Как снять и установить тиски: снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. |
|---|
Как снять тиски: снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите воздуховод и коробку воздухоочистителя. Снимите ведомый цилиндр сцепления. Отсоедините все разъемы электрического жгута. Снимите электродвигатель стартера. Снимите шланг суфлирования воздуха.
- Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить шток переключения передач, и опорный шток от трансакселя. Слить смазку трансакселя. Снять переднюю выхлопную трубу. Снять полуоси. См. соответствующее изделие в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ.
- Поддержите двигатель с помощью соответствующего домкрата под масляным поддоном. Снимите болты левой и задней подвески двигателя. Поднимите домкрат для доступа к болтам крепления нижней оси. (Рисунок 3) Снимите болты. Опустите домкрат.
- Поддержите трансмиссия с домкратом. Снимите оставшиеся трансмиссия удерживающие болты. Опустите и снимите трансмиссия от автомобиля. Ослабьте болты крышки сцепления в перекрестной схеме. Снимите диск и крышку.
ПримечаниеВсе компоненты, кроме диска сцепления и выжимного подшипника, могут быть очищены в растворителе.
Как установить тиски: снятия и установки
- Смажьте шлицы входного вала и контактные поверхности вилки выключения сцепления и подшипника. Убедитесь, что диск легко скользит по шлицам. Удалите излишки смазки с компонентов. Установите муфту в сборе, убедившись, что муфта выровнена с соответствующим по размеру пилотом центровки сцепления.
- Затянуть болты крышки сцепления по диагонали (за 2 прохода) в соответствии со спецификацией. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить трансмиссию в порядке, обратном снятию. Затянуть болты последовательно в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ БОЛТА ". (Таблица 3) или (Таблица 4). Заполнить трансмиссию трансмиссионным маслом. Отрегулировать высоту педали сцепления и свободный ход. См. разделы " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " и " Регулировка УРОВНЯ ЖИДКОСТИ. (ref-8522-S27254541652000090800000)(ref-8522-S36337465642000090800000)(ref-8522-S25056177702000090800000)(ref-8522-S33767872512000090800000)
| Номер болта (1) | Длина - дюйм (мм) |
|---|---|
| 1 | 2.17 (55) |
| 2 | 1.38 (35) |
| 3 | 1.77 (45) |
| 4 | 2.56 (65) |
| (1) Используйте иллюстрацию для расположения и последовательности затяжки. (Рисунок 3) | |
| (1) | Расположение и последовательность затяжки (Рисунок 3) |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ БОЛТА (G20)
| Номер болта (1) | Длина - дюйм (мм) |
|---|---|
| 1 | 2.05 (52) |
| 2 | 2.56 (65) |
| 3 | 4,88 (124) |
| 4 | 1.57 (40) |
| 5 | 1.57 (40) |
| (1) Используйте иллюстрацию для расположения и последовательности затяжки. (Рисунок 4) | |
| (1) | Используйте иллюстрацию для расположения и последовательности затяжки. (Рисунок 4) |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ БОЛТА (I30)
Схема №2
Схема №3
Снимите шплинт с главного цилиндра сцепления, отделите толкатель от педали сцепления, отсоедините гидролинию, выверните болты главного цилиндра сцепления и снимите цилиндр.
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в гидросистеме (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ "), отрегулируйте люфт педали сцепления (см. раздел " ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-8522-S10684442302000090800000)(ref-8522-S33767872512000090800000)
- Снимите трансаксель. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И МУФТА В СБОРЕ ". Отсоедините фиксирующие пружины от выжимного подшипника и отметьте места для правильной повторной установки. Снимите подшипник. (ref-8522-S17796407302000090800000)
- Совместите пальцы валика расцепляющей вилки с полостями в трансакселе. Используя пробойник для пальцев, выведите пальцы валика, которые удерживают вал и расцепляют вилку вместе. Снимите вал, пружину и вилку расцепления.
- Смажьте с помощью смазки на литиевой основе внутреннюю канавку выжимного подшипника, контактные поверхности выжимной вилки, подшипника, вала управления и корпуса, НЕ ДОПУСКАЯ ПОПАДАНИЯ ИЗЛИШНЕЙ СМАЗКИ НА ДЕТАЛИ СКОЛЬЖЕНИЯ.
- Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Совместите отверстия в валу и вилке расцепления. Установите штифты валика. Установите пружины фиксатора подшипника расцепления на подшипник. При установке подшипника расцепления убедитесь, что пружины подшипника закреплены на вилке.