Испытание 1
- Снимите батарею с пульта дистанционного управления. Измерьте напряжение на клеммах батареи. Если напряжение не менее 3 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не менее 3 вольт, замените батарею и повторите тестирование системы.
- Нажмите кнопку блокировки двери на контроллере перед переустановкой батареи. Переустановите батарею. Если зуммер звучит, повторите тестирование системы. Если зуммер не звучит, замените контроллер.
Схема №10
Схема №11
- Вынуть ключ из выключателя зажигания и отсоединить 8-контактный разъем от блока управления. (Ответ1) Блок управления расположен в багажнике, справа. (Ответ1): Блок управления, 8-контактный разъем, идентификатор клеммы
- Проверьте напряжение батареи на клемме № 1 разъема. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, восстановите провод от панели предохранителей.
- Проверьте целостность цепи между клеммой № 8 и землей. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, восстановите соединение провода с землей.
- Отсоедините одноштырьковый разъем от блока управления. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема и землей. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, проверьте цепь антенны.
- Отсоедините 12-контактный разъем от блока управления. (Ответ2) Выключите зажигание. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме № 9 разъема. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи существует, проверьте и отремонтируйте цепь выключателя зажигания. (Ответ2): Блок управления, 12-контактный разъем, идентификатор клеммы
- Закройте все дверцы и крышку багажника. Проверьте целостность цепи между клеммой № 4 6-контактного разъема и землей, а также между клеммой № 13 12-контактного разъема и землей. Если целостность цепи существует, проверьте цепь выключателя дверцы. Если целостность цепи не существует, замените блок управления.
Схема №12
- Извлеките ключ из выключателя зажигания. Закройте все двери и крышку багажника. Отсоедините 12-контактный разъем от таймера блокировки дверей. (Таблица 3) Таймер блокировки дверей расположен на горбе коробки передач, за консолью переключателя. (Таблица 3): Разъем таймера блокировки дверей, идентификатор клеммы
- Нажмите кнопку блокировки пульта дистанционного управления. Проверьте целостность цепи между клеммой 8 разъема жгута и землей. Целостность цепи не должна существовать при нажатой кнопке. Нажмите кнопку разблокировки. Целостность цепи должна существовать.
- Нажмите кнопку блокировки пульта дистанционного управления. Проверьте целостность цепи между клеммой 11 разъема жгута и землей. Целостность цепи должна существовать при нажатой кнопке. Нажмите кнопку разблокировки. Целостность цепи не должна существовать.
- Если непрерывность не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность соответствует указанному, протестируйте систему блокировки двери с питанием. См. Статью " ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И ОСВОБОЖДЕНИЕ БАГАЖНИКА - ПИТАНИЕ ". Если непрерывность существует непрерывно, проверьте возможное короткое замыкание в проводке. (ref-31749)
- Отсоедините 12-контактный разъем от блока управления. Блок управления расположен в багажнике, справа. Проверьте целостность цепи между клеммой № 14 разъема блока управления и клеммой № 8 разъема таймера дверного замка, а также между клеммой № 16 разъема блока управления и клеммой № 11 разъема таймера дверного замка. Если целостность цепи не существует для обеих проверок, отремонтируйте соответствующий провод. Если целостность цепи существует, замените пульт дистанционного управления.
Испытание 4
- Отсоедините 8-контактный разъем от блока управления. (Рисунок 1) Блок управления расположен в багажнике, справа. Проверьте напряжение батареи между клеммой № 2 разъема и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, восстановите провод обратно к панели предохранителей.
- Подключите перемычку между клеммами соединителей № 2 и № 3. Если сработал открыватель багажника, замените блок управления. Если не сработал открыватель багажника, отремонтируйте цепь открывателя багажника. См. статью " ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И ОСВОБОЖДЕНИЕ БАГАЖНИКА - ПИТАНИЕ ". (ref-31749)
Испытание 5
Отсоедините 12-контактный разъем от блока управления. (Ответ2) Блок управления расположен в багажнике, с правой стороны. Подсоедините перемычку между клеммой 17 разъема и землей. Если внутренняя подсветка горит, замените блок управления. Если внутренняя подсветка не горит, отремонтируйте цепь внутренней подсветки.
Испытание 6
- Отсоедините 12-контактный разъем от блока управления. (Рисунок 2) Блок управления расположен в багажнике, справа. Подключите перемычку между клеммой разъема № 18 и землей. Если аварийная сигнализация не работает, перейдите к следующему шагу. Если аварийная сигнализация функционирует, замените блок управления.
- Отсоедините 16-контактный разъем от блока контроля угона. (Рисунок 4) Блок контроля угона находится под приборной доской, справа от рулевой колонки. Проверьте целостность цепи между клеммой № 18 разъема блока управления и клеммой № 12 разъема блока контроля угона. Если целостность цепи существует, отремонтируйте систему сигнализации угона. См. соответствующее изделие " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ". Если целостность цепи отсутствует, отремонтируйте провод между указанными клеммами разъема. (ref-31709)
Идентификатор клеммы разъема предупреждения о краже. Схема №13
Испытание 7
- Отсоедините 12-контактный разъем от блока управления. (Ответ2) Блок управления расположен в багажнике, справа. Подсоедините перемычку между клеммой 15 разъема и землей. Если не мигает аварийная лампочка, перейдите к следующему шагу. Если мигает аварийная лампочка, замените блок управления.
- Отключить реле дистанционного управления № 1. (Вкл.5) Реле расположено в багажнике, с правой стороны.
- Проверьте целостность цепи между клеммой № 15 разъема блока управления и клеммой № 15 разъема реле. Если целостность цепи существует, проверьте реле и соответствующую проводку. Если целостность цепи отсутствует, отремонтируйте провод между указанными клеммами разъема.
Идентификатор клеммы разъема управляющего реле № 1. Схема №14
Испытание 8
- Отсоедините 16-контактный разъем от блока управления предупреждением об угоне. (Рисунок 4) Блок управления предупреждением об угоне находится под приборной доской, справа от рулевой колонки. Выньте ключ из выключателя зажигания. Закройте все двери и крышку багажника. Проверьте напряжение аккумулятора на клемме разъема № 11 при нажатой кнопке разблокировки двери на ПДУ.
- Напряжение должно падать до нуля в течение примерно одной секунды, затем вернуться к напряжению батареи. Если работа не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если работа соответствует указанному, отремонтируйте систему предупреждения об угоне. См. " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ". (ref-31709)
- Отсоедините 12-контактный разъем от блока управления. (Вкл.2) Блок управления расположен в багажнике, с правой стороны. Проверьте целостность между клеммой № 20 разъема блока управления и клеммой № 11 разъема БУП. При наличии целостности замените блок управления. При отсутствии целостности отремонтируйте провод между указанными клеммами разъема.
Испытание привода дверного замка
- Отсоедините разъем от привода. С помощью плавкой перемычки подсоедините положительную клемму аккумулятора к клемме 53 привода. (Рисунок 6) С помощью другой перемычки немедленно подсоедините отрицательную клемму аккумулятора к клемме 54 привода. Привод должен переместиться в положение блокировки.
- Переставьте провода перемычки. Привод должен переместиться в положение разблокировки. Замените привод, если работа не соответствует указанному.
