Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (2WD) -- G25 / G37 седан: Диагностика Infiniti G25 IV рестайлинг

Передняя подвеска 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти части.

Схема №1

Как проверить монтаж

Убедитесь, что условия монтажа (люфт, люфт) каждого компонента и состояния компонента (износ, повреждение) в норме.

Как осмотреть после разборку

Амортизатор

Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.

  1. Амортизатор для деформации, трещин или повреждений.
  2. Шток поршня на предмет повреждений, неравномерного износа или перекоса.
  3. Утечка масла.

Проверка монтажного кронштейна амортизатора и резиновых деталей

Проверьте монтажный кронштейн амортизатора на наличие трещин и резиновых деталей на износ, при необходимости замените.

Витая пружина

Проверьте спиральную пружину на наличие трещин, износа или повреждений, и при необходимости замените ее.

Как осмотреть после установку

  1. Проверьте правильность соединения жгута датчика колеса. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389087-S06097122962011032200000)
  2. Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-389069-S37786442242011032200000)
  3. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-389087-S26099477272011032200000)
Схема №2
  1. Установить амортизатор горизонтально при полностью выдвинутом штоке поршня.
  2. Просверлите отверстие 2-3 мм (0,08-0,12 дюйма) в положении (< -- >) сверху, как показано на рисунке, чтобы постепенно выпускать газ. ВНИМАНИЕ: Наденьте средства защиты глаз (защитные очки). Наденьте перчатки. Будьте осторожны с металлической стружкой или маслом, выдуваемым сжатым газом. ПРИМЕЧАНИЕ: Просверлите вертикально в этом направлении (< -- >). Непосредственно к внешней трубке, избегая кронштейнов. Газ прозрачный, бесцветный, без запаха и менее. A: 20-30 мм (0,79-1,18 дюйма)
  3. Расположите просверленное отверстие вниз и слейте масло, перемещая шток поршня несколько раз. ВНИМАНИЕ: Утилизируйте слитое масло в соответствии с законом и местными правилами.
Схема №3

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-389048-S36279015972011032200000)

Как осмотреть после демонтаж

Внешность

Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.

  1. Поперечная связь и втулка для деформации, трещин или повреждений.
  2. Пыльников с шаровым шарниром для трещин или других повреждений, а также для утечки смазки.

Шаровой шарнир Проверка

Вручную переместите шариковую шпильку, чтобы убедиться, что она движется плавно без привязки.

Проверка крутящего момента

ПримечаниеПеред измерением не менее десяти раз вручную перемещайте шариковую шпильку для проверки плавности перемещения.

Схема №4
  1. Зацепите пружинный балансир (A) в монтажном отверстии шплинта. Убедитесь, что измеренное значение пружинного балансира находится в пределах спецификаций, когда шаровая шпилька начинает двигаться. Стандартный поворотный момент: См. " " ШАРОВОЙ ШАРНИР " ". (ref-389069-S24717223712011032200000)
  1. Если оно выходит за пределы указанного диапазона, замените узел поперечных связей.

Проверка крутящего момента

  1. Прикрепите монтажную гайку к шариковой шпильке. Убедитесь, что вращающий момент соответствует техническим требованиям с помощью датчика предварительной нагрузки (A) [SST: ST3127S000 (J-25765-A)]. Стандартный вращающий момент: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". (ref-389069-S24717223712011032200000)
Схема №5
  1. Если оно выходит за пределы указанного диапазона, замените узел поперечных связей.

Контроль осевого люфта

  1. Переместите наконечник шаровой шпильки в осевом направлении для проверки на неплотность. Стандартный осевой торцевой люфт: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". (ref-389069-S24717223712011032200000)
  1. Если оно выходит за пределы указанного диапазона, замените узел поперечных связей.
  1. Проверьте правильность соединения жгута датчика колеса. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389087-S06097122962011032200000)
  2. Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-389069-S37786442242011032200000)
  3. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-389087-S26099477272011032200000)
Схема №6

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-389048-S36279015972011032200000)

Внешность

Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.

  1. Верхнее звено и втулка для деформации, трещин или повреждений.
  2. Пыльников с шаровым шарниром для трещин или других повреждений, а также для утечки смазки.

Шаровой шарнир Проверка

Вручную переместите шариковую шпильку, чтобы убедиться, что она движется плавно без привязки.

Проверка крутящего момента

ПримечаниеПеред измерением не менее десяти раз вручную перемещайте шариковую шпильку для проверки плавности перемещения.

  1. Зацепите пружинный баланс (A) в вырезе на шаровой шпильке. Подтвердите, что значение измерения пружинного баланса находится в пределах спецификаций, когда шаровая шпилька начинает двигаться. Стандартный крутящий момент: См. " " ШАРОВОЙ ШАРНИР " ". (ref-389069-S24717223712011032200000)
  1. Если оно выходит за пределы указанного диапазона, замените верхнее звено в сборе.

Контроль осевого люфта

  1. Переместите наконечник шаровой шпильки в осевом направлении для проверки на неплотность. Стандартный осевой торцевой люфт: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". (ref-389069-S24717223712011032200000)
  1. Если оно выходит за пределы указанного диапазона, замените верхнее звено в сборе.
  1. Проверьте правильность соединения жгута датчика колеса. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389087-S06097122962011032200000)
  2. Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-389069-S37786442242011032200000)
  3. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-389087-S26099477272011032200000)
Схема №7

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-389048-S36279015972011032200000)

Проверьте штангу стабилизатора, шатун стабилизатора, втулку стабилизатора и хомут стабилизатора на наличие деформации, трещин или повреждений, при обнаружении неисправности замените его.

Схема №8

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-389048-S36279015972011032200000)

Проверьте передний элемент подвески на наличие значительных деформаций, трещин или повреждений, при необходимости замените.

  1. Проверьте правильность соединения жгута датчика колеса. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389087-S06097122962011032200000)
  2. Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-389069-S37786442242011032200000)
  3. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-389087-S26099477272011032200000)