Прокачка
Убедитесь, что резервуар тормозной жидкости главного цилиндра сцепления заполнен надлежащим образом. Подсоедините прозрачную виниловую трубку к демпферу сцепления, подключенному в линию между главным цилиндром и ведомым цилиндром. Медленно и полностью нажмите педаль сцепления несколько раз. При полностью нажатой муфте откройте винт привода для привода воздуха. Закройте винт привода. Перепроверьте уровень жидкости в резервуаре и повторите процедуру до тех пор, пока жидкость не станет чистой. Повторите процедуру с виниловой трубкой, подключенной к винту привода воздуха из ведомого цилиндра. Убедитесь, что резервуар тормозной жидкости главного цилиндра сцепления надлежащим образом заполнен. Затяните винт привода жидкости в соответствии со спецификацией. (ref-8522-S27254541652000090800000)
Переключатель блокировки сцепления
Переключатель блокировки сцепления расположен на кронштейне педали сцепления. При полностью нажатой педали сцепления отрегулируйте зазор между резиновым стопором и резьбовым концом переключателя блокировки. Зазор должен быть 0 012-0 039 " (0,30-1,0 мм). Затяните контргайку и перепроверьте регулировку. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8522-S27254541652000090800000)
G20
Регулировка высоты педали сцепления осуществляется с помощью регулировочного переключателя круиз-контроля, расположенного под шарниром педали. (Примечание 2) Ослабьте контргайку. Поверните переключатель круиз-контроля до тех пор, пока высота педали не будет соответствовать указанной. Высота педали сцепления должна быть 6,22-6,61 " (158-168 мм). Затяните контргайку и проверьте регулировку. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8522-S27254541652000090800000)
Схема №7
I30
Регулировка высоты педали сцепления осуществляется с помощью регулировочного переключателя круиз-контроля, расположенного под шарниром педали. (Примечание 2) Ослабьте контргайку. Поверните переключатель круиз-контроля до тех пор, пока высота педали не будет соответствовать указанной. Высота педали сцепления должна быть 6,61-6,89 " (168-175). Затяните контргайку и перепроверите регулировку. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8522-S27254541652000090800000)
Свободный ход педалей сцепления
Ослабьте контргайку толкателя главного цилиндра сцепления. Отрегулируйте люфт на толкателе главного цилиндра сцепления путем поворота штока внутрь или наружу. Отрегулируйте шток до тех пор, пока свободный ход между толкателем и главным цилиндром не будет соответствовать указанному. Люфт педали сцепления должен составлять 35-63 " (8,9-16,0 мм). Затяните контргайку толкателя и перепроверите регулировку. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8522-S27254541652000090800000)
Рабочий цилиндра сцепления
Отсоедините гидролинию, выверните болты крепления рабочего цилиндра, снимите рабочий цилиндр, для монтажа произведите обратный демонтаж, прокачайте гидросистему на рабочем цилиндре.