный ключ отсутствует 76 (V) Дверь водителя на земле (- Выход 82 (R) Масса Стеклоочиститель Входное реле зажигания (коробка реле) 0 Прерывистый выключатель Выключатель прерывистого включения питания 90 Переключатель прерывистого управления Прерывистое включение выключателя Прерывание Выключение или ACC 0 В Напряжение аккумуляторной батареи 83 (Y) Масса Дистанционный ввод / регулировка циферблатом 1 Во время ожидания Любая кнопка на интеллектуальном ключе 87 (BR) Комбинация с заземлением Вход 5 Комбинированный выключатель Все выключатели Выкл. (стеклоочистителя 4) Передняя противотумматическая лампа вкл. 2ND 2 Вход СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ПОДСВЕТКА 107 выход аккумуляторной батареи 0 В 99 (R) Переключатель включения питания Переключатель управления переключателем P положение Выключатель входа селекторный рычаг P позиция 0 V Любое положение, отличное от P Напряжение наборного диска 100 (G) Масса Переключатель запроса двери пассажира Вход Переключатель запросов дверей пассажира ВКЛ. (Нажат) 0 B OFF (Не нажат) 101 (Sb) Выключатель управления дверью водителя Вкл. (отжал. (прижат) 1ST Педаль TERMITENT выкл. 1 Индикаторная лампа стеклоочистителя 0 Нажимной переключатель тормозной муфты 2 (Y) Блокировочный выключатель аккумуляторной батареи 2 Разблокировочное устройство Аккумуляторная батарея 4 Выключатель аккумуляторных батарей 15 Выключено Выключатель освещения 2ND Выключатель переднего стеклоомывателя INT Передний выключатель сцепления обтюратора HI 110 (G) Реле опасности на земле Выключатель защиты рулевого управления 0 В не нажатом состоянии 111 (y) Блокировка входа / выхода напряжение характеристика № клеммы Ключ не установлен в пассажирском салоне 80 (Gr) Состояние замка зажигания Реле включения питания 96 Acc антенного усилителя (встроенный ключевой слот) Вход / выход Во время ожидания Выключатель зажигания нажимается при вставке интеллектуального ключа в ключевой паз. Сразу после нажатия выключателя зажигания. Указатель тестера должен двигаться. 81 (W) Масса NATS антенный усилитель (встроенный клавишный разъем) вход / выход после того, как переключатель зажигания нажат при вставлении интеллектуального ключа. ВЫКЛ 0 В 134 (Gr) Выключение переднего стеклоочистителя Выключатель комбинированного освещения 2 перемежающийся Переключатель переключателей прерывистого режима Переключатель переключателя включения выключателя Выключенного положения Переключатель выключателя прерывистого типа Переключатель прерывистого включения Выключен 1-й переключатель Выключенное положение Выключено 3-й выключатель Выключенный переключатель выключенного состояния Выключатель выключенного положения Выключателя прерывистое включение выключателя Подсветка Выключатели Выключения при получении сигнала от 0 V приема сигнала Питание Выключвключателя зажигания 1ST 2ND K статус разблокировка статус 0 V 121 (R) Масса Кнопка выключения подсветки 0 Выключатель выключателя замка зажигания Вход Когда интеллектуальный ключ вставлен в ключевой слот Напряжение аккумуляторной батареи Когда интеллектуальные ключи не вставлены в ключевой паз 0 В 122 (В) Масса Сигнал обратной связи ACC Вход Переключатель зажигания ВЫКЛ 0в АСС или ВКЛ. Напряжение аккумулятора 123 (W) Грунт IGN сигнал обратной связи багажника Откл или ACК В. 124 (LG) дверь двери пассажира ВКЛ ВЫКЛ.ВЫКЛ.СВЕТ.ОБОЛОЧКА + 1 Выключатель заднего освещения + 4 Переключатель переднего освещения + 0 Выключатель (стеклоочиститель прерывистый циферблат + 4) Любой из нижеперечисленных режимов со всеми переключателями ОТКЛ. Переключатель прерывистого управления + 1 Привод прерывистый диск + 5 Прерывистый переключатель стеклоподъемника + 6 145 (L) Переключатель массы + 3 Переключатель выходного комбинированного сигнала (прерывистый нома- 4) все выключатели ВЫКЛ. 2ND
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Отказоустойчивость
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2190: NATS ANTTENA AMP | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Блокировка рулевого управления | При поступлении нормальных сигналов скорости ТС от привода АБС и электроагрегата (блока управления) в течение 500 мс |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера |
| B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | 500 мс после снижения напряжения питания до менее 18 В |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | 500 мс после того, как следующий статус приема сигнала становится последовательным Сигнал переключения положения рычага селектора Р Сигнал диапазона Р (CAN) |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | Через 5 секунд после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится в положении ON Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение аккумулятора) Скорость движения автомобиля: 4 / ч или более |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение батареи) Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме положений P и N (0 В) |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения рычага селектора P / N: P и N положение (напряжение аккумулятора) Сигнал диапазона P или сигнал диапазона N (CAN): ВКЛ. Статус 2 Переключатель розжига находится в включенном состоянии Сигнал состояния рычага селекторного P-N положения: Кроме сигналов P, N положений (0 В) Диапазон и сигнал диапазона N(может): Выкл. |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения P / N рычага селектора IGN: Кроме положений P и N (0 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): OFF Статус 2 Переключатель розжига находится во ВКЛ. Положение селектора сигнала положения Р / Н: P или N положение (напряжение аккумуляторной батареи) сигнал переключателя ПНП (МОЖЕТ: |
| B2606: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (сигнал запроса) Сигнал переключения реле блокировки руля (сигнал состояния) |
| B2607: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (сигнал запроса) Сигнал переключения реле блокировки руля (сигнал состояния) |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN) |
| B2609: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | Когда следующие условия блокировки рулевого управления согласуются со статусом управления блокировкой рулевого управления BCM Статус блокировки рулевого управления № 1 статус сигнала Блокировка рулевого управления № 2 статус сигнала |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B2612: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | При выполнении любого из следующих условий нормально принимается сигнал состояния блока блокировки рулевого управления (CAN). Состояние управления блокировкой рулевого колеса BCM соответствует состоянию блокировки руля, распознанному по сигналу о состоянии блока блокировки руля (МОЖЕТ от IPDM E / R) |
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным |
| B2618: BCM | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным |
| B2619: BCM | Запрет прокрутки двигателя | Через 1 секунду после того, как выходная мощность блока блокировки рулевого управления в BCM становится нормальной |
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Запрет прокрутки двигателя | Инициализация BCM |
| B26E1: ENG STATE NO RECIV (Нет восстановления состояния двигателя) | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности -- SEDAN " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ -- СЕДАН ". (ref-303547)(ref-303548)
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS. может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности - SEDAN проверка ". (ref-303547) |
|---|