Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 IV (2006-2013)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): …
Содержание Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Обзор Infiniti G35 IV

Система оповещения 9 иллюстраций ~5 мин чтения

Операция пробуждения передатчика: Описания

Эта процедура должна быть выполнена после замены измерительного преобразователя, BCM или вращающихся колес.

Схема №1
Схема №2
  1. РАБОТА ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА При нажатии активационного инструмента (J-45295) на передне-левый передатчик нажать и удерживайте кнопку 5 секунд. Когда выключатель зажигания включен, так как лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает согласно следующей схеме, соответствующий передатчик затем должен быть разбужен. Зарегистрируйте ID колеса, что сигнальная лампа мигает. По завершении пробуждения зарегистрированного колеса сигнальная лампочка загорается два раза. После завершения пробуждения всех передатчиков убедиться, что индикация " низкого давления в шине выходит из состояния специальной процедуры регистрации ".

Процедура регистрации ID: Описание

Эта процедура должна быть выполнена после замены или вращения колес, замены передатчика или BCM.

Описание системы контроля давления в шинах, колёс и шин (TPMS): обзора

Во время движения TPMS (система контроля давления в шинах) получает сигнал, передаваемый от датчика, установленного на каждом колесе, когда давление в шине становится низким. BCM (модуль управления кузовом) этой системы имеет функции оценки давления и диагностики неисправностей. Когда система мониторинга давления в шины обнаруживает низкое давление накачки или другой необычный симптом, загораются предупреждающие лампы в комбинированном измерителе.

Описание компонента

Составные частиФункция
BCM (Модуль управления кузовом)В БКМ встроена система контроля давления в шинах, а БСМ контролирует давление в шине.
ПередатчикПреобразует сигналы давления в шинах в радиоволновые сигналы.
Приемник давления в шинахПринимает сигналы радиоволн, преобразованные из сигналов давления в шинах.
Переключатель проверки предупреждения о давлении в шинахПозволяет переключать режим в режим диагностики.
Сигнальная лампа поворотаID регистрация каждого колеса завершена, мигает сигнальная лампа поворота.
Комбинированный счетчикУправляет лампой предупреждения о низком давлении в шинах, сигнальной лампой поворота и зуммером по сигналам унифицированного измерителя и усилителя переменного тока.
Сигнальная лампа низкого давления в шинахЗагорается при обнаружении неисправности в электросистеме СКУТП.
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока.Передает сигнал скорости автомобиля по CAN-связи в БКМ, принимает сигнал давления в шинах по CAN-связи в БКМ.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ЧАСТЬ СКУТП

Во время движения TPMS принимает сигнал, передаваемый от датчика, установленного в каждом колесе, когда давление в шинах становится низким. Блок управления (BCM) этой системы имеет функции оценки давления и диагностики неисправностей.

Когда TPMS обнаруживает низкое давление надувания или другой необычный симптом, загораются предупреждающие лампы в комбинированном счетчике.

Когда система контроля давления в шинах обнаруживает низкое давление накачки, загораются предупреждающие лампы в комбинированном измерителе.

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны.

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны.

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны.

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и детектирует сигнал давления воздуха в виде радиоволны.

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны.

BCM не обнаруживает сигнала скорости транспортного средства.

BCM считывает сигнал давления воздуха, полученный приемником давления в шинах, и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шинах и работой зуммера. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.

Во время движения TPMS принимает сигнал, передаваемый от датчика, установленного в каждом колесе, когда давление в шинах становится низким. Блок управления (BCM) этой системы имеет функции оценки давления и диагностики неисправностей.

Когда TPMS обнаруживает низкое давление надувания или другой необычный симптом, загораются предупреждающие лампы в комбинированном счетчике.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6

Приемник давления в шинах принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Схема №7
Схема №8
  1. ПРОВЕРКА ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Выключить зажигание. Проверить с помощью осциллографа разъем приемника давления в шинах M101 клемма 2 и сигнал массы ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЙ НА КЛЕММАХ КАРТА СОСТОЯНИЯ РАЗЪЕМА Напряжение (приблизительно) хтагх1 2 Масса Состояние ожидания При получении сигнала от передатчика Вводится ли опорный сигнал? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 2. M101
  2. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем приемника давления в шинах. Проверить напряжение между разъемом приемника давления M101 клемма 4 и землей. ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) НА ПРИЕМНИКЕ НАПРЯЖЕНИЯ (ПРИМЕРНО) Приемник давления В ШИНЫ Масса Разъем хтагх1 4 4,5 В Введено ли опорное напряжение? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверка жгута и разъема BCM. M101
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем жгута BCM и разъем приемника давления в шинах. Проверить целостность между разъемом жгута M123 клеммы 137 и разъемом приемника давления шины M101 клемма 1. СХЕМА приемника ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ BSM Разъем разъема непрерывности приемника давления шин M123 137 хтагх3 1 существует Также проверить жгут на короткое замыкание на массу. Результат осмотра нормальный? да: ЗАМЕНИТЬ на 4. M101
  4. Проверить BCM цепь Осмотреть цепь ВСМ. См. " ", БКМ (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ): ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь Вм? ДА: Заменить ресивер давления в шинах. НЕТ: Отремонтировать или заменить цепь Бмв. Заменить БММ. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".

Следующий пункт можно проверить, заземлив клемму разъема жгута переключателя предупредительной проверки давления в шинах.

  1. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах в комбинированном измерителе будет мерцать в соответствии с результатами самодиагностики.

ПримечаниеЕсли ниже мигает предупредительная лампа, система находится в нормальном режиме. Этот режим показывает, что передатчик находится в выключенном состоянии. Выполнить операцию пробуждения передатчика. См. " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ".

Работа с высоким уровнем мгновенного испарения

По значению тока БКМ определяет состояние цепи лампы сигнала поворота.

БКМ увеличивает скорость мигания лампы сигнала поворота, если при включенной лампе сигнала поворота обнаруживается, что колба или жгут разомкнуты.

ПримечаниеСкорость мигания нормальная при активации лампы предупреждения об опасности.

Лампа предупреждения о низком давлении в шинах горит приблизительно 1 секунду, а затем выключается при включении выключателя зажигания. Это необходимо для проверки того, что в системе контроля давления в шинах нет ненормальных условий.

Возможно перегорание колбы лампы или неисправность системы контроля давления в шинах, если предупреждающая лампа не горит при включенном выключателе зажигания.

Система контроля давления в шинах проверяется, и сигнальная лампа загорается примерно на 1 секунду при включении выключателя зажигания. После завершения проверки системы сигнальная лампочка выключается. Система может работать со сбоями, если предупреждающая лампа не отключается приблизительно через 1 секунду после включения переключателя зажигания.

Лампа предупреждения о низком давлении в шинах загорается или мигает.

Тем не менее, проверка необходима, потому что симптом не может быть вызван неисправностью системы. Например, передатчик может быть не инициализирован.

ПримечаниеЕсли внизу мигает предупреждающая лампа, то система в норме.

Мигающий режим A

Схема №9
  1. Этот режим показывает, что передатчик находится в режиме OFF-. Выполнить операцию пробуждения передатчика. Обратитесь к разделу " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА: ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ " ".

Лампа сигнала поворота мигает при включенном выключателе зажигания.

Возможно, неисправен разъем или схема BCM.

Идентификатор измерительного преобразователя, установленного в каждом колесе, не может быть зарегистрирован в системе контроля давления в шинах. Проверить измерительный преобразователь или схему системы контроля давления в шинах.

Примечание

Другие статьи — Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS)