Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G25/Infiniti G25 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения -- G25 / G37 SEDAN: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система наружного освещения -- G25 / G37 SEDAN: Прочее Infiniti G25 IV рестайлинг

Внешние осветительные приборы 49 иллюстраций ~16 мин чтения

Детальный поток

  1. ИНТЕРВЬЮ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ Интервью симптома клиенту. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте симптом из информации клиента. ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. ОСНОВНОЙ ОСМОТР Проверьте работу каждой детали. Проверьте, что возникает любой симптом, кроме опрашиваемого симптома. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. САМОДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Выполните самодиагностику с CONSULT-III. Проверьте, что обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
  5. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ расшифровка кода ошибки Выполните диагностику неисправностей для обнаруженного расшифровка кода ошибки. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
  6. FAIL-SAFE ACTIVATION проверить Проверьте, применяется ли симптом к отказоустойчивой активации. Срабатывает ли отказоустойчивая активация? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
  7. Система Диагностика (Диагностика системы) Выполните диагностику системы, для которой активируется функция отказоустойчивости. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
  8. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ Выполните диагностику симптомов. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙТИ К 9.
  9. РЕМОНТ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Ремонт или замена неисправной детали. ПЕРЕЙТИ К 10.
  10. REPAIR проверить (SELF-Диагностика с CONSULT-III) Выполните самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверьте, что какой-либо расшифровка кода ошибки не обнаружен. Удалите расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки обнаружен перед ремонтом. Проверьте, что расшифровка кода ошибки не обнаружен снова. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11.
  11. ПРОВЕРКА РЕМОНТА (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Проверьте работу каждой детали. Работает ли она нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.

Дополнительное обслуживание при замене блока управления: Специальное требование к ремонту

  1. РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА Выполните " РЕГУЛИРОВКУ НИВЕЛИРА " согласно " " РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-389091-S30967129452011032200000)

Схема

  1. Мобильный тип шторы клапана принят. Ксеноновая фара переключает дальний свет и ближний свет с одной ксеноновой лампочкой каждый справа и слева.
  2. Фара управляется функцией считывания комбинированного переключателя и функцией управления фарами BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.
  1. Система автоматического освещения управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

  1. Функция считывания комбинированного переключателя
  2. Функция управления фарами
  3. Функция автоматической подсветки
  4. Функция таймера задержки

Управление от IPDM E / R

  1. Функция управления реле Система авто подсветки имеет функцию авто подсветки и функцию таймера задержки.
  2. Функция автоматической подсветки автоматически включает и выключает наружные лампы * и каждую подсветку в соответствии с внешней яркостью.
  3. Когда система автоматического освещения включает внешние фонари при выключенном выключателе зажигания, функция таймера задержки выключает внешние фонари в зависимости от состояния транспортного средства с функцией автоматического освещения через определенный период времени. *: Фара (Lo / HI), стояночный фонарь, хвостовая лампа, боковая лампа и передняя противотуманная фара (фара HI и передняя противотуманная фара зависят от состояния комбинированного переключателя.)

Функция автоматической подсветки

  1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
  2. БКМ подает напряжение на оптический датчик при включении выключателя зажигания или АСС.
  3. Оптический датчик преобразует внешнюю яркость (люкс) в напряжение и передает сигнал оптического датчика в БКМ.
  4. BCM оценивает внешнюю яркость по сигналу оптического датчика и оценивает состояние ВКЛ / ВЫКЛ внешней лампы и каждого освещения в соответствии с внешней яркостью.
  5. BCM передает каждый сигнал запроса в IPDM E / R с CAN-связью в соответствии с состоянием ВКЛ / ВЫКЛ с помощью функции автоматической подсветки. ПРИМЕЧАНИЕ: время ВКЛ / ВЫКЛ отличается в зависимости от чувствительности от настройки. Настройка может быть установлена CONSULT-III. См. " " ФАРА: ФУНКЦИЯ CONSULT-III (BCM - HEAD лампа) " ". (ref-389091-S19637624782011032200000)

Функция таймера задержки

БКМ выключает наружную лампу в зависимости от состояния автомобиля с функцией автосветки при выключенном выключателе зажигания.

  1. Выключает внешнюю лампу через 5 минут после обнаружения открытия любой двери (Выключатель двери ВКЛ.).
  2. Выключает внешнюю лампу через определенный промежуток времени * после закрытия всех дверей (Выключатель дверей ВКЛ-- > ОТКЛ).
  3. Выключает внешнюю лампу при помощи выключателя зажигания АСС или выключателя света АСС. *: Предустановленное время - 45 секунд. Время работы таймера может быть установлено CONSULT-III. См. " " ФАРА: CONSULT-III FUNCTION (BCM - HEAD лампа) " ". ПРИМЕЧАНИЕ: При установке любого положения, отличного от выключателя света АВТО, функция системы автоосвещения переключается на функцию предохранителя батареи внешней лампы. (ref-389091-S19637624782011032200000)
Схема №82
  1. Включает следующие внешние огни в качестве дневного ходового огня. Фара (Lo) Стояночная, хвостовая, номерной знак и боковые габаритные огни.
  2. Дневной ходовой свет управляется функцией управления дневным ходовым светом и функцией считывания комбинированного переключателя BCM, а также функцией релейного управления IPDM E / R.

Передняя противотуманная фара управляется комбинированной функцией считывания переключателя и функцией управления передней противотуманной фары BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

Поворотник и лампа предупреждения об опасности управляются комбинированной функцией считывания переключателя и функцией управления мигалкой BCM.

Управление парковкой, номерным знаком, боковым маркером и хвостовыми фонарями осуществляется с помощью функции считывания комбинированного переключателя и функции управления фарами BCM, а также функции релейного управления IPDM E / R.

  1. Система предохранителя батареи внешней лампы управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

  1. Функция считывания комбинированного переключателя
  2. Функция управления фарами
  3. Функция экономии батареи внешнего фонаря

Управление от IPDM E / R

  1. Функция управления реле BCM выключает внешнюю лампу * через некоторый период времени, чтобы предотвратить перезаряд аккумулятора при выключенном выключателе зажигания с включенной внешней лампой. *: Фара (Lo / HI), стояночная лампа, хвостовая лампа, боковая габаритная лампа, лампа номерного знака и передняя противотуманная лампа ПРИМЕЧАНИЕ: При выключении выключателя освещения АВТО предохранитель батареи внешней лампы переключается на систему автоосвещения. См. " СХЕМА СИСТЕМЫ ". (ref-389091-S27383271972011032200000)

Включение предохранителя аккумуляторной батареи внешней лампы

BCM активирует таймер и выключает внешнюю лампу через 5 минут после включения выключателя зажигания -- > ВЫКЛ при включенных внешних лампах.

ПримечаниеФункция управления фарами нормально включает внешние лампы при включении выключателя зажигания ACC или запуске двигателя (как до, так и после выключения предохранителя аккумулятора внешней лампы). Таймер запускается в момент, когда выключатель освещения выключается -- > 1ST или 2ND при выключенной внешней лампе.

Схема №83

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.

Пункт экрана CONSULTИндикация / ЕдиницаОписание
Скорость транспортного средстваКм/чСкорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Одо / счетчик отключенияКмОбщий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средстваSLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибкиПри переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ")
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".)
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC "
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P).
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок "
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления
LOCKПоложение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.)
OFFПоложение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.)
ACCПоложение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
ONПоложение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
ПРОВОРОТПоложение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)
Счетчик IGN0 - 39Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.

ОПОРНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ СТОП-КАДРА (Ffd).

Поддержка работ

Сервисный товарПункт настройкиНастройка
КОМПЛЕКТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИВкл. (1)С функцией экономии батареи внешнего фонаря
ПрочьБез функции сохранения батареи внешнего фонаря
ILL DELAY SET (Установка задержки ILL)РЕЖИМ 1 (1)45 сек.Устанавливает время работы таймера функции таймера задержки. (Все двери закрыты)
РЕЖИМ 2Без функции
РЕЖИМ 330 сек.
РЕЖИМ 460 сек.
РЕЖИМ 590 сек.
Режим 6 (OBD-II)120 сек.
РЕЖИМ 7150 сек.
РЕЖИМ 8180 сек.
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА A / фонарьРЕЖИМ 1 (1)Нормальный
РЕЖИМ 2Более чувствительная настройка по сравнению с обычной настройкой (Включение происходит раньше, чем при нормальной работе).
РЕЖИМ 3Более чувствительная настройка, чем MODE 2 (включается раньше, чем MODE 2).
РЕЖИМ 4Менее чувствительная настройка, чем нормальная настройка (включается позже, чем нормальная работа).
(1) Заводская установка
(1)Заводская установка

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАСТРОЙКИ РЕЖИМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Монитор данных

Элемент монитора [Unit]Описание
PUSH Sw [Вкл / Выкл]Вход состояния выключателя от кнопочного выключателя зажигания
Двигатель STATE (Состояние двигателя) [Stop / Остановка двигателя / Crank / Run (Остановка / Остановка / Прокрутка / Работа)]Состояние двигателя, полученное от блок управления двигателем с коммуникацией CAN
Veh скорость 1 [км / ч]Значение скорости ТС, полученное от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока с CAN-связью
Ключ Sw-SLOT [Вкл. / Выкл.]Ввод состояния ключевого переключателя из ключевого слота
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]Состояние каждого коммутатора, которое BCM определяет из функции считывания комбинированного коммутатора
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]
HI BEAM Sw [Вкл / Выкл]
HEAD лампа SW1 [Вкл. / Выкл.]
HEAD лампа SW2 [Вкл. / Выкл.]
ПРОХОЖДЕНИЕ Sw [Вкл / Выкл]
AUTO фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]
Fr FOG Sw [Вкл / Выкл]
Rr FOG Sw [Вкл. / Выкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя двери на стороне водителя
ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.]Вход состояния переключателя от переключателя двери со стороны пассажира
ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл]Вход состояния выключателя от выключателя задней двери прав.
ДВЕРЦА Sw-Rl [Вкл. / Выкл.]Вход состояния выключателя от выключателя задней створки лев.
ДВЕРЦА Sw-Bk [Вкл. / Выкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК [В]Значение напряжения внешней яркости, поступающего от оптического датчика
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ МОНИТОРА ДАННЫХ

Сервисный товарПункт настройкиНастройка
ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИТолько блокировка (1)Только с блокировкойУстанавливает функцию обратного ответа лампы предупреждения об опасности, когда дверь заперта / разблокирована с помощью переключателя запроса или брелка.
Только разблокированныеТолько с разблокировкой
Блокировка / разблокировкаС блокировкой / разблокировкой
ПрочьБез функции
(1) Заводская установка
(1)Заводская установка

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАСТРОЙКИ РЕЖИМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Элемент монитора [Unit]Описание
REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.]Вход состояния коммутатора от коммутатора запроса (сторона драйвера)
REQ Sw-AS [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя запроса (со стороны пассажира)
PUSH Sw [Вкл / Выкл]Вход состояния выключателя от кнопочного выключателя зажигания
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]Каждое условие переключения, которое BCM определяет из функции считывания комбинированного переключателя
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
HAZARD Sw [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя опасности
RKE-замок [Вкл / Выкл]Состояние сигнала блокировки, полученного от удаленного приемника бесключевого доступа
RKE-разблокировка [Вкл / Выкл]Состояние сигнала разблокировки, полученного от удаленного приемника бесключевого доступа
RKE-PANIC [Вкл / Выкл]Состояние аварийного сигнала, полученного от удаленного приемника без ключа

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ МОНИТОРА ДАННЫХ

Позиция монитора

Элемент монитора [Единица]ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫОписание
ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%]XОтображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
AC COMP REQ [выкл. / вкл.]XОтображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN.
Hl Lo REQ [выкл. / вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Hl HI REQ [выкл. / вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN.
Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий]XОтображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P]XОтображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R.
WIP PROT [Выкл. / БЛОК.]XОтображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R.
IGN RLY1 -REQ [Выкл. / Вкл.]Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи.
IGN RLY [Выкл / Вкл]XОтображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R.
PUSH Sw [Выкл / Вкл]Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R.
INTER / Np Sw [Выкл / Вкл]Отображается состояние переключателя блокировки сцепления (модели M / T) или положение переключения (модели A / T), оцениваемое по IPDM E / R.
ST RLY CONT [выкл. / вкл.]Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи.
Ihbt RLY-REQ [выкл. / вкл.]Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи.
ST / INHI RLY [Выкл / ST ВКЛ / INHI ВКЛ / UNKWN]Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R.
DETENT Sw [выкл. / вкл.]Отображает состояние селектора переключения передач A / T (переключатель задержки), оцениваемое IPDM E / R.
S / L RLY-REQ [выкл. / вкл.]Отображает состояние запроса на реле блокировки рулевого управления, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется.
СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN]Отображает состояние блокировки рулевого управления, оцениваемое IPDM E / R. ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не отслеживается.
DTRL REQ [выкл. / вкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
Масло P Sw [Открыть / Закрыть]Отображается состояние реле давления масла, определяемое по IPDM E / R.
HOOD Sw [Выкл. / Вкл.]Отображает состояние выключателя вытяжного шкафа, определяемое IPDM E / R.
Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл]Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи.
Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл]Отображает состояние сигнала напоминания сирены, полученного от BCM по CAN-связи.
CRNRNG LMP REQ [Выкл / Вкл]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется.
NOTE
Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ МОНИТОРА ДАННЫХ

Как проверить функции компонента

  1. ПРОВЕРКА ФАРЫ (HI) РАБОТА ФАРЫ IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Запуск IPDM E / R автоматическое активное испытание ". См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что фара переключается на дальний свет. CONSULT-III активно проверка Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активного испытания. При работе с фарами проверьте, что фара переключается на дальний свет. (ref-389084-S26793414712011032200000)(ref-389091-S21910310992011032200000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФАРЫ (Lo) АВТОАКТИВНЫЙ ТЕСТ IPDM E / R Запуск автоактивного теста IPDM E / R. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что фара включена. CONSULT-III активно проверка Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " активного теста IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами проверьте, что фара выключена. Lo: фара выключена? (ref-389084-S26793414712011032200000)(ref-389091-S18027014982011032200000)
  1. Источником света лампы служит дуговой разряд путем приложения высокого напряжения в ксеноновую газонаполненную колбу вместо нити накала галогеновой колбы.
  2. Зрение становится более естественным и ярким, потому что количество света набирается адекватно, а цвет света похож на солнечный белый.
  3. Ксеноновая лампочка сбрасывает количество света, повторяет мигание и подсвечивается красным цветом, если лампочка достигает срока службы.
Схема №84
  1. Разряд начинается в высоковольтном импульсе между электродами баллона.
  2. Ксеноновый газ активируется током между электродами. Излучается бледный свет.
  3. Температура светящейся трубки (лампы) повышается. Испарившийся галогенид активируется разрядкой. Цвет света меняется на белый. ПРИМЕЧАНИЕ: Яркость и цвет света могут слегка измениться сразу после включения фары, пока ксеноновая лампа не станет стабильной. Это не неисправность. Задержка времени освещения может возникнуть между правым и левым. Это не неисправность.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДНЕВНУЮ ХОДОВУЮ ЛАМПУ РАБОТУ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКИЙ АКТИВНЫЙ ТЕСТ Активируйте автоматический активный тест IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что стояночная лампа и хвостовая лампа включены. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ-III активно проверка Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R АКТИВНЫЙ ТЕСТ. При работающем контрольном элементе проверьте, что стояночная лампа и хвостовая лампа выключены, а REВЫКЛЮЧЕНЫ. (ref-389084-S26793414712011032200000)(ref-389091-S27286546132011032200000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ IPDM E / R Активируйте автоматическое активное испытание IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что передняя противотуманная фара включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активного испытательного изделия. При работе с контрольными изделиями Проверьте, что передняя противотуманная фара включена, ОБРАТИТЕСЬ К передней противотуманной фаре: передняя противотуманная фара выключена. (ref-389084-S26793414712011032200000)(ref-389091-S36853653502011032200000)

Без системы дневного ходового огня: Проверки функционирования компонентов

  1. Проверить PARKING лампа OPERATION IPDM E / R AUTO активно проверка Активируйте IPDM E / R auto активно проверка. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что стояночная лампа включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III активно проверка Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активно проверка item. При работе с тестовыми элементами проверьте, что стояночная лампа горит нормально. Обратитесь: стояночная лампа выключена: стояночная цепь выключена: стояночная цепь выключена: стояночная цепь выключена: стояночная? стояночная цепь выключена. (ref-389091-S39037975512011032200000)(ref-389091-S12261761772011032200000)

С системой дневного ходового огня: Проверки функций компонента

  1. Проверить PARKING лампа OPERATION IPDM E / R AUTO активно проверка Активировать IPDM E / R auto активно проверка. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Убедитесь, что стояночная лампа включена. CONSULT-III активно проверка Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активно проверка item. При работе с тестовыми элементами проверьте, что стояночная лампа горит нормально. См. (ref-389084-S26793414712011032200000)(ref-389091-S00432331052011032200000)
  1. Проверить TURN сигнал лампа CONSULT-III активно проверка Select " Прерыватель указателей поворота " of BCM (Прерыватель указателей поворота) активно проверка item. с operating the проверка items, проверить that the turn сигнал лампа blacking. Lh: Turn сигнал лампа Lh blicking Rh: the turn сигнал лампа мигает? YES: Turn сигнал лампа цепь is normin NO. (ref-389091-S27399458282011032200000)
Схема №85
  1. Проверить TURN сигнал лампа BULB Проверьте соответствующую колбу лампы. Является ли колба нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените колбу.
  2. Проверить TURN сигнал лампа Выход напряжение 0 + III активно проверка Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем передней комбинированной лампы или разъем задней комбинированной лампы. Включите выключатель зажигания. Выберите " Прерыватель указателей поворота " BCM (Прерыватель указателей поворота) активно проверка item. Работая выключателем сигнала поворота, проверьте напряжение между разъемом жгута BCM и землей. передний VOLTUMES проверка item (Apaprox.) (+ земля) M119 M120
  3. Проверить TURN сигнал лампа обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем XCM. Проверьте целостность между разъемом XCM и передней комбинированной лампой или разъемом задней комбинированной лампы. Передняя комбинированная лампа CONTINUITY REFERENCE CHART BCM Передняя комбинированная лампа Continuity разъём Терминал Rh M119 17 E28 6 Lh 18 xtag2 6 Задняя комбинированная лампа CONTINUITY CONTINUITY BINCACCCACCACCACCCCATCATCATCCATCATCATCATCATCATCATCATCATCATCATCATCA ATCATCATCATC E58 M120 B67 B60
  4. Проверить TURN сигнал лампа короткое замыкание проверить continuity between the BCM жгут разъём и the масса. передний CONTINUITY REFERENCE CHART BCM CONTINUITY разъём Rh M120 20 Not Existed Lh 25 is continuity exist existing? YES: проверить EEES Каждый 5 заменить лампочку B5 проверить на короткое замыкание внутренней цепи, если нет, то нет. M119
  5. Проверить TURN сигнал лампа масса обрыв цепи Проверьте целостность цепи между разъемом жгута BCM и передней комбинированной лампой да комбинированная лампа задняя или земля. Передняя комбинированная лампа CONTCONTINUITY REFERENCE CHART Передняя комбинированная лампа существует Клемма E28 4 Существует Lh 4 Задняя комбинированная лампа CONTININUABILITY CONTINININENCE E58 B67 B60
  1. Проверить OPTICAL датчик сигнал BY CONSULT-III CONSULT-III DATA контроль Включение выключателя зажигания да. Выберите " OPTICAL датчик " BCM (HEADAMP) data контроль itory item. Turn the осветительные приборы выключатель AUTO. с the OPTICAL датчик STATUS Проверьте состояние оптического датчика. Если горит 3.1 В или больше (1) При выключении меньше (1) оптический датчик светится. (ref-389091-S13836611562011032200000)
  1. Проверить HAZARDITY выключатель сигнал BY CONSULT-III CONSULT-III DATA контроль Включение выключателя зажигания. Выберите " HAZARDITY Sw " из пункта BCM (Прерыватель указателей поворота) data контроль. При работе выключателя опасности проверьте состояние монитора. Состояние выключателя опасности. Состояние монитора. Состояние Выключателя. (ref-389091-S19975966972011032200000)
Схема №86
  1. Проверить HAZARDITY выключатель сигнал вход При работе выключателя опасности проверьте напряжение между разъемом жгута BCM и землей. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Выключатель опасности на земле BCM Разъем Клемма M122 110 Пока нажимают выключатель 0 В Пока не нажимают выключатель Нормальное значение измерения? ДА: Заменить BCM. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить HAZARD выключатель сигнал обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем многофункционального выключателя и разъем BCM. Проверьте целостность между разъемом жгута многофункционального выключателя и разъемом жгута BCM. CONTINUITY REFERENCE CHART Многофункциональный выключатель BCM Continuity разъём Terminity Xterminal x0 16 M122 110 Existed Continuity существует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать жгуты или разъемы или разъемы. M72
  3. Проверить HAZARD выключатель сигнал короткое замыкание проверить continuity between the multifunction выключатель жгут разъём и the масса. CONTINUITY REFERENCE CHART Многофункциональный выключатель масса Continuity разъём клемма M72 16 Не существует Непрерывность существует? ДА: Восстановите жгуты или разъемы. НЕТ: ПЕРЕХОДК 4.
  4. Проверить HAZARD выключатель масса обрыв цепи проверить continuity between the multifuncut выключатель жгут разъём и the масса continuity chart. CONTINUITY REFERENCE CHART Многофункциональный переключатель Проверить целостность цепи между разъемом жгута и землей. M72
  1. Проверить Задний фонарь OPERATION IPDM E / R Задний габарит активно проверка Активация автоматического активного теста IPDM E / R. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Убедитесь, что задняя лампа включена. CONSULT-III активно проверка Выберите " EXTERNAL LAMPS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами проверьте, что задняя лампа горит нормально. См.: Выключ. (ref-389091-S39037975512011032200000)(ref-389091-S38701246332011032200000)
  1. Проверить Задний фонарь OPERATION IPDM E / R Задний габарит активно проверка Активация автоматического активного теста IPDM E / R. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Убедитесь, что задняя лампа включена. CONSULT-III активно проверка Выберите " EXTERNAL LAMPS " IPDM E / R активно проверка item. При работе с элементами тестирования проверьте, что задняя лампа горит нормально. См.: Выключ. (ref-389084-S26793414712011032200000)(ref-389091-S14146140602011032200000)

ПримечаниеПроверьте цепь хвостовой лампы, если не включены фонарь хвостовой лампы, фонарь заднего бокового маркера и фонарь номерного знака.

  1. Проверить Подсветка номера лампа OPERATION лампа IPDM E / R AUTO активно проверка Активация автоматического активного теста IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что лампа номерного знака включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ-III активно проверка Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активно проверка item. При включении выключателя освещения проверьте, что лампа номерного знака включена. СМ. (ref-389091-S39037975512011032200000)(ref-389091-S02955881062011032200000)

ПримечаниеПроверьте цепь хвостовой лампы, если хвостовая лампа и лампа номерного знака не включены.

  1. Проверить Подсветка номера лампа OPERATION лампа IPDM E / R AUTO активно проверка Активация автоматического активного теста IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что лампа номерного знака включена. CONSULT-III активно проверка Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активно проверка item. При включении выключателя освещения проверьте, что лампа номерного знака включена. СМ. (ref-389084-S26793414712011032200000)(ref-389091-S34351152832011032200000)

Физические значения

Корпус Выключен (Корпус Выключен) Корпус Выключен (Корпус Выключен) Корпус Выключен (Корпус Выключен) Корпус Выключен (Корпус Выключен) Корпус Выключен (Корпус Выключен) Корпус Выключен (Корпус Выключен) Корпус Выключен (Корпус Выключен) Корпус ен (Корпус Выключен) Корпус ен (Корпус ен) Выключен (Корпус ен) Выключен (Корпус ен (Корпус ен) Выключен (Корпус ен) Выключатель. 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND

Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119

Включение и выключение Аккумуляторной батареи Выключатель зажигания Переключатель зажигания 0 (Выключатель зажигания) Выключатель зажигания (Выключатель зажигания) Выключатель зажигания (Выключатель зажигания) Выключатель зажигания (Выключатель зажигания) Переключатель зажигания (Выключатель зажигания) Выключатель зажигания (Выключатель зажигания) Выключен (Выключатель) Выключен (Выключатель) Выключатель питания (Выключатель) Выключатель зажигания (Выключатель) (Выключатель) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) 4 (Выключателя) Выключателя зажигания (Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключателя) Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключателя) Выключателя) Выключателя) выключ 1ST 2ND 2ND 2ND 2ND 1ST 1ST

Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126

Управление связью с банками.

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем

Управляющая частьБезотказная работа
Вентилятор охлажденияВыдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания
Компрессор кондиционераРеле A / C выключено
ГенераторВыдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0%

FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)

Если нет связи CAN с BCM

Управляющая частьБезотказная работа
ФараВключает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ.
Стояночные фонари Боковые фонари производителя Фонари номерного знака Подсветка Задние фонариВключает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания
Передний стеклоочистительСостояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, в то время как переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если функция отказоустойчивого управления активирована, в то время как переднее стеклоочистительное устройство установлено в режим INT, а двигатель переднего стеклоочистительного устройства работает.
Звуковой сигналРеле сирены выключено
Реле зажиганияСостояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется.
СтартерРеле управления стартером выключено
Блок блокировки рулевого управления (1)Реле блокировки рулевого управления выключено
(1) Для моделей с блоком блокировки рулевого управления
(1)Для моделей с блоком блокировки рулевого управления

FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)

Функция обнаружения неисправности реле зажигания

  1. ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
  2. IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
  3. Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.
Оценка напряженияРешение IPDM E / RОперация
Контактная сторона реле зажиганияСторона катушки возбуждения реле зажигания
ONONРеле зажигания ВКЛ нормальное
OFFOFFРеле зажигания ВЫКЛЮЧЕНО нормально
ONOFFЗаклинило реле зажигания ВКЛ.Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2098: IGN реле ON " Включает реле хвостовой лампы на 10 минут
OFFONЗаклинило реле зажигания OFFОбнаруживает расшифровка кода ошибки " B2099: IGN реле OFF "

ФУНКЦИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ

Управление передним стеклоочистителем

IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.

Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.

Выключатель зажиганияПередний выключатель стеклоочистителяСигнал положения упора переднего стеклоочистителя
ONOFFСигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд.
ONСигнал положения упора переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд.

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕМ

ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.

Функция защиты электродвигателя стартера

IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.

Ксеноновая фара.

  1. Яркость и цвет света могут слегка измениться сразу после включения фары до тех пор, пока ксеноновая лампочка не станет стабильной. Это нормально.
  2. Задержка во времени освещения может возникнуть между правым и левым. Это нормально.

Система автоосвещения

Фара не может быть включена / выключена сразу после прохождения темной области или светлой области (короткий туннель, небесный мост, затененная область и т. Д.) При использовании системы автоматического освещения. Это приводит к разнице в управлении. Это нормально.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". (ref-389051)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары

ПредупреждениеСоблюдайте следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоедините кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверьте состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключите источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать).
ВниманиеСоблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установите ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем).

Подготовка перед регулировкой

ПримечаниеДля получения подробной информации, обратитесь к правилам в вашей стране. Выполните прицеливание, если передняя часть кузова была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

  1. Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
  2. Заправьте топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
  3. Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлеките багаж из пассажирского салона и помещения багажника.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
  4. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
  5. Ездить в одиночку на водительском сидении.
Схема №127
Регулировочный винтВращение отверткиНаправление движения
AФара (правая)По часовой стрелкеUP
Против часовой стрелкиDOWN
BФара (лев)По часовой стрелкеUP
Против часовой стрелкиDOWN

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР

Схема №128
Схема №129
  1. Поместите экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Остановите автомобиль лицом к стене. Расположите доску на ровной дороге вертикально.
  2. Поверните транспортное средство лицом к экрану, поддерживая расстояние 10 м (32,8 фары) между центром фары и экраном.
  3. Запустите двигатель. Включите фару (Lo). ПРИМЕЧАНИЕ: Выключите свет фары вместе с платой, чтобы предотвратить освещение экрана регулировки. ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте поверхность объектива лентой и т. Д. Объектив изготовлен из смолы.
  4. Измерить расстояние (X) между горизонтальной осевой линией фары (H) и линией отсечки (A) в пределах диапазона измерения световой оси (R) от вертикальной осевой линии перед фарой (V). Диапазон измерения световой оси (R): 350 ± 175 мм (13,78 ± 6,89 дюйма).
  5. Регулировка высоты светотеневой границы (X) производится с помощью регулировочного винта таким образом, чтобы она находилась в диапазоне регулировки (M-N) в соответствии с горизонтальной центральной линией фары (H).

ПримечаниеДля получения подробной информации, обратитесь к правилам в вашей стране. Выполните прицеливание, если передняя часть кузова была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

  1. Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
  2. Заправьте топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
  3. Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлеките багаж из пассажирского салона и помещения багажника.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
  4. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
  5. Ездить в одиночку на водительском сидении.
Схема №130
  1. Поверните регулировочный винт для регулировки.
  2. Положение и направление регулировочного винта см. на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки можно использовать отвертку или шестигранный ключ [6 мм (0,24 дюйма)].

Лампа габаритного огня стояночной / передней стороны

  1. Снимите защитное ограждение крыла. См. раздел " " ЗАЩИТНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Сохраните зону обслуживания. (ref-389066-S15258650542011032200000)
  2. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
  3. Извлеките колбу из гнезда колбы.

Лампа переднего указателя поворота

  1. Снимите корпус воздухоочистителя. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-389076-S00391587942011032200000)
  2. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
  3. Извлеките колбу из гнезда колбы.

Разнесенный вид

Переключатель освещения и сигнала поворота встроен в комбинированный переключатель. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389088-S14571636722011032200000)

Переключатель опасности встроен в многофункциональный переключатель. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-389110-S42218540052011032200000)

Другие статьи — Система наружного освещения -- G25 / G37 SEDAN